内容正文:
第二章匀变速直线运动的研究9
第二章匀变速直线运动的研究
1实验:探究小车速度随时间变化的规律
基础过关)
数字毫秒计
光电门
光电
1.(多选)在实验“探究小车速度随时间变化
气垫导轨
滑块遮光板
的规律”中,我们采用的正确方法是
连气源
)
钩码
A.舍掉开头过于紧密的点,找一个适当的
点当作计时起点
A.0.067m/s2
B.0.67m/s2
B.为了实验精确,选取纸带上第一个点当
C.6.7m/s2
D.不能计算出
作点计时起点
4.在“测定匀变速直线运动加速度”的实验
中,交流电的周期是0.02s,得到的记录
C.每相邻计数点的时间间隔只能取0.1s
D.每相邻计数点的时间间隔可视打点密
纸带如图所示,图中的点为记数点,在每
两相邻的记数点间还有4个点没有画出,
度而定,可取0.02s、0.04s、…、
则小车运动的加速度为
n×0.02s
2.(多选)关于误差和有效数字,下列说法正
D
确的是
()
2.t4.106.10
8.10
10.10
A.测出一个物体长为123.6cm,采用的
A.0.2m/s2
B.2.0m/s
测量工具的最小刻度是厘米
C.20.0m/s2
D.200.0m/s2
B.0.92与0.920含义是不一样的
5.如图是“测定匀变速直线运动加速度”实
C.多测几次求平均值可减小系统误差
验中得到的一条纸带,从0点开始每5个
D.0.082是三位有效数字,103.6cm是四
点取一个计数点(打点计时器的电源频率
位有效数字
是50Hz),依照打点的先后依次编为1、2、
3.为了测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块
3、4、5、6,量得1=1.22cm,52=2.00cm,
上安装了宽度为d=3.0cm的遮光板,如
53=2.78cm,54=3.62cm,s=4.40cm,
图所示,滑块在牵引力作用下先后匀加速
s6=5.18cm。
通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录
234水
012
了遮光板通过第一个光电门的时间为△=
0.30s,通过第二个光电门的时间为△t2=
(1)相邻两计数点间的时间间隔为T
0.10s,遮光板从开始遮住第一个光电门
S;
到开始遮住第二个光电门的时间为△t=
(2)打点计时器打计数点3时,小车的速
3.0s,则滑块的加速度约为
()》
度大小为
m/s;
10无敌原创同步必刷点物理·必修第一册
(3)计算小车的加速度大小a为
A.调节滑轮使细线与轨道平行
m/s2。(计算结果保留两位有效数字)
B.倾斜轨道以补偿阻力
6.在用电火花计时器(或电磁打点计时器)研
C.小车靠近打点计时器静止释放
究匀变速直线运动的实验中,某个同学打
D.先接通电源再释放小车
出了一条纸带。已知计时器打点的时间间
②经正确操作后打出一条纸带,截取其中
隔为0.02s,他按打点先后顺序每5点取1
一段如图2所示。选取连续打出的点0、
个计数点,得到了O、A、B、C、D等几个计
1、2、3、4为计数点,则计数点1的读数为
数点。用刻度尺量得OA=1.50cm、AB=
cm。已知打点计时器所用交流
1.90cm、BC=2.30cm、CD=2.70cm。
电源的频率为50Hz,则打计数点2时小
车的速度大小为
m/s(结果保留
D
3位有效数字)。
(1)打点计时器接
电;(填“直流”
0
iiii布
或“交流”)
0cm1234
6789101112
(2)由此可见,纸带做
直线运动
图2
(填“匀加速”或“匀减速”或“匀速”),
3.在做“研究匀变速直线运动”的实验时,某
打C点时纸带的速度大小为
同学得到一条用打点计时器打下的纸带
m/s;(结果保留2位有效数字)
如图所示,并在其上取了A、B、C、D、E、
(3)纸带运动的加速度大小为
m/s2。
F、G共7个计数点,每相邻两个计数点之
(结果保留2位有效数字)
间还有4个点,图中没有画出,打点计时
器接周期为T=0.02s的交流电源,经过
能力提升
测量得:d1=3.62cm,d2=8.00cm,d3=
1.一辆长为0.6m的电动小车沿水平面向
13.20cm,d4=19.19cm,d5=25.99cm,
右做匀变速直线运动,图是某监测系统每
ds=33.61cm.
隔2s拍摄的一组照片。用刻度尺测量照
片上的长度,结果如图所示。则小车的加
速度大小为
(
d
开可g脸
ds
'101112cm
A.0.01m/s2
B.0.5m/s2
(1)计算B
m/s;(结果保留两位
C.1 m/s2
D.5 m/s2
小数)
2.(2023·浙江高考)在“探究小车速度随时
(2)物体的加速度a=
m/s2;(结
间变化的规律”的实验中,实验装置如图1
果保留两位小数)
所示。
(3)如果当时电网中交变电流的频率是
f=51Hz,而做实验的同学并不知道,
那么加速度的测量值与实际值相比
(填“偏大”“偏小”
图1
或“不变”)
①需要的实验操作有
(多选);56无敌原创同步必刷点物理·必修第一册
值,说明速度方向没有变化,则与2方向相同,在0~时
间内图线的斜率是正值,则加速度α1为正值,在~t2时间内
图线的斜率为负值,加速度a2为负值,则a1与a2方向相反,故
A正确。
4.D【解析】加速度为矢量,正负号表示方向,因此甲的加
速度大小等于乙的加速度大小,故A错误;甲、乙两个物体
在同一直线上沿同一方向运动,a甲=4m/s2,az=一4m/s2,
未规定运动正方向,不能判断甲、乙做加速直线运动还是做
减速直线运动,故B错误;加速度表示速度变化的快慢,甲的加
速度大小等于乙的加速度大小,所以甲的速度和乙的速度变化
一样快,故C错误;甲、乙的加速度大小相等,则在相等时间内
速度变化的大小相等,故D正确。
5.BCD【解析】火箭发射时,速度能在10s内由0增加到100
m/s,可知10s内火箭的速度改变量为100m/s,故A错误:108
km/h=30m/s,汽车以108km/h的速度行驶,急刹车时能在
2.5s内停下来,可知2.5s内汽车的速度改变量为一30m/s,
故B正确;火箭的加速度为4=4=100-0
△t1
10-m/s2=
10m/s3,汽车的加速度为ag=030
2.5
m/s2=
一12m/s2,可知,汽车的加速度大小为12m/s2,火箭的加
速度比汽车的加速度小,火箭的速度变化比汽车的速度变
化慢,故CD正确。
6.解:(1)根据0-t图像,电动车在20s末的速度大小是30
m/s,在45s末的速度大小是30m/s,在75s末的速度大小
是0m/s。
(2)根据a=是,在0~20s这段时间的加速度为a=
2.0m/s2=1.5m/s2,在45~75s这段时间的加速度为
0-30
a=万-5m/s=-1m/s2.
(3)0~75s内,电动车的位移为此段时间内v-t图像与坐
标轴所围成的梯形面积,为x=25+75)×30=1500m,所
以平均速度为0=三-1500m/5=20m/s。
t
75
【能力提升】
1.B【解析】根据a=会可知,加速度a由速度的变化量
△v和速度发生改变所需要的时间△!共同决定,虽然加速
度大,若△t非常小时,速度变化可以很小,故A错误;速度
很大的物体,速度变化不一定快,加速度不一定大,加速度
可以很小,也可以为零,如匀速直线运动,故B正确;加速度
等于物体的速度的变化率,速度变化率大,其加速度一定
大,故C错误;当加速度方向与速度方向相反时,物体做减
速运动,加速度虽然越来越大,但速度减小,故D错误。
100
2.B【解析】汽车的平均加速度为a=”=35≈3.5m/s,
△t
8
则G值为3.5×10=35。
3.C【解析】物体在某时刻运动速度很大,而加速度可能为
零,比如匀速直线运动,故A正确;物体在某时刻运动速度
很小,而加速度可能很大,比如火箭刚点火时,故B正确;做
变速直线运动的物体,加速度方向与运动方向相同,当物体
加速度减小时,它的速度仍在增大,不可能减小,故C错误:
运动的物体在某时刻速度为零,而其加速度可能不为零,比
如物体竖直上抛到最高点时,速度为零,加速度不为零,故
D正确。故选C。
4.D【解析】速度很大的汽车做匀速直线运动时加速度为
0,A正确;汽车做减速运动时,加速度方向与速度方向相
反,B正确;经过很长时间汽车速度变化量很大,此时加速
度较小,C正确;汽车加速度很大时速度变化很快,D错误。
故选D。
5.D【解析】由图可知⑤位移最大,各段运动时间相同,由
口=知⑤平均速度最大;③最近似于匀速直线运动,即速
度大小和方向变化最小,平均加速度最小。故选D。
6.解:1)由题图知,第1秒内,物体的加速度为a,=A=
4气m/g2=4m/s;方向向东。
(2)第2秒内和第3秒内的加速度相同,有2=a=
△
gm?=-2m/,在第4秒内,物体的速度从0至-2m/s,
故该过程中加速度为a=是-子号n/g=-2m/g
所以第2秒内、第3秒内和第4秒内的加速度大小均为
2m/s2,方向向西。
(3)方向向西,变大
第二章匀变速直线运动的研究
1实验:探究小车速度随时间变化的规律
【基础过关】
1.AD【解析】小车开始运动时速度较小,点迹比较密集,
不便于测量,所以舍掉开头过于密集的点,故A正确,B错
误;选择计数点时,应以测量误差小为依据,不是只能取0.
1s,可以选0.02s、0.04s、…、n×0.02s,C错误,D正确。
故选AD。
2.AB【解析】一个物体长为123.6cm,最后的一位0.6cm
是估读的,所以采用的测量工具的最小刻度是厘米,A正
确;0.92是两位有效数字,而0.920是三位有效数字,它们
的含义是不同的,故B正确;求多次测量的平均值是减小误
差有效的方法之一,可以减小偶然误差,不能减小系统误
差,C错误;有效数字是从第一个不为0的数字开始的,0.
082是两位有效数字,D错误。故选AB。
3.A【解析】遮光板通过第一个光电门时的速度=
d
0.30m/s=0.10m/s,遮光板通过第二个光电门时的速度
0.03
d0.03
=△,=0:0m/s=0.30m/s,故滑块的加速度a=
一4=0.067m/s2,A正确。故选A。
4.B【解析】每相邻两个计数点之间还有四个实验点未画
出,所以相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s,根据匀变速
直线运动的推论公式△x=aT,整理得a=景=2.0m/g,
B正确。故选B。
5.(1)0.1(2)0.32(3)0.80
【解析】(1)从0点开始每5个点取一个计数点,所以相邻的
计数点间的时间向留T=51=5子-0.1s
(2)根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中
的平均速度,可以求出打纸带上3点时小车的瞬时速度大小
为=,=2.78+3.62)X102m/s=0.32m/s.
2T
0.2
(3)根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT可以求出加速
度的大小,得54一5=3a1T,55-s2=3a2T,s6一s3=
3a3T,为了更加准确地求解加速度,我们对三个加速度取
平均值,得a=专(a十a十a,)=0.80m/g.
6.(1)交流(2)匀加速0.25(3)0.40
【解析】(2)根据所给数据可知,计数点间距越来越大,且相邻
的计数点的位移之差都相等,根据匀变速直线运动的推论
△x=aT2可得,纸带做匀加速直线运动:由于每5点取1个计
数点,相邻两个计数点之间的时间间隔为T=0.1s,则C点的
速度大小为=2.30+2.70)×10-2
2×0.1
m/s=0.25m/s。
(3)根据逐差法可得,纸带运动的加速度大小为a
[2.70+2.30)-1.90+1.50)]×102m/3=0.40m/5.
4×0.1
【能力提升】
1.B【解析】刻度尺测量出电动小车的长度为1.2cm,实
际长度为0.6m,则小车在相等时间内的位移x=子2×
0.6m=1.5m,z22X0.6m=3.5m,根据△x=aT得
a=3.5一1.5m/g=0.5m/s,所以B正确。故选B。
4
2.①ACD②2.751.48
【解析】①实验需要调节滑轮使细线与轨道平行,A正确;该
实验只要使得小车加速运动即可,不需要倾斜轨道补偿阻
力,B错误;为了充分利用纸带,则小车靠近打点计时器静止
释放,C正确;先接通电源再释放小车,D正确。故选ACD。
②计数点1的读数2.75cm。已知打点计时器所用交流电源
参考答案
57
的频率为50Hz,则打点周期T=0.02s,则打计数点2时小
车的速度大小为=,A=8.65-2,75)X10m/s
2T
0.04
1.48m/s。
3.(1)0.40(2)0.80(3)偏小
【解析】(1)每相邻两个计数点之间还有4个点,打点计时器
接周期为T=0.02s的交流电源,则计数点间的时间间隔
T=5T=0.10s,打点计时器打B点时,物体的速度=
务-800
m/s=0.40m/s。
0.20
(2)物体的加速度a=DGA9=4d-4≈0.80m/g。
(3T)2
0.302
(3)如果当时电网中交变电流的频率是f=51Hz,而做实
验的同学并不知道,那么实际打点周期小于测量的打点周
期:据△x=αT得,真实的加速度大于测量的加速度,即加
速度的测量值与实际值相比偏小。
2匀变速直线运动的速度与时间的关系
【基础过关】
1.B【解析】由速度时间公式v=6十a,得a=二
t
一2m/s2,故ACD错误,B正确。故选B。
2.C【解析】由逆向思维,物体在停止运动前1.5s时的速
度为v=at=3m/s,C正确。故选C。
3.C【解析】物体的加速度a=,边=8二5m/g
t
1
2m/s2,故A错误:物体在零时刻的速度o=一at=
6m/s一2×1m/s=4m/s,故B错误;物体在任何1s内的
速度变化量△u=at=2X1m/s=2m/s,故C正确;第2s
初和第1s末是同一时刻,可知第2s初的瞬时速度是
6m/s,故D错误。故选C。
4.B【解析】若汽车做匀加速运动,则速度图像为直线,若
图像为直线,号时刻速度为令,由图像可知,此时刻速度大
于空,选项A错误,B正确:因。-1图像的斜率等于加速
度,可知汽车的加速度不断减小,选项CD错误。故选B。
5.解:(1)质点做匀速直线运动时的速度最大即匀加速直线
运动的末速度,根据匀变速直线运动的公式有=十
a1t1=2m/s2×4s=8m/s。
(2)质点做匀速直线运动的速度即匀减速直线运动的初速
度,根据匀变速直线运动的公式=w十a2t2,代人数据有
a2=一4m/s2。故匀减速运动时的加速度的大小
为4m/s2。
6.解:(1)在0~2s,电梯做匀加速直线运动;在2~55,电
梯做匀速直线运动:在5~8$,电梯做匀减速直线运动。
(2)在0一2s,加速度为a1=,=2.5m/5,方向与初
速度方向相同;在2~5s,加速度为a2=0;在5~8s,加速度为