第40练 汽车液压制动系统《汽车机械基础》（苏教版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》(苏教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》(苏教版）一课一练的第40练，内容涵盖第六章液压传动的第八节汽车液压制动系统。 《汽车机械基础》(苏教版）第40练 第六章 液压传动 第八节 汽车液压制动系统 一、填空题 1.液压制动系统作用是 与驻车制动。 2.制动主缸将机械能转为 ，产生制动压力。 3.现代汽车普遍采用 液压制动系统，提高安全。 二、选择题 4.制动轮缸属于（ ）元件。 A.动力 B.执行 C.控制 D.辅助 5.双回路主缸为（ ）结构。 A.单腔 B.串联双腔 C.并联双腔 D.多腔 6.制动液传递（ ） A.动力 B.压力 C.流量 D.速度 三、判断题 7.单回路制动系统一处泄漏全车失效。（ ） 8.制动主缸活塞运动产生制动压力。（ ） 9.双回路常采用交叉布置形式。（ ） 四、简答题 10.比较单回路与双回路液压制动系统特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车机械基础》(苏教版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车机械基础》(苏教版）一课一练的第40练，内容涵盖第六章液压传动的第八节汽车液压制动系统。 《汽车机械基础》(苏教版）第40练 第六章 液压传动 第八节 汽车液压制动系统 一、填空题 1.液压制动系统作用是 与驻车制动。 【答案】：行车制动 【解析】：含行车制动（减速停车）与驻车制动。 2.制动主缸将机械能转为 ，产生制动压力。 【答案】：液压能 【解析】：踩踏板推动主缸活塞，建立制动压力。 3.现代汽车普遍采用 液压制动系统，提高安全。 【答案】：双回路 【解析】：双回路一套失效另一套仍能工作。 二、选择题 4.制动轮缸属于（ ）元件。 A.动力 B.执行 C.控制 D.辅助 【答案】：B 【解析】：轮缸推动制动蹄，属执行元件。 5.双回路主缸为（ ）结构。 A.单腔 B.串联双腔 C.并联双腔 D.多腔 【答案】：B 【解析】：串联双腔主缸形成两套独立制动回路。 6.制动液传递（ ） A.动力 B.压力 C.流量 D.速度 【答案】：B 【解析】：制动液传递压力，驱动轮缸工作。 三、判断题 7.单回路制动系统一处泄漏全车失效。（ ） 【答案】：√ 【解析】：单回路连通，一处泄漏压力全失。 8.制动主缸活塞运动产生制动压力。（ ） 【答案】：√ 【解析】：活塞压缩制动液，建立系统压力。 9.双回路常采用交叉布置形式。（ ） 【答案】：√ 【解析】：轿车常用交叉回路，保障单侧失效稳定。 四、简答题 10.比较单回路与双回路液压制动系统特点。 【答案】：单回路：结构简单、成本低；一处泄漏整个系统失效，安全性差。双回路：结构稍复杂，两套独立回路；一回路失效另一回路仍可制动，安全性大幅提高，现代汽车全部采用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $