第22卷 液压制动系统 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第21-24卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 10.掌握液压制动系统主要部件的作用、结构。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第22卷 液压制动系统 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．在液压制动系统中，哪个部件负责将制动踏板的行程转换为液压力？（   ） A．制动液 B．制动主缸 C．制动轮缸 D．真空助力器 【答案】B 2．上海桑塔纳轿车采用 液压制动传动装置。（   ） A．单向路 B．双向路 C．前后独立式双回路 D．交叉式双回路 【答案】D 【详解】上海桑塔纳轿车采用交叉式双回路液压制动传动装置，这种装置的优点是当一个回路出现故障时，另一个回路仍能保证车辆有一定的制动能力，提高了制动系统的可靠性。单向路和双向路不是标准的制动传动装置类型表述；前后独立式双回路与桑塔纳轿车实际采用的装置不符。 3．液压制动传动装置中，制动主缸的主要作用是？（   ） A．储存制动液 B．将踏板力转换为液压 C．分配制动液至各车轮 D．吸收制动液中的杂质 【答案】B 4．在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（   ） A．制动主缸 B．制动轮缸 C．制动管路 D．制动蹄 【答案】A 5．气压制动系统中，保证一路漏气另一路仍能充气的阀件是（   ） A．快放阀 B．多回路保护阀 C．调压阀 D．加速阀 【答案】B 【详解】多回路保护阀可在任一回路失效时维持其余回路充气。 6．气压制动系统中，减少解除制动滞后时间的阀件是（   ） A．快放阀 B．节压阀 C．比例阀 D．压差阀 【答案】A 【详解】快放阀可迅速排掉制动气室压缩空气，缩短解除制动时间。 7．下列车型中，原厂最可能装备气压式动力转向系统的是（   ） A．纯电动轿车 B．采用气压制动的载重货车 C．混合动力客车 D．电动叉车 【答案】B 8．制动主缸的作用是（   ）。 A．将制动踏板的力转化为液压能 B．直接产生制动力 C．储存制动液 D．冷却制动系统 【答案】A 【详解】制动主缸接收制动踏板传来的力，将其转化为液压能，通过制动管路传递到各制动轮缸，推动制动蹄或制动块工作。 9．真空助力器的作用是（   ） A．增加制动踏板行程 B．助力制动，减轻驾驶员体力消耗 C．提高制动液压力 D．控制制动系统开关 【答案】B 【详解】真空助力器利用真空负压来助力制动，减轻驾驶员在紧急制动时的体力消耗。 10．制动系统的最终目的是通过何种方式来实现车辆减速停车？（   ） A．燃油控制 B．电气控制 C．机械控制 D．液压控制 【答案】C 【详解】制动系统通过液压控制来实现车辆的减速和停车。 11．ABS系统工作时，通过调节哪个参数防止车轮抱死？（   ） A．发动机转速 B．制动液压力 C．转向盘转角 D．车轮转速 【答案】B 12．制动系统中，盘式制动器制动片磨损过薄，会导致（   ） A．制动距离缩短，制动效果增强 B．制动踏板行程变大，制动滞后 C．制动钳无法夹紧制动盘，制动失效 D．制动液压力过高，制动主缸损坏 【答案】B 13．制动系统中，制动液中混入空气，会导致（   ） A．制动液压力过高，制动轮缸损坏 B．制动踏板行程变小，制动响应加快 C．制动踏板变软，制动效果减弱 D．制动蹄回位困难，制动拖滞 【答案】C 【详解】空气具有压缩性，混入后会导致制动踏板踩下时出现 “空行程”（变软），制动液压力无法有效传递，制动效果减弱；与压力过高、回位困难无关。 14．“气顶液”同时采用气压与液压，应归为（   ） A．人力制动系统 B．组合式制动系统 C．伺服制动系统 D．全动力制动系统 【答案】B 15．轿车行车制动系统目前普遍采用的传动介质是（   ） A．机械拉索 B．液压油 C．压缩空气 D．电压信号 【答案】B 【详解】目前，轿车的行车制动系统都采用了液压传动装置。 16．如图：为鼓式制动器，在制动时液压系统接收制动主缸传递的压力，_____推动制动蹄向外张开。（   ） A．制动轮缸 B．制动主缸 C．制动主缸活塞 D．制动蹄复位弹簧 【答案】A 17．“压力储备器”在 ABS 中的功能是（   ） A．监测轮速 B．存储高压制动液 C．显示故障码 D．过滤制动液杂质 【答案】B 18．气压制动传动装置中，产生压缩空气的部件是？（   ） A．制动气室 B．空气压缩机 C．储气筒 D．制动阀 【答案】B 19．再生制动的储能方式不包括（   ） A．飞轮储能 B．液压储能 C．超级电容储能 D．燃油储能 【答案】D 20．真空助力器的工作介质是（   ） A．制动液 B．压缩空气 C．发动机进气歧管真空 D．液压油 【答案】C 【详解】真空助力器利用发动机进气歧管产生的真空实现制动助力（知识点：真空助力器作用）。 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．气压制动系统中，发动机是制动能源的唯一来源。( ) 【答案】正确 22．气压式动力转向系统常见于采用气压制动的货车。( ) 【答案】正确 23．气压制动系统的制动气室直接推动制动蹄片产生制动力，其动力源来自空气压缩机。( ) 【答案】正确 24．驻车制动系统完全依赖机械传动，与液压无关。( ) 【答案】正确 【详解】驻车制动系统通常采用机械传动（如拉索、杠杆），不依赖液压，确保车辆停放时即使液压系统失效仍能可靠制动。 25．再生制动能量回收系统的类型因储能方法不同而不同，主要有电能式、动能式和液压式。( ) 【答案】正确 26．气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。( ) 【答案】正确 【详解】气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。 27．ABS系统在制动过程中，若检测到车轮即将抱死，会通过减小制动液压力来防止抱死。( ) 【答案】正确 28．压力储备器的作用是储存低压制动液，以备踏板泄漏时补充。( ) 【答案】错误 29．快放阀主要用于缩短气压制动的供气时间。( ) 【答案】错误 【详解】快放阀作用是“迅速排气”以减少解除制动滞后，加速阀才缩短供气时间。 30．电子制动控制模块(ECU)直接控制制动钳的液压油泵电机。( ) 【答案】正确 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．制动系统中，______的作用是将制动主缸传来的液压能转化为机械能，推动制动蹄张开。 【答案】制动轮缸 【详解】制动轮缸安装在制动器上，接收制动主缸的液压，通过活塞运动推动制动蹄或制动块，实现制动。 32．制动轮缸安装在制动钳体上，作用是把油液压力转变为______，推动摩擦衬块压紧制动盘产生制动作用。 【答案】轮缸活塞的推力 33．制动钳安装固定在车桥支承支架上。 一般由两块摩擦衬块装配在制动盘的______。制动 时，制动轮缸内的制动液压将摩擦衬块压向制动盘，产生摩擦力矩。 【答案】两侧 34．在制动系统中，_______负责产生制动力矩以阻止车轮转动，是制动功能的最终执行部件。 【答案】制动器 【详解】制动器通过摩擦（如刹车盘与刹车片）或其他方式，将汽车动能转化为热能，直接产生阻止车轮转动的制动力矩，是制动系统的核心执行部件。 35．制动系统中的制动片与制动盘接触时产生的摩擦力，将动能转化为___。 【答案】热能 【详解】制动时，动能转化为热能，制动片与制动盘的摩擦能力影响制动效果。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述液压制动系统的基本工作原理。 【答案】驾驶员踩下制动踏板，总泵活塞推动制动液产生压力，经管路传递至各车轮制动分泵；分泵活塞向外移动，使制动块（或制动蹄）压紧旋转的制动盘（或制动鼓），产生摩擦力矩实现减速。 37．为什么中型以上客货车更倾向于采用气压制动？ 【答案】载质量大需更大制动力；发动机可驱动空气压缩机提供充足压缩空气，减轻驾驶员体力；气压制动系统响应快、散热好，适合长距离、高频制动工况。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第21-24卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 10.掌握液压制动系统主要部件的作用、结构。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第22卷 液压制动系统 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．在液压制动系统中，哪个部件负责将制动踏板的行程转换为液压力？（   ） A．制动液 B．制动主缸 C．制动轮缸 D．真空助力器 2．上海桑塔纳轿车采用 液压制动传动装置。（   ） A．单向路 B．双向路 C．前后独立式双回路 D．交叉式双回路 3．液压制动传动装置中，制动主缸的主要作用是？（   ） A．储存制动液 B．将踏板力转换为液压 C．分配制动液至各车轮 D．吸收制动液中的杂质 4．在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（   ） A．制动主缸 B．制动轮缸 C．制动管路 D．制动蹄 5．气压制动系统中，保证一路漏气另一路仍能充气的阀件是（   ） A．快放阀 B．多回路保护阀 C．调压阀 D．加速阀 6．气压制动系统中，减少解除制动滞后时间的阀件是（   ） A．快放阀 B．节压阀 C．比例阀 D．压差阀 7．下列车型中，原厂最可能装备气压式动力转向系统的是（   ） A．纯电动轿车 B．采用气压制动的载重货车 C．混合动力客车 D．电动叉车 8．制动主缸的作用是（   ）。 A．将制动踏板的力转化为液压能 B．直接产生制动力 C．储存制动液 D．冷却制动系统 9．真空助力器的作用是（   ） A．增加制动踏板行程 B．助力制动，减轻驾驶员体力消耗 C．提高制动液压力 D．控制制动系统开关 10．制动系统的最终目的是通过何种方式来实现车辆减速停车？（   ） A．燃油控制 B．电气控制 C．机械控制 D．液压控制 11．ABS系统工作时，通过调节哪个参数防止车轮抱死？（   ） A．发动机转速 B．制动液压力 C．转向盘转角 D．车轮转速 12．制动系统中，盘式制动器制动片磨损过薄，会导致（   ） A．制动距离缩短，制动效果增强 B．制动踏板行程变大，制动滞后 C．制动钳无法夹紧制动盘，制动失效 D．制动液压力过高，制动主缸损坏 13．制动系统中，制动液中混入空气，会导致（   ） A．制动液压力过高，制动轮缸损坏 B．制动踏板行程变小，制动响应加快 C．制动踏板变软，制动效果减弱 D．制动蹄回位困难，制动拖滞 14．“气顶液”同时采用气压与液压，应归为（   ） A．人力制动系统 B．组合式制动系统 C．伺服制动系统 D．全动力制动系统 15．轿车行车制动系统目前普遍采用的传动介质是（   ） A．机械拉索 B．液压油 C．压缩空气 D．电压信号 16．如图：为鼓式制动器，在制动时液压系统接收制动主缸传递的压力，_____推动制动蹄向外张开。（   ） A．制动轮缸 B．制动主缸 C．制动主缸活塞 D．制动蹄复位弹簧 17．“压力储备器”在 ABS 中的功能是（   ） A．监测轮速 B．存储高压制动液 C．显示故障码 D．过滤制动液杂质 18．气压制动传动装置中，产生压缩空气的部件是？（   ） A．制动气室 B．空气压缩机 C．储气筒 D．制动阀 19．再生制动的储能方式不包括（   ） A．飞轮储能 B．液压储能 C．超级电容储能 D．燃油储能 20．真空助力器的工作介质是（   ） A．制动液 B．压缩空气 C．发动机进气歧管真空 D．液压油 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．气压制动系统中，发动机是制动能源的唯一来源。( ) 22．气压式动力转向系统常见于采用气压制动的货车。( ) 23．气压制动系统的制动气室直接推动制动蹄片产生制动力，其动力源来自空气压缩机。( ) 24．驻车制动系统完全依赖机械传动，与液压无关。( ) 25．再生制动能量回收系统的类型因储能方法不同而不同，主要有电能式、动能式和液压式。( ) 26．气压制动不但制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、使用可靠。( ) 27．ABS系统在制动过程中，若检测到车轮即将抱死，会通过减小制动液压力来防止抱死。( ) 28．压力储备器的作用是储存低压制动液，以备踏板泄漏时补充。( ) 29．快放阀主要用于缩短气压制动的供气时间。( ) 30．电子制动控制模块(ECU)直接控制制动钳的液压油泵电机。( ) 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．制动系统中，______的作用是将制动主缸传来的液压能转化为机械能，推动制动蹄张开。 32．制动轮缸安装在制动钳体上，作用是把油液压力转变为______，推动摩擦衬块压紧制动盘产生制动作用。 33．制动钳安装固定在车桥支承支架上。 一般由两块摩擦衬块装配在制动盘的______。制动 时，制动轮缸内的制动液压将摩擦衬块压向制动盘，产生摩擦力矩。 34．在制动系统中，_______负责产生制动力矩以阻止车轮转动，是制动功能的最终执行部件。 35．制动系统中的制动片与制动盘接触时产生的摩擦力，将动能转化为___。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述液压制动系统的基本工作原理。 37．为什么中型以上客货车更倾向于采用气压制动？ 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $