专题09 乡村、城市与交通布局 (大题专练)(山东专用)2026年高考地理终极冲刺讲练测
2026-05-15
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3份
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38页
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120人阅读
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 城市与乡村,区域产业活动 |
| 使用场景 | 高考复习-三轮冲刺 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 山东省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 7.15 MB |
| 发布时间 | 2026-05-15 |
| 更新时间 | 2026-05-15 |
| 作者 | kekecoco |
| 品牌系列 | 上好课·冲刺讲练测 |
| 审核时间 | 2026-05-03 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/57643197.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
以“命题解码-建模技法-实战刷题”为逻辑链,系统构建乡村、城市与交通布局的解题模型,强化综合思维与区域认知。
**专项设计**
|模块|题量/典例|方法提炼|知识逻辑|
|----|-----------|----------|----------|
|命题解码|3年高考真题+热点角度拆解|提炼“过程推演、尺度差异”等4大命题趋势|从乡村聚落→城市空间→交通布局,形成“特征-结构-发展”递进逻辑|
|解题建模|3个热点角度典例|构建“思路模板-信息拆解-规范作答”三步解题法,总结辐射能力、功能布局等核心模型|关联自然环境、产业、交通多要素,体现人地协调观|
|实战刷题|高考大题+名校模拟题|通过类题训练强化图表判读与综合关联能力|聚焦区域发展动态机制,落实地理实践力|
内容正文:
专题09 乡村、城市与交通布局
内容导航
【命题解码·定方向】命题趋势+3年高考真题热点角度拆解
【解题建模·通技法】析典例,建模型,技法贯通破类题
【实战刷题·冲高分】精选高考大题+名校模拟题,强化实战能力,得高分
命题·趋势·定位
1.重过程推演:推演乡村聚落演变、城市空间扩展及交通网络优化对区域发展的动态驱动机制。
2.重尺度差异:对比乡村与城市内部结构、都市圈协同及全国交通骨架等不同尺度的布局特征。
3.重图表信息:以判读城镇体系分布图、交通网络拓扑图、城市功能区规划图及人口流动示意图。
4.重综合关联:关联自然环境、人口迁移、产业布局与基础设施建设的多因素耦合关系。
热点·角度·拆解
热点角度01 乡村聚落特征与集镇辐射带动
2023山东卷18(2)M乡集镇区带动能力
热点角度02 城镇空间结构与功能优化
2023山东卷11-13,抚顺市城市形态与重心转移;
2024山东卷13-15,新城生活空间
热点角度03 交通布局与区域发展
2023山东卷18(3),汽修厂升级公路驿站;
2025山东卷7-9,大盐湖铁路建设
热点角度01 乡村聚落特征与集镇辐射带动
析典例·建模型
(2023·山东·高考真题)1.阅读图文资料,完成下列要求。
M乡位于我国西南山区,其集镇区由上下两片区组成(图左)。上片区主要为居住区,居民多从事农业活动;下片区为乡政府所在地,居民主要从事联系松散的非农业活动,图右示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。
(2)M乡集镇区对全乡经济增长的带动能力较弱,分析其原因。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.辐射带动能力主要考虑交通(影响辐射范围)、产业种类及数量(影响辐射强度)。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
该乡地处位于我国西南山区,地形崎岖,交通不便,制约了集镇区的辐射范围;非农业活动主要有采石、采砂、商贸、汽修、外出务工 等,各种活动联系松散;采砂、采石等采掘业没有进一步延长产业链进行深化,附加值低,对经济发展的带动作用小。
第三步,尝试作答
该乡地处山区,地形崎岖,交通不便;非农业活动联系松散;采砂、采石等活动附加值低,对经济发展的带动作用小。
研考点·通技法
一、区域辐射带动能力的影响因素
城市规模与等级
规模越大、等级越高,辐射功能越强
城市功能
功能越多(生产、服务、管理、集散、创新),辐射越强
腹地特征
腹地范围大、经济水平高,辐射功能强
地理位置
区位优越(如沿海、沿江、交通枢纽),辐射范围大
交通条件
交通网络越密,联通效率越高,辐射越强
经济发展水平
经济越发达,产业、资金、信息流动越密切,辐射越强
二、辐射功能的具体表现
1.产业带动功能:将产业链部分环节分散到周边,带动中小城市发展
2.交通运输枢纽功能:通过交通网络促进人流、物流
3.金融服务功能:提供资本支持
4.科技研发创新功能:技术扩散与创新引领
5.都市核心功能:成为区域发展的决策和管理中心
破类题·提能力
1.(2026·山东泰安·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
19世纪至20世纪初,鲁尔工业区因煤炭开采和钢铁工业发展而崛起,杜塞尔多夫成为鲁尔工业区的物流枢纽;20世纪80年代,杜塞尔多夫逐步实现从传统工业城市向现代服务型城市的转型,重塑城市空间格局。港口区通过改造升级现有厂房,吸引大量媒体、信息、影视、娱乐和广告等企业入驻,形成特色鲜明的媒体港;莱茵河西岸新区不断完善基础配套设施,并依托原有产业基础引进多家通信技术企业落户发展;北部机场新区聚焦会展经济,举办国际时装博览会、国际船艇展览会以及大量艺术展览等,成为世界级会展中心。下图为杜塞尔多夫的地理位置与城市空间结构示意图。
(1)分析杜塞尔多夫选择港口区发展媒体港的原因。
(2)说明城市转型后杜塞尔多夫城市空间格局的变化。
(3)简述会展业发展对杜塞尔多夫城市辐射功能的促进作用。
热点角度02 城镇空间结构与功能优化
析典例·建模型
(2025·山东滨州·模拟)(2026·山东滨州·一模)阅读图文材料,完成下列要求。
德国多特蒙德市凤凰湖工业区曾是欧洲最大的钢铁工业基地之一,20世纪50至70年代陷入严重衰退。1999年该市在西区借助原有厂房打造高科技产业园区,在东区依托凤凰湖打造高品质生活区,将中部改造为城市综合服务区,形成了“产—服—居”的功能分区模式(如下图)。多特蒙德市重视工业遗产的保护利用,将原工业区的厂房等改造为博物馆、音乐厅等文化设施,促进了文化创意产业的发展。
(1)分析多特蒙德市在凤凰湖工业区改造中重视工业遗产保护利用的主要原因。
(2)评价凤凰湖工业区“产—服—居”功能区布局的合理性。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.工业遗产保护利用”核心,从历史价值、经济成本、产业发展三个维度。
2.评价要从有利与不利双向展开评价。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
(1)先结合区域钢铁工业悠久历史,分析工业建筑遗存的文化传承价值;再推导利用原有建筑可节约建设投资、缓解土地紧张的经济优势;最后关联文化创意产业发展,分析工业遗产改造为文化设施的产业赋能作用,形成完整的原因逻辑链。
(2)围绕“产—服—居”功能布局,从有利与不利双向展开评价,先分析西区产业区依托原有基础实现集聚共享的优势,再推导中部服务区居中布局对服务效率的提升,接着分析东区生活区依托湖泊生态、远离污染的宜居性,同时指出产居分离带来的通勤成本与交通拥堵问题,完成全面的合理性评价逻辑。
第三步,尝试作答
(1)钢铁工业发展历史悠久,该区工业建筑遗存丰富,充分利用工业遗产,利于历史文化的保护与传承;充分利用原有建筑,可缓解土地利用紧张状况,节约建设投资;工业遗产可打造特色文化产业园区,促进文化创意产业发展。
(2)有利方面:西区原有产业基础设施好,产业集中布局,有利于共享基础设施、加强企业间协作,形成规模效应和产业集群;中部综合服务中心居间布局,缩短产、居区的服务距离,提高公共服务覆盖效率;东区依托凤凰湖打造生活区,远离工业污染,生态环境优良,宜居性强;产居分置可避免工业生产对生活区的环境干扰(噪音、污染),实现生态与经济发展协调。
不利方面:产居分离布局会加大居民通勤距离和时间,易造成区域交通拥堵,增加通勤成本;
研考点·通技法
一、工业区布局的合理性分析
破类题·提能力
(2026·山东聊城·一模)(2026·山西大同·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
职住空间结构是指城市中就业用地与居住用地的空间组合关系,直接影响居民通勤距离,交通压力和城市运行效率。城市交通是优化城市职住空间结构的重要支撑。截至2021年,上海市已开通了19条轨道交通线路,其中16条延伸至外环线以外。下图示意上海市职住空间结构变化(功能首位度反映中心城吸引郊区功能区居民流入的能力;内外交互度反映中心城与郊区功能区间联系的对称程度;水平交互度反映郊区各功能区之间的水平联系程度).
(1)描述2011-2021年上海市职住空间结构的变化特征。
(2)说明2011-2021年上海市职住空间结构总体演变趋势的成因。
(3)城市多中心结构能有效缓解职住分离,请为促进上海市多中心结构的发展提出合理的建议。
热点角度03 交通布局与区域发展
析典例·建模型
(2024·山东济宁·模拟)1.阅读材料,完成下列要求。
德国汉堡(下图)位于易北河下游,西距入海口约140km,曾是典型的内河港城市。后来,汉堡采用“引海入城”策略,实现了从内河港城市向海洋城市的成功转型。海洋城市是海洋功能与城市功能高度融合的城市,它以海洋资源为依托、以海洋产业集群(如港口经营、远洋运输、海上休闲旅游、海洋金融、海事监管等)为核心,能在陆海生态环境平衡下高质量推动社会经济发展。相比汉堡所采用的“引海入城”策略,有些内河港城市采用“迁港出海”策略,即选择远离老城区、邻近出海口的位置新建港口,发展港口经济。“迁港出海”策略往往会导致城市与港口出现空间层面与功能层面的分离。
(1)推测汉堡由内河港城市向海洋城市转型采取的主要策略。
(2)分析与“引海入城”相比,“迁港出海”策略的主要优势与不足。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.海洋城市的核心特征,从空间改造、产业转型、功能融合角度考虑
2.优势与不足主要从港口建设条件和城市空间角度考虑。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
(1)题干要求分析汉堡转型为海洋城市的主要策略,抓住材料中的“引海入城”和“海洋产业集群”两个关键信息。结合材料中海洋城市的核心特征,汉堡地处易北河下游,距入海口约140千米,原内河航道无法满足大型远洋船舶通航需求,因此首先要疏浚、拓宽易北河航道,建设大型深水码头并扩大港区,打通内河与远洋的航运通道,为海洋港口运营奠定硬件基础;在此基础上,从单一内河货运功能向远洋运输、海洋金融、海事监管等多元海洋产业转型,培育海洋产业集群,推动城市经济向海洋经济升级;同时依托港口拓展城市建成区,实现城市功能与海洋功能的高度融合,并重视陆海生态平衡与环境治理,提升城市人居环境,保障高质量发展,最终完成从内河港城市到海洋城市的转型。
(2)分析优势时,因为“迁港出海”是在邻近出海口新建港口,所以从港口建设条件和城市空间角度考虑;分析不足时,因为“迁港出海”会导致城市与港口空间和功能分离,所以从城市与港口联动角度进行分析。优势方面,新港区邻近出海口,可直接建设深水航道与大型码头,无需改造原内河航道,能在短时间内实现港口规模化、专业化运营,同时新港区远离老城区,空间布局更灵活、土地资源更充裕,可避免原港区改造中与老城区的用地矛盾,为港口发展提供充足空间。不足方面,新港区产业结构单一,多以港口经营、远洋运输为主,海洋金融、海事监管等高端海洋产业仍集中于老城区,难以形成完整的海洋产业集群;同时新港区与老城区空间距离远,导致城市与港口在空间和功能上分离,新港区缺乏城市配套支撑,发展受限,还可能加剧老城区空心化,影响城市整体均衡发展。
第三步,尝试作答
(1)疏浚、拓宽易北河航道,建设大型码头,扩大港区,以满足大型船舶航行、停靠需求;集聚远洋运输、海洋金融、海事监管等海洋产业,推动城市经济发展;重视生态建设与环境治理,提升城市人居环境。
(2)优势:可直接建设深水航道、大型码头,短时间内实现港口的规模化、专业化运营;港区空间布局更灵活、土地更充裕,能避免在原港区改造过程中产生的用地矛盾。不足:新港区多以港口经营、远洋运输为主,海洋金融、海事监管等海洋产业仍集中于城区,新港区产业较为单一,难以形成海洋产业集聚;新港区与城区的功能分离,使其发展受限。
研考点·通技法
一、港口的区位条件
1.陆域条件:
地形平坦开阔,便于建设;地质条件稳定;交通便利,便于实现联运;有依托城市提供物力、人力、财力支持;经济腹地广阔。
2.水域条件:港阔水深;背风避浪;不冻不淤;
二、交通运输布局对区域发展的影响
1.交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置;2.便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
3.交通运输本身是重要的产业,还可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
破类题·提能力
(2026·山东淄博·模拟)(2026·山东德州·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
深圳市作为我国低空经济发展的先行城市,正积极探索构建地面与低空交通协同发展的新体系(下图)。该体系通过统一调度,利用无人机承担了部分原本依赖地面车辆的物流配送任务,将部分低空起降点与地铁站、公交枢纽等地面交通站点一体化设计,实现了乘客和货物的快速集散与接驳。围绕该体系发展,深圳市形成了以无人机研发制造、智能空管系统开发、低空飞行服务为核心的新兴产业集群,并拓展了应急救护、城市巡查等新型服务场景。
(1)简述深圳市低空运输路空协同体系中“设施协同”建设的具体任务。
(2)分析低空运输路空协同体系提升深圳市交通系统效率的原因。
(3)说明低空经济对培育深圳市新质生产力的促进作用。
(建议用时:45分钟)
刷模拟
1.(2026·湖北·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
伊斯坦布尔是土耳其最大的城市和经济中心,地理位置优越,人口规模已超过1500万,其中有大量的国际难民。伊斯坦布尔作为“一带一路”倡议的重要节点城市,在区域经济、跨洲交通(欧洲、亚洲)和国际贸易中具有重要地位。伊斯坦布尔的优越位置促使各经济要素在此迅速流动,城市以博斯普鲁斯海峡为中心迅速扩张的同时,“城市病”凸显,尤其是城市棚户区规模空前,城市居民的生活环境亟待改善。下图为伊斯坦布尔市域棚户区分布示意图。
(1)据图,描述伊斯坦布尔棚户区的空间分布特点。
(2)说明伊斯坦布尔城市病严重的原因。
(3)请你为伊斯坦布尔改善棚户区问题提出合理的建议。
2.(2026·山东青岛·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
绿楔指的是平面为楔子形状的绿地,是从城市外围由宽渐窄楔入城区的大型绿色空间。瑞典首都斯德哥尔摩市岛屿密布、水道纵横,绿楔是该市生态规划的核心组成部分,受规划与法律保护。长期以来,绿楔的多功能性受到市民高度认可,并且还起到遏制城市无序扩张的作用。下图为斯德哥尔摩市绿楔分布示意图。
(1)概括斯德哥尔摩市绿楔的空间分布特点。
(2)说出绿楔在改善斯德哥尔摩市生态宜居功能方面发挥的作用。
(3)推测绿楔在控制斯德哥尔摩市无序扩张方面的重要作用。
3.(2026·山东烟台·模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
内河航道是河流水道中相对固定、能够保障船舶安全航行的通道。船舶由下游向上游行驶为上行,反之为下行。福中水道(如下图)宽阔,为主航道;福北水道较深但较窄,仅能保障小型船舶全时段双向通行,所有航道船舶航行时须靠航道右侧行驶。下图所示河段河水水位、流速和流向会随潮汐发生周期性改变。
(1)福姜沙为该河段的江心洲,请描述福姜沙形成的过程。
(2)涨潮时段,该河段经常出现上行小型船舶的通行高峰,试分析该现象出现的原因。
(3)评价该河段枯水期时大型船舶出入港口P的通航条件。
刷真题
1.(2025·黑吉辽蒙卷·高考真题)阅读图文材料,完成下列要求。
“多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态,各组团依据位置、交通等条件,通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展,2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(下图),其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团,人口密度大、房价较高;东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低,主导产业趋同;武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心,光电子、新材料等产业已初具规模,应不断强化集聚与辐射功能,逐步成为武汉都市圈的增长极。
(1)与武汉新城组团比较,指出武昌组团土地利用的特点。
(2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。
(3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。
2.(2025·广东·高考真题)阅读图文资料,完成下列要求。
叶山岛位于太湖东南水域、南宋末年就有村民在该岛定居;至清代,岛上居民已达百余家,村民以渔、农为业,皆会唱曲。20世纪90年代以来,随着该岛被纳入太湖国家旅游度假区以及徐湾古村被列入苏州市第一批传统乡村名录,当地居民的生活、生产空间发生了显著改变。近年来,当地政府利用古村落和传统戏剧文化资源发展文旅产业,下图示意1978年以来叶山岛生活、生产和生态空间的变化过程。
(1)指出叶山岛的地形特征,并说明其对早期村落布局的影响。
(2)在阶段Ⅲ,徐湾古村生产空间类型较阶段Ⅱ发生了显著变化,分析促使这种变化产生的有利条件。
(3)当地拟利用徐湾古村资源打造“戏剧文化村”,请分析该举措对叶山岛古村落保护的益处。
3.(2025·广东·高考真题)阅读图文资料,完成下列要求。
叶山岛是太湖东南水域的一个天然岛屿,属于江南水网地区的湖岛类型聚落。叶山岛成为苏州市区到达金庭镇的必经之地。该村基本上人人都会戏曲。近年来,叶山岛引入戏剧村的文创概念。下图示意叶山岛土地空间的演变过程。
(1)简述a阶段地形地势对村落分布的影响。
(2)说明该地从阶段二(农业区)到阶段三(商业区)变化的有利条件。
(3)指出乡村特色戏剧项目对古村落保护的意义。
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专题09 乡村、城市与交通布局
第一部分 破类题/变式·参考答案
热点角度01 乡村聚落特征与集镇辐射带动
破类题·提能力
【答案】1.(1)港口区通过改造升级原有厂房和设施,可满足媒体港对办公空间、拍摄场地的需求,有效降低了建设成本;港口区紧邻莱茵河,水陆交通便利,北部有机场新区,便于跨区域人员往来和物资流通;杜塞尔多夫临近欧洲经济发达区域,为媒体港提供了广阔的发展空间;莱茵河西岸新区的通信技术企业可与媒体港形成产业协同,可提升媒体产业的运营效率和竞争力。
(2)建成多个城市新区,扩展城市空间;形成多个产业特色新区,实现城市空间功能多样化;利用原有工业设施改造升级,实现城市空间功能优化;通过城市转型,改善城市空间环境等。
(3)促进城市产业升级,增强城市服务功能;推动交通、通信等基础设施发展,加强区际联系;促进人口流动及贸易、文化交流,增强城市经济与文化带动力;提升城市国际影响力,扩大辐射范围等。
热点角度02 城镇空间结构与功能优化
破类题·提能力
【答案】(1)中心城在全市就业吸引力中的主导地位显著增强;中心城与郊区功能区之间的双向均衡联系减弱,郊区功能区向中心城单向通勤联系加强;郊区各功能区之间的就业联系减少。
(2)中心城提供的就业岗位多,对郊区功能区居民吸引力大;郊区轨道交通系统发展,到中心城的通勤时间缩短,长距离通勤成为可能。
(3)完善郊区配套设施,改善工作和生活环境;鼓励部分企业向新城、郊区转移,增加郊区的就业岗位;明确郊区各功能区主导产业定位,避免同质化竞争。
热点角度03 交通布局与区域发展
破类题·提能力
【答案】(1)建设低空起降设施,推动起降点与地面交通站点一体化设计;构建低空立体交通廊道,与地面交通网络形成互补;完善配套设施载体,保障低空运输设施互联互通、协同运行。
(2)无人机分流地面物流,缓解地面交通拥堵,且低空运输速度快、不受路况限制;低空设施与地面站点一体化衔接,缩短客货集散接驳时间;智能统一调度实现运力精准匹配,优化运输组织;开发低空空间,拓展交通网络维度,提升系统运输容量与响应速度。
(3)带动无人机、智能空管等新兴产业集群发展,推动产业结构升级;加速飞行器技术、智能管控等领域技术创新,为新质生产力提供技术支撑;拓展应急救护、城市巡查等新业态,激活经济新增长点;提升客货运输效率,优化资源配置,赋能经济高质量发展。
第二部分 实战刷题·参考答案
刷模拟
【答案】1.(1)棚户区空间分布不均匀;集中分布在海峡两岸的城市中心区;南部沿海地区分布密集。
(2)基础设施和公共服务设施落后;地跨两洲,城市发展的布局空间受限;人口迅速膨胀,城市发展的资源环境压力大;经贸和交通枢纽衍生出大量的环境社会问题;移民数量多,民族宗教构成复杂,加大了城市管理难度。
(3)合理控制人口规模,减缓人口增长速率;完善城市基础设施,提升城市公共服务;外迁部分产业,建设卫星城,优化生活空间;推进棚户区改造工作,加快城市棚户区环境治理。
2.(1)总面积较大;从城市外围由宽渐窄楔入城市腹地;与城市建成区、水域相间分布,形成“星形绿楔”结构。
(2)美化环境;调节气候;吸烟除尘(净化空气);减少噪声污染;减轻内涝风险。
(3)绿楔有效分割城市建设用地,形成天然的空间屏障,有效阻止建成区连片扩张;提升城市宜居性,提高城市人口、产业承载力,从而减少对外围土地的依赖,抑制城市无序扩张;绿楔受法律保护,倒逼城市合理规划,避免城市摊大饼式蔓延。
3.(1)河道变宽,流速变慢,水流携带的泥沙大量沉积,形成水下沙体;持续的泥沙堆积使水下沙体逐渐升高并扩大,低水位时可能部分露出水面,形成心滩;心滩在长期堆积和植被作用下,高度和稳定性增加,形成江心洲(福姜沙)。
(2)涨潮时,小型船舶可以借助潮水上行,节省动力;涨潮时,海水涌入河道,受海水顶托作用影响,河道内水面落差减小,水流速度相对稳定。
(3)从P港出发沿福北水道上行的大型船舶因凹岸侵蚀,航道深,通航条件好;沿福北水道下行时靠近双涧沙(凸岸),泥沙淤积多,可能搁浅;下行时绕福中水道转如皋中汊至P港的水道深,通航条件好,但距离较远。
刷真题
【答案】1.(1)开发强度大(城镇建设用地比重高);缺少可用地。
(2)西侧邻接武昌等中心城区组团,便于疏解中心城区人口;东侧邻近外围组团,依托产业优势可吸引其人口;地处区域中心,可便捷利用双航空枢纽、内河港口、高速铁路等交通设施,利于高端产业集群式发展,可吸引城外人口。
(3)发挥内河港口航运优势,与花湖机场协同,完善铁水空联运交通体系,共建长江中游综合交通中心和物流枢纽; 邻近花湖机场,主动承接中心城区和新城区组团的人口、资金、技术和产业外溢,形成产业关联网络; 依托高速铁路加强与鄂州、黄冈的联系,强化产业分工合作,实现差异化发展。
2.(1)地形特征:地势北高南低,北为低丘,南部地形较平坦。影响:岛屿南部地形平坦,背山面水,利于村落选址;南部低平区受微地形阻隔,使各村落相对独立。
(2)政府规划及政策引导,促使旅游产业发展;交通连通性好;农文旅 游资源丰富,生态环境好;土地经营方式变更,村民迁居为商业性服务业提供土地、 劳动力条件。
(3)有利于古村落的修复、修缮和盘活;有利于提高当地收入,增加保护古村落的保护资金;利于提高村民对古村落与文化的保护意识;吸引游客入岛和村民回流,利于古村落文化的传承和弘扬。
3.(1)(北侧等高线密集,起伏较大)南侧地形和缓,利于建造村宅及农耕;北、东、西侧地势较高,减少冬季寒潮影响;向南开口,有利于夏季风携带水汽进入,调节小气候;山地为村落提供屏障,利于村落防御。
(2)地理位置优越,距周边大城市近,且大桥开通后受辐射影响强;社会经济发展,旅游需求增长,产品销售市场扩大;大桥建成后便于从外界购买农产品,对本土农业依赖下降;政策支持和引导力度加大;该村古建资源得到保护,对周边城市吸引力增强。
(3)旅游项目的开展为村落保护提供资金;提高村落知名度,有利于保护性开发;优化村落空间结构,修缮古建筑,实现保护性开发;改善基础设施,美化人居环境;弘扬戏剧文化,利于村落文脉延续。
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专题09 乡村、城市与交通布局
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命题·趋势·定位
1.重过程推演:推演乡村聚落演变、城市空间扩展及交通网络优化对区域发展的动态驱动机制。
2.重尺度差异:对比乡村与城市内部结构、都市圈协同及全国交通骨架等不同尺度的布局特征。
3.重图表信息:以判读城镇体系分布图、交通网络拓扑图、城市功能区规划图及人口流动示意图。
4.重综合关联:关联自然环境、人口迁移、产业布局与基础设施建设的多因素耦合关系。
热点·角度·拆解
热点角度01 乡村聚落特征与集镇辐射带动
2023山东卷18(2)M乡集镇区带动能力
热点角度02 城镇空间结构与功能优化
2023山东卷11-13,抚顺市城市形态与重心转移;
2024山东卷13-15,新城生活空间
热点角度03 交通布局与区域发展
2023山东卷18(3),汽修厂升级公路驿站;
2025山东卷7-9,大盐湖铁路建设
热点角度01 乡村聚落特征与集镇辐射带动
析典例·建模型
(2023·山东·高考真题)1.阅读图文资料,完成下列要求。
M乡位于我国西南山区,其集镇区由上下两片区组成(图左)。上片区主要为居住区,居民多从事农业活动;下片区为乡政府所在地,居民主要从事联系松散的非农业活动,图右示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。
(2)M乡集镇区对全乡经济增长的带动能力较弱,分析其原因。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.辐射带动能力主要考虑交通(影响辐射范围)、产业种类及数量(影响辐射强度)。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
该乡地处位于我国西南山区,地形崎岖,交通不便,制约了集镇区的辐射范围;非农业活动主要有采石、采砂、商贸、汽修、外出务工 等,各种活动联系松散;采砂、采石等采掘业没有进一步延长产业链进行深化,附加值低,对经济发展的带动作用小。
第三步,尝试作答
该乡地处山区,地形崎岖,交通不便;非农业活动联系松散;采砂、采石等活动附加值低,对经济发展的带动作用小。
研考点·通技法
一、区域辐射带动能力的影响因素
城市规模与等级
规模越大、等级越高,辐射功能越强
城市功能
功能越多(生产、服务、管理、集散、创新),辐射越强
腹地特征
腹地范围大、经济水平高,辐射功能强
地理位置
区位优越(如沿海、沿江、交通枢纽),辐射范围大
交通条件
交通网络越密,联通效率越高,辐射越强
经济发展水平
经济越发达,产业、资金、信息流动越密切,辐射越强
二、辐射功能的具体表现
1.产业带动功能:将产业链部分环节分散到周边,带动中小城市发展
2.交通运输枢纽功能:通过交通网络促进人流、物流
3.金融服务功能:提供资本支持
4.科技研发创新功能:技术扩散与创新引领
5.都市核心功能:成为区域发展的决策和管理中心
破类题·提能力
1.(2026·山东泰安·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
19世纪至20世纪初,鲁尔工业区因煤炭开采和钢铁工业发展而崛起,杜塞尔多夫成为鲁尔工业区的物流枢纽;20世纪80年代,杜塞尔多夫逐步实现从传统工业城市向现代服务型城市的转型,重塑城市空间格局。港口区通过改造升级现有厂房,吸引大量媒体、信息、影视、娱乐和广告等企业入驻,形成特色鲜明的媒体港;莱茵河西岸新区不断完善基础配套设施,并依托原有产业基础引进多家通信技术企业落户发展;北部机场新区聚焦会展经济,举办国际时装博览会、国际船艇展览会以及大量艺术展览等,成为世界级会展中心。下图为杜塞尔多夫的地理位置与城市空间结构示意图。
(1)分析杜塞尔多夫选择港口区发展媒体港的原因。
(2)说明城市转型后杜塞尔多夫城市空间格局的变化。
(3)简述会展业发展对杜塞尔多夫城市辐射功能的促进作用。
【答案】1.(1)港口区通过改造升级原有厂房和设施,可满足媒体港对办公空间、拍摄场地的需求,有效降低了建设成本;港口区紧邻莱茵河,水陆交通便利,北部有机场新区,便于跨区域人员往来和物资流通;杜塞尔多夫临近欧洲经济发达区域,为媒体港提供了广阔的发展空间;莱茵河西岸新区的通信技术企业可与媒体港形成产业协同,可提升媒体产业的运营效率和竞争力。
(2)建成多个城市新区,扩展城市空间;形成多个产业特色新区,实现城市空间功能多样化;利用原有工业设施改造升级,实现城市空间功能优化;通过城市转型,改善城市空间环境等。
(3)促进城市产业升级,增强城市服务功能;推动交通、通信等基础设施发展,加强区际联系;促进人口流动及贸易、文化交流,增强城市经济与文化带动力;提升城市国际影响力,扩大辐射范围等。
【详解】(1)港口区对既有厂房及配套设施进行改造升级,无需全新规划建设,能够精准匹配媒体港发展所需的办公空间、专业拍摄场地等各类硬件需求,大幅节省新建成本;该港口区紧邻莱茵河,依托内河航道拥有便捷的水路运输条件,陆上交通路网完善,且北部布局有机场新区,航空运输便捷,极大便利了跨区域的人员往来、商务交流与物资高效流通;杜塞尔多夫地处欧洲腹地,毗邻西欧众多经济发达区域,消费市场广阔、产业资源丰富、人才储备充足,为媒体港的产业发展提供了广阔的发展空间;莱茵河西岸新区集聚了众多通信技术企业,技术研发与产业配套能力突出,与媒体港形成紧密的产业协同联动,有效提升媒体产业的整体运营效率与市场核心竞争力。
(2)当地规划建设多个城市新区,大幅拓展城市整体发展空间,优化城市空间整体布局;打造各具产业定位的特色新区,推动不同功能片区错位发展,实现城市空间功能的多元化布局;依托原有工业厂房、基础设施开展改造升级,盘活闲置工业空间,实现城市空间功能的提质优化;通过全域城市转型发展,统筹推进生态治理、环境整治与城市更新,改善城市人居与发展空间环境,打造宜居宜业的城市空间格局。
(3)大城市的辐射带动方面包括产业、交通、金融、人员流动等方面。会展业属于第三产业,会展业发展有助于推动城市产业升级,完善配套服务体系,增强城市综合服务功能;带动交通、通信等基础设施升级,织密互联互通网络,强化区际联系;促进人口流动和区域贸易、文化交流,提升城市经济辐射与文化带动力;打响城市产业、文化品牌,提升国际影响力,进一步扩大城市辐射范围。
热点角度02 城镇空间结构与功能优化
析典例·建模型
(2025·山东滨州·模拟)(2026·山东滨州·一模)阅读图文材料,完成下列要求。
德国多特蒙德市凤凰湖工业区曾是欧洲最大的钢铁工业基地之一,20世纪50至70年代陷入严重衰退。1999年该市在西区借助原有厂房打造高科技产业园区,在东区依托凤凰湖打造高品质生活区,将中部改造为城市综合服务区,形成了“产—服—居”的功能分区模式(如下图)。多特蒙德市重视工业遗产的保护利用,将原工业区的厂房等改造为博物馆、音乐厅等文化设施,促进了文化创意产业的发展。
(1)分析多特蒙德市在凤凰湖工业区改造中重视工业遗产保护利用的主要原因。
(2)评价凤凰湖工业区“产—服—居”功能区布局的合理性。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.工业遗产保护利用”核心,从历史价值、经济成本、产业发展三个维度。
2.评价要从有利与不利双向展开评价。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
(1)先结合区域钢铁工业悠久历史,分析工业建筑遗存的文化传承价值;再推导利用原有建筑可节约建设投资、缓解土地紧张的经济优势;最后关联文化创意产业发展,分析工业遗产改造为文化设施的产业赋能作用,形成完整的原因逻辑链。
(2)围绕“产—服—居”功能布局,从有利与不利双向展开评价,先分析西区产业区依托原有基础实现集聚共享的优势,再推导中部服务区居中布局对服务效率的提升,接着分析东区生活区依托湖泊生态、远离污染的宜居性,同时指出产居分离带来的通勤成本与交通拥堵问题,完成全面的合理性评价逻辑。
第三步,尝试作答
(1)钢铁工业发展历史悠久,该区工业建筑遗存丰富,充分利用工业遗产,利于历史文化的保护与传承;充分利用原有建筑,可缓解土地利用紧张状况,节约建设投资;工业遗产可打造特色文化产业园区,促进文化创意产业发展。
(2)有利方面:西区原有产业基础设施好,产业集中布局,有利于共享基础设施、加强企业间协作,形成规模效应和产业集群;中部综合服务中心居间布局,缩短产、居区的服务距离,提高公共服务覆盖效率;东区依托凤凰湖打造生活区,远离工业污染,生态环境优良,宜居性强;产居分置可避免工业生产对生活区的环境干扰(噪音、污染),实现生态与经济发展协调。
不利方面:产居分离布局会加大居民通勤距离和时间,易造成区域交通拥堵,增加通勤成本;
研考点·通技法
一、工业区布局的合理性分析
破类题·提能力
(2026·山东聊城·一模)(2026·山西大同·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
职住空间结构是指城市中就业用地与居住用地的空间组合关系,直接影响居民通勤距离,交通压力和城市运行效率。城市交通是优化城市职住空间结构的重要支撑。截至2021年,上海市已开通了19条轨道交通线路,其中16条延伸至外环线以外。下图示意上海市职住空间结构变化(功能首位度反映中心城吸引郊区功能区居民流入的能力;内外交互度反映中心城与郊区功能区间联系的对称程度;水平交互度反映郊区各功能区之间的水平联系程度).
(1)描述2011-2021年上海市职住空间结构的变化特征。
(2)说明2011-2021年上海市职住空间结构总体演变趋势的成因。
(3)城市多中心结构能有效缓解职住分离,请为促进上海市多中心结构的发展提出合理的建议。
【答案】(1)中心城在全市就业吸引力中的主导地位显著增强;中心城与郊区功能区之间的双向均衡联系减弱,郊区功能区向中心城单向通勤联系加强;郊区各功能区之间的就业联系减少。
(2)中心城提供的就业岗位多,对郊区功能区居民吸引力大;郊区轨道交通系统发展,到中心城的通勤时间缩短,长距离通勤成为可能。
(3)完善郊区配套设施,改善工作和生活环境;鼓励部分企业向新城、郊区转移,增加郊区的就业岗位;明确郊区各功能区主导产业定位,避免同质化竞争。
【详解】(1)根据材料中“功能首位度、内外交互度、水平交互度”三个核心指标,结合2011与2021年图表数据提取关键信息:首先对比功能首位度,2011年为0.494,2021年升至0.648,说明中心城在全市就业吸引力中的主导地位显著增强;其次对比内外交互度,2011年为0.426,2021年降至0.273,说明中心城与郊区功能区之间的双向均衡联系减弱,郊区功能区向中心城单向通勤联系加强;最后对比水平交互度,2011年为0.207,2021年降至0.146,说明郊区各功能区之间的就业联系减少。
(2)根据材料中“轨道交通延伸至外环线以外”的背景,结合职住分离的核心逻辑展开推理:一方面,中心城提供大量高端就业岗位,对郊区功能区居民的就业吸引力持续增强,推动郊区人口向中心城单向通勤;另一方面,上海郊区轨道交通系统快速发展,16条线路延伸至外环外,缩短了郊区到中心城的通勤时间,使长距离通勤成为可能,进一步强化了中心城的主导地位。
(3)紧扣“缓解职住分离、发展多中心”的目标,结合城市功能区布局原理展开推理:首先需完善郊区配套设施,改善工作和生活环境,提升郊区宜居性;其次鼓励部分企业向新城、郊区转移,增加郊区就业岗位,实现职住平衡;最后明确郊区各功能区主导产业定位,避免同质化竞争,形成错位发展的多中心格局。
热点角度03 交通布局与区域发展
析典例·建模型
(2024·山东济宁·模拟)1.阅读材料,完成下列要求。
德国汉堡(下图)位于易北河下游,西距入海口约140km,曾是典型的内河港城市。后来,汉堡采用“引海入城”策略,实现了从内河港城市向海洋城市的成功转型。海洋城市是海洋功能与城市功能高度融合的城市,它以海洋资源为依托、以海洋产业集群(如港口经营、远洋运输、海上休闲旅游、海洋金融、海事监管等)为核心,能在陆海生态环境平衡下高质量推动社会经济发展。相比汉堡所采用的“引海入城”策略,有些内河港城市采用“迁港出海”策略,即选择远离老城区、邻近出海口的位置新建港口,发展港口经济。“迁港出海”策略往往会导致城市与港口出现空间层面与功能层面的分离。
(1)推测汉堡由内河港城市向海洋城市转型采取的主要策略。
(2)分析与“引海入城”相比,“迁港出海”策略的主要优势与不足。
【解题建模】
第一步,思路模板
1.海洋城市的核心特征,从空间改造、产业转型、功能融合角度考虑
2.优势与不足主要从港口建设条件和城市空间角度考虑。
第二步,结合图示信息和模板思路进行思路拆解
(1)题干要求分析汉堡转型为海洋城市的主要策略,抓住材料中的“引海入城”和“海洋产业集群”两个关键信息。结合材料中海洋城市的核心特征,汉堡地处易北河下游,距入海口约140千米,原内河航道无法满足大型远洋船舶通航需求,因此首先要疏浚、拓宽易北河航道,建设大型深水码头并扩大港区,打通内河与远洋的航运通道,为海洋港口运营奠定硬件基础;在此基础上,从单一内河货运功能向远洋运输、海洋金融、海事监管等多元海洋产业转型,培育海洋产业集群,推动城市经济向海洋经济升级;同时依托港口拓展城市建成区,实现城市功能与海洋功能的高度融合,并重视陆海生态平衡与环境治理,提升城市人居环境,保障高质量发展,最终完成从内河港城市到海洋城市的转型。
(2)分析优势时,因为“迁港出海”是在邻近出海口新建港口,所以从港口建设条件和城市空间角度考虑;分析不足时,因为“迁港出海”会导致城市与港口空间和功能分离,所以从城市与港口联动角度进行分析。优势方面,新港区邻近出海口,可直接建设深水航道与大型码头,无需改造原内河航道,能在短时间内实现港口规模化、专业化运营,同时新港区远离老城区,空间布局更灵活、土地资源更充裕,可避免原港区改造中与老城区的用地矛盾,为港口发展提供充足空间。不足方面,新港区产业结构单一,多以港口经营、远洋运输为主,海洋金融、海事监管等高端海洋产业仍集中于老城区,难以形成完整的海洋产业集群;同时新港区与老城区空间距离远,导致城市与港口在空间和功能上分离,新港区缺乏城市配套支撑,发展受限,还可能加剧老城区空心化,影响城市整体均衡发展。
第三步,尝试作答
(1)疏浚、拓宽易北河航道,建设大型码头,扩大港区,以满足大型船舶航行、停靠需求;集聚远洋运输、海洋金融、海事监管等海洋产业,推动城市经济发展;重视生态建设与环境治理,提升城市人居环境。
(2)优势:可直接建设深水航道、大型码头,短时间内实现港口的规模化、专业化运营;港区空间布局更灵活、土地更充裕,能避免在原港区改造过程中产生的用地矛盾。不足:新港区多以港口经营、远洋运输为主,海洋金融、海事监管等海洋产业仍集中于城区,新港区产业较为单一,难以形成海洋产业集聚;新港区与城区的功能分离,使其发展受限。
研考点·通技法
一、港口的区位条件
1.陆域条件:
地形平坦开阔,便于建设;地质条件稳定;交通便利,便于实现联运;有依托城市提供物力、人力、财力支持;经济腹地广阔。
2.水域条件:港阔水深;背风避浪;不冻不淤;
二、交通运输布局对区域发展的影响
1.交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置;2.便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
3.交通运输本身是重要的产业,还可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
破类题·提能力
(2026·山东淄博·模拟)(2026·山东德州·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
深圳市作为我国低空经济发展的先行城市,正积极探索构建地面与低空交通协同发展的新体系(下图)。该体系通过统一调度,利用无人机承担了部分原本依赖地面车辆的物流配送任务,将部分低空起降点与地铁站、公交枢纽等地面交通站点一体化设计,实现了乘客和货物的快速集散与接驳。围绕该体系发展,深圳市形成了以无人机研发制造、智能空管系统开发、低空飞行服务为核心的新兴产业集群,并拓展了应急救护、城市巡查等新型服务场景。
(1)简述深圳市低空运输路空协同体系中“设施协同”建设的具体任务。
(2)分析低空运输路空协同体系提升深圳市交通系统效率的原因。
(3)说明低空经济对培育深圳市新质生产力的促进作用。
【答案】(1)建设低空起降设施,推动起降点与地面交通站点一体化设计;构建低空立体交通廊道,与地面交通网络形成互补;完善配套设施载体,保障低空运输设施互联互通、协同运行。
(2)无人机分流地面物流,缓解地面交通拥堵,且低空运输速度快、不受路况限制;低空设施与地面站点一体化衔接,缩短客货集散接驳时间;智能统一调度实现运力精准匹配,优化运输组织;开发低空空间,拓展交通网络维度,提升系统运输容量与响应速度。
(3)带动无人机、智能空管等新兴产业集群发展,推动产业结构升级;加速飞行器技术、智能管控等领域技术创新,为新质生产力提供技术支撑;拓展应急救护、城市巡查等新业态,激活经济新增长点;提升客货运输效率,优化资源配置,赋能经济高质量发展。
【详解】(1)锁定核心考点为交通设施协同建设,需紧扣图表中“设施协同”的标注文字与材料中“起降点与地面站点一体化”的描述,第一步提取图表中设施协同的核心要素,第二步结合材料中客货集散的需求,拆解为设施建设、网络衔接、配套保障三个层面,形成完整的任务逻辑链,确保覆盖设施协同的全维度内容。
(2)围绕“提升交通系统效率”这一核心目标,构建“模式变革→环节优化→系统增效”的逻辑链:第一步,分析无人机对地面物流的分流作用;第二步,结合设施一体化设计推导接驳效率的提升;第三步,从统一调度出发分析运力匹配的优化;第四步,拓展低空空间维度分析系统容量的提升,最终整合得出效率提升的完整逻辑。
(3)紧扣“新质生产力”的核心内涵,从产业、技术、业态、效能四个层面推导:第一步,结合材料中新兴产业集群的形成,分析对产业结构的升级作用;第二步,关联技术研发与智能空管等领域,分析对技术创新的推动;第三步,结合新型服务场景,分析对新业态的激活;第四步,从交通效率提升出发,分析对资源配置与经济高质量发展的赋能,完整呈现低空经济对新质生产力的促进逻辑。
(建议用时:45分钟)
刷模拟
1.(2026·湖北·二模)阅读图文材料,完成下列要求。
伊斯坦布尔是土耳其最大的城市和经济中心,地理位置优越,人口规模已超过1500万,其中有大量的国际难民。伊斯坦布尔作为“一带一路”倡议的重要节点城市,在区域经济、跨洲交通(欧洲、亚洲)和国际贸易中具有重要地位。伊斯坦布尔的优越位置促使各经济要素在此迅速流动,城市以博斯普鲁斯海峡为中心迅速扩张的同时,“城市病”凸显,尤其是城市棚户区规模空前,城市居民的生活环境亟待改善。下图为伊斯坦布尔市域棚户区分布示意图。
(1)据图,描述伊斯坦布尔棚户区的空间分布特点。
(2)说明伊斯坦布尔城市病严重的原因。
(3)请你为伊斯坦布尔改善棚户区问题提出合理的建议。
【答案】(1)棚户区空间分布不均匀;集中分布在海峡两岸的城市中心区;南部沿海地区分布密集。
(2)基础设施和公共服务设施落后;地跨两洲,城市发展的布局空间受限;人口迅速膨胀,城市发展的资源环境压力大;经贸和交通枢纽衍生出大量的环境社会问题;移民数量多,民族宗教构成复杂,加大了城市管理难度。
(3)合理控制人口规模,减缓人口增长速率;完善城市基础设施,提升城市公共服务;外迁部分产业,建设卫星城,优化生活空间;推进棚户区改造工作,加快城市棚户区环境治理。
【详解】(1)描述空间分布特征需先点明整体是否均匀,再结合图示总结具体规律,从图中可清晰看出棚户区沿交通线、沿岸分布,北少南多的特点。
(2)围绕“城市病”的问题,结合伊斯坦布尔背景,从人口、城市扩张、功能定位等角度分析:先结合材料中人口规模、难民数量、城市扩张速度、地理位置带来的经济要素流动等条件,拆解为人口压力、城市规划、资源承载等子问题;涉及跨洲城市的特征,应考虑跨区域发展带来的城市管理、资源分配等额外压力。
(3)紧扣“改善棚户区”问题,从棚户区成因的思路出发,拆解为住房、基础设施、产业、管理等方面原因,结合伊斯坦布尔的地理位置和城市定位匹配具体方向提出合理建议:控制人口规模、疏解人口,基础设施、棚户区规划改造,住房保障,适度疏散产业等角度提出措施,针对性解决棚户区带来的问题。
2.(2026·山东青岛·模拟预测)阅读图文材料,完成下列要求。
绿楔指的是平面为楔子形状的绿地,是从城市外围由宽渐窄楔入城区的大型绿色空间。瑞典首都斯德哥尔摩市岛屿密布、水道纵横,绿楔是该市生态规划的核心组成部分,受规划与法律保护。长期以来,绿楔的多功能性受到市民高度认可,并且还起到遏制城市无序扩张的作用。下图为斯德哥尔摩市绿楔分布示意图。
(1)概括斯德哥尔摩市绿楔的空间分布特点。
(2)说出绿楔在改善斯德哥尔摩市生态宜居功能方面发挥的作用。
(3)推测绿楔在控制斯德哥尔摩市无序扩张方面的重要作用。
【答案】(1)总面积较大;从城市外围由宽渐窄楔入城市腹地;与城市建成区、水域相间分布,形成“星形绿楔”结构。
(2)美化环境;调节气候;吸烟除尘(净化空气);减少噪声污染;减轻内涝风险。
(3)绿楔有效分割城市建设用地,形成天然的空间屏障,有效阻止建成区连片扩张;提升城市宜居性,提高城市人口、产业承载力,从而减少对外围土地的依赖,抑制城市无序扩张;绿楔受法律保护,倒逼城市合理规划,避免城市摊大饼式蔓延。
【详解】(1)先结合材料中“绿楔是从城市外围由宽渐窄楔入城区的大型绿色空间”的定义,再对照斯德哥尔摩市绿楔分布示意图,从空间形态、布局结构两个维度推导:①形态上,绿楔从城市外围由宽渐窄楔入城市腹地,总面积较大;②布局上,绿楔与城市建成区、水域相间分布,最终形成“星形绿楔”的空间结构,整合形成完整结论。
(2)紧扣“改善生态宜居功能”的核心要求,结合城市绿地的生态功能与斯德哥尔摩“岛屿密布、水道纵横”的城市特征推导:从环境美化、气候调节、空气净化、噪声削减、水文调节等维度,梳理绿楔的生态作用,包括美化城市环境、调节局地气候、吸烟除尘净化空气、减少噪声污染,同时结合城市水网特征,补充绿楔可减轻城市内涝风险,形成完整的功能分析。
(3)围绕“遏制城市无序扩张”的核心目标,结合材料中绿楔“受规划与法律保护”的属性,从空间阻隔、承载力提升、规划约束三个层面推导:①空间层面,绿楔分割城市建设用地,形成天然屏障,阻止建成区连片扩张;②发展层面,绿楔提升城市宜居性与人口、产业承载力,减少城市对外围土地的依赖;③制度层面,绿楔受法律保护,倒逼城市科学规划,避免“摊大饼”式蔓延,整合形成完整的作用分析。
3.(2026·山东烟台·模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
内河航道是河流水道中相对固定、能够保障船舶安全航行的通道。船舶由下游向上游行驶为上行,反之为下行。福中水道(如下图)宽阔,为主航道;福北水道较深但较窄,仅能保障小型船舶全时段双向通行,所有航道船舶航行时须靠航道右侧行驶。下图所示河段河水水位、流速和流向会随潮汐发生周期性改变。
(1)福姜沙为该河段的江心洲,请描述福姜沙形成的过程。
(2)涨潮时段,该河段经常出现上行小型船舶的通行高峰,试分析该现象出现的原因。
(3)评价该河段枯水期时大型船舶出入港口P的通航条件。
【答案】(1)河道变宽,流速变慢,水流携带的泥沙大量沉积,形成水下沙体;持续的泥沙堆积使水下沙体逐渐升高并扩大,低水位时可能部分露出水面,形成心滩;心滩在长期堆积和植被作用下,高度和稳定性增加,形成江心洲(福姜沙)。
(2)涨潮时,小型船舶可以借助潮水上行,节省动力;涨潮时,海水涌入河道,受海水顶托作用影响,河道内水面落差减小,水流速度相对稳定。
(3)从P港出发沿福北水道上行的大型船舶因凹岸侵蚀,航道深,通航条件好;沿福北水道下行时靠近双涧沙(凸岸),泥沙淤积多,可能搁浅;下行时绕福中水道转如皋中汊至P港的水道深,通航条件好,但距离较远。
【详解】(1)本题考查流水沉积作用塑造江心洲的过程,按照“沉积-出露-成洲”的时间逻辑推导即可。先明确江心洲是河流携带泥沙沉积形成的堆积地貌,该河段位于长江下游,地势平缓、河道展宽,流速减慢,河流搬运泥沙的能力下降;河流携带的泥沙不断在河道中沉积,形成水下堆积沙体(和图中“水下沙体”图例对应);泥沙持续沉积,水下沙体高度不断抬升,低水位(枯水期)时部分沙体露出水面,形成心滩;心滩持续接受泥沙堆积,加上植被固岸,面积不断扩大、稳定性提升,最终发育为稳定的江心洲福姜沙。
(2)本题考点:潮汐对内河航运的影响。先拆解题干概念再推导,先明确核心前提:上行是船舶从下游往上游行驶,属于逆流航行,阻力大、能耗高、风险大;且福北水道仅允许小型船舶全时段双向通行;涨潮时,潮水从海洋向河流上游涌动,潮水流向和上行船舶航向一致,小型船顺流航行,可以降低能耗、缩短航行时间,航行安全性更高;涨潮会抬升河道水位,进一步保障小型船舶的吃水深度,降低搁浅风险;同时潮汐顶托抵消了原本向下游的流速,水流更平稳,利于航行;因此大量上行小型船舶选择错峰(借涨潮的有利条件)通行,形成通行高峰。
(3)通航条件评价分有利+不利两个角度。题目限定条件:枯水期(水位低,对水深要求更高)、大型船舶(吃水深,对航道宽度/水深要求高)、出入港口(区分不同航行方向) 。有利条件:图中港口P位于河流凹岸,受流水侵蚀作用,泥沙不易淤积,近港航道天然水深大,枯水期依然能满足大型船舶的吃水停靠需求。不利条件:福北水道本身较窄,仅能保障小型船舶双向通行,大型船舶在福北水道的通航空间不足;若大型船舶下行驶入P港,沿福北水道靠右航行时,靠近南侧双涧沙(水下堆积沙体),枯水期水位低,该区域泥沙淤积、水深不足,容易发生搁浅,通航条件差;若大型船舶进港绕行“福中水道-如皋中汊”航线,虽然水深满足要求,但航程明显增加,会提升航运成本、延长航行时间。
刷真题
1.(2025·黑吉辽蒙卷·高考真题)阅读图文材料,完成下列要求。
“多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态,各组团依据位置、交通等条件,通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展,2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(下图),其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团,人口密度大、房价较高;东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低,主导产业趋同;武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心,光电子、新材料等产业已初具规模,应不断强化集聚与辐射功能,逐步成为武汉都市圈的增长极。
(1)与武汉新城组团比较,指出武昌组团土地利用的特点。
(2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。
(3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。
【答案】(1)开发强度大(城镇建设用地比重高);缺少可用地。
(2)西侧邻接武昌等中心城区组团,便于疏解中心城区人口;东侧邻近外围组团,依托产业优势可吸引其人口;地处区域中心,可便捷利用双航空枢纽、内河港口、高速铁路等交通设施,利于高端产业集群式发展,可吸引城外人口。
(3)发挥内河港口航运优势,与花湖机场协同,完善铁水空联运交通体系,共建长江中游综合交通中心和物流枢纽; 邻近花湖机场,主动承接中心城区和新城区组团的人口、资金、技术和产业外溢,形成产业关联网络; 依托高速铁路加强与鄂州、黄冈的联系,强化产业分工合作,实现差异化发展。
【详解】(1)据材料“其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团,人口密度大、房价较高”以及图中表格数据可知,武昌组团位于武汉中心城区,土地总面积仅182平方千米,土地总面积小;规划城镇建设用地面积180平方千米,规划城镇建设用地面积小,但占总面积的比例大,开发强度大;可用地面积为0,说明缺少可用地。
(2)读图可知,武汉新城组团位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带,西侧邻接武昌等中心城区组团,受中心城区的辐射带动影响较大,便于疏解中心城区人口;东侧邻近外围组团,土地成本较低,房价较低,加之依托产业优势,可以提供更好的就业和发展机会,对人口的吸引力较大;地处区域中心,可便捷利用双航空枢纽、内河港口、高速铁路等交通设施,对内、对外交通便利,利于高端产业集群式发展,可吸引城外人口。
(3)要分析不同交通方式的融入途径,应先从图中识别黄石-大冶组团拥有的交通类型,包括航空、铁路、水运、公路等。不同交通方式的功能不同,所以结合每种交通的特点,分析其在要素流动、产业协作中融入关联网络的具体方式。
2.(2025·广东·高考真题)阅读图文资料,完成下列要求。
叶山岛位于太湖东南水域、南宋末年就有村民在该岛定居;至清代,岛上居民已达百余家,村民以渔、农为业,皆会唱曲。20世纪90年代以来,随着该岛被纳入太湖国家旅游度假区以及徐湾古村被列入苏州市第一批传统乡村名录,当地居民的生活、生产空间发生了显著改变。近年来,当地政府利用古村落和传统戏剧文化资源发展文旅产业,下图示意1978年以来叶山岛生活、生产和生态空间的变化过程。
(1)指出叶山岛的地形特征,并说明其对早期村落布局的影响。
(2)在阶段Ⅲ,徐湾古村生产空间类型较阶段Ⅱ发生了显著变化,分析促使这种变化产生的有利条件。
(3)当地拟利用徐湾古村资源打造“戏剧文化村”,请分析该举措对叶山岛古村落保护的益处。
【答案】(1)地形特征:地势北高南低,北为低丘,南部地形较平坦。影响:岛屿南部地形平坦,背山面水,利于村落选址;南部低平区受微地形阻隔,使各村落相对独立。
(2)政府规划及政策引导,促使旅游产业发展;交通连通性好;农文旅 游资源丰富,生态环境好;土地经营方式变更,村民迁居为商业性服务业提供土地、 劳动力条件。
(3)有利于古村落的修复、修缮和盘活;有利于提高当地收入,增加保护古村落的保护资金;利于提高村民对古村落与文化的保护意识;吸引游客入岛和村民回流,利于古村落文化的传承和弘扬。
【详解】(1)据图示信息可知,叶山岛北部等高线密集,说明北侧地势起伏较大,应为海拔相对较高的低丘,而南侧等高线稀疏,说明地形平坦,地势整体北高南低。岛屿南部地形平坦,且背山面水,适宜建设村宅,建设成本低,利于村落选址;北、东、西侧的低丘地形形成自然屏障,地形阻隔,使该区域各村落相对独立。
(2)生产空间类型发生了显著变化,说明当地在该时期的主导产业发生了变化,主导产业的转型离不开政策的支持与引导,受政府规划及政策引导,当地的旅游产业迅速发展;叶山岛是太湖东南水域,距离苏州较近,随着大桥开通,交通连通性变好,受苏州等大城市的辐射影响更加显著;徐湾古村历史悠久,生态环境优美,相关农文旅游资源丰富,旅游资源独特,从而对周边城市居民吸引力增强。阶段Ⅲ较阶段Ⅱ的农业生产空间缩小,转为商业生产空间,这说明土地类型出现变化,土地经营方式变更,村民原有的农业用地变为商业用地,为商业性服务业提供了土地,同时村民也转为从事商业性服务业,为其提供劳动力。
(3)当地居民的生活、生产空间发生了显著改变,说明当地优化了村落空间结构,通过对古建筑进行修复及修缮,提高了古村落建筑的完整度,有利于盘活整个古村落的空间布局;乡村特色戏剧项目是当地特色的旅游品牌项目,旅游项目活动的开展提高了当地的经济收益,为村落保护提供资金;经济实力的提升有助于改善当地基础设施,美化了当地人居环境,改善了投资环境,利于提高村民对古村落与文化的保护意识;随着当地旅游资源知名度的上升,会吸引大量游客入岛,提高经济效益,同时大量村民回归,利于古村落文化的延续,利于古村落文化的传承和弘扬。
3.(2025·广东·高考真题)阅读图文资料,完成下列要求。
叶山岛是太湖东南水域的一个天然岛屿,属于江南水网地区的湖岛类型聚落。叶山岛成为苏州市区到达金庭镇的必经之地。该村基本上人人都会戏曲。近年来,叶山岛引入戏剧村的文创概念。下图示意叶山岛土地空间的演变过程。
(1)简述a阶段地形地势对村落分布的影响。
(2)说明该地从阶段二(农业区)到阶段三(商业区)变化的有利条件。
(3)指出乡村特色戏剧项目对古村落保护的意义。
【答案】(1)(北侧等高线密集,起伏较大)南侧地形和缓,利于建造村宅及农耕;北、东、西侧地势较高,减少冬季寒潮影响;向南开口,有利于夏季风携带水汽进入,调节小气候;山地为村落提供屏障,利于村落防御。
(2)地理位置优越,距周边大城市近,且大桥开通后受辐射影响强;社会经济发展,旅游需求增长,产品销售市场扩大;大桥建成后便于从外界购买农产品,对本土农业依赖下降;政策支持和引导力度加大;该村古建资源得到保护,对周边城市吸引力增强。
(3)旅游项目的开展为村落保护提供资金;提高村落知名度,有利于保护性开发;优化村落空间结构,修缮古建筑,实现保护性开发;改善基础设施,美化人居环境;弘扬戏剧文化,利于村落文脉延续。
【详解】(1)据图示信息可知,叶山岛北部等高线密集,说明北侧地势起伏较大,以生态空间为主,植被覆盖率高,而南侧等高线稀疏,说明地形平坦,适宜建设村宅及农耕用地;东西两侧和北侧情况相似,以生态空间为主,说明地势也较高;当地冬季受西北季风的影响,聚落的北、东、西侧地势较高,能阻挡冬季风的深入,从而减少冬季寒潮影响,利于居住和农耕;当地夏季受湿润东南季风影响,地形向南敞开,有利于夏季风携带水汽进入,调节当地局部气候;北、东、西侧的山地形成自然屏障,不易进入,利于村落防御。
(2)叶山岛是太湖东南水域,太湖周边地区大城市较多,尤其是叶山岛距离苏州较近,随着大桥开通,受苏州的辐射影响更加显著;从阶段二到阶段三,我国经济发展迅速,尤其是旅游市场快速增长,相关产品销售市场扩大;此阶段的大桥建立便于当地与外界联系,当地人们可以方便从外界购买相关农产品,从而对本地的农业依赖有所下降;主导产业的转型离不开政策的支持与引导,转型成功说明 政策支持和引导力度加大;近年来,叶山岛引入戏剧村的文创概念,侧面反映了当地政府对该村古建资源保护力度大,旅游资源独特,从而对周边城市居民吸引力增强。
(3)乡村特色戏剧项目是当地特色的旅游品牌项目,旅游项目活动的开展提高了当地的经济收益,为村落保护提供资金;乡村特色戏剧项目的推广,弘扬当地特色戏剧文化,利于古村落文化的延续,也提高了当地村落的知名度,有利于古村落保护性开发,改善当地基础设施,美化了当地人居环境,改善了投资环境。
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