内容正文:
广西钦州市第四中学2026春季学期高二年级第九周考试地理试卷
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上,
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回
一、单选题(共16小题,每小题3分,共48分)
深圳一直是珠三角新能源汽车产业链的核心。伴随技术进步和产业转型,深圳城市扩张速度和新能源汽车企业空间格局发生变化,上游“原材料”和下游“整车制造”企业由深圳向周边城市扩散,中游“核心零部件”企业则一直以深圳集聚为主。完成下面小题。
1.深圳市吸引中游“核心零部件”企业持续集聚的核心优势是( )
A.土地资源充足B.技术人才密集C.原材料供应近 D.消费市场广阔
2.技术进步背景下,深圳城市扩张速度变化及原因是( )
A.城市扩张速度加快人口容量提升 B.城市扩张速度加快产业升级
C.城市扩张速度减慢经济增速变慢 D.城市扩张速度减慢产业转移
2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布,旨在推动海南贸易投资自由化,扩大“零关税”产业覆盖范围。经过五年多的筹备,截至2025年9月,海南新增(转入)企业约21.47万户,GDP增速位列全国前列。2025年12月18日,海南自贸港全岛封关运作将正式启动,届时海南岛将成为与国际对接的自由贸易区。完成下面小题。
3.近年来海南新增(转入)企业数量多,核心原因是( )
A.工业基础好B.企业运营成本低C.企业人力成本低 D.海运较便利
4.海南自贸港全岛封关运作后会带动当地旅游业进一步发展,主要是因为( )
A.出行成本降低 B.自然环境改善 C.海岛交通完善 D.消费市场刺激
近年来,浙江省创新“飞地园区”模式,推动区域协作。一种模式为“科创飞地”:衢州在杭州设立园区,形成“研发在杭、生产在衢”的产业链分工。另一种为“产业飞地”:宁波与丽水共建园区,整合两地资本、空间等优势。完成下面小题。
5.衢州在杭州设立“科创飞地”,主要为了获取杭州的( )
A.广阔消费市场 B.便捷海陆交通 C.高端生产要素 D.廉价熟练劳力
6.与传统产业转移相比,“飞地园区”模式更有利于( )
A.打破行政壁垒,促进要素双向流动 B.依托资源禀赋,加快本地资源开发
C.利用政策红利,实现区域均衡增长 D.增强中心辐射,提高城市服务等级
在“南鞋北上、东鞋西移”的全国鞋服产业梯度转移浪潮中,依托成渝地区双城经济圈的战略红利,中资成渝鞋服产业园(四川安岳)应运而生,成为川渝地区承接东部产业转移、打造西部鞋服制造高地的核心载体。历经十余年深耕,该产业园区汇聚百家企业、构建起初具规模的产业链。当产业转移的红利渐退,市场竞争日趋激烈,中资成渝鞋服产业园如何在机遇与挑战、规模与质量、代工与品牌的博弈中找到平衡,成为关乎园区长远发展与区域产业振兴的核心命题。下图为四川安岳县位置图。据此完成下面小题。
7.中资成渝鞋服产业园对区域发展的影响是( )
A.增加就业岗位,缓解老龄化 B.带动文旅业,开发旅游资源
C.整治生态环境,经济生态化 D.推动工业化,促进经济发展
8.为迎接挑战,中资成渝鞋服产业园应当( )
A.开发清洁能源,调整能源结构 B.引育人才,构建高端产业链条
C.加强品牌建设,扩大产业规模 D.精准招商,促进产品提质增量
近年来,我国“东数西算”工程稳步推进,将东部算力需求有序引导至西部,优化数据中心布局。完成下面小题。
9.西部承接东部算力需求的主要优势是( )
A.劳动力丰富 B.能源充足且廉价 C.科技水平高 D.市场需求量大
10.“东数西算”工程对东部地区的主要影响是( )
A.缓解能源紧张 B.增加就业岗位 C.降低产业层次 D.加剧环境污染
服务型制造是以客户需求为导向、以数智技术为支撑,通过创新优化生产组织形态、运营管理方式和商业发展模式,将服务深度嵌入制造业产品全生命周期和各环节,实现制造与服务融合发展的新型产业形态。2017年至今,我国工业和信息化部共遴选出787个国家级服务型制造示范企业。下图示意我国不同经济区域国家级服务型制造示范企业数量和占比情况。完成下面小题。
11.东部地区国家级服务型制造示范企业数量显著领先的主要原因是( )
A.产业基础雄厚 B.劳动力成本低廉 C.能源资源丰富 D.国际贸易壁垒小
12.东北地区国家级服务型制造示范企业占比较低的关键影响因素是( )
A.人口 B.政策 C.技术 D.消费水平
13.为提高国家级服务型制造示范企业数量,西部地区应该( )
A.加大资源开发力度B.降低环保准入的门槛C.扩大低端加工规模 D.深化区域协作与开放
数字基础设施是以数据创新为驱动、通信网络为基础、数据算力设施为核心的基础设施体系,其布局对我国“东数西算”工程具有重要影响。下图为我国2011年和2021年数字基础设施重心位置示意图。据此完成下面小题。
14.数字基础设施的不断完善对下列行业影响最大的是( )
A.机械制造 B.电子装配 C.物流仓储 D.人工智能
15.我国数字基础设施重心变化是因为与东部相比,西部( )
①算力需求量更大②土地资源更广阔③能源资源更丰富④科技发展速度更快
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
16.我国数字基础设施重心变化对西部的影响,正确的是( )
A.优化产业结构 B.缓解水源短缺 C.降低能源消耗 D.促进人口迁出
第II卷(非选择题)
二、综合题(共3大题,共52分)
17.阅读图文资料,完成下列要求(19分)。
材料一:2026年3月,德国运动控制系统领军企业S集团与苏州工业园区签署协议,设立精密缓冲隔振及自动化系统研发生产基地,并计划增设工程研发中心。该基地将生产的产品,主要服务于智能制造、汽车工业和航空航天等高端领域。近年来,多家德国企业也在苏州工业园区增资扩产,聚焦高技术、新产业方向。
材料二:苏州工业园区地处长三角核心地带。园区内集聚三千多家高新技术企业,汇聚三十多所中外知名院校,形成“产学研”深度融合格局;同时推行高效政务服务,打造了国际化、法治化、便利化的营商环境。下图为苏州工业园位置示意图。
(1)结合材料,分析德国多家高端制造企业选择落户苏州工业园区的有利区位条件(5分)。
(2)分析S集团高端制造业项目的集聚,对苏州工业园区产业结构升级的推动作用(6分)。
(3)简述苏州工业园区承接德国高端制造产业转移,对当地未来产业可持续发展带来的积极作用(8分)。
18.阅读材料,完成下列要求(16分)。
国家发改委等八部门联合发布的《关于支持“飞地经济”发展的指导意见》(下称“意见”)明确支持发展“飞地经济”模式,通过税收分享、指标分享、土地成本分担等机制,促进飞出地与飞入地之间形成发展合力。一时间,各地区围绕《意见》的落实,积极探索各种模式的共建园区,掀起新一轮共建园区发展的高潮。贵州9个市(州)与广东省7市各合作共建1个工业园区,包括惠州——黔西南州共建工业产业园、深圳——贵阳合作共建产业园区等,围绕“广东企业+贵州资源、广东研发+贵州制造、广东总部+贵州基地、广东市场+贵州产品”等模式。构建“一业为主、多业融合、共生发展”的共建专业园区,成为贵州承接广东产业转移的重要基地。
(1)指出贵州在合作过程中的优势(6分)。
(2)列举贵州承接产业转移应该采取的措施(6分)。
(3)分析共建产业园区对贵州的有利影响(4分)。
19.广西壮族自治区柳州市是我国西南汽车工业重镇。下图为广西壮族自治区地图。阅读图文资料,回答下列问题(17分)。
柳州市对新能源汽车实行购车补贴、通行优先、停车优惠,实现充电设施和维修站点城乡全覆盖,其新能源汽车渗透率(销量占同期汽车总销量的比例)位居我国各城市前列。
(1)简述柳州市新能源汽车渗透率高的主要原因(5分)。
柳州市W汽车公司在印度尼西亚建成海外新能源汽车制造基地,带动广西多家上下游企业共同出海,与印度尼西亚高校合作成立汽车学院,开展人才培训。
(2)简述该汽车制造基地建成对印度尼西亚的积极影响(6分)。
由柳州市经钦州市到东南亚的铁海联运专列(定点、定时、定线、定价),主要服务于柳州制造的汽车及零部件出口,采取简易通关模式,“一站直达”东南亚市场。
(3)说明铁海联运专列的优势(6分)。
参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
B
D
B
D
C
A
D
D
B
A
题号
11
12
13
14
15
16
答案
A
C
D
D
B
A
17.(1)地处核心地带,毗邻上海,交通便捷,区位优势明显;集聚多家企业,工业集聚效益明显;高等院校众多,研发人才多,有利于吸引技术密集型企业投资;园区高效的政务服务,营商环境优越;长三角高端产业发展快,市场需求旺盛,贴近市场降低交易成本;地方政府政策支持。
(2)引入先进技术与管理经验,提升技术创新水平,推动制造环节高端化;聚焦高端领域,延长产业链,提高产品附加值;吸引产业链配套企业入驻,强化高端制造产业集聚,推动产业专业化、集群化发展。
(3)深化产学研合作,提升本地自主研发与技术创新能力;培育高端技术与管理人才,优化本地人才结构;引入绿色高效生产技术,推动产业绿色低碳发展;融入全球高端制造产业链,提升产业国际竞争力,拓展国际市场空间。
18.(1)地价低;资源丰富;劳动力丰富且廉价。
(2)加大政策支持力度,优化营商环境;发展职业教育,提高劳动者素质;完善基础设施,提升配套服务水平。
(3)优化产业结构,缩短产业升级周期,加快工业化进程;带动相关产业发展,提供更多工作岗位,增加居民收入;促进区域资源的开发与利用,带动经济发展,增加地方财政税收;促进基础设施建设。
19.(1)汽车产业基础好,新能源汽车产量高、价格低;政府政策支持;充电桩等配套基础设施完善;售后服务完善;符合当地居民出行需求等。
(2)完善印尼新能源汽车产业链,促进经济发展;创造就业机会;培养当地技术人才;推动新能源汽车的普及,减少碳排放。
(3)铁路和海运运量大、运费低,适合运输汽车等大宗货物;专列班次、价格等固定,保障汽车出口的稳定性;专列通关简便,运输效率高。
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