3.1.1 电源系统认知与拆装（同步练习）-《汽车构造（下）》上好课（苏教版·凤凰职教）

3.1.1 电源系统认知与拆装 同步练习答案及解析 一、选择题 1. 车辆熄火未起动时，全车用电由谁提供（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 调节器 D. 充电指示灯 答案：A 解析：发动机不工作时，由蓄电池提供低压直流电供全车使用。 2. 下列不属于汽车电源系统组成的是（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 起动机 D. 充电指示灯 答案：C 解析：电源系统含蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯、线路等，起动机属于起动系统。 3. 整体式电压调节器安装特点是（ ） A. 外接导线多 B. 与发电机集成一体 C. 故障率更高 D. 可随意拆装 答案：B 解析：整体式调节器和发电机合成一体，线路简化、故障率低。 4. 汽车电源系统采用的供电类型是（ ） A. 高压交流电 B. 低压直流电 C. 高压直流电 D. 低压交流电 答案：B 解析：汽车电源系统统一使用低压直流电为全车设备供电。 5. 别克威朗蓄电池常规安装位置在（ ） A. 发动机舱 B. 座椅下方 C. 后备箱 D. 底盘侧面 答案：C 解析：别克威朗蓄电池布置在车辆后备箱内部。 6. 整体式电压调节器适用车型为（ ） A. 安装空间充足载货汽车 B. 所有紧凑型轿车 C. 新能源乘用车 D. 特种工程车辆 答案：A 解析：整体式调节器结构紧凑线路简单，适合安装空间充足的载货汽车。 二、填空题 1. 电源系统中保护线路的部件有熔断器和________。 答案：易熔线 解析：易熔线、熔断器都用于电源电路过载短路保护。 2. 充电指示灯一般安装在汽车________中。 答案：组合仪表 解析：充电指示灯设在组合仪表，显示电源充电工作状态。 3. 汽车电器负荷增大，对________系统的性能要求随之提高。 答案：电源 解析：车载用电设备越多，对汽车电源系统供电能力要求越高。 三、判断题： 1. 发动机和蓄电池串联工作。（ ） 答案：× 解析：电源系统内蓄电池和发动机并联工作。 2. 整体式电压调节器线路复杂、故障率偏高。（ ） 答案：× 解析：整体式调节器集成在发电机内部，线路简化、故障率更低。 四、能力拓展题： 1. 简述汽车电压调节器按结构分为哪两类，各有什么特点？ 参考答案： 汽车电压调节器按结构分为分离式和整体式。 分离式独立外置、可就车诊断；整体式与发电机集成、线路简单、故障率低、不能就车诊断。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 3.1.1 电源系统认知与拆装 同步练习 一、选择题 1. 车辆熄火未起动时，全车用电由谁提供（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 调节器 D. 充电指示灯 2. 下列不属于汽车电源系统组成的是（ ） A. 蓄电池 B. 发电机 C. 起动机 D. 充电指示灯 3. 整体式电压调节器安装特点是（ ） A. 外接导线多 B. 与发电机集成一体 C. 故障率更高 D. 可随意拆装 4. 汽车电源系统采用的供电类型是（ ） A. 高压交流电 B. 低压直流电 C. 高压直流电 D. 低压交流电 5. 别克威朗蓄电池常规安装位置在（ ） A. 发动机舱 B. 座椅下方 C. 后备箱 D. 底盘侧面 6. 整体式电压调节器适用车型为（ ） A. 安装空间充足载货汽车 B. 所有紧凑型轿车 C. 新能源乘用车 D. 特种工程车辆 二、填空题 1. 电源系统中保护线路的部件有熔断器和________。 2. 充电指示灯一般安装在汽车________中。 3. 汽车电器负荷增大，对________系统的性能要求随之提高。 三、判断题： 1. 发动机和蓄电池串联工作。（ ） 2. 整体式电压调节器线路复杂、故障率偏高。（ ） 四、能力拓展题： 1. 简述汽车电压调节器按结构分为哪两类，各有什么特点？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $