第26卷 驻车制动器 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第26卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 12.掌握驻车制动器的作用、结构及类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第26卷 驻车制动器 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．下列哪种情况会导致驻车制动器失效（   ） A．制动拉索断裂 B．轮胎气压过高 C．制动液泄漏 D．制动鼓生锈 【答案】A 【详解】制动拉索断裂会使驻车制动器无法正常工作，导致失效。 2．使已停稳的汽车在坡路保持不动的装置称为：（   ） A．行车制动器 B．驻车制动器 C．离合器 D．缓速器 【答案】B 【详解】停车（驻车）制动器……避免溜车。 3．下列哪种操作会缩短驻车制动器的使用寿命（   ） A．频繁使用 B．用力过猛 C．未完全松开 D．以上都是 【答案】D 【详解】频繁使用、用力过猛和未完全松开等操作都会缩短驻车制动器的使用寿命。 4．驻车控制系统通常使用的机械装置是：（   ） A．驻车制动器 B．变速箱 C．离合器 D．发动机 【答案】A 【详解】驻车控制系统主要使用驻车制动器来固定车辆，确保车辆在停放时不会移动。 5．解除驻车制动时，必须先（   ） A．踩制动踏板 B．扳起操纵杆少许 C．打开发动机舱 D．松开轮缸螺丝 【答案】B 【详解】先将操纵杆扳起少许，再压按钮。 6．目前部分自动挡车型在左脚外侧布置的驻车装置俗称：（   ） A．电子手刹 B．脚刹 C．自动驻车 D．排气制动 【答案】B 【详解】左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹。 7．分动器后输出轴常带有的驻车机构是（   ） A．棘轮P档锁 B．液力变矩器锁止离合器 C．同步器 D．万向节 【答案】A 【详解】分动器后输出轴常带有的驻车机构是棘轮P档锁 8．以下哪种鼓式制动器的维护成本较低（   ） A．非平衡式 B．平衡式 C．单向自助增力式 D．双向自助增力式 【答案】A 【详解】非平衡式鼓式制动器结构相对简单，维护成本较低。 9．鼓式制动器中，容易产生制动噪音的原因是（   ） A．制动蹄片变形 B．制动鼓不圆 C．制动液不足 D．支撑销松动 【答案】A 【详解】制动蹄片变形可能导致与制动鼓接触不均匀，从而产生制动噪音。 10．拆卸盘式制动器制动缸固定架时，需要旋出 颗固定螺栓。（   ） A．1 B．2 C．3 D．4 【答案】B 【详解】拆卸盘式制动器制动缸固定架时，需旋出两颗固定螺栓，B 正确。A、C、D 选项的数量不符合实际操作要求，错误。 11．鼓式制动器中，制动鼓的变形会导致（   ） A．制动跑偏 B．制动失灵 C．制动噪音增大 D．以上都是 【答案】D 【详解】制动鼓变形可能引起制动跑偏、失灵和噪音增大等问题。 12．关于盘式制动器下列说法错误的是（   ） A．现在浮钳式制动器得到广泛的使用 B．现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器 C．盘式制动器的最大优点是散热性能好 D．浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动，因此要确保导销不锈蚀 【答案】B 13. 驻车制动器的核心作用是（ ） A. 行驶中紧急制动减速 B. 停车后防止车辆溜动 C. 辅助行车制动增强制动力 D. 降低车辆行驶油耗 【答案】B 【详解】驻车制动器又称手刹，核心作用是车辆停车后（尤其是坡道停车）固定车辆，防止其自行溜动，保障停车安全。选项A是行车制动（脚刹）的紧急作用；选项C是驻车制动的辅助功能，非核心作用；选项D与驻车制动无关联。 14. 下列不属于驻车制动器结构组成的是（ ） A. 操纵机构 B. 制动传动机构 C. 制动盘 D. 转向节 【答案】D 【详解】驻车制动器的基本结构包括操纵机构（如手刹拉杆、脚踏板）、制动传动机构（如钢索、拉杆）和制动器本体（如制动盘、制动鼓）。选项D转向节是汽车转向系统的部件，负责连接车轮与转向机构，与驻车制动结构无关。 15. 按操纵方式分类，驻车制动器最常见的类型是（ ） A. 液压式 B. 气压式 C. 手动拉杆式 D. 电子控制式 【答案】C 【详解】驻车制动器按操纵方式可分为手动式（拉杆式、手柄式）和脚踏式，其中手动拉杆式结构简单、成本低，是中职阶段重点掌握的最常见类型。选项A、B是按制动能源分类；选项D是新型驻车制动类型，非最常见。 16. 驻车制动器的制动传动机构中，传递制动力的核心部件是（ ） A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动钢索 D. 制动分泵 【答案】C 【详解】驻车制动的传动机构多为机械传动，核心部件是制动钢索（手刹线），用于将操纵机构（拉杆/脚踏板）的力传递到制动器本体。选项A、B、D均属于行车制动（脚刹）的液压传动部件，与驻车制动传动无关。 17. 下列哪种驻车制动器类型，多用于大型货车和客车（ ） A. 手动拉杆式 B. 脚踏式 C. 气压式驻车制动 D. 电子手刹 【答案】C 【详解】气压式驻车制动依靠气压能驱动，制动力大，适合大型货车、客车等重载车辆，且常与行车制动联动，保障重载车辆停车安全。选项A、B多用于小型乘用车；选项D是小型车新型类型，不适合重载车辆。 18. 关于驻车制动器的结构，下列说法正确的是（ ） A. 仅由操纵机构和制动盘组成 B. 制动本体分为鼓式和盘式两种 C. 传动机构均为液压传动 D. 操纵机构只有手动拉杆一种形式 【答案】B 【详解】驻车制动器的制动器本体（核心制动部件）分为鼓式和盘式两种，与行车制动的制动器结构类似，是中职阶段重点掌握的结构分类。选项A错误，还包括传动机构；选项C错误，驻车制动多为机械传动（钢索），液压传动极少；选项D错误，操纵机构有手动拉杆和脚踏式两种。 19. 当车辆在坡道上停车时，驻车制动器的作用是（ ） A. 代替行车制动实现减速 B. 防止车辆沿坡道上下溜动 C. 保护制动系统不被损坏 D. 减少轮胎磨损 【答案】B 【详解】坡道停车时，车辆受重力分力影响，易沿坡道溜动，驻车制动器通过制动车轮，固定车辆位置，防止溜车，这是其最典型的应用场景。选项A是行车制动的作用；选项C、D与驻车制动的坡道作用无关。 20. 电子驻车制动器（EPB）的核心优势是（ ） A. 结构复杂，维修成本低 B. 操作便捷，占用空间小 C. 制动力比手动式弱 D. 仅适用于大型车辆 【答案】B 【详解】电子驻车制动器（EPB）通过按钮或自动控制实现制动，无需手动拉杆或脚踏，操作便捷，且体积小，节省车内空间，多用于现代小型乘用车。选项A错误，电子驻车结构复杂，维修成本高；选项C错误，其制动力与手动式相当；选项D错误，主要适用于小型乘用车，而非大型车辆。 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．机械式传动仅用于驻车制动，行车制动不会采用。( ) 【答案】正确 22．浮钳盘式制动器的两个制动蹄都是活动的，因而两侧都需设置促动装置。( ) 【答案】错误 23．盘式制动器在连续频繁制动时，由于其散热性能差，更容易出现热衰退现象。( ) 【答案】错误 24．简单非平衡式制动器前进时的制动效果比倒车时大2 - 3倍。( ) 【答案】正确 【详解】简单非平衡式制动器在前进制动时，有一个制动蹄是增势蹄，另一个是减势蹄。倒车时，原来的增势蹄变为减势蹄，减势蹄变为增势蹄，而增势蹄的制动力比减势蹄大，所以前进时制动效果比倒车时好，通常前进时的制动效果比倒车时大2 - 3倍。 25．盘式制动器的制动间隙可以自动调整。( ) 【答案】正确 【详解】现代盘式制动器多采用自动调整装置，能根据制动块的磨损情况自动调整制动间隙，保证制动效果稳定。 26．根据旋转元件结构的不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。( ) 【答案】正确 27．鼓式制动器的回位弹簧通常有两个，分别安装在两个制动蹄上。( ) 【答案】正确 【详解】鼓式制动器一般在两个制动蹄上各安装一个回位弹簧，保证两个制动蹄都能可靠回位。 28．所有类型的制动器都能实现渐进制动，即制动力可以逐渐增大。( ) 【答案】错误 【详解】部分制动器（如某些简单的驻车制动器）通过机械锁止实现制动，制动力固定，无法渐进增大；渐进制动需依赖液压/气压调节或摩擦片的渐进接触。 29．盘式制动器和鼓式制动器都属于制动器的类型。( ) 【答案】正确 【详解】汽车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器。 30．制动器（刹车器）的制动力矩仅取决于制动器的构造形式和几何尺寸。( ) 【答案】错误 【详解】制动力矩还与制动蹄/刹车片的摩擦系数、制动液压力（或气压）、制动鼓/盘的材质等有关，并非仅由构造和尺寸决定。 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．制动系由制动器和制动传动机构组成，而制动器由_____组成，传动机构由制动踏板、推杆、_____和油管组成。 【答案】 制动蹄、制动鼓、回位弹簧 制动主缸、制动轮缸 32．盘式制动器的主要优点包括散热能力强、______和制动效能稳定。 【答案】浸水后效能降低少 33．盘式制动器由___、___和___三部分组成。 【答案】 制动盘 制动钳 制动片 【详解】制动盘由制动钳夹持，制动片与制动盘接触形成制动效果。 34．盘式制动器按制动钳摩擦衬块的挤压方式可分为浮动钳型盘式制动器和____式制动器。 【答案】全盘型 35．鼓式制动器的制动蹄通常有_________和_________两种支撑方式。 【答案】 固定支撑 浮动支撑 【详解】鼓式制动器的制动蹄支撑方式会影响其制动性能和工作特点。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．驻车制动器的主要功用是什么？ 【答案】使已停在各种路面上的汽车保持不动，防止溜车。 37．说明驻车制动器与后轮鼓式制动器的关系。 【答案】驻车制动器在后轮鼓式制动器基础上增加一套手动拉索机构，拉手刹时拉索拉动制动蹄张开，实现机械式驻车，结构简单、质量轻。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第26卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 12.掌握驻车制动器的作用、结构及类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第26卷 驻车制动器 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．下列哪种情况会导致驻车制动器失效（   ） A．制动拉索断裂 B．轮胎气压过高 C．制动液泄漏 D．制动鼓生锈 2．使已停稳的汽车在坡路保持不动的装置称为：（   ） A．行车制动器 B．驻车制动器 C．离合器 D．缓速器 3．下列哪种操作会缩短驻车制动器的使用寿命（   ） A．频繁使用 B．用力过猛 C．未完全松开 D．以上都是 4．驻车控制系统通常使用的机械装置是：（   ） A．驻车制动器 B．变速箱 C．离合器 D．发动机 5．解除驻车制动时，必须先（   ） A．踩制动踏板 B．扳起操纵杆少许 C．打开发动机舱 D．松开轮缸螺丝 6．目前部分自动挡车型在左脚外侧布置的驻车装置俗称：（   ） A．电子手刹 B．脚刹 C．自动驻车 D．排气制动 7．分动器后输出轴常带有的驻车机构是（   ） A．棘轮P档锁 B．液力变矩器锁止离合器 C．同步器 D．万向节 8．以下哪种鼓式制动器的维护成本较低（   ） A．非平衡式 B．平衡式 C．单向自助增力式 D．双向自助增力式 9．鼓式制动器中，容易产生制动噪音的原因是（   ） A．制动蹄片变形 B．制动鼓不圆 C．制动液不足 D．支撑销松动 10．拆卸盘式制动器制动缸固定架时，需要旋出 颗固定螺栓。（   ） A．1 B．2 C．3 D．4 11．鼓式制动器中，制动鼓的变形会导致（   ） A．制动跑偏 B．制动失灵 C．制动噪音增大 D．以上都是 12．关于盘式制动器下列说法错误的是（   ） A．现在浮钳式制动器得到广泛的使用 B．现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器 C．盘式制动器的最大优点是散热性能好 D．浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动，因此要确保导销不锈蚀 13. 驻车制动器的核心作用是（ ） A. 行驶中紧急制动减速 B. 停车后防止车辆溜动 C. 辅助行车制动增强制动力 D. 降低车辆行驶油耗 14. 下列不属于驻车制动器结构组成的是（ ） A. 操纵机构 B. 制动传动机构 C. 制动盘 D. 转向节 15. 按操纵方式分类，驻车制动器最常见的类型是（ ） A. 液压式 B. 气压式 C. 手动拉杆式 D. 电子控制式 16. 驻车制动器的制动传动机构中，传递制动力的核心部件是（ ） A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动钢索 D. 制动分泵 17. 下列哪种驻车制动器类型，多用于大型货车和客车（ ） A. 手动拉杆式 B. 脚踏式 C. 气压式驻车制动 D. 电子手刹 18. 关于驻车制动器的结构，下列说法正确的是（ ） A. 仅由操纵机构和制动盘组成 B. 制动本体分为鼓式和盘式两种 C. 传动机构均为液压传动 D. 操纵机构只有手动拉杆一种形式 19. 当车辆在坡道上停车时，驻车制动器的作用是（ ） A. 代替行车制动实现减速 B. 防止车辆沿坡道上下溜动 C. 保护制动系统不被损坏 D. 减少轮胎磨损 20. 电子驻车制动器（EPB）的核心优势是（ ） A. 结构复杂，维修成本低 B. 操作便捷，占用空间小 C. 制动力比手动式弱 D. 仅适用于大型车辆 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．机械式传动仅用于驻车制动，行车制动不会采用。( ) 22．浮钳盘式制动器的两个制动蹄都是活动的，因而两侧都需设置促动装置。( ) 23．盘式制动器在连续频繁制动时，由于其散热性能差，更容易出现热衰退现象。( ) 24．简单非平衡式制动器前进时的制动效果比倒车时大2 - 3倍。( ) 25．盘式制动器的制动间隙可以自动调整。( ) 26．根据旋转元件结构的不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。( ) 27．鼓式制动器的回位弹簧通常有两个，分别安装在两个制动蹄上。( ) 28．所有类型的制动器都能实现渐进制动，即制动力可以逐渐增大。( ) 29．盘式制动器和鼓式制动器都属于制动器的类型。( ) 30．制动器（刹车器）的制动力矩仅取决于制动器的构造形式和几何尺寸。( ) 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．制动系由制动器和制动传动机构组成，而制动器由_____组成，传动机构由制动踏板、推杆、_____和油管组成。 32．盘式制动器的主要优点包括散热能力强、______和制动效能稳定。 33．盘式制动器由___、___和___三部分组成。 34．盘式制动器按制动钳摩擦衬块的挤压方式可分为浮动钳型盘式制动器和____式制动器。 35．鼓式制动器的制动蹄通常有_________和_________两种支撑方式。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．驻车制动器的主要功用是什么？ 37．说明驻车制动器与后轮鼓式制动器的关系。 试卷第2页，共4页 试卷第1页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $