《机械基础》45分钟专业模拟卷（10） 江苏省（职教高考）机电类 【新考纲】

《机械基础》45分钟专业模拟卷 江苏省（职教高考）机电类（原卷版） 第10卷【新考纲】综合全卷 考试范围：覆盖江苏省职教高考9大考纲模块（综合模拟真题） 总分：100分　时间：45分钟 一、单项选择题（每题2分，共40分） 1. 【受力分析】力矩等于零时，意味着（　　）。 A. 力为零　B. 力臂为零（力通过矩心），或力本身为零　C. 物体静止　D. 物体匀速运动 2. 【平面连杆机构】铰链四杆机构的运动确定性条件是（　　）。 A. 机架不动 B. 机构自由度F=1，且原动件数=1 C. 所有构件刚性连接 D. 传动比为整数 3. 【凸轮机构】凸轮从动件的最大位移等于（　　）。 A. 基圆半径 B. 最大向径减基圆半径 C. 最大向径 D. 凸轮半径 4. 【常用机构】槽轮机构中，设槽轮有6个均匀槽，拨盘上有1个销，则槽轮每次转过（　　）。 A. 30°　B. 45°　C. 60°　D. 90° 5. 【带传动】普通V带的基准直径系指（　　）。 A. 带轮的外径 B. 带轮轮缘处直径 C. 对应V带节线处的带轮直径 D. 带轮轴孔直径 6. 【链传动】链传动设计中，为减小多边形效应，应（　　）。 A. 增大链节距，减少链轮齿数 B. 减小链节距，增多链轮齿数 C. 增大链轮齿数，增大节距 D. 减小链轮齿数，减小节距 7. 【齿轮传动】直齿圆柱齿轮传动，m=2.5mm，z₁=32，z₂=80，则传动比i₁₂为（　　）。 A. 2　B. 2.5　C. 3　D. 4 8. 【轮系】三级定轴轮系，第一级i₁=4，第二级i₂=3，第三级i₃=2，总传动比为（　　）。 A. 9　B. 24　C. 16　D. 12 9. 【连接】螺纹代号"M16-6H"中，"H"表示（　　）。 A. 大径为H级 B. 内螺纹公差带代号（H为基准内螺纹） C. 头数 D. 螺距 10. 【润滑与密封】齿轮圆周速度v≤12m/s时，推荐采用（　　）润滑方式。 A. 压力喷油润滑 B. 油浴（浸油）润滑 C. 脂润滑 D. 油雾润滑 11. 【受力分析】二力杆受力的特征是（　　）。 A. 所受两力大小相等、方向相反，沿连线方向 B. 所受两力大小不等 C. 所受两力方向随意 D. 二力杆必须静止 12. 【平面连杆机构】曲柄摇杆机构，极位夹角θ=30°，则行程速比系数K为（　　）。 A. 1.2　B. 1.5　C. 2.0　D. 1.33 13. 【凸轮机构】凸轮机构中，滚子从动件的实际轮廓称为（　　）。 A. 理论轮廓 B. 工作轮廓（理论轮廓的等距曲线，内缩一个滚子半径） C. 基圆 D. 分度圆 14. 【常用机构】不完全齿轮机构的主动轮有齿部分对应的角度称为（　　）。 A. 推程运动角 B. 运动角（有齿弧所对应的圆心角） C. 停歇角 D. 行程角 15. 【带传动】安装V带时，两带轮轴线必须（　　）。 A. 垂直 B. 平行，对应轮槽共面 C. 成45°夹角 D. 交叉 16. 【齿轮传动】蜗杆传动中，通常蜗杆的材料硬度应（　　）蜗轮的硬度。 A. 等于　B. 低于　C. 远高于　D. 略低于 17. 【轮系】汽车差速器属于（　　）。 A. 定轴轮系 B. 行星轮系（一个构件固定） C. 差动轮系（所有构件可动，可有两个输入） D. 蜗杆传动 18. 【连接】花键连接与平键连接相比，最大优点是（　　）。 A. 制造成本低 B. 定心精度高，承载能力大，可实现滑动连接 C. 安装拆卸方便 D. 不需要键槽加工 19. 【受力分析】等截面均质直杆，其重心位置在（　　）。 A. 一端 B. 任意位置 C. 杆的中点 D. 靠近重端 20. 【润滑与密封】以下适用于高速旋转轴密封的是（　　）。 A. O形圈密封 B. 金属填料函密封 C. 迷宫密封（非接触式，无摩擦） D. 石棉盘根密封 二、填空题（每空2分，共30分） 1. 【受力分析】力的合成采用________定则；力的分解是力的合成的逆过程，一个力可以分解为________个分力（一般情况）。 2. 【平面连杆机构】曲柄摇杆机构中，若以摇杆为主动件，当________与________共线时出现死点；工程中克服死点的常用方法是安装________。 3. 【凸轮机构】凸轮一个完整循环的四个阶段：从动件上升（推程）→________→从动件下降（回程）→________，四个阶段对应角度之和为________°。 4. 【带传动】带传动中，紧边在________（上/下），松边在________（上/下），目的是利用自重使包角________（增大/减小）。 5. 【齿轮传动】一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，z₁=25，z₂=75，m=4mm，则中心距a=________mm，从动轮分度圆直径d₂=________mm。 6. 【轮系】定轴轮系中，若有一个惰轮（仅改变转向），则传动比的大小________（改变/不改变），但末轮转向________（改变/不改变）。 7. 【连接】选用普通平键时，键的截面尺寸（b×h）依据________选取，键的工作长度依据________确定。 8. 【润滑与密封】润滑油的牌号通常用________来标注（如N46、N68），数字越大表示________越大。 三、计算题（每题5分，共10分） 第1题（齿轮传动） 标准直齿圆柱齿轮，m=3mm，z=45。求：（1）分度圆直径d；（2）齿顶圆直径dₐ；（3）齿根圆直径d_f；（4）基圆直径d_b（α=20°，d_b=d·cosα）。 第2题（带传动） V带传动，主动轮D₁=200mm，从动轮D₂=500mm，中心距a=800mm，主动轮n₁=1200r/min。求：（1）传动比i；（2）从动轮转速n₂；（3）小带轮包角α₁（判断是否满足≥150°要求）；（4）主动轮圆周速度v（m/s）。 四、简答题（每题5分，共10分） 第1题（综合：受力+机构） 简述什么是机器的"三大组成部分"（动力、传动、工作），并举一个具体机器（如车床或缝纫机）说明各部分对应的实物。 第2题（综合：润滑+密封） 某减速器需要选择润滑和密封方案，已知：速度中等（齿轮圆周速度v=6m/s），载荷较大，工作温度约60°C。请说明：（1）应选哪种润滑方式和润滑油大致黏度范围；（2）输出轴处应选哪种密封方式，说明理由。 五、综合应用题（共10分） 某机械传动系统（如图示意）由以下部分组成： - 电动机（输出转速n₀=1440r/min） - 第一级：V带传动（D₁=100mm，D₂=300mm） - 第二级：直齿圆柱齿轮减速（z₁=20，z₂=60，外啮合） - 第三级：链传动（z₃=15，z₄=45） - 末端：工作轴（输出） （1）计算各级传动比；（3分） （2）计算工作轴转速n_out；（2分） （3）说明输出轴与电机轴的转向关系（齿轮级为外啮合）；（2分） （4）若工作轴需要转速提高到原来的2倍，在不改变电机的前提下，如何调整其中一级传动比？请给出方案；（2分） （5）说明该"带+齿轮+链"三级传动组合方案的合理性（与全用一种传动相比的优势）。（1分） *本卷完　请检查作答情况* *本卷完　请认真检查作答情况* 原创精品资源学科网独家享有版权， 学科网（北京）股份有限公司 $ 《机械基础》45分钟专业模拟卷 江苏省（职教高考）机电类（解析版） 第10卷【新考纲】综合全卷 考试范围：覆盖江苏省职教高考9大考纲模块（综合模拟真题） 总分：100分　时间：45分钟 一、单项选择题（每题2分，共40分）（每题2分，共40分） 1. 【受力分析】力矩等于零时，意味着（　　）。 A. 力为零　B. 力臂为零（力通过矩心），或力本身为零　C. 物体静止　D. 物体匀速运动 【答案】B 【解析】力矩M = F×d。M=0有两种情况：①力F=0；②力臂d=0（力的作用线过矩心）。并不意味着物体静止。 2. 【平面连杆机构】铰链四杆机构的运动确定性条件是（　　）。 A. 机架不动 B. 机构自由度F=1，且原动件数=1 C. 所有构件刚性连接 D. 传动比为整数 【答案】B 【解析】机构运动确定性条件：自由度F=1（有确定运动），且原动件数=F=1。自由度计算：F=3n-2P_L-P_H（n为活动构件数，P_L为低副数，P_H为高副数）。 3. 【凸轮机构】凸轮从动件的最大位移等于（　　）。 A. 基圆半径 B. 最大向径减基圆半径 C. 最大向径 D. 凸轮半径 【答案】B 【解析】从动件最大位移（最大升程）h = 最大向径r_max - 基圆半径r₀。这是凸轮机构设计的基本概念。 4. 【常用机构】槽轮机构中，设槽轮有6个均匀槽，拨盘上有1个销，则槽轮每次转过（　　）。 A. 30°　B. 45°　C. 60°　D. 90° 【答案】C 【解析】槽轮每次转过角度φ = 360°/z = 360°/6 = 60°（z为槽数）。 5. 【带传动】普通V带的基准直径系指（　　）。 A. 带轮的外径 B. 带轮轮缘处直径 C. 对应V带节线处的带轮直径 D. 带轮轴孔直径 【答案】C 【解析】V带基准直径：对应V带中性层（节线）所在位置的带轮直径，传动比计算用基准直径，而非外径。 6. 【链传动】链传动设计中，为减小多边形效应，应（　　）。 A. 增大链节距，减少链轮齿数 B. 减小链节距，增多链轮齿数 C. 增大链轮齿数，增大节距 D. 减小链轮齿数，减小节距 【答案】B 【解析】减小多边形效应：减小节距（p越小，多边形越接近圆形）+ 增多链轮齿数（齿数越多，多边形效应越小）。 7. 【齿轮传动】直齿圆柱齿轮传动，m=2.5mm，z₁=32，z₂=80，则传动比i₁₂为（　　）。 A. 2　B. 2.5　C. 3　D. 4 【答案】B 【解析】i₁₂ = z₂/z₁ = 80/32 = 2.5。 8. 【轮系】三级定轴轮系，第一级i₁=4，第二级i₂=3，第三级i₃=2，总传动比为（　　）。 A. 9　B. 24　C. 16　D. 12 【答案】B 【解析】总传动比 = i₁×i₂×i₃ = 4×3×2 = 24。 9. 【连接】螺纹代号"M16-6H"中，"H"表示（　　）。 A. 大径为H级 B. 内螺纹公差带代号（H为基准内螺纹） C. 头数 D. 螺距 【答案】B 【解析】M16-6H：M=普通螺纹，16=公称直径，6H=内螺纹公差带代号（H为基准内螺纹，数字6为公差等级）。外螺纹公差带用小写字母（如6g）。 10. 【润滑与密封】齿轮圆周速度v≤12m/s时，推荐采用（　　）润滑方式。 A. 压力喷油润滑 B. 油浴（浸油）润滑 C. 脂润滑 D. 油雾润滑 【答案】B 【解析】齿轮圆周速度v≤12m/s时，一般采用油浴润滑（将大齿轮部分浸入油池，通过飞溅润滑）；v>12m/s时，飞溅过大，改用喷油润滑。 11. 【受力分析】二力杆受力的特征是（　　）。 A. 所受两力大小相等、方向相反，沿连线方向 B. 所受两力大小不等 C. 所受两力方向随意 D. 二力杆必须静止 【答案】A 【解析】二力杆定理：只受两个力的平衡刚体，两力必大小相等、方向相反、共线（沿两力作用点的连线）。 12. 【平面连杆机构】曲柄摇杆机构，极位夹角θ=30°，则行程速比系数K为（　　）。 A. 1.2　B. 1.5　C. 2.0　D. 1.33 【答案】C 【解析】K = (180°+θ)/(180°-θ) = (180°+30°)/(180°-30°) = 210°/150° = 1.4。 13. 【凸轮机构】凸轮机构中，滚子从动件的实际轮廓称为（　　）。 A. 理论轮廓 B. 工作轮廓（理论轮廓的等距曲线，内缩一个滚子半径） C. 基圆 D. 分度圆 【答案】B 【解析】滚子从动件的实际（工作）轮廓=理论轮廓（凸轮中心到滚子中心的轨迹形成的曲线）的等距线，偏移量等于滚子半径。实际加工时按工作轮廓加工。 14. 【常用机构】不完全齿轮机构的主动轮有齿部分对应的角度称为（　　）。 A. 推程运动角 B. 运动角（有齿弧所对应的圆心角） C. 停歇角 D. 行程角 【答案】B 【解析】不完全齿轮的"运动角"：主动轮有齿弧对应的圆心角，拨盘在此角内转动时，从动轮运动；其余角度（无齿弧）时，从动轮停歇。 15. 【带传动】安装V带时，两带轮轴线必须（　　）。 A. 垂直 B. 平行，对应轮槽共面 C. 成45°夹角 D. 交叉 【答案】B 【解析】V带安装要求：两轴平行，对应轮槽在同一平面内（共面），否则V带会扭曲，加速磨损并降低传动能力。 16. 【齿轮传动】蜗杆传动中，通常蜗杆的材料硬度应（　　）蜗轮的硬度。 A. 等于　B. 低于　C. 远高于　D. 略低于 【答案】C 【解析】蜗杆（高速件）硬度应远高于蜗轮（蜗杆通常用硬钢淬火，HRC>45；蜗轮用铜合金，约HB<150），这样磨损主要发生在蜗轮上（价廉易换），延长整体寿命。 17. 【轮系】汽车差速器属于（　　）。 A. 定轴轮系 B. 行星轮系（一个构件固定） C. 差动轮系（所有构件可动，可有两个输入） D. 蜗杆传动 【答案】C 【解析】汽车差速器：行星架由传动轴（或差速器壳）驱动，左右两半轴（输出）可以有不同转速，是差动行星轮系，两个输出轴均可自由转动。 18. 【连接】花键连接与平键连接相比，最大优点是（　　）。 A. 制造成本低 B. 定心精度高，承载能力大，可实现滑动连接 C. 安装拆卸方便 D. 不需要键槽加工 【答案】B 【解析】花键连接优点：多个键同时受力，承载能力大；齿形定心，精度高；可实现零件在轴上滑动（如变速箱拨叉档位）。 19. 【受力分析】等截面均质直杆，其重心位置在（　　）。 A. 一端 B. 任意位置 C. 杆的中点 D. 靠近重端 【答案】C 【解析】等截面均质直杆，质量均匀分布，重心在几何中心，即杆的中点。 20. 【润滑与密封】以下适用于高速旋转轴密封的是（　　）。 A. O形圈密封 B. 金属填料函密封 C. 迷宫密封（非接触式，无摩擦） D. 石棉盘根密封 【答案】C 【解析】迷宫密封为非接触式密封，无摩擦、无磨损，适于高速旋转轴（如透平机组）。O形圈和盘根为接触式，不适于高速旋转。 二、填空题答案 1. 力的合成采用平行四边形定则（或"力多边形"定则）；一个力一般可分解为两个分力（方向不确定时有无穷多解，需附加条件）。 2. 以摇杆为主动件时，连杆与曲柄共线时出现死点；克服死点的常用方法是安装飞轮（靠惯性越过）。 3. 推程后→远休止（在最高点停留）→回程后→近休止（在最低点停留）；四角度之和为360°。 4. 水平安装带传动时，紧边在下，松边在上（重力使松边下垂，增大与下侧带轮的接触弧，使包角增大）。 5. 中心距 6. 惰轮存在时，传动比大小不改变（惰轮齿数在分子分母各出现一次，相消）；末轮转向改变（多一次外啮合改变一次方向）。 7. 键截面尺寸依据轴的直径选取（查标准）；键的工作长度依据传递转矩（强度计算）和轮毂长度确定。 8. 润滑油牌号用运动黏度的中心值（40°C时的运动黏度mm²/s）标注；数字越大表示黏度越大。 三、计算题答案 第1题 简述什么是机器的"三大组成部分"（动力、传动、工作），并举一个具体机器（如车床或缝纫机）说明各部分对应的实物。 标准直齿圆柱齿轮，m=3mm，z=45。求：（1）分度圆直径d；（2）齿顶圆直径dₐ；（3）齿根圆直径d_f；（4）基圆直径d_b（α=20°，d_b=d·cosα）。 【解析】基圆是渐开线的发生圆，d_b = d·cosα（α为压力角=20°），基圆直径小于分度圆直径。 第2题 V带传动，主动轮D₁=200mm，从动轮D₂=500mm，中心距a=800mm，主动轮n₁=1200r/min。求：（1）传动比i；（2）从动轮转速n₂；（3）小带轮包角α₁（判断是否满足≥150°要求）；（4）主动轮圆周速度v（m/s）。 四、简答题答案 第1题 机器三大组成部分： ① 动力部分（原动机）：将其他形式能量转换为机械能，驱动机器运转。 ② 传动部分：将动力部分的运动和力传递给工作部分，并进行速度、力/转矩的变换。 ③ 工作部分（执行机构）：直接完成机器工作任务的部分，其形式取决于机器用途。 以普通车床为例： | 部分 | 对应实物 | |------|---------| | 动力部分 | 电动机（将电能→机械能）| | 传动部分 | 主轴箱齿轮系、进给箱、光杆/丝杠等 | | 工作部分 | 主轴（带动工件旋转）+ 刀架（带动车刀切削）| | 控制部分 | 操纵手柄、离合器、电气控制箱 | 第2题 （1）润滑方案： - 润滑方式：v=6m/s（中等速度）→选油浴润滑（大齿轮浸油深度1~2个齿高）； - 润滑油黏度：载荷较大+温度60°C，温度升高油黏度降低，因此需选中等偏高黏度的工业齿轮油（如ISO VG 220 或 VG 320）；温度高时选偏大黏度号，以保证高温下油膜不破坏。 （2）输出轴密封： - 推荐选用油封（旋转轴用唇形密封圈）； - 理由：输出轴为中低速旋转轴，油封结构简单、密封效果好、安装方便；能有效防止减速器内润滑油向外泄漏，同时阻止外部灰尘进入；适用于油脂类介质，耐温范围满足60°C要求（普通橡胶油封耐温可达100°C以上）。 五、综合应用题答案 （1）各级传动比： （2）工作轴转速： （3）转向关系： - 第二级为外啮合齿轮（1次外啮合，改变转向1次）； - V带传动和链传动不改变转向（同向传动）； - 因此工作轴与电机轴转向相反（齿轮外啮合改变了一次方向）。 （4）提高转速2倍的方案： 目标： 方案：将第三级链传动传动比从3改为1.5，即改为 （5）三级组合优势： ① V带布置于高速级（靠近电机），起过载保护和缓冲减振作用，保护后级机构； ② 齿轮传动在中间，传动比准确，结构紧凑，传动效率高； ③ 链传动布置于低速级，此时链速低（约2m/s），冲击小，适合重载低速的工作机； ④ 三种传动合理分配，各自在最优工况下运行，总体效率和寿命优于单一传动。 *本卷完* *本卷完　请认真检查作答情况* 原创精品资源学科网独家享有版权， 学科网（北京）股份有限公司 $