3.1.2 蓄电池的构造与更换（课件）《汽车构造（下）》上好课（苏教版·凤凰职教）

《汽车构造（下）》苏教版·凤凰职教 上好课—中职专业课 单元三 汽车电气设备认知与拆装 3.1.2 蓄电池的构造与更换 教学目标 知识目标 掌握蓄电池功用、分类及型号编码含义 熟记蓄电池结构组成、工作原理与电解液常识 能力目标 能识别蓄电池各部件并读懂型号参数 规范完成汽车蓄电池拆装与更换操作 情感目标 养成规范操作、安全文明的实训职业素养 培养严谨认真、精益求精的汽修工匠精神 教学引入 我们每次启动汽车，拧动钥匙车辆就能瞬间打火运转，这背后是谁在提供能量？ 一起学习汽车蓄电池的相关知识，掌握汽修必备基础技能！ 知识讲授——蓄电池 知识讲授——蓄电池的功用 可逆直流电源 与发电机并联，共同供电 蓄电池 功用： 发动机起动时： 向起动机和点火系统供电 发电机不发电/电压较低时： 向用电设备供电 发电机过载时： 协助发电机向用电设备供电 发电机电压＞蓄电池电压时： 将多余电能化学能储存（充电） 保护用电设备及电子元件 保持汽车电网电压相对稳定 知识讲授——蓄电池的分类 电解液成分 酸性 碱性 电极材料 铅 铁镍 铬镍 镍镉 锂离子 镍氢 用途 汽车用 电瓶车用 电讯、航标用 广泛采用 铅酸蓄电池 （启动型蓄电池） 知识讲授——蓄电池的分类 新蓄电池极板不带电，使用前需按规定回流电解液并初充电 新蓄电池极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液 有极大的抗过充电能力；存放寿命长；可带电解液大量装运 阀控贫液式玻璃纤维(AGM)或增强型富液式(EFB) 满足自动启停系统需求 需定期维护 容量更大，快速充放电，寿命长 冷起动 额定电流较高 知识讲授——我国蓄电池的型号 额定电压12V、20h放电率的额定容量90Ah的起动型免维护蓄电池 1、4： 阿拉伯数字 6-QW-90 2、3、5： 大写汉语拼音 Q:起动用 M:摩托车用 N:内燃机车用 JC:船用 HK:飞机用 20h率额定容量 （A·h） G:高起动性能 D:低温性能好 S:塑料槽蓄电池 A:干荷电铅蓄电池 H:湿荷电 B:薄型极板 W:无需维护铅蓄电池 J:胶体电解质 无字母：普通铅蓄电池 知识讲授——进口蓄电池的规格 58尺寸组号 430冷启动电流 80min储备容量 58430 (12V 430A 80min) 5额定容量＜100Ah 44额定容量 34尺寸组号 MF免维护型 54434 德国DIN标准 美国BCI标准 38性能参数 B宽度、高度代号 20长度 L正极端子位置 38B20L 日本标准 知识讲授——蓄电池结构 3个或6个单格电池串联而成 每个单格额定电压=2V 知识讲授——蓄电池结构 极板 组成：栅架+活性物质 铅锑合金 浇铸 正极板：暗棕色二氧化铅(Pb) 负极板：青灰色海绵状纯铅(Pb) 极板组：正负极板各一片浸入标准密度的电解液 电压≈2.1V 知识讲授——蓄电池结构 极板 为增大蓄电池容量： 多片正、负极板分别并联 用汇流条焊接起来 正、负极板组 国产厚度：负极板1.8mm，正极板2.2mm 知识讲授——蓄电池结构 隔板 作用：在正、负极板间绝缘 使蓄电池结构紧凑，内阻降低 材料：微孔塑料 多孔性便于电解液渗透 机械强度高 化学稳定性 耐酸 抗氧化 知识讲授——蓄电池结构 隔板 安装：有沟槽面对着正极板，且与底部垂直 电解液流通 脱落活性物质下沉 气泡逸出 免维护蓄电池采用聚氯乙烯袋式隔板 知识讲授——蓄电池结构 外壳（联条） 盛放电解液、极板组 材料：硬质橡胶、聚丙烯塑料 壳内间壁分成3个或6个互不相通的单格 6V或12V端电压 铅质联条串联 知识讲授——蓄电池结构 绿色充电已足 绿点很少/黑色需要充电 淡黄色内部故障 孔形液体（温度补偿型）比重计 知识讲授——蓄电池结构 电解液 作用：形成电离 促使极板活性物质溶离 产生可逆的化学反应 组成：专用硫酸+蒸馏水（一定比例配制） 相对密度：1.24~1.31g/cm3 知识讲授——蓄电池结构 电极柱 蓄电池装配后再铸上 装配后焊接上 极桩上方/旁边标刻有 “+”（或p）、“-”（或N） 在正极桩上涂红色油漆 或 便于识别： 知识讲授——蓄电池工作原理 向外供电 连接外部直流电充电 电能 化学能 知识讲授——蓄电池工作原理 任务实施—就车更换蓄电池 1.车辆断电 确保所有车灯和附件关闭， 关闭点火开关， 拆下点火钥匙 打开行李厢盖地板装饰件， 打开蓄电池负极电缆端子盖 2.蓄电池负极电缆断开 拆下负极螺母， 断开负极电缆 任务实施—就车更换蓄电池 3.蓄电池正极电缆断开 打开蓄电池正极电缆端子盖， 断开正极螺母， 断开正极电缆 能正确识别蓄电池正负极， 了解型号标定含义、作用、技术要求 安装蓄电池顺序与拆解相反 4.移出蓄电池 拆解时先负后正 安装时先正后负 传动部分 知识点背诵 蓄电池功用：起动供起动机电；发电机不发电 / 低压时供全车电；过载时协助供电；富余电能充电；稳定全车电压、保护电器。 组成：极板、隔板、电解液、外壳、联条、极柱 拆装规则：拆：先负后正；装：先正后负，断电操作防短路。 单项选择题 1.发动机正常运转、发电机电压高于蓄电池电压时，汽车蓄电池主要作用是（） A. 向起动机供电 B. 单独向全车用电设备供电 C. 协助发电机向用电设备供电 D. 储存多余电能，将电能转为化学能 答案：D 解析：发电机电压大于蓄电池电压时，蓄电池进行充电，把多余电能转化为化学能储存；发动机起动时向起动机供电，发电机过载时协助供电，发电机不发电时单独向设备供电。 课后练习 单项选择题 2.汽车单个单格铅蓄电池的额定电压为（） A. 1V B. 2V C. 6V D. 12V 答案：B 解析：蓄电池由 3 个或 6 个单格电池串联组成，每个单格额定电压 2V；3 格为 6V、6 格为 12V。 课后练习 判断题 1.蓄电池国标型号中字母 A 代表干荷电铅蓄电池。 （ ） 课后练习 答案：√ 解析：型号编码规定：A 为干荷电、W 为免维护、Q 为起动用，符合课件标注规则。 判断题 2.安装蓄电池隔板时，应将有沟槽的一面朝向负极板安装。 （ ） 课后练习 答案：× 解析：隔板有沟槽一面必须朝向正极板且与底部垂直，便于电解液流通、气泡排出和杂质下沉。 课堂小结 1.简述汽车铅酸蓄电池的主要功用。 2.汽车铅酸蓄电池由哪些主要部件组成？ 3.就车更换蓄电池的拆装操作顺序及原则有哪些？ 课后作业 感谢观看 Multimedia Cloud Transcode (cloud.baidu.com) Content Adaptive Encoding 3.1 $