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专题十
天气系统
核心模块精讲课件
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CONTENTS
锋面系统
01
气压系统
02
知识导航
锋面系统
01
锋面系统
冷锋
类型 形成 降水
分布 降水
类型 天气变化 图示
过境前 过境时 过境后
冷锋
冷气团长驱直入,暖气团被迫抬升 锋后 阵雨 单一暖气团控制,温暖晴朗 云层加厚,出现大风和雨雪天气 天气转晴,气温下降,气压上升
类型 形成 降水
分布 降水
类型 天气变化 图示
过境前 过境时 过境后
暖锋
暖气团主动爬升,冷气团被迫回转 锋前 连续性降雨 单一冷气团控制,低温晴朗 云层加厚,连续性降水 天气转晴,气温升高,气压下降
锋面系统
暖锋
锋面系统
特殊锋面——锢囚锋
·成因:暖气团、较冷气团和更冷气团相遇时先构成两个锋面,然后其中一个锋面追上另一个锋面,暖气团被锢囚到高空,两个冷气团的交界面为锢囚锋。
·影响:锢囚锋形成的天气变化较大,大多数降水来自被迫抬升的暖气团,但当条件合适时,新生成的锋面自身也可以产生降水。
锋面系统
特殊锋面——海风锋
·成因:海风锋是海风从海面向陆地推进的过程中遇到陆地上较热的空气层而形成的锋面。
·特点:①海风锋在冷海、暖陆的春夏季出现最频繁,因为春夏季是海风效应最强的季节。海风锋午后最易出现,夜晚消散。
②海风锋形成后,通常会向内陆推进,其推进速度不均匀一般开始较慢,其后加快,并逐渐稳定。
③海风锋通过的地区,温度降低,露点升高。
④锋面过境前后,风向转变可达180°
锋面系统
对人类活动的影响
(1)寒潮的发生:冬半年冷锋的活动可能引发寒潮(出现大风、暴雪、烈降温),进一步产生风雪灾害、冻害,危害农牧业、渔业和交通。
(2)沙尘暴的出现:冬春季节沙尘暴与冷锋活动有关,沙尘暴发生可破坏农田、民居及电力、通信、交通等基础设施,影响人们生产生活。
准静止锋
类型 形成 降水区 天气变化 图示
过境前 过境时 过境后
准静止锋 冷、暖气团势均力敌,或遇地形阻挡,移动缓慢或很少移动的锋 主要在冷气团一侧 单一气团控制,天气晴朗 暖气团平稳抬升或爬升,形成持续性多云与降水天气 单一气团控制、天气晴朗
准静止锋
我国的准静止锋
类型 成因 时间及典型现象
华南准静止锋 南下冷空气势力减弱及被南岭阻滞,徘徊不前,冬半年,锋区位置偏南;夏半年,锋区位置偏北 一年四季均可出现,多出现在冬春两季,冬季降水不强,春夏季可发生暴雨,持续数天
准静止锋
我国的准静止锋
类型 成因 时间及典型现象
江淮准静止锋 来自海洋上的暖湿气流与大陆上南下冷空气在江淮流域对峙 六月,在江淮流域形成连续阴雨时期,称为“梅雨”
准静止锋
我国的准静止锋
类型 成因 时间及典型现象
昆明(云贵)准静止锋 南下冷空气被云贵高原阻挡而停滞,与西南暖湿气流相遇,暖湿空气抬升 冬半年,贵州,“冬无三日睛”“冻雨”昆明,天气晴朗且气温较高
准静止锋
我国的准静止锋
类型 成因 时间及典型现象
天山准静止锋 来自大西洋和北冰洋的不太强的冷锋被天山山脉地形阻挡,徘徊不前 冬春季节,北疆降水较多,多阴雾与微雪
锋面系统判读方法
(1)看符号
锋面系统判读方法
(2)看冷气团运动方向
若冷气团的运动只有一个方向,则说明冷气团势力强,应为冷锋;
若冷气团遇到暖气团时有回转运动,则说明暖气团势力强,应为暖锋。
锋面系统判读方法
(3)看锋面坡度
(4)看雨区范围及位置
暖锋天气
冷锋天气
晴
晴
雨区
多云
晴
晴
雨区
多云
气压系统
02
气压系统
高压与低压
气旋(低气压系统) 反气旋(高气压系统)
水平气流与风向 风向 北半球 逆时针流向中心 顺时针流向四周
东部:偏南风;西部:偏北风 东部:偏北风西部:偏南风
南半球 顺时针流向中心 逆时针流向四周
东部:偏北风西部:偏南风 东部:偏南风西部:偏北风
垂直气流与天气 气流形成
天气状况 多云雨天气 多晴朗、干燥天气
过境前后气压变化曲线
气压系统
锋面气旋的判读
(1)判断所在半球:风向在水平气压梯度力的基础上向右偏为北半球,向左偏为南半球。由下图所示风向可判断其位于北半球。
(2)判断锋面位置:锋面出现在低压槽中,锋线往往与低压槽线重合。
气压系统
锋面气旋的判读
(3)判断锋面类型:无论南北半球,气旋西部低压槽均为冷锋,东部低压槽均为暖锋,只是锋面移动方向有差异。上图所示锋面均呈逆时针方向移动。
(4)判断降水位置:冷锋降水主要在锋后,暖锋降水全部在锋前。
气压系统
对人类活动的影响
(1)长江中下游伏旱天气:7-8月份长江中下游地区的伏旱是副热带高压控制产生的极端干热天气。由于长期高温干燥,不利于农作物生长;
(2)台风的发生:夏秋季节,我国东南沿海多受热带气旋影响。热带气旋强烈发展形成台风,台风经过地区产生狂风、暴雨和洪涝,毁坏农田、堤坝、房屋以及电力、通信、交通等基础设施。
雾
形成条件
雾
分类
(1)辐射雾
含义:夜间尤其是晴朗微风的夜间,因地面辐射冷却,近地面空气接触冷地面和空气本身的辐射冷却,空气中水汽达到饱和,形成雾。
成因:晴朗的夜间;微风;近地面水汽充沛;气温比较稳定或有逆温层存在。
雾
分类
(2)平流雾
含义:暖湿空气做水平运动,经过寒冷的地面或水面,逐渐冷却而形成的雾。
成因:做水平运动的上层空气水汽含量大,且上暖下冷,温差较大。如寒流洋面上的雾,我国沿海春夏季节的海雾等。
雾
分类
(3)蒸发雾
含义:冷空气经过暖水面时,气温与水温相差很大,由于暖水面蒸发而形成的雾,多发生于秋冬寒冷的清晨湖(海)面。
成因:雾层上往往有逆温层存在,否则对流旺盛会使雾消散;暖水面蒸发的水汽在空气中冷却达到过饱和状态;冷空气移动到暖水面或暖流移动到冷气团控制区.
雾
分类
(4)地形雾
含义:湿冷空气沿着山坡上升,气温降低使空气达到过饱和状态而产生的雾。
成因:这种湿润空气必须稳定,山坡坡度必须较小,否则空气形成对流,雾就难以形成。这种雾在我国青藏高原、云贵高原的东部经常出现。
雾
分类
(5)锋面雾
含义:发生在锋面附近,锋面上暖气团的降水落入锋下冷气团中冷空气因雨滴蒸发而达到过饱和,水汽在锋面底部凝结形成的雾。
成因:暖气团的降水落入冷气团时,因雨滴蒸发而达到过饱和状态,水汽在锋面底部凝结成雾;或者暖湿空气移至原来冷空气占据过的地区冷却达到过饱和状态而形成雾。如我国江淮一带梅雨季节常常出现锋面雾。
雾
海雾
中低纬度的洋面 夏季太阳辐射较强,海水蒸发较为旺盛,寒流流经时,会导致洋面的气温下降,空气中的水汽就会凝结,形成海雾
中高纬度的洋面 冬季太阳辐射较弱,气温较低,暖流流经时,由于暖流温度较高,海水蒸发较强,进入冷空气中的水汽较多,受冷空气降温的影响,水汽凝结形成海雾
寒暖流交汇处 寒流上空大气与暖流上空大气相遇,暖湿空气上升,气温下降,空气中水汽就会凝结形成海雾
雾
雾的影响
有利 可以增加土壤水分,减少植物蒸腾,对植
物的生长有益
不利 ①影响交通和出行:大雾会降低能见度导致路面湿滑,易引发交通事故,影响出行
②影响健康:大雾不利于污染物扩散,易导致支气管炎等疾病
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