3.2 发动机活塞的拆装（同步练习）-《汽车发动机构造与拆装》上好课（高教版）

3.2 发动机活塞的拆装 同步练习答案及解析 一、选择题 1.全浮式活塞销与活塞销座孔在常温下的配合形式是（ ） A. 间隙配合 B. 过盈配合 C. 过渡配合 D. 无配合 答案：B 解析：全浮式活塞销常温下与销座孔过盈配合，工作温度下变为间隙配合，可自由转动。 2.连杆杆身通常做成的断面形状是（ ） A. 圆形 B. 工字形 C. 方形 D. 椭圆形 答案：B 解析：连杆杆身采用工字形断面，在保证强度与刚度的前提下，能最大程度减小质量。 3.四冲程发动机进气行程时，气门状态为（ ） A. 进气门开，排气门关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门全开 D. 进、排气门全关 答案：A 解析：进气行程中，进气门打开，排气门关闭，活塞下行吸入可燃混合气。 4. 油环槽底面上的径向小孔作用是（ ） A. 散热 B. 让刮下的机油流回油底壳 C. 减轻活塞质量 D. 安装活塞销 答案：B 解析：油环刮下的多余机油，通过油环槽底面的径向小孔流回油底壳，避免机油窜入气缸燃烧。 5. 活塞裙部的主要作用是（ ） A. 承受气体压力 B. 安装活塞环 C. 为活塞导向并承受侧压力 D. 连接活塞销 答案：C 解析：活塞裙部为活塞往复运动导向，同时承受气缸施加的侧压力。 6. 连杆大头剖分面中，依靠锯齿接合面定位的方式是（ ） A. 套筒定位 B. 锯齿定位 C. 销定位 D. 止口定位 答案：B 解析：锯齿定位是连杆螺栓定位方式之一，通过连杆体与轴承盖的锯齿接合面实现精准定位。 二、填空题 1.活塞主要由______、______、______三部分组成。 答案：头部；环槽部；裙部 解析：活塞头部承受气体压力，环槽部安装活塞环，裙部为活塞运动导向并承受侧压力。 2. 活塞销的两种形式为______和______。 答案：全浮式；半浮式 解析：全浮式活塞销工作时可自由转动，半浮式活塞销与连杆固定，仅在销座孔内转动。 3. 四冲程发动机的四个行程分别是______、______、______、______。 答案：进气行程；压缩行程；做功行程；排气行程 解析：四个行程完成一个工作循环，实现发动机的能量转换。 · 三、判断题： 1.活塞裙部断面需制成长轴沿活塞销座孔轴线方向的椭圆形。（ ） 答案：√ 解析：活塞工作时会产生机械与热变形，裙部长轴沿活塞销方向，因此加工为椭圆形适配变形。 2. 油环仅具有刮油作用，无辅助密封功能。（ ） 答案：× 解析：油环核心作用是刮油、布油，同时可辅助气环实现气缸密封。 四、能力拓展题： 1.简述连杆刚度不足会产生哪些后果？ 答案： ①连杆大头孔圆度误差增大，导致连杆轴瓦油膜破坏、烧损； ②连杆杆身弯曲，造成活塞与气缸偏磨，引发活塞环漏气、窜油。 解析： 连杆承受交变载荷，刚度不足会引发配合副失效，直接影响发动机正常工作。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 3.2 发动机活塞的拆装 同步练习答案及解析 一、选择题 1.全浮式活塞销与活塞销座孔在常温下的配合形式是（ ） A. 间隙配合 B. 过盈配合 C. 过渡配合 D. 无配合 2.连杆杆身通常做成的断面形状是（ ） A. 圆形 B. 工字形 C. 方形 D. 椭圆形 3.四冲程发动机进气行程时，气门状态为（ ） A. 进气门开，排气门关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门全开 D. 进、排气门全关 4. 油环槽底面上的径向小孔作用是（ ） A. 散热 B. 让刮下的机油流回油底壳 C. 减轻活塞质量 D. 安装活塞销 5. 活塞裙部的主要作用是（ ） A. 承受气体压力 B. 安装活塞环 C. 为活塞导向并承受侧压力 D. 连接活塞销 6. 连杆大头剖分面中，依靠锯齿接合面定位的方式是（ ） A. 套筒定位 B. 锯齿定位 C. 销定位 D. 止口定位 二、填空题 1.活塞主要由______、______、______三部分组成。 2. 活塞销的两种形式为______和______。 3. 四冲程发动机的四个行程分别是______、______、______、______。 三、判断题： 1.活塞裙部断面需制成长轴沿活塞销座孔轴线方向的椭圆形。（ ） 2. 油环仅具有刮油作用，无辅助密封功能。（ ） 四、能力拓展题： 1.简述连杆刚度不足会产生哪些后果？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $