第19卷 车轮制动器 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第17-20卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 9.掌握车轮制动器的结构及类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第19卷 车轮制动器 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1． 的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间;且防止在同步前啮合而产生换挡冲击（   ） A．同步器 B．分离器 C．离合器 D．制动器 【答案】A 【详解】同步器的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间；且防止在同步前啮合而产生换挡冲击。 2．鼓式制动器中，制动蹄片的磨损会导致（   ） A．制动踏板高度降低 B．制动踏板高度升高 C．制动踏板行程变长 D．制动踏板行程变短 【答案】C 【详解】制动蹄片磨损会使制动踏板行程变长。 3．在为制动盘机械加工作准备的过程中，下列说法中错误的是（   ） A．用千分尺检查制动盘厚度变化量 B．用千分尺检查制动盘厚度 C．用制动器测量仪测量直径 D．用千分尺测量制动盘平行度 【答案】C 4．盘式制动器的旋转元件是（   ） A．制动钳 B．制动盘 C．制动蹄 D．制动轮缸 【答案】B 5．驻车制动器俗称（   ） A．脚制动 B．排气制动 C．手制动 D．缓速器 【答案】C 6．哪种制动器适用于高速、重载的工况？（   ） A．鼓式制动器 B．盘式制动器 C．带式制动器 D．电磁制动器 【答案】B 7．盘式制动器的旋转元件是？（   ） A． B． C． D． 【答案】C 8．关于盘式制动器的检查，下面说法正确的是（   ） A．检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块 B．检查制动器衬块，确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别 C．检查制动盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常 D．检查制动盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动 【答案】B 9．拆装鼓式制动器时，第一步应做什么（   ） A．拆下制动蹄 B．松开驻车制动器 C．拆下轮缸 D．拆下制动底板 【答案】B 【详解】拆装鼓式制动器时，第一步松开驻车制动器 10．鼓式制动器根据促动装置的不同，可分为哪两类（   ） A．液压式与气压式 B．凸轮式与轮缸式 C．内张式与外束式 D．机械式与电子式 【答案】B 【详解】鼓式制动器根据促动装置的不同，可分为凸轮式与轮缸式类 11．盘式制动器的旋转元件是（   ） A．制动钳 B．制动盘 C．摩擦片背板 D．导向销 【答案】B 12．综合式液力变矩器在三元件基础上增加了哪两个装置（   ） A．离合器和制动器 B．单向离合器和锁止装置 C．油泵和阀体 D．太阳轮和齿圈 【答案】B 【详解】综合式液力变矩器增加了单向离合器和锁止装置。 13．盘式制动器相比鼓式制动器，其主要优点不包括（   ） A．散热性好 B．制动力大 C．水湿恢复性好 D．维修方便 【答案】B 【详解】盘式制动器散热性好、水湿恢复性好且维修方便，但制动力相对鼓式制动器可能稍小。 14．下列哪一项不是盘式制动器的主要组成部分（   ） A．制动盘 B．制动钳 C．制动蹄 D．分泵 【答案】C 15．下列哪项不属于摩擦制动器基本组成（   ） A．固定元件 B．旋转元件 C．真空助力器 D．摩擦表面 【答案】C 16．鼓式制动器在恶劣路况下，容易受到 的影响。（   ） A．泥水 B．灰尘 C．石子 D．以上都是 【答案】D 【详解】泥水、灰尘和石子等都会对鼓式制动器在恶劣路况下的工作产生影响。 17．制动器的主要作用是：（   ） A．提供动力 B．转换能量 C．控制速度 D．减少油耗 【答案】C 【详解】制动系统主要作用是控制车辆速度和停车，通过转换动能来实现。 18．盘式制动器最显著的优点是（   ） A．制动力大 B．热稳定性好 C．具有助式作用 D．维修复杂 【答案】B 19．鼓式制动器在长时间制动后，容易出现（   ） A．制动失灵 B．制动跑偏 C．制动过热 D．制动踏板下沉 【答案】C 【详解】鼓式制动器散热相对较差，长时间制动容易过热。 20．驻车制动器拉起后，车辆仍能移动的原因可能是（   ） A．制动片磨损 B．制动拉索松弛 C．制动鼓有油污 D．以上都是 【答案】D 【详解】制动片磨损、制动拉索松弛、制动鼓有油污等都可能导致驻车制动器拉起后车辆仍能移动。 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．鼓式制动器的间隙自调装置可以确保制动间隙始终保持在最佳范围。( ) 【答案】正确 【详解】鼓式制动器的间隙自调装置可以确保制动间隙始终保持在最佳范围。 22．自动变速器在坡道上停车时，无需使用驻车制动器。( ) 【答案】错误 【详解】自动变速器在坡道上停车时，虽然有 P 挡锁止机构，但仍需拉紧驻车制动器，防止 P 挡锁止机构损坏和车辆溜坡。 23．制动器的旋转部分只有制动鼓，且用螺钉与轮毂固定而一起转动。( ) 【答案】错误 【详解】对于鼓式制动器，旋转部分主要是制动鼓，它与轮毂固定在一起转动。但对于盘式制动器，旋转部分是制动盘。所以说制动器的旋转部分只有制动鼓是不准确的。 24．鼓式制动器的回位弹簧通常有两个，分别安装在两个制动蹄上。( ) 【答案】正确 【详解】鼓式制动器一般在两个制动蹄上各安装一个回位弹簧，保证两个制动蹄都能可靠回位。 25．盘式制动器所产生的制动力矩一定大于鼓式制动器。( ) 【答案】错误 26．制动系统中，鼓式制动器的制动蹄回位弹簧弹力不足，会导致制动拖滞，制动鼓温度升高。( ) 【答案】正确 27．鼓式制动器制动时，制动分泵活塞推动制动蹄克服拉力弹簧向外张开。( ) 【答案】正确 28．自动增力式制动器的突出优点是制动效能好、工作平稳。( ) 【答案】正确 【详解】自动增力式制动器在制动过程中，通过特殊的结构设计，使制动蹄的制动力能够自动增强，从而具有良好的制动效能。并且由于其结构特点，在工作过程中也能保持相对平稳的制动状态。 29．全盘型式制动器制动盘两侧的制动钳都设置有油缸。( ) 【答案】正确 30．盘式制动器安装在车桥上，作用是用来产生摩擦阻力，使行驶中的汽车减速和停车。( ) 【答案】正确 【详解】盘式制动器安装在车桥上，作用是用来产生摩擦阻力，使行驶中的汽车减速和停车。 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．鼓式制动器的主要组成部分包括___、___和___。 【答案】制动鼓 制动鞋 制动缸 【详解】制动鼓内部装有制动鞋，制动缸通过液压传递压力使制动鞋与制动鼓摩擦。 32．鼓式制动器的制动间隙调整装置有_________和_________两种。 【答案】手动调整 自动调整 【详解】鼓式制动器的制动间隙调整可以通过手动操作或自动机制来实现。 33．驻车制动器构造主要由_____、_____和制动器等两部分组成。 【答案】操纵杆 拉索 34．制动液的主要作用是传递___到各个制动器。 【答案】液压力 【详解】制动液通过液压系统传递力量，驱动制动器工作。 35．盘式制动器的摩擦片磨损极限通常通过_________来判断。 【答案】厚度 【详解】盘式制动器摩擦片的磨损程度一般通过其厚度来确定是否达到极限。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述浮动钳盘式制动器的结构原理。 【答案】制动盘与轮毂固连旋转；单活塞制动钳通过导向销可轴向浮动；踩下踏板时，活塞推动内侧摩擦片压盘，同时钳体反向移动使外侧片也压盘，产生夹紧力矩。 37．试述盘式制动器和鼓式制动器在结构和性能上的异同，并分析各自适用的场景。 【答案】（1）异同：盘式制动器和鼓式制动器在结构和性能上存在显著差异。盘式制动器的制动盘暴露在空气中，散热性好，水湿恢复性强，因此制动效能稳定，且维修方便。然而，其制造成本相对较高，且需要更多的空间来安装。盘式制动器通常适用于高性能车辆和需要频繁制动的场合。鼓式制动器的制动鼓封闭在车轮内部，结构相对紧凑，制造成本较低。然而，其散热性较差，水湿恢复性弱，长时间制动或频繁制动可能导致制动效能下降。此外，鼓式制动器的维修相对复杂。鼓式制动器通常适用于经济型车辆和低速、重载的场合。（2）在适用场景上，盘式制动器更适合高速行驶、需要高制动性能和稳定性的车辆，如跑车、赛车等。而鼓式制动器则更适合低速行驶、对制动性能要求不高的车辆，如货车、客车等。当然，随着技术的发展，越来越多的车辆开始采用盘式制动器以提高制动性能和安全性。 【详解】主要考查盘式制动器和鼓式制动器在结构和性能上的异同及各自适用的场景。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第17-20卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 9.掌握车轮制动器的结构及类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第19卷 车轮制动器 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1． 的作用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间;且防止在同步前啮合而产生换挡冲击（   ） A．同步器 B．分离器 C．离合器 D．制动器 2．鼓式制动器中，制动蹄片的磨损会导致（   ） A．制动踏板高度降低 B．制动踏板高度升高 C．制动踏板行程变长 D．制动踏板行程变短 3．在为制动盘机械加工作准备的过程中，下列说法中错误的是（   ） A．用千分尺检查制动盘厚度变化量 B．用千分尺检查制动盘厚度 C．用制动器测量仪测量直径 D．用千分尺测量制动盘平行度 4．盘式制动器的旋转元件是（   ） A．制动钳 B．制动盘 C．制动蹄 D．制动轮缸 5．驻车制动器俗称（   ） A．脚制动 B．排气制动 C．手制动 D．缓速器 6．哪种制动器适用于高速、重载的工况？（   ） A．鼓式制动器 B．盘式制动器 C．带式制动器 D．电磁制动器 7．盘式制动器的旋转元件是？（   ） A． B． C． D． 8．关于盘式制动器的检查，下面说法正确的是（   ） A．检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块 B．检查制动器衬块，确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别 C．检查制动盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常 D．检查制动盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动 9．拆装鼓式制动器时，第一步应做什么（   ） A．拆下制动蹄 B．松开驻车制动器 C．拆下轮缸 D．拆下制动底板 10．鼓式制动器根据促动装置的不同，可分为哪两类（   ） A．液压式与气压式 B．凸轮式与轮缸式 C．内张式与外束式 D．机械式与电子式 11．盘式制动器的旋转元件是（   ） A．制动钳 B．制动盘 C．摩擦片背板 D．导向销 12．综合式液力变矩器在三元件基础上增加了哪两个装置（   ） A．离合器和制动器 B．单向离合器和锁止装置 C．油泵和阀体 D．太阳轮和齿圈 13．盘式制动器相比鼓式制动器，其主要优点不包括（   ） A．散热性好 B．制动力大 C．水湿恢复性好 D．维修方便 14．下列哪一项不是盘式制动器的主要组成部分（   ） A．制动盘 B．制动钳 C．制动蹄 D．分泵 15．下列哪项不属于摩擦制动器基本组成（   ） A．固定元件 B．旋转元件 C．真空助力器 D．摩擦表面 16．鼓式制动器在恶劣路况下，容易受到 的影响。（   ） A．泥水 B．灰尘 C．石子 D．以上都是 17．制动器的主要作用是：（   ） A．提供动力 B．转换能量 C．控制速度 D．减少油耗 18．盘式制动器最显著的优点是（   ） A．制动力大 B．热稳定性好 C．具有助式作用 D．维修复杂 19．鼓式制动器在长时间制动后，容易出现（   ） A．制动失灵 B．制动跑偏 C．制动过热 D．制动踏板下沉 20．驻车制动器拉起后，车辆仍能移动的原因可能是（   ） A．制动片磨损 B．制动拉索松弛 C．制动鼓有油污 D．以上都是 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．鼓式制动器的间隙自调装置可以确保制动间隙始终保持在最佳范围。( ) 22．自动变速器在坡道上停车时，无需使用驻车制动器。( ) 23．制动器的旋转部分只有制动鼓，且用螺钉与轮毂固定而一起转动。( ) 24．鼓式制动器的回位弹簧通常有两个，分别安装在两个制动蹄上。( ) 25．盘式制动器所产生的制动力矩一定大于鼓式制动器。( ) 26．制动系统中，鼓式制动器的制动蹄回位弹簧弹力不足，会导致制动拖滞，制动鼓温度升高。( ) 27．鼓式制动器制动时，制动分泵活塞推动制动蹄克服拉力弹簧向外张开。( ) 28．自动增力式制动器的突出优点是制动效能好、工作平稳。( ) 29．全盘型式制动器制动盘两侧的制动钳都设置有油缸。( ) 30．盘式制动器安装在车桥上，作用是用来产生摩擦阻力，使行驶中的汽车减速和停车。( ) 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．鼓式制动器的主要组成部分包括___、___和___。 32．鼓式制动器的制动间隙调整装置有_________和_________两种。 33．驻车制动器构造主要由_____、_____和制动器等两部分组成。 34．制动液的主要作用是传递___到各个制动器。 35．盘式制动器的摩擦片磨损极限通常通过_________来判断。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述浮动钳盘式制动器的结构原理。 37．试述盘式制动器和鼓式制动器在结构和性能上的异同，并分析各自适用的场景。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $