第39卷 国际贸易实务-海洋运输分类 江苏省（职教高考）《市场营销类（外贸基础知识）考点双析卷》（原卷版+解析版）

编写说明：江苏省职教高考《外贸基础知识》考点双析卷专辑，依据《江苏省市场营销类专业综合理论考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第37-42卷精准对标《江苏省市场营销类专业综合理论考试大纲》-第四部分 外贸基础知识： 第二章国际贸易实务 3、理解国际货物运输方式，掌握海洋运输方式分类和费用计算 江苏省市场营销类专业综合理论考试 《外贸基础知识》考点双析卷 第39卷 海洋运输分类 教师讲解卷 时间：45分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1．以下不属于海洋货物运输保险风险中海上风险的是（   ） A．海啸 B．触礁 C．偷窃 D．恶劣气候 【答案】C 2．在我国《海洋运输货物保险条款》中规定承保范围最大的基本险别是（   ） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．罢工险 【答案】C 3．以下不属于海洋运输运输单据的签发人的是（   ） A．船长 B．船公司 C．代理 D．外运公司 【答案】D 4．海洋运输货物保险的基本险中，责任范围最小的是（   ） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．都不是 【答案】A 【详解】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等；水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失；一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失。所以平安险责任范围最小，选 A。 5．根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险不包括（   ） A．短量险 B．偷窃提货不着险 C．交货不到险 D．串味险 【答案】C 6．某公司要运送一批精密仪器以及配件去往某地，该公司考虑到费用问题，应该选择的运输方式为（   ） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．邮包运输 【答案】D 7．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（   ） A．平安险加11种一般附加险 B．一切险加11种一般附加险 C．水渍险加11种一般附加险 D．11种一般附加险加特殊附加险 【答案】C 8．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（   ） A．是部分损失的一种 B．是全部损失的一种 C．有时为部分损失，有时为全部损失 D．是推定全损 【答案】A 9．下列不在中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是（   ） A．偷窃提货不着 B．渗漏险 C．战争险 D．串味险 【答案】C 10．国际贸易中最主要的运输方式是（   ） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 【答案】C 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分 下列各小题正确的表述为A，错误的表述为B） 11．某批货物投保了海洋运输货物保险的平安险，运输途中船舶遭遇风暴，货物被海水浸泡导致部分损失，保险公司会赔偿。（ ） 【答案】B 【详解】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失。本题中单纯因船舶遭遇风暴（自然灾害）导致货物被海水浸泡的部分损失，平安险通常不赔偿。所以该说法B。 12．陆上运输货物保险中，陆运险和陆运一切险的责任起讫与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款完全相同。（ ） 【答案】B 【详解】陆上运输货物保险的责任起讫一般也是从货物运离起运地开始，到目的地结束，虽然借鉴了 “仓至仓” 的理念，但与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款在具体细节上是有所不同的。例如在一些特殊情况的处理和责任界定上可能存在差异。所以该说法B。 13．海洋运输货物保险的平安险可以赔偿因自然灾害造成的货物部分损失。（ ） 【答案】B 【详解】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失。单纯因自然灾害造成的货物部分损失，平安险通常是不赔偿的。所以该说法B。 14．以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款。（ ） 【答案】A 15．海洋运输货物保险中，一切险的责任范围是最广的，包含了平安险、水渍险以及所有附加险的责任。（ ） 【答案】B 【详解】一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，包含了一般附加险的责任，但不包含所有附加险的责任，特殊附加险（如战争险、罢工险等）需要在投保基本险（包括一切险）的基础上加保，并不包含在一切险责任范围内。所以该说法B。 16．海运提单是承运人与托运人之间订立的海上货物运输合同。（ ） 【答案】B 17．所有进出口货物和运输工具，只有经过海关查验放行，才能提取或装运。（ ） 【答案】A 18．海运提单是运输合同，而不是运输合同的证明。（ ） 【答案】B 【详解】海运提单是运输合同的证明，而不是运输合同本身，海洋运输合同可以分为租船运输下的租船合同和班轮运输下的提单。 19．内河运输运量大、成本低，是连接内陆与沿海地区的重要运输方式。（ ） 【答案】A 【详解】内河运输的特点就是运量大，成本低 ，表述A。 20．属于第一级的商品，其班轮运费的计收标准是最高的。（ ） 【答案】B 三、判断（Ⅱ）（本大题共 5小题，每小题 3 分，共 15 分。先判断正误，在答题卡对应题号的括号内，正确的打“√”,错误的打“×”,并说明判断正误的理由） 21．在租船运输方式下，用以表示船方只负担卸货费用而不负担装货费用的英文缩写是FO。（ ） 【答案】× 判断理由：租船运输中，FO（Free Out） 表示船方不负担卸货费，装货费由租船人承担。船方只负担卸货费、不负担装货费的√缩写是FI（Free In）。 22．程租船运输中，速遣费通常是滞期费的两倍。（ ） 【答案】× 判断理由：程租船运输中，速遣费通常是滞期费的一半，而不是两倍。 23．某方租了一条货船运输农产品，租期为1个月，这种租船方式为定期租船。（ ） 【答案】√ 判断理由：本题考查定期租船的概念，定期租船又称期租船，是指在一定期限内租赁船只，在期限内由租船人自行调度和经营管理，船东按期收取约定的租金。 24．班轮运费计收标准中的“W/Mor  ad  val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。（ ） 【答案】√ 判断理由：“W/M or ad val” 含义为：分别按重量、体积、价值计算运费，取三者中最高的金额作为最终运费。 25．国际多式联运就是“门到门”运输。（ ） 【答案】× 判断理由：国际多式联运是由两种及以上不同运输方式，由多式联运经营人全程负责的连贯运输。“门到门” 只是国际多式联运的常见服务形式，并非全部。多式联运还包括 “门到场、站到站” 等交接方式，不能完全等同。 四、填空题（本大题共 5小题 每题3分，共15分） 26．国际货物运输中，海洋运输包括班轮运输和____。 【答案】租船运输 【详解】海洋运输的两种主要方式为班轮运输和租船运输，租船运输又分为定程租船、定期租船和光船租船。 27．海洋运输具有______________、______________、______________。 【答案】 通过能力大 运输成本低 运量大 28．海洋运输货物保险的基本险中，_______的责任范围最小。 【答案】平安险 【详解】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等；水渍险除平安险责任外还负责自然灾害造成的部分损失；一切险除平安险和水渍险责任外还负责外来原因所致损失。所以平安险责任范围最小。 29．按 FOB 或 FCA 术语成交的进口合同，租船订舱工作可委托_____办理，也可直接向经营远洋运输的公司或其他运输机构办理。 【答案】国际货运代理公司 30．海上货物运输保险承保的风险分为___和___两种。 【答案】 海上风险 外来风险 五、简答题（本大题共 5小题 每题4分，共20分） 31．简述海洋运输货物保险中平安险、水渍险和一切险的责任范围有何不同。 【答案】平安险主要负责赔偿因自然灾害和意外事故造成的货物全损、共同海损，以及运输工具遭遇意外事故前后，由于自然灾害造成的部分损失等 。 水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失 。 一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于外来原因所致的全部或部分损失，如偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损等 。 32．请说明海上货物运输保险中平安险的责任范围。 【答案】（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有 “船舶互撞责任” 条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 33．简述定程租船的概念？ 【答案】定程租船又称程租船，是以航程为基础的租船方式，船方必须按船舶规定的航程完成货物的运输任务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。 34．简述分批装运的含义及《UCP 600》对分批装运的主要规定。 【答案】分批装运是指一笔成交货物分若干批次装运。《UCP 600》规定：同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运不视为分批装运；信用证项下任何一期未按期装运，该期及以后各期信用证均失效。 35．海运提单的性质和作用有哪些? 【答案】海运提单简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。提单的性质和作用有三点：一是货物收据，证明船方已收到或接管货物；二是物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可背书转让其货物所有权；三是运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利和义务、责任与豁免，是处理纠纷的法律依据。 六、计算题（本大题共 2小题 每题10分，共20分） 36．某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m3，毛重为17.8t，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.O／FT，三个以内选卸港的附加费率为海运费吨加收USD3.0，W/M”。请问： （1）该托运人应支付运费USD多少？ （2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USDll00.0／TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付运费USD多少？ 【答案】方案一 因为M大于W （1）Freight Ton 为 20.0Freight= （80.O+3.0）x20.0=USDl660.0 （2）可选用1个TEU，Freight=（1+10%+10%）x 1100=USDl320.O （3）因为（1）大于（2），所以应选择改用集装箱运输。 方案二 Freight=1100+1100x10%+（1100+1100x10%）x10%=1100+110+121=USDl331 37．某货物FOB价为50000美元，从价费率为5%。同时，该货物重量为30公吨，体积为20立方米，基本费率为每运费吨150美元，计费标准为W/M or ad val，附加费率为10%。 （1）分别计算按W/M和按从价的运费； （2）确定计费标准并计算总运费。 【答案】（1）①按W/M：比较30重量吨和20体积吨，取30运费吨。 基本运费 = 30 × 150 = 4500美元。总运费（W/M） = 4500 × （1 + 10%） = 4,500 × 1.1 = 4950美元。 ②按从价：从价运费 = 50000 × 5% = 2500美元。 （2）计费标准为W/M or ad val，取较高者，即4950美元。总运费 = 4950美元。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：江苏省职教高考《外贸基础知识》考点双析卷专辑，依据《江苏省市场营销类专业综合理论考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第37-42卷精准对标《江苏省市场营销类专业综合理论考试大纲》-第四部分 外贸基础知识： 第二章国际贸易实务 3、理解国际货物运输方式，掌握海洋运输方式分类和费用计算 江苏省市场营销类专业综合理论考试 《外贸基础知识》考点双析卷 第39卷 海洋运输分类 教师讲解卷 时间：45分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1．以下不属于海洋货物运输保险风险中海上风险的是（   ） A．海啸 B．触礁 C．偷窃 D．恶劣气候 2．在我国《海洋运输货物保险条款》中规定承保范围最大的基本险别是（   ） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．罢工险 3．以下不属于海洋运输运输单据的签发人的是（   ） A．船长 B．船公司 C．代理 D．外运公司 4．海洋运输货物保险的基本险中，责任范围最小的是（   ） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．都不是 5．根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险不包括（   ） A．短量险 B．偷窃提货不着险 C．交货不到险 D．串味险 6．某公司要运送一批精密仪器以及配件去往某地，该公司考虑到费用问题，应该选择的运输方式为（   ） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．邮包运输 7．根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（   ） A．平安险加11种一般附加险 B．一切险加11种一般附加险 C．水渍险加11种一般附加险 D．11种一般附加险加特殊附加险 8．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（   ） A．是部分损失的一种 B．是全部损失的一种 C．有时为部分损失，有时为全部损失 D．是推定全损 9．下列不在中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是（   ） A．偷窃提货不着 B．渗漏险 C．战争险 D．串味险 10．国际贸易中最主要的运输方式是（   ） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 二、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分 下列各小题正确的表述为A，错误的表述为B） 11．某批货物投保了海洋运输货物保险的平安险，运输途中船舶遭遇风暴，货物被海水浸泡导致部分损失，保险公司会赔偿。（ ） 12．陆上运输货物保险中，陆运险和陆运一切险的责任起讫与海洋运输货物保险的 “仓至仓” 条款完全相同。（ ） 13．海洋运输货物保险的平安险可以赔偿因自然灾害造成的货物部分损失。（ ） 14．以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款。（ ） 15．海洋运输货物保险中，一切险的责任范围是最广的，包含了平安险、水渍险以及所有附加险的责任。（ ） 16．海运提单是承运人与托运人之间订立的海上货物运输合同。（ ） 17．所有进出口货物和运输工具，只有经过海关查验放行，才能提取或装运。（ ） 18．海运提单是运输合同，而不是运输合同的证明。（ ） 19．内河运输运量大、成本低，是连接内陆与沿海地区的重要运输方式。（ ） 20．属于第一级的商品，其班轮运费的计收标准是最高的。（ ） 三、判断（Ⅱ）（本大题共 5小题，每小题 3 分，共 15 分。先判断正误，在答题卡对应题号的括号内，正确的打“√”,错误的打“×”,并说明判断正误的理由） 21．在租船运输方式下，用以表示船方只负担卸货费用而不负担装货费用的英文缩写是FO。（ ） 22．程租船运输中，速遣费通常是滞期费的两倍。（ ） 23．某方租了一条货船运输农产品，租期为1个月，这种租船方式为定期租船。（ ） 24．班轮运费计收标准中的“W/Mor  ad  val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。（ ） 25．国际多式联运就是“门到门”运输。（ ） 四、填空题（本大题共 5小题 每题3分，共15分） 26．国际货物运输中，海洋运输包括班轮运输和____。 27．海洋运输具有______________、______________、______________。 28．海洋运输货物保险的基本险中，_______的责任范围最小。 29．按 FOB 或 FCA 术语成交的进口合同，租船订舱工作可委托_____办理，也可直接向经营远洋运输的公司或其他运输机构办理。 30．海上货物运输保险承保的风险分为___和___两种。 五、简答题（本大题共 5小题 每题4分，共20分） 31．简述海洋运输货物保险中平安险、水渍险和一切险的责任范围有何不同。 32．请说明海上货物运输保险中平安险的责任范围。 33．简述定程租船的概念？ 34．简述分批装运的含义及《UCP 600》对分批装运的主要规定。 35．海运提单的性质和作用有哪些? 六、计算题（本大题共 2小题 每题10分，共20分） 36．某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m3，毛重为17.8t，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.O／FT，三个以内选卸港的附加费率为海运费吨加收USD3.0，W/M”。请问： （1）该托运人应支付运费USD多少？ （2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USDll00.0／TEU，货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付运费USD多少？ 37．某货物FOB价为50000美元，从价费率为5%。同时，该货物重量为30公吨，体积为20立方米，基本费率为每运费吨150美元，计费标准为W/M or ad val，附加费率为10%。 （1）分别计算按W/M和按从价的运费； （2）确定计费标准并计算总运费。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $