内容正文:
第二章 第2节
匀变速直线运动的速度与时间的关系
高中物理必修 第一册
核 心 素 养
物理观念:
1.利用v-t图像分析匀变速直线运动的速度变化特点;
2.能理解匀变速直线运动的性质。
科学思维:
1.通过对公式v=v0+at的推导、矢量性的分析,理解公式的特点;
2.通过应用,会用速度公式进行计算,能解决匀减速直线运动和刹车运动等生活中的实际问题。
科学态度和社会责任:
结合匀变速直线运动规律在交通安全(如刹车距离计算)、工程技术(如电梯运行设计)中的应用,认识物理知识在保障安全、推动科技进步中的作用,增强社会责任感。
复习回顾
上节课同学们通过实验研究了小车在重物牵引下运动的v-t图像,你能画出小车运动的v-t图象吗?
观察图像可以知小车在不同时刻它的速度不同,并且速度随时间的增加而增加,那么,小车速度的增加有没有规律可遵循呢?这节课我们就来探究一下。
匀变速直线运动
无论Δt选在什么区间,对应的速度的变化量Δv与时间的变化量Δt之比都是一样的,即物体运动的加速度保持不变。所以,实验中小车的运动是加速度不变的运动。
Δt
Δv
Δv'
Δt'
观察小车速度随时间的变化图像,你发现了什么规律?
一、匀变速直线运动(uniform variable rectilinear motion)
匀变速直线运动
1.定义:沿着一条直线,且加速度不变的运动,叫做匀变速直线运动。匀变速直线运动的图像是一条倾斜的直线。
1
2
图1:速度随时间均匀增加,称为匀加速直线运动;
图2:速度随时间均匀减小,称为匀减速直线运动。
图1和图2都是匀变速直线运动,只是变化趋势不同。
趁热打铁
例1:(多选)下列图像中,属于匀变速直线运动的是( )
解析:匀变速运动在图像中是一条倾斜的直线,ABD正确;不是一条平行时间的直线,C错误。A是反向匀加速直线运动;B是先做匀减速直线运动,后做反向匀加速直线运动;C是匀速直线运动;D是反向匀减速直线运动。
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例2:如图所示是一辆汽车通过高速ETC通道运动过程的v-t图像,其中t1-t2时间内的图线是一条平行于时间轴的直线,则汽车在( )
A.0-t1时间内速度方向与加速度方向相同
B.t1-t2时间内速度的变化率不为零
C.0-t1和t2-t3时间内的速度方向相反
D.0-t1和t2-t3时间内的速度的变化率方向相反
解析:0-t1时间内速度为正,图像斜率为负,即加速度为负,速度方向与加速度方向相反,A错误;t1-t2时间内图线平行于时间轴,斜率为0,因此加速度(速度变化率)为0,B错误;0-t1和t2-t3时间内,速度始终为正(都在t轴上方),速度方向相同,C错误;速度变化率就是加速度,方向由斜率符号决定;0-t1斜率为负,速度变化率方向为负;t2-t3斜率为正,速度变化率方向为正,二者方向相反,故D正确。
速度与时间的关系
除v-t图像外,我们还可以用公式描述它们的关系。如图为匀变速直线运动,把运动开始时刻取作0时刻,初始速度为v0。
v0
v
t
Δt
Δv
这就是匀变速直线运动的速度与时间的关系式。
速度与时间的关系
对速度与时间的关系式的理解:
1.v0、v分别表示物体的初速度、末速度,a表示加速度且为恒量,at为物体速度过程中的变化量。
2.公式的矢量性
公式v = v0 + at 是矢量式,习惯上规定初速度方向为正方向。
a.若加速度方向与正方向相同,则加速度取正;若加速度方向与正方向相反,则加速度取负。
b.若计算出v为正值,则表示末速度的方向与初速度的方向相同;若v为负值,则表示末速度的方向与初速度的方向相反。
速度与时间的关系
3.公式的适用范围
公式v = v0 + at 仅适用于匀变速直线运动,对曲线运动或加速度变化的直线运动都不适用。
4.公式v = v0 + at 的特殊形式
a.当a = 0,v = v0(匀速直线运动)
b.当v0 = 0,v = at (由静止开始的匀加速直线运动)
5.可逆思想
若物体做末速度为0的匀减速直线运动,则可以运用逆向思维,将其看成反向的初速度为0的匀加速度运动。
图中是一个物体运动的v-t图像。它的速度怎样变化?在相等的时间间隔内,即Δt'=Δt时,速度的变化量Δv'和Δv总是相等的吗?物体在做匀变速运动吗?
Δt'
Δt
Δv'
Δv
速度与时间的关系
它的速度随着时间的增加逐渐增加;在相等的时间间隔内,即Δt'=Δt时,速度的变化量Δv'小于Δv;物体在做加速度逐渐减小的加速运动。
例题:一辆汽车以36 km/h的速度在平直公路上匀速行驶。从某时刻起,它以0.6 m/s2的加速度加速,10 s末因故突然紧急刹车,随后汽车停了下来。刹车时做匀减速运动的加速度大小是6 m/s2。
(1)汽车在10 s末的速度是多少?
(2)汽车从刹车到停下来用了多长时间?
速度与时间的关系
解题步骤:
1.认真审题,分析已知量和待求量;
2.弄清题意画示意图,明确初速度v0、末速度v、加速度a和时间t及各量的正负号;
3.将已知量带入公式求未知量,若所求量是矢量,要说明方向;
4.对计算结果和结论进行验算。
趁热打铁
例3:新能源汽车在辅助驾驶系统测试时,感应到前方有障碍物立刻制动,做匀减速直线运动。2 s内速度由8 m/s减至0。该过程中加速度为( )
A.4m/s2 B.- 4m/s2 C.2m/s2 D.- 2m/s2
解析:汽车做匀减速运动,加速度方向与初速度方向相反,根据v = v0 + at,数据带入0 = 8 m/s + a×2 s,得a=-4 m/s2,B正确。
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例4:一个物体做匀变速直线运动,初速度大小为2m/s,加速度大小为1m/s2,则经过1s后,其末速度( )
A.一定为3m/s B.一定为1m/s
C.可能为1m/s D.不可能为1m/s
解析:题干指明了物体做匀变速运动,没有指明加速度的方向,所以加速度可能为正值,也可能为负值,由v = v0 + at 得v =2m/s±1×1m/s,末速度可能为3m/s,也可能为1m/s,C正确。
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例5:长为d的高速列车在平直轨道上正常行驶,速率为v0,要通过前方一长为L的隧道,当列车的任一部分处于隧道内时,列车速率都不允许超过v(v<v0)。已知列车加速和减速时加速度的大小分别为a和3a,则列车从减速开始至回到正常行驶速率v0所用时间至少为( )
解析:由题知当列车的任一部分处于隧道内时,列车速率都不允许超过v(v<v0),则列车进隧道前必须减速到v,则有v=v0-3at1,解得 。在隧道内匀速有
。列车尾部出隧道后立即加速到v0,有v0=v+at3,解得 。则列车从减速开始至回到正常行驶速率v0所用时间至少为 ,D正确。
例6:某汽车紧急刹车,加速度的大小是6m/s2,如果必须在2 s内停下来,那么汽车的行驶速度不能超过多少?
趁热打铁
例7:一辆沿平直路面行驶的汽车,速度为36 km/h,突然前面有紧急情况,刹车时获得的加速度大小是4m/s2,求刹车后3s末的速度?
解析:可以采用逆向思维,正向做匀减速运动,反向就是初速度为零的匀加速直线运动,v0 = at =2×6 m/s=12m/s,所以行驶速度不能超过12m/s。
解析:汽车做匀减速运动,加速度方向与初速度方向相反,规定初速度方向为正,则由v = v0-at 有, ,汽车2.5s就已经停下来了,所以3s末的速度为0。
重要推论
已知某一物体全过程做匀变速直线运动,已知在某段时间内的初速度为v0 ,末速度为v,求这段时间内的中间时刻速度?
解析:
在 时间内:
在 时间内:
①
②
①+②:
在匀变速直线运动中,某段时间内的中间时刻的瞬时速度等于初末速度和的一半。
$