2026届高考地理二轮复习课件　板块运动与地貌　山地对交通运输的影响

地 理 构建知识体系 形成关键能力 提高学科素养 精准高效备考 高考能力梯级集训 主题二　课时2　板块运动与地貌　山地对交通运输的影响 目录 1 2 3 基础满分练 课前 自检自测·夯基固本 能力高分练 课中 关键能力·可视思维 素养提升练 课中 高考定向·衍生发散 主题二　课时2　板块运动与地貌　山地对交通运输的影响 基础 满分练 课前 自检自测·夯基固本 核心知识一　板块运动与地貌 高考关键点 关键点1板块运动如何塑造地貌形态 1.(2023·全国乙卷,6)新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉(约42°S~45°S)位于板块边界附近,呈东北—西南走向,其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响。某科研团队对该山脉东西向剖面形态进行研究,观测到目前该山脉仍在升高并向西扩展;模拟研究表明未来该山脉升高速度逐渐放缓,高度将趋于稳定。推测目前该山脉仍在升高并向西扩展是由于(　　) A.板块挤压 B.火山不断喷发 C.板块张裂 D.岩浆持续侵入 A 返回目录 核心知识一 核心知识二 解析:由材料“南阿尔卑斯山脉(约42°S~45°S)位于板块边界附近,呈东北—西南走向,其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响”可知,该山脉仍在升高并向西扩展与板块运动有关。结合六大板块相关知识可判断,南阿尔卑斯山脉由太平洋板块和印度洋板块碰撞挤压形成,A正确。火山喷发可使山脉升高,但对山脉向西扩展影响很小;板块张裂形成裂谷;岩浆持续侵入对该山脉向西扩展影响极小。 返回目录 核心知识一 核心知识二 关键点2地貌特征反映的板块运动 (浙江卷)下图为世界局部图。据此完成2~3题。 2.图中海沟的成因是(　　) A.亚欧板块张裂 B.美洲板块抬升 C.太平洋板块张裂 D.太平洋板块俯冲 3.与海沟相伴而生的宏观地形有(　　) ①海岭　②裂谷　③山脉　④岛弧 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ D C 返回目录 核心知识一 核心知识二 解析:第2题,据图可知,图中北部为美洲板块,南部为太平洋板块,阿留申海沟位于太平洋板块和美洲板块之间的消亡边界,受碰撞挤压,太平洋板块位置较低,俯冲插入美洲板块底部,太平洋板块一侧挤压下沉,形成海沟,D正确;美洲板块一侧受抬升形成岛弧或海岸山脉,B错误;海沟区域不临亚欧板块,且亚欧板块属大陆板块,张裂应形成裂谷,A错误;太平洋板块张裂在海底形成海岭,C错误。第3题,生长边界受张裂在海洋中形成海岭,在陆地上形成裂谷,二者不与海沟相伴,①②错误;据上题分析可知,大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞,大洋板块一侧下沉形成海沟,大陆板块一侧受抬升,形成岛弧或海岸山脉,岛弧或海岸山脉与海沟相伴,③④正确。故选C。 返回目录 核心知识一 核心知识二 回归基础•考教衔接 板块运动与地貌 板块运动 张裂 碰撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 边界 类型 对地球面貌的影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 在大洋板块上形成海沟;在大陆板块上形成岛弧、海岸山脉 返回目录 核心知识一 核心知识二 板块运动 张裂 碰撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 亚欧板块与印度洋板块碰撞 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉 图示 返回目录 核心知识一 核心知识二 核心知识二　山地对交通运输的影响 高考关键点 关键点3山地条件下交通运输的考量 (2025·河南大联考)林芝机场地处藏东南地区的雅鲁藏布江下游河谷,机场海拔2 949米,两侧为海拔4 000米以上的高大山脉,飞机起降难度大。下图示意林芝机场位置。据此完成4~5题。 返回目录 核心知识一 核心知识二 4.影响林芝机场跑道走向的决定因素是(　　) A.地形 B.地质 C.温度 D.降水 5.林芝机场的飞机起降难度大,主要是因为机场所在河谷(　　) A.气温变化大 B.降水天气多 C.局地环流强 D.洪涝灾害多 A C 返回目录 核心知识一 核心知识二 解析:第4题,河谷两侧是高大的山脉,跑道必须沿河谷走向(即与山脉走向一致)修建,才能为飞机提供足够的起降空间,如果跑道横穿河谷,飞机可能撞上山脉,非常危险,A正确;地质条件(如岩石稳定性、地震等)可能影响机场选址,但不会直接决定跑道的走向,B错误;温度可能影响飞机性能,但不会改变跑道的具体方向,C错误;降水可能影响跑道防滑设计,但该谷底降水量应差异不大,不会因为跑道走向而有所影响,D错误。第5题,高原昼夜温差大,但飞机起降难度的核心问题是气流和升力,而非温度变化,A错误;林芝降水较多,但降水主要影响能见度和跑道湿滑程度,材料强调“高大山脉”导致的起降难度大,降水非主因,B错误;高山峡谷地形容易形成强烈的山谷风(白天谷风、夜间山风),导致气流紊乱,飞机颠簸,海拔高、空气稀薄,飞机 返回目录 核心知识一 核心知识二 升力不足,起降需要更高速度,进一步加大操作难度,是造成起降困难的主要原因,C正确;河谷地区可能有洪水,但题目问的是“起降难度”,洪涝是偶发事件,不直接影响日常起降操作,D错误。 返回目录 核心知识一 核心知识二 回归基础•考教衔接 地形对交通线路空间分布和走向的影响 返回目录 核心知识一 核心知识二 选线一般按地形走势来确定路线走向的原因:①工程量小,尽量节约建设成本;②降低技术难度;③工程施工要安全;④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路,就必须开拓较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道)。 [对接关键点3]山地条件下交通运输的考量→分析机场跑道走向需关注地形→探讨飞机起降难度要留意局地环流、气象灾害等因素。 返回目录 核心知识一 核心知识二 能力 高分练 课中 关键能力•可视思维 关键素能一　解释板块运动与地貌的形成 真题剖析 视角 从典型地貌入手,剖析板块运动如何塑造独特地貌景观 (2025·浙江卷1月卷,12~13)北京时间2024年11月11日0时49分,古巴南部海域(19.8°N,77.0°W)发生6.8级地震,震源深度20千米。据此完成1~2题。 返回目录 关键素能一 关键素能二 1.此次地震(　　) A.震中位于大西洋中脊 B.附近为板块消亡边界 C.震源位于太平洋板块 D.引发海啸危及哈瓦那 2.甲、乙、丙、丁四地海底岩石年龄最小的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 B C 返回目录 关键素能一 关键素能二 解析:第1题,美洲大陆西部的板块边界为消亡边界,古巴南部海域附近的板块边界图例与美洲大陆西部的板块边界图例一致,故此次地震附近为板块消亡边界,板块相互碰撞挤压容易引发地震,B正确;大西洋中脊为板块的生长边界,A错误;该区域位于美洲板块,并非太平洋板块,C错误;震中与哈瓦那分属同一岛屿两侧,受岛屿的阻挡,海啸不一定会危及哈瓦那,D错误。第2题,一般来说,板块生长边界,由于板块张裂,地幔物质从海底裂隙处涌出形成新的海底岩石,离生长边界越近,岩石年龄越小。图中甲、乙、丁均位于板块消亡边界附近,只有丙位于板块生长边界附近,故丙处海底岩石年龄最小,C正确。 返回目录 关键素能一 关键素能二 破题路径 1 观察古巴南部海域附近的板块边界图例→与美洲大陆西部的板块边界图例一致→此次地震附近为板块消亡边界 2 甲、乙、丁均位于板块消亡边界附近,只有丙位于板块生长边界附近→生长边界附近海底岩石年龄最小 返回目录 关键素能一 关键素能二 答题术语 返回目录 关键素能一 关键素能二 答题思维链 1.答题逻辑:遵循“定位边界→确定运动→链接地貌→内外力结合”的逻辑链。 2.答题模板:该地位于××板块与××板块的××边界,受××(挤压/张裂/剪切)作用,岩层××(褶皱抬升/断裂下陷/水平错动),从而形成××地貌。此外,该地貌还受到××外力作用的改造。 返回目录 关键素能一 关键素能二 能力要语 1.强化板块地图记忆:熟记全球主要板块边界类型和位置(如美洲西部消亡边界、大西洋中脊生长边界)。 2.掌握图例语言:高考图中图例是关键信息源,务必仔细对照并理解其含义。 3.理解岩石年龄规律:生长边界是“年轻”的代名词,消亡边界是“年老”的代名词,此规律适用于类似题目。 4.综合风险评估:对于地质灾害(如海啸)的影响,需基于地理位置、地形等因素具体分析,避免绝对化判断。 返回目录 关键素能一 关键素能二 关键素能二　说明地形对交通运输的影响 真题剖析 视角　以某区域为例,剖析地形如何影响交通线路分布 3.(海南卷)阅读图文材料,完成下题。 下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。 返回目录 关键素能一 关键素能二 从地表形态影响的角度,概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。 答案:分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。 原因:南部为山地,北部为河流;沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。 解析:设问点落脚在“地表形态影响的角度”上,需重点关注地图中的等高线、河流、城镇等能够说明地形特征的信息。 返回目录 关键素能一 关键素能二 破题路径 返回目录 关键素能一 关键素能二 答题术语 返回目录 关键素能一 关键素能二 能力要语 返回目录 关键素能一 关键素能二 素养 提升练 课中 高考定向•衍生发散 [跨学科融通]以特提斯洋演化及板块运动为线索,考查山脉成因、板块构造对全球古环境与生物演变的宏观驱动,体现地理综合思维,融合地球科学史与古生物学。 (2025·云南卷改编)阅读图文材料,完成下列要求。 研究表明,古生代晚期,冈瓦纳大陆和 劳亚大陆拼合形成一个跨越南北半球 的超级大陆,大陆东侧为特提斯洋。 返回目录 (1)特提斯洋北侧大陆边缘有山脉,分析其成因。 (2)(原创+跨学科)特提斯洋闭合与板块俯冲不仅塑造了宏伟的山脉,还对全球古地理环境产生了深远影响。图中所示地质时期的储油带分布与特提斯洋演化密切相关。这一地质过程可能直接导致(　　) A.劳亚大陆东岸热带雨林范围向北扩展 B.冈瓦纳大陆冰川范围因山脉阻挡而扩大 C.特提斯洋沿岸地区生物多样性急剧增加 D.全球范围内二叠纪末生物大灭绝事件的发生 D 答案:特提斯洋北侧大陆边缘紧邻俯冲带,属汇聚型板块边界;板块俯冲导致大陆边缘隆起形成山脉。 返回目录 解析:第(1)题,山脉的形成与板块运动密切相关,特提斯洋北侧大陆边缘山脉的发育是板块相互作用的直接结果;特提斯洋北侧大陆边缘紧邻俯冲带,属汇聚型板块边界,特提斯洋所在的大洋板块因密度较大、位置较低,会向密度较小、位置较高的北侧劳亚大陆所在的大陆板块下方发生强烈俯冲;在俯冲过程中,大陆板块边缘受到巨大的挤压力发生褶皱、变形和抬升,逐渐形成沿大陆边缘分布的海岸山脉。第(2)题,特提斯洋的闭合及相关的大规模板块俯冲活动,可能引发了广泛的火山作用(如西伯利亚暗色岩喷发),向大气中释放大量温室气体与有毒物质,导致全球气候剧变、海洋酸化和缺氧事件。这被认为是促成二叠纪末(古生代晚期)全球性生物大灭绝的重要驱动因素,D正确。山脉隆起可能会阻挡水汽,导致大陆内部干旱化,而 返回目录 非热带雨林扩展,A错误。冈瓦纳大陆本身位于高纬度地区,其冰川范围主要受全球气候控制,与特提斯洋北缘新形成的山脉关系不大,B错误。环境剧变和海退事件更可能导致特提斯洋沿岸生物多样性锐减,而非增加,C错误。 返回目录 $