精品解析：江苏省徐州市第七中学2025-2026学年下学期高一4月学情调研地理试题

徐州七中高一年级4月学情调研地理试卷 试卷总分：100分 考试时间：75分钟 一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。） 安徽省是江苏省流入人口最多的省级行政区，流入人口以乡村劳动力为主。近年来，安徽的儿童和老人随劳动力迁入江苏各城市的数量越来越多，影响了安徽农村地区的农地转化和土地流转。据此完成下面小题。 1. 安徽的劳动力大量流入江苏，主要是因为两省之间（ ） A. 城市化水平差异 B. 空间距离邻近 C. 经济发展水平差异 D. 文化习俗互补 2. 大量乡村人口流出会导致安徽乡村地区（ ） A. 农田碎片化减轻 B. 农业机械化水平降低 C. 耕地非粮化减轻 D. 资源环境承载力降低 3. 大量未成年人和老人迁入对江苏各城市的不利影响是（ ） A. 城市化水平提高 B. 产业结构升级加快 C. 政府财政收入减少 D. 公共服务压力增加 【答案】1. C 2. A 3. D 【解析】 【1题详解】 影响人口迁移的最主要因素是经济因素。江苏经济发展水平高于安徽，就业机会多、收入水平高，吸引安徽劳动力大量流入，C正确；城市化水平差异是经济发展水平差异的结果，A错误；空间距离邻近是便利条件，但不是主要原因，B错误；两省文化习俗差异较小，对人口迁移流动的影响小，D错误。故选C。 【2题详解】 大量乡村人口流出，农村劳动力减少，土地流转加快，促进土地整合，农田碎片化减轻，A正确；劳动力减少会促进农业机械化水平提高，B错误；劳动力短缺可能导致耕地抛荒或转种低劳力作物，耕地非粮化现象加重，C错误；资源环境承载力主要受资源、科技、经济发展水平等影响，人口流出不会降低资源环境承载力，D错误。故选A。 【3题详解】 大量未成年人和老人迁入，会增加教育、医疗、养老等公共服务需求，公共服务压力增加，D正确；促进城市化水平提高是有利影响，不符题意，A错误；对产业结构升级影响小，B错误；人口增加可能通过消费和税收增加财政收入，C错误。故选D。 【点睛】人口迁移受多种因素影响，包括经济（就业机会、收入水平）、社会（教育、医疗资源）、政治（政策、战争冲突）、自然环境（气候、灾害）以及家庭和个人发展需求等。经济差异通常是主要驱动力，而社会稳定和资源条件也会显著影响迁移决策。此外，文化认同和交通便利性也可能促进人口流动。 江苏省泰州市兴化垛田农业系统在南宋时期形成，明清时期初具规模。先民通过挖泥堆垛，形成高出水面的田块，种植油菜、水稻等作物。2014年兴化垛田入选全球重要农业文化遗产，2022年入选世界灌溉工程遗产。下左图为垛田形态演变过程图，下右图为现代垛田景观图，据此完成下面小题。 4. 最初建造兴化垛田农业系统的主要目的是（ ） A. 适应商品经济发展，扩大经济作物种植 B. 满足皇家园林建设需求，美化水域景观 C. 抵御频繁洪涝灾害，保障基本粮油生产 D. 响应移民屯田政策，开发边疆荒地资源 5. 兴化垛田申报世界遗产的主要目的是（ ） A. 促进农业转型 B. 发展特色旅游 C. 塑造民族品牌 D. 保护垛田景观 【答案】4. C 5. D 【解析】 【4题详解】 南宋至明清时期，商品经济虽有发展，但最初建造垛田主要是应对自然环境问题，保障粮油生产，并非为适应商品经济扩大经济作物种植 ，A错误。垛田是农业生产系统，和皇家园林建设、美化水域景观无关联，B错误。兴化地区水网密布，易受洪涝。先民挖泥堆垛形成高出水面的田块，能抵御洪涝，保障油菜、水稻等粮油生产，符合最初建造目的，C正确。兴化并非边疆地区，且材料未体现与移民屯田政策相关，D错误。故选C。 【5题详解】 申报世界遗产主要是对既有垛田景观、农业文化遗产的保护与价值挖掘，不是直接促进农业转型，A错误。发展特色旅游是申报遗产后可能带来的衍生效益，而非主要目的，B错误。申报世界遗产重点在保护农业文化遗产、灌溉工程遗产等，不是为塑造民族品牌，C错误。兴化垛田是农业文化与灌溉工程遗产，申报世界遗产能借助国际认定与保护机制，更好地保护垛田景观、传承农业文化，D正确。故选D。 【点睛】兴化自古地势低洼，湖荡纵横，历来饱受洪涝侵害。当地先民在沼泽高地之处垒土成垛，渐而形成一块块垛田，发展出一种独特的土地利用方 式。垛田独特的岛状耕地，是荒滩草地堆积而成，土质疏松养分丰富，加上光照足、通风好、易浇灌、易耕作，使得生产的蔬菜无论是品质还是 产量，都是普通大田种植不可攀比的。 伦敦是世界首个规划城市绿带的大城市，其规划体系推动了包括巴黎在内的世界各地环城绿带建设浪潮。巴黎在进行绿带规划时，对伦敦过度限制城市扩张的模式进行了改善，形成了“多中心、整体化”的城市发展模式。巴黎绿带内农业、林地和自然空间占大约64%。下图示意伦敦与巴黎不同的绿带模式。据此完成下面小题。 6. 图中四种图例（农村地区、中心城区、新城、绿带）对应关系正确的是（ ） A. ①—农村地区 B. ②—中心城区 C. ③—新城 D. ④—绿带 7. 伦敦绿带设置的主要目的是（ ） A. 为城区供给农产品 B. 美化环境降解污染 C. 预留城市建设用地 D. 限定中心城区边界 8. 与伦敦绿带模式相比较，巴黎绿带模式下（ ） A. 中心城区附近城市化程度更高 B. 中心城区和新城分隔更明显 C. 新城建设占用更多的农村地区 D. 绿带内的农业主要种植粮食 【答案】6. C 7. D 8. A 【解析】 【6题详解】 首先，城市一般以中心城区为核心，在城市的空间结构中，中心城区位于中心位置，从图中可以看出，面积相对较小且位于最中心的是①，所以①应该是中心城区，A错误；绿带一般环绕在中心城区周围，起到隔离、生态等作用，图中②环绕在①周围，所以②是绿带，B错误；新城是为了分散中心城区的功能等而建设的，一般分布在绿带之外，图中③分布在绿带②之外且面积较小，所以③是新城，C正确；农村地区面积较大，且在城市的外围等区域，图中④应该是农村地区，D错误。 故选C。 【7题详解】 伦敦绿带设置的主要目的不是为城区供给农产品，为城区供给农产品不是绿带的主要功能，A错误；美化环境、降解污染是绿带的功能之一，但不是主要目的，B错误；伦敦绿带是为了限制城市过度扩张，不是预留城市建设用地，C错误；材料中提到“巴黎在进行绿带规划时，对伦敦过度限制城市扩张的模式进行了改善”，说明伦敦绿带设置的主要目的是限定中心城区边界，防止城市无限制蔓延，D正确。故选D。 【8题详解】 巴黎形成了“多中心、整体化”的城市发展模式，从图中可以看出，巴黎绿带模式下，中心城区与新城之间联系更紧密，中心城区附近城市化程度更高，A正确；巴黎绿带模式下中心城区和新城分隔不明显，因为是“整体化”模式，B错误；读图可知巴黎新城建设没有占用更多农村地区，C错误；材料仅说巴黎绿带内农业、林地和自然空间占比，未提及绿带内农业主要种植粮食，D错误。故选A。 【点睛】城市功能区的分布特点及原因：商业区主要布局在市中心或街角路口或交通干线交汇处，原因是市中心人流量大，符合商业布 局的市场最优原则；街角路口及交通干线交汇处交通便利，符合商业布局的交通最优原则。住宅区主要布局在商业区与工业区 之间，便于工人上下班以及居民出门]购物， 是城市规模最大的功能区。工业区主要分布在城市边缘并沿主要交通干线分布，原因是城市边缘可减少对城区环境的污染，且地价低；沿主要交通干线分布是为了便于工业原料和产品的运输。 高西沟村位于黄土高原一条谷地中，苹果种植是该村农户的主要收入来源。20世纪60年代，高西沟村土地利用模式为“三三制”，即耕地、林地、草地各占1/3；21世纪后，为治理生态环境，该村土地利用模式调整为“三二一制”。下图为高西沟村航拍照片。据此完成下面小题。 9. 苹果喜光、忌涝。高西沟村苹果树种植区主要分布于村落（ ） A. 东侧谷地中 B. 南侧山坡上 C. 西侧谷地中 D. 北侧山坡上 10. 高西沟村苹果树最需灌溉的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 11. 21世纪后，高西沟村土地利用模式“三二一制”为（ ） A. 三份草地、两份林地、一份耕地 B. 三份耕地、两份草地、一份林地 C. 三份林地、两份耕地、一份草地 D. 三份林地、两份草地、一份耕地 【答案】9. D 10. A 11. D 【解析】 【9题详解】 谷地地势低，易积水（苹果忌涝），不适合苹果种植，AC错误。结合指向标，南侧山坡为阴坡（指向标N，南侧为背阴面），光照不足（苹果喜光），B错误。北侧山坡为阳坡（指向标N，北侧为向阳面），光照充足；山坡地势稍高，不易积水（满足苹果喜光、忌涝），适合苹果种植，D正确。故选D。 【10题详解】 春季气温回升快，蒸发旺盛，而此时雨季未到（温带季风气候降水集中在夏季），降水少，土壤水分不足，苹果树生长需水，最需灌溉，A正确。夏季降水丰富，能满足苹果树生长需求，不需要大量灌溉，B错误。秋季降水相对较多，且苹果生长后期需水少，C错误。冬季苹果树进入休眠期，需水少，D错误。故选A。 【11题详解】 20世纪60年代是“三三制”（耕地、林地、草地各占1/3），21世纪后为治理生态环境，需增加林地、草地（发挥生态功能），减少耕地（黄土高原水土流失严重，耕地过多易加剧生态问题）。林地比重最大，草地次之，耕地最少，符合治理生态环境（增加植被覆盖，保持水土）的需求，D正确。林地比重低于草地，不符合治理生态环境应优先增加林地（林地生态效益更显著）的需求，A错误。耕地比重过高，不利于生态治理，BC错误。故选D。 【点睛】影响农业区位的因素分为自然条件和社会经济因素，自然条件包括气候（热量、光照、水分、昼夜温差）、水资源、地形、土壤，社会经济因素包括市场需求、交通、国家政策、农业生产技术、劳动力。自然条件中的气候因素对农业区位的影响极大，各地区由于热量、光照、水分条件的差异形成了农业生产极为明显的地域性。 1994年某汽车公司成立，下图为该公司发展过程示意图。据此完成下面小题。 12. 中部某经济开发区吸引该汽车公司建设中高端车型生产组装基地的主导因素是（ ） A. 劳动力 B. 技术 C. 原料 D. 市场 13. 该汽车公司采取全产业链生产的主要目的是（ ） ①提升国际协作②降低人工成本③打造自主品牌④快速响应市场 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 14. 沉浸式汽车科普馆的建设对该汽车公司的主要影响是（ ） A. 增加产品种类 B. 提高生产质量 C. 扩大生产规模 D. 培育潜在市场 【答案】12. A 13. C 14. D 【解析】 【12题详解】 中高端车型生产组装基地需要大量的劳动力，而中部地区相对东部地区劳动力更加廉价，可以降低生产成本，A正确；中部地区在技术、原料和市场优势并不明显，BCD错误，故选A。 【13题详解】 全产业链生产降低了国际协作，①错误；人工成本与全产业链没有相关性，②错误；全产业链全部应用本公司的技术和配件等，有利于打造自主的品牌，减少受其他企业的制约，③正确；全产业链能根据市场的需求，迅速调整生产，应对市场的需求，快速响应市场，④正确，C正确，ABD错误，故选C。 【14题详解】 该汽车公司可以通过在科普馆中展示自身的品牌历史、技术实力、产品特点等内容，增加公众对其品牌的认知度和好感度，还可以让他们对该汽车公司的产品和服务有更深入的了解和体验，这种深入的了解和体验会增加公众对该汽车公司产品的信任和喜爱，从而将其培育为潜在的消费者，形成潜在的市场，D正确；对增加产品种类、提高生产质量、扩大生产规模影响不大，ABC错误，故选D。 【点睛】通过全产业链模式，企业可以更好地掌握市场信息，提高产品质量和服务水平，降低成本，提高效率，从而实现更好的经济效益，此外，全产业链模式还可以促进产业的升级和转型，推动产业的可持续发展。 日照港作为山东半岛蓝色经济区的组成部分，近年来，日照港依托其独特的区位优势，积极推动海洋经济高质量发展，形成了以港口为核心、多产业协同发展的蓝色经济体系，海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造产业占比逐渐上升。下图为日照港及港区局部泊位分布示意图。据此完成下面小题。 15. 日照港区海域所属的海洋权益范围类型是（ ） A. 领海 B. 内水 C. 毗连区 D. 专属经济区 16. 日照港发展蓝色经济的优势区位条件有（ ） ①距青岛和连云港近②远洋捕捞业发达③海域辽阔，范围广④海洋资源丰富，类型多样 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ③④ 【答案】15. B 16. D 【解析】 【15题详解】 内水是领海基线向陆的一面海域，包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等，日照港区海域位于领海基线向陆的一面海域，所属的海洋权益范围类型是内水，B正确。领海一般指从领海基线量起不超过12海里的海域；领海再往外延伸12海里是毗连区；专属经济区是指领海以外，从领海基线量起，不超过200海里的海域，ACD不符题意。故选B。 【16题详解】 距青岛和连云港近可能加剧港口之间的竞争，①错误；日照港远洋捕捞并不发达，②错误；读图可知，日照港海域辽阔，范围广，发展蓝色经济的空间广阔，③正确；海洋资源丰富，类型多，利于多种产业的发展，④正确。故选D。 【点睛】蓝色经济是一种以可持续利用海洋资源来促进经济增长、改善生计和就业，同时保护海洋生态系统健康的经济活动。 2025年5月江苏城市足球联赛期间，常州等13地市各自推出地方特色观赛套餐与文旅活动，如常州“9.9元门票+萝卜干炒饭”、盐城“观鸟+观赛”等，联赛激发网络创作热潮，球迷们通过段子、图片和视频分享比赛中的趣事，“苏超”爆火出圈。据此完成下面小题。 17. 苏超联赛与城市文旅能够成功融合，关键在于（ ） A. 借助赛事推广城市 B. 低价吸引大众消费 C. 挖掘地方文化特色 D. 升级场馆硬件设施 18. 网络创作热潮对苏超联赛的主要作用是（ ） A. 拓宽赛事传播渠道 B. 增加职业球员数量 C. 降低赛事运营成本 D. 宣传地方特色文化 【答案】17. C 18. A 【解析】 【17题详解】 借助赛事推广城市是手段，但题干强调“地方特色观赛套餐与文旅活动”，核心在于结合地方文化，故A不符合题意；低价吸引消费是短期策略，但常州、盐城等地的特色活动（如萝卜干炒饭、观鸟）更突出文化独特性，故B不符合题意；常州、盐城等地通过挖掘本地特色文化（如饮食、生态）设计文旅活动，形成差异化吸引力，故C符合题意；场馆硬件升级未在题干中体现，故D不符合题意。故选C。 【18题详解】 球迷通过段子、图片、视频分享比赛趣事，利用社交媒体扩大传播范围，直接拓宽赛事传播渠道，故A符合题意；网络创作与职业球员数量无直接关联，故B不符合题意；网络创作可能降低部分宣传成本，但题干未提及运营成本，且“主要作用”更侧重传播效果，故C不符合题意；宣传地方文化是文旅融合的结果，但题干问的是对“联赛”的作用，故D不符合题意。故选A。 【点睛】服务业的区位因素：市场（人口密度、收入水平、消费偏好）、劳动力、交通运输、集聚、历史文化、政策等。 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区是我国唯一的医疗特区，允许使用国际最新的、未在国内上市的药品、器械和设备。某湖南眼科企业在该地致力于建设一个集临床、教学、科研与创新孵化于一体的国际临床研究基地。下图为海南岛交通简图。完成下面小题。 19. 影响海南岛城市分布的主要自然因素为（ ） A. 交通 B. 气候 C. 地形 D. 水文 20. 与布局湖南相比，该眼科研究基地布局海南的最大优势为（ ） A. 与国际药企合作，引进医疗新技术 B. 交通便利，开拓高端医疗服务市场 C. 地理位置优越，吸引高素质劳动力 D. 利用特许医疗政策，提升开放水平 21. 国际临床研究基地的建设对于周边相关产业的带动作用主要表现为（ ） A. 推动高端医疗设备的进口贸易与保税仓储 B. 加速实现前沿医疗器械的本地化批量生产 C. 大规模拉动海南医疗旅游与康养地产开发 D. 吸引上下游生产要素集聚，优化产业生态 【答案】19. C 20. D 21. D 【解析】 【19题详解】 海南岛地势为中部高、四周低，中部是山地地形崎岖，沿海是平原，适宜城市建设，结合图示也能看出城市集中分布在环岛沿海区域，地形是主导自然因素，C正确； 交通属于社会经济因素，A错误； 海南岛全岛气候差异小，水文对城市整体分布格局的影响远小于地形，B、D错误。 【20题详解】 博鳌乐城是我国唯一的医疗特区，拥有允许使用国际未在国内上市的药械的特许政策，这是湖南不具备的独有核心优势，D正确； 与国际药企合作引进新技术并非海南独有优势，A错误； 交通、市场不是对比湖南的最大优势，B错误； 海南高素质劳动力对比湖南没有明显优势，C错误。 【21题详解】 国际临床研究基地的核心带动作用是：吸引医药研发、配套服务等上下游相关生产要素集聚，完善区域产业链，优化产业生态，D正确； A选项仅涉及进口仓储，过于片面，不是主要的产业带动作用，A错误； 该基地是临床研究平台，尚未进入本地化批量生产阶段，表述错误，B错误； 大规模拉动康养地产开发夸大了研究基地的作用，也不是对相关产业的核心带动作用，C错误。 循环经济是以资源节约和循环利用为特征的经济模式。如皋市推广秸秆原料化、基料化、能源化、饲料化、肥料化的循环经济模式。下图为五料化的循环经济模式示意图。据此完成下面小题。 22. 图中体现秸秆利用“原料化”的是（ ） A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 23. 该地推广秸秆“五料化”循环经济模式的主要驱动力是（ ） A. 基础设施完善 B. 农业结构调整 C. 消费需求扩大 D. 绿色发展理念 【答案】22. C 23. D 【解析】 【22题详解】 根据图示信息可知，丙为利用秸秆制作工艺品、造纸、包装材料，秸秆是原材料，体现了秸秆利用“原料化”，C正确；用于发电、民用燃料、产生沼气，用于养殖食用菌，喂养牲畜秸秆都不是原材料，都没有体现秸秆利用“原料化”，ABD错误。故选C。 【23题详解】 该地推广秸秆“五料化”循环经济模式的主要驱动力是绿色发展理念，减少资源浪费和环境污染，实现可持续发展，D正确；完善的基础设施能为推广秸秆“五料化”循环经济模式提供一定的便利条件，并非决定性的驱动力量，A错误；农业结构调整更多的是宏观层面上对农业各产业比例的调整和优化，不一定直接指向特定的循环经济模式，B错误；消费需求扩大会刺激产业的生产规模，但不一定直接促使采用循环经济模式，C错误。故选D。 【点睛】循环经济是一种以资源高效利用和循环再生为核心的可持续发展模式，通过“减量化、再利用、资源化”原则，推动产业链闭环运行，将废弃物转化为再生资源。其核心在于重构“资源—产品—再生资源”的循环体系，减少原生资源消耗和环境污染，例如工业余热回收、废塑料再生等。循环经济需技术创新（如绿色制造）、制度保障（生产者责任延伸）与市场机制（碳交易）协同驱动，最终实现经济增长与生态保护的协同共赢，是生态文明建设的重要路径。 北京至哈尔滨高速铁路（以下称京哈高铁）全线2/3的路段设在高架桥上，全线共有161座桥梁、46座隧道、228个涵洞，总长313km.读图，完成下面小题。 24. 下列关于京哈高铁的叙述，正确的是（ ） A. 大多路段采用高架是为了保护生态环境 B. 决定高铁建设的主导因素是科学技术 C. 建设过程中需要克服的困难是冻土、沼泽广布 D. 京哈高铁的建设体现了交通运输发展的网络化 25. 京哈高铁开通运营后，产生的影响主要是（ ） A. 促进沿线各市市内交通运输发展 B. 加快沿线各市矿产资源开发和流通 C. 大大提升沿线各地城镇化水平 D. 促进高铁沿线各区域联系与交流 【答案】24. C 25. D 【解析】 【24题详解】 京哈高铁大多路段采用高架是为了少占耕地，减少对其他交通线的干扰，保护生态环境不是其主要目的，A错误；决定高铁建设的主导因素是市场需求，科学技术只是交通建设的保障，B错误；京哈高铁穿过了东北地区的冻土区和沼泽区，因此建设过程中需要克服的困难是冻土、沼泽广布，C正确；京哈高铁的建设体现了交通运输发展的快速化，不是网络化，D错误。故选C。 【25题详解】 京哈高铁主要是沿线各市对外交通干线，对促进沿线各市市内交通运输发展作用不大，排除A；京哈高铁为客运专线，对加快沿线各市矿产资源开发和流通的作用不大，排除B；京哈高铁对沿线各地城镇化水平可能会有间接影响，但提升作用整体上不大，排除C；京哈高铁缩短了沿线各城市的时间距离，会促进高铁沿线各区域联系与交流，D符合题意。故选D。 【点睛】交通线建设的意义主要从区域交通运输体系、对经济发展的意义、对社会稳定等方面来分析：完善交通运输网；促进区域之间的联系；促进沿线地区经济发展；巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展。 二、综合题：本题共3大题，共50分。 26. 阅读材料，完成下列问题。 宜宾市1965年开始发展氯碱工业，是我国西南地区最大氯碱工业基地。氯碱工业以原盐、水为原料，通过电解生产氧气、烧碱等产品，是新材料、新能源工业的上游工业，属传统高污染、高能耗产业。2014年宜宾市在“生态优先、绿色发展”政策下，实施工业企业“退城入园”，2018年将距离长江岸线不到100米的氯碱企业整体搬迁到江安县工业园区，原厂工业用地的沿江地带建成临江休憩公园；企业搬迁也为长江经济带发展“腾笼换鸟”提供了条件；目前，宜宾市氯碱产业以江安县工业园区为主要发展平台推动与氯碱产业上下游相关联的企业集聚，打造世界级“动力电池之都”，探索以“双碳”目标为引领的优势产业高质量发展之路。下图为宜宾市及周边地区简图。 （1）从资源角度，分析早期宜宾市发展氯碱工业的优势。 （2）在“生态优先、绿色发展”政策下，氯碱企业实施“退城入园”，简述其带来的有利影响。 （3）为推动江安县工业园区氯碱产业绿色高质量发展，试提出合理性的措施。 【答案】（1）距长江近，就近获得水源，有盐矿资源，有丰富的原料；靠近水电站、煤矿，水电和煤炭分配充足（或能源充足）。 （2）增大绿地面积，利于改善人居环境；为发展新兴产业提供土地利用空间，利于优化城市空间结构，便于集中处理污染物，减少环境污染；入园集聚，利于共享基础设施，减少建设投资，便于加强信息交流与技术协作。 （3）提高能源利用率；推行清洁生产，降低能耗和污染；投入技术，提高自主创新、研发力度；发展新能源、新材料工业；延长产业链；完善仓储、物流业等生产性服务业；拓展市场。 【解析】 【分析】本大题以宜宾市及周边地区图及相关文字为材料设置三道试题，涉及工业的区位条件和变化、区域工业的可持续发展等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探究地理问题的能力，体现了区域认知、综合思维、人地协调观等地理核心素养。 【小问1详解】 根据材料可知，氯碱工业以原盐、水为原料，结合图示信息可知，宜宾市靠近长江，可以就近获得水源。同时，宜宾市靠近盐矿产地，原料丰富。就能源方面而言，根据图示信息可知，宜宾市靠近水电站，可以获得水电。同时，附近有煤矿，煤炭资源丰富，能源充足。 【小问2详解】 根据材料信息可知，退城入园是在“生态优先，绿色发展”的政策下实施，将距离长江岸线不到100米的氯碱工业整体搬迁到江安县工业园区。对于原先的工业用地所在地区而言，将氯碱工业迁出，当地临江，可建设成临江休憩公园用地，从而增加城市绿地面积，改善生态环境；根据材料可知，氯碱工业“属传统高污染、高能耗产业”，工业退城可减轻对转出区的环境污染，改善人居环境；根据材料可知，“目前，宜宾市氯碱产业以江安县工业园区为主要发展平台，推动与氯碱产业上下游相关联的企业集聚”，所以工业入园可以对工业排放的废弃物进行集中处理，减少对土地的污染。 【小问3详解】 注意题干关键词“绿色高质量”，“绿色”要关注减轻对生态环境的污染，“高质量”要关注经济效益和产业附加值。当地可加大技术投入，改进生产技术，提高能源的利用率，采用清洁能源，推行清洁生产，降低能耗，减少碳排放，降低对环境的污染。同时，要加大在技术方面的创新和自主研发力度，生产优质的新产品，借助打造锂电池之都，发展锂电池，绿色化工等新能源、新材料工业，积极拓展下游企业，延长产业链，提高产品附加值。通过吸引相关产业集聚，形成规模效应，同时进一步完善当地的仓储物流的生产服务性产业，拓展市场，推动当地氯碱工业绿色、高质量、可持续发展。 27. 阅读材料，完成下列问题。 材料一生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门发展起来的新兴产业，具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等特点。 材料二苏州工业园始建于1994年，由我国和新加坡联合建设。目前园区集聚了金融及各类服务机构总数达1804家，金融、软件、物流等生产性服务业产值占服务业比重超70%，成为园区选择发展的主导产业之一。下图为苏州工业园位置示意图及产业数量变化表（下表）。 表（单位：个） 企业类型 2004年 2008年 2013年 2018年 制造业 3683 8937 10144 14277 生产性服务业 5314 7846 29044 62784 （1）简述苏州工业园区金融机构集聚的主要区位条件。 （2）比较2004～2018年苏州工业园区制造业和生产性服务业发展特征的差异。 （3）为实现制造业高质量发展目标，说明苏州工业园选择生产性服务业作为主导产业的合理性。 【答案】（1）市场需求量大；经济水平高；科技人才集聚；政策支持。 （2）同：企业数量都在增加。异：制造业增长速度先快后慢（生产性服务业增长速度先慢后快）；2018年生产性服务业数量远超制造业。 （3）产业融合度高，产业带动作用明显；附加值高，经济效益好；创新能力强，提升制造业科技含量；环境污染小，可推动制造业的绿色发展。 【解析】 【分析】本题以苏州工业园为背景材料，涉及工业区位因素，服务于区位因素，工业发展的方向和措施等知识点，考查学生调用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维学科素养。 【小问1详解】 金融机构可以为消费者和企业提供现代金融服务，并提供个性化、定制化的金融解决方案，属于高端服务业，据材料可知，目前园区集聚了金融及各类服务机构总数达1804家，金融、软件、物流等生产性服务业产值占服务业比重超70%，苏州工业园位于长江三角洲，制造业发达，生产性服务业市场需求量大；金融业核心功能是支持经济的生产和发展，以及促进企业的投资和创新，苏州工业园所处地区经济水平高；该区域高等院校、科研院所众多，科技人才集聚；苏州工业园始建于1994年，由我国和新加坡联合建设，有政策支持。 【小问2详解】 读图可知，2004-2018年，制造业企业数量由3683增加至14277，生产性服务业数量由5314增加至62784，因此发展相同点是企业数量都在增加。发展不同点：制造业2004-2008年增长数量多，2008-2018年增长数量下降，增长速度先快后慢，生产性服务业2004-2008年增长数量少于2008-2018年，增长速度先慢后快；2018年生产性服务业数量62784，制造业数量14277，生产性服务业远超制造业数量。 【小问3详解】 据材料可知，生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门发展起来的新兴产业，具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等特点。苏州工业园选择生产性服务业作为主导产业的合理性包括：现代产业分工体系下，生产性服务业深度融入其他产业的生产过程，产业融合度高，产业带动作用明显；高技术领域生产性服务业附加值高，经济效益好；创新能力强，提升制造业科技含量，促进产业结构优化升级；生产性服务业资源消耗低，环境污染小，可推动制造业的绿色发展。 28. 阅读材料，回答下列问题。 材料一长江干支流通航达70000多千米，目前在长江上建成跨江大桥超过130座，跨江大桥的建设对长江沿岸产生了深刻的影响。 材料二在长江经济带构建安全便捷、绿色低碳的现代综合交通运输体系，对促进区域社会经济协调发展具有重要作用。下图为长江经济带发展战略示意图。 （1）说出跨江大桥选址时考虑的自然因素。并选取其中一条因素说明原因 （2）简述跨江大桥对长江经济带经济发展的积极影响。 （3）简述构建长江经济带现代化综合交通运输体系的措施。 【答案】（1）江面宽度；水流速度；水深；河床地质条件等。江面宽度：影响桥长、造价与施工难度，窄处可降低成本和难度。水流速度：影响桥墩安全与施工，缓流利于施工、保护桥墩。 水深：影响桥墩施工难度，适宜水深便于施工、降低风险。 河床地质：影响桥墩稳固性，地质稳定可保障桥梁安全。 （2）增强了区域对内对外交通的联系，提高了可达性；有利于吸引企业、人口、资金向沿江地带以及路、桥地区集聚；直接拉动原材料、能源、建筑、旅游业的发展，增加就业。 （3）依托长江黄金水道，完善水路网；依托沪蓉通道、沪昆通道，完善公路铁路网；构建航空网络；多种交通方式转运、联运，打造综合交通枢纽；提升运输服务质量；加大交通科技创新投入，发展绿色交通。 【解析】 【小问1详解】 跨江大桥的核心功能是安全跨越江面、保障长期通行，所以要从影响桥梁建设、安全寿命的自然条件来分析：江面宽度：直接决定桥梁的总长度、施工难度和建设成本，宽度过大会大幅提升工程难度，选址时需要选择相对适宜的江面宽度段。水流速度：流速过快会冲击桥墩，增加施工难度和桥梁结构的受力压力，选址要避开急流段，保障施工和运营安全。水深：影响桥墩的基础施工深度，水深过深会提升施工技术要求和成本，需要选择水深条件适配工程方案的区域。河床地质条件：桥墩需要稳固扎根在河床中，若地质松软、存在断层或流沙，会导致桥梁沉降、坍塌，选址必须优先考虑地质稳定、承载力强的河床。 【小问2详解】 从交通本身→要素流动→产业发展与增加就业的逻辑推导：交通层面：跨江大桥打通了长江南北的陆路交通阻隔，完善区域交通网络，增强区域对内对外联系，大幅提升两岸的交通可达性，缩短通行时间。要素集聚层面：交通条件改善会吸引企业、人口、资金等生产要素向沿江及路桥周边集聚，优化区域产业和人口布局。产业与就业层面：桥梁建设本身会直接拉动原材料、能源、建筑等相关产业发展，同时交通便利会带动旅游业等服务业发展，创造大量就业岗位。 【小问3详解】 从不同运输方式→多式联运→服务与可持续的逻辑推导：水运：长江是天然“黄金水道”，是长江经济带的核心水运优势，所以要依托长江完善水路网，提升航道通航能力。陆运：沪蓉、沪昆是长江经济带的核心陆路交通干线，需要依托这两条通道完善公路、铁路网，尤其是高铁、高等级公路，提升陆路运输效率。空运：补充长途、快速运输需求，构建航空网络，完善枢纽机场和支线机场布局，满足高端、快速的运输需求。多式联运：整合水运、陆运、空运等多种交通方式，打造综合交通枢纽，实现转运、联运，提升整体运输效率。服务与可持续：提升运输服务质量，同时加大交通科技创新投入，发展绿色低碳交通，符合现代综合交通体系的发展要求。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 徐州七中高一年级4月学情调研地理试卷 试卷总分：100分 考试时间：75分钟 一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。） 安徽省是江苏省流入人口最多的省级行政区，流入人口以乡村劳动力为主。近年来，安徽的儿童和老人随劳动力迁入江苏各城市的数量越来越多，影响了安徽农村地区的农地转化和土地流转。据此完成下面小题。 1. 安徽的劳动力大量流入江苏，主要是因为两省之间（ ） A. 城市化水平差异 B. 空间距离邻近 C. 经济发展水平差异 D. 文化习俗互补 2. 大量乡村人口流出会导致安徽乡村地区（ ） A. 农田碎片化减轻 B. 农业机械化水平降低 C. 耕地非粮化减轻 D. 资源环境承载力降低 3. 大量未成年人和老人迁入对江苏各城市的不利影响是（ ） A. 城市化水平提高 B. 产业结构升级加快 C. 政府财政收入减少 D. 公共服务压力增加 江苏省泰州市兴化垛田农业系统在南宋时期形成，明清时期初具规模。先民通过挖泥堆垛，形成高出水面的田块，种植油菜、水稻等作物。2014年兴化垛田入选全球重要农业文化遗产，2022年入选世界灌溉工程遗产。下左图为垛田形态演变过程图，下右图为现代垛田景观图，据此完成下面小题。 4. 最初建造兴化垛田农业系统的主要目的是（ ） A. 适应商品经济发展，扩大经济作物种植 B. 满足皇家园林建设需求，美化水域景观 C. 抵御频繁洪涝灾害，保障基本粮油生产 D. 响应移民屯田政策，开发边疆荒地资源 5. 兴化垛田申报世界遗产的主要目的是（ ） A. 促进农业转型 B. 发展特色旅游 C. 塑造民族品牌 D. 保护垛田景观 伦敦是世界首个规划城市绿带的大城市，其规划体系推动了包括巴黎在内的世界各地环城绿带建设浪潮。巴黎在进行绿带规划时，对伦敦过度限制城市扩张的模式进行了改善，形成了“多中心、整体化”的城市发展模式。巴黎绿带内农业、林地和自然空间占大约64%。下图示意伦敦与巴黎不同的绿带模式。据此完成下面小题。 6. 图中四种图例（农村地区、中心城区、新城、绿带）对应关系正确的是（ ） A. ①—农村地区 B. ②—中心城区 C. ③—新城 D. ④—绿带 7. 伦敦绿带设置的主要目的是（ ） A. 为城区供给农产品 B. 美化环境降解污染 C. 预留城市建设用地 D. 限定中心城区边界 8. 与伦敦绿带模式相比较，巴黎绿带模式下（ ） A. 中心城区附近城市化程度更高 B. 中心城区和新城分隔更明显 C. 新城建设占用更多的农村地区 D. 绿带内的农业主要种植粮食 高西沟村位于黄土高原一条谷地中，苹果种植是该村农户的主要收入来源。20世纪60年代，高西沟村土地利用模式为“三三制”，即耕地、林地、草地各占1/3；21世纪后，为治理生态环境，该村土地利用模式调整为“三二一制”。下图为高西沟村航拍照片。据此完成下面小题。 9. 苹果喜光、忌涝。高西沟村苹果树种植区主要分布于村落（ ） A. 东侧谷地中 B. 南侧山坡上 C. 西侧谷地中 D. 北侧山坡上 10. 高西沟村苹果树最需灌溉的季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 11. 21世纪后，高西沟村土地利用模式“三二一制”为（ ） A. 三份草地、两份林地、一份耕地 B. 三份耕地、两份草地、一份林地 C. 三份林地、两份耕地、一份草地 D. 三份林地、两份草地、一份耕地 1994年某汽车公司成立，下图为该公司发展过程示意图。据此完成下面小题。 12. 中部某经济开发区吸引该汽车公司建设中高端车型生产组装基地的主导因素是（ ） A. 劳动力 B. 技术 C. 原料 D. 市场 13. 该汽车公司采取全产业链生产的主要目的是（ ） ①提升国际协作②降低人工成本③打造自主品牌④快速响应市场 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 14. 沉浸式汽车科普馆的建设对该汽车公司的主要影响是（ ） A. 增加产品种类 B. 提高生产质量 C. 扩大生产规模 D. 培育潜在市场 日照港作为山东半岛蓝色经济区的组成部分，近年来，日照港依托其独特的区位优势，积极推动海洋经济高质量发展，形成了以港口为核心、多产业协同发展的蓝色经济体系，海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造产业占比逐渐上升。下图为日照港及港区局部泊位分布示意图。据此完成下面小题。 15. 日照港区海域所属的海洋权益范围类型是（ ） A. 领海 B. 内水 C. 毗连区 D. 专属经济区 16. 日照港发展蓝色经济的优势区位条件有（ ） ①距青岛和连云港近②远洋捕捞业发达③海域辽阔，范围广④海洋资源丰富，类型多样 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ③④ 2025年5月江苏城市足球联赛期间，常州等13地市各自推出地方特色观赛套餐与文旅活动，如常州“9.9元门票+萝卜干炒饭”、盐城“观鸟+观赛”等，联赛激发网络创作热潮，球迷们通过段子、图片和视频分享比赛中的趣事，“苏超”爆火出圈。据此完成下面小题。 17. 苏超联赛与城市文旅能够成功融合，关键在于（ ） A. 借助赛事推广城市 B. 低价吸引大众消费 C. 挖掘地方文化特色 D. 升级场馆硬件设施 18. 网络创作热潮对苏超联赛的主要作用是（ ） A. 拓宽赛事传播渠道 B. 增加职业球员数量 C. 降低赛事运营成本 D. 宣传地方特色文化 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区是我国唯一的医疗特区，允许使用国际最新的、未在国内上市的药品、器械和设备。某湖南眼科企业在该地致力于建设一个集临床、教学、科研与创新孵化于一体的国际临床研究基地。下图为海南岛交通简图。完成下面小题。 19. 影响海南岛城市分布的主要自然因素为（ ） A. 交通 B. 气候 C. 地形 D. 水文 20. 与布局湖南相比，该眼科研究基地布局海南的最大优势为（ ） A. 与国际药企合作，引进医疗新技术 B. 交通便利，开拓高端医疗服务市场 C. 地理位置优越，吸引高素质劳动力 D. 利用特许医疗政策，提升开放水平 21. 国际临床研究基地的建设对于周边相关产业的带动作用主要表现为（ ） A. 推动高端医疗设备的进口贸易与保税仓储 B. 加速实现前沿医疗器械的本地化批量生产 C. 大规模拉动海南医疗旅游与康养地产开发 D. 吸引上下游生产要素集聚，优化产业生态 循环经济是以资源节约和循环利用为特征的经济模式。如皋市推广秸秆原料化、基料化、能源化、饲料化、肥料化的循环经济模式。下图为五料化的循环经济模式示意图。据此完成下面小题。 22. 图中体现秸秆利用“原料化”的是（ ） A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 23. 该地推广秸秆“五料化”循环经济模式的主要驱动力是（ ） A. 基础设施完善 B. 农业结构调整 C. 消费需求扩大 D. 绿色发展理念 北京至哈尔滨高速铁路（以下称京哈高铁）全线2/3的路段设在高架桥上，全线共有161座桥梁、46座隧道、228个涵洞，总长313km.读图，完成下面小题。 24. 下列关于京哈高铁的叙述，正确的是（ ） A. 大多路段采用高架是为了保护生态环境 B. 决定高铁建设的主导因素是科学技术 C. 建设过程中需要克服的困难是冻土、沼泽广布 D. 京哈高铁的建设体现了交通运输发展的网络化 25. 京哈高铁开通运营后，产生的影响主要是（ ） A. 促进沿线各市市内交通运输发展 B. 加快沿线各市矿产资源开发和流通 C. 大大提升沿线各地城镇化水平 D. 促进高铁沿线各区域联系与交流 二、综合题：本题共3大题，共50分。 26. 阅读材料，完成下列问题。 宜宾市1965年开始发展氯碱工业，是我国西南地区最大氯碱工业基地。氯碱工业以原盐、水为原料，通过电解生产氧气、烧碱等产品，是新材料、新能源工业的上游工业，属传统高污染、高能耗产业。2014年宜宾市在“生态优先、绿色发展”政策下，实施工业企业“退城入园”，2018年将距离长江岸线不到100米的氯碱企业整体搬迁到江安县工业园区，原厂工业用地的沿江地带建成临江休憩公园；企业搬迁也为长江经济带发展“腾笼换鸟”提供了条件；目前，宜宾市氯碱产业以江安县工业园区为主要发展平台推动与氯碱产业上下游相关联的企业集聚，打造世界级“动力电池之都”，探索以“双碳”目标为引领的优势产业高质量发展之路。下图为宜宾市及周边地区简图。 （1）从资源角度，分析早期宜宾市发展氯碱工业的优势。 （2）在“生态优先、绿色发展”政策下，氯碱企业实施“退城入园”，简述其带来的有利影响。 （3）为推动江安县工业园区氯碱产业绿色高质量发展，试提出合理性的措施。 27. 阅读材料，完成下列问题。 材料一生产性服务业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门发展起来的新兴产业，具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等特点。 材料二苏州工业园始建于1994年，由我国和新加坡联合建设。目前园区集聚了金融及各类服务机构总数达1804家，金融、软件、物流等生产性服务业产值占服务业比重超70%，成为园区选择发展的主导产业之一。下图为苏州工业园位置示意图及产业数量变化表（下表）。 表（单位：个） 企业类型 2004年 2008年 2013年 2018年 制造业 3683 8937 10144 14277 生产性服务业 5314 7846 29044 62784 （1）简述苏州工业园区金融机构集聚的主要区位条件。 （2）比较2004～2018年苏州工业园区制造业和生产性服务业发展特征的差异。 （3）为实现制造业高质量发展目标，说明苏州工业园选择生产性服务业作为主导产业的合理性。 28. 阅读材料，回答下列问题。 材料一长江干支流通航达70000多千米，目前在长江上建成跨江大桥超过130座，跨江大桥的建设对长江沿岸产生了深刻的影响。 材料二在长江经济带构建安全便捷、绿色低碳的现代综合交通运输体系，对促进区域社会经济协调发展具有重要作用。下图为长江经济带发展战略示意图。 （1）说出跨江大桥选址时考虑的自然因素。并选取其中一条因素说明原因 （2）简述跨江大桥对长江经济带经济发展的积极影响。 （3）简述构建长江经济带现代化综合交通运输体系的措施。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $