第28卷 传动系-考点训练卷《汽车底盘》山东省（职教高考）车辆维修类 考纲百套卷

编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第28卷为专题训练卷，按《汽车底盘知识》范围和要求编写。具体内容为：1.掌握膜片弹簧式离合器、二轴 / 三轴式手动变速器的构造、拆装与检修方法；2.了解离合器、手动变速器的功用、组成与工作原理。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第28卷 《汽车底盘知识》 传动系 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.汽车传动系统的主要功用是将发动机动力传递给（） A. 车轮 B. 转向系统 C. 制动系统 D. 悬架系统 2.离合器的主要功用是（） A. 改变传动比 B. 实现倒车 C. 平稳接合、彻底切断动力 D. 差速作用 3.汽车广泛采用的离合器类型是（） A. 液力耦合式 B. 膜片弹簧式 C. 螺旋弹簧式 D. 电磁式 4.手动变速器的核心功用是（） A. 传递动力 B. 改变转速与扭矩，实现倒车、空挡 C. 缓冲减振 D. 差速 5.二轴式手动变速器的两根轴是指（） A. 输入轴、输出轴 B. 输入轴、中间轴 C. 中间轴、输出轴 D. 主轴、倒挡轴 6.三轴式变速器比二轴式多了（） A. 输入轴 B. 输出轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 7.离合器从动盘上安装扭转减振器的作用是（） A. 增大摩擦力 B. 吸收传动系扭转振动 C. 提高散热能力 D. 减小磨损 8.变速器换挡机构中，防止自动脱挡的结构是（） A. 互锁装置 B. 自锁装置 C. 倒挡锁装置 D. 同步器 9.同步器的作用是（） A. 切断动力 B. 使换挡齿轮转速同步，平顺换挡 C. 改变传动比 D. 防止误挂倒挡 10.拆卸离合器盖与压盘时，必须（） A. 一次性拧紧 B. 对称交叉、分次松开 C. 从左到右依次松开 D. 随意松开 11.离合器自由间隙过小会导致（） A. 分离不彻底 B. 打滑 C. 起步抖动 D. 异响 12.手动变速器齿轮油的主要作用是（） A. 传递动力 B. 润滑、冷却、防锈、降噪 C. 改变传动比 D. 减振 13.三轴式变速器的动力传递路线是（） A. 输入轴→中间轴→输出轴 B. 输入轴→输出轴 C. 输入轴→倒挡轴→输出轴 D. 中间轴→输入轴→输出轴 14.离合器分离轴承的作用是（） A. 压紧从动盘 B. 推动分离叉，实现离合器分离 C. 传递动力 D. 减振 15.变速器互锁装置的作用是（） A. 防止同时挂入两个挡位 B. 防止自动脱挡 C. 防止误挂倒挡 D. 实现同步换挡 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.膜片弹簧离合器由离合器盖、压盘、________、分离轴承、飞轮等组成。 2.手动变速器按轴的布置形式分为二轴式和________两种。 3.变速器操纵机构的三大安全装置是自锁、互锁和________。 4.同步器的主要作用是使换挡齿轮________，实现平顺无冲击换挡。 5.离合器的自由间隙是为了保证离合器完全________。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述膜片弹簧离合器的构造、功用与工作原理。 2.简述手动变速器的功用、二轴式与三轴式变速器的区别。 四、综合题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.如图所示为某车的离合器示意图，请回答下列问题 (1)写出图中∆代表的间隙名称。 (2)写出元件1、2的名称。 (3)判断图中储液罐液面高度是否符合要求。 2.如图所示为某车辆变速器机构示意图。请回答下列问题: (1)写出元件1、5、6的名称。 (2)依据图示分析，该变速器是二轴式还是三轴式?该变速器是几挡变速器? (3)元件1的前端通过轴承支承在什么元件的后端孔内? (4)写出该变速器挂二挡需要移动的元件数字代号和移动方向。 (5)该变速器挂二挡时，元件5的旋转方向是否与发动机的旋转方向相同? (6)该汽车发动机安置方式是横置式还是纵置式? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第28卷为专题训练卷，按《汽车底盘知识》范围和要求编写。具体内容为：1.掌握膜片弹簧式离合器、二轴 / 三轴式手动变速器的构造、拆装与检修方法；2.了解离合器、手动变速器的功用、组成与工作原理。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第28卷 《汽车底盘知识》 传动系 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.汽车传动系统的主要功用是将发动机动力传递给（） A. 车轮 B. 转向系统 C. 制动系统 D. 悬架系统 【答案】A 【解析】传动系将发动机动力传给驱动轮，实现汽车行驶、减速、倒车、中断动力等功能。 2.离合器的主要功用是（） A. 改变传动比 B. 实现倒车 C. 平稳接合、彻底切断动力 D. 差速作用 【答案】C 【解析】离合器保证平稳起步、平顺换挡、过载保护，彻底切断动力便于换挡。 3.汽车广泛采用的离合器类型是（） A. 液力耦合式 B. 膜片弹簧式 C. 螺旋弹簧式 D. 电磁式 【答案】B 【解析】膜片弹簧离合器结构简单、压紧力均匀、高速性能好，是现代汽车主流。 4.手动变速器的核心功用是（） A. 传递动力 B. 改变转速与扭矩，实现倒车、空挡 C. 缓冲减振 D. 差速 【答案】B 【解析】变速器改变传动比，扩大转速与扭矩范围，实现空挡与倒车。 5.二轴式手动变速器的两根轴是指（） A. 输入轴、输出轴 B. 输入轴、中间轴 C. 中间轴、输出轴 D. 主轴、倒挡轴 【答案】A 【解析】二轴式变速器只有输入轴与输出轴，无中间轴，多用于横置前驱车型。 6.三轴式变速器比二轴式多了（） A. 输入轴 B. 输出轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 【答案】C 【解析】三轴式包含输入轴、中间轴、输出轴，多用于纵置后驱车型。 7.离合器从动盘上安装扭转减振器的作用是（） A. 增大摩擦力 B. 吸收传动系扭转振动 C. 提高散热能力 D. 减小磨损 【答案】B 【解析】扭转减振器衰减发动机与传动系振动，降低噪声、保护零件。 8.变速器换挡机构中，防止自动脱挡的结构是（） A. 互锁装置 B. 自锁装置 C. 倒挡锁装置 D. 同步器 【答案】B 【解析】自锁装置防止变速器自动脱挡，保证挡位稳定。 9.同步器的作用是（） A. 切断动力 B. 使换挡齿轮转速同步，平顺换挡 C. 改变传动比 D. 防止误挂倒挡 【答案】B 【解析】同步器使待啮合齿轮转速一致，避免换挡冲击、打齿。 10.拆卸离合器盖与压盘时，必须（） A. 一次性拧紧 B. 对称交叉、分次松开 C. 从左到右依次松开 D. 随意松开 【答案】B 【解析】离合器盖螺栓必须对称交叉分次松开，防止压盘变形、破裂。 11.离合器自由间隙过小会导致（） A. 分离不彻底 B. 打滑 C. 起步抖动 D. 异响 【答案】B 【解析】自由间隙过小，压盘不能完全压紧从动盘，造成离合器打滑。 12.手动变速器齿轮油的主要作用是（） A. 传递动力 B. 润滑、冷却、防锈、降噪 C. 改变传动比 D. 减振 【答案】B 【解析】齿轮油润滑齿轮与轴承，散热、防锈、减小冲击噪声。 13.三轴式变速器的动力传递路线是（） A. 输入轴→中间轴→输出轴 B. 输入轴→输出轴 C. 输入轴→倒挡轴→输出轴 D. 中间轴→输入轴→输出轴 【答案】A 【解析】动力由输入轴传入中间轴，再由中间轴传给输出轴。 14.离合器分离轴承的作用是（） A. 压紧从动盘 B. 推动分离叉，实现离合器分离 C. 传递动力 D. 减振 【答案】B 【解析】分离轴承随分离叉运动，减少摩擦，实现离合器分离。 15.变速器互锁装置的作用是（） A. 防止同时挂入两个挡位 B. 防止自动脱挡 C. 防止误挂倒挡 D. 实现同步换挡 【答案】A 【解析】互锁装置保证一次只能挂一个挡位，避免齿轮干涉损坏。 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.膜片弹簧离合器由离合器盖、压盘、________、分离轴承、飞轮等组成。 【答案】从动盘 【解析】从动盘是离合器传递动力的核心摩擦部件。 2.手动变速器按轴的布置形式分为二轴式和________两种。 【答案】三轴式 【解析】二轴式用于前驱，三轴式用于后驱、重载车型。 3.变速器操纵机构的三大安全装置是自锁、互锁和________。 【答案】倒挡锁 【解析】倒挡锁防止行车中误挂倒挡。 4.同步器的主要作用是使换挡齿轮________，实现平顺无冲击换挡。 【答案】转速同步 【解析】同步器保证齿轮转速一致再啮合。 5.离合器的自由间隙是为了保证离合器完全________。 【答案】接合 【解析】预留间隙保证膜片弹簧充分回位，离合器完全压紧。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述膜片弹簧离合器的构造、功用与工作原理。 【答案及解析】 （1）构造：飞轮、离合器盖、压盘、膜片弹簧、从动盘、分离轴承、分离叉。 （2）功用：平稳接合动力、彻底切断动力、过载打滑保护。 （3）原理： ① 接合：膜片弹簧压紧压盘与从动盘，摩擦力传递动力； ② 分离：踩下踏板，分离轴承推动膜片弹簧，压盘离开从动盘，动力切断。 2.简述手动变速器的功用、二轴式与三轴式变速器的区别。 【答案及解析】 （1）功用：改变传动比、扩大扭矩与转速、实现空挡、实现倒车。 （2）区别： ① 二轴式：只有输入、输出轴，无中间轴，结构紧凑，用于横置前驱； ② 三轴式：有输入、中间、输出轴，传动平稳、承载大，用于纵置后驱。 四、综合题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.如图所示为某车的离合器示意图，请回答下列问题 (1)写出图中∆代表的间隙名称。 (2)写出元件1、2的名称。 (3)判断图中储液罐液面高度是否符合要求。 【答案】 (1) 离合器自由间隙; (2)1--分离杠杆，2--分离轴承; (3)否(不符合)。 2.如图所示为某车辆变速器机构示意图。请回答下列问题: (1)写出元件1、5、6的名称。 (2)依据图示分析，该变速器是二轴式还是三轴式?该变速器是几挡变速器? (3)元件1的前端通过轴承支承在什么元件的后端孔内? (4)写出该变速器挂二挡需要移动的元件数字代号和移动方向。 (5)该变速器挂二挡时，元件5的旋转方向是否与发动机的旋转方向相同? (6)该汽车发动机安置方式是横置式还是纵置式? 【答案】 (1)1-输入轴，5-输出轴，6-中间轴； (2)三轴式,5挡； (3)从动盘; (4)3，左移; (5)相同; (6）纵置式 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $