河南南阳市2025-2026学年高一下学期5月期中地理试题

2026年春期高中一年级期中质量评估地理 参考答案 一、选择题（共16小题，每小题3分，共48分） 1-5 ADCBC 6-10 CCBDD 11-15 BAACB 16 C 1. 结合图1可知阎良是航空产业基地，吸引众多人来此就业，故A项正确；图中无法看出阎良的交通状况，且该地并非水路交通枢纽，陆路交通条件一般，交通优势不突出，故B 项错误。依据图例阎良多地处平原 ，故C项错误。图文无法得知该地文旅资源状况，故D 项错误。 2.该区目前工业基础较弱，科技人才储备不足，优先发展高新技术产业不切实际，短期内难以实现，故A项错误。改善生态环境有一定益处，但生态环境不是影响该地区人口分布的主要因素，仅靠提高生态质量难以明显改变人口分布格局，故B 项错误。 削低西部山体增加平地面积，这种做法工程浩大、成本极高，且会严重破坏生态环境，故C项错误。完善西部地区的基础设施，能够改善当地的生产生活条件，吸引企业和人口向西部流动，从而逐步缩小东西部人口差距。故D项正确。 3. 依山面水与种植林果没有直接关系，保持空气湿度也不是选址的主要目的。山区河谷水流湍急，航运条件差，且古村落规模小，不是以航运为目的。依山（朝南）可以获得良好光照，面水可以方便取水，符合山区村落选址的实际需求。依山而建可以避开低洼积水区域，但古代村落不具备开发水力发电的条件。故C 项正确。 4. 小水塘对气候调节作用非常微弱，不是修建的主要目的。水塘可以蓄积雨水和山洪，干旱时用于浇灌菜地、果园，也可清洗物品，是古村落重要的辅助水源。水塘不具备防御功能，防御主要依靠寨墙、炮楼等设施。营造风水景观不属于水塘修筑的主要功能。故B 项正确。 5. 生态环境改善是结果或辅助条件，不是根本原因。就业增加是发展旅游带来的结果，不是原因。 该地采用“党支部+合作社+农户”模式，为古村落发展提供了方向、资金、政策支持，是该地发展的关键因素。D项材料中无明显体现。故C 项正确。 6. 甲模式是飞地式，高铁新城离中心城区远，辐射带动作用最弱；乙模式是副中心式，高铁新城在规划城区内，紧邻中心城区，空间联系最紧密，辐射带动作用是三者中最强的；丙模式是双城式，两个城区相对独立，但空间距离较甲近，故中心城区对高铁新城的辐射带动不是最强也非最弱。故C 项正确。 7. 甲和乙两种模式，都包含居住、商业、交通等用地类型，用地类型没有明显的丰富度差异，不是核心优势。乙模式在中心城区附近，土地价格更高，开发成本比甲模式（郊区飞地）更高。乙模式高铁新城和中心城区连片发展，可以共享中心城区的基础设施、公共服务，不用重复建设，土地利用更集约，效率更高。甲模式在规划城区外的郊区，可开发的土地面积比乙模式更大。故C 项正确。 8.低温本身不会直接冻伤干燥的玉米籽粒，冻伤不是主要损耗原因。东北地区冬春季节反复冻融导致玉米受损、受潮、发霉，是损耗突出的主要原因。东北夏季高温湿热程度低于华北。大风吹散造成堆放的玉米损耗量较小。故B 项正确。 9. 标准化储存实际上更安全，这不是主要原因。部分农户可能有传统习惯，但根本原因还是经济成本考量。交通因素可能产生影响，但专业服务可以上门或就近设点。小农户玉米产量低，社会化托管服务的人均成本高，不划算。故D项正确。 10. 我国镍资源对外依存度高、新能源电池产业对镍需求旺盛；印尼禁止原矿出口、强制本土深加工，倒逼企业在当地建厂；布局印尼可稳定原料供应、保障产业链安全、降低供应链风险，契合新能源产业发展需求。故D项正确。 11. 下游加工需求增加会拉动上游采矿规模扩大。印尼限制原矿出口，扶持本土深加工会吸引中下游相关企业不断来此集聚，符合逻辑和材料信息。短期内原矿出口收入减少，但深加工产品附加值更高，长期总收入未必下降。政策引导会使产业向加工园区集中，布局更集约。故B项正确。 12. 延长产业链、深加工可提升产品附加值，提高经济效益。引资聚能、产业集群能完善产业体系，增强区域产业竞争力，符合资源型地区产业转型方向。印尼没有摒弃开采，而是开采与加工并重，完全摒弃资源开采不现实也不合理。印尼只是禁止原矿出口，并未禁止深加工产品出口。故A项正确。 13. 铁路运输的能耗远低于公路运输，尤其是在长途、大批量运输时优势明显。铁路受恶劣天气（如大雾、冰雪）的影响比公路小，公路更容易因天气原因封路或限行。铁路运输需要按照列车时刻表运行，中转调度环节多，管理限制比公路多。公路可以实现点对点直达，而铁路需要到站后转运，便捷度不如公路。因此，正确答案是A。 14.重庆经济实力比成都更强，却并未成为国家级冷链物流轴心，说明经济发达不是决定因素。轴心需要吸引和集散货源，周边冷链货源集中是成为轴心的核心条件。轴心需要承担中转功能，交通枢纽地位是必不可少的条件。西南地区省会城市分布并不稀疏，且这不是直接原因。因此，正确答案是C。 15. A 区是牡蛎养殖区，C 区是人工鱼礁区，A 区直接产出经济水产品，C 区核心功能不是直接产出。人工鱼礁区的核心作用是修复海洋生态、为鱼类提供栖息环境，增殖渔业资源，和 A 区的养殖功能有明显差异。海上观光旅游和防范海洋灾害、保护岸线不是 C 区的核心功能。因此，正确答案是B。 16. 单纯扩大养殖规模会破坏海洋生态，不符合可持续发展。拆除人工鱼礁会破坏海洋牧场的生态修复功能，不利于渔业资源增殖。发展渔旅融合，打造蓝色经济，既可以发展渔业经济，又能保护海洋生态，符合可持续发展。填海造陆会破坏海洋生态环境，不符合可持续发展。因此，正确答案是C。 二、综合题（共52分，17题16分，18题18分，19题18分） 17.（1）建成区由古城区向外多向拓展，城市用地规模扩大（2分）；常住人口持续快速增长，城市规模显著提升（2分）。 （2）2005---2010年；（2分）依托本地产业升级、万亿级产业集聚，提供大量就业岗位，吸引人口大量迁入；（2分）临近上海承接产业和人口外溢，叠加长三角一体化发展，进一步吸引人口集聚迁入（2分）。 （3）资源问题：加剧水资源、能源等资源供需压力。污染问题：生活排污增多，加重城市环境与生态压力。社会问题：交通拥堵加剧，通勤效率下降；住房紧张，房价上涨，居住压力大；教育、医疗等公共服务供不应求；城市管理难度增加，治安与社区治理压力上升。（答对3点即可得6分，社会问题最多得4分） 18.（1）黄河冲积平原，地形平坦；沙质土壤，排水条件好；春季气温回升，光照充足，利于草莓生长；临近黄河灌溉便利。（答对3点即可得6分） （2）统一提供种苗与技术，稳定产量、提升果品品质（2分）；统一对接市场销售，避免低价竞争与滞销，保障农户收益（2分）；规模化发展，助力打造特色品牌，增强市场竞争力（2分）。 （3）鲜果深加工，延长储存周期，拓宽增收渠道（2分）；文旅采摘、研学吸引城市客流，就地实现农产品价值转化（2分）；一二三产业协同发展，规避市场行情波动，实现产业稳定增收（2分）。 19.（1）临近新郑国际机场，航空运输发达，便于商务人士与贵重货物快速集散（2分）； 衔接高铁、高速公路，陆路交通便利，可快速连通河南各地与全国市场（2分）；形成空铁公多式联运体系，提升交通通达性，拓宽服务业辐射范围（2分）。 （2）加强交流与技术协作，提升整体服务水平；共享基础设施，节约建设成本；带动相关产业发展，优化产业结构；增加就业岗位，提高居民收入。（答对3点即可得6分） （3）航空枢纽引流资源，培育壮大产业集群（2分）；产业集群集聚人口，推动城市配套建设（2分）；城市功能完善，吸附人才企业，支撑航空枢纽与产业，形成良性循环（2分）。 学科网（北京）股份有限公司 $2026年春期高中一年级期中质量评估 地·理试题 注意事项： 架 1.本试卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题），满分100分，考试时间75分钟；答题 前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上，并在相应的位置上贴上条形码 2.选择题答案使用2B铅笔填涂，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号； 非选择题答案使用0.5毫米的黑色中性（签字）笔或碳素笔书写，字体工整、笔迹清楚。 3.请按照题号在各题的答题区域（黑色线框）内作答，超出答题区域书写的答案无效。 4.保持卡面清洁，不折叠，不破损。 第I卷（选择题，共48分） 一、 选择题（本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一 爵 项是符合题目要求的。) 人口分布是指一定时间内人口在地理空间上的分布状况，其发展演变受社会、经济、自 然、历史等多种因素的影响。图1为陕西关中一天水经济区人口点密度示意图。据此完成1~2 小题。 0 50100km 器 海拔(m) 3600 300 图例O城市 ☒ 公航空产业基地 图1 1.与天水相比，阎良周边地区人口更稠密， 主要得益于 A.特色工业集聚，就业机会多 B.水路陆路交汇，交通中转便利 C.山水环境优越，居住舒服宜居 D.文旅资源丰富，常年客流密集 2.为改善该区域人口分布不均衡的现状， 可采取的合理措施是 A.优先发展天水高新技术产业 B.提高天水的生态环境质量 C.削低西部山体增加平地面积 D.完善区内西部地区基础设施建设 高一地理 第1页（共6页） (必修二p43-44)大别山区的古村落具有独特的空间结构，村内外常布局有宅院、城门、 寨墙、炮楼、祭祀台、山林、水塘等。近年来，该地一古村落一大塆村深挖红色旅游资源和 绿色生态资源，采用“党支部+合作社+运营公司+农户”模式，发展乡村旅游业，打造创客 小镇，成功实现了从古村落向旅游名村的华丽转身。图2示意大别山区古村落景观与空间结 构。据此完成35小题。 寨墙 寒墙 山体 农田 农田 宅院 水 图2 3.大别山区古村落常依山面水而建，这样可以 A.种植多样林果，保持空气湿度 B.发展多种经营，推动航运发展 C.获得充足光照，保障充足水源 D.避免雨季涝灾，开发水力发电 4.该地区几乎每个古村落都修筑了水塘，其最初修建的主要功能是 A.调节局地气候 B.方便灌溉和生活 C.抵御外敌入侵 D.营造风水景观 5.大垮村实现华丽转身的关键驱动因素是 A.生态环境逐渐转好 B.就业机会快速增加 C.乡村振兴战略实施 D.基础设施不断改善 围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展，也影响了城镇空间布局。高铁新城与 中心城区之间的空间关系，可分为飞地式、副中心式和双城式三种模式（图3）。据此完成67小题。 图例 ●高铁站 ○高铁新城 （○规划城区 ©中心城区 一一交通廊道 一连接通道 ✉高铁专线 图3 6.三种模式中，中心城区对高铁新城的辐射带动作用 A.甲模式最弱，丙模式最强 B.乙模式最弱，丙模式最强 C.甲模式最弱，乙模式最强 D.丙模式最弱，甲模式最强 高一地理第2页（共6页） 7.与甲模式相比，乙模式在土地利用上的核心优势是 A.用地类型更丰富 B.土地开发成本更低 C.土地利用效率更高 D.可开发用地面积更大 我国东北玉米主产区，早年农户收获后多在田间、庭院露天堆放储存，俗称“地趴粮”， 粮食损耗居高不下。当前散户多采用简易围挡储粮，大户配备标准仓储，区域配套专业化产 后服务中心，提供烘千、代管、代销等服务，让农户由“看天卖粮”转为“看价卖粮”。图4为 东北玉米不同储存方式实景图。据此完成8~9小题。 醇深 种 地趴粮 简易立体储粮 粮食产后服务中心 图4 8.相比于华北产区，东北露天堆放的玉米损耗更突出，主要原因在于 A.冬季极端低温，直接冻伤籽粒 y B.冬春季节反复冻融，增潮霉变 C.夏季高温湿热，加速粮食腐烂 D.春秋大风频发，籽粒易被吹散 9.小农户更倾向选择简易自主储粮，而非依托专业产后服务，关键原因是 A.技术认知不足，担心标准化储存损伤粮质 B.改造意愿偏低，固守传统储存习惯 C.乡村交通受限，粮食集中转运耗时费力 D.储粮规模偏小，社会化托管成本性价比低 镍是生产新能源汽车动力电池的关键原料，随着全球新能源汽车产业快速发展，镍的战 略地位显著提升。印度尼西亚镍矿资源丰富，早期大量出口原矿。2020年，印尼全面禁止镍 原矿出口，同时配套政策吸引外资建厂，就地发展冶炼、锂电材料深加工。目前，已有大量 中国新能源企业在印尼投资建厂。据此完成1012小题。 10.中国新能源企业选择赴印尼投资建厂，直接原因是 A.当地镍矿储量大、开采成本低 B.当地劳动力充足且用工成本低 C.东南亚新能源车消费市场广阔 D.原矿出口受限，需就地配套生产 11.印尼限制原矿出口、扶持本土深加工，对当地镍产业的直接影响是 A.上游采矿规模快速萎缩 B.中下游相关企业不断向该地集聚 C.矿产外贸总收入持续下降 D.产业布局趋于分散粗放 12.印尼镍产业转型发展，对资源型地区的启示是 ①延长产业链，推动资源深加工 ②引资聚能，推动产业集群发展 ③摒弃资源开采产业，大力发展新兴产业 ④禁止产品出口，壮大国内市场 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 高一地理第3页（共6页） 铁路冷链是指利用铁路运输网络，对易腐烂的货物进行全程控温运输的货运方式。在基 于轴辐理论的铁路冷链物流网络结构中，铁路冷链核心货运站，点为“轴”，铁路冷链非核心货运 站点为“辐”，通过“轴”与“辐”的吸引带动作用，吸引冷链货源在货运站，点附近集散。图5为我 国铁路冷链物流轴辐网络布局示意图。据此完成13~14小题。 哈尔滨 乌鲁木齐 户长春 沈阳 北京 呼和浩特● 天 银川 石庄 西宁● 济南 兰州 西安● 郑州 合肥 拉要 成都 武汉 ●重庆 抗州 长沙 南昌 贵阳鱼 福州 昆明● 。轴心省会 ● 其他省会 广州 一干线通道 支线通道 ●南■ 图5 13.与公路冷链物流相比，我国铁路冷链物流的优势是 A.单位能耗低 B.受天气影响大 C.管理限制少 D.运输便捷度高 14.成都成为冷链物流轴心省会的直接原因是 ①经济发展水平较高 ②周边冷链货源集中 ③区域交通枢纽城市 ④该区域省会城市分布稀疏 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 象山港是浙江省首个海洋综合开发与保护试验区，近年来海洋牧场建设成效显著。港内 布局了牡蛎养殖区、海带养殖区、人工鱼礁区、海洋牧场示范区等多元渔业空间，形成“养殖 增殖休闲”融合的现代渔业体系。图6为象山港海域渔业分布示意图。据此完成15~16小题。 2935 29°30 29°25 121°30' 121°40 12150 A:牡蛎养殖区B海带养殖区C:人工鱼礁区D:海洋牧场示范区 图6 高一地理第4页（共6页） 15.与A区相比，C区的核心功能差异是 A.直接产出经济水产品 B.修复海洋生态、增殖渔业资源 C.发展海上观光旅游 D.防范海洋灾害、保护岸线 16.象山港推进海洋综合开发与保护，最符合可持续发展的路径是 A.扩大养殖规模，提高渔业产量 B.拆除人工鱼礁，恢复自然海域 C.发展渔旅融合，打造蓝色经济 D.填海造陆，拓展产业发展空间 第Ⅱ卷（非选择题，共52分） 二、非选择题（本题共3小题，共52分）》 17.(必修二p47)阅读材料，完成下列要求。(16分) 苏州地处长江三角洲核心区域，东接上海、西临太湖，是长三角世界级城市群的重要节 点城市，也是国家历史文化名城。改革开放以来，苏州依托苏南模式推动乡镇企业快速发展； 2005年后，伴随苏州工业园区产业转型升级，电子信息、装备制造等产业在此集聚，苏州逐 步形成万亿级产业集群。图7为苏州市中心城区空间演变示意图，图8为苏州市常住人口数 量变化统计图。 西东 高新区 南 古城区工业园区 1200 1045.991061.6 ∠第份段：990-20年 1000 相城区 王业园☒ <800 757.7 691.68 吳中区 561.02572.91 第二阶段：2001-2010年 高铁新城 综商美 400 生态科技城一 200 太湖新城 历史文化名城保护区 第三阶段.：2010-2017年 年份 199019952000200520102015 图7 图8 ()归纳图7、图8中能直接反映出的苏州城市化发展的主要特点。(4分) (2)结合图8，推断苏州人口快速增长的阶段并分析原因。(6分) (3)说明苏州人口迅速增长对城市地理环境的不利影响。(6分) 18.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 草莓主要生长于春季，喜温凉喜光，忌高温积水，适合疏松肥沃的沙质壤土。河南中牟 地处黄河冲积平原，历史上黄河曾多次泛滥于此： 1999年当地引种草莓试种成功，初期以农户分散种植为主；2005年推行“合作社+农户” 模式，统一提供种苗、技术指导与市场销售。目前全县草莓种植面积稳定在3万亩以上，打 高一地理第5页（共6页） :※※※※ ※※※※ ※※※※ 造“牟小莓”特色品牌，配套发展草莓汁、冻干草莓、草莓酱等深加工产业；同时举办草莓文 ※※※※ ※※※※ 旅节，开展采摘体验、研学游玩等新业态。产业产值近20亿元，有力支撑乡村振兴，2024 ※※必※ ※※※※ 年获评“中国草莓之乡”。 ※※※※ (1)简述中牟利于草莓种植的自然区位条件。(6分) ※※※※ ※※※※ (2)相比散户分散种植，分析“合作社+农户”经营模式助推草莓产业稳产增收的优势。(6分) ※※※※ (3)当地发展草莓深加工与采摘研学文旅，推进三产融合。分析该发展模式相较于单纯售 ※※※※ ※※※※ 卖鲜果，利于产业长效增收的原因。(6分) ※※※※ ※※※※ ※※※※ ※※※※ 碳※※※※ ※※※※ : ※※※※ : 19.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) ※※※※ ※※※※ 郑州航空港区位于郑州主城区东南，占地面积747平方千米，是中国首个国家级航空港 ※必※※ 经济综合实验区。基于港产城融合发展理念，航空港区开发了中原医学科学城、先进制造业 兴兴必※ ※※※※ 集聚区、园博数字创意产业园、国际贸易会展区、航空枢纽港以及北港总部经济和现代服务 ※※※※ ※※※※ 业发展区六大特色片区。依托新郑国际机场，港区构建了航空、高铁、城铁、地铁、高速公 ※※※※ 路多式联运体系。图9示意郑州航空港区六大特色片区与主要铁路千线分布图，图10示意 ※※※※ ※※※※ 航空枢纽一产业一城市协同发展模型。 ※※※※ 些※※※※ ※※※※ : ※※※※ 航空枢纽 ※※※※ 新郑机场 ※※必※ ※※※必 高铁南站 航空枢纽港 Z ※※※※ 北部总部经济和现代服务业发展区 推动作用 田国际贸易会展区 支撑作 ※※※※ 国 ※※※※ 国际数字创意产业园 回 支撑作用 ※※※※ 中原医学科技城 ※※※※ ☐先进制造业集集区 产业 ·城市 ※※※※ 下航空港 推动作用 ※※※※ 回火车站 ※※必※ 一铁路、高速铁路 ※※※※ 图9 图10 篇※※※※ ※※※※ (1)简述郑州航空港区发展现代服务业的交通区位优势。(6分) ※必※※ ※※※必 (2)说明现代服务业在航空港区集聚的意义。(6分) ※※※※ ※※※※ (3)结合图10分析航空枢纽、产业、城市三者之间的关系。(6分) ※※※※ ※※※※ ※※※※ ※※※※ ※※※ ※※※※ ※※※※ ※※※※ ※※※※ 高一地理第6页（共6页） ※※※※ ※※※※