内容正文:
5月份高二年级学情调研
地
理
本卷满分100分,考试时间75分钟。
☆注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上,并将准考证号条形码粘贴在答
题卡的指定位置。考试结束后,将答题卡交回。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改
动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。
3.回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共48分。在以下每小题的四个选项中,只有一项是
符合题目要求的。
格拉德贝克曾是鲁尔工业区重要的煤炭开采中心,20世纪60年代起,随着资源枯竭,该市人
口外流严重,大量工业废弃地闲置。不同于鲁尔区其他城市重点发展文化创意或高新技术产业,
格拉德贝克选择了一条“社区驱动+绿色技能再培训”的转型路径:将旧矿场改造为市民公园和
可再生能源教育中心;联合职业院校开设光伏安装、建筑节能改造等“绿色技工”课程;鼓励原矿
工参与城市微更新项目(如屋顶绿化、雨水花园建设)。如今,该市碳排放较2000年下降58%,
青年留居率显著回升。据此完成1~3题。
1.下列不属于该市通过“绿色技能再培训”转型路径对城市起到积极作用的是
A.提高产业附加值
B.提供人才支持
C.提升生活质量
D.缓解失业问题
2.格拉德贝克选择不同于其他城市转型之路的原因最可能是
A.政府政策要求
B.土地资源丰富
C.技术人才短缺
D.产业基础雄厚
3.格拉德贝克转型案例中,社区内生动力被激发的原因是
A.居民创业能力提升
B.居民成为转型主体
C.城市财政收人提高
D.企业经济效益提高
浙江省台州市(下图)是我国最大的塑料模具产业集群。台州模具产业始于20世纪50年
代,早期以手工制作为主,随着70年代乡镇企业的兴起,模具产业就此起步。2009年,台州市推
动产业向规模化、品牌化发展。近年来,台州市又积极推进“模产一体化”,即模具企业向上游延
伸至产品设计、材料研发,向下游拓展至部件装备等环节的一体化发展模式。据此完成4~5题。
119°
121°
,、江或省止海市
杭州市⊙“
台州市d
海
图例
28°
一…省级界线
⊙省会
。地级市
高二地理第1页(共6页)
4.台州市成为我国最大塑料模具产业集群的历史优势是
A.市场广阔
B.生产成本低
C.技术先进
D.产业基础好
5.“模产一体化”对提升台州市模具产业竞争力的作用有
①减少污染排放
②降低生产成本
③拓展销售渠道
④提升产品质量
A.②④
B.②③
C.①④
D.①③
汉江是长江中游最大的支流,中、下游建有7级水利枢纽工程。受这些工程影响,兴隆水利
枢纽以下河段河道形态变化显著,对该河段主航道航运产生了较大影响。下图示意该河段甲、乙
断面的河床高程变化(左岸指河流前进方向的左侧)。据此完成6~8题。
451
41
739
兴隆水利枢纽
定
5
一2012年
---2016年
甲断面
1
一2022年
500.1000150020002500300035004000
与左岸的距离m
乙断面
45
回河道范围
3
口河道深槽
一2012年
ノ河道岸线边界
20
---2016年
一2022年
0
500
10001500
2000
2500
与左岸的距离/m
6.下列关于2012一2022年乙断面河道深槽河床的变化特点正确的是
A.深槽河床整体变浅
B.深槽河床整体不变
C.左岸加深更为明显
D.右岸加深更为明显
7.水利工程使其以下河道深槽河床变化的原因是
A.水量增大
B.流速变快
C.河道弯曲
D.拦截泥沙
8.该河段河道变化对航运的影响是
A.深槽加深加宽,有利于行船
B.河道落差增大,不利于通航
C.深槽位置变化,通航更稳定
D.河道弯曲增大,不利于通航
青藏高原高寒草句区生态脆弱,交通工程建设开挖的边坡形成大量裸露坡面,在夏季强降雨
下易发生严重水土流失。为探究有效的生态修复方式,研究者在室内通过模拟降雨试验,对比了
四种斜坡类型(裸露斜坡、植被修复斜坡、水凝胶加固斜坡、水凝胶一植被组合加固斜坡)的抗侵
蚀效果。试验主要结论如下:①各修复方式抗侵蚀效果差异明显;②水凝胶(生态材料)能显著改
良沙质土壤结构,与植物根系产生协同固土效应;③随着时间推移,材料会老化,但植被群落的演
替可提供长期稳定的固土功能。下图为水凝胶一植被组合抗侵蚀模式。据此完成9~10题。
材料一先锋
植物联合
材料老化
材料降解
失效一植被
水凝胶一植披
加固
植被演睿
群落稳定
加固斜坡
第一阶段
第二阶段
第三阶段
高二地理第2页(共6页)
9.下列四种斜坡类型抗侵蚀效果最强的是
A.棵露斜坡
B.植被修复
C.水凝胶加固
D.水凝胶一植被组合
10.水凝胶一植被抗侵蚀模式在第二阶段对土壤的突出改良作用是
A.积累有机质B.改善土壤结构
C.趋于成熟稳定
D.土壤松散沙质
滨海湿地是地球上重要的生态系统,通过植物的碳吸收、沉积物的碳储存,并在厌氧环境中
实现碳稳定,能将碳长期封存,因而具有显著的碳汇功能,被称为“蓝色碳库”。研究表明,适度的
海平面上升有助于增强滨海湿地碳汇能力;而过快的海平面上升则可能导致湿地退化,削弱其碳
汇功能。目前,我国沿海地区正积极开展蓝碳生态系统的保护与修复工程建设。下图为滨海湿
地碳汇功能示意图。据此完成11~13题。
滨海湿地植被(红树林、盐沼植物等)八
微
告2水分质
又高海位
植物残体入红环现
=沉积物输入
又低潮位
滨海湿地土壤
11.下列属于滨海湿地碳稳定功能的是
A.湿地植物光合作用
B.湿地抑制微生物分解
C.湿地植物残体堆积
D,湿地形成土壤碳库
12.海平面上升对滨海湿地碳汇功能的消极影响是
①形成更多厌氧环境
②增加沉积物输入
③导致湿地植物死亡
④加剧海岸侵蚀程度
A.③④
B.②④
C.①②
D.①③
13.我国沿海地区提升滨海湿地碳汇能力可采取的工程措施是
A.修复湿地植被B.建立碳汇计量体系C.设自然保护区
D.推动护岸工程建设
粮食安全是保障国家安全的基础和社会经济稳定发展的前提。某科研团队以“藏粮于地,藏
粮于技”战略为指导,通过测算我国现有粮食综合生产能力,并综合评估耕地面积、复种指数、农
业机械化、育种技术、农村劳动力老龄化等多种因素对粮食生产的影响,预测了2035年我国粮食
主产区的粮食综合生产潜力(下图)。据此完成14~16题。
120°
粮食综合生产潜力/10kg
☐788-1051
☐601-787
☐413-600
☐289-412
高二地理第3页(共6页)
14.下列关于我国粮食主产区粮食综合生产潜力的整体空间格局描述正确的是
A.整体南高北低
B.整体东高西低
C.北方地区最高
D.高海拔省份最低
15.仅考虑复种指数的影响,黑龙江、吉林两省的粮食增产潜力状况及原因是
A.高耕地面积广
B.高生长周期长
C.低复种窗口期长
D.低冻土解冻晚
16.我国粮食主产区的农村劳动力老龄化能够提高粮食增产潜力的依据是
①倒逼农业机械化升级
②加剧农村土地撂荒
③加快增产技术推广
④加大化肥农药投入
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
二、非选择题:共52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
材料一2026年开工的国家“两重”项目一辽东半岛水资源配置工程地跨大连、鞍山、丹东三
市7县区,采用“水源地+骨千输水通道+多节,点供水”的布局,通过新建石湖水库、黑鱼汀闸
及输水隧洞、管道设施,将大洋河水输送至碧流河水库,经碧流河水库分别输送至多个受水,点
并接入大连市现有供水管网,缓解区城水资源短缺问题。
材料二大连市境内河流多为源短流急的季节性河流,一般枯水年缺水1.2亿立方米,特枯
年份缺口达2.6亿立方米。过去依赖的“引碧入连”“引英入连”等工程已逼近供水极限。水
资源短缺已成为制约大连市高质量发展的重要因素。
材料三下图为辽东半岛水资源配置工程线路图。
122°E
石湖水库
洋凰鱼汀闸
丹东
40
碧流河水库
海
图例
四水闸
一调水线路
。城市
}河流
。水库
(1)简述辽东半岛水资源短缺的自然原因。(4分)
(2)说明该水资源调配工程布局方式的优势。(6分)
(3)从区域水资源优化配置的角度,阐述该工程对缓解辽东半岛水资源短缺问题的战略意义。
(6分)
高二地理第4页(共6页)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳等九个珠三角城市组成,
是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。近年来,大湾区依托广深港高铁、港珠澳大
桥及多条城际铁路等交通千线,构建“一小时生活圈”。至2025年,深圳、广州、香港占据全国
6座“3万亿GDP城市”中的三席;大湾区已布局9个国家重大科技基础设施,拥有超7万家
国家高新技术企业,已形成9个超万亿元级产业集群。2026年两会明确提出“强化大湾区国
际科创中心建设,推动区域要素高效流动”“发挥粤港澳综合优势,深化粤港澳大湾区建设,打
造国际一流湾区和世界级城市群”。下图为粤港澳大湾区范围和城际铁路图。
惠州O
东莞
】
江门。
龙
0
回。城市
·省级界
一一·特别行政区界
--一地级界
■大湾区范围线
一运营线路
(1)分析奥港澳大湾区建设“具有全球影响力的国际科技创新中心”的有利条件。(6分)
(2)说明跨市轨道交通建设对粤港澳大湾区城市协同发展的作用。(6分)
(3)简述香港、深圳等核心城市对粤港澳大湾区的辐射带动作用。(6分)
高二地理第5页(共6页)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
内伶仃岛位于珠江口伶仃洋东侧,是我国首批国家级海洋自然保护区之一,因文天祥当
年“零丁洋里叹零丁”而闻名于世。该岛拥有完整的南亚热带常绿阔叶林和全球密度最高的
猕猴种群,还分布有中华穿山甲、水獭等珍稀动物。作为曾经的军事管理区,该岛原居民已整
体搬迁,岛上遗存少量建筑和设施。为协调保护与适度利用,当地基于生产设施零增长、生态
环境零冲击、生物物种零伤害的“三零”理念,构建“点一线一面”空间联动模式,打造特色空
间,为同类型海岛提供了参考。下图示意内伶仃岛“点一线一面”空间联动模式,下表为该模
式的规划内容。
海域
环岛路
图例
·科普监剥点
A环卫设施
守岛心路段
,:弥猴织途印
生态曲径段
一·一国防史道®
精准选址打造特色科普监测,点,构建海岛生态科普和基础服务节,点
线
改造环岛路为四大主题段,串联各类“点”状资源,打造绿色永续环岛廊道
面
存量建筑实施活化利用,保留建筑肌理,并赋予特色功能
(1)指出内伶仃岛自然保护区设立的意义。(6分)
(2)分析“三零”理念在内伶仃岛建设中的实践方向。(6分)
(3)结合内伶仃岛的规划实践,说明其保护与开发模式对我国其他国家级自然保护区内无居
民海岛发展的借鉴意义。(6分)
高二地理第6页(共6页)