精品解析：山东烟台市2025-2026学年度第二学期高一期中学业水平诊断地理试题

2025—2026学年度第二学期期中学业水平诊断 高一地理 1．答题前，考生先将自己的姓名、考生号、座号填写在相应位置。 2．选择题答案必须使用2B铅笔（按填涂样例）正确填涂；非选择题答案必须使用0.5毫米的黑色签字笔书写，绘图时，可用2B铅笔作答，字体工整，笔迹清楚。 3．请按照题号在各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。保持卡面清洁，不折叠，不破损。 一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。） 三堰口村是鄂西丘陵地带典型的传统村落，该村经历了原始文明时期、农耕文明时期和工业化快速发展的商品经济时期。在不同的时期，该村聚落空间格局差异显著，形成独特的聚落演变模式（下图）。据此完成下面小题。 1. 周边式聚合阶段、中心式聚合阶段及沿线式聚合阶段的主导驱动因素分别为（ ） A. 生产、生活、交通 B. 生活、生产、交通 C. 交通、生活、生产 D. 生产、交通、生活 2. 引导式聚合阶段聚落空间布局的主要目的是（ ） A. 保护传统村落 B. 提高土地利用率 C. 加强对外联系 D. 优化产业布局 国家统计局2026年2月发布：2025年末我国城镇常住人口95380万人，常住人口城镇化率67.89%，较上年提高0.89个百分点。当前我国城镇化重点推进农业转移人口市民化、城市更新、城市群与都市圈建设。据此完成下面小题。 3. 我国当前城镇化率稳步提升但增速放缓，主要原因是（ ） A. 农村人口全部转入城镇 B. 城镇化更注重发展质量 C. 城镇就业机会大幅减少 D. 国家限制农村人口迁移 4. 我国推进以城市群、都市圈为主体形态的城镇化，主要目的是（ ） A. 优先扩大城市规模，快速提高城镇化率 B. 集中要素单向集聚，拉大区域发展差距 C. 强化城市行政分割，提高发展的独立性 D. 优化城镇空间布局，促进区域协调发展 梨果仙人掌（左下图）原产于墨西哥中部的热带沙漠干旱地区，在我国川西南、滇北及滇东、桂西、黔西南和藏东南海拔600—2900米的河流两岸多为野生，北方温室也有零星栽培。梨果仙人掌味美可食，是一种新型水果，虽花鲜果艳，密集成林，但却鲜为人知。右下图为我国梨果仙人掌分布图。据此完成下面小题。 5. 我国推广人工栽培梨果仙人掌的主要制约因素是（ ） A. 气候条件 B. 栽培技术 C. 劳动力 D. 自然灾害 6. 滇东地区梨果仙人掌产业可持续发展的措施有（ ） ①规模化种植②移入温室大棚栽培③发展果品加工业④搭建网络销售平台 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 我国无人机产业链完整，空间分异特征显著。下图示意无人机产业链空间分布与环节差异。据此完成下面小题。 7. 无人机上游环节高度集聚的主导因素是（ ） A. 原料 B. 技术 C. 劳动力 D. 交通 8. 中游整机制造向外扩散的主要原因是（ ） A. 扩大市场 B. 靠近原料 C. 降低成本 D. 提升技术 9. 下游应用服务广泛布局的主要目的是（ ） A. 集中管理 B. 简化流程 C. 节约能源 D. 贴近用户 社区食堂分为市场型和公益型两类。市场型由企业运营，选址灵活；公益型享受政府补贴，重点覆盖“15分钟便民生活圈”盲区。据此完成下面小题。 10. 市场型食堂较少布局在超市熟食密集区域，主要为了（ ） A. 降低原料成本 B. 避开同业竞争 C. 减少租金支出 D. 利用政策扶持 11. 公益型食堂布局中最不需要考虑的是（ ） A. 老年人口占比 B. 社区协调能力 C. 食堂卫生条件 D. 地铁站客流量 浙江省宁波舟山港（左图）是由5G、北斗赋能的智能港口。据统计，2025年港口货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一。2025年9月22日，一条从宁波舟山港出发的货轮经中欧北极集装箱快航航线抵达英国费利克斯托港，全程仅用18天，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线（右图）正式开通。据此完成下面小题。 12. 宁波舟山港年货物吞吐量远超上海港位居世界第一，其主要区位优势是（ ） A. 腹地广阔 B. 无结冰期 C. 深水航道 D. 联运条件好 13. 与传统航线相比，中欧北极集装箱快航航线的优点有（ ） ①运输周期短②地缘环境安全③运输效率高④受自然影响小 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 2026年3月，我国六部门联合启动“碧海蓝盾2026”海洋生态执法行动，聚焦海岛保护、海上油气开发、倾废监管、水下文物保护等九大领域，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。据此完成下面小题。 14. 我国“碧海蓝盾2026”执法行动的主要目的是（ ） A. 优化海洋产业布局 B. 提高民众海洋意识 C. 管控海洋开发秩序 D. 提升海洋科研水平 15. 我国海洋经济高质量发展的核心是可持续、协调发展，今后应该更加注重（ ） A. 加大海洋资源开发力度 B. 强化海洋权益的军事保障 C. 扩大海洋经济总体规模 D. 陆海统筹与海洋生态保护 二、非选择题（本大题共4小题，共55分） 16. 阅读图文资料，完成下列要求。 2025年《新型城镇化建设重点任务》提出，我国将推动“城市群引领、大中小城市协同、小城镇补充”的城镇化发展格局，针对区域城镇化发展不平衡问题，重点支持中西部城市群发展，推动东部发达地区城镇化提质增效，缩小区域城镇化差距。下图为2025年我国东、中、西三大地区城镇化率对比柱状图。 （1）结合材料描述我国2025年区域城镇化的主要差异，并分析东部地区城镇化率高于中西部地区的主要原因。 （2）针对我国区域城镇化发展不平衡问题，提出合理的发展措施。 17. 阅读图文资料，完成下列要求。 茶树喜温喜湿，忌强光直射。抹茶是一种将春天里采摘的嫩茶叶，经一系列加工制成的粉末状茶品。铜仁市地处贵州省东北部，海拔较高，云雾缭绕，为茶树生长提供了理想环境。铜仁贵茶集团推行“五统一管理”——统一种植管护、统一农资采购、统一生产加工、统一欧盟标准、统一包装销售，实现从茶园到茶杯的全链条追溯。从抹茶拿铁、抹茶生椰到抹茶巧克力、抹茶果子，铜仁抹茶广泛渗透至食品、日化用品等领域，带动十万户茶农增收。2025年抹茶销售突破2500吨，实现综合产值7.5亿元，产销量稳居中国第一。下图示意铜仁市的地理位置。 （1）从气候角度分析铜仁抹茶品质优的原因。 （2）说明贵茶集团推行的“五统一管理”对抹茶产业发展的作用。 18. 阅读图文资料，完成下列要求。 青岛是我国老工业城市，1984年成为首批沿海开放城市后，家电产业从引进海外技术起步，逐步发展壮大，形成了以海尔、海信等知名企业为核心的庞大产业集群。目前这些企业通过工业互联网平台，实现了用户在线定制、工厂智能生产、供应链协同管理。青岛已建立起涵盖芯片研发、精密模具、智能控制器、新型显示材料、注塑件、钣金加工、物流配送等环节的完整产业链。家电零部件的80%以上可以在青岛市范围内完成采购，本地配套率极高。 （1）说出青岛家电产业发展初期的主要区位优势。 （2）分析当前青岛家电产业集群高度集聚（本地配套率高）带来的积极意义。 （3）根据材料说明工业互联网平台的引入，使青岛家电产业区位因素发生的变化。 19. 阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：2024年我国交通运输行业扎实推进高质量发展，完成交通固定资产投资37893亿元。全年完成营业性货运量568.75亿吨，比上年增长3.9%；完成跨区域人员流动量645.92亿人次，比上年增长5.4%。左下图示意2024年营业性货运量构成，右下图示意2024年跨区域人员流动量构成。 （1）指出在我国货运与客运中均占主导地位的交通运输方式，并说出原因。 材料二：目前，我国继续深入推进大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运，不断调整交通运输结构。 （2）结合材料，阐述我国调整交通运输结构的意义。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025—2026学年度第二学期期中学业水平诊断 高一地理 1．答题前，考生先将自己的姓名、考生号、座号填写在相应位置。 2．选择题答案必须使用2B铅笔（按填涂样例）正确填涂；非选择题答案必须使用0.5毫米的黑色签字笔书写，绘图时，可用2B铅笔作答，字体工整，笔迹清楚。 3．请按照题号在各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。保持卡面清洁，不折叠，不破损。 一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。） 三堰口村是鄂西丘陵地带典型的传统村落，该村经历了原始文明时期、农耕文明时期和工业化快速发展的商品经济时期。在不同的时期，该村聚落空间格局差异显著，形成独特的聚落演变模式（下图）。据此完成下面小题。 1. 周边式聚合阶段、中心式聚合阶段及沿线式聚合阶段的主导驱动因素分别为（ ） A. 生产、生活、交通 B. 生活、生产、交通 C. 交通、生活、生产 D. 生产、交通、生活 2. 引导式聚合阶段聚落空间布局的主要目的是（ ） A. 保护传统村落 B. 提高土地利用率 C. 加强对外联系 D. 优化产业布局 【答案】1. A 2. B 【解析】 【1题详解】 周边式聚合阶段：聚落围绕山、水、田、林（农业生产资源）布局，目的是靠近耕作区域，方便农业生产，因此主导因素是生产。 中心式聚合阶段：农耕文明稳定发展后，人口增加，小聚落向中心聚合，目的是共享基础设施、方便日常生活交往，因此主导因素是生活。 沿线式聚合阶段：进入工业化商品经济时期，对外运输、联系需求提升，聚落沿交通线延伸布局，因此主导因素是交通。 因此三个阶段主导因素依次为生产、生活、交通，A正确，BCD错误。 【2题详解】 引导式聚合阶段为迁村并点、集中整合，将原本分散的聚落集中布局。分散的传统聚落占用大量零散土地，土地利用率低。集中整合后可以节约建设用地，整理闲置土地，因此主要目的是提高土地利用率，B正确。 保护传统村落不是迁村并点集中布局的主要目的，A错误。 加强对外联系在沿线式聚合阶段已经完成，不是该阶段的主要目的，C错误。 该阶段是聚落居住空间的整合，核心目的不是优化产业布局，D错误。 国家统计局2026年2月发布：2025年末我国城镇常住人口95380万人，常住人口城镇化率67.89%，较上年提高0.89个百分点。当前我国城镇化重点推进农业转移人口市民化、城市更新、城市群与都市圈建设。据此完成下面小题。 3. 我国当前城镇化率稳步提升但增速放缓，主要原因是（ ） A. 农村人口全部转入城镇 B. 城镇化更注重发展质量 C. 城镇就业机会大幅减少 D. 国家限制农村人口迁移 4. 我国推进以城市群、都市圈为主体形态的城镇化，主要目的是（ ） A. 优先扩大城市规模，快速提高城镇化率 B. 集中要素单向集聚，拉大区域发展差距 C. 强化城市行政分割，提高发展的独立性 D. 优化城镇空间布局，促进区域协调发展 【答案】3. B 4. D 【解析】 【3题详解】 我国仍有大量农村人口，并未全部转入城镇，A错误。 我国城镇化已进入中后期，由追求速度向追求质量转变，B正确。 随着经济发展，城镇就业机会仍在增加，并未大幅减少，C错误。 国家推进农业转移人口市民化，并未限制农村人口迁移，D错误。 【4题详解】 推进城市群和都市圈建设旨在优化空间布局和提升质量，而非单纯扩大规模和追求速度，A错误。 城市群建设旨在发挥核心城市辐射带动作用，缩小区域发展差距，B错误。 城市群建设旨在打破行政壁垒，促进区域一体化和协同发展，C错误。 以城市群、都市圈为主体形态，有利于优化城镇空间布局，促进区域协调发展，D正确。 梨果仙人掌（左下图）原产于墨西哥中部的热带沙漠干旱地区，在我国川西南、滇北及滇东、桂西、黔西南和藏东南海拔600—2900米的河流两岸多为野生，北方温室也有零星栽培。梨果仙人掌味美可食，是一种新型水果，虽花鲜果艳，密集成林，但却鲜为人知。右下图为我国梨果仙人掌分布图。据此完成下面小题。 5. 我国推广人工栽培梨果仙人掌的主要制约因素是（ ） A. 气候条件 B. 栽培技术 C. 劳动力 D. 自然灾害 6. 滇东地区梨果仙人掌产业可持续发展的措施有（ ） ①规模化种植②移入温室大棚栽培③发展果品加工业④搭建网络销售平台 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 【答案】5. A 6. C 【解析】 【5题详解】 梨果仙人掌原产热带沙漠干旱地区，我国仅西南部分海拔区间的河谷适合其野生生长，北方仅能在温室零星栽培，说明我国多数区域不满足梨果仙人掌生长所需的气候条件，这是全国推广人工栽培的主要制约因素，A正确。 北方温室已可栽培，说明栽培技术不存在瓶颈，B错误。 我国劳动力充足，不是主要制约因素，C错误。 自然灾害不是推广种植的核心限制，D错误。 【6题详解】 滇东本身自然条件适合梨果仙人掌野生生长，移入温室大棚会大幅提高生产成本，②错误。 规模化种植可以扩大生产，获得规模效益，①正确。 发展果品加工业能够延长产业链，提高附加值，③正确。 搭建网络销售平台可以扩大知名度、拓宽销售渠道，④正确。 我国无人机产业链完整，空间分异特征显著。下图示意无人机产业链空间分布与环节差异。据此完成下面小题。 7. 无人机上游环节高度集聚的主导因素是（ ） A. 原料 B. 技术 C. 劳动力 D. 交通 8. 中游整机制造向外扩散的主要原因是（ ） A. 扩大市场 B. 靠近原料 C. 降低成本 D. 提升技术 9. 下游应用服务广泛布局的主要目的是（ ） A. 集中管理 B. 简化流程 C. 节约能源 D. 贴近用户 【答案】7. B 8. C 9. D 【解析】 【7题详解】 无人机上游环节包含核心系统研发、高端零部件制造，属于技术导向型产业，高度集聚在珠三角、长三角这类科技发达、高端人才密集的区域，因此主导因素是技术，B正确。 无人机上游环节不属于原料导向型工业，原料不是影响其布局的主导因素，A错误。 无人机上游环节不属于劳动力导向型工业，劳动力不是影响其布局的主导因素，C错误。 无人机上游环节并不需要大量的原材料和产品的输运，交通不是影响其布局的主导因素，D错误。 【8题详解】 中游整机制造属于组装加工环节，对土地、劳动力的需求量较大。原集聚地（珠三角、长三角）随着经济发展，土地、劳动力成本上升，整机制造向外扩散可以降低生产成本，因此主要原因是降低成本，C正确。 整机扩散不是为了靠近原料，也不是为了提升技术（技术由上游环节支撑），BD错误。 中游整机制造主要负责生产，下游环节与终端市场关系密切，扩大市场不是中游整机制造向外扩散的主要原因，A错误。 【9题详解】 下游环节包含飞行培训、维修售后、场景应用，都属于面向终端用户的服务类环节，广泛分散布局的主要目的是贴近用户，提升服务效率，D正确。 集中管理与分散布局的特征矛盾，A错误。 广泛分散布局并不能简化流程，也不能节约能源，BC错误。 社区食堂分为市场型和公益型两类。市场型由企业运营，选址灵活；公益型享受政府补贴，重点覆盖“15分钟便民生活圈”盲区。据此完成下面小题。 10. 市场型食堂较少布局在超市熟食密集区域，主要为了（ ） A. 降低原料成本 B. 避开同业竞争 C. 减少租金支出 D. 利用政策扶持 11. 公益型食堂布局中最不需要考虑的是（ ） A. 老年人口占比 B. 社区协调能力 C. 食堂卫生条件 D. 地铁站客流量 【答案】10. B 11. D 【解析】 【10题详解】 原料成本与是否靠近超市熟食区无直接关联，A错误。 超市熟食与社区食堂服务相似，避开是为了减少同业竞争，B正确。 租金支出主要受地段繁华程度影响，与超市熟食是否密集无直接关联，C错误。 市场型食堂由企业运营，不享受政府补贴，D错误。 【11题详解】 公益型食堂主要服务社区老年人，老年人口占比是布局的重要依据，A错误。 公益型食堂建设需要社区提供场地等支持，社区协调能力必须考虑，B错误。 食堂卫生条件是餐饮业选址和运营的基本要求，必须考虑，C错误。 公益型食堂重点覆盖“15分钟便民生活圈”盲区，地铁站客流量大主要是流动人口，与服务对象不符，D正确。 浙江省宁波舟山港（左图）是由5G、北斗赋能的智能港口。据统计，2025年港口货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一。2025年9月22日，一条从宁波舟山港出发的货轮经中欧北极集装箱快航航线抵达英国费利克斯托港，全程仅用18天，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线（右图）正式开通。据此完成下面小题。 12. 宁波舟山港年货物吞吐量远超上海港位居世界第一，其主要区位优势是（ ） A. 腹地广阔 B. 无结冰期 C. 深水航道 D. 联运条件好 13. 与传统航线相比，中欧北极集装箱快航航线的优点有（ ） ①运输周期短②地缘环境安全③运输效率高④受自然影响小 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 【答案】12. C 13. A 【解析】 【12题详解】 上海港的腹地覆盖整个长江经济带，腹地的范围和经济发达程度优于宁波舟山港，不是宁波舟山港的优势，A错误。 两个港口都位于亚热带季风气候区，冬季均无结冰期，这是共有条件，不是宁波舟山港的突出优势，B错误。 宁波舟山港拥有深水航道，可停靠大吨位货轮，能承载更大的货物吞吐量。而上海港受长江泥沙淤积影响，水深条件弱于宁波舟山港，这是宁波舟山港吞吐量更高的主要区位优势，C正确。 上海港的综合水陆联运条件更优，联运条件不是宁波舟山港的突出优势，D错误。 【13题详解】 根据材料，北极快航全程仅18天，远短于传统苏伊士航线的40+天，运输周期更短，①正确。 传统航线经过苏伊士运河、马六甲海峡等地缘冲突多发区域，北极航线地缘冲突更少，环境更安全，②正确。 运输周期缩短，因此运输效率更高，③正确。 北极航线纬度高，受海冰、低温等自然条件影响大，通航限制更多，受自然影响更大，④错误。 2026年3月，我国六部门联合启动“碧海蓝盾2026”海洋生态执法行动，聚焦海岛保护、海上油气开发、倾废监管、水下文物保护等九大领域，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。据此完成下面小题。 14. 我国“碧海蓝盾2026”执法行动的主要目的是（ ） A. 优化海洋产业布局 B. 提高民众海洋意识 C. 管控海洋开发秩序 D. 提升海洋科研水平 15. 我国海洋经济高质量发展的核心是可持续、协调发展，今后应该更加注重（ ） A. 加大海洋资源开发力度 B. 强化海洋权益的军事保障 C. 扩大海洋经济总体规模 D. 陆海统筹与海洋生态保护 【答案】14. C 15. D 【解析】 【14题详解】 执法行动属于行政监管，不直接优化产业布局，A错误。 执法行动主要针对违法违规行为，宣传教育才是提高民众意识的主要途径，B错误。 执法行动聚焦海岛保护、油气开发等领域，旨在规范和管控海洋开发秩序，C正确。 执法行动属于行政管理，无法直接提升海洋科研水平，D错误。 【15题详解】 单纯加大海洋资源开发力度易导致资源枯竭和生态破坏，违背可持续发展理念，A错误。 强化海洋权益的军事保障属于维护国家安全范畴，不属于海洋经济发展核心，B错误。 扩大海洋经济总体规模属于粗放型增长，不符合高质量发展要求，C错误。 陆海统筹与海洋生态保护符合可持续、协调发展的核心要求，D正确。 二、非选择题（本大题共4小题，共55分） 16. 阅读图文资料，完成下列要求。 2025年《新型城镇化建设重点任务》提出，我国将推动“城市群引领、大中小城市协同、小城镇补充”的城镇化发展格局，针对区域城镇化发展不平衡问题，重点支持中西部城市群发展，推动东部发达地区城镇化提质增效，缩小区域城镇化差距。下图为2025年我国东、中、西三大地区城镇化率对比柱状图。 （1）结合材料描述我国2025年区域城镇化的主要差异，并分析东部地区城镇化率高于中西部地区的主要原因。 （2）针对我国区域城镇化发展不平衡问题，提出合理的发展措施。 【答案】（1）差异：东部城镇化率最高，中部次之，西部地区最低，东中西部差距明显。 原因：地形平坦，气候温暖湿润；城镇化起步早，发展快；经济发达，人口集聚能力强；临海交通便利。 （2）加大对中西部的政策扶持和资金投入；加强东中西部地区的经济合作与交流，优势互补；缩小中西部与东部地区在医疗、卫生等方面的差距，增强对人口的吸引力。 【解析】 【小问1详解】 先读图表获取信息：从柱状图中读取东、中、西三大地区的城镇化率数值，明确数值大小排序：东部地区（78.50%）＞中部地区（62.30%）＞西部地区（58.10%），且东部高于全国平均，中西部低于全国平均。再归纳总结，通过整理信息得出结论：我国区域城镇化发展不平衡，呈现东中西部梯度递减的格局，东部城镇化率最高，中部次之，西部最低，区域差距明显。 城镇化水平差异本质是区域发展条件的差异，从自然、社会经济多个维度逐一分析。自然基础：东部以平原地形为主，地形平坦，气候温暖湿润，适合城市建设和人口居住，城市发展的先天条件优于多山地高原、自然条件较差的中西部。历史基础：东部工业化、城镇化起步更早，城市发展基础更好。经济发展：东部改革开放更早，经济发展水平更高，二、三产业发达，能提供大量就业岗位，人口吸引集聚能力远强于中西部，推动城镇化更快发展。交通区位：东部临海，海陆空交通网络完善，对内对外交通便利，利于生产要素集聚，进一步推动城市发展，提升城镇化水平。 【小问2详解】 本题核心矛盾是中西部城镇化水平远低于东部，措施围绕提升中西部城镇化水平，缩小区域差距展开，从多维度切入分析。 政策资金层面：落实国家城镇化发展规划，加大对中西部的政策扶持和资金、技术投入，重点支持中西部城市群发展，完善城镇基础设施建设。区域协作层面：推动东中西部开展经济合作与产业转移，引导东部劳动密集型等产业向中西部转移，为中西部城镇化提供产业支撑，实现区域优势互补。公共服务层面：缩小东中西部公共服务差距，完善中西部城镇医疗、教育、养老等公共服务体系，提升中西部城镇对人口的吸引力，促进人口城镇化发展。 17. 阅读图文资料，完成下列要求。 茶树喜温喜湿，忌强光直射。抹茶是一种将春天里采摘的嫩茶叶，经一系列加工制成的粉末状茶品。铜仁市地处贵州省东北部，海拔较高，云雾缭绕，为茶树生长提供了理想环境。铜仁贵茶集团推行“五统一管理”——统一种植管护、统一农资采购、统一生产加工、统一欧盟标准、统一包装销售，实现从茶园到茶杯的全链条追溯。从抹茶拿铁、抹茶生椰到抹茶巧克力、抹茶果子，铜仁抹茶广泛渗透至食品、日化用品等领域，带动十万户茶农增收。2025年抹茶销售突破2500吨，实现综合产值7.5亿元，产销量稳居中国第一。下图示意铜仁市的地理位置。 （1）从气候角度分析铜仁抹茶品质优的原因。 （2）说明贵茶集团推行的“五统一管理”对抹茶产业发展的作用。 【答案】（1）亚热带季风气候，水热条件适宜；山区云雾较多，光照较弱；海拔较高，昼夜温差较大，利于茶叶有机质积累。 （2）统一种植管护：规范种植过程，保障茶叶原料的品质；统一农资采购：降低采购成本，保证农资质量；统一生产加工：标准化生产，提升抹茶生产效率，保障品质稳定；统一欧盟标准：减少贸易壁垒，拓展国际市场；统一包装销售：提升品牌形象，提高市场占有率。 【解析】 【小问1详解】 先明确问题限定词气候角度，仅能从气候相关要素作答，不能答地形、土壤等非气候要素；核心任务是分析品质优的原因，调用气候影响农作物品质的常见分析角度，从水热条件、光照、昼夜温差等角度进行分析。结合材料给出的茶树生长习性（喜温喜湿，忌强光直射）、区域特征（海拔较高，云雾缭绕），再结合经纬度定位铜仁的气候类型，逐一对应推导要点。 【小问2详解】 “五统一管理”本身分为五个不同环节的措施，因此按照产业链从上游种植到下游销售的逻辑，拆分五个措施逐一分析作用，围绕产业发展的核心维度（品质、成本、市场、品牌、竞争力），每个措施对应产业发展的不同环节，逐一匹配影响。统一种植管护：属于上游种植端管理，统一规范种植流程，解决散户种植不规范的问题，从源头保障茶叶原料的品质。统一农资采购：批量集中采购相较于分散采购可以降低生产成本，同时统一把控农资质量，避免不合格农资影响茶叶品质安全，从源头保障原料质量。统一生产加工：加工环节实现标准化生产，既可以提升生产加工效率，也能保障不同批次的抹茶品质稳定一致，避免产品参差不齐的问题。统一欧盟标准：对接高标准的国际食品要求，产品符合国际市场准入规则，能够减少贸易壁垒，利于拓展国际市场，提升产品竞争力。统一包装销售：统一品牌包装，能够塑造公共品牌形象，扩大品牌影响力，同时统一拓展销售渠道，提高市场占有率。 18. 阅读图文资料，完成下列要求。 青岛是我国老工业城市，1984年成为首批沿海开放城市后，家电产业从引进海外技术起步，逐步发展壮大，形成了以海尔、海信等知名企业为核心的庞大产业集群。目前这些企业通过工业互联网平台，实现了用户在线定制、工厂智能生产、供应链协同管理。青岛已建立起涵盖芯片研发、精密模具、智能控制器、新型显示材料、注塑件、钣金加工、物流配送等环节的完整产业链。家电零部件的80%以上可以在青岛市范围内完成采购，本地配套率极高。 （1）说出青岛家电产业发展初期的主要区位优势。 （2）分析当前青岛家电产业集群高度集聚（本地配套率高）带来的积极意义。 （3）根据材料说明工业互联网平台的引入，使青岛家电产业区位因素发生的变化。 【答案】（1） 工业基础较好；国家政策支持；地处沿海，海陆交通便利；劳动力丰富且廉价。 （2） 降低中间产品的运输费用和能源消耗，降低生产成本；加强企业间的信息交流与技术协作，促进技术创新；保障供应链的稳定，提高协同生产效率；共享基础设施，形成规模效应，提升产业整体竞争力。 （3） 对普通劳动力数量的需求减弱，对高素质技术人才的需求增强；对信息网络（通信基础设施）的依赖度显著增强；市场对生产的导向作用更加精准（或市场距离的限制减弱）。 【解析】 【小问1详解】 结合青岛作为老工业城市、首批沿海开放城市的背景，采用材料信息提取-区位要素归纳的并列逻辑框架展开分析，关键在于依托材料中“老工业城市”“1984年成为首批沿海开放城市”的信息。从“老工业城市”可推知工业基础较好；从“首批沿海开放城市”可推知国家政策支持；从地处沿海的区位可推知海陆交通便利；结合发展初期阶段特征可推知劳动力丰富且廉价。 【小问2详解】 结合材料中“完整产业链、本地配套率极高”的信息，采用“集聚效应维度拆解”的并列逻辑框架展开分析，关键在于依托产业集聚的经济与技术效应。从本地配套率高可推知能降低中间产品运输费用与能源消耗，降低生产成本；从企业集聚可推知能加强信息交流与技术协作，促进技术创新；从完整产业链可推知能保障供应链稳定，提高协同生产效率；从集群化布局可推知能共享基础设施，形成规模效应，提升整体竞争力。 【小问3详解】 结合材料中“用户在线定制、工厂智能生产、供应链协同管理”的信息，采用技术影响区位要素变化的因果逻辑框架展开分析，关键在于依托工业互联网对生产要素的重塑作用。从智能生产可推知对普通劳动力数量需求减弱，对高素质技术人才需求增强；从互联网平台应用可推知对信息网络（通信基础设施）的依赖度显著增强；从用户在线定制可推知市场对生产的导向作用更加精准，市场距离限制减弱。 19. 阅读图文资料，完成下列要求。 材料一：2024年我国交通运输行业扎实推进高质量发展，完成交通固定资产投资37893亿元。全年完成营业性货运量568.75亿吨，比上年增长3.9%；完成跨区域人员流动量645.92亿人次，比上年增长5.4%。左下图示意2024年营业性货运量构成，右下图示意2024年跨区域人员流动量构成。 （1）指出在我国货运与客运中均占主导地位的交通运输方式，并说出原因。 材料二：目前，我国继续深入推进大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运，不断调整交通运输结构。 （2）结合材料，阐述我国调整交通运输结构的意义。 【答案】（1）公路。 公路运输机动灵活、周转速度快；公路网密度高，覆盖范围广；公路建设成本较低，运营门槛低；私家车普及率高。 （2）缓解公路运输压力，提高中长途货物运输效率；发挥水运、铁路的优势，降低物流成本；多式联运减少中转，缩短时间，推动物流向一体化协同转变。 【解析】 【小问1详解】 从两个饼图数据可以直接读出：货运中公路占比73.5%，客运（跨区域人员流动）中公路占比91.8%，两者占比均远高于其他运输方式，因此可确定公路是货运和客运中均占主导的交通运输方式。 结合公路运输特征分析原因：公路运输本身的特性就是机动灵活、周转速度快，可实现“门到门”直达运输，既适配零散货运需求，也能满足灵活的客运出行需求；我国公路网密度远高于其他运输方式，覆盖所有城乡区域，通达范围最广，使用便利性最高；和铁路、航空、水运相比，公路建设投资更低，运输行业运营门槛低，市场供给充足；客运层面，我国私家车普及率不断提升，居民自驾出行占比提高，进一步推高了公路客运的占比。 【小问2详解】 先明确调整方向：将原本公路承担的大宗货物、中长途货物运输，转移到铁路、水路，同时发展多式联运，优化不同运输方式的分工，再从运输效率、成本、行业发展角度分析意义。原运输结构中，大量不适合公路运输的大宗、中长途货物走公路，既造成公路拥堵、运力紧张，也浪费了公路的优势，调整后可以缓解公路运输压力，让不同运输方式发挥各自比较优势，提高中长途大宗货物的运输效率；铁路和水路本身具备运量大、单位运输成本低的优势，公转铁、公转水可以充分发挥二者的优势，降低全社会整体物流成本；发展公铁、铁水多式联运，能够推动不同运输方式衔接协同，减少中转环节的时间损耗和成本损耗，推动物流行业向一体化协同方向转型升级，整体优化我国交通运输结构，助力交通运输行业高质量发展，契合材料中“推进高质量发展”的背景。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $