第85卷 数控车床操作与编程 -专题训练卷《数控加工工艺与编程》四川省(对口招生)智能制造类 考纲百套卷

编写说明：四川省《智能制造类考纲百套卷》，依据《四川省普通高校招生职业技能考试大纲智能制造类》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、金属加工与实训、电工电子技术与技能、数控加工工艺与编程共5个技术模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第85卷专题训练卷，按《数控加工工艺与编程》中的数控车床操作与编程范围和要求编写。具体内容为：1.掌握数控车床的加工对象与装夹方式；2.掌握车削编程指令（单一循环与复合循环）；3.掌握车床坐标系与直径编程方法；4.掌握切削三要素与刀具补偿；5.掌握轴类、套类及螺纹典型零件编程。 四川省《智能制造类考纲百套卷》第85卷 数控加工工艺与编程 数控车床操作与编程 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.数控车床是应用最广泛的数控机床之一，主要用于加工回转体类零件。下列零件中适合在数控车床上加工的是（ ）。 A. 箱体零件 B. 轴类零件 C. 板类零件 D. 齿轮箱壳 【答案】B 【解析】数控车床以工件旋转为主运动，适合加工轴类、盘类、套类等回转体零件。箱体、板类零件适合在数控铣床或加工中心上加工。 2.操作工在数控车床上加工细长轴零件时，为防止工件弯曲变形，需要正确选择装夹方式。下列装夹方式中适合细长轴加工的是（ ）。 A. 三爪自定心卡盘 B. 四爪单动卡盘 C. 一夹一顶 D. 双顶尖装夹 【答案】C 【解析】一夹一顶方式适用于细长轴加工：卡盘夹持一端，尾座顶尖顶住另一端，提高刚性、防止弯曲。双顶尖装夹适合有中心孔的轴类。 3.数控车床编程中，直径编程是指将X轴的编程数值设定为工件直径值而非半径值。使用直径编程的优势是（ ）。 A. 可以减少程序的程序段数 B. 可以直接按照零件图样标注的直径值编程 C. 可以降低对刀具的要求 D. 只能用于外圆加工 【答案】B 【解析】直径编程是数控车床的一大特点：零件图样上标注的尺寸均为直径值，直径编程使编程人员无需将直径换算为半径，减少了计算错误。 4.数控车床坐标系中，Z轴的方向与车床主轴轴线平行。若规定刀具远离工件的方向为正，则在卧式车床上Z轴的正方向是（ ）。 A. 指向主轴箱方向 B. 指向尾座方向 C. 指向地面方向 D. 指向操作者方向 【答案】B 【解析】在卧式车床上，Z轴与主轴轴线重合，正方向为刀具远离工件的方向——即刀架由主轴箱向尾座方向移动。X轴正方向为刀具远离旋转中心的方向。 5.编程员使用G90指令编制数控车削程序。G90属于单一固定循环指令，主要用于加工（ ）。 A. 外圆/内孔的圆柱面车削循环 B. 螺纹车削循环 C. 端面车削循环 D. 切槽循环 【答案】A 【解析】G90是外圆/内孔车削单一固定循环指令，用于圆柱面或圆锥面的车削加工。G94是端面车削循环，G92是螺纹车削循环。 6.数控车床上使用G94指令可实现端面车削单一固定循环。G94指令的走刀路径特点是（ ）。 A. 沿Z轴方向进给后沿X轴退回 B. 沿X轴方向进给后沿Z轴退回 C. 沿45度斜线进给 D. 沿圆弧路径进给 【答案】B 【解析】G94端面车削循环的特点是刀具沿X轴（径向）进给切削端面，然后沿Z轴（轴向）退回。G90外圆车削循环则相反：沿Z轴进给后沿X轴退回。 7.数控车床加工阶梯轴零件时，需要多次走刀去除大量余量。使用G71复合循环指令可以简化编程，其作用是（ ）。 A. 螺纹车削循环 B. 外圆粗车复合循环 C. 精车复合循环 D. 切槽循环 【答案】B 【解析】G71是外圆粗车复合循环指令，用于毛坯余量较大的阶梯轴类零件粗加工，程序只需指定精加工路线，系统自动计算分层切削路径。 8.G70指令在数控车削编程中与G71、G72等粗车循环配合使用。G70指令的功能是（ ）。 A. 粗加工循环 B. 精加工循环 C. 螺纹加工循环 D. 钻孔循环 【答案】B 【解析】G70是精加工复合循环指令，通常紧跟在G71（粗车）或G72（端面粗车）之后使用。G70按精加工路线一次性完成精车，保证尺寸精度和表面质量。 9.数控车床加工螺纹时，为保证螺纹精度和防止崩牙，需要采用多次进给的加工方式。G92指令是实现螺纹车削的指令，其每次进给的X坐标值应（ ）。 A. 每次相同 B. 逐次减小 C. 逐次增大 D. 由大到小再增大 【答案】B 【解析】G92螺纹车削循环中每次进给的X坐标值（吃刀深度）应逐次减小。第一次吃刀最深（0.3~0.5mm），后续吃刀逐渐减小（0.2~0.1mm），以保护刀尖并保证螺纹精度。 10.G76指令是螺纹车削复合循环指令，与G92相比，G76的主要特点是（ ）。 A. 只能加工单线螺纹 B. 采用斜向进刀方式，改善切削条件 C. 加工效率低于G92 D. 不能加工内螺纹 【答案】B 【解析】G76螺纹车削复合循环采用斜向进刀方式（沿螺纹牙型一侧切入），有效改善了刀尖受力条件，适合大螺距螺纹加工。G92采用直进法。 11.数控车削加工中，切削速度、进给量和背吃刀量统称为切削三要素。其中切削速度的计算公式为v=πdn/1000，式中d是指（ ）。 A. 刀具直径 B. 工件待加工表面直径 C. 工件已加工表面直径 D. 刀柄直径 【答案】B 【解析】切削速度公式v=πdn/1000中，d为工件待加工表面直径（mm），n为主轴转速（r/min）。随着车削进行d值减小，实际切削速度也会变化。 12.数控车床操作工在加工过程中发现工件外圆尺寸偏大，经过检查判断是刀具磨损或对刀误差所致。通过修改刀具补偿参数可以修正尺寸，应修改的参数是（ ）。 A. 刀具长度补偿 B. 刀具半径补偿 C. 磨耗补偿（刀偏补偿） D. 刀尖圆弧补偿 【答案】C 【解析】磨耗补偿（也称刀偏磨损补偿）用于修正因刀具磨损、对刀误差等引起的尺寸偏差。操作工可直接在数控系统的磨耗补偿页面中输入修正值（如-0.02mm）来调整加工尺寸。 13.数控车床加工套类零件时，内孔车刀刀尖的圆弧半径会影响加工精度。刀尖圆弧半径补偿的指令是（ ）。 A. G40/G41/G42 B. G43/G44/G49 C. G54~G59 D. G90/G91 【答案】A 【解析】G41为刀具半径左补偿、G42为右补偿、G40为取消补偿。在数控车削中，刀尖圆弧半径补偿（G41/G42）用于精确控制锥面和圆弧轮廓的加工尺寸。 14.编程员编制如图所示的轴类零件程序时，采用绝对坐标编程方式。G90指令用于设定绝对坐标模式，在绝对编程方式下，各移动坐标值表示的是（ ）。 A. 刀具从当前位置到目标点的距离 B. 刀具在工件坐标系中的终点坐标 C. 刀具移动的增量值 D. 刀具移动的速度值 【答案】B 【解析】绝对编程方式（G90）中，程序中给定的坐标值为刀具目标点在工件坐标系中的绝对坐标值。而增量编程（G91）中，坐标值为从当前位置到目标点的移动距离。 15.数控车床操作工在加工一批轴类零件时，首件试切后测量外圆尺寸为φ40.05mm（要求φ40.00mm），操作工应（ ）。 A. 将X向刀补值减小0.05 B. 将X向刀补值增大0.05 C. 调整主轴转速 D. 更换刀片 【答案】A 【解析】外圆尺寸偏大0.05mm，说明刀具切深不够，应减小X向刀补值（使刀具切深增加）。注意在直径编程中，X向刀补减小0.05mm实际切深增加0.025mm。 二、多项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 16.数控车床的加工对象以回转体类零件为主，其加工范围包括（ ）。 A. 轴类零件（如传动轴、丝杠） B. 盘类零件（如法兰盘、齿轮毛坯） C. 套类零件（如轴承套、衬套） D. 箱体类零件（如减速器箱体） 【答案】ABC 【解析】数控车床适合加工轴类、盘类、套类等回转体零件。箱体类零件属于非回转体，适合在铣床或加工中心上加工。 17.操作工在数控车床上装夹工件时，需要根据零件形状和加工要求选择合适的夹具。数控车床常用的装夹方式包括（ ）。 A. 三爪自定心卡盘（自动定心） B. 四爪单动卡盘（可调偏心） C. 一夹一顶（细长轴加工） D. 电磁吸盘（薄壁件） 【答案】ABC 【解析】三爪自定心卡盘适合圆形工件自动定心，四爪单动卡盘适合方形或不规则工件，一夹一顶适合细长轴。电磁吸盘常用于平面磨床，较少用于车床。 18.数控车床的编程指令中，单一固定循环指令包括以下哪几种（ ）。 A. G90：外圆/内孔车削循环 B. G94：端面车削循环 C. G92：螺纹车削循环 D. G70：精车复合循环 【答案】ABC 【解析】G90、G94、G92是数控车床的三种单一固定循环指令，分别用于外圆/内孔车削、端面车削和螺纹车削。G70属于复合循环指令，不是单一固定循环。 19.数控车削编程中，复合循环指令可大幅简化编程工作。常用的复合循环指令包括（ ）。 A. G71：外圆粗车复合循环 B. G72：端面粗车复合循环 C. G73：仿形粗车复合循环 D. G70：精车复合循环 【答案】ABCD 【解析】G71、G72、G73分别用于外圆、端面和仿形粗车复合循环。G70精车复合循环与它们配合使用。复合循环只需指定精加工轮廓路径，系统自动完成分层切削。 20.G92螺纹车削循环指令在数控车削加工中应用广泛。关于G92指令的说法正确的有（ ）。 A. G92属于单一固定循环指令 B. G92采用直进法进行螺纹车削 C. G92适合加工大螺距和梯形螺纹 D. G92每次进给的吃刀深度应逐次减小 【答案】ABD 【解析】G92是单一固定循环，采用直进法车螺纹，每次吃刀深度逐次减小。大螺距和梯形螺纹更适合用G76斜进法加工，以改善刀尖受力。 21.G76螺纹车削复合循环指令具有独特的技术特点。与G92相比，G76的特点包括（ ）。 A. 采用斜向进刀，保护刀尖 B. 适合大螺距和梯形螺纹加工 C. 每次进给深度可自动计算分配 D. 不能加工内螺纹 【答案】ABC 【解析】G76采用斜向（或改进式斜向）进刀方式，刀尖两侧交替切削，改善了切削条件，适合大螺距螺纹。每次切削深度由系统自动分配。G76可以加工内螺纹。 22.数控车床的坐标系与编程方式具有自身特点。关于数控车床坐标系和编程的正确说法有（ ）。 A. X轴采用直径编程 B. Z轴与车床主轴轴线平行 C. 编程原点通常设在工件右端面中心 D. Y轴与X、Z轴构成右手直角坐标系 【答案】ABC 【解析】车床X轴用直径编程、Z轴与主轴平行、编程原点一般设在工件右端面（或左端面）中心。车床通常只需X和Z两个坐标轴，没有标准Y轴概念。 23.切削三要素是数控车削加工中需要确定的工艺参数。切削三要素包括（ ）。 A. 切削速度v（m/min） B. 进给量f（mm/r） C. 背吃刀量ap（mm） D. 主轴转速n（r/min） 【答案】ABC 【解析】切削三要素为：切削速度v、进给量f和背吃刀量ap。主轴转速n是计算参数而非切削三要素，通过n=1000v/πd计算获得。 24.数控车床加工典型零件时，刀具补偿功能的正确使用对保证加工精度至关重要。数控车床的刀具补偿功能包括（ ）。 A. 刀尖圆弧半径补偿（G41/G42） B. 刀偏补偿（对刀和磨耗补偿） C. 刀具长度补偿 D. 自动换刀补偿 【答案】AB 【解析】数控车床常用的刀具补偿包括刀尖圆弧半径补偿（G41/G42/G40）和刀偏补偿（对刀偏置和磨耗补偿）。刀具长度补偿通常用于铣床/加工中心。 25.典型零件数控车削编程练习中，编程员需要掌握不同结构零件的编程方法。下列零件属于数控车床典型加工零件的有（ ）。 A. 轴类零件（阶梯轴） B. 套类零件（轴承套） C. 螺纹类零件（螺栓、螺母） D. 凸轮类零件 【答案】ABC 【解析】轴类（阶梯轴、光轴）、套类（轴承套、衬套）、螺纹类（螺栓、螺母、丝杠）是数控车床的典型加工零件。凸轮类零件通常需要铣削或线切割加工。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 26.数控车床最适合加工____类零件，加工时工件随主轴做____运动，刀具做进给运动。 【答案】回转体；旋转（主） 【解析】数控车床以回转体为主要加工对象，工件旋转为主运动，刀具沿X轴（径向）和Z轴（轴向）做进给运动。 27.数控车床编程时，X轴的坐标值按照____编程，即编程数值直接采用零件图样上标注的____值。 【答案】直径；直径 【解析】直径编程是车床编程的基本规则：X轴编程数值为工件直径值（如外圆φ40mm则X40.0），与零件图标注方式一致。 28.G90是外圆车削____指令，适用于圆柱面或____面的车削加工。 【答案】单一固定循环；圆锥 【解析】G90用于圆柱面或圆锥面的单一循环车削，一次循环完成进刀、车削、退刀、返回的四个动作。也可通过指定锥度R值加工圆锥面。 29.G94是____车削单一固定循环指令，走刀路径特点是沿____方向进给切削端面。 【答案】端面；X（径向） 【解析】G94循环中刀具沿X轴方向进给切削端面，然后沿Z轴退回。适合加工盘类零件的端面和大直径短台阶面。 30.G71外圆粗车复合循环只需指定____路线，系统自动计算每次的____深度进行分层切削。 【答案】精加工；吃刀（背吃刀量） 【解析】G71编程时只需描述精加工的轮廓路径，并设定每次的背吃刀量（d值）和退刀量，系统自动计算粗车分层切削路径。 31.G70是____复合循环指令，必须与G71或____配合使用，按精加工路线一次性完成精车。 【答案】精车；G72 【解析】G70紧跟在粗车循环（G71/G72/G73）之后执行精加工。G70按N~N之间指定的精加工轮廓路径一次走刀完成精车。 32.G92是____车削循环指令，采用____法进刀，适合普通公制螺纹的加工。 【答案】螺纹；直进 【解析】G92采用直进法（刀具沿螺纹牙型中心线垂直切入），编程简单，适合中、小螺距的普通螺纹加工。大螺距螺纹建议使用G76。 33.G76是螺纹车削____循环指令，采用____进刀方式，改善了刀尖的切削条件。 【答案】复合；斜向 【解析】G76复合循环采用斜向进刀（沿螺纹牙型一侧切入），每次切削深度自动递减，有效保护刀尖，适合大螺距和梯形螺纹加工。 34.数控车削加工中切削三要素包括：切削速度、____和____。 【答案】进给量；背吃刀量 【解析】切削三要素为：切削速度v（由转速和工件直径决定，公式v=πdn/1000）、进给量f（主轴每转一圈刀具移动距离）、背吃刀量ap（每次径向切入深度）。 35.数控车床操作工加工轴类零件时发现尺寸偏差需修正，通过修改____补偿（又称刀偏补偿）来调整加工尺寸；加工锥面和圆弧轮廓时需使用____圆弧半径补偿。 【答案】磨耗；刀尖 【解析】磨耗补偿修正刀具磨损和对刀误差导致的尺寸偏差；刀尖圆弧半径补偿（G41/G42）用于精确控制锥面和圆弧轮廓的加工精度。 四、判断题（共15小题，每题2分，共30分） 36.数控车床只能加工外圆表面，不能加工内孔、端面和螺纹。（ ） 【答案】× 【解析】数控车床应用范围很广，可以加工外圆、内孔、端面、锥面、圆弧、螺纹、切槽等多种表面，配合不同刀具可实现多种加工。 37.数控车床编程时，X坐标值使用直径编程，因此φ40mm的外圆在程序中应写为X40.0。（ ） 【答案】√ 【解析】直径编程是数控车床的基本规则：零件图上φ40mm的外圆直径，在程序中直接写为X40.0，编程员无需换算为半径值。 38.G90外圆车削单一固定循环指令的走刀路径是沿Z轴方向进给车削外圆，然后沿X轴退回。（ ） 【答案】√ 【解析】G90循环的典型路径：快速进刀→沿Z轴工进车削外圆→沿X轴工进退刀→快速返回起点。四个步骤构成一个完整循环。 39.G94端面车削循环与G90车削循环的走刀路径完全相同，只是指令代码不同。（ ） 【答案】× 【解析】G94沿X轴方向进给切削端面后沿Z轴退回，而G90沿Z轴方向进给车削外圆后沿X轴退回。两者的进给方向正好相反。 40.G71外圆粗车复合循环指令可以用于锥面和圆弧轮廓的粗加工，只需在精加工轮廓路线中指定即可。（ ） 【答案】√ 【解析】G71按精加工轮廓路线进行分层粗车，轮廓路线可以包含直线、锥度和圆弧。系统自动在精加工路线基础上偏置一定距离进行分层切削。 41.G70精车复合循环不能独立使用，必须跟在G71、G72或G73等粗车循环之后。（ ） 【答案】√ 【解析】G70必须配合粗车循环使用，因为G70需要调用粗车循环中定义的N~N精加工轮廓程序段。单独使用G70会导致程序调用错误。 42.G92螺纹车削循环中，每次进给的X坐标值应该相同，以保证螺纹牙型一致。（ ） 【答案】× 【解析】G92螺纹车削中每次进给的X坐标值应逐次减小。通常第一刀吃刀最深（约0.3~0.5mm），后面逐刀递减（0.2~0.1mm），以保护刀尖。 43.G76螺纹车削复合循环采用斜向进刀方式，刀尖两侧交替参与切削，适合大螺距螺纹加工。（ ） 【答案】√ 【解析】G76采用斜向（或改进式斜向）进刀，刀尖左右两侧交替切削，避免了直进法单侧刃受力过大的问题，特别适合大螺距螺纹和梯形螺纹。 44.切削三要素中，背吃刀量ap是指工件已加工表面与待加工表面之间的垂直距离，单位为mm。（ ） 【答案】√ 【解析】背吃刀量ap即每次进刀的切削深度，等于已加工表面到待加工表面的垂直距离。车削外圆时ap=(dw-dm)/2，dw为待加工直径，dm为已加工直径。 45.数控车床加工轴类零件时，使用一夹一顶的装夹方式可以显著提高工件的刚性。（ ） 【答案】√ 【解析】一夹一顶（卡盘夹持一端、尾座顶尖顶住另一端）可大大提高细长轴的刚性，有效防止加工时因切削力作用导致的工件弯曲和振动。 46.数控车床加工套类零件时，内孔车刀的刀尖圆弧半径补偿使用G41（左补偿）或G42（右补偿）指令。（ ） 【答案】√ 【解析】加工内孔轮廓时同样需要应用刀尖圆弧半径补偿。G41/G42的判断方法与铣削相同：沿刀具运动方向看，刀具在轮廓左侧为G41、右侧为G42。 47.G71指令中的U参数代表每次的退刀量，该值设置越大则加工效率越高。（ ） 【答案】× 【解析】G71中U参数表示每次的背吃刀量（切深），退刀量用R参数设定。背吃刀量越大则粗车次数越少、效率越高，但切削力也越大，需合理设置。 48.数控车床加工螺纹时，主轴转速与进给量之间保持严格的联动关系：f=导程，即主轴每转一圈刀具移动一个导程。（ ） 【答案】√ 【解析】螺纹加工必须保证主轴每转一圈刀具沿Z轴精确移动一个导程（单线螺纹时为螺距）。这是数控系统螺纹切削功能的联动规则。 49.数控车床的编程原点通常设定在工件左端面的中心位置，所有坐标值均以此基准计算。（ ） 【答案】× 【解析】编程原点通常设定在工件右端面（靠近主轴箱一侧）的中心位置，也可根据需要设在左端面。右端面作为编程原点是更常见的做法，便于尺寸计算。 50.数控车床由于只有X和Z两个运动坐标轴，所以无法加工锥面和圆弧轮廓。（ ） 【答案】× 【解析】数控车床虽然是两轴（X轴和Z轴）联动，但通过两轴联动插补完全可以加工锥面（直线插补G01）和圆弧轮廓（圆弧插补G02/G03）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：四川省《智能制造类考纲百套卷》，依据《四川省普通高校招生职业技能考试大纲智能制造类》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、金属加工与实训、电工电子技术与技能、数控加工工艺与编程共5个技术模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第85卷专题训练卷，按《数控加工工艺与编程》中的数控车床操作与编程范围和要求编写。具体内容为：1.掌握数控车床的加工对象与装夹方式；2.掌握车削编程指令（单一循环与复合循环）；3.掌握车床坐标系与直径编程方法；4.掌握切削三要素与刀具补偿；5.掌握轴类、套类及螺纹典型零件编程。 四川省《智能制造类考纲百套卷》第85卷 数控加工工艺与编程 数控车床操作与编程 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.数控车床是应用最广泛的数控机床之一，主要用于加工回转体类零件。下列零件中适合在数控车床上加工的是（ ）。 A. 箱体零件 B. 轴类零件 C. 板类零件 D. 齿轮箱壳 2.操作工在数控车床上加工细长轴零件时，为防止工件弯曲变形，需要正确选择装夹方式。下列装夹方式中适合细长轴加工的是（ ）。 A. 三爪自定心卡盘 B. 四爪单动卡盘 C. 一夹一顶 D. 双顶尖装夹 3.数控车床编程中，直径编程是指将X轴的编程数值设定为工件直径值而非半径值。使用直径编程的优势是（ ）。 A. 可以减少程序的程序段数 B. 可以直接按照零件图样标注的直径值编程 C. 可以降低对刀具的要求 D. 只能用于外圆加工 4.数控车床坐标系中，Z轴的方向与车床主轴轴线平行。若规定刀具远离工件的方向为正，则在卧式车床上Z轴的正方向是（ ）。 A. 指向主轴箱方向 B. 指向尾座方向 C. 指向地面方向 D. 指向操作者方向 5.编程员使用G90指令编制数控车削程序。G90属于单一固定循环指令，主要用于加工（ ）。 A. 外圆/内孔的圆柱面车削循环 B. 螺纹车削循环 C. 端面车削循环 D. 切槽循环 6.数控车床上使用G94指令可实现端面车削单一固定循环。G94指令的走刀路径特点是（ ）。 A. 沿Z轴方向进给后沿X轴退回 B. 沿X轴方向进给后沿Z轴退回 C. 沿45度斜线进给 D. 沿圆弧路径进给 7.数控车床加工阶梯轴零件时，需要多次走刀去除大量余量。使用G71复合循环指令可以简化编程，其作用是（ ）。 A. 螺纹车削循环 B. 外圆粗车复合循环 C. 精车复合循环 D. 切槽循环 8.G70指令在数控车削编程中与G71、G72等粗车循环配合使用。G70指令的功能是（ ）。 A. 粗加工循环 B. 精加工循环 C. 螺纹加工循环 D. 钻孔循环 9.数控车床加工螺纹时，为保证螺纹精度和防止崩牙，需要采用多次进给的加工方式。G92指令是实现螺纹车削的指令，其每次进给的X坐标值应（ ）。 A. 每次相同 B. 逐次减小 C. 逐次增大 D. 由大到小再增大 10.G76指令是螺纹车削复合循环指令，与G92相比，G76的主要特点是（ ）。 A. 只能加工单线螺纹 B. 采用斜向进刀方式，改善切削条件 C. 加工效率低于G92 D. 不能加工内螺纹 11.数控车削加工中，切削速度、进给量和背吃刀量统称为切削三要素。其中切削速度的计算公式为v=πdn/1000，式中d是指（ ）。 A. 刀具直径 B. 工件待加工表面直径 C. 工件已加工表面直径 D. 刀柄直径 12.数控车床操作工在加工过程中发现工件外圆尺寸偏大，经过检查判断是刀具磨损或对刀误差所致。通过修改刀具补偿参数可以修正尺寸，应修改的参数是（ ）。 A. 刀具长度补偿 B. 刀具半径补偿 C. 磨耗补偿（刀偏补偿） D. 刀尖圆弧补偿 13.数控车床加工套类零件时，内孔车刀刀尖的圆弧半径会影响加工精度。刀尖圆弧半径补偿的指令是（ ）。 A. G40/G41/G42 B. G43/G44/G49 C. G54~G59 D. G90/G91 14.编程员编制如图所示的轴类零件程序时，采用绝对坐标编程方式。G90指令用于设定绝对坐标模式，在绝对编程方式下，各移动坐标值表示的是（ ）。 A. 刀具从当前位置到目标点的距离 B. 刀具在工件坐标系中的终点坐标 C. 刀具移动的增量值 D. 刀具移动的速度值 15.数控车床操作工在加工一批轴类零件时，首件试切后测量外圆尺寸为φ40.05mm（要求φ40.00mm），操作工应（ ）。 A. 将X向刀补值减小0.05 B. 将X向刀补值增大0.05 C. 调整主轴转速 D. 更换刀片 二、多项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 16.数控车床的加工对象以回转体类零件为主，其加工范围包括（ ）。 A. 轴类零件（如传动轴、丝杠） B. 盘类零件（如法兰盘、齿轮毛坯） C. 套类零件（如轴承套、衬套） D. 箱体类零件（如减速器箱体） 17.操作工在数控车床上装夹工件时，需要根据零件形状和加工要求选择合适的夹具。数控车床常用的装夹方式包括（ ）。 A. 三爪自定心卡盘（自动定心） B. 四爪单动卡盘（可调偏心） C. 一夹一顶（细长轴加工） D. 电磁吸盘（薄壁件） 18.数控车床的编程指令中，单一固定循环指令包括以下哪几种（ ）。 A. G90：外圆/内孔车削循环 B. G94：端面车削循环 C. G92：螺纹车削循环 D. G70：精车复合循环 19.数控车削编程中，复合循环指令可大幅简化编程工作。常用的复合循环指令包括（ ）。 A. G71：外圆粗车复合循环 B. G72：端面粗车复合循环 C. G73：仿形粗车复合循环 D. G70：精车复合循环 20.G92螺纹车削循环指令在数控车削加工中应用广泛。关于G92指令的说法正确的有（ ）。 A. G92属于单一固定循环指令 B. G92采用直进法进行螺纹车削 C. G92适合加工大螺距和梯形螺纹 D. G92每次进给的吃刀深度应逐次减小 21.G76螺纹车削复合循环指令具有独特的技术特点。与G92相比，G76的特点包括（ ）。 A. 采用斜向进刀，保护刀尖 B. 适合大螺距和梯形螺纹加工 C. 每次进给深度可自动计算分配 D. 不能加工内螺纹 22.数控车床的坐标系与编程方式具有自身特点。关于数控车床坐标系和编程的正确说法有（ ）。 A. X轴采用直径编程 B. Z轴与车床主轴轴线平行 C. 编程原点通常设在工件右端面中心 D. Y轴与X、Z轴构成右手直角坐标系 23.切削三要素是数控车削加工中需要确定的工艺参数。切削三要素包括（ ）。 A. 切削速度v（m/min） B. 进给量f（mm/r） C. 背吃刀量ap（mm） D. 主轴转速n（r/min） 24.数控车床加工典型零件时，刀具补偿功能的正确使用对保证加工精度至关重要。数控车床的刀具补偿功能包括（ ）。 A. 刀尖圆弧半径补偿（G41/G42） B. 刀偏补偿（对刀和磨耗补偿） C. 刀具长度补偿 D. 自动换刀补偿 25.典型零件数控车削编程练习中，编程员需要掌握不同结构零件的编程方法。下列零件属于数控车床典型加工零件的有（ ）。 A. 轴类零件（阶梯轴） B. 套类零件（轴承套） C. 螺纹类零件（螺栓、螺母） D. 凸轮类零件 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 26.数控车床最适合加工____类零件，加工时工件随主轴做____运动，刀具做进给运动。 27.数控车床编程时，X轴的坐标值按照____编程，即编程数值直接采用零件图样上标注的____值。 28.G90是外圆车削____指令，适用于圆柱面或____面的车削加工。 29.G94是____车削单一固定循环指令，走刀路径特点是沿____方向进给切削端面。 30.G71外圆粗车复合循环只需指定____路线，系统自动计算每次的____深度进行分层切削。 31.G70是____复合循环指令，必须与G71或____配合使用，按精加工路线一次性完成精车。 32.G92是____车削循环指令，采用____法进刀，适合普通公制螺纹的加工。 33.G76是螺纹车削____循环指令，采用____进刀方式，改善了刀尖的切削条件。 34.数控车削加工中切削三要素包括：切削速度、____和____。 35.数控车床操作工加工轴类零件时发现尺寸偏差需修正，通过修改____补偿（又称刀偏补偿）来调整加工尺寸；加工锥面和圆弧轮廓时需使用____圆弧半径补偿。 四、判断题（共15小题，每题2分，共30分） 36.数控车床只能加工外圆表面，不能加工内孔、端面和螺纹。（ ） 37.数控车床编程时，X坐标值使用直径编程，因此φ40mm的外圆在程序中应写为X40.0。（ ） 38.G90外圆车削单一固定循环指令的走刀路径是沿Z轴方向进给车削外圆，然后沿X轴退回。（ ） 39.G94端面车削循环与G90车削循环的走刀路径完全相同，只是指令代码不同。（ ） 40.G71外圆粗车复合循环指令可以用于锥面和圆弧轮廓的粗加工，只需在精加工轮廓路线中指定即可。（ ） 41.G70精车复合循环不能独立使用，必须跟在G71、G72或G73等粗车循环之后。（ ） 42.G92螺纹车削循环中，每次进给的X坐标值应该相同，以保证螺纹牙型一致。（ ） 43.G76螺纹车削复合循环采用斜向进刀方式，刀尖两侧交替参与切削，适合大螺距螺纹加工。（ ） 44.切削三要素中，背吃刀量ap是指工件已加工表面与待加工表面之间的垂直距离，单位为mm。（ ） 45.数控车床加工轴类零件时，使用一夹一顶的装夹方式可以显著提高工件的刚性。（ ） 46.数控车床加工套类零件时，内孔车刀的刀尖圆弧半径补偿使用G41（左补偿）或G42（右补偿）指令。（ ） 47.G71指令中的U参数代表每次的退刀量，该值设置越大则加工效率越高。（ ） 48.数控车床加工螺纹时，主轴转速与进给量之间保持严格的联动关系：f=导程，即主轴每转一圈刀具移动一个导程。（ ） 49.数控车床的编程原点通常设定在工件左端面的中心位置，所有坐标值均以此基准计算。（ ） 50.数控车床由于只有X和Z两个运动坐标轴，所以无法加工锥面和圆弧轮廓。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $