2026届高三二轮复习 课件 微专题-新能源汽车（工业区位因素与工业布局）

二轮微专题——新能源汽车 1 新能源汽车 1. 含义 新能源汽车是指采用新能源的汽车，其使用的新能源类型包括电能（用于纯电动、插电混动等车型）、氢能（通过燃料电池发电驱动），还有甲醇、生物燃料、压缩天然气、液化石油气等。 2. 发展的原因 （1）燃油汽车带来环境问题：大气污染； （2）燃油汽车带来资源问题：能源对外依存度高；能源有限； （3）清洁能源资源储量丰富； （4）新能源汽车能实现（技术、产业）弯道超车。 2  我国石油对外依存度长期保持在70%以上。新能源汽车以电代油，电力来源于国内风能、太阳能、水能、核能等清洁能源。2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》正式实施。目前我国新能源汽车产业链完整，在助力国家实现“碳中和”目标的同时，正从单一产品出口升级为“全产业链出海、标准输出”，实现全球化布局。 问题：(1)从能源供应与结构角度简析新能源汽车助力国家能源安全的原因。 (2)从产业链角度说明新能源汽车产业对实现碳中和的贡献。 (3)简述新能源汽车“全产业链出海、标准输出”对我国汽车产业的积极影响。 答案　 (1)以电代油，减少对进口石油的依赖，降低石油对外依存度；电力来源以国内清洁能源为主，供应自主可控，降低地缘政治风险；推动能源结构向清洁化、多元化转型，提升能源供应稳定性。 3  我国石油对外依存度长期保持在70%以上。新能源汽车以电代油，电力来源于国内风能、太阳能、水能、核能等清洁能源。2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》正式实施。目前我国新能源汽车产业链完整，在助力国家实现“碳中和”目标的同时，正从单一产品出口升级为“全产业链出海、标准输出”，实现全球化布局。 问题：(1)从能源供应与结构角度简析新能源汽车助力国家能源安全的原因。 (2)从产业链角度说明新能源汽车产业对实现碳中和的贡献。 (3)简述新能源汽车“全产业链出海、标准输出”对我国汽车产业的积极影响。 答案　 (2)依托国内清洁能源供电，减少燃油燃烧碳排放；废旧动力电池回收利用，减少矿产开采与冶炼碳排放；全产业链协调优化布局，降低能源消耗碳排放。 4  我国石油对外依存度长期保持在70%以上。新能源汽车以电代油，电力来源于国内风能、太阳能、水能、核能等清洁能源。2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》正式实施。目前我国新能源汽车产业链完整，在助力国家实现“碳中和”目标的同时，正从单一产品出口升级为“全产业链出海、标准输出”，实现全球化布局。 问题：(1)从能源供应与结构角度简析新能源汽车助力国家能源安全的原因。 (2)从产业链角度说明新能源汽车产业对实现碳中和的贡献。 (3)简述新能源汽车“全产业链出海、标准输出”对我国汽车产业的积极影响。 答案　 (3)全产业链出海：完善产业生态，带动企业协同发展；推动产业升级，向技术密集型转型；优化空间布局，形成国内外合理分工。 标准输出：掌握技术话语权，降低海外市场准入壁垒；提高规则制定能力，增强国际影响力；促进产业协同，降低技术适配成本。 5 新能源汽车 3. 发展新能源汽车产业的意义 （1）产业升级：汽车制造产业是资金密集、技术密集、人才密集型产业，产业链长、辐射面广； （2）出口创汇：出口量大，创汇能力强； （3）带动就业：一辆汽车约由2万多个零部件组装而成，能创造大量工作岗位。 （4）节能减排：交通领域的碳排放约占我国碳排放总量的10%，新能源汽车的推广能减少碳排放。 （5）节能减排：交通领域的碳排放约占我国碳排放总量的10%，新能源汽车的推广能减少碳排放。 6 新能源汽车 4. 中国发展新能源汽车的区位 （1）政策支持 （2）市场广大 （3）产业基础好 A.有利条件 B.不利条件 （1）充电基础设施区域分布不均； （2）‌低温环境影响电池性能； （3）‌电力结构仍以煤电为主‌，削弱了新能源汽车的环保优势。 低温环境影响电池性能‌：在东北、西北等高纬度或高海拔地区，冬季低温导致动力电池活性下降，续航里程缩水30%–40%，充电效率降低 7  近年来，新能源汽车产业发展迅猛，成为全球汽车产业转型的核心方向。位于长三角地区的某汽车集团响应国家政策，在锂矿资源丰富的青海省建立新能源汽车动力电池生产基地（电池生产过程中需要消耗大量能源），但研发中心一直保留在上海。下图为长三角地区新能源汽车产业链分布示意图。 问题：(1)分析该汽车集团将电池生产基地布局在青海省的主要原因。 (2)简述上海市成为新能源汽车研发中心的区位因素。 (3)从工业联系的角度，说明长三角地区新能源汽车产业链集聚的意义。 答案　 (1)青海锂矿资源丰富，接近原料产地，降低运输成本；土地租金低；政策支持（如西部大开发税收优惠），清洁能源（水电、光伏）丰富，符合绿色生产要求 8  近年来，新能源汽车产业发展迅猛，成为全球汽车产业转型的核心方向。位于长三角地区的某汽车集团响应国家政策，在锂矿资源丰富的青海省建立新能源汽车动力电池生产基地（电池生产过程中需要消耗大量能源），但研发中心一直保留在上海。下图为长三角地区新能源汽车产业链分布示意图。 问题：(1)分析该汽车集团将电池生产基地布局在青海省的主要原因。 (2)简述上海市成为新能源汽车研发中心的区位因素。 (3)从工业联系的角度，说明长三角地区新能源汽车产业链集聚的意义。 答案　 (2)高校和科研机构集中，技术人才丰富；信息通达度高，便于获取市场和技术前沿信息；资金充足，能为研发提供雄厚资金支持；汽车产业链完善，产业协作条件好。 9  近年来，新能源汽车产业发展迅猛，成为全球汽车产业转型的核心方向。位于长三角地区的某汽车集团响应国家政策，在锂矿资源丰富的青海省建立新能源汽车动力电池生产基地（电池生产过程中需要消耗大量能源），但研发中心一直保留在上海。下图为长三角地区新能源汽车产业链分布示意图。 问题：(1)分析该汽车集团将电池生产基地布局在青海省的主要原因。 (2)简述上海市成为新能源汽车研发中心的区位因素。 (3)从工业联系的角度，说明长三角地区新能源汽车产业链集聚的意义。 答案　 (3)降低零部件运输成本，提高生产效率；促进企业间技术交流与创新；共享基础设施和劳动力市场。 10 新能源汽车 5. 中国新能源车企在海外发展的区位 A.有利条件 ‌国内全产业链支撑‌：我国新能源汽车产业链完善且形成规模效应，利于降低生产成本，为海外市场提供高性价比产品。 ‌新兴市场需求旺盛‌：东南亚、南美等地区经济增长带动汽车消费升级，当地新能源产业基础薄弱，对中国品牌接受度高，市场潜力大。 ‌政策红利叠加‌：“一带一路”倡议推动贸易便利化，海外多国出台新能源汽车购置补贴、关税减免政策，降低进入门槛。 ‌技术与品牌优势‌：在电池技术、智能网联等领域形成积累，部分品牌通过海外建厂、参展提升知名度，逐步打破欧美市场壁垒。 ‌成本与模式适配‌：海外建厂可利用当地低成本劳动力和土地资源，适配不同市场的产品定价策略，灵活应对贸易保护措施。 低温环境影响电池性能‌：在东北、西北等高纬度或高海拔地区，冬季低温导致动力电池活性下降，续航里程缩水30%–40%，充电效率降低 11 新能源汽车 5. 中国新能源车企在海外发展的区位 B.不利条件 ‌贸易壁垒加剧‌：欧盟等地区通过反补贴税、碳边境调节机制等抬高进入成本，部分国家设置本地化生产比例要求。 ‌合规标准严苛‌：不同市场在车辆安全、环保、电磁兼容等方面标准差异大，认证周期长、成本高，增加企业负担。 ‌本地化能力不足‌：海外销售网络、售后服务体系不完善，对当地消费习惯、法规文化缺乏深度适配，影响品牌口碑。 ‌地缘政治风险‌：部分地区政局不稳定、汇率波动大，中美博弈背景下技术出口受限，增加投资不确定性。 ‌本土竞争激烈‌：欧美传统车企加速电动化转型，日韩品牌在东南亚等市场根基深厚，中国品牌面临高端市场突围压力。 低温环境影响电池性能‌：在东北、西北等高纬度或高海拔地区，冬季低温导致动力电池活性下降，续航里程缩水30%–40%，充电效率降低 12 材料一：泰国地处东南亚中心，拥有完善的公路、铁路、港口等交通基础设施，拥有60年汽车产业积淀。2024年泰国新能源汽车渗透率仅5%，政府为推动新能源汽车发展，提供土地、税收等方面的优惠政策吸引外资企业建厂。 材料二：2025年5月16日，长安汽车首个海外新能源整车工厂泰国罗勇工厂正式投产，涵盖研发、生产、销售、服务的全产业链布局。长安汽车将逐步向泰国合作伙伴转移新能源汽车技术，设立新能源培训中心，预计将带动上下游产业链数万人就业。本地化生产直接规避了关税壁垒，还能根据当地市场需求快速调整生产计划，提高市场响应速度。 问题：(1)分析长安汽车在泰国投资建厂的原因。 (2)说明长安汽车在泰国建厂对当地的有利影响。 (3)针对中国车企面临全球化征程中的挑战提出应对策略。 答案　 (1)泰国地处东盟核心位置，地理位置优越；海运、陆运条件优越，降低物流成本，提高出口效率；土地、税收、劳动力相对成本较低；汽车产业基础较好；新能源汽车市场占有率低，开发潜力巨大；政策大力支持；规避关税壁垒，降低市场风险，提高市场竞争力。 13 材料一：泰国地处东南亚中心，拥有完善的公路、铁路、港口等交通基础设施，拥有60年汽车产业积淀。2024年泰国新能源汽车渗透率仅5%，政府为推动新能源汽车发展，提供土地、税收等方面的优惠政策吸引外资企业建厂。 材料二：2025年5月16日，长安汽车首个海外新能源整车工厂泰国罗勇工厂正式投产，涵盖研发、生产、销售、服务的全产业链布局。长安汽车将逐步向泰国合作伙伴转移新能源汽车技术，设立新能源培训中心，预计将带动上下游产业链数万人就业。本地化生产直接规避了关税壁垒，还能根据当地市场需求快速调整生产计划，提高市场响应速度。 问题：(1)分析长安汽车在泰国投资建厂的原因。 (2)说明长安汽车在泰国建厂对当地的有利影响。 (3)针对中国车企面临全球化征程中的挑战提出应对策略。 答案　 (2)完善泰国电动汽车产业链，带动相关产业发展，提高工业化水平；培训技术工人，提高劳动者素质；增加就业机会，提高就业率；促进当地基础设施的完善。 14 材料一：泰国地处东南亚中心，拥有完善的公路、铁路、港口等交通基础设施，拥有60年汽车产业积淀。2024年泰国新能源汽车渗透率仅5%，政府为推动新能源汽车发展，提供土地、税收等方面的优惠政策吸引外资企业建厂。 材料二：2025年5月16日，长安汽车首个海外新能源整车工厂泰国罗勇工厂正式投产，涵盖研发、生产、销售、服务的全产业链布局。长安汽车将逐步向泰国合作伙伴转移新能源汽车技术，设立新能源培训中心，预计将带动上下游产业链数万人就业。本地化生产直接规避了关税壁垒，还能根据当地市场需求快速调整生产计划，提高市场响应速度。 问题：(1)分析长安汽车在泰国投资建厂的原因。 (2)说明长安汽车在泰国建厂对当地的有利影响。 (3)针对中国车企面临全球化征程中的挑战提出应对策略。 答案　 (3)优化升级产业链，提升应对风险的能力；加强本土化运营，提升产品和服务的本地化水平；推动技术创新，加强新产品开发，提高市场竞争力；完善售后服务，提升客户满意度；注重品牌建设，提升产品认可度。 15 新能源汽车 6. 中国新能源汽车可持续发展的措施 ‌强化核心技术研发‌：突破“卡脖子”技术，提升自主创新能力。 ‌完善充电基础设施布局‌：加快中西部和农村地区充电桩建设，推动“光储充”一体化模式，提高续航能力。 ‌推动产业链上下游协同创新‌：构建“政产学研金服用”融合体系；打通原材料、零部件到整车制造的全链条协同机制。 ‌加快海外本土化布局‌：在目标市场建设生产基地、销售与售后服务网络，适应当地法规与消费习惯，规避贸易壁垒，实现“全球本土化”发展。 ‌应对绿色贸易壁垒‌：提升绿电使用比例，对接欧盟《新电池法》等环保标准。 ‌加强国际标准与品牌建设‌：培育具有全球影响力的自主品牌，提升产品国际竞争力。 低温环境影响电池性能‌：在东北、西北等高纬度或高海拔地区，冬季低温导致动力电池活性下降，续航里程缩水30%–40%，充电效率降低 16  材料一：长三角汽车产业越来越专业化，各省市之间的合作也越来越精细化。在长三角谈论起新能源汽车，有这样一句话广为流传：“上海生产芯片，浙江生产一体化压铸机，江苏提供电池，安徽生产整车”。下图为长三角地区局部图。 材料二：宁波杭州湾的JK智慧工厂，其底盘系统的零部件供应商提供的产品包括轮胎、制动系统、空气悬架等，这些供应商来自美国、德国等地。 问题：(1)结合材料，分析长三角地区分工模式“上海芯片—浙江压铸机—江苏电池—安徽整车”的各自区位优势。 (2)简述JK工厂部分零部件主要从美国、德国等地采购的目的。 (3)从区域协同的角度，说出长三角新能源汽车产业需重点加强的具体措施有哪些？ 17  材料一：长三角汽车产业越来越专业化，各省市之间的合作也越来越精细化。在长三角谈论起新能源汽车，有这样一句话广为流传：“上海生产芯片，浙江生产一体化压铸机，江苏提供电池，安徽生产整车”。下图为长三角地区局部图。 材料二：宁波杭州湾的JK智慧工厂，其底盘系统的零部件供应商提供的产品包括轮胎、制动系统、空气悬架等，这些供应商来自美国、德国等地。 问题：(1)结合材料，分析长三角地区分工模式“上海芯片—浙江压铸机—江苏电池—安徽整车”的各自区位优势。 答案　 (1)上海高校密集，芯片研发能力强；浙江机械制造基础雄厚，适合压铸机生产； 江苏新能源产业集聚，电池规模化生产成本低；安徽土地资源充足，劳动力成本较低。 18  材料一：长三角汽车产业越来越专业化，各省市之间的合作也越来越精细化。在长三角谈论起新能源汽车，有这样一句话广为流传：“上海生产芯片，浙江生产一体化压铸机，江苏提供电池，安徽生产整车”。下图为长三角地区局部图。 材料二：宁波杭州湾的JK智慧工厂，其底盘系统的零部件供应商提供的产品包括轮胎、制动系统、空气悬架等，这些供应商来自美国、德国等地。 问题： (2)简述JK工厂部分零部件主要从美国、德国等地采购的目的。 答案　 (2)充分利用各地区位优势，降低生产成本；利用美、德精密制造技术，提升产品性能；发挥全球供应链优势，优化资源配置；保障关键零部件供应稳定性。 19  材料一：长三角汽车产业越来越专业化，各省市之间的合作也越来越精细化。在长三角谈论起新能源汽车，有这样一句话广为流传：“上海生产芯片，浙江生产一体化压铸机，江苏提供电池，安徽生产整车”。下图为长三角地区局部图。 材料二：宁波杭州湾的JK智慧工厂，其底盘系统的零部件供应商提供的产品包括轮胎、制动系统、空气悬架等，这些供应商来自美国、德国等地。 问题： (3)从区域协同的角度，说出长三角新能源汽车产业需重点加强的具体措施有哪些？ 答案　 (3)加强核心技术自主研发；推动跨区域产业协作；完善基础设施配套；优化产业链分工布局；强化供应链安全。 20 近年来，新能源汽车生产商T公司摒弃汽车产业传统的4S店（经销商）销售模式（4S店多布局在城郊环路附近），采用直营模式（无经销商，直接服务客户）。其直营体验店通常选址于城市核心商圈的高端购物中心，主要功能是产品展示、体验，而交付、维修等服务多在城郊的服务中心完成。 T公司摒弃传统4S店销售模式而采用直营模式，有利于（   ） ①快速获取市场信息②缩短产品交付周期③提高汽车生产效率④提升产品利润空间 A．①② B．①④ C．②③ D．②④ 与传统模式相比，T公司选择将直营体验店布局在高端购物中心的主要目的是（   ） A．降低营销成本 B．刺激商圈消费 C．丰富服务类型 D．提升转化效率 3．T公司的服务中心与体验店分离布局模式体现了（   ） A．汽车生产与销售环节分离 B．土地租金差异的影响显著 C．城市内部功能分区的弱化 D．汽车售后服务模式的创新 典例 B D B 【答案】1．B 2．D 3．B 【解析】1．直营模式是厂家直接对接消费者，省去经销商环节，厂家可直接获取用户反馈，快速掌握市场信息，①正确； 省去了经销商的利润分成，直接提升了厂家的利润空间，④正确； 交付周期由生产、物流环节决定，直营模式对缩短交付周期影响不大，②错误； 生产效率由生产技术、工厂管理决定，销售模式变化不影响生产效率，③错误。B正确，ACD错误。 2．高端购物中心租金高，会增加营销成本，A错误。 刺激商圈消费是客观影响，并非企业布局的主要目的，B错误。 体验店主要功能是产品展示、体验，服务类型并未丰富，C错误。 高端购物中心人流量大且目标客户集中，可增加产品曝光度，提升潜在客户转化为实际购买者的效率，D正确。 3．城市核心商圈土地租金高，仅适合布局占地小、单位产值高的体验展示环节；交付、维修服务需要大面积场地，付租能力低，因此布局在地租较低的城郊，这种分离布局直接体现了土地租金差异对商业功能布局的影响，B正确； 该模式是体验环节和售后环节分离，不是生产与销售分离，A错误； 该布局符合城市功能分区的付租规律，没有弱化功能分区，C错误； 模式创新是该布局的表现，不是该布局体现的核心区位逻辑，D错误。 21 B企业创立于1995年，凭借技术创新、供应链智慧化转型等方式从电池生产商跃升为全球新能源汽车的销售冠军。在企业发展初期，采用“垂直整合”供应链，即从盐湖锂资源、金属材料、电池、电机、汽车模具到整车，实现全供应链自主闭环生产。2017年以后该公司供应链向“开放式”转变。下图示意B企业发展历程。 B企业采用“垂直整合”供应链可以（   ） A．保证零部件供应稳定 B．保证核心技术先进性 C．提高产品市场销售量 D．提升企业的品牌效应 采用“开放式”供应链的主要目的是（   ） A．降低研发设计成本 B．吸收优质供货资源 C．增加产品的多样性 D．实现信息技术共享 典例 A B 【答案】6．A 7．B 【解析】6．采用“垂直整合”供应链，零部件可实现自给自足，保证零部件供应稳定，A正确；垂直整合的是零部件的供应链、产业链，与核心技术没有必然联系，B错误；市场销售量、企业的品牌效应由产品的质量和企业的营销等决定，受供应链模式影响较小，CD错误。故选A。 7．降低研发设计成本，产品质量会下降，A错误； 采用“开放式”供应链引进其他公司的优质供货资源，可提高汽车质量，B正确；引进的其他公司优质供货资源多是原料和零部件，并不能增加产品的多样性，也不能实现信息技术的共享，CD错误。故选B。 22 2025年，美国对中国新能源产业链关键资源（如锂、钻）实施出口限制，要求跨国企业将供应链转移至墨西哥、印度等国家。中国则通过扩大与南美“锂三角”（智利、阿根廷、玻利维亚）的合作，保障锂资源供应，同时加速本土锂电池技术研发。下表示意2024年全球锂资源储量与产量分布。 墨西哥成为北美新能源汽车零部件制造中心，短期内对墨西哥产业发展的直接影响是（   ） A．劳动力成本快速上涨，严重削弱区域竞争力 B．资源密集型产业占比上升，加剧了环境压力 C．本土企业技术溢出效应显著，推动产业升级 D．形成单一化外资依赖，抑制本土产业链延伸 典例 D 【答案】8．D 9．B 【解析】8．短期内大量企业入驻可能增加劳动力需求，但劳动力成本快速上涨需要时间积累，并非直接影响，A错误；新能源汽车零部件制造属于技术或资本密集型产业，而非资源密集型，B错误；技术溢出效应需要较长时间才能显现，短期内难以显著推动产业升级，C错误；外资企业集中可能导致本土企业被边缘化，形成对外资的依赖，短期内会抑制本土产业链延伸，D正确。故选D。 9．非洲铜钴矿开发与锂资源无直接关联，无法缓解锂供应风险，①错误；提升提锂技术可减少对进口锂矿石的依赖，符合长期战略，②正确；澳大利亚锂矿可能受美国政策影响，长期低价协议不现实且风险高，③错误；锂电池回收可长期保障资源循环利用，纳入国家战略管理有效降低风险，④正确。综上分析，②④正确，故选B。 23 2025年，美国对中国新能源产业链关键资源（如锂、钻）实施出口限制，要求跨国企业将供应链转移至墨西哥、印度等国家。中国则通过扩大与南美“锂三角”（智利、阿根廷、玻利维亚）的合作，保障锂资源供应，同时加速本土锂电池技术研发。下表示意2024年全球锂资源储量与产量分布。 从长期战略效益的角度，我国应对锂资源供应风险的措施合理的是（   ） ①投资非洲铜钴矿开发，构建资源多元化网络 ②增加提锂技术补贴，降低对进口锂矿石的依赖 ③与澳大利亚签订长期锂矿进口协议，锁定低价资源 ④将锂电池回收纳入国家战略资源管理目录 A．①②B．②④C．①③ D．③④ 典例 B 【答案】8．D 9．B 【解析】8．短期内大量企业入驻可能增加劳动力需求，但劳动力成本快速上涨需要时间积累，并非直接影响，A错误；新能源汽车零部件制造属于技术或资本密集型产业，而非资源密集型，B错误；技术溢出效应需要较长时间才能显现，短期内难以显著推动产业升级，C错误；外资企业集中可能导致本土企业被边缘化，形成对外资的依赖，短期内会抑制本土产业链延伸，D正确。故选D。 9．非洲铜钴矿开发与锂资源无直接关联，无法缓解锂供应风险，①错误；提升提锂技术可减少对进口锂矿石的依赖，符合长期战略，②正确；澳大利亚锂矿可能受美国政策影响，长期低价协议不现实且风险高，③错误；锂电池回收可长期保障资源循环利用，纳入国家战略管理有效降低风险，④正确。综上分析，②④正确，故选B。 24 总部位于安徽芜湖的某车企是我国最大的乘用车出口企业。2014年，该车企海外首个整车厂在巴西圣保罗建成，形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂在内的全产业链体系，实现海外本地化生产。另外，该车企针对南美市场的特点和需求，开发适合当地的新能源汽车。 该车企成为我国最大乘用车出口企业的突出优势是（   ） A．引进国外成熟生产线，快速提升产能 B．自主研发与科技创新，掌握核心技术 C．低价策略与广告宣传，占领国外市场 D．利用丰富的煤炭资源，降低生产成本 该车企实施海外本地化生产战略的主要目的是（   ） A．提高研发技术 B．享受优惠政策 C．降低生产成本 D．提高产品质量 该车企在南美开发新能源汽车，其主要意义是（   ） ①避免高额的进出口关税和贸易壁垒②加速当地汽车产业向新能源转型 ③降低当地碳汇和对油气资源的依赖④填补当地新能源汽车的市场空白 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 典例 B C D 【答案】10．B 11．C 12．D 【解析】10．结合材料“形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂在内的全产业链体系”，自主研发与技术创新是该汽车企业的突出优势，B正确；结合材料“形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂在内的全产业链体系”，可知优势是全产业链的形成，并没有引进新生产线，A错误；低价和广告是一种营销策略，利用丰富的煤炭资源降低生产成本是企业区位选择，两者都不是该车企成为我国最大的乘用车出口企业的突出优势，CD错误。故选B。 11．巴西圣保罗矿产资源丰富，劳动人口充裕，该车企海外本地化生产，主要是为了利用当地资源，降低生产成本，C正确；自主研发与技术创新是该汽车企业的突出优势，本地化生产并非强调研发领域，A错误；材料未提及与优惠政策相关内容，B错误；质量靠技术、管理，非本地化生产直接结果，D错误。故选C。 12．题干强调该车企在南美开发新能源汽车的主要意义，避免高额的进出口关税和贸易壁垒是在南美建厂的意义，与新能源汽车无关，①错误；车企开发适合南美市场的新能源汽车，能带动当地产业向新能源升级，②正确；在南美开发新能源汽车，减少碳排放，减少碳源，与碳汇无关，③错误；南美新能源汽车需求存在，开发可填补空白，④正确。D正确，ABC错误。故选D。 25 2024年政府工作报告明确提出：“加快发展新质生产力，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”。新质生产力，通过创新起主导作用，以信息化、网联化、数字化、智能化、自动化、绿色化、高效化为关键提升点。 问题：从新质生产力角度，说明我国大力培育智能网联新能源汽车产业的意义。 答案　 推动技术创新；促进产业升级；提升国际竞争力；促进产业向绿色低碳方向转型；培育新的经济增长点等。 随着早期新能源汽车寿命到期，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。截至2023年底，中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%，大部分废旧电池流向了缺乏生产资质和技术积累的非合规企业，存在不少安全和环保风险。 问题：列举我国积极应对新能源汽车动力电池规模化“退役潮”的措施。 答案　 加大政策扶持；完善废旧电池回收管理制度；整顿非合规企业；加强技术投入，提高废旧电池回收利用率；减少回收再利用过程中对环境造成的污染。 26 今年我国1、4月新能源汽车产销分别为442.9万辆和430万辆，稳居世界首位。同时我国新能源汽车在南美、东南亚、欧洲等国家和地区积极投资建厂，其中首个同中国签署共建“一带一路”政府间合作的欧盟国家匈牙利成为欧洲的首选国家。产业包括研发、动力电池、整车厂、配套营销等。匈牙利在欧洲发达国家中发展水平相对较低，但在人才培养方面却取得了举世瞩目的成就，在汽车工业领域也拥有深厚的底蕴与坚实的基础。图为匈牙利地理位置示意图。 问题：(1)说出中国新能源汽车产业在匈牙利建研发基地的意义。 (2)从降低成本的角度，分析中国新能源汽车在匈牙利建厂的益处。 (3)从国家安全的视角分析发展新能源汽车产业的积极意义。。 答案　 (1)利用当地高素质人才，降低研发成本；对接欧洲标准和技术前沿，提升中国新能源汽车的国际竞争力；便于深入了解欧洲消费者的需求、偏好，开发出更符合市场需求的产品，提高市场接受度。 27 今年我国1、4月新能源汽车产销分别为442.9万辆和430万辆，稳居世界首位。同时我国新能源汽车在南美、东南亚、欧洲等国家和地区积极投资建厂，其中首个同中国签署共建“一带一路”政府间合作的欧盟国家匈牙利成为欧洲的首选国家。产业包括研发、动力电池、整车厂、配套营销等。匈牙利在欧洲发达国家中发展水平相对较低，但在人才培养方面却取得了举世瞩目的成就，在汽车工业领域也拥有深厚的底蕴与坚实的基础。图为匈牙利地理位置示意图。 问题：(1)说出中国新能源汽车产业在匈牙利建研发基地的意义。 (2)从降低成本的角度，分析中国新能源汽车在匈牙利建厂的益处。 (3)从国家安全的视角分析发展新能源汽车产业的积极意义。。 答案　(2)避开贸易堡垒，提升市场竞争力；匈牙利在欧洲发达国家中发展水平相对较低，劳动力价格低，降低整车生产成本；匈牙利在欧洲中心位置，大幅缩短供应链距离，减少运输时间和费用；是“一带一路”政府间合作的国家，政策扶持力度大。 28 今年我国1、4月新能源汽车产销分别为442.9万辆和430万辆，稳居世界首位。同时我国新能源汽车在南美、东南亚、欧洲等国家和地区积极投资建厂，其中首个同中国签署共建“一带一路”政府间合作的欧盟国家匈牙利成为欧洲的首选国家。产业包括研发、动力电池、整车厂、配套营销等。匈牙利在欧洲发达国家中发展水平相对较低，但在人才培养方面却取得了举世瞩目的成就，在汽车工业领域也拥有深厚的底蕴与坚实的基础。图为匈牙利地理位置示意图。 问题：(1)说出中国新能源汽车产业在匈牙利建研发基地的意义。 (2)从降低成本的角度，分析中国新能源汽车在匈牙利建厂的益处。 (3)从国家安全的视角分析发展新能源汽车产业的积极意义。。 答案　(3)新能源汽车是电能驱动，减少对石油的依赖，实现石油安全；减少空气污染物和温室气体的产生，改善空气质量，有利于环境安全；掌握新能源汽车研发技术，保障产业链、供应链的自主可控，有利于技术安全；促进锂电池的开发和使用，提高锂矿的勘探和开采，利于矿产资源安全。 29 $