2026届高考地理一轮复习区域地理课件 第2讲《东亚与日本》

第2讲 东亚与日本 1 学习目标 1.能说出东亚的地理位置、主要国家，东亚的主要自然及人文地理特征。(区域认知) 2.能结合板块运动知识说出日本发生地震的原因、危害及防治措施。(综合思维、区域认知、地理实践力) 3.根据日本地理位置特点，自然和人文地理特征，说明其对农业、工业、服务业及城镇化发展等人类活动的影响。(综合思维、区域认知) 4.掌握东亚地区的海水性质、海水运动规律及其对地理环境的影响。(综合思维、区域认知) 区域是把自然地理和人文地理相关知识进行整合和综合的载体。区域地理主要研究一个区域的自然条件和人类活动。 ①自然条件主要包括位置、地形、气候、河湖、生物、资源等; ②人类活动主要包括农业、工业、商业、旅游业、交通、人口、城市等。 区域地理学习的基本方法: ①准确进行区域定位后，根据区域位置，判断分析地形、气候的类型和特征; ②以地形、气候条件为基础，确定其相应的水文、植被、土壤等自然地理要素的特征; ③以自然地理特征为条件，分析自然地理特征对主要人文地理现象的影响; ④分析评价区域发展的主要优势条件和限制性因素; ⑤确定区域主要问题及其解决措施及发展方向。 学习区域地理不是为了记住某一区域的特征、地理事实和发展方式，而是将区域分析的方法、解决问题的思路、发展模式应用到与之相似的区域中，实现知识的活学活用。 分区地理学什么？怎么学？ 目 录 东亚概况 01 日本概况 02 微主题探究 03 迁移应用 04 东亚概况 描述角度 答题术语 重要性 经纬度位置 （半球位置） 点状：具体的经纬度； 面状：某地的经纬度范围； 穿过某地的重要经纬线及其所跨的纬度带和热量带 影响气候类型、农业类型、分布 海陆位置 大陆东西部、大洋东西岸、临海、深居内陆、岛屿等 影响气候类型； 沿海：发展海洋运输和开发海洋资源； 内陆边境：边境贸易 相对位置 与哪些国家接壤、与哪些国家隔海相望、与哪些行政区相邻，位于某地的什么方位 与多国接壤，利于与邻国的交往与合作，政治形势复杂 交通位置 位于某交通要道（枢纽），沟通了哪里，是通往什么的必经之地 分陆上和海上交通，影响运输商业贸易 板块位置 板块与板块的生长或者消亡边界 火山、地震等自然灾害，地热、矿产 【知识回顾】地理位置的描述 亚洲的地理位置 经纬度位置： 纬度：地处10°S～80°N之间，大部分位于北半球，南北跨纬度90°，是跨纬度最多的大洲，且跨热、温、寒三带。 经度：地处30°E～180°之间，大部分位于东半球，是世界上东西距离最长的大洲。 海陆位置： 东临太平洋、北临北冰洋、南临印度洋，西临地中海。 相对位置 东北以白令海峡与北美洲为界，西北以乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山、土耳其海峡与欧洲为界，西南以苏伊士运河、红海、曼德海峡与非洲为界。 板块位置 交通位置 （1）先总体描述地形类型 （地形类型：高原、山地、平原、盆地、丘陵） （2）说明地形类型分布 （方位名词+地形类型，如北部为山地，南部为高原，中部为平原） （3）再描述地势 （方位名词东西南北中+高/低，或从**向**倾斜，如北高南低） （4）特殊地形地貌（非必写项） （如海岸线曲折，喀斯特地貌广布、冰川地貌等） 【知识回顾】地形特征的描述 亚洲地形特点 ①地形类型复杂多样； ②中部多为高原和山地， 四周多为平原； ③中部高，四周低，地势起伏很大。 亚洲河流大多发源于中部的高原和山地，呈放射状流入周边的海洋 答题术语 答题模板 气温特征 ①冬夏气温高低； ②年较差或日较差； ③最热/冷月出现的时间 终年高温/温和/严寒； 夏季高温，冬季温和/寒冷； 气温年较差大或小； 降水特征 ①年降水量； ②季节分配； ③年际变化 年降水量大/小； 降水季节分配是否均匀； 若不均匀还要答哪个季节降水多/少； 年际变化大/小 光照 ①光照的强弱； ②年日照时数的多少 日照时数长，日照强烈，光照充足 【知识回顾】气候特征的描述 亚洲的气候 亚洲气候季节变化明显→河流水量呈季节性变化（冬季气温决定结冰期）； 亚洲不同区域气候不同→河流数量及流量不同。 位置与范围 东亚 位置 亚洲东部，太平洋西北岸，绝大部分在北温带。 主要国家： 蒙古、中国、朝鲜、韩国、日本 自然地理环境特征 东亚气候类型分布图 东亚卫星夜景图 根据所学的知识和以下地图信息，比较东亚地区东西部的区域差异。 东亚地形图 东亚东部：包括中国东部沿海、朝鲜、韩国、日本 东亚西部：包括中国西部、蒙古 区域差异 分析方法 资源条件、环境问题、自然灾害、经济结构调整、重大工程建设等 区域整治和开发利用 空间定位 自然地理环境特征 人文地理环境特征 区域的位置和范围 区域内地形、土壤、气候、河流、湖泊、自然带、自然资源等自然地理要素的基本特征、成因等 工业、农业、交通运输业、商业、旅游业、人口、聚落、文化等 区域差异的比较方法点拨 自然地理环境特征 东亚地区东西差异显著的地理环境 东西差异 濒临海洋 地势较低，平原为主，河湖较多 季风气候显著，湿润 河湖较多 人口稠密 耕作业发达，产品丰富 多经济发达的工业区 多海港，陆运、河运、海运发达，交通便利 内陆距海远 地势较高，多高原山地，多草原 温带大陆性气候及高原气候，降水少 大河发源地 人口稀少 畜牧业发达，耕作业受水源影响大 交通不便 工业落后，易畜产品加工业、采矿工业为主 东亚西部：包括中国西部、蒙古 东亚东部：包括中国东部沿海、朝鲜、韩国、日本 亚洲 日本 东亚 地理定位 海陆定位： 亚洲东缘，东临太平洋，西接亚欧大陆 经纬范围： 80°E-140°E，20°N-50°N，主体位于北温带 国家组成： 中国（临海）、蒙古（内陆）、朝鲜/韩国（半岛）、日本（群岛） 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 自然地理特征 地形： 1、地形特征自西向东分为三部分 西侧为高原山地，东部沿海多平原丘陵、半岛岛屿以山地丘陵为主。 2、整体地势西高东低，许多河流自西向东注入海洋。 3、海岸线曲折，多半岛、岛屿和海湾 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 自然地理特征 水文： 受地形影响，河流大多自西向东，流入太平洋；蒙古气候干旱，降水较少，河流流量小；日本、韩国、朝鲜面积狭小，河流短小。 大陆：多大江大河；河流流向大河多自西向东流入太平洋。 半岛、岛屿：河流流程短，流速快。 东部季风区：河流以雨水补给为主，河流流量大，流量季节变化大，有夏汛。 西部内陆：河流以高山冰雪融水补给为主，流量小，有夏汛，冬季断流。 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 自然地理特征 气候： 西部内陆地区： 以温带大陆性气候、高原山地气候为主。 东部沿海地区： 季风气候显著，但具有差异性。以我国的大陆性季风和日本的海洋性季风为主。 南北差异：秦岭—淮河以北、韩国北部及朝鲜、日本本州岛北部和北海道等地属于温带季风气候，以南地区属于亚热带季风气候。 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 自然地理特征 东西差异：日本的季风气候具有明显的海洋性特点，中国的季风气候具有明显的大陆性特点，表现为降水量自东向西逐渐减少，且更加集中于夏季；气温年较差自东向西逐渐增大。 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 自然地理特征 东亚季风：东亚背靠世界上最大的大陆——亚欧大陆，面向世界上最大的大洋——太平洋，海陆热力性质差异十分显著，因此形成了世界上典型的季风气候区——东亚季风区。 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 人文地理特征 人口： （1）人口及分布：东亚是世界上人口最稠密的地区之一；主要位于东部沿海平原地区，那里气候温暖湿润；平原面积广；土地肥沃；水源充足；工农业发达；交通便利。 （2）人种：黄色人种。 （3）民族：汉族、蒙古族、大和民族、朝鲜族等。 区域地理—东亚和日本 亚洲 日本 东亚 人文地理特征 经济发展： 区域经济发展水平差异大，东部工农业发达，西部畜牧业发达。 ①东部经济发达，农业地域类型主要为季风水田农业；是世界水稻、茶叶、蚕丝等农产品的主要产区。 ②西部经济发展迟缓，以畜牧业、畜产品加工和采矿业为主为主。 以日韩为代表，现代化程度高，对外依赖性大，分布偏于沿海地区。其他地区工业化程度较低。 区域地理—东亚和日本 日本概况 日本的地理位置 45°N 35 °N 30 °N 145 °E 140°E 135°E 130°E 30°N～45°N， 130°E～150°E 西部与俄罗斯、中国、朝鲜、韩国隔海相望 亚洲东部，太平洋西岸， 西临日本海 经纬度位置： 海陆位置： 其他位置： 太平洋板块向亚欧板块俯冲地带 板块位置： 自然地理特征 2、地形特征 （1）地形类型： 以山地丘陵为主，平原狭小； 山地丘陵分布于各大岛屿中部，平原分布于沿海；最高峰富士山(3776m)；最大平原关东平原。 （2）地势： 中高周低，起伏大； （3）特殊地貌： 海岸线漫长曲折，多半岛、岛屿，多优良港湾（横滨、神户为日本两个最大的对外贸易港口，东京为第三大港口）； （4）多火山地震 东京与北京相比： 冬季较为温暖,夏季较为凉爽，气温年较差较小。 降水更丰富、季节分配更为均匀。海洋性强 思考探究：1）日本的亚热带季风气候分布北界比我国偏北的原因。 2）日本的季风气候有什么突出特点？ 1)①四面临海，受海洋影响大； ②沿岸暖流的增温增湿作用明显。 （1）原因： ①日本四周环海； ②沿岸暖流流经。 （2）表现： ①冬暖夏凉，气温年较差小 ②全年降水丰沛且季节分配较均匀。 6月中旬至7月中旬为梅雨季节； 8-9月份多台风； 9月多秋雨。 ③最高月气温出现在8月，最低月气温出现在2月 ④日本的亚热带季风气候分布北界和一月0℃等温线比我国偏北 3、气候特征——季风显著、海洋性强 河流特征 结合日本地形和气候特征，描述日本的河流特征。 日本河流密布。绝大多数河流水流湍急，河水在流出山谷和盆地之后不久即汇入大海。受地形、气候影响，①日本河流短小流急，②流量较大，有明显的季节变化，③含沙量小，④北部河流有结冰期，⑤水能资源丰富。 日本的湖泊数量不是很多。因火山活动频繁，日本的湖泊中火山口湖和断层湖较多，沿海地区则有一些湖泊是海迹湖。为实现发电和河流开发等目的，日本也兴建有很多水库，规模较大的有黑部水库和德山水库等。 水文特征要素 常用术语 影响因素 流量 流量大(小)； 流量的季节变化大(小) 补给水源(雨水、冰川融水)多的河流流量大，流域面积大、支流多的河流流量大；外流河一般越往下游流量越大，内流河则相反；流量的季节变化大小取决于补给形式的变化 汛期 (丰、枯水期) 夏汛、春汛 以雨水补给为主的河流，汛期一般在雨季；以冰川融水补给为主的河流，汛期在夏季，枯水期在冬季；以季节性积雪融水补给为主的河流，汛期在春季 结冰期 有(无)、长(短) 无结冰期，最冷月均温>0 ℃；有结冰期，最冷月均温<0 ℃ 含沙量 含沙量大(小) 与流域植被状况、地形坡度、地面物质结构及降水强度等有关 凌汛 有(无)、长(短) 必须具备两个条件：①有结冰期；②发生在由较低纬流向较高纬的河段 流速 (水能) 大(小) 取决于河流单位长度内的地势落差的大小，落差大、流速快，且河流年径流量大，则水能丰富 【知识回顾】水文特征的描述 4、日本的资源 （1）矿产贫乏，世界最大原料进口国： 石油（西亚、东南亚）、煤（中国、澳大利亚）、铁矿石（巴西、印度、澳大利亚）、棉花（中国、美国）。但硫磺矿较多，这是火山活动的结果。 （2）森林、木材资源丰富： 多山地；多火山，土地肥沃；亚热带和温带季风气候，水热条件好，有利于树木的生长；合理的森林采养制度（日本注重封山育林，森林覆盖率达68%，远大于其国土面积在世界上的比重）。 （3）水力丰富： 降水较多+河流短急，水能资源丰富。 （4）渔业资源丰富： 北海道渔场，日本暖流与千岛寒流交汇形成。 国内生产 石油 天然气 煤炭 铁矿石 铜矿石 木材 棉花 0.003 0.035 0.035 0 0.005 0.48 0 国外输入 石油 天然气 煤炭 铁矿石 铜矿石 木材 棉花 0.997 0.965 0.96 1 0.995 0.52 1 1、工业 三、日本的人文地理特征 （1）据图及所学知识简述日本工业发展的条件、途径及特征。 发展条件： 有利： ①海岸线曲折，多优良港湾； ②劳动力丰富，且素质高； ③科技水平高（北九州、科技城筑波城）。 不利： ①国内资源贫乏； ②国内市场狭小。 发展途径：大力发展海上航运，进口原料、燃料，出口工业品，大力开拓国际市场。 经济特征：进口—加工—出口型经济。 （2）工业分布 主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸，形成京滨、阪神、名古屋、濑户内海、北九州五大工业区。 原因： 原料、燃料需要进口，产品需要出口； 太平洋沿岸多平原和优良港湾，利于工厂和港口建设； 沿岸地区人口稠密，有丰富且高素质的劳动力。 沿海地区多平原，且填海造陆价格低。 （3）主要工业部门：钢铁、汽车、造船、电子、化学等。 （4）工业结构：传统产业→高新技术技术产业；方向：电子技术（技术密集型）、生物技术和新材料（节能材料）。 （5）工业布局趋向分散：由于老工业区饱和，地价上涨及环境污染，南北环境优美及交通便利，新兴工业向国土的南北两端扩散。 （6）产业向国外转移：传统工业(劳动与资源密集工业)向国外转移。方向：日本→东亚、东南亚。 2、农业 作物： 平原地区多种植水稻，水稻能够自给；南北两端多种蔬菜； 丘陵地区多栽培果树、茶和桑。 农业特点： ①小型机械，②精耕细作，合理施用化肥，③注意发展水利，④机械化水平高，⑤单位面积产量高。 日本农业侧重生物技术和水利化，农业机械以小型化为主的原因。 ①生物技术：培育良种，提高产量和质量。 ②水利化：季风气候，旱涝频繁； ③小型化：多山地、丘陵，地块小。 3、人口、城市 人口众多（过亿），但自然增长率低； 人口老龄化严重，鼓励生育； 人口分布不均衡，沿海地区人口密集； 城市： 东京：日本第一大城市和经济中心。 京都：日本古都       筑波：科学城         种子岛：宇航中心     横滨：港口之城       丰田：汽车之城       长崎：造船之城       福山：钢铁之城       硅岛：九州岛 日本的主要区域特征 纬度位置 海陆位置 本土主要位于 亚热带、温带 四面临海 自 然 地 理 环 境 人文地理环境 相互 影响 海洋性明显的季风气候 气候 生物 地貌 水文 土壤 土壤 气候 生物 水文 中部高沿海低，以山地丘陵为主，平原面积狭小 森林资源丰富、渔业资源丰富 河流短小急促，水能资源丰富 人口 集中分布于沿海平原地区 农业 农产品单产高， 小型机械，水利工程量大 工业 原料需进口，集中分布于沿海地区，工业发达 城镇 集中分布在沿海地区，尤其太平洋沿岸地区经济发达，城市密集 交通 海运便利、内河航运条件较差 地理位置 板块位置 太平洋板块向亚欧板块俯冲地带 火山地震频发 微主题探究 探究问题1：描述图示地区火山及地震的分布特征并分析原因。 日本政府专家会议于3月31日公布最新南海海槽大地震风险评估报告，预测未来三十年日本发生南海海槽大地震的概率已经从70%大幅提升至80%，最坏情况下将导致29.8万人直接死亡，235万栋建筑全毁或烧毁。图示为日本及附近地区火山地震分布图。 分布特征：分布在亚欧板块与太平洋板块、印度洋板块三大板块（消亡）边界处； 原因：板块之间的相互挤压和碰撞导致地壳应力积累，最终以地震的形式释放，地壳活跃。 探究主题1:地震之邦 地壳应力积累 地壳应力释放 板块挤压碰撞 火山、地震爆发 探究问题2：简述南海海槽大地震可能对日本造成严重损失的原因。 日本政府专家会议于3月31日公布最新南海海槽大地震风险评估报告，预测未来三十年日本发生南海海槽大地震的概率已经从70%大幅提升至80%，预测震级超过8级，最坏情况下将导致29.8万人直接死亡，235万栋建筑全毁或烧毁。图示为日本及附近地区火山地震分布图。 预测地震震级高，破坏力强；日本国土面积狭小，人口、城市密集、经济发达，地震造成的人员伤亡和积极损失严重；季风气候降水多，日本国内山地丘陵广布，地震易诱发泥石流、滑坡；四面环海，人口经济集中沿海地区，海啸对沿海城市造成极大破坏。 探究主题1:地震之邦 地震灾 害严重 国土面积狭小，人口、城市密集，经济发达 降水多、山地丘陵为主，地震易诱发泥石流、滑坡 震级高，破坏严重 四面环海，海啸对沿海城市造成极大破坏 探究问题3：从政府和个人角度分别提出应对地震灾害的可行措施。 日本政府专家会议于3月31日公布最新南海海槽大地震风险评估报告，预测未来三十年日本发生南海海槽大地震的概率已经从70%大幅提升至80%，最坏情况下将导致29.8万人直接死亡，235万栋建筑全毁或烧毁。图示为日本及附近地区火山地震分布图。 政府：建立灾害监测预报体系；提高建筑物的抗震强度；提高民众地震灾害防灾减灾意识等。 个人：树立防灾意识，掌握地震逃生技巧；明确逃生路线；掌握自救和互救方法;准备应急救援包避震等 探究主题1:地震之邦 考点凝练——地震 震中距：从观测点到震中的直线距离。 震中：震源在地面的垂直投影，即地面正对震源的点。 震源深度：从震中到震源的垂直距离。 震源：地球内部岩石断裂引起震动的位置。 一、地震的级别 震级：是地震大小的一种度量，根据地震释放能量的多少来划分，用“级”来表。一次地震只有一个震级。震级相差一级，能量相差约30倍 烈度：同样大小的地震，造成的破坏不一定相同；同一次地震，在不同的地方造成的破坏也不同。衡量地震破坏程度，分12个烈度等级。一次地震有多个烈度。 震源深度越浅、离震中越近（震中距越小），地震造成的破坏力越强。 考点凝练——地震 二、地震的分布 ①环太平洋地震带，位于太平洋板块与周边板块的交接地带； ②地中海—喜马拉雅地震带，位于欧亚板块与非洲板块、印度洋板块的碰撞地带； ③大洋中脊地震带，位于板块的拉张边界上。 考点凝练——地震 震级大；震中距近；浅源地震； 发生的时间可能在夜间 地震本身 人口与经济密度 灾后救援能力 诱发的其他灾害 防灾减灾抗灾的意识与能力 地震灾害严重程度 城市密集；人口集中；产业发达 地面建筑物的抗震能力差；防灾教育和逃生知识缺乏 震区交通不便，不利于救援；救援设备落后；救援人员不足 诱发其他灾害等滑坡、泥石流、海啸等；灾后发生次生灾害火灾、水灾、毒气泄漏、瘟疫等。 三、地震灾害严重程度影响因素 考点凝练——地震 四、地震的防御措施 1、政府行为 （1）积极开展防灾减灾的宣传教育，提高公众的防灾和减灾意识，提高公众自救与互救的能力 （2）建立灾害监测预报体系 （3）加强地质灾害的管理，建立健全减灾工作的政策法规体系 （4）提高建筑物的抗震强度 （5）加强国际合作 2、个人行为 震前： 树立防震意识；明确逃生路线；掌握自救和互救方法;准备应急救援包避震。 震中：平房或低层楼房，应及时、有序地撤到安全地带；高层建筑内就地躲避，防止被坠物砸伤；室外尽量到开阔空地、降低重心，保护头部； 震后：自救与互救--学会处理外伤的基本方法；保护好呼吸系统，减少体力消耗； 有顽强的毅力、强烈的求生意识 探究主题2:海洋之国 2011年3月，地震引发日本本州岛东部的福岛第一核电厂核泄漏事故。下图为研究人员根据检测结果绘制的海洋表层核废物浓度最大值中心位置的变化轨迹图。图中①②③④等四段范围分别为以2016年、2021年、2026年为界，图中R海域海洋次表层的核废物浓度与S海域海洋次表层有明显差异。 探究问题1：判断海洋表层核废物在图中①②③④等四段中运行速度最快的一段，并说明依据。 ①段。依据：受北半球盛行西风带下的偏西风影响强：受自西向东运动的北太平洋暖流影响强。 海洋表层 污染扩散 速度 盛行风 洋流 同向增速 北大西洋暖流 盛行西风 探究主题2:海洋之国 2011年3月，地震引发日本本州岛东部的福岛第一核电厂核泄漏事故。下图为研究人员根据检测结果绘制的海洋表层核废物浓度最大值中心位置的变化轨迹图。图中①②③④等四段范围分别为以2016年、2021年、2026年为界，图中R海域海洋次表层的核废物浓度与S海域海洋次表层有明显差异。 探究问题2：比较图中R、S海域中海洋次表层的核废物浓度的高低，并说明原因。 次表层 R S 海洋表层 深层海水 核废物集中海洋表层 寒暖流 交汇， 海水扰 动，表 层污染 物迁移 到次表 层海水。 上升流 深层海 水上泛， 次表层 海水污 染浓度 下降。 探究主题2:海洋之国 2011年3月，地震引发日本本州岛东部的福岛第一核电厂核泄漏事故。下图为研究人员根据检测结果绘制的海洋表层核废物浓度最大值中心位置的变化轨迹图。图中①②③④等四段范围分别为以2016年、2021年、2026年为界，图中R海域海洋次表层的核废物浓度与S海域海洋次表层有明显差异。 探究问题2：比较图中R、S海域中海洋次表层的核废物浓度的高低，并说明原因。 R海域大于S海域。 原因：R海域位于日本暖流与千岛寒流交汇处，海水搅动强烈，使该海域中海洋次表层核废物浓度增大； S海域受东北信风吹拂影响，表层海水偏离海岸，下部海水上泛，导致该海域中海洋次表层核废物浓度较小。 探究主题3:产业之都 探究问题1：从社会经济角度分析日本汽车文化中K—car流行的原因。 材料一:日本国民危机意识非常强，其体现在生活的方方面面，例如日本街头汽车界的最“萌”代表K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类。出色的空间及灵巧的尺寸，其实不大的车身尺寸及较小排量的发动机非常适合日常使用。在岛国特色的车型文化中非常普遍。有分析人士称，这种危机感与大多数日本人有着复杂且敏感的“岛国情结”密切相关。 材料二:日本汽车产业发展较早，技术竞争力强，在走向国际市场中，日本坚持把汽车组装厂建在海外，把核心零部件及研发中心保留在国内的“梯度转移”策略。 探究问题1：从社会经济角度分析日本汽车文化中K—car流行的原因。 材料一:日本国民危机意识非常强，其体现在生活的方方面面，例如日本街头汽车界的最“萌”代表K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类。出色的空间及灵巧的尺寸，其实不大的车身尺寸及较小排量的发动机非常适合日常使用。在岛国特色的车型文化中非常普遍。有分析人士称，这种危机感与大多数日本人有着复杂且敏感的“岛国情结”密切相关。 日本地少人多，车身轻小可节省空间，方便停靠；多山地形，小型轻型车灵巧操控性好，方便驾驶；小型车排量小，经济节能，节省支出：日本能源缺乏，小型车耗能少；小型车价格相对较低，经济实惠。 车身轻小 灵巧 小排量 节约材料、节省空间 灵活、易于操控 耗能少，节省支出 岛国 山地地形 能源、资源缺乏 地少人多 探究主题3:产业之都 探究问题2：分析日本汽车企业采取“梯度转移”策略的原因。 材料一:日本国民危机意识非常强，其体现在生活的方方面面，例如日本街头汽车界的最“萌”代表K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类。出色的空间及灵巧的尺寸，其实不大的车身尺寸及较小排量的发动机非常适合日常使用。在岛国特色的车型文化中非常普遍。有分析人士称，这种危机感与大多数日本人有着复杂且敏感的“岛国情结”密切相关。 材料二:日本汽车产业发展较早，技术竞争力强，在走向国际市场中，日本坚持把汽车组装厂建在海外，把核心零部件及研发中心保留在国内的“梯度转移”策略。 探究主题3:产业之都 探究问题2：分析日本汽车企业采取“梯度转移”策略的原因。 材料一:日本国民危机意识非常强，其体现在生活的方方面面，例如日本街头汽车界的最“萌”代表K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类。出色的空间及灵巧的尺寸，其实不大的车身尺寸及较小排量的发动机非常适合日常使用。在岛国特色的车型文化中非常普遍。有分析人士称，这种危机感与大多数日本人有着复杂且敏感的“岛国情结”密切相关。 材料二:日本汽车产业发展较早，技术竞争力强，在走向国际市场中，日本坚持把汽车组装厂建在海外，把核心零部件及研发中心保留在国内的“梯度转移”策略。 组装厂 核心零部件及研发中心 对技术条件要求高 需要劳动力较多 附加值小 整车运输量大 日本 技术先进 工资水平高、老龄化严重 市场狭小、竞争激烈 附加值高 海外 劳动力充足、廉价 提供市场 探究主题3:产业之都 探究主题3: 探究问题2：分析日本汽车企业采取“梯度转移”策略的原因。 材料一:日本国民危机意识非常强，其体现在生活的方方面面，例如日本街头汽车界的最“萌”代表K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类。出色的空间及灵巧的尺寸，其实不大的车身尺寸及较小排量的发动机非常适合日常使用。在岛国特色的车型文化中非常普遍。有分析人士称，这种危机感与大多数日本人有着复杂且敏感的“岛国情结”密切相关。 材料二:日本汽车产业发展较早，技术竞争力强，在走向国际市场中，日本坚持把汽车组装厂建在海外，把核心零部件及研发中心保留在国内的“梯度转移”策略。 日本经济发达，汽车市场相对饱和，国内汽车企业竞争激烈，在海外建厂有利于开拓国际市场；日本劳动力成本高，将附加值较低的汽车组装厂建在海外，有利于企业降低生产成本；核心零部件生产及研发中心处于产品价值链的中高端，留在国内既便于利用先进的研发技术又利于增强企业创新能力。 日本因地制宜的经济发展策略 发展温泉旅游业 地处地震带，多地热温泉 岛国，四面临海；海岸线曲折，多优良港湾 矿产、能源贫乏；地域狭小，土地紧张，国内市场小 人口老龄化严重，劳动力短缺，劳动力价格高 日本国情 渔业发达；大力发展海洋运输；产业和城市布局在沿海 大量进口原料、燃料；大量出口工业制成品；重视科技研发和资源循环利用 加速海外投资，建立海外生产和销售基地 经济发展策略 编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 迁移应用 题组1 考点：日本的交通与区域发展 迁移运用 （2025大湾区联合模拟）研究发现，2000～2020年，日本东京湾高速公路的建设对边缘地区经济发展的影响分三个阶段（下图）。在窗口期阶段边缘地区受核心城市带动而发展，在负面效应阶段因资源要素向核心城市流动而衰退。据此完成1～2题。 1.在高速公路经济效应的窗口期阶段，东京湾 A.核心城市产业转移加快 B.核心城市环境问题严重 C.边缘地区人口流失加剧 D.边缘地区土地价格下降 2.在高速公路经济效应的负面阶段，边缘地区应 A.减少行政干预 B.提高通行费用 C.发展特色产业 D.提高生产效率 核心城市对边缘地区辐射作用更强 利于中心城市产业转移到边缘地区 边缘地区应发挥自身优势 留住劳动力、资本等经济发展要素 A C 题组2 考点：影响东亚的天气系统和气象灾害 迁移运用 （2024江西卷）图4示意某年3月份某气旋从初生到成熟的发展过程。甲、乙、丙分别是气旋发展过程的三个时刻。此次气旋移动过程引起的风暴潮导致部分区域的海水水位发生明显变化。据此完成3~5题。 3．P甲、P乙、P丙分别为甲、乙、丙三个时刻气旋中心气压值，按大小顺序排列，依次是（    ） A．P甲＞P乙＞P丙 B．P甲＞P丙＞P乙 C．P丙＞P乙＞P甲 D．P丙＞P甲＞P乙 低压 中心气压越来越低，势力越来越强 甲时刻1007.5hp的等压线离中心最远，气压最低 丙时刻1007.5hp的等压线离中心最远，气压最低 1007.5hpa范围向东北方向扩大 气旋向东北移动且势力逐渐增强 C 迁移运用 （2024江西卷）图4示意某年3月份某气旋从初生到成熟的发展过程。甲、乙、丙分别是气旋发展过程的三个时刻。此次气旋移动过程引起的风暴潮导致部分区域的海水水位发生明显变化。据此完成3~5题。 4．此次气旋移动过程中，乙时刻渤海海峡出现（   ） A．偏东风，低水位 B．偏东风，高水位 C．偏西风，高水位 D．偏西风，低水位 风向的画法： ①先画气压梯度力： 垂直于等压线，由高压指向低压； ②再画风向：在气压梯度力的基础上，北半球右偏，南半球左偏。 偏东风 向岸风 引起风暴潮 高水位 B 题组2 考点：影响东亚的天气系统和气象灾害 迁移运用 （2024江西卷）图4示意某年3月份某气旋从初生到成熟的发展过程。甲、乙、丙分别是气旋发展过程的三个时刻。此次气旋移动过程引起的风暴潮导致部分区域的海水水位发生明显变化。据此完成3~5题。 5．图示区域中①②③三地按风暴潮导致的最高海水水位出现的先后顺序排列，最可能是（   ） A．①②③ B．②③① C．③②① D．②①③ 风向与海岸线垂直 丙时刻①地吹东北风 乙时刻②地吹偏北风 甲时刻③地吹西北风 A 题组2 考点：影响东亚的天气系统和气象灾害 题组3 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 （2023重庆卷）筑地市场曾是日本最大的水产市场，位于东京著名的银座商圈附近，包括场内市场和场外市场。场内市场以水产批发和零售业为主，场外市场依托场内市场发展海鲜餐饮和饮食文化展示等产业。2018年场内市场向丰洲市场搬迁，而场外市场留在原地，下图是筑地市场和丰洲市场位置示意图，据此完成下面小题。 6．推断丰洲市场所在岛屿的成因是（ ） A．火山喷发 B．河流冲积 C．人工造陆 D．海岸堆积 7．筑地场外市场留在原地主要是因为（ ） A．接近客源地 B．居住区密集 C．搬迁成本高 D．距离码头近 8．为促进筑地场外市场与丰洲市场协作， 需要采取的举措是（ ） A．增加居住用地 B．加强信息联系 C．推进能源共享 D．提高环境质量 海岸线笔直，人工造陆 C 接近客源市场 近银座商圈，租金高，因此成本不是留在原地的原因 丰洲市场距离码头更近 A 场内市场为场外市场提供原料，场内市场搬迁后距离远，需加强信息联系 B 迁移运用 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 （1）指出2000年前后东京都市圈大型购物中心分布变化特点。（6分） 数量增加； 分布范围扩大（由中心城区向外围扩散，分散）； 外围地区增加多，中心城区增加少； 沿交通线（轨道交通）分布。 （每点2分，任答3点得6分） 分布集中 分布广泛 数量 、范围 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 （2）说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。（6分） “更远、更快捷” ”更多样“ 基础设施更完善 在哪里？有什么？ 有何用？ 分布广泛 数量 、范围 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 （2）说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。（6分） “更远、更快捷” ”更多样“ 基础设施更完善 在哪里？有什么？ 有何用？ 分布广泛 数量 、范围 城市交通方式多样，或多种交通方式（高速公路、轨道交通、公路）交织成网，利于在外围地区重要交通线交会处，布局大型购物中心； 中心城区交通通达性更强，服务人口更多，有利于高等级大型购物中心分布。 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 （3）指出东京都市圈网购物流中心的分布特点，并说明原因。（8分） 外围空间大、成本低 网购物流中心 网购 物流 中心 客户分散 交通通达度高 规模大，占地广 临近交通线，交通便捷 城市外围地区地租低 分散/多，服务范围广 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 （3）指出东京都市圈网购物流中心的分布特点，并说明原因。（8分） 外围空间大、成本低 网购物流中心 网购 物流 中心 客户分散 交通通达度高 规模大，占地广 临近交通线，交通便捷 城市外围地区地租低 分散/多，服务范围广 分布特点：外围地区；重要交通线交会处；呈环状分布。（每点2分，任答两点得4分） 原因：网购物流中心需要地价便宜（或有一定规模的用地或外围地区地价较低或可用地规模较大）；（2分）便捷的交通（2分），满足货物的运输、仓储等需求。 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 迁移运用 9. （2024新课标卷）东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设，然而由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚，下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。 （4）说明大型购物中心向东京中心城区再集聚的有利条件。（8分） 经济长期低迷，土地（房地产）价格下降，（2分）有利于获得较低成本商业空间（或有利于降低成本）（1分）； 基础设施完善/土地利用限制减少，（任答一点得2分）有利于商业设施改扩建（建设）或人口回流，或扩大了中心城区的服务人口（1分）； 政府从政策上支持商业功能向中心城区聚拢（2分）。 政策、基础设施 地租低(成本低) 题组4 考点：日本的服务业区位因素及变化 题组5 考点：以东亚为背景的海水运动 迁移运用 10.（2023广东卷）日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约21—18千年），日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17—15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （1）分析在距今约17—15千年期间，日本海西部近岸海域上、下层海水交换强度显著降低的原因。 （2）有人认为现代对马暖流形成于距今约8千年，但也有人并不认同。基于所给材料，请表明你支持的观点，并说明理由。 迁移运用 10.（2023广东卷）日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约21—18千年），日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17—15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （1）分析在距今约17—15千年期间，日本海西部近岸海域上、下层海水交换强度显著降低的原因。 海水垂直运动 风 洋流 密度差 离岸风使近岸水面降低，底层海水上翻补充 向岸风使近岸海水堆积，表层海水下沉 海水扰动 密度上大下小，海水下沉 17—15千年期间再次变冷 西部海岸冬季常有海冰 海平面下降，日本海和外海交换减弱，洋流减弱 夏季风减弱 冰面隔绝 离岸风影响 减弱向岸风 扰动减少 题组5 考点：以东亚为背景的海水运动 迁移运用 10.（2023广东卷）日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约21—18千年），日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17—15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （1）分析在距今约17—15千年期间，日本海西部近岸海域上、下层海水交换强度显著降低的原因。 参考答案：气候变冷，夏季风势力减弱，海水扰动减少；（2分）日本海西部近岸海域海冰范围扩大且历时长，不利于上下层海水交换；（2分）海平面下降，日本海与外海交换减弱，洋流影响减弱。（2分） 题组5 考点：以东亚为背景的海水运动 迁移运用 10.（2023广东卷）日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约21—18千年），日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17—15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （2）有人认为现代对马暖流形成于距今约8千年，但也有人并不认同。基于所给材料，请表明你支持的观点，并说明理由。 对马暖流形成 暖流提高海水上下层交换 上下层海水交换强度增强 赞同：现代对马暖流形成于距今约8千年。原因：对马暖流的入侵提高了表层和底层水体交换，而且距今8千年以来，日本海西部、中部和南部海域的上、下层海水交换强度同步增强。 对马暖流形成前 海面常结冰 上下层海水交换弱 题组5 考点：以东亚为背景的海水运动 迁移运用 10.（2023广东卷）日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海城常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期（距今约21—18千年），日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17—15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海城的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。 （2）有人认为现代对马暖流形成于距今约8千年，但也有人并不认同。基于所给材料，请表明你支持的观点，并说明理由。 海水垂直运动增强 海水上下层交换增强 洋流 或不赞同：距今约8千年，日本海西、中和南部海域上、下层海水交换强度才开始同步增强，仅暗示此时对马暖流势力增强；（2分）由于影响洋流的因素复杂，因此这一现象不足以支持现代对马暖流即形成于此时。（2分） 风 密度 仅表明对马暖流势力增强，不足支持对马暖流此时形成 题组5 考点：以东亚为背景的海水运动 题组6 考点：日本的农业区位因素及变化 迁移运用 11.（2021浙江卷）阅读材料，完成下列问题。 材料一：日本农业发达，但该国粮食价格缺乏竞争力，随着国内农产品市场逐步放开，粮食自给率从1960年的79%下降到2018年的37%。下图为亚洲部分地区略图。 材料二：图中甲地某农业企业开发出一种新型温室大棚.通过调节地下管道中的水温，控制大棚内温度，种植原产于热带的芒果.可使其在冬季上市。 （1）简述图示区域的地形特征。 （2）说明该企业可在冬季种植芒果的自然优势，并简述利用新型温室大棚生产的社会经济意义。 （3）分析日本粮食竞争力较弱的主要原因。 迁移运用 11.（2021浙江卷）阅读材料，完成下列问题。 材料一：日本农业发达，但该国粮食价格缺乏竞争力，随着国内农产品市场逐步放开，粮食自给率从1960年的79%下降到2018年的37%。下图为亚洲部分地区略图。 材料二：图中甲地某农业企业开发出一种新型温室大棚.通过调节地下管道中的水温，控制大棚内温度，种植原产于热带的芒果.可使其在冬季上市。 （1）简述图示区域的地形特征。 地势中高周低，以山地、丘陵为主；平原狭小；海岸线曲折 地形特征 地势起伏 地形类型 海岸线 特殊地貌 题组6 考点：日本的农业区位因素及变化 迁移运用 （2021浙江卷）阅读材料，完成下列问题。 材料一：日本农业发达，但该国粮食价格缺乏竞争力，随着国内农产品市场逐步放开，粮食自给率从1960年的79%下降到2018年的37%。下图为亚洲部分地区略图。 材料二：图中甲地某农业企业开发出一种新型温室大棚.通过调节地下管道中的水温，控制大棚内温度，种植原产于热带的芒果.可使其在冬季上市。 （2）说明该企业可在冬季种植芒果的自然优势，并简述利用新型温室大棚生产的社会经济意义。 优势：地热资源丰富，利用地热为大棚增温；冬季降雪丰富，利用地热融化积雪，提供灌溉水源。 意义：增加就业机会；增加农产品供给；品质好，经济效益高。 纬度较高 山地西侧 纬度较高 山地西侧 火山温泉附近 温带季风气候，冬季降雪多 地热资源丰富 地热为大棚增温 地热融化积雪，提供灌溉水源 芒果 （热带水果） 水分 热量 题组6 考点：日本的农业区位因素及变化 迁移运用 11.（2021浙江卷）阅读材料，完成下列问题。 材料一：日本农业发达，但该国粮食价格缺乏竞争力，随着国内农产品市场逐步放开，粮食自给率从1960年的79%下降到2018年的37%。下图为亚洲部分地区略图。 材料二：图中甲地某农业企业开发出一种新型温室大棚.通过调节地下管道中的水温，控制大棚内温度，种植原产于热带的芒果.可使其在冬季上市。 （3）分析日本粮食竞争力较弱的主要原因。 国土面积小 山地多平地少 人口老龄化 耕地面积小且破碎 劳动成本高 难以实现大规模生产 价格缺乏竞争力 粮食产量下降 农业劳动力短缺，生产成本高；山地多，耕地破碎，难以实施大规模生产。 题组6 考点：日本的农业区位因素及变化 课程总结 岛国日本 平原面积狭小、山地丘陵为主 季风气候显著 雨热同期 季风水田农业 精耕细作 小型机械化 矿产资源匮乏 进口原料，出口工业产品 外向型经济、沿海工业带 海岸线曲折 多优良港口 海洋性季风，东西岸差异显著 日本海沿岸冬季多雪 板块消亡边界 火山地震频发 河流短促 水能丰富，航运价值低 多火山地震暴风雪灾害 主要布局在太平洋沿岸、濑户内海沿海 科技水平高、国内市场狭小、发展空间有限 渔业发达 产业升级、产业转移 地域文化体现（如建筑） 渔业资源丰富 课程结束 $