第12节 轮系的分类和定轴轮系传动比的计算《机械基础》浙江省（单独招生考试）机械类 知识点讲解

浙江省机械类（单独招生考试）机械基础 复习讲义 第十二节 轮系的分类和定轴轮系传动比的计算 【考纲要求】 （1）轮系的分类。 （2）定轴轮系传动比的计算。 【知识网络】 【知识和技能要点】 考点1 轮系的分类(识记） 一、轮系概述 由一系列相互啮合的齿轮组成的齿轮传动系统称为轮系。作用：实现大传动比、远距离传动、多路传动、变速与换向。 二、轮系的分类 按运转时几何轴线是否固定，分为两大类： 定轴轮系（普通轮系）传动时，所有齿轮的轴线位置均固定不动。结构简单、应用最广泛。 周转轮系传动时，至少有一个齿轮的轴线绕其他固定轴线转动。结构紧凑、传动比极大，用于减速器、差速器等。 三、定轴轮系的分类 平面定轴轮系全为圆柱齿轮，各轴线相互平行。 空间定轴轮系包含锥齿轮、蜗杆蜗轮等，轴线相交或交错。 四、轮系的主要特点 可获得很大的传动比。 可做远距离传动。 可实现多路输出与变速、换向。 可将多个齿轮组合，实现复杂运动。 五、轮系的应用 机床变速箱、汽车变速器、钟表机构、减速器、差速器、起重机、电梯传动等。 【练习题】 1、 单项选择题 1. 由一系列相互啮合齿轮组成的传动系统称为（） A. 带传动 B. 轮系 C. 链传动 D. 蜗杆传动 2. 轮系按轴线是否固定分为定轴轮系和（） A. 平面轮系 B. 周转轮系 C. 空间轮系 D. 齿轮系 3. 定轴轮系的特点是所有齿轮轴线（） A. 固定不动 B. 转动 C. 移动 D. 变化 4. 至少一个齿轮轴线转动的轮系是（） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 简单轮系 D. 组合轮系 5. 全是圆柱齿轮、轴线平行的轮系是（） A. 平面定轴轮系 B. 空间定轴轮系 C. 周转轮系 D. 差动轮系 6. 包含锥齿轮、蜗杆的轮系是（） A. 平面轮系 B. 空间轮系 C. 周转轮系 D. 行星轮系 7. 下列不属于轮系功用的是（） A. 大传动比 B. 远距离传动 C. 过载保护 D. 变速换向 8. 最常用的轮系是（） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 行星轮系 D. 差动轮系 9. 汽车变速箱采用的是（） A. 轮系 B. 带传动 C. 链传动 D. 摩擦传动 10. 定轴轮系属于（） A. 啮合传动 B. 摩擦传动 C. 流体传动 D. 电气传动 11. 轮系可以实现（）输出 A. 单路 B. 多路 C. 单向 D. 反向 12. 轴线相交的齿轮属于（） A. 平面轮系 B. 空间轮系 C. 周转轮系 D. 行星轮系 13. 下列属于定轴轮系应用的是（） A. 钟表机构 B. 汽车差速器 C. 行星减速器 D. 无级变速器 14. 轮系传动比可以做得（） A. 很小 B. 很大 C. 固定为 1 D. 任意小数 15. 惰轮的作用是（） A. 增大传动比 B. 减小传动比 C. 改变转向 D. 提高效率 16. 定轴轮系结构（） A. 复杂 B. 简单 C. 紧凑 D. 精密 17. 不属于轮系特点的是（） A. 远距离传动 B. 大传动比 C. 过载打滑 D. 多路传动 18. 空间定轴轮系不包括（） A. 锥齿轮 B. 蜗杆蜗轮 C. 圆柱齿轮平行轴 D. 交错轴齿轮 19. 简单齿轮组属于（） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 行星轮系 D. 差动轮系 20. 轮系广泛应用于（） A. 减速器 B. 联轴器 C. 离合器 D. 制动器 2、 多项选择题 1. 轮系的类型有（） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 行星轮系 D. 差动轮系 2. 定轴轮系分为（） A. 平面轮系 B. 空间轮系 C. 周转轮系 D. 行星轮系 3. 轮系的主要功用有（） A. 大传动比 B. 远距离传动 C. 变速 D. 换向 4. 属于定轴轮系应用的有（） A. 机床变速箱 B. 钟表 C. 汽车变速器 D. 减速器 5. 平面定轴轮系的特点是（） A. 圆柱齿轮 B. 轴线平行 C. 结构简单 D. 轴线相交 6. 空间定轴轮系可包含（） A. 锥齿轮 B. 蜗杆蜗轮 C. 交错轴齿轮 D. 平行轴齿轮 7. 周转轮系的特点是（） A. 有齿轮轴线转动 B. 传动比大 C. 结构紧凑 D. 轴线全固定 8. 惰轮的作用有（） A. 改变转向 B. 不改变传动比 C. 传递动力 D. 增大传动比 9. 轮系的优点包括（） A. 组合灵活 B. 可多路传动 C. 传动比范围大 D. 远距离传动 10. 属于空间轮系的是（） A. 锥齿轮传动 B. 蜗杆传动 C. 交错轴斜齿轮 D. 平行圆柱齿轮 11. 定轴轮系的优点有（） A. 结构简单 B. 制造容易 C. 安装方便 D. 传动比极大 12. 下列属于轮系的是（） A. 多级圆柱齿轮传动 B. 锥齿轮与圆柱齿轮组合C. 蜗杆与齿轮组合 D. 单对齿轮传动 13. 轮系可以实现（） A. 增速 B. 减速 C. 换向 D. 变速 14. 不属于定轴轮系的是（） A. 行星轮系 B. 差动轮系 C. 周转轮系 D. 空间轮系 15. 轮传动与轮系相比，轮系更适合（） A. 大传动比 B. 远距离 C. 多路输出 D. 精密传动 3、 填空题 1. 由一系列相互啮合齿轮组成的系统称为________。 2. 轮系分为________轮系和________轮系两大类。 3. 定轴轮系中所有齿轮的几何轴线位置________。 4. 周转轮系中至少有________个齿轮轴线绕固定轴转动。 5. 定轴轮系分为________轮系和________轮系。 6. 平面轮系由________齿轮组成，轴线相互________。 7. 空间轮系包含锥齿轮、 ，轴线可相交或 。 8. 轮系可获得________传动比，实现________距离传动。 9. 只改变转向、不改变传动比大小的齿轮称为________。 10. 定轴轮系结构________，应用最广泛。 11. 机床变速箱、钟表机构采用________轮系。 12. 轮系可实现________路动力输出。 13. 外啮合齿轮转向________，内啮合转向________。 14. 空间轮系转向用________判断。 15. 周转轮系常用于需要________传动比的场合。 四、简答题 1. 什么是轮系？分为哪两类？ 2. 定轴轮系和周转轮系的区别是什么？ 3. 什么是惰轮？有什么作用？ 4. 轮系的主要功用与应用场合有哪些？ 5. 平面定轴轮系与空间定轴轮系如何区分？ 【答案】 1、 单项选择题 1.B 2.B 3.A 4.B 5.A6.B 7.C 8.A 9.A 10.A11.B 12.B 13.A 14.B 15.C16.B 17.C 18.C 19.A 20.A 2、 多项选择题 1.AB 2.AB 3.ABCD 4.ABCD 5.ABC6.ABC 7.ABC 8.ABC 9.ABCD 10.ABC11.ABC 12.ABCD 13.ABCD 14.ABC 15.ABCD 三、填空题 1. 轮系 2. 定轴；周转 3. 固定不动 4. 一 5. 平面；空间 6. 圆柱；平行 7. 蜗杆蜗轮；交错 8. 大；远 9. 惰轮 10. 简单 11. 定轴 12. 多 13. 相反；相同 14. 箭头法 15. 大 四、简答题 1. 答：一系列相互啮合齿轮组成传动系统；分定轴轮系、周转轮系。 2. 答：定轴轮系所有齿轮轴线固定；周转轮系至少一个齿轮轴线转动。 3. 答：中间传递齿轮，只改变转向，不影响传动比大小。 4. 答：实现大传动比、远距离、多路输出、变速换向；应用于机床、汽车、钟表、减速器。 5. 答：平面轮系为平行轴圆柱齿轮；空间轮系含锥齿轮 / 蜗杆，轴线相交或交错。 考点2 定轴轮系传动比的计算（识记） 一、传动比定义 定轴轮系的传动比：轮系中首轮转速与末轮转速的比值，也等于首轮与末轮的齿数反比。 二、定轴轮系传动比公式 总传动比 = 所有从动轮齿数乘积 / 所有主动轮齿数乘积​​ 三、惰轮（过桥轮） 同时与前后两个齿轮啮合，只改变转向，不改变传动比大小。 四、转向判断方法 平面轮系（圆柱齿轮）：外啮合一次，转向相反；内啮合一次，转向相同。标注箭头：同向箭头平行，异向箭头相反。 空间轮系（锥齿轮 / 蜗杆）：只能用箭头标注法判断转向，不能用外啮合次数判断。 五、计算步骤 分清主动轮、从动轮； 找出惰轮（不计入齿数乘积）； 代入公式计算传动比； 判断末轮转向。 【练习题】 1、 单项选择题 1. 定轴轮系总传动比等于（） A. 主动齿数乘积 / 从动齿数乘积 B. 从动齿数乘积 / 主动齿数乘积 C. 转速和 D. 齿数和 2. 传动比 i1k​=n1/nk中，n1 是（） A. 末轮转速 B. 首轮转速 C. 中间轮转速 D. 平均转速 3. 惰轮对传动比大小（） A. 有影响 B. 无影响 C. 增大 D. 减小 4. 平面轮系中，一次外啮合，转向（） A. 相同 B. 相反 C. 不变 D. 不确定 5. 空间轮系转向判断用（） A. 箭头法 B. 外啮合次数 C. 内啮合次数 D. 公式法 6. 定轴轮系传动比与惰轮齿数（） A. 有关 B. 无关 C. 成正比 D. 成反比 7. 主动轮是（）的齿轮 A. 引入动力 B. 输出动力 C. 中间传递 D. 改变转向 8. 从动轮是（）的齿轮 A. 获得动力 B. 输入动力 C. 中间轮 D. 惰轮 9. 多级齿轮传动中，传动比（） A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 为 1 10. 下列可用于减速的是（） A. 轮系 B. 惰轮 C. 单齿轮 D. 轴 11. 传动比大于 1 表示（） A. 减速 B. 增速 C. 等速 D. 反转 12. 传动比小于 1 表示（） A. 减速 B. 增速 C. 等速 D. 反转 13. 定轴轮系计算中，转向用（）表示 A. 箭头 B. 正负号（平面） C. 箭头或正负号 D. 数值 14. 中间齿轮只传递运动不改变传动比的是（） A. 主动轮 B. 从动轮 C. 惰轮 D. 末轮 15. 蜗杆传动在轮系中属于（） A. 空间轮系 B. 平面轮系 C. 惰轮 D. 增速轮 16. 定轴轮系传动比计算与（）无关 A. 惰轮齿数 B. 主动轮齿数 C. 从动轮齿数 D. 转速 17. 齿轮传动中，转速与齿数成（） A. 正比 B. 反比 C. 无关 D. 无规律 18. 首末两轮转向相同时，传动比符号为（） A. 正 B. 负 C. 零 D. 任意 19. 首末两轮转向相反，符号为（） A. 正 B. 负 C. 零 D. 任意 20. 定轴轮系适用于（）传动 A. 定传动比 B. 无级变速 C. 摩擦 D. 过载保护 2、 多项选择题 1. 定轴轮系传动比与（）有关 A. 主动轮齿数 B. 从动轮齿数 C. 惰轮齿数 D. 转速 2. 惰轮的作用是（） A. 改变转向 B. 传递动力 C. 不改变传动比 D. 改变转速 3. 定轴轮系转向判断方法有（） A. 箭头法 B. 外啮合次数法 C. 公式法 D. 经验法 4. 平面轮系转向判断可用（） A. 外啮合次数 B. 正负号 C. 箭头 D. 经验 5. 空间轮系转向判断只能用（） A. 箭头法 B. 正负号 C. 啮合次数 D. 观察法 6. 传动比公式正确的有（） A. i=n1/nk​ B. 总从总主 C. i=nk/n1​ D. 总主总从 7. 属于主动轮的是（） A. 首轮 B. 中间主动轮 C. 惰轮 D. 末轮 8. 属于从动轮的是（） A. 末轮 B. 中间从动轮 C. 惰轮 D. 首轮 9. 轮系的功用包括（） A. 减速 B. 增速 C. 换向 D. 变速 10. 定轴轮系的优点有（） A. 计算简单 B. 结构可靠 C. 传动比准确 D. 适用广泛 11. 会影响传动比大小的有（） A. 主动齿数 B. 从动齿数 C. 模数 D. 压力角 12. 定轴轮系可由（）组成 A. 圆柱齿轮 B. 锥齿轮 C. 蜗杆蜗轮 D. 带轮 13. 齿轮转速与（）成反比 A. 齿数 B. 模数 C. 压力角 D. 传动比 14. 定轴轮系的应用有（） A. 机床减速 B. 钟表 C. 汽车变速器 D. 输送机 15. 传动比的作用有（） A. 确定转速关系 B. 判断减速或增速 C. 判断转向 D. 计算功率 3、 填空题 1. 定轴轮系总传动比 = ________齿数乘积 ÷ ________齿数乘积。 2. 传动比公式 i1k=nk/n1，n1 为________转速。 3. 惰轮只改变________，不改变________大小。 4. 平面轮系中，外啮合一次转向________。 5. 空间轮系用________法判断转向。 6. 主动轮是________动力的齿轮，从动轮是________动力的齿轮。 7. 转速与齿数成________。 8. 传动比 > 1 为________传动，<1 为________传动。 9. 定轴轮系所有轴线位置________。 10. 计算传动比时，惰轮齿数________。 11. 内啮合齿轮转向________。 12. 轮系可实现减速、 、换向、 。 13. 锥齿轮与蜗杆传动属于________轮系。 14. 定轴轮系传动比________，运动准确。 15. 首末轮转向相同用________号表示，相反用________号表示。 四、简答题 1. 什么是惰轮？为什么不影响传动比大小？ 2. 平面定轴轮系如何判断转向？空间轮系如何判断？ 3. 简述定轴轮系传动比计算步骤。 4. 轮系传动比大、减速、增速分别代表什么意义？ 【答案】 1、 单项选择题 1.B 2.B 3.B 4.B 5.A6.B 7.A 8.A 9.A 10.A11.A 12.B 13.C 14.C 15.A16.A 17.B 18.A 19.B 20.A 2、 多项选择题 1.AB 2.ABC 3.AB 4.ABC 5.A6.AB 7.AB 8.AB 9.ABCD 10.ABCD11.AB 12.ABC 13.A 14.ABCD 15.ABCD 三、填空题 1. 从动；主动 2. 首轮 3. 转向；传动比 4. 相反 5. 箭头 6. 输入；输出 7. 反比 8. 减速；增速 9. 固定 10. 不计入 11. 相同 12. 增速；变速 13. 空间 14. 恒定准确 15. 正；负 四、简答题 1. 答：惰轮是中间齿轮，同时啮合前后齿轮；只传递运动与换向，不计入公式。 2. 答：平面用外啮合次数 / 正负号；空间只能用箭头法。 3. 答：找主动从动；剔惰轮；代入公式算传动比；判断转向。 4. 答：传动比大：减速显著；减速：输出转速低；增速：输出转速高。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $