安徽省六安第一中学2026届高三下学期第十次月考地理试卷（5月月考）

六安一中2026届高三年级第十次月考 地理试卷 满分：100分 时间：75分钟 一、选择题（本题共16小题，每小题3分，共48分，在给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。） 近年来，安徽合肥已形成新能源汽车产业集群。2023年以来，德国车企V公司在合肥持续加码投资：一是成立德国之外最大的新能源汽车研发中心，二是与我国某科技企业合资研发与制造智能驾驶芯片。V公司中国负责人表示，要将德国工程经验与中国数字化速度结合，为中国市场提供解决方案。2026年，该公司将有超20款新能源车型在华上市。据此完成下面小题。 1．V公司选择在安徽合肥设立海外最大研发中心，主要看重当地的（ ） A．消费市场 B．产业基础 C．政策支持 D．交通条件 2．V公司在合肥同步布局研发中心和芯片合资企业，主要是为了（ ） A．缩短产品开发周期 B．降低汽车生产能耗 C．扩大汽车生产能力 D．减少零部件进口量 我国西北地区风光资源丰富，是“绿氢”（利用可再生能源电解水制氢）的理想生产基地。然而，氢气密度小、易泄漏，长距离管道输送基础设施建设成本高且周期长。2023年，某大型能源企业在内蒙古鄂尔多斯启动“风光制氢合成氨一体化”项目，计划在西部就地利用绿氢合成氨（氨气易液化，储运设施成熟），再通过现有铁路网运往东部农业及工业区。测算显示，每生产1吨氢气约消耗18吨淡水，而鄂尔多斯地区水资源承载力已接近上限。该项目提出“水-能-化”协同发展的可持续路径，旨在破解西部新能源消纳与生态约束的双重难题。下图为氨合成及应用示意图，据此完成下列小题。 3．该项目选择以合成氨方式实现能源外送的主要原因是（ ） A．降低能源转化损耗，提升整体能效比 B．规避电网调峰压力，增强能源供应稳定性 C．利用现有物流设施，降低空间转移成本 D．延长工业生产链，提高产品附加值 4．针对项目面临的水资源约束，实现“水-能-化”协同发展的最有效措施是（ ） A．实施跨流域调水，保障制氢原料供应 B．推广空气冷却技术，减少工业用水消耗 C．压缩制氢生产规模，维持生态用水平衡 D．耦合煤化工业废水，实现水资源循环利用 5．从区域协同发展的视角看，该“风光制氢合成氨一体化”项目若在鄂尔多斯大规模推广，可能对东部输入地产生的潜在影响是（ ） A．加剧东部地区化工原料市场的价格波动 B．改变东部传统合成氨产业的空间布局 C．降低东部农业区土壤因长期施用化肥造成的盐渍化风险 D．推动东部港口液氨储运基础设施的扩容升级 “虚拟换乘”是指乘客在不同地铁线路的相邻车站之间换乘时，先刷卡出站，步行至另一站点再刷卡进站，系统仍按一次连续行程计费的换乘方式。这种方式适用于无法实现站内换乘的站点之间。下图示意某市高铁站及周边三条地铁线路，高铁站建设早于三条地铁线，且三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，需采用虚拟换乘方式。完成下面小题。 6．下列需要使用虚拟换乘方式出行的路线是（ ） A．K-P B．Q-N C．M-W D．K-H 7．高铁站三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，其主要影响因素是（ ） A．地质基础条件 B．站点建设周期 C．乘客出行需求 D．高铁运行安全 8．虚拟换乘方式开通后，对乘客的有利影响是（ ） A．提高出行速度 B．缩短通勤距离 C．节省交通费用 D．扩大出行范围 下图为某时东亚部分地区某高度等压线及天气形势分布图。据此完成下面小题。 9．图示季节（ ） A．尼罗河河口盐度较高 B．巴西高原草木葱茏 C．阿尔卑斯山雪线上移 D．悉尼沿海飓风活跃 10．正常年份，甲系统在未来一个月内将（ ） A．西伸北进 B．东移南退 C．西伸南退 D．东移北进 庐山北麓某地层剖面未见较为明显的流水作用痕迹（下图）。黄棕色土层为黄土状（粉砂）沉积，⑤有弱化学风化迹象；网纹红土层层内化学风化强烈。完成下面小题。 11．对该剖面描述正确的是（ ） A．剖面未发生明显沉积间断 B．⑥土层沉积环境为湖泊 C．③层的形成速率快于⑤层 D．黄棕色土形成早于网纹红土 12．从网纹红土过渡到黄棕色土，说明该区域气候（ ） A．暖湿到冷干 B．暖干到暖湿 C．冷干到暖湿 D．冷湿到暖干 13．该地层剖面可用于研究庐山（ ） ①第四纪古气候演变 ②断块山的形成过程 ③外力作用类型变化 ④人类活动历史轨迹 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 苍山山体高大，植被类型丰富。某团队基于该区域遥感影像及调查数据，应用地理信息系统得到植被分布的初步图层，与其他图层叠加，制作了苍山植被分布图。调查发现，苍山耕作带分布呈现显著差异：东坡1500米是水田和旱地的界限，旱地上限为2200米；西坡耕作区垂直分层不明显，以沿溪旱地为主，耕作区上限为2400米。下图示意苍山自然带垂直分布。据此完成下列小题。 14．为制作苍山植被分布图，需要在植被分布的初步图层上叠加（ ） ①地质图层 ②坡向图层 ③风向图层 ④海拔图层 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 15．苍山海拔2600～3500米范围内植被类型丰富的主要原因是（ ） A．土壤肥力高 B．微地形复杂 C．光照条件好 D．水热组合好 16．造成苍山耕作带东西坡差异的主要因素是（ ） A．光照 B．热量 C．土壤 D．水分 二、综合题 17．阅读下列材料，完成下列要求。（16分） 即时零售是一种“线上下单、线下30分钟送达”的新零售模式。与传统电商不同，即时零售依赖分布于居民区周边的实体门店作为“前置仓”，利用骑手完成“最后一公里”配送。近年来，某连锁便利店品牌在南京市大力推进“数字化门店”改造，将门店选址逻辑从传统的“商圈导向”转变为“社区导向”，成为即时零售模式落地的典型代表。下表示意该品牌在南京市不同区域门店的运营数据对比。 表：南京市不同区域门店运营数据对比（2023年） 区域类型 平均租金（元/m2·天） 覆盖半径 订单密度（单/日） 线上订单占比 骑手平均配送时长 核心商圈店 25.0-35.0 3km 850 35% 28分钟 大型社区店 8.5-12.0 1.5km 1200 72% 18分钟 郊区工业园店 4.2-6.0 5km 320 15% 42分钟 （1）与核心商圈店相比，分析该品牌大型社区店在即时零售模式下运营效益更高的区位优势。（6分） （2）即时零售模式下，实体门店兼具“零售终端”与“仓储节点”双重功能。分析该布局对降低企业物流总成本的具体作用。（6分） （3）有人认为，即时零售的快速发展将导致城市中心商圈走向“空心化”。请对该观点进行反驳，并说明理由。（4分） 18．阅读图文材料，完成下列问题。（18分） 蔓越莓原产北美地区，为多年生低矮灌木，喜水湿，酸性泥炭型土壤最适宜其生长。蔓越莓因富含多种独特营养成分，长期占据全球高端健康食品市场。2018年H植业公司率先在三江平原的抚远市（图1）成功引种并收获，打破北美多年的垄断。在政府的引导和支持下，截至2024年，该公司已建成亚洲最大蔓越莓种植和加工基地，成为乡村特色产业高质量发展的典型代表。该基地蔓越莓种植规模仅为北美地区的0.67%，产业现代化程度不高，蔓越莓鲜果出厂价较北美地区高约50%。图2示意抚远乡村特色产业高质量发展范式。 （1）简述抚远种植蔓越莓的土地优势。（6分） （2）指出当地农民可以通过蔓越莓产业获取经济效益的途径。（6分） （3）请你为抚远蔓越莓产业发展降低成本建言献策。（6分） 19．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 日本海作为西北太平洋的边缘海之一，其海域上下层海水交换强度受气候变化、海水性质、大气环流、洋流等因素影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约2.4—1.8万年），全球海平面下降130m，日本海与外海分隔。该时期日本海冬季风势力强劲，其西部部分海域有结冰现象，上、下层海水交换强烈。1.5万年以来，随着气候变暖，日本海南部海域上下层海水交换逐渐增强并向北扩散。距今约8千年以来，日本海上、下层海水交换强度普遍增强。下图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （1）指出对马海峡深度范围，并从水循环的角度分析末次冰期最盛期海平面大幅下降的原因。（6分） （2）从冬季风和水温角度，分析末次冰期最盛期日本海西部海域上、下层海水交换强烈的原因。（6分） （3）有人认为现代对马暖流1.5万年前开始发育，8千年前最终形成，请说明理由。（6分） 学科网（北京）股份有限公司 $ 六安一中2026届高三年级第十次月考 地理试卷参考答案 1．B 2．A 3．C 4．D 5．B 6．B 7．D 8．C 9．C 10．A 11．A 12．A 13．B 14．C 15．D 16．D 17．（1）紧邻居民区，贴近消费终端，客源稳定，订单密度高；线上订单占比高于核心商圈店，与即时零售适配度高；门店租金低于核心商圈，地租成本低；覆盖半径小，配送距离短，成本低。 （2）将仓储功能分散至社区门店，大幅缩短仓储节点与消费者的空间距离，降低运输成本；“店仓合一”模式减少商品中转环节，提高商品周转效率；降低单位商品转运、仓储成本，实现物流总成本下降等。 （3）核心商圈线下客流基础雄厚，功能多样（线下体验、社交商务等功能），是线上即时零售无法替代的；核心商圈与社区门店形成功能互补与协同发展，推动核心商圈门店实现功能转型。 18．（1）湿地广布，可以满足蔓越莓喜水湿的特性；气候冷湿，易发育泥炭型土壤（满足其土壤需求）；地势平坦开阔；地广人稀（人均土地广）地价低（满足大规模的用地需求）。 （2）出租土地（获取租金）投资入股农业公司（分红）；到企业务工（工资）；自营蔓越莓相关的产业（服务、旅游等）。 （3）扩大生产规模，通过规模化采购降低生产资料成本；提高机械化水平，引入自动化加工设备，降低人工成本；构建物流枢纽，采用合理的交通方式（如铁路+海运），降低运输成本。 19．（1）深度范围：0～130米（或小于130米）。（2分）原因：冰期全球气温极低，海洋水汽蒸发后在陆地多以固态降雪形式存在；受极低气温影响，大量积雪无法融化，固结转化为陆地冰川；导致汇入海洋的地表径流大幅减少，大量水体以固态形式滞留陆地，海洋总水量减少，引起海平面大幅下降。 （2）冬季风角度：末次冰期冬季风势力极其强劲，导致表层海水迅速降温，密度增大而下沉；同时强冷风掀起巨浪，加剧了表层与底层水体的物理扰动与混合。水温角度：气温极低导致该海域大面积结冰，海水结冰时会析出盐分，导致冰下未结冰的海水盐度急剧升高；这种“低温、高盐”的表层海水密度极大，发生剧烈下沉，引发底层海水上泛，促使上下层海水交换强烈。 （3）距今1.5万年以来，气候逐渐变暖，冰川融化导致海平面上升。1.5万年前，海平面上升至漫过对马海峡，外海暖流开始初步进入，使得“日本海南部海域上下层海水交换逐渐增强”，这标志着对马暖流开始发育。距今约8千年以来，海平面进一步上升至接近现代水平，对马海峡通道完全敞开，暖流大规模无阻碍地进入日本海并向北扩散，导致“日本海上、下层海水交换强度普遍增强”，标志着现代对马暖流格局最终形成。 学科网（北京）股份有限公司 $