第17卷 模拟电子技术基础知识-考点训练卷《汽车电工电子基础》山东省（职教高考）车辆维修类 考纲百套卷

编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第17卷为专题训练卷，按《汽车电工电子基础知识》范围和要求编写。具体内容为：1.理解三极管电流放大作用，掌握共发射极放大电路、整流稳压电路工作原理；2.了解二极管类型、三极管开关电路应用。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第17卷 《汽车电工电子基础知识》 模拟电子技术基础知识 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.半导体二极管的核心电气特性是（ ） A. 双向导电性 B. 单向导电性 C. 电流放大特性 D. 稳压特性 【答案】B 【解析】二极管的核心特性是单向导电性，即正向导通、反向截止，是整流、开关等电路的工作基础，也是汽车发电机整流电路的核心原理。 2.下列不属于汽车电气系统中常用二极管类型的是（ ） A. 整流二极管 B. 稳压二极管 C. 发光二极管 D. 电力晶闸管 【答案】D 【解析】汽车电气系统常用二极管包括整流二极管、稳压二极管、发光二极管；晶闸管属于半控型功率器件，不属于二极管类型。 3.晶体三极管实现电流放大作用的核心是（ ） A. 基极电流控制集电极电流 B. 集电极电流控制基极电流 C. 发射极电流控制基极电流 D. 集电极电压控制发射极电流 【答案】A 【解析】三极管是电流控制型器件，核心放大原理是通过微小的基极电流变化，控制较大的集电极电流变化，实现电流放大作用。 4.共发射极放大电路的输出信号与输入信号的相位关系是（ ） A. 同相 B. 反相 C. 相位差 90° D. 无固定相位差 【答案】B 【解析】共发射极放大电路的核心特点之一是输出信号与输入信号相位相反，即反相放大，该电路广泛应用于汽车传感器微弱信号的放大处理。 5.单相桥式全波整流电路中，需要使用的整流二极管数量为（ ） A. 1 个 B. 2 个 C. 4 个 D. 6 个 【答案】C 【解析】单相桥式全波整流电路由 4 个整流二极管组成桥式结构，可实现交流电全周期整流，输出直流电压脉动更小；汽车交流发电机采用 6 个二极管组成三相桥式整流电路。 6.稳压二极管实现稳压功能时，其工作区域为（ ） A. 正向导通区 B. 反向截止区 C. 反向击穿区 D. 饱和区 【答案】C 【解析】稳压二极管在反向击穿区工作时，两端电压基本保持恒定，即使反向电流在较大范围内变化，电压变化量极小，以此实现稳压功能，常用于汽车 ECU 电源稳压电路。 7.晶体三极管工作在放大状态的外部偏置条件是（ ） A. 发射结正偏，集电结正偏 B. 发射结正偏，集电结反偏 C. 发射结反偏，集电结正偏 D. 发射结反偏，集电结反偏 【答案】B 【解析】三极管实现放大的必要外部条件是发射结正向偏置、集电结反向偏置，满足该条件时，基极电流才能有效控制集电极电流，实现电流放大。 8.汽车交流发电机将交流电转换为直流电，核心采用的电路类型是（ ） A. 单相半波整流电路 B. 单相桥式整流电路 C. 三相桥式全波整流电路 D. 三极管放大电路 【答案】C 【解析】汽车交流发电机为三相交流电输出，普遍采用 6 个整流二极管组成的三相桥式全波整流电路，将三相交流电转换为平稳的直流电，为车载蓄电池和用电设备供电。 9.共发射极放大电路中，若静态工作点设置过低，电路容易出现的失真类型是（ ） A. 截止失真 B. 饱和失真 C. 交越失真 D. 频率失真 【答案】A 【解析】静态工作点设置过低，三极管在输入信号负半周容易进入截止区，导致输出信号正半周被削平，产生截止失真；静态工作点过高则易产生饱和失真。 10.晶体三极管构成开关电路时，其工作的两个状态是（ ） A. 放大状态与截止状态 B. 放大状态与饱和状态 C. 饱和状态与截止状态 D. 正向导通与反向截止状态 【答案】C 【解析】三极管开关电路中，饱和状态下三极管压降极小，相当于开关闭合导通；截止状态下三极管几乎无电流通过，相当于开关断开，广泛应用于汽车继电器驱动、ECU 开关控制电路。 11.单相半波整流电路中，输入交流电压有效值为 U2，空载时输出直流电压的平均值为（ ） A. 0.45U2 B. 0.9U2 C. 1.2U2 D. √2U2 【答案】A 【解析】单相半波整流电路仅利用交流电的半个周期实现整流，空载时输出直流电压平均值为 0.45U2；单相桥式全波整流电路空载输出为 0.9U2。 12.汽车仪表中的指示灯、车内氛围灯，普遍采用的半导体器件是（ ） A. 整流二极管 B. 发光二极管 C. 稳压二极管 D. 三极管 【答案】B 【解析】发光二极管通电后可发出可见光，具有功耗低、寿命长、响应速度快的特点，广泛应用于汽车仪表指示灯、车内照明、转向灯等场景。 13.晶体三极管的三个电极分别是（ ） A. 阳极、阴极、门极 B. 基极、集电极、发射极 C. 正极、负极、控制极 D. 输入极、输出极、公共极 【答案】B 【解析】晶体三极管分为 NPN 型和 PNP 型两类，均有三个电极，分别为基极、集电极、发射极，是实现电流放大与开关控制的核心结构。 14.桥式整流电路搭配电容滤波后，带额定负载时输出直流电压平均值约为（ ） A. 0.45U2 B. 0.9U2 C. 1.2U2 D. √2U2 【答案】C 【解析】电容滤波电路利用电容的充放电特性平滑输出电压，单相桥式整流电容滤波电路带额定负载时，输出直流电压平均值约为 1.2U2，空载时约为√2U2。 15.汽车 ECU 中，用于处理曲轴位置传感器、空气流量传感器等微弱信号的核心电路是（ ） A. 整流稳压电路 B. 共发射极放大电路 C. 三极管开关电路 D. 二极管限幅电路 【答案】B 【解析】汽车各类传感器输出的信号多为微弱的小信号，需通过共发射极放大电路进行电压与电流放大，才能被 ECU 的单片机识别处理，是汽车电控系统的核心基础电路。 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.半导体二极管的核心电气特性是__________，也是整流电路的核心工作原理。 【答案】单向导电性 【解析】二极管正向导通、反向截止的单向导电性，是各类整流电路、开关电路的核心基础，广泛应用于汽车发电机整流、电路防反接等场景。 2.晶体三极管是电流控制型器件，其实现放大作用的核心是__________电流控制集电极电流。 【答案】基极 【解析】三极管通过微小的基极电流变化，控制较大的集电极电流变化，以此实现电流放大，是三极管放大作用的核心逻辑。 3.汽车交流发电机普遍采用 6 个整流二极管组成的__________桥式全波整流电路，实现交流电到直流电的转换。 【答案】三相 【解析】汽车交流发电机输出三相交流电，采用三相桥式全波整流电路可实现全周期整流，输出的直流电压脉动更小、转换效率更高，适配车载供电需求。 4.稳压二极管实现稳压功能时，必须工作在反向__________区。 【答案】击穿 【解析】稳压二极管在反向击穿区工作时，两端电压基本保持恒定，以此实现稳压功能，常用于汽车电控单元的电源稳压、过压保护电路。 5.三极管开关电路中，三极管工作在__________状态时，相当于开关闭合导通；工作在截止状态时，相当于开关断开。 【答案】饱和 【解析】三极管饱和状态下，集电极与发射极之间压降极小，回路电流大，相当于开关闭合；截止状态下几乎无电流通过，相当于开关断开，是汽车电控开关电路的核心工作逻辑。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述半导体二极管的核心特性、主要类型。 【答案及解析】 （1） 核心特性 半导体二极管的核心特性是单向导电性，即正向偏置时导通，反向偏置时截止，仅允许电流单方向通过。 （2）主要类型 汽车电气系统常用的二极管类型包括：整流二极管、稳压二极管（齐纳二极管）、发光二极管（LED）、肖特基二极管、续流二极管等。 2.简述单相桥式整流电容滤波稳压电路的整体工作原理。 【答案及解析】 （1）单相桥式整流电容滤波稳压电路的工作原理 该电路由整流电路、滤波电路、稳压电路三部分组成，核心是将交流电转换为稳定的直流电，各部分工作原理如下： ① 整流环节：由 4 个整流二极管组成单相桥式全波整流电路，利用二极管的单向导电性，将输入的正弦交流电转换为单向脉动的直流电，实现交流电到直流电的转换，输出电压平均值约为 0.9U2； ② 滤波环节：在整流电路输出端并联大容量电解电容，利用电容 “通交流、隔直流” 和充放电特性，滤除整流输出电压中的交流脉动成分，平滑输出电压，带额定负载时输出电压平均值约为 1.2U2； ③ 稳压环节：采用稳压二极管或三端稳压器构成稳压电路，保证在输入电压波动、负载电流变化时，输出直流电压保持稳定，满足后级电路的供电要求。 四、综合题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.如图所示，分压偏置共射放大电路rbe=875Ω，β=30，UBE=0.7V,试求：（1）静态电流IC。电压UCE；（2）电压放大倍数Au。 【答案】 解：VB=VCC=×10V=3.51V IC=IE==A=1.4mA UCE=VCC-IC(RC+RE)=(10-1.4×2-1.4×2）V=4.4V AU=-β=-40×=-91.43 2.固定偏置式放大电路如图所示，已知：VCC=12V,RC=RL=2KΩ,β=50,UCEQ=6V,rbe=1KΩ 。试求：（1）基极电阻RB；（2）电压放大倍数Au 【答案】 解：（1）ICQ==A=3mA IBQ==uA=60uA RB==Ω=200KΩ （2）RL/==KΩ=1KΩ，AU=-β=-50×=-50 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：山东省《车辆维修考纲百套卷》，依据《山东省高校招生职业技能考试大纲车辆维修类专业综合知识》编写。本专辑涵盖七个部分，且每个课程均采用二阶递进式训练体系：巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第17卷为专题训练卷，按《汽车电工电子基础知识》范围和要求编写。具体内容为：1.理解三极管电流放大作用，掌握共发射极放大电路、整流稳压电路工作原理；2.了解二极管类型、三极管开关电路应用。 山东省《车辆维修类考纲百套卷》 第17卷 《汽车电工电子基础知识》 模拟电子技术基础知识 专题训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共 15 小题，每小题 3 分，共 45 分） 1.半导体二极管的核心电气特性是（ ） A. 双向导电性 B. 单向导电性 C. 电流放大特性 D. 稳压特性 2.下列不属于汽车电气系统中常用二极管类型的是（ ） A. 整流二极管 B. 稳压二极管 C. 发光二极管 D. 电力晶闸管 3.晶体三极管实现电流放大作用的核心是（ ） A. 基极电流控制集电极电流 B. 集电极电流控制基极电流 C. 发射极电流控制基极电流 D. 集电极电压控制发射极电流 4.共发射极放大电路的输出信号与输入信号的相位关系是（ ） A. 同相 B. 反相 C. 相位差 90° D. 无固定相位差 5.单相桥式全波整流电路中，需要使用的整流二极管数量为（ ） A. 1 个 B. 2 个 C. 4 个 D. 6 个 6.稳压二极管实现稳压功能时，其工作区域为（ ） A. 正向导通区 B. 反向截止区 C. 反向击穿区 D. 饱和区 7.晶体三极管工作在放大状态的外部偏置条件是（ ） A. 发射结正偏，集电结正偏 B. 发射结正偏，集电结反偏 C. 发射结反偏，集电结正偏 D. 发射结反偏，集电结反偏 8.汽车交流发电机将交流电转换为直流电，核心采用的电路类型是（ ） A. 单相半波整流电路 B. 单相桥式整流电路 C. 三相桥式全波整流电路 D. 三极管放大电路 9.共发射极放大电路中，若静态工作点设置过低，电路容易出现的失真类型是（ ） A. 截止失真 B. 饱和失真 C. 交越失真 D. 频率失真 10.晶体三极管构成开关电路时，其工作的两个状态是（ ） A. 放大状态与截止状态 B. 放大状态与饱和状态 C. 饱和状态与截止状态 D. 正向导通与反向截止状态 11.单相半波整流电路中，输入交流电压有效值为 U2，空载时输出直流电压的平均值为（ ） A. 0.45U2 B. 0.9U2 C. 1.2U2 D. √2U2 12.汽车仪表中的指示灯、车内氛围灯，普遍采用的半导体器件是（ ） A. 整流二极管 B. 发光二极管 C. 稳压二极管 D. 三极管 13.晶体三极管的三个电极分别是（ ） A. 阳极、阴极、门极 B. 基极、集电极、发射极 C. 正极、负极、控制极 D. 输入极、输出极、公共极 14.桥式整流电路搭配电容滤波后，带额定负载时输出直流电压平均值约为（ ） A. 0.45U2 B. 0.9U2 C. 1.2U2 D. √2U2 15.汽车 ECU 中，用于处理曲轴位置传感器、空气流量传感器等微弱信号的核心电路是（ ） A. 整流稳压电路 B. 共发射极放大电路 C. 三极管开关电路 D. 二极管限幅电路 二、填空题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分） 1.半导体二极管的核心电气特性是__________，也是整流电路的核心工作原理。 2.晶体三极管是电流控制型器件，其实现放大作用的核心是__________电流控制集电极电流。 3.汽车交流发电机普遍采用 6 个整流二极管组成的__________桥式全波整流电路，实现交流电到直流电的转换。 4.稳压二极管实现稳压功能时，必须工作在反向__________区。 5.三极管开关电路中，三极管工作在__________状态时，相当于开关闭合导通；工作在截止状态时，相当于开关断开。 三、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.简述半导体二极管的核心特性、主要类型。 2.简述单相桥式整流电容滤波稳压电路的整体工作原理。 四、综合题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1.如图所示，分压偏置共射放大电路rbe=875Ω，β=30，UBE=0.7V,试求：（1）静态电流IC。电压UCE；（2）电压放大倍数Au。 2.固定偏置式放大电路如图所示，已知：VCC=12V,RC=RL=2KΩ,β=50,UCEQ=6V,rbe=1KΩ 。试求：（1）基极电阻RB；（2）电压放大倍数Au 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $