湖南省常德市临澧县第一中学2026届高三年级阶段性检测地理试卷

**基本信息** 以西部陆海新通道、长江经济带等现实情境为载体，融合自然与人文地理核心内容，通过多维度问题设计考查综合思维与区域认知，适配高三阶段性能力检测。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16题/48分|自然地理（冻土层、海冰消融）、人文地理（交通联运、绿洲农业）|以铁路JSQ车铁海联运考运输效率分析，厚田沙漠颗粒分布考风力沉积规律，强化地理实践力| |非选择题|3题/52分|区域协调（长江经济带）、人地关系（塔里木盆地“水-土-能”）|长江经济带协同发展题突出人地协调观，“农光互补”模式分析体现综合思维，契合高考命题趋势|

临澧一中2026 届高三 年级阶段性检测卷 地 理 试 卷 满分 ：100 分 时量 ：75 分钟 注意事项： 1.答卷前 ，考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置。 2. 回答选择题时 ，选出每小题答案后 ，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动 ，用橡皮擦干净后 ，再选涂其他答案标号。 回答非选择题时 ，将答案写在答题卡上 。写在本试卷上无效。 3.考试结束后 ，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共 16 小题 ，每小题3 分，共48 分。每小题只有一个选项符合题目要求。 铁路 JSQ 车是一种特殊的运输装备 ，车厢内部贯通 ，汽车可直接驶入 。2025年3月 21日 ， 西部陆海新通道首次采取 “铁路 JSQ 车衔接滚装船 ”铁海联运模式 ，将 200 台国产汽车从重庆鱼嘴站经广西钦州港发往阿联酋迪拜杰贝阿里港 。铁路 JSQ车抵达钦州港后，汽车直接驶入专用滚装船出海 。图 1 为西部陆海新通道空间布局示意图(局部) , 图 2 为铁路 JSQ 车装车示意图 。据此完成下面小题 。 1 . 与传统 “ 铁路集装箱 +海运 ” 相比 ， “ 铁路 JSQ 车衔接滚装船 ” 联运模式的优势是( ) A. 增加单次运量 ，提高海运效率 B. 简化装载流程 ，减少中转时间 C. 缩短陆运距离 ， 降低运输成本 D. 优化港口布局 ， 提升运营效率 2 . 为进一步提升该联运模式的时效性 ， 亟待解决的是 ( ) A 杰贝阿里港建设汽车分装中心 B. 建设重庆一钦州复线高速铁路 C. 建设重庆一钦州直达高速公路 D. 钦州港建设自动化滚装船泊位 3 . 钦州港作为西部陆海新通道的关键出海 口 ， 该模式对其潜在影响是 ( ) 第 1 页 共 7 页 学科网（北京）股份有限公司 ①加快港口的客货流通 ②促进港口的产业集聚 ③提升港口的等级规模 ④扩大港口的辐射范围 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 土壤的冻结和融化过程受气温、积雪、地形、太阳辐射、地表覆盖条件以及人类活动等多种因素影响。我国某地区冬春固态降水量占年降水量的30%左右，某研究所对该地区不同海拔区域冻土层的研究发现，土壤冻结日数和土壤最大冻结深度随海拔的升高具有一定的规律性。下图为该地区不同海拔土壤的平均冻结日数和冻结最大深度的变化图。完成下面小题。 4.土壤冻结最大深度为 80cm处的年降水量最接近 ( ) A.700mm B.550mm C.400mm D.900mm 5.当海拔大于 1200 米时 ，影响该地区土壤冻结最大深度与海拔相关性的主导因素是 ( ) A.太阳辐射 B.积雪厚度 C.年降水量 D.大气温度 6.在全球变暖背景下 ，该地区土壤冻结最大深度的变化规律是 ( ) A.低海拔地区和高海拔地区均减小 B.低海拔地区增大、高海拔地区减小 C.低海拔地区和高海拔地区均增大 D.低海拔地区减小、高海拔地区增大 厚 田沙漠（位置见图 1 ）位于赣江西侧 ，面积约 280 公顷 ，由风力堆积而形成 ，其沙源主要来自赣江河床及河漫滩，被誉为“江南第一大漠”。为研究厚田沙漠不同位置的沉积物颗粒粗细差异 ，某科研团队在厚田沙漠选取甲、乙、丙、丁四地开展抽样测量 。 图 2 示意厚 田沙漠与河岸的相对距离 。据此完成下面小题。 第 2 页 共 7 页 学科网（北京）股份有限公司 7． 与厚田沙漠形成密切相关的盛行风是 ( ) A． 东南季风 B． 西南季风 C． 东北季风 D． 西北季风 8． 对厚田沙漠抽样测量的四地中 ，沉积物颗粒平均粒径最大的是 ( ) A． 甲地 B． 乙地 C． 丙地 D． 丁地 山东省 L 市某湖心 岛上的建筑外墙为玻璃幕墙 。2025 年 2 月 28 日早上， 湖区大雾弥漫 ， S 先生在湖心 岛对面楼上正对玻璃幕墙拍照时 ， 发现湖 心 岛建筑倒影中灯火通明 ，但是楼上却没有开灯(右图) 。据专家介绍 ， 这是玻璃幕墙反射了太阳光的结果 。据此完成下面小题 。 9. 反光的玻璃幕墙墙面大致为 ( ) A. 南一北走向 B. 西北一东南走向 C. 东北一西南走向 D. 东一西走向 10 . 相同条件下 ， 在本年内同一时刻和地点再次拍到相同景观的日期约为 ( ) A. 3 月21 日 B. 4 月 11 日 C. 6 月22 日 D. 10 月 14 日 香溪河库湾位于三峡大坝上游处 。若干年前 ，水华现象严重影响库湾水体景观和生态服务功能 。随着生态文明建设，该现象得到极大改善 。据调查发现 ，当光照充足 、水温较高 、营养充足时 ，藻类繁殖极快 ， 易爆发水华现象 。水华现象是影响水体透明度的因素之 一 。下图示意香溪河库湾八 个采样点不同时期透明度和温度 ， 1 ~8 是从下游至上游依次分布的 8 个采样点 。 据此完成下面 小题 。 第 3 页 共 7 页 学科网（北京）股份有限公司 11 . 香溪河库湾的水体透明度特点正确的是 ( ) A. 汛期采样点透明度均低于消落期 B. 蓄水期上游透明度明显高于下游 C. 高水位期上下游透明度普遍较低 D. 消落期上下游的透明度差异最大 12 . 该库湾区水华爆发频率最低的时期主要集中在 ( ) A. 消落期 B. 高水位期 C. 蓄水期 D. 汛期 13 . 能减少该库湾区水华现象的合理措施有 ( ) ①降低库湾水温 ②增加库湾光照 ③关闭排污工厂 ④人工打捞藻类 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 寒区河流的开江形式主要有“文开江 ”、“武开江 ”和“倒开江 ”。“文开江 ”年份 ，封冻时水位低 ，冬季降水少 ， 解冻时气温缓慢回升 ， 不 易形成冰坝 ；“武开江 ”年份，封冻时水位高 ，冬季降水多 ，解冻时气温突然回升 ， 易形成冰坝 ；“倒开江 ”河段上游先于下游解冻 ， 也易形成冰坝 。 如图示意黑龙江水系和易发生冰坝河段分布 。 据此完成下面小题 。 14 与“文开江”相比 ， 同一河道“武开江”发生时 ( ) A. 冰块较小 B. 冰块易破碎 C. 水位较低 D. 水动力较强 15 . 推测促进漠河至黑河河段冰坝形成的原因有( ) ①河道较弯曲 ②下游解冻晚 ③河道冰块多 ④气温回升慢 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 16. 易观测到“倒开江 ”的县市是 ( ) A. 嫩江市 B. 呼玛县 C. 哈尔滨市 D. 饶河县 第 4 页 共 7 页 学科网（北京）股份有限公司 二、非选择题：本题共 3 小题，共 52 分。 17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 长江经济带横跨我国东、中、西部三大区域，是国家重点实施的“三大战略”之一。《长江经济带发展规划纲要》明确了“生态优先、绿色发展”的目标，以长江为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴，创新驱动产业转型升级，促进区域协调发展。如图为长江经济带三大城市群示意图。 (1) 从优势互补、错位发展的角度，为长三角地区和长江中上游地区之间的协同发展提出建议。（4分） (2) 试从生态、经济和社会的角度，为长江经济带实现“生态优先，绿色发展”的目标提出可行措施。（6分） (3)基于交通运输一体化是区域一体化的基础，说明加快长江干支流高等级航道网建设对长江经济带区域一体化发展的主要影响。（8分） 18．阅读材料，完成下列要求。 （16分） 塔里木盆地绿洲农业发展，实质上是“水－土－能”要素利用与协同关系的演进，也深刻影响了绿洲的空间格局。早期农业发展依赖自然水源；中期随着屯垦开发和水利技术的利用，绿洲向河流下游扩展，同时也加剧了水资源短缺和生态压力。2012年后， “农光互补” （棚顶发电棚下种植）等农业模式的利用，促进了“水－土－能”要素协同良性循环发展，实现了人工绿洲面积扩大与荒漠化土地减少的双重成效。图8示意塔里木盆地绿洲分布，图9示意该地区绿洲农业要素的演化过程。 (1)指出古绿洲的空间分布特征，并分析其形成的人文原因。（4分） （2）与老绿洲相比，分析新绿洲多分布在河流下游的原因。 （4分） （3）在农业现代化时期，说明“农光互补”农业模式对绿洲“水一土－能”要素的良性循环发展的促进作用。（8分） 19．阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 拉普捷夫海（图7）是海冰（包括浮冰和固定冰，在温度变化时可相互转化）生成、转化和消融及淡水输入的关键区域，海陆热量交换显著，近年来该海域海冰呈显著退缩态势。拉普捷夫海是中俄共建的“冰上丝绸之路”东段核心瓶颈。2025年9月，全球首条中欧北极集装箱快航航线开通，航运时间较中欧传统航线缩短一半以上。图8示意1979~2024年拉普捷夫海月平均浮冰和固定冰面积的变化。 （1）指出11月~次年5月拉普捷夫海海冰面积的变化趋势，并从海水温度的角度解释原因。（6分） （2）简述5～9月入海径流对拉普捷夫海海冰消融的促进作用。（6分） (3)从适航性角度说明拉普捷夫海海冰退缩对“冰上丝绸之路”的有利影响。（6分） 第 5 页 共 7 页 学科网（北京）股份有限公司 $临澧一中2026届高三阶段性检测卷参考答案及解析 选择题1-5BDDCB 6-10DCACD 11-16DBDDBD 1. 答案： B解析：两种联运模式在海运阶段的运量主要取决于滚装船或集装箱船本身的装载能力，“铁路 JSQ 车衔接滚装船 ”模式并没有从本质上增加海运单次运量，对海运效率提升并非关键优势，A 错误；在传统“铁路集装箱+海运 ”模式中，货物需在铁路与海运衔接处进行集装箱的装卸等中转操作，而“铁路 JSQ 车衔接滚装船 ”模式下，车辆可直接从铁路JSQ 车开上滚装船 ，简化了装载流程，减少了中转时间，B 正确；陆运距离主要由铁路线路决定，两种联运模式在陆运线路上并没有明显改变，所以没有缩短陆运距离，C 错误；该联运模式主要改变的是货物运输的衔接方式，对港口布局并没有直接的优化作用，D 错误。故选 B。 2. 答案： D解析：杰贝阿里港建设汽车分装中心，主要针对的是目的港货物的后续处理，对整个联运模式从起始地到港口运输过程的时效性提升作用不大，A 错误；重庆-钦州之间目前的铁路运输能力若不足，建设复线高速铁路可提升铁路运输的运能和速度，但材料未表明现有铁路运输是制约时效性的关键，且高铁主要侧重于客运，对这种货物联运时效性提升并非最亟待的，B 错误；高速公路在灵活性等方面有优势，但相比铁路运输，其长距离运输成本较高，且不是制约该联运模式时效性的核心因素，C 错误；钦州港作为衔接铁路与海运的关键节点，建设自动化滚装船泊位，可加快滚装船的装卸速度，减少船舶在港停留时间，从而提升整个联运模式的时效性，D 正确。故选 D。 3. 答案： D解析：该模式主要是货物运输，对客运流通影响较小，①错误；更多的货物运输会带动相关产业，如物流、仓储、加工等产业在港口周边集聚，促进港口产业集聚发展，②正确；虽然西部陆海新通道能带来一定的货流增长，但仅靠通道模式本身并不能直接提升港口的等级规模，还需要一系列配套的港口建设等工作，③错误；高效的联运模式使得钦州港能够服务更广阔的内陆地区，将其经济腹地进一步扩大，从而扩大港口的辐射范围，④正确。故选 D。 4.答案C解析：读图，先找到右边纵坐标80cm处，过该点作与横轴的平行线，确定其与土壤最大深度折线的交点，过此交点作与纵轴的平行线交于年降水量折线确定第二处交点，过第二处交点作与横轴的平行线交于左边年降水量坐标，读值为400mm左右，C正确，A、B、D错误。故选C。 5．B由图可知，海拔大于1200m，土壤冻结最大深度随海拔升高而变浅。由图可知，随着海拔升高，年降水量增加，大气对太阳辐射的削弱作用增强，高海拔处，降水的形式主要是降雪，地表积雪增多，对太阳辐射的反射作用增强，地表获得太阳辐射减少，地面温度和大气温度降低，土壤冻结深度应变深，A，C，D错误；随着海拔升高，年降水量增加，且降水的形式主要是降雪，地表积雪增多，减少了地表热量的散失，对地面起到保温作用，使得土壤冻结深度变浅，因此积雪厚度是直接影响因素，B正确。6.D低海拔处降雪较少，在全球气候变暖的背景下，低海拔温度升高，冻结最大深度受气温影响而变浅，BC错误；高海拔处降雪和积雪较多；且由上题分析可知；影响高海拔处土壤冻结最大深度的主要因素是积雪；全球气候变暖，温度升高，积雪厚度减小，保温作用减弱，土壤冻结最大深度增大，A错误,选D。 7.答案： C[解析]由图文可知，厚田沙漠位于江西省，是风力堆积作用面形成的非地带性沙漠，其沙源来自赣江河床及河漫滩，该区域为亚热带季风气候区，冬春季节降水少，随着赣江水位降低，赣江河床及河漫滩沉积的泥沙大量出露，沙源丰富，冬春季节，降水少，沙源干燥，易起沙，风沙活动较多，冬春季节，受亚洲高压影响，该区域盛行冬季风，即偏北风，厚田沙漠位于赣江西侧，说明沙源地位于厚田沙漠东侧，故此时盛行风为偏东风，即东北风。C正确，排除ABD，故选C 8答案：A厚田沙漠由风力堆积而成，甲地距离河漫滩和河床的沙源区最近，地处上风地带，首先接受风沙沉积。冬春季节，受盛行风影响，粗颗粒因搬运距离短面先沉税，细颗粒因搬运距离长而后沉积，在甲地沉积的粗沙粒占比最高，故甲地沉积物颗粒平均粒径最大，A正确，排除BCD，故选A. 9.答案： C解析：根据材料玻璃幕墙反射了太阳光，导致湖心岛建筑倒影中灯火通明，所以玻璃幕墙朝向太阳的方向，2025 年2 月 28 日早上，太阳位于东南方向，玻璃幕墙墙面应为东北一西南走向，C 。 10.答案： D根据所学知识，当太阳直射点所在纬度相同时的不同日期日出方位相同，所以可以在同一时刻和地点可以拍到相同景观，图示日期为 2 月 28 日，处于春分前 21 天左右，另一日期为秋分后 11.答案： D解析：从透明度图看，并非汛期采样点透明度均低于消落期，存在采样点 8 在汛期透明度高于消落期的情况，A 错误；蓄水期上游与下游透明度变化较小，并非存在显著差异，B 错误；高水位期部分下游采样点透明度较高，高于汛期、蓄水期透明度，C 错误；消落期上下游透明度数值差异明显，是各时期中上下游透明度差异最大的，D 正确。故选 D。 12.答案：B解析：水华爆发需要光照充足、水温较高、营养充足等条件。高水位期水温最低，不利于藻类繁殖；且该时期水体交换较快，可以抑制藻类过度繁殖，所以水华爆发频率最低，B 正确。消落期、蓄水期、汛期水温较高、光照较好，相对更利于藻类繁殖，水华爆发频率相对较高，ACD 错误。故选 B。 13. D难以大规模实现降低库湾水温， ①错误；增加光照会更有利于藻类繁殖，加剧水华现象，②错误；排污工厂排放污水会增加水体营养物质，关闭排污工厂可减少水体营养来源，抑制藻类繁殖，减少水华现象， ③正确；直接人工打捞藻类，可减少藻类数量，减轻水华现象， ④正确。综上所述，D 正确。 14. 答案： D解析：“武开江”年份，解冻时气温突然回升，冰块较大且不易破碎，AB 错误；“武开江”年份，封冻时水位高，解冻时水位也较高，C 错误；“武开江”年份，封冻时水位高，冬季降水多，解冻时气温突然回升，水流速度快，水动力较强，D 正确。故选 D。 15.B河道弯曲会使水流不畅，冰块容易堆积形成冰坝， ①正确；漠河至黑河河段河流总体由高纬流向低纬，下游纬度更低，升温更快，会先解冻，②错误；该河段冬季寒冷，冰块多，在解冻时易形成冰坝， ③正确；结合材料信息可知，气温回升慢不易形成冰坝， ④错误。综上所述，B 正确，ACD 错误。故选 B。 16.答案：D解析：“倒开江”河段上游先于下游解冻，易形成冰坝，上游纬度低会先解冻，下游纬度高晚消融，饶河县所在河段自南向北流动， 自低纬流向高纬，符合上游先解冻、下游后解冻的特点，容易观测到“倒开江” ，D 正确；嫩江市、呼玛县、所在河段自北向南流动，不符合“倒开江” 的典型特征，不易观测到，AB 错误；哈尔滨市所在河段整体呈东西走向，不易观测到“倒开江” ，C 错误。故选 D。 17（18分）．(1)长江中上游地区矿产丰富，水能充足，生态良好，劳动力廉价，市场潜力巨大，可为长三角地区提供矿产、能源、劳动力和市场；长三角地区经济发达，资金充足，科技信息发达，可为长江中上游地区提供资金、信息、技术和人才支持，将资源和劳动力密集型产业向长江中上游地区转移，实现优势互补、合作共赢。（每点2分，共4分） (2)生态：恢复植被，加强水土保持工作，保护生物多样性；加强流域内污染治理，建立健全生态保护机制和制度。（每点2分，任答1点得2分）经济：大力发展绿色、清洁、环保产业；限制高污染、高能耗产业的发展。（每点2分，任答1点得2分）社会：加强法律法规宣传，提高环保意识；实施生态移民等政策措施，改善人们生活质量。（每点2分，任答1点得2分） (3)完善长江流域交通网络体系，实现海陆、河海联运；加强区域间联系，缩小区域发展差距，提升长江经济带整体竞争力和影响力；缩短航运时间，提高运输效率；加强基础设施建设，带动相关产业发展。（每点2分，共8分） 18．(1)空间分布特征：沿河（或山前冲积扇）分布。（1分）点状／零散分布，规模较小。（1分）形成的人文原因：早期农业生产技术落后，开发能力弱，只能被动适应自然条件，在近水区域进行小规模开垦。（2分） (2)下游地势平坦，土壤肥沃；（2分）河流下游地区开发时间晚，连片荒地多，开发成本低（或上游老绿洲开发时间早，可利用土地已高度开发）。（2分）现代水利工程和节水技术的应用，使水资源的远距离调配和高效利用成为可能（2分）国家生态政策的推动，有利于绿洲向下游发展。（2分）（任2点得4分） (3)光伏电站提供清洁电力，支撑滴灌、喷灌等高效节水设施运行（能→水）（2分）；光伏板遮阴减少田间蒸发，改善土壤墒情（能→土）（2分）；土壤墒情改善，减少灌溉需求，降低水资源消耗（土→水）（2分）；灌溉用水减少，降低抽水设施能耗（水→能）(2分)；减少蒸发、节约用水有助于抑制土壤盐渍化（2分）；板下种植减缓风蚀（2分）。（任答4点，得8分） 19．(18分)(1)变化趋势：浮冰面积减少(2分);固定冰面积增加(2分)。 原因：11月~次年5月，海水温度低，利于浮冰持续转化为固定冰(2分)。 (2)5~9月河流解冻，入海径流水温较高，加速海冰消融(2分);河流携带部分物质附着在海冰表面，促进太阳辐射吸收(2分);入海径流冲击海冰，扩大海区水域面积，对太阳辐射吸收作用增强(2分)。 (3)延长通航时间，提高通行效率(2分);降低航行风险，提高通航安全性(2分);增加航行线路，拓宽通航区域(2分)。 $