内容正文:
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第五节 俄罗斯
自然环境对交通的影响
俄罗斯,地跨亚欧两洲,面积1700多万km²,是世界面积最大的国家。
Q:俄罗斯是亚洲国家还是欧洲国家?
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俄罗斯人口密度分布
俄罗斯重要城市分布图
(1)地跨欧亚,欧洲部分面积小但其政治经济中心都在此处,也是全国的政治、交通、教育、科技、经济和文化中心地区;首都莫斯科及大部分城市在欧洲部分。
(2)欧洲部分占国土的 1/4,但集中了 3/4的人口在欧洲部分地区
俄罗斯——传统欧洲国家
俄罗斯:北亚+东欧
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一.位置范围
170°W
30°E
波罗的海
黑海
里海
白令海峡
唯一地跨亚欧两大洲、东西两大半球的国家,世界上面积最大的国家,濒临三大洋
60°E
绝大部分地区处于温带和寒带;
主要位于中高纬度地区;
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二.地形多样,以平原、高原为主,地势东高西低、南高北低
西 东
北冰洋
东欧平原
西西伯利亚平原
中西伯利亚高原
东西伯利亚山地
伏尔加河
鄂毕河
乌
拉
尔
山
叶尼塞河
勒拿河
沼泽广布
推断俄罗斯大部分地区的的气候特点?
地形波状起伏
冰川堆积作用
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三.气候以温带大陆性气候为主
冬季寒冷漫长,夏季温暖短促,气温年较差很大;
位置范围 气候特点
年降水量少,集中于夏季,蒸发量较少(属于湿润半湿润地区)
属于温带大陆性气候中的亚寒带针叶林气候,纬度大约为50°N以北至55°或65°左右地区,主要分布在亚欧大陆和北美洲北部。年降水量300-600mm,气温低,蒸发弱,相对湿度却很高,冬季积雪覆盖。
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分析俄罗斯东部气候冬季寒冷漫长的原因?
①北极寒冷气流受山脉阻挡而集聚,造成气候严寒
(1)纬度高 太阳高度角小 气温低
(2)地势南高北低
来自北冰洋寒冷的极地东风
海来自太平洋暖湿气流
奥伊米亚康
北半球“寒极”
奥伊米亚康位于雅库茨克以东800m,每年12月至次年1月,昼夜气温均低于-45℃,有记录以来最低气温出现在1964年1月-71℃,气温绝对年较差达100℃以上。
②阻挡了太平洋暖湿气流深入,加重气候严寒
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北半球的寒极
-50°C的西伯利亚
俄罗斯西伯利亚东部的奥伊米亚康,位于63°16′N,在1885年2月以-67.7℃的正式记录获得北半球“寒极”的称号,1964年1月又以 -71℃的低温打破了原有的纪录
比较莫斯科和雅库茨克两地气候差异,并分析其原因?
气温:莫斯科年平均气温高于雅库茨克、气温年较差小于雅库茨克;
降水:莫斯科年降水量多于雅库茨克(相同:两地降水季节分配相似)。
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俄罗斯气温和降水的分布
比较莫斯科和雅库茨克两地气候差异,并分析其原因?
500mm以上
200-500mm
200mm以下
莫斯科受来自大西洋的暖湿气流影响更大,海洋性更显著;
雅库茨克大陆性更强,且大西洋和太平洋暖湿水汽受地形阻挡难以到达.
海洋性
大陆性
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1、 阅读教材 ,整理笔记,复习本课内容;
2、 完成《区域地理·大书》28页 知识梳理 一~1—2,阅读重难点;
3、 完成《区域地理·活页》俄罗斯 提升训练 7—9/12。
作业
据伏尔加河流经地区地形和气候资料,分析其流量、汛期、流速等水文特征?
四.河流
(受湿润的西风影响)降水量多,河流水量丰富;
冬季(11月-次年3月)气温低,降水量大,积雪量大,春季气温回升,积雪融化形成春汛;
流经东欧平原,落差小,流速慢(水流平稳)。
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俄罗斯的母亲河——伏尔加河
欧洲最长的河流,同时也是世界上最长的内流河,自北向南流入里海。伏尔加河有着巨大的经济、文化和历史的重要性。在这个流域居住着6450万人,约占俄罗斯人口的43%。它通过运河与波罗的海、白海、黑海、亚速海、里海相通,称为“五海通航”。它总共约有200条支流,水量丰富,水流平稳,航运价值很高,是俄罗斯最重要的内河航运,承担了全国河运总量的2/3。
1.伏尔加河
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自南向北,流入北冰洋
水量较丰富;
结冰期长,
有春汛、夏汛、凌汛,
含沙量小,水能丰富
2.鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河
年径流量
(m³) 补给 输沙量 流域面积
(Km2)
伏尔加河 2540亿 60%融雪30%地下水 2700万吨/年 136万
叶尼塞河 6255亿 50%融雪33%雨水 124万吨/年 260万
珠江 3338亿 几乎全部是雨水 8872万吨/年 45.2万
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贝加尔湖——世界最深的湖泊
贝加尔湖总容积23600立方公里,占全球淡水湖总蓄水量的1/5,是全世界最深也是蓄水量最大的淡水湖。科学家们曾作过假设:若全世界的主要河流均向贝加尔湖注入,则约需1年时间才能灌满,该湖的水可供50亿人饮用半个世纪。
贝加尔湖
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(1)分析贝加尔湖的成因。
(2)分析贝加尔湖成为世界蓄水量最大的淡水湖的原因。
断裂下陷、积水成湖(构造湖)
贝加尔湖——世界上储蓄量最大的淡水湖泊
❶由地壳断裂下陷形成,水域面积广,深度大,蓄水空间大;
❷多条河流汇入,水源补给充足;
❸纬度较高,冬季封冻时间长,湖水蒸发量小。
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❶秋冬流量小,春夏流量大,流量季节变化大。
❷冬季冰期长,通航时间短。
❸由于河流由南向北流,冬春季会出现凌汛现象,同时沿岸形成大片沼泽。
❹春季易出现春汛。
❺大部分河流上下游落差大,水能资源丰富(除鄂毕河外),但开发极少。
❻沿岸植被保护较好,河流含沙量小。
西伯利亚地区河流的水文特征
Q1:分析俄罗斯交通运输方式。
客运以铁路和公路运输为主,货运以铁路和管道运输为主。
五、交通
Q2:读图,分析俄罗斯铁路的分布特点。
分布不均衡;
欧洲部分较为密集,以莫斯科为中心呈放射状沿城市分布;亚洲部分比较稀疏;
集中分布在比较温暖的南部,以东西走向为主。
空心圆-输气管道
实心圆-输油管道
【探究1】俄罗斯的铁路
俄罗斯横跨亚欧两洲,地域辽阔,人口、产业多集中于欧洲部分。铁路以东西走向为主,大河较多,但水运不占主要地位。
Q1:俄罗斯修建贯彻东西的铁路?
❶领土东西绵长。
❷工业中心在欧洲部分,而矿产、能源等自然资源主要分布在亚洲部分,国内运输主要货运流向为东西向。
❸在长距离的运输情况下,铁路运输是最经济、最合理的运输方式。
Q:俄罗斯国内交通运输以铁路为主,河运不占主要地位,分析其原因。
河流虽多,但结冰期长,且多为南北流向,与东西货运流向不一致。
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①资源:南部有丰富的矿产资源。
②气候:北部纬度高,气候严寒,有冻土层,沼泽,建设难度大,安全系数低。
③人口和城市:多分布于南部,运输量大,而北部人烟稀少。
④南部距离周边邻国较近,更便于发展经济。
Q2:俄罗斯亚洲部分南部多山,为什么西伯利亚大铁路仍要修建在南部?
材料1:俄罗斯横跨亚欧两洲,地域辽阔,人口、产业多集中于欧洲部分。铁路以东西走向为主,大河较多,但河运不占主要地位。
【探究1】俄罗斯的铁路
材料2 :为发展远东地区,俄罗斯政府修建了西伯利亚大铁路(第一亚欧大陆桥)。
西伯利亚铁路又称第一亚欧大陆桥,连接 莫斯科 和 海参崴 ,全长9,288公里,是世界上最长的铁路线。 该线设有通往 蒙古 、 中国 和 朝鲜 的支线。
从气候、资源分布和人口等方面说明西伯利亚大铁路沿南部山区修建的原因。
Q2:分析西伯利亚大铁路修建的意义?
海参崴—荷兰鹿特丹,将太平洋沿岸和欧洲铁路网相连,大大缩短了经过苏伊士运河的路程,节省费用和时间。
第一亚欧大陆桥将太平洋沿岸和欧洲铁路网相连,大大缩短了经过苏伊士运河的路程,节省费用和时间。
Q3:分析西伯利亚大铁路修建的意义?
材料1:俄罗斯横跨亚欧两洲,地域辽阔,人口、产业多集中于欧洲部分。铁路以东西走向为主,大河较多,但河运不占主要地位。
【探究1】俄罗斯的铁路
材料2 :为发展远东地区,俄罗斯政府修建了西伯利亚大铁路(第一亚欧大陆桥)。
西伯利亚铁路又称第一亚欧大陆桥,连接 莫斯科 和 海参崴 ,全长9,288公里,是世界上最长的铁路线。 该线设有通往 蒙古 、 中国 和 朝鲜 的支线。
从气候、资源分布和人口等方面说明西伯利亚大铁路沿南部山区修建的原因。
Q2:分析西伯利亚大铁路修建的意义?
海参崴—荷兰鹿特丹,将太平洋沿岸和欧洲铁路网相连,大大缩短了经过苏伊士运河的路程,节省费用和时间。
【探究2】俄罗斯的内河水运
伏尔加河是欧洲最长的河流,支流众多,河网密布,该河流干流总落差仅有256米,通航期有7~9个月。伏尔加河流域居住人口数约占俄罗斯人口的43%,货运量占全国河运总量的半数以上,被誉为俄罗斯的“母亲河”。
Q1:分析伏尔加河航运价值很高的原因。
① 伏尔加河是欧洲第一长河,支流众多,通航里程长;
② 流经东欧平原,河流总落差小,地形平坦,水流平稳,易于航行;
③ 纬度较低,气候较温暖,河流封冻期短,通航时间长。
④ 流域内人口和工农业集中,运输需求量大;
分析河流航运价值:
【自然原因】
径流量、水位季节变化 →河流的气候类型
流速 →地形起伏;流速快利于发电,流速慢利于航运;
河道特点(深、宽) →江阔水深更有利于通航
含沙量 → 植被覆盖率 (河流含沙量大则航道容易淤塞)
水运网(支流、运河)、干支流长短 →河流的通航里程;
有无结冰期→河流的通航时间;
【社会经济原因】
流域内的经济状况、人口和城市分布等 →有无航运需求;
总结模板
通航里程长
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Q2:俄罗斯水运不发达的原因:
❶河流结冰期长,通航时间短;❷河流呈南北流向,与货物、人口流动方向不一致;(内河航运)
❸虽有漫长的海岸线,但大多数海港都有较长封冻期;❹可经波罗的海、黑海进入大西洋,但出海口易受地缘政治围堵(海运)
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三大著名港口:
摩尔曼斯克港
符拉迪沃斯托克港(海参崴)
圣彼得堡港
其中摩尔曼斯克港是俄罗斯北部唯一一个终年不冻港。
VS日本
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摩尔曼斯克港——北大西洋暖流增温增湿作用明显
思考:与传统航道(经过苏伊士运河航线)相比,北极航道有哪些优势和劣势?
优势:
❶航程大大缩短,能减少运输成本;
❷传统航道拥堵严重、海盗猖獗,北极航道相对安全等。
北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。采用北极航道,从横滨到荷兰鹿特丹港的货轮,需15天可以到达;而同样的货轮,经非洲的好望角需要航行29天;若经新加坡的马六甲海峡、再经苏伊士运河则需要22天。
劣势:
❸北冰洋海区多海冰(浮冰)和海上的冰山、强风、海上大雾等,为航行的安全增加难度。
【探究3】北极航道
随着全球气候变暖,北极冰雪加速融化,北极的海洋特性显现,北极的战略地位和资源价值凸显,各国纷纷参与北极航道开发,以期更好地进入北极并获取北极利益。
航程大大缩短,能减少运输成本(能源、运费、时间)
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六.农业
俄罗斯的农业分布
(1)主要分布:纬度较低的伏尔加河流域和顿河流域
农业发展不利条件:
纬度高,气温低
—热量不足,该地生长期短;
—易产生低温冻害;
冻土广布
共性:耐寒
(2)主要农作物:小麦、甜菜、马铃薯、向日葵、亚麻
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❶俄罗斯北部气温较低,是极地气候和温带大陆性气候,不利于种植业的发展,是世界上最大的针叶林分布区。
❷中南部夏季气温较高,但降水较少,水热配合欠佳,大部分地区是高原,不利于种植业发展。
❸东南部是温带季风气候,但多为山地,制约了种植业发展。
❹只有东欧平原中南部纬度相对较低,夏季气温较高,有伏尔加河和顿河流经,水热配合较好,以喜温凉的小麦、甜菜、马铃薯、亚麻等作物为主,为该国主要的农业区。
俄罗斯的自然条件对农作物生产与分布的影响
俄有世界最大储量的矿产和能源资源,是最大的石油和天然气输出国,其拥有世界最大的森林储备和含有约世界25%的淡水的湖泊。俄资源总储量的80%分布在亚洲部分。
自然资源种类多,储量大,主要分布在西伯利亚地区;
俄罗斯矿产资源分布
世界上少数几个自然资源能够自给的大国之一
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工业基础雄厚,部门齐全
以丰富的矿产资源为基础,就近分布工业
重工业发达,轻工业薄弱
七.工业
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继2019年投产的“西伯利亚力量东线”后,中俄双方又进一步推动新建“西伯利亚力量2号”项目。该项目有东、西两条线路方案:西线计划从亚马尔半岛出发,向南经阿尔泰山(世界遗产地),从新疆阿勒泰进入我国,连接西气东输管道。东线计划从亚马尔半岛向南经由蒙古进入我国。下图示意俄罗斯天然气资源按储量等级分布情况及中俄主要天然气管道线路。
(1)指出俄罗斯天然气资源的空间分布特征。
❶总体分布不均,但相对集聚;❷集聚于中部偏北(西西伯利亚平原北部)地区,东部地区天然气资源较少。
继2019年投产的“西伯利亚力量东线”后,中俄双方又进一步推动新建“西伯利亚力量2号”项目。该项目有东、西两条线路方案:西线计划从亚马尔半岛出发,向南经阿尔泰山(世界遗产地),从新疆阿勒泰进入我国,连接西气东输管道。东线计划从亚马尔半岛向南经由蒙古进入我国。下图示意俄罗斯天然气资源按储量等级分布情况及中俄主要天然气管道线路。
(2)简述中俄天然气管道建设的有利条件。
❶俄罗斯天然气资源丰富,需要将资源优势转化为经济效益;❷中国经济发展迅速,资金雄厚,对能源的需求量和进口量大;❸建设天然气管道工程有利于深化中俄战略伙伴关系,两国政策支持;❹两国天然气勘探、开采、运输、加工技术先进。
继2019年投产的“西伯利亚力量东线”后,中俄双方又进一步推动新建“西伯利亚力量2号”项目。该项目有东、西两条线路方案:西线计划从亚马尔半岛出发,向南经阿尔泰山(世界遗产地),从新疆阿勒泰进入我国,连接西气东输管道。东线计划从亚马尔半岛向南经由蒙古进入我国。下图示意俄罗斯天然气资源按储量等级分布情况及中俄主要天然气管道线路。
(3)评价“西伯利亚力量2号”东线、西线方案的优缺点。
东线优点:①铺设管道有利于带动俄罗斯中东部基础设施建设;②经过蒙古国,增大俄方天然气市场。
缺点:途经第三国,增加过境费用。
西线优点:①管道铺设线路较短,工程量小,②与中国已有的西气东输管线相接,降低成本。
缺点:经过世界遗产地,会造成生态破坏。
作业
1、 阅读教材 ,整理笔记,复习本课;
2、 完成《区域地理·大书》29-30页 剩余知识梳理填空,阅读核心考点,完成31页典型例题。
3、 完成《区域地理·活页》俄罗斯 提升训练剩余题目。
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感谢聆听
地理是一门非常有趣的学科,当你打开地理的大门时,你会发现世界是如此的美妙多彩,你会感受到自然环境的差异性对生产生活的影响,你会体会到风土人情的不一样的味道。来吧,感受地理,热爱地理,学习地理。
2026
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西西伯利亚平原
①纬度高,气温低,蒸发弱,降水量大于蒸发量(气)
②地势平坦,排水不畅
③有河流流经,水量丰富
④河流有凌汛现象,易产生积水
⑤冻土广布,地表水不易下渗
西西伯利亚平原形成
大面积沼泽地的原因
西西伯利亚平原
①纬度高,气温低,蒸发弱,降水量大于蒸发量(气)
②地势平坦,排水不畅
③有河流流经,水量丰富
④河流有凌汛现象,易产生积水
⑤冻土广布,地表水不易下渗
西西伯利亚平原形成
大面积沼泽地的原因
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