第20卷 曲柄连杆机构-考点训练卷《汽车发动机》山东省（职教高考）车辆维修类 考纲百套卷

编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第20卷为专题训练卷，按《汽车发动机知识》范围和要求编写。具体内容为：1.了解曲柄连杆机构功用与组成，掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组零件的结构与功用。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第20卷 《汽车发动机知识》 曲柄连杆机构 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.曲柄连杆机构的功用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的（） A. 直线运动 B. 旋转运动 C. 摆动运动 D. 间歇运动 【答案】B 【解析】曲柄连杆机构是发动机的动力传递核心，把活塞往复直线运动变为曲轴旋转运动并对外输出动力。 2.下列不属于曲柄连杆机构组成的是（） A. 机体组 B. 活塞连杆组 C. 曲轴飞轮组 D. 配气机构 【答案】D 【解析】曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成；配气机构为独立机构。 3.气缸体、气缸盖、气缸套等零件属于（） A. 活塞连杆组 B. 机体组 C. 曲轴飞轮组 D. 配气机构 【答案】B 【解析】机体组是发动机的骨架，主要包括气缸体、气缸盖、气缸套、油底壳等基础零件。 4.活塞的最主要作用是（） A. 密封燃烧室 B. 承受气体压力并传给连杆 C. 散热 D. 导向 【答案】B 【解析】活塞直接承受燃烧气体压力，并将力通过活塞销传递给连杆，驱动曲轴旋转。 5.活塞环中，主要起密封气缸、防止漏气作用的是（） A. 油环 B. 气环 C. 组合环 D. 衬环 【答案】B 【解析】气环（压缩环）主要功用是密封气缸，防止高压气体泄漏，同时辅助散热。 6.活塞环中，主要用来刮除气缸壁上多余机油的是（） A. 气环 B. 油环 C. 扭曲环 D. 锥形环 【答案】B 【解析】油环的作用是刮除气缸壁多余机油，防止机油进入燃烧室烧机油。 7.连接活塞与曲轴，传递动力的零件是（） A. 气缸体 B. 连杆 C. 飞轮 D. 凸轮轴 【答案】B 【解析】连杆是活塞与曲轴之间的传力零件，将活塞的力传给曲轴。 8.连杆大头一般与（）连接 A. 活塞销 B. 曲轴连杆轴颈 C. 气缸壁 D. 飞轮 【答案】B 【解析】连杆小头连接活塞销，连杆大头连接曲轴连杆轴颈。 9.发动机曲轴上的平衡重作用是（） A. 提高强度 B. 平衡旋转惯性力与力矩 C. 增加重量 D. 便于安装 【答案】B 【解析】平衡重用来平衡曲轴旋转时产生的惯性力和力矩，减小发动机振动。 10.飞轮的主要功用不包括（） A. 储存做功冲程能量 B. 使运转均匀 C. 启动发动机 D. 控制气门开闭 【答案】D 【解析】飞轮储存能量、稳定转速、配合启动机启动；控制气门是配气机构的作用。 11.干式气缸套与湿式气缸套的主要区别是（） A. 壁厚不同 B. 是否直接接触冷却水 C. 材质不同 D. 安装位置不同 【答案】B 【解析】湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，干式不接触；湿式散热好、维修方便。 12.活塞头部开有环槽，主要用于安装（） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆 D. 卡环 【答案】B 【解析】活塞头部环槽用于安装气环和油环，实现密封与布油、刮油。 13.为防止活塞受热膨胀卡死，活塞与气缸壁之间留有（） A. 装配间隙 B. 活塞间隙 C. 气缸间隙 D. 活塞环端隙 【答案】A 【解析】活塞与气缸壁之间必须留有装配间隙，防止热膨胀卡死。 14.气缸垫安装在（）之间 A. 活塞与气缸 B. 气缸体与气缸盖 C. 曲轴与轴承 D. 连杆与活塞 【答案】B 【解析】气缸垫装在气缸体与气缸盖之间，起密封作用，防止漏水、漏气、漏油。 15.曲轴上的主轴颈支撑在（）中 A. 气缸体主轴承座 B. 连杆大头 C. 活塞销座 D. 飞轮壳 【答案】A 【解析】曲轴主轴颈支撑在气缸体的主轴承座内，保证曲轴平稳旋转。 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和__________三大部分组成。 【答案】曲轴飞轮组 【解析】曲柄连杆机构三大组成部分：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 2.活塞环按功用可分为气环和__________两类。 【答案】油环 【解析】活塞环分为气环（密封）和油环（刮油）。 3.连杆由连杆小头、连杆杆身和__________三部分组成。 【答案】连杆大头 【解析】连杆结构：小头（连活塞）、杆身、大头（连曲轴）。 4.飞轮外缘上的齿圈用于与__________啮合，实现发动机启动。 【答案】起动机驱动齿轮 【解析】启动机齿轮与飞轮齿圈啮合，带动曲轴旋转启动发动机。 5.气缸垫的主要作用是保证气缸体与气缸盖结合面的__________。 【答案】密封性 【解析】气缸垫密封气、水、油道，防止三漏。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述曲柄连杆机构的功用，并分别说明机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组的主要功用。 【答案及解析】 （1）曲柄连杆机构功用：将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，对外输出动力；同时将燃烧产生的压力转化为扭矩。 （2）各组成功用 ① 机体组：发动机的骨架，支撑所有运动件，构成燃烧室、冷却水套和油道。 ② 活塞连杆组：承受燃气压力，传递动力，把直线运动变为旋转运动。 ③ 曲轴飞轮组：将连杆传来的力变为旋转扭矩输出；飞轮储存能量，使运转平稳。 2.简述活塞的基本结构组成，并说明气环和油环的各自功用。 【答案及解析】 （1）活塞结构：由顶部、头部、裙部三部分组成。顶部构成燃烧室；头部开环槽装活塞环；裙部起导向作用。 （2）气环功用：密封气缸，防止高压气体泄漏；将活塞热量传给气缸壁散热。 （3）油环功用：刮除气缸壁上多余机油，防止机油进入燃烧室；同时在缸壁均匀布油。 四、综合题（本大题共2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.四行程直列六缸发动机的曲拐布置如图所示，发火顺序是1-5-3-6-2-4。试完成下列问题： （1） 发动机发火间隔角是多少？ （2） 六个曲拐分别布置在几个平面内？ （3）将工作循环表填写完整。 【答案】 (1)120° (2)三; (3)工作循环表如图所示 2. 根据如图所示的曲轴示意图。请回答下列问题： （1）写出图中部位1的名称。（2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？（3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 【答案】 (1)1是主轴颈; (2)4缸发动机; (3)5处支承;全支承方式。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第20卷为专题训练卷，按《汽车发动机知识》范围和要求编写。具体内容为：1.了解曲柄连杆机构功用与组成，掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组零件的结构与功用。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第20卷 《汽车发动机知识》 曲柄连杆机构 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.曲柄连杆机构的功用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的（） A. 直线运动 B. 旋转运动 C. 摆动运动 D. 间歇运动 2.下列不属于曲柄连杆机构组成的是（） A. 机体组 B. 活塞连杆组 C. 曲轴飞轮组 D. 配气机构 3.气缸体、气缸盖、气缸套等零件属于（） A. 活塞连杆组 B. 机体组 C. 曲轴飞轮组 D. 配气机构 4.活塞的最主要作用是（） A. 密封燃烧室 B. 承受气体压力并传给连杆 C. 散热 D. 导向 5.活塞环中，主要起密封气缸、防止漏气作用的是（） A. 油环 B. 气环 C. 组合环 D. 衬环 6.活塞环中，主要用来刮除气缸壁上多余机油的是（） A. 气环 B. 油环 C. 扭曲环 D. 锥形环 7.连接活塞与曲轴，传递动力的零件是（） A. 气缸体 B. 连杆 C. 飞轮 D. 凸轮轴 8.连杆大头一般与（）连接 A. 活塞销 B. 曲轴连杆轴颈 C. 气缸壁 D. 飞轮 9.发动机曲轴上的平衡重作用是（） A. 提高强度 B. 平衡旋转惯性力与力矩 C. 增加重量 D. 便于安装 10.飞轮的主要功用不包括（） A. 储存做功冲程能量 B. 使运转均匀 C. 启动发动机 D. 控制气门开闭 11.干式气缸套与湿式气缸套的主要区别是（） A. 壁厚不同 B. 是否直接接触冷却水 C. 材质不同 D. 安装位置不同 12.活塞头部开有环槽，主要用于安装（） A. 活塞销 B. 活塞环 C. 连杆 D. 卡环 13.为防止活塞受热膨胀卡死，活塞与气缸壁之间留有（） A. 装配间隙 B. 活塞间隙 C. 气缸间隙 D. 活塞环端隙 14.气缸垫安装在（）之间 A. 活塞与气缸 B. 气缸体与气缸盖 C. 曲轴与轴承 D. 连杆与活塞 15.曲轴上的主轴颈支撑在（）中 A. 气缸体主轴承座 B. 连杆大头 C. 活塞销座 D. 飞轮壳 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和__________三大部分组成。 2.活塞环按功用可分为气环和__________两类。 3.连杆由连杆小头、连杆杆身和__________三部分组成。 4.飞轮外缘上的齿圈用于与__________啮合，实现发动机启动。 5.气缸垫的主要作用是保证气缸体与气缸盖结合面的__________。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述曲柄连杆机构的功用，并分别说明机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组的主要功用。 2.简述活塞的基本结构组成，并说明气环和油环的各自功用。 四、综合题（本大题共2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.四行程直列六缸发动机的曲拐布置如图所示，发火顺序是1-5-3-6-2-4。试完成下列问题： （1） 发动机发火间隔角是多少？ （2） 六个曲拐分别布置在几个平面内？ （3）将工作循环表填写完整。 2. 根据如图所示的曲轴示意图。请回答下列问题： （1）写出图中部位1的名称。（2）从图中分析，该曲轴适用于直列式几缸发动机？（3）该曲轴在发动机中有几处支承？该曲轴支承方式是全支承还是非全支承？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $