第2卷 汽车驱动力 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第1-2卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 1.理解汽车驱动力的产生，汽车的行驶阻力。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第2卷 汽车驱动力 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．驱动桥中用来把动力分配给左右半轴的部件是（   ） A．主减速器 B．差速器 C．半轴 D．桥壳 【答案】B 【详解】驱动桥中用来把动力分配给左右半轴的部件差速器 2．富康、桑塔纳等轿车没有独立传动轴，动力由变速器输出轴直接驱动（   ） A．主减速器 B．左、右半轴 C．差速器壳 D．中间轴承 【答案】B 【详解】由变速器输出轴直接驱动左、右半轴。 3．常用于轿车前轮驱动半轴，能实现等速动力传递的万向节是（   ） A．十字轴式万向节 B．球笼式万向节 C．三销式万向节 D．双联式万向节 【答案】B 4．驱动桥差速器的作用是什么？（   ） A．改变传动方向 B．增大传动扭矩 C．允许两侧车轮以不同转速转动 D．传递发动机动力 【答案】C 5． 通过电动机驱动油泵，并利用电控系统调节助力大小。（   ） A．机械转向系统 B．液压动力转向系统 C．液压式电控动力转向系统 D．电动式电控动力转向系统 【答案】C 【详解】液压式电控动力转向系统在传统液压转向基础上，增加电动机驱动油泵和电控单元，可根据工况调节助力；A无动力辅助，B无电控调节，D无油泵（靠电机直接助力），均不符合题意。 6．驱动桥中的半轴主要功能是什么？（   ） A．转动驱动桥 B．传递动力到车轮 C．调整车辆的悬挂高度 D．控制车辆的转向力 【答案】B 【详解】半轴将驱动桥传递的动力转移到车轮上，驱动车辆的运动。 7．半轴的主要作用是（   ） A．连接变速器与驱动桥 B．将动力从差速器传递给驱动轮 C．支撑车身重量 D．改变动力传递方向 【答案】B 【详解】半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其作用是将差速器输出的动力传递给驱动轮。 8．“FF” 传动系布置形式的特点是（   ） A．发动机前置，前轮驱动，结构紧凑，适合小型轿车 B．发动机后置，后轮驱动，操控性好，适合跑车 C．发动机前置，后轮驱动，动力传递效率高，适合货车 D．发动机中置，后轮驱动，重心均衡，适合赛车 【答案】A 9．转向驱动桥中，外半轴通过 与车轮轮毂连接，实现动力传递和转向功能（   ） A．万向节 B．主减速器 C．差速器 D．半轴齿轮 【答案】A 10．下列动力传递顺序正确的是（机械式）（   ） A．发动机→离合器→变速器→万向联轴器→主减速器→半轴→驱动轮 B．发动机→变速器→离合器→主减速器→半轴→驱动轮 C．发动机→万向节→离合器→变速器→差速器→驱动轮 D．发动机→主减速器→离合器→变速器→半轴→驱动轮 【答案】A 11．驱动桥内主减速器的主要作用是（   ） A．实现差速 B．改变动力传递方向 C．连接半轴 D．过滤杂质 【答案】B 【详解】主减速器能将传动轴传来的动力改变传递方向（通常由纵向变为横向），并实现减速增矩，以适应驱动轮的动力需求。 12．驱动桥在汽车中的主要作用不包括（   ） A．降低发动机转速，增大转矩 B．改变转矩的传递方向 C．通过差速器实现内外侧车轮的差速转动 D．减小车轮的转动阻力 【答案】D 【详解】驱动桥的功能包括主减速器的减速增扭、改变转矩方向，以及差速器的差速作用；减小车轮转动阻力是轮胎、轴承的优化目标，并非驱动桥的作用。 13．以下不属于汽车传动系统的部件是（   ） A．离合器 B．变速器 C．转向盘 D．驱动桥 【答案】C 【详解】传动系统的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，主要包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件；转向盘属于转向系统。 14．万向传动装置在汽车上主要应用于哪些部位？（   ） A．发动机与变速器之间 B．变速器与主减速器之间 C．转向驱动桥中 D．变速器与分动器之间 【答案】D 15．汽车驱动方式按车轮数量来表示，六轮驱动的表示为（   ） A．6x2 B．6x4 C．6x6 D．4x6 【答案】C 【详解】六轮驱动通常表示为 6x6。 16．汽车直线行驶时无异响，转弯时驱动桥处出现 “咔咔” 异响，最可能的故障原因是（   ） A．主减速器齿轮油不足 B．差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大 C．制动盘与刹车片摩擦 D．传动轴万向节磨损 【答案】B 17．下列关于驱动桥的说法，错误的是？（   ） A．驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成 B．差速器允许左右车轮以不同的角速度转动 C．驱动桥只在前驱汽车中才存在 D．驱动桥的主要作用是将传动轴传来的转矩传给车轮 【答案】C 18．两轴式变速器常用于哪种驱动形式的汽车？（   ） A．前置后驱 B．前置四驱 C．前置前驱 D．中置后驱 【答案】C 【详解】两轴式结构紧凑，适合前置前驱布置。 19．FR型汽车的后桥功能是（   ） A．仅转向 B．仅驱动 C．转向兼驱动 D．支持 【答案】B 【详解】FR型汽车的后桥功能是仅驱动 20．汽车上ABS英文是指（   ） A．电子差速锁 B．驱动防滑系统 C．电子稳定系统 D．防抱死制动系统 【答案】D 【详解】ABS全称为防抱死制动系统，防止车轮抱死，提高制动稳定性。选项 A（电子差速锁）对应的英文是 EDS； 选项 B（驱动防滑系统）对应的英文是 ASR/TCS； 选项 C（电子稳定系统）对应的英文是 ESP。 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．前置后驱是发动机后置、前轮驱动，附着力大，易获得足够的驱动力，操控稳定性较好。( ) 【答案】错误 【详解】前置后驱是发动机前置、后轮驱动。 22．车桥仅起支撑车身重量的作用，不传递驱动力和制动力。( ) 【答案】错误 【详解】车桥仅起支撑车身重量的作用，传递驱动力和制动力 23．分动器是全轮驱动汽车特有的动力分配部件。( ) 【答案】正确 【详解】全轮驱动汽车还包括分动器。 24．汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，并实现变速、变矩等功能。( ) 【答案】正确 【详解】这是汽车传动系的基本作用，通过一系列部件将发动机的动力有效地传递到车轮，并根据行驶需求进行调整。 25．转向液压泵是液压式动力装置的能源，一般由发动机驱动，其作用是将输入的机械能转换成液压能输出。( ) 【答案】正确 【详解】转向液压泵是液压式动力装置的能源，一般由发动机驱动，其作用是将输入的机械能转换成液压能输出。 26．驱动桥是用于将发动机产生的动力传输到车辆轮胎的部件。  ( ) 【答案】错误 【详解】驱动桥是将传动系统的动力通过轮轴传输到车轮，不直接与发动机连接。 27．后输出轴在任何驱动模式下都保持动力连接。( ) 【答案】正确 【详解】后输出轴在任何驱动模式下都保持动力连接。 28．传动系统的动力传递路线是：发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥→驱动轮。( ) 【答案】正确 【详解】这是典型的汽车传动系统动力传递路线，发动机输出的动力依次经过离合器、变速器、传动轴、驱动桥，最终传递到驱动轮，驱动汽车行驶。 29．ASR系统的主要功能是在汽车加速时防止驱动轮打滑，以提高行驶稳定性。( ) 【答案】正确 30．FF 汽车的前桥既负责转向又负责驱动，因此称为转向驱动桥。( ) 【答案】正确 【详解】FF 汽车的前桥既负责转向又负责驱动，因此称为转向驱动桥。 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．变速器中，______ 主要负责将发动机的动力传递给驱动轮。 【答案】主轴和副轴部分负责 【详解】变速器中的主轴和副轴部分负责将发动机的动力传递给驱动轮。 32．通过电动机驱动油泵，并利用电控系统调节助力大小的转向系统是_______电控动力转向系统，兼顾动力辅助与精准控制。 【答案】液压式 【详解】液压式电控动力转向系统在传统液压转向基础上，增加电动机驱动油泵和电控单元，可根据工况动态调整助力，平衡操控性与舒适性。 33．转向助力泵是液压动力转向系统的动力源，其作用是将发动机产生的部分机械能转变为驱动转向助力缸工作的____能。 【答案】液压 34．传动系统中，_______的作用是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，使左右驱动轮以不同转速转动。 【答案】差速器 【详解】差速器是驱动桥的核心部件，通过行星齿轮机构实现差速，保证车辆转弯时内外轮转速适应转弯半径，避免轮胎滑磨。 35．驱动桥中的__________用于将传动轴的动力分配到两个车轮上。 【答案】差速器 【详解】驱动桥中的差速器用于将动力分配到两个车轮上，从而使车轮能够以不同的速度旋转，特别是在转弯时。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．汽车驱动力与行驶阻力之间的关系，对汽车行驶状态有什么影响？ 【答案】汽车的行驶状态由驱动力与行驶总阻力的平衡关系决定：1. 当驱动力大于行驶总阻力时，汽车加速行驶；2. 当驱动力等于行驶总阻力时，汽车匀速行驶；3. 当驱动力小于行驶总阻力时，汽车减速行驶，直至停止。 【详解】汽车行驶的本质是“驱动力克服行驶阻力”的过程，行驶总阻力是滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力的总和。结合中职专实操相关知识，比如汽车起步时，驾驶员踩油门增大发动机扭矩，使驱动力大于总阻力，汽车从静止开始加速；行驶中松开油门，发动机扭矩减小，驱动力小于总阻力，汽车减速；当油门控制得当，驱动力与总阻力相等时，汽车保持匀速行驶。需要注意，下坡时坡度阻力为助力，此时即使驱动力较小，也可能保持匀速或加速，这也是实操中下坡需控制车速的原因。 37．简述滚动阻力的主要影响因素，并说明如何降低滚动阻力。 【答案】1. 滚动阻力的主要影响因素：轮胎因素（轮胎材质、气压、花纹）、路面因素（路面平整度、硬度）、车辆因素（车辆总质量）；2. 降低滚动阻力的方法：保持轮胎标准气压、选用低滚阻轮胎（软质橡胶、窄花纹）、行驶在平整坚硬的路面上、减轻车辆不必要的负载。 【详解】滚动阻力是汽车低速行驶时的主要阻力，其影响因素需结合实操场景理解：1. 轮胎气压过低，轮胎变形量增大，摩擦加剧，滚动阻力增大；气压过高则抓地力下降，安全性降低，需保持标准气压；2. 软质橡胶轮胎变形小、摩擦系数低，窄花纹轮胎与路面接触面积小，均能降低滚动阻力；3. 平整坚硬的路面（如沥青路）比松软路面（如土路）变形小，滚动阻力更小；4. 车辆总质量越大，轮胎对路面的压力越大，变形和摩擦加剧，滚动阻力增大，因此减轻负载（如清理车厢内多余物品）可有效降低滚动阻力，同时还能节省燃油，贴合中职专汽车运用与维修专业的实操重点。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第1-2卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与拆装】模块： 1.理解汽车驱动力的产生，汽车的行驶阻力。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与拆装考点双析卷》 第2卷 汽车驱动力 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．驱动桥中用来把动力分配给左右半轴的部件是（   ） A．主减速器 B．差速器 C．半轴 D．桥壳 2．富康、桑塔纳等轿车没有独立传动轴，动力由变速器输出轴直接驱动（   ） A．主减速器 B．左、右半轴 C．差速器壳 D．中间轴承 3．常用于轿车前轮驱动半轴，能实现等速动力传递的万向节是（   ） A．十字轴式万向节 B．球笼式万向节 C．三销式万向节 D．双联式万向节 4．驱动桥差速器的作用是什么？（   ） A．改变传动方向 B．增大传动扭矩 C．允许两侧车轮以不同转速转动 D．传递发动机动力 5． 通过电动机驱动油泵，并利用电控系统调节助力大小。（   ） A．机械转向系统 B．液压动力转向系统 C．液压式电控动力转向系统 D．电动式电控动力转向系统 6．驱动桥中的半轴主要功能是什么？（   ） A．转动驱动桥 B．传递动力到车轮 C．调整车辆的悬挂高度 D．控制车辆的转向力 7．半轴的主要作用是（   ） A．连接变速器与驱动桥 B．将动力从差速器传递给驱动轮 C．支撑车身重量 D．改变动力传递方向 8．“FF” 传动系布置形式的特点是（   ） A．发动机前置，前轮驱动，结构紧凑，适合小型轿车 B．发动机后置，后轮驱动，操控性好，适合跑车 C．发动机前置，后轮驱动，动力传递效率高，适合货车 D．发动机中置，后轮驱动，重心均衡，适合赛车 9．转向驱动桥中，外半轴通过 与车轮轮毂连接，实现动力传递和转向功能（   ） A．万向节 B．主减速器 C．差速器 D．半轴齿轮 10．下列动力传递顺序正确的是（机械式）（   ） A．发动机→离合器→变速器→万向联轴器→主减速器→半轴→驱动轮 B．发动机→变速器→离合器→主减速器→半轴→驱动轮 C．发动机→万向节→离合器→变速器→差速器→驱动轮 D．发动机→主减速器→离合器→变速器→半轴→驱动轮 11．驱动桥内主减速器的主要作用是（   ） A．实现差速 B．改变动力传递方向 C．连接半轴 D．过滤杂质 12．驱动桥在汽车中的主要作用不包括（   ） A．降低发动机转速，增大转矩 B．改变转矩的传递方向 C．通过差速器实现内外侧车轮的差速转动 D．减小车轮的转动阻力 13．以下不属于汽车传动系统的部件是（   ） A．离合器 B．变速器 C．转向盘 D．驱动桥 14．万向传动装置在汽车上主要应用于哪些部位？（   ） A．发动机与变速器之间 B．变速器与主减速器之间 C．转向驱动桥中 D．变速器与分动器之间 15．汽车驱动方式按车轮数量来表示，六轮驱动的表示为（   ） A．6x2 B．6x4 C．6x6 D．4x6 16．汽车直线行驶时无异响，转弯时驱动桥处出现 “咔咔” 异响，最可能的故障原因是（   ） A．主减速器齿轮油不足 B．差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大 C．制动盘与刹车片摩擦 D．传动轴万向节磨损 17．下列关于驱动桥的说法，错误的是？（   ） A．驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成 B．差速器允许左右车轮以不同的角速度转动 C．驱动桥只在前驱汽车中才存在 D．驱动桥的主要作用是将传动轴传来的转矩传给车轮 18．两轴式变速器常用于哪种驱动形式的汽车？（   ） A．前置后驱 B．前置四驱 C．前置前驱 D．中置后驱 19．FR型汽车的后桥功能是（   ） A．仅转向 B．仅驱动 C．转向兼驱动 D．支持 20．汽车上ABS英文是指（   ） A．电子差速锁 B．驱动防滑系统 C．电子稳定系统 D．防抱死制动系统 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．前置后驱是发动机后置、前轮驱动，附着力大，易获得足够的驱动力，操控稳定性较好。( ) 22．车桥仅起支撑车身重量的作用，不传递驱动力和制动力。( ) 23．分动器是全轮驱动汽车特有的动力分配部件。( ) 24．汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，并实现变速、变矩等功能。( ) 25．转向液压泵是液压式动力装置的能源，一般由发动机驱动，其作用是将输入的机械能转换成液压能输出。( ) 26．驱动桥是用于将发动机产生的动力传输到车辆轮胎的部件。  ( ) 27．后输出轴在任何驱动模式下都保持动力连接。( ) 28．传动系统的动力传递路线是：发动机→离合器→变速器→传动轴→驱动桥→驱动轮。( ) 29．ASR系统的主要功能是在汽车加速时防止驱动轮打滑，以提高行驶稳定性。( ) 30．FF 汽车的前桥既负责转向又负责驱动，因此称为转向驱动桥。( ) 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．变速器中，______ 主要负责将发动机的动力传递给驱动轮。 32．通过电动机驱动油泵，并利用电控系统调节助力大小的转向系统是_______电控动力转向系统，兼顾动力辅助与精准控制。 33．转向助力泵是液压动力转向系统的动力源，其作用是将发动机产生的部分机械能转变为驱动转向助力缸工作的____能。 34．传动系统中，_______的作用是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，使左右驱动轮以不同转速转动。 35．驱动桥中的__________用于将传动轴的动力分配到两个车轮上。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．汽车驱动力与行驶阻力之间的关系，对汽车行驶状态有什么影响？ 37．简述滚动阻力的主要影响因素，并说明如何降低滚动阻力。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $