内容正文:
2024-2025学年第二学期期末考试
《汽车底盘构造与维修》期末试题A卷答案
总分:100分 时间:90分钟;
适用年级专业:2023级汽车维修专业 出题人:
一、单项选择题
1-5:CBCDB 6-10:CCDBC 11-15:CBADD 16-20:BADDD
2、 多项选择题
1-5:ABC ABCD ABD ABC ABC 6-10:ABC ABC AC ABCD ABC
3、 判断题
1-5:X√X√√ 6-10:√√XXX
4、 填空题
1. 驱动车轮 2..压紧装置 3.自动变速器 4.车轮 5 . 减振器。
6. 动力转向系。 7. 制动踏板。 8.制动效能的恒定性。 9.路试。 10. 左右驱动车轮。
5、 解答题
1.踏板下压阶段
当驾驶员踩下离合器踏板时,踏板通过传动机构,如拉索或液压管路等,将力传递给离合器的分离装置。
分离轴承移动阶段
随着踏板力的传递,分离装置中的分离轴承开始向飞轮方向移动。分离轴承与离合器的分离杠杆或膜片弹簧的分离指等部件接触,并对其施加压力。
压盘后移阶段
在分离轴承的压力作用下,分离杠杆或膜片弹簧发生变形,从而推动压盘向后移动,使其与从动盘分离。此时,从动盘不再受到压盘的压力,与飞轮之间的摩擦力消失,发动机与变速器之间的动力传递被切断,离合器完成分离过程 ,车辆可以进行换挡或停车等操作。
2.制动踏板操作阶段
当驾驶员踩下制动踏板时,踏板通过推杆推动制动主缸内的活塞移动。制动主缸是液压制动系统的核心部件之一,它负责产生和储存液压能。活塞的移动会使制动主缸内的制动液受到挤压,从而在主缸内形成高压。
压力传递阶段
制动主缸内的高压制动液会通过制动管路流向各个车轮的制动轮缸。制动管路是一个封闭的管道系统,它将制动主缸与各个车轮的制动轮缸连接起来,以确保制动液能够顺利地在系统中流动。在压力传递过程中,制动液会根据帕斯卡原理,将制动主缸内的压力均匀地传递到各个制动轮缸。
制动执行阶段
制动轮缸在接收到来自制动主缸的高压制动液后,轮缸内的活塞会在液压的作用下向外移动。活塞的外移会推动制动蹄片或制动钳等制动部件,使其与车轮的制动盘或制动鼓接触。制动蹄片与制动盘之间或制动钳与制动鼓之间的摩擦力会阻碍车轮的转动,从而实现对车辆的制动。
制动放松阶段
当驾驶员松开制动踏板时,制动主缸内的活塞在回位弹簧的作用下回到原来的位置,制动主缸内的压力迅速下降。同时,制动轮缸内的活塞也在回位弹簧的作用下回到原位,制动蹄片或制动钳等制动部件与车轮的制动盘或制动鼓分离,车轮恢复自由转动,制动过程结束 。
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2024-2025学年第二学期期末考试
《汽车底盘构造与维修》期末试题A卷
总分:100分 时间:90分钟;
适用年级专业:2023级汽车维修专业 出题人:
题 目
一
二
三
四
五
总 分
分 数
阅卷人
分 数
一、单项选择题:(在以下备选的4个答案中,选择一个正确答案填入右边的括号内,不选、错选、多选均不得分,每小题2分,共20小题,合计40分)
1
2
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20
1.汽车传动系中,离合器的从动部分是( )。
A. 飞轮 B. 压盘 C. 从动盘 D. 离合器踏板
2.手动变速器的倒挡是通过( )实现的。
A. 改变齿轮的旋转方向 B. 增加一个中间齿轮
C. 减小传动比 D. 改变传动轴的方向
3.汽车传动系中,连接变速器和驱动桥的部件是( )。
A. 半轴 B. 万向节 C. 传动轴 D. 主减速器
4.汽车行驶系中,车架的类型不包括( )。
A. 边梁式车架 B. 中梁式车架 C. 无梁式车架 D. 后梁式车架
5.车轮的滚动半径( )其自由半径。
A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不确定
6.汽车行驶系中,承担大部分车重并传递驱动力和制动力的是( )。
A. 车架 B. 车桥 C. 车轮 D. 悬架
7.机械转向系中,转向操纵机构不包括( )。
A. 转向盘 B. 转向轴 C. 转向节 D. 转向万向节
8.电动助力转向系统中,助力的大小是由( )控制的。
A. 驾驶员 B. 车速传感器 C. 转向盘转角传感器 D. 电子控制单元
9.汽车制动系中,制动踏板自由行程过大,会导致( )。
A. 制动失效 B. 制动距离变长 C. 制动跑偏 D. 制动拖滞
10.鼓式制动器的制动蹄是通过( )与制动鼓接触产生制动力的。
A. 制动轮缸 B. 回位弹簧 C. 摩擦片 D. 调整臂
11.汽车底盘中,起到缓冲和减振作用的部件是( )。
A. 车架 B. 车桥 C. 悬架 D. 车轮
12以下哪个部件不属于汽车底盘的行驶系?( )
A. 车架 B. 变速器 C. 车桥 D. 车轮
13.汽车行驶中,出现车轮摆振现象,可能的原因是( )。
A. 车轮不平衡 B. 车架变形 C. 变速器故障 D. 转向系故障
14.为了提高汽车的操控稳定性,底盘中常采用的技术不包括( )。
A. 四轮转向技术 B. 电子稳定程序 C. 空气悬架技术 D. 涡轮增压技术
15.检查汽车底盘时,发现传动轴有明显的弯曲变形,可能会导致( )。
A. 传动效率降低 B. 车辆行驶跑偏 C. 转向沉重 D. 以上都有可能
16.汽车传动系中,主减速器的作用是( )。
A. 提高转速 B. 降低转速,增大扭矩
C. 改变动力传递方向 D. 实现差速功能
17.汽车底盘维修时,需要使用举升设备将车辆升起,以下哪种举升设备不适合用于小型汽车底盘维修?( )
A. 千斤顶 B. 双柱举升机 C. 四柱举升机 D. 剪式举升机
18.汽车底盘的维护周期一般是( )。
A. 与发动机维护周期相同
B. 比发动机维护周期长
C. 比发动机维护周期短
D. 根据车辆行驶里程和使用时间确定
19.以下哪种故障现象与汽车底盘的转向系关系不大?( )
A. 车辆跑偏 B. 方向盘抖动 C. 轮胎磨损异常 D. 发动机动力不足
20.汽车在制动过程中,出现制动跑偏现象,可能是由于( )。
A. 两侧车轮制动力不均 B. 制动踏板自由行程过大
C. 制动主缸故障 D. 以上都有可能
阅卷人
分 数
二、多项选择题:(在以下4个备选的答案中选择2-4个正确答案填入右边括号内,少选、多选、不选、错选皆不得分,每小题2分,共10小题,合计20分)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1.离合器的主要作用包括( )
A. 保证汽车平稳起步
B. 便于换挡
C. 防止传动系过载
D. 改变传动比
2.手动变速器的换挡装置通常由( )等组成。
A. 换挡拨叉
B. 换挡轴
C. 同步器
D. 变速杆
3.汽车车架的结构形式主要有( )
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式车架
D. 无梁式车架
4.汽车行驶系中,悬架一般由( )组成。
A. 弹性元件
B. 减振器
C. 导向机构
D. 横向稳定杆
5.汽车机械转向系主要由( )组成。
A. 转向操纵机构
B. 转向器
C. 转向传动机构
D. 转向助力装置
6.常见的转向器类型有( )
A. 齿轮齿条式转向器
B. 循环球式转向器
C. 蜗杆曲柄指销式转向器
D. 电动助力转向器
7.汽车制动系按制动能源分类可分为( )
A. 人力制动系
B. 动力制动系
C. 伺服制动系
D. 电磁制动系
8.盘式制动器与鼓式制动器相比,具有( )等优点。
A. 散热快
B. 制动效能高
C. 制动稳定性好
D. 结构简单
9.汽车底盘保养的项目通常包括( )
A. 检查和更换润滑油
B. 检查和调整制动系统
C. 检查和更换轮胎
D. 检查和维修变速器
10.以下哪些故障现象可能与汽车底盘有关( )
A. 车辆行驶跑偏
B. 方向盘抖动
C. 车身异响
D. 发动机启动困难
阅卷人
分 数
三、判断题:(将正确答案填入右边括号内,正确打√,错误打X,每小题1分,共10小题,合计10分)
1.汽车行驶时,传动轴的长度会因传动角度的变化而发生改变( )。
2.盘式制动器的制动效果比鼓式制动器好,且散热性能更佳( )。
3.离合器的自由行程过小会导致离合器分离不彻底( )。
4.独立悬架的汽车舒适性和操控性都比非独立悬架好( )。
5.差速器的作用是使汽车在转弯时左右车轮的转速不同( )。
6.液力变矩器可以在一定范围内实现无级变速( )。
7.汽车的转向半径越小,其机动性越好( )。
8.减震器的阻尼越大,汽车的舒适性越好( )。
9.轮胎的气压越高,其承载能力越强( )。
10.汽车的制动系统中,制动踏板的行程越长,制动效果越好( )。
阅卷人
分 数
四、填空题:(将正确答案填入空中,每小空1分,共计10空,合计10分)
1.传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传递给( )。
2.离合器主要由主动部分、从动部分、( )和操纵机构四部分组成。
3.汽车变速器按操纵方式可分为手动变速器、( )和手自一体变速器。
4.汽车行驶系的主要功用是支持全车的重量,接受传动系传来的动力,通过( )和地面产生驱动力和制动力,缓和路面冲击和振动。
5.悬架一般由弹性元件、( )、导向机构和横向稳定器组成。
6.转向系按照转向能源的不同可分为机械转向系和( )。
7.液压制动系统主要由制动主缸、( )、制动轮缸、制动管路和制动液等组成。
8.制动性能的评价指标主要包括制动效能、( )和制动时汽车的方向稳定性。
9.汽车底盘在维修后,需要进行( ),以确保各部件正常工作和车辆的行驶性能。
10.汽车驱动桥中的差速器的作用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使( )以不同的转速旋转。
阅卷人
分 数
五、解答题:(将正确答案写在题后空白处,第1小题10分,第2小题10分,合计20分)
1.简述汽车离合器的及分离过程。
2.说明汽车制动系统的工作过程(以液压制动系统为例)
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