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物理·必修第一册
FN=mgcos 0
②
又因为F,=uFN
③
由①②③得a2=gsin0-gcos=
(10×0.6-0.5×10×0.8)m/s2=2m/s2。
答案:(1)6m/s2(2)2m/s2
14.解析:(1)小球匀速向下滑动时,受力分析如图甲所示,
由平衡条件得,平行于杆方向有mgsin0=Fn
垂直于杆方向有FN=mgcos0,
又Fa=uFN,联立解得μ=0.75。
(2)水平推力F作用后,对小球受力分析,如图乙所示,
平行于杆方向有Fcos0-mgsin0-F2=ma,
垂直于杆方向有F2=Fsin0十mgcos0,
又F2=uF2,解得a=2m/s2。
F
F
F
10
mg
<○0
*mg
甲
答案:(1)0.75(2)2m/s2
第4节力学单位制
1.B[刻度尺可直接测量出物体的长度,长度是国际基本
单位制中对应的三个力学基本物理量之一,故A不符合
题意;弹簧测力计可直接测量出力的大小,力不是国际
基本单位制中对应的三个力学基本物理量,故B符合题
意;天平可直接测量出物体的质量,质量是国际基本单
位制中对应的三个力学基本物理量之一,故C不符合题
意:秒表可直接测量出时间,时间是国际基本单位制中
对应的三个力学基本物理量之一,故D不符合题意。]
2.C[力学中的三个基本物理量为长度、质量、时间,A错
误;“牛顿”是为了纪念牛顿而作为力的单位,但不是基本
单位,B错误;根据“牛顿”的定义,1N=1kg·m·s2,C正
确;“克”“摄氏度”不是基本单位,D错误。]
3.A[在力学中长度、时间和质量的单位为基本单位,而m/s、
N都是导出单位,所以B、C、D错误。]
4.B[根据W=Fl,则1J=1N·m=1kg·m·s2·m
=1kgm·g,故A.C错民;根格P=g,则1W=
1J·s1=1kg·m2·s2·s1=1kg·m2·s3,故B
正确,D错误。]
5.B[由各物理量的单位之间的关系确定公式是否正确。
压强力可由公式p一5求得,尉共单位为gs
m
=kg·m/(m·s)2。密度p可由公式p=役求得,则p的
单位为kg/m。由于题中k无单位,则k卫的单位为m/s,
0
卫然不是建度的单位,A错误。而√层的华位为ms,B可
能正确。又√p/p的单位为s/m,也不是速度的单位,C
错误。√p的单位为kg/(m2·s),不是速度的单位,
D错误。]
·25
6B[将R=S变彩得=6品术用国际单位制,式中
F:的单位为N,即kg·m/s2,S的单位为m2,速度的二
次方的单位可写成为(m/s)2。将这些单位代入上式得
比例系数k的单位是kg/m3,B正确。]
7.D[阻力的单位为N,由于D项中表达式的单位为
g·m2.(m/s)2=kg·m/s2=N,恰好为力的单位,D
正确。]
8.B[由工十)式,左边单位是长度单位,而右边
单位推知是速度单位,所以结果一定是错误的,单位制
选用得不同,只影响系数,故A、C、D错,B对。]
9.C[新物理量表示的是加速度变化的快慢,所以新物理
量应该等于加速度的变化量与时间的比值,而加速度的
单位是m/s2,所以新物理量的单位应该是m/s3,所以C
正确。]
10,BD[在应用公式进行数量运算的同时,也要把单位带
进运算。带单位运算时,单位换算要准确。可以把题
中已知量的单位都用国际单位表示,计算结果的单位
就是用国际单位表示的。这样在统一已知量的单位
后,就不必一一写出各个量的单位,只在数字后面写出
正确单位即可。选项A中△x=1.2cm没换成国际单
位,C项中的小车质量m=500g没换成国际单位,所以
A、C错误,B、D正确。]
11.ABC[把各物理量的单位都用基本单位表示,v的单
位为m/s,a的单位为m/s2,F的单位为kg·m/s2,x
的单位为m。由此可解出A、B、C、D的单位分别为s、
m2/s、kg·m/s、m,故A、BC一定错误,D可能正确。]
12.BD[将等式两边各物理量的国际单位制单位代入后
进行单位运算,经过验证可知选项B、D可能正确。]
13.解析:将各量的单位代入得
,√=F=8截对应物显童为时网。
(2)m/s)=m/5,对应物理量为加速度。
m
(3)kg·(m/s)=kg·m/s=N,对应物理量为力。
m
答案:(1)s时间(2)m/s2加速度(3)N力
14.解析:不同意,原因是单位未统一到同一单位制中,正
确解法如下:
x=10cm=0.1mm=10g=102kg,
4=t哈_202-302
2x
2×0.1m/s=-2.5X10m/s2,
F=ma=102×(-2.5×105)N=-2.5×103N,
负号表示力的方向与速度方向相反。
答案:见解析
第5节牛顿运动定律的应用
1.B[自由落体:v=2gH,缓冲减速:v=2ah,由牛顿第
二定律得F-mg=a,解得F=mg(1+只)=5mg,故
B正确]
0
2.C[汽车的速度=90km/h=25m/s,设汽车匀减速
的加速度大小为a,则a==5m/s2;对乘客应用牛顿
第二定律可得:F=ma=70X5N=350N,所以C
正确。门
3.D[小滑环下滑过程中受重力和杆的弹力作用,下滑的
加速度可认为是由重力沿细杆方向的分力产生的,设细
杆与竖直方向夹角为日,由牛顿第二定律知
mgcos 0=ma
①
设圆心为O,半径为R,由几何关系得,滑环由开始运动
至d点的位移为x=2Rcos日
②
由运动字公式得x=弓ad
⊙
由①②⑧式联立解得=2√g
R
小滑环下滑的时间与细杆的倾斜情况无关,故1=2
=t3。]
4.C[设滑道的倾角为0,则滑道的长度为:x=
cos0:由牛
顿第二定律知划艇下滑的加速度为:a-gsin0,由位移公式
得:x-号ad;联立解得:1-2√g品20可知下清时间与
L
倾角有关,当日=45°时,下滑的时间最短,最短时间为
5.C[设A的质量为m,卡车以最大加速度运动时,A与
B保持相对静止,对构件A由牛顿第二定律得f1=ma1
≤hmg,解得a1≤2g,同理,可知B的最大加速度a2≤
hg;由于h1>h,则a1<a2≤h1g<a,可知要求其刹车
后在s。距离内能安全停下,则车的最大加速度等于a1,
所以车的最大速度℃m=√242gso,故A、B、D错误,C
正确。]
6.B[设汽车刹车后滑动的加速度大小为a,由牛顿第二
定律umg=ma,解得a=g。由匀变速直线运动的速度
位移关系式哈=2ax,可得汽车刹车前的速度为
6=√2ax=√2gx=√2X0.7X10X14m/s=14m/s,因
此B正确。]
7.D[以小球为研究对象,分析受力情况,小
球受重力mg和细线的拉力F,由于小球的
加速度方向水平向右,根据牛顿第二定律,
小球受的合力也水平向右,如图,则有
mgtan0=ma,得a=gtan0,0一定,则加速
度a一定,汽车的加速度也一定,则汽车可
能向右做匀加速运动,也可能向左做匀减七
速运动,故A、B错误;以物体M为研究对
mg
象,M受到重力、底板的支持力和摩擦力。M相对于汽
车静止,加速度必定水平向右,根据牛顿第二定律得知,
一定受到水平向右的摩擦力,故D正确,C错误。]
8.A[设高空作业人员自由下落h时的速度为,
则v2=2gh,得v=√2gh,设安全带对人的平均作用力
为F,由牛顿第二定律得F-mg=ma,又v=at,
解得F=m2十mg,选项A正确]
·25
参考答案
9.BC[水平方向上物体受到向右的恒力和滑动摩擦力的
作用,做匀减速直线运动。滑动摩擦力大小为F:=FN
=mg=3N。故a=F+B=5m/s,方向向右,物体减
771
速到0所需时间为t==25,故B正确,A错误;减速
a
到零后F<F,,物体处于静止状态,故C正确,D错误。]
10,BC[火箭所能达到的最大高度么。=×24X40m
=480m,故A错误,B正确;该星球表面的重力加速度
g=8m/g=2.5m/g,故C正确:火箭升室时:
a=智m/g=5m/g,故兼动力F=mgx十a=
112.5N,故D错误。]
11.BC[取整体为研究对象,由牛顿第二定律得F一
5umg=5ma。再选取1、2两块木块为研究对象,由牛
顿第二定律得F-2umg-FN=2ma,两式联立解得
F、=0.6F,进一步分析可得,从右向左,木块间的相互
作用力是依次变大的,选项B、C正确。]
12.AD[热气球从地面刚开始竖直上升时v=0,空气阻
力F:=0。由F浮一mg=ma,得F浮=m(g十a)=
4830N,故A正确;最终气球匀速上升,说明气球加速
运动的过程中空气阻力逐渐增大,故选项B错误;气球
做加速度减小的加速运动,故加速到5m/s的时间大于
10s,选项C错误;匀速上升时F停一mg-F,'=0,计算
得F′=230N,选项D正确。]
13.解析:(1)以冰车及小明为研究对象,由牛顿第二定律
得F-umg=ma1
①
Um=at
②
由①②式得℃m=5m/s。
(2)冰车匀加速运动过程中有x=201
③
冰车自由滑行时有umg=ma2
④
2=2a2x2
⑤
又x=x1十x2
⑥
由③④⑤⑥式得x=50m。
答案:(1)5m/s(2)50m
14.解析:(1)设座椅在自由下落结束时刻的速度为0,下落
时间t1=1.2s,由v=gt1
代入数据解得v=12m/s,
即座椅在自由下落结束时刻的速度是12m/s。
(2)设座椅自由下落和匀减速运动的总高度为h,总时
间为t,所以h=(40一4)m=36m,
匀加速过程和匀减速过程的最大速度和最小速度相
等,由平均速度公式有A=吕,代入数据解得:1=68
设座椅匀减速运动的时间为t2,则t2=t一t1=4.8s,
即座椅在匀减速阶段的时间是4.8s。
设座椅在匀减速阶段的加速度大小为α,座椅对游客的
作用力大小为F,
由v=at2,解得a=2.5m/s,
由牛顿第二定律F-mg=ma,
代入数据,解得F=1.25mg,
物理·必修第一册
即在匀减速阶段,座椅对游客的作用力大小是游客体
重的1.25倍。
答案:(1)12m/s(2)1.25倍
第6节超重和失重
1.D[超重是物体对接触面的压力大于物体的真实重力,
物体的重力并没有增加,故A错误;物体处于完全失重
时,重力全部用来提供加速度,对支持它的支持面压力
为零,重力并没有消失,故B错误;惯性的大小与物体的
运动状态无关,物体处于超重或失重状态时,其惯性与
处于静止时相等,故C错误;物体处于超重或失重状态
时,其重力都没有变化,故D正确。门
2.A[前1s内无人机速度减小,加速度向下,处于失重状
态,故A正确;1~3s内无人机悬停,速度为0;34S内
无人机匀速下降,加速度为0,既不超重也不失重,故B、
C、D错误。]
3.D[人从下蹲状态站起来的过程中,先向上做加速运
动,后向上做减速运动,最后回到静止状态,人先处于超
重状态后处于失重状态;故体重计示数先增大后减小,
故D正确,A、B、C错误。]
4.A[从图可以看出,t。~t1时间内,该人的视重小于其
重力,t~2时间内,视重正好等于其重力,而在2~
时间内,视重大于其重力,根据题中所设的正方向可知,
t。~t1时间内,该人具有向下的加速度,t~t2时间内,
该人处于平衡状态,而在2~3时间内,该人则具有向上
的加速度,所以可能的图像为A。]
5.C[同体积的水比乒乓球的质量大,在乒乓球加速上升
的过程中,水和乒乓球系统的重心加速下降,处于失重
状态,台秤示数变小。]
6.B[升降机突然停止,小球由于惯性继续向下运动,但
是受到弹簧的拉力越来越大,拉力方向与其运动方向相
反,故小球做减速运动,加速度方向向上,则小球处于超
重状态;小球加速度增大,B正确;A、C、D错误。]
7.B[剪断细线之前,木箱对台秤的压力等于整体的重
力;剪断细线以后,物块P向下加速掉落,加速度向下,
物体P处于失重状态;由于P的质量大,用整体法可知
整个系统处于失重状态,所以木箱对台秤的压力小于整
体重力,故示数变小。]
8.D[题图中图像显示了力传感器对钩码的拉力大小随
时间的变化情况。0~t1,钩码受力平衡;t1~一t2,拉力小
于10N,钩码处于失重状态;t2~t3,钩码受力平衡;t3~
t4,拉力大于10N,钩码处于超重状态。由以上分析可
知,D项错误。
9.AB[以人为研究对象,加速过程中,人受到静摩擦力、
重力、支持力三个力的作用下沿电梯加速上升,A正确;
顾客有竖直向上的加速度,因此顾客处于超重状态,B正
确;顾客受到水平方向的静摩擦力作用,C错误;顾客处
于超重状态,对扶梯的压力大于顾客的重力,D错误。]
10.BD[将容器以初速度。竖直向上抛出后,若不计空
气阻力,以整体为研究对象,根据牛顿第二定律得到加
速度为g,再以容器A为研究对象,上升和下落过程其
合力等于其重力,则B对A没有压力,A对B也没有支
持力,故A错误,D正确;若考虑空气阻力,以整体为研
究对象,根据牛顿第二定律得到:上升过程加速度大于
·258
g,再以球B为研究对象,根据牛顿第二定律分析:B受
到的合力大于重力,B除受到重力外,还应受到向下的
压力。A对B的压力向下,故B正确;若考虑空气阻
力,以整体为研究对象,根据牛顿第二定律得到:下落
过程加速度小于g,再以B为研究对象,根据牛顿第二
定律分析:A受到的合力小于重力,B除受到重力外,还
应受到向上的力,即A对B的支持力向上,B对A的压
力向下,故C错误。]
11.BC[小明的体重只有50kg,体重计的示数为45kg,
说明电梯有向下的加速度,失重,运动情况可能为:向
上减速或向下加速;
小明受支持力和重力,由牛顿第二定律可知其加速
度为:
4=mg-V=50X10一45X10m/g=1m/s,故B,C
m
50
正确,A、D错误。]
12.BD[座椅在加速上升的过程中人都处于超重状态,在
减速上升的过程中人的加速度的方向向下,处于失重
状态,故A错误,B正确;在减速下降的过程中人所受
重力小于座位对人向上的支持力,所以加速度向上,人
处于超重状态,故C错误,D正确。]
13.解析:在0~2s内,电梯做匀加速运动,根据牛顿第二
定律得:a,=F-mg=600-40X10m/g=5m/3,电梯
m
40
上升的高度A=a听=号×5×2m=10m:2s末
1
速度为v=a1t1=5×2m/s=10m/s;
中间2=3s时间内,电梯做匀速运动,电梯上升的高度
h2=wt2=10X3m=30m;
最后1s内做匀减速运动,加速度大小,=mg二B
m
40×10-320m/s=2m/s,在这段时间内电梯上升的
40
商度=w-合后=(10×1-合×2x1)m
9m;则电梯上升的总高度h=h1十h2十h3=49m。
答案:49m
14.解析:以物体为研究对象,对
物体进行受力分析及运动状
态分析,如图甲所示,设人的
最大“举力”为F,由牛顿第
二定律得,m1g-F=-m1a1,
所以F=m1(g-a1)=G=m1g
G2=m2g
855N。
甲
乙
当他在地面上举物体时,设最多举起质量为。的物体,
则有mg-F=0,所以m=85.5kg。
此人在某一匀加速上升的升降机中最多能举起m2=
40kg的物体,由于m,=85.5kg>m2=40kg,显然此
时升降机一定处于超重状态,对物体进行受力分析和
运动情况分析,如图乙所示。
由牛顿第二定律得F-m2g=m2a2,
所以a2=
F-m2g=11.375m/s2,
m2
即升降机加速上升的加速度为11.375m/s2。
答案:85.5kg11.375m/s2第四章运动和力的关系
课时作业
物课时
第5节
牛顿运动定律的应用
理作业
纠错空间
一、单项选择题
4.在设计游乐场中“激
1.某消防队员从一平台上跳下,下落2m
流勇进”的倾斜滑道
后双脚触地,接着他用双腿弯曲的方法
时,小组同学将划艇
在倾斜滑道上的运
缓冲,使自身重心又下降了0.5m,在着
动视为由静止开始
地过程中地面对他双脚的平均作用力
的无摩擦滑动,已知倾斜滑道在水平面
估计为
(
)
上的投影长度L是一定的,而高度可以
A.自身所受重力的2倍
调节,则
(
B.自身所受重力的5倍
A.滑道倾角越大,划艇下滑时间越短
B.划艇下滑时间与倾角无关
C.自身所受重力的8倍
C.划艇下滑的最短时间为2
工
D.自身所受重力的10倍
2.行车过程中,如果车距不够,刹车不及
时,汽车将发生碰撞,车里的人可能受
D,划艇下滑的最短时间为,√
2L
5.如图所示,钢铁构件A、B叠放在卡车的
到伤害,为了尽可能地减轻碰撞所引起
方法总结
水平底板上,卡车底板和B间动摩擦因
的伤害,人们设计了安全带。假定乘客
数为1,A、B间动摩擦因数为2山1>
质量为70kg,汽车车速为90km/h,从
h卡车刹车的最大加速度为a,a>
踩下刹车闸到车完全停止需要的时间
4山g,可以认为最大静摩擦力与滑动摩
为5s,安全带对乘客的平均作用力大
擦力大小相等,卡车沿平直公路行驶途
中遇到紧急情况时,要求其刹车后$。距
小约为(不计人与座椅间的摩擦)
离内能安全停下,则卡车行驶的速度不
能超过
A.450N
B.400N
C.350N
D.300N
3.如图所示,ad、bd、cd是竖
A.√2as
B.√24h1gs0
直面内三根固定的光滑细
C.√242g5
D.√(1+2)gso
杆,每根杆上套着一个小滑
6.在交通事故的分析中,刹车线的长度是
环(图中未画出),三个滑环
很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,
停止转动的轮胎在地面上发生滑动时
分别从a、b、c处释放(初速度为0),用
留下的滑动痕迹。在某次交通事故中,
t1、t2、t3依次表示各滑环到达d所用的
汽车的刹车线长度是14m,假设汽车轮
时间,则
(
胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7,g取
A.t<t<t
B.t>>t
10m/s2,则汽车刹车前的速度为(
C.t3>t1>t2
D.t1=t2=t好
A.7 m/s
B.14 m/s
C.10 m/s
D.20 m/s
·199·
巴物理
必修第一册
7.在汽车内的悬线上
10.从某一星球表面做
4v/m8-)
40
挂着一个小球m,
火箭实验。已知竖
实验表明当汽车做
直升空的实验火箭
24
48t/s
-40
纠错空间
匀变速直线运动
质量为15kg,发动
时,悬线将与竖直方向成某一固定角度
机推动力为恒力。实验火箭升空后发
0,如图所示,若在汽车底板上还有一个
动机因故障突然关闭,如图所示是实
跟它相对静止的物体M,则关于汽车的
验火箭从升空到落回星球表面的速度
随时间变化的图像,不计空气阻力,则
运动情况和物体M的受力情况分析正
由图像可判断
确的是
A.该实验火箭在星球表面达到的最大
A.汽车一定向右做加速运动
高度为320m
B.汽车的加速度大小为gsin0
B.该实验火箭在星球表面达到的最大
C.M只受到重力、底板的支持力作用
高度为480m
D.M除受到重力、底板的支持力作用
C.该星球表面的重力加速度为2.5m/s2
外,还一定受到向右的摩擦力的作用
D.发动机的推动力F为37.50N
8.高空作业须系安全带,如果质量为m的
高空作业人员不慎跌落,从开始跌落到
山.如图所不.5共”一D
质量相同的木
安全带对人刚产生作用力前人下落的
块并排放在水平地面上,它们与地面
距离为h(可视为自由落体运动),此后
间的动摩擦因数均相同,当用力F推
方法总结
经历时间t安全带达到最大伸长,若在
第1块木块使它们共同加速运动时,
此过程中该作用力始终竖直向上,则该
下列说法中正确的是
()
段时间安全带对人的平均作用力大
A.由右向左,两块木块之间的相互作
用力依次变小
小为
B.由右向左,两块木块之间的相互作
A.m2gh
+mg
B.m√2gh
mg
用力依次变大
t
C.第2块木块与第3块木块之间的弹
C.mgh
十mg
D.mvgh
-mg
力大小为0.6F
D.第3块木块与第4块木块之间的弹
二、多项选择题
力大小为0.6F
9.如图所示,质量为m=1
12.如图所示,总质量为
kg的物体与水平地面之
460kg的热气球,从地
间的动摩擦因数为0.3,当物体运动的
面刚开始竖直上升时
速度为10m/s时,给物体施加一个与
的加速度为0.5m/s2,
速度方向相反的大小为F=2N的恒
当热气球上升到180m
力,在此恒力作用下(g取10m/s2)
时,以5m/s的速度向
上匀速运动。若离开地面后热气球
A.物体经10s速度减为零
所受浮力保持不变,上升过程中热
B.物体经2s速度减为零
气球总质量不变,重力加速度g
C.物体速度减为零后将保持静止
10m/s2。关于热气球,下列说法正
D.物体速度减为零后将向右运动
确的是
()
·200·
第四章运动和力的关系
课时作业乡
A.所受浮力大小为4830N
14.在游乐场中,有一种大型游戏机叫“跳
B.加速上升过程中所受空气阻力保持
楼机”,参加游戏的游客被安全带固定
不变
在座椅上,由电动机将座椅沿光滑的
C.从地面开始上升10s时的速度大小为
竖直轨道提升到离地面40m高处,然
纠错空间
5 m/s
后由静止释放,为研究方便,可以认为
D.以5m/s匀速上升时所受空气阻力
座椅沿轨道做自由落体运动1.2s后,
大小为230N
开始受到恒定阻力而立即做匀减速运
三、非选择题
动,且下落到离地面4m高处时速度
13.滑冰车是儿童喜欢
刚好减小到零,然后再让座椅以相当
的冰上娱乐项目之
缓慢的速度稳稳下落,将游客送回地
一,如图所示为小明
面,取g为10m/s2,求:
妈妈正与小明在冰
(1)座椅在自由下落结束时刻的速度
上游戏,小明与冰车
大小;
的总质量是40kg,冰车与冰面之间的
(2)在匀减速阶段,座椅对游客的作用
动摩擦因数为0.05,在某次游戏中,假
力大小是游客体重的多少倍。
设小明妈妈对冰车施加了40N的水
平推力,使冰车从静止开始运动10s
后,停止施加力的作用,使冰车自由滑
行(假设运动过程中冰车始终沿直线
运动,小明始终没有施加力的作
方法总结
用)。求:
(1)冰车的最大速率;
(2)冰车在整个运动过程中滑行总位
移的大小。
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