第13卷 汽油机燃油喷射系统 浙江省（单独招生考试）汽修类《汽车发动机构造与拆装考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车发动机构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第12-14卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与拆装】模块： 8.理解汽油机燃油喷射系统的分类、组成和连接关系。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与拆装考点双析卷》 第13卷 汽油机燃油喷射系统 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．柴油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器特别重要，因为柴油发动机对空气流量和压力的变化敏感？（   ） A．O2传感器 B．进气温度传感器 C．进气压力传感器 D．油位传感器 2．汽油发动机的燃油喷射系统中，以下哪种传感器用于检测进气管道中的空气质量？（   ） A．MAF传感器 B．O2传感器 C．ECT传感器 D．TPS传感器 3．在柴油发动机的燃油喷射系统中，以下哪种部件通常由凸轮轴驱动？（   ） A．高压燃油泵 B．喷油嘴 C．ECU D．MAF传感器 4．柴油共轨燃油喷射系统中，负责储存高压燃油的部件是（   ） A．高压油泵 B．共轨管 C．喷油器 D．ECU 5．下列哪项不是汽油发动机电控燃油喷射系统的主要组成部分？（   ） A．燃油泵 B．进气门 C．喷油嘴 D．进气管 6．电控燃油喷射系统中的电子控制单元主要执行什么功能（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油 C．控制燃油喷射量和喷射时间 D．提高燃油压力 7．电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器用于检测引擎冷却液的温度？（   ） A．MAF传感器 B．O2传感器 C．ECT传感器 D．IAT传感器 8．柴油机共轨系统中，预喷射的主要作用是（   ） A．降低氮氧化物（NOx）排放 B．提高燃油经济性 C．增强低速扭矩 D．改善冷启动性能 9．柴油发动机电控燃油喷射系统中，高压共轨系统的作用是：（   ） A．控制喷油嘴的开合 B．增加燃油的压力 C．提高燃油的喷射效率 D．减少废气排放 10．现代汽油机广泛采用的供油方式是（   ） A．化油器式 B．电子燃油喷射式 C．机械泵式 D．重力供油式 11．气门传动组通常由以下哪些部件组成（   ） A．凸轮轴、活塞 B．曲轴、连杆 C．凸轮轴、挺柱 D．燃油喷射器、火花塞 12．汽油滤清器的主要作用是什么（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油中的杂质 C．增加燃油的压力 D．调节燃油的喷射时间 13．大众桑塔纳 2000型轿车，其燃油是通过喷油器喷射在（   ） A．燃烧室 B．空气滤清器 C．节气门处 D．进气门处 14．挺柱的作用是（   ） A．支撑气门 B．传递凸轮的动力 C．控制燃油喷射 D．调节点火时间 15．分电器的核心作用不包括以下哪项？（   ） A．驱动凸轮 B．分配高压电 C．控制点火提前角 D．调节燃油喷射量 16．配气机构的主要作用是（   ） A．控制燃油喷射量 B．实现发动机进气、排气过程 C．调节发动机转速 D．控制点火时间 17．配气机构的核心功用是（   ） A．调节燃油喷射压力 B．控制进排气门启闭时序 C．维持发动机机油压力 D．控制冷却液循环流量 18．间歇喷射相对连续喷射的主要优点是（   ） A．喷油器寿命长 B．燃油经济性好 C．结构简单 D．进气温度低 19．燃油泵的主要作用是什么（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油中的杂质 C．向发动机提供一定压力的燃油 D．调节燃油的喷射量 20．点火提前角是指什么？（   ） A．火花塞点燃前，曲轴转过的角度 B．点火线圈充电所需时间 C．火花塞点燃后，曲轴继续转过的角度 D．燃油喷射的提前时间 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．柴油发动机的燃油喷射系统中，喷油嘴的工作原理是通过高压燃油在压力低谷时喷射到燃烧室内。  ( ) 22．柴油发动机的燃油喷射系统中，O2传感器用于检测排气中的氧气浓度。  ( ) 23．柴油发动机的燃油喷射系统采用预混合燃油喷射方式。  ( ) 24．汽油发动机的燃油喷射系统中，高压燃油由燃油泵提供。  ( ) 25．二次空气喷射系统只能用再氧化的方法对 HC、CO 和 NOx 进行后处理技术。( ) 26．对四缸机，ECU用两条电路控制四个喷油器的电喷系统是分组喷射方式。( ) 27．柴油机共轨系统可实现多次喷射以优化燃烧效率。( ) 28．连续喷射方式在现代电控汽油喷射系统中已被淘汰。( ) 29．L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。( ) 30．二次空气喷射系统只能用再氧化的方法对HC、CO和NO，进行后处理技术。( ) 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．柴油共轨燃油喷射系统的核心部件包括高压油泵、_______、喷油器和 ECU。 32．电控燃油喷射系统由三个子系统组成:空气供给系统、_____和电子控制系统。 33．柴油发动机的燃油喷射系统中，使用的压力传感器主要是用来测量______。 34．汽油发动机中常用的燃油喷射系统传感器之一是______传感器，用于测量空气流量。 35．汽油发动机电控燃油喷射系统的主要功能是将燃油与空气______混合后送入发动机内进行燃烧。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述汽油发动机电控燃油喷射系统的类型有哪些？ 37．简述柴油共轨燃油喷射系统的工作原理。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：浙江省《汽车发动机构造与拆装》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第12-14卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与拆装】模块： 8.理解汽油机燃油喷射系统的分类、组成和连接关系。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与拆装考点双析卷》 第13卷 汽油机燃油喷射系统 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．柴油发动机电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器特别重要，因为柴油发动机对空气流量和压力的变化敏感？（   ） A．O2传感器 B．进气温度传感器 C．进气压力传感器 D．油位传感器 【答案】C 【详解】柴油发动机对空气流量和压力的变化较为敏感，因此进气压力传感器对于调节燃油喷射非常重要。 2．汽油发动机的燃油喷射系统中，以下哪种传感器用于检测进气管道中的空气质量？（   ） A．MAF传感器 B．O2传感器 C．ECT传感器 D．TPS传感器 【答案】A 【详解】MAF传感器用于测量空气质量，帮助ECU计算正确的燃油供给量。 3．在柴油发动机的燃油喷射系统中，以下哪种部件通常由凸轮轴驱动？（   ） A．高压燃油泵 B．喷油嘴 C．ECU D．MAF传感器 【答案】A 【详解】柴油发动机中的高压燃油泵通常由凸轮轴或者柱塞泵驱动。 4．柴油共轨燃油喷射系统中，负责储存高压燃油的部件是（   ） A．高压油泵 B．共轨管 C．喷油器 D．ECU 【答案】B 【详解】共轨管是共轨系统的核心部件，用于储存高压燃油并稳定压力。 5．下列哪项不是汽油发动机电控燃油喷射系统的主要组成部分？（   ） A．燃油泵 B．进气门 C．喷油嘴 D．进气管 【答案】B 【详解】进气门不是燃油喷射系统的一部分，它是发动机进气系统的组成部分。 6．电控燃油喷射系统中的电子控制单元主要执行什么功能（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油 C．控制燃油喷射量和喷射时间 D．提高燃油压力 【答案】C 7．电控燃油喷射系统中，以下哪种传感器用于检测引擎冷却液的温度？（   ） A．MAF传感器 B．O2传感器 C．ECT传感器 D．IAT传感器 【答案】C 【详解】ECT传感器用于测量引擎冷却液的温度，帮助ECU调节引擎运行参数。 8．柴油机共轨系统中，预喷射的主要作用是（   ） A．降低氮氧化物（NOx）排放 B．提高燃油经济性 C．增强低速扭矩 D．改善冷启动性能 【答案】A 【详解】预喷射在主喷射前喷入少量燃油，降低主喷射的着火延迟期，减少 NOx 生成。 9．柴油发动机电控燃油喷射系统中，高压共轨系统的作用是：（   ） A．控制喷油嘴的开合 B．增加燃油的压力 C．提高燃油的喷射效率 D．减少废气排放 【答案】B 【详解】高压共轨系统能够提供高压燃油，并保持恒定的压力，以确保喷油嘴在任何时候都能以高效率喷射燃油。 10．现代汽油机广泛采用的供油方式是（   ） A．化油器式 B．电子燃油喷射式 C．机械泵式 D．重力供油式 【答案】B 【详解】化油器式因环保与结构局限被淘汰，主流为EFI。 11．气门传动组通常由以下哪些部件组成（   ） A．凸轮轴、活塞 B．曲轴、连杆 C．凸轮轴、挺柱 D．燃油喷射器、火花塞 【答案】C 【详解】气门传动组由凸轮轴和气门组成，负责控制气门的开闭动作。 12．汽油滤清器的主要作用是什么（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油中的杂质 C．增加燃油的压力 D．调节燃油的喷射时间 【答案】B 13．大众桑塔纳 2000型轿车，其燃油是通过喷油器喷射在（   ） A．燃烧室 B．空气滤清器 C．节气门处 D．进气门处 【答案】D 【详解】大众桑塔纳2000型轿车燃油通过喷油器喷射在进气门处。 14．挺柱的作用是（   ） A．支撑气门 B．传递凸轮的动力 C．控制燃油喷射 D．调节点火时间 【答案】B 15．分电器的核心作用不包括以下哪项？（   ） A．驱动凸轮 B．分配高压电 C．控制点火提前角 D．调节燃油喷射量 【答案】D 【详解】分电器负责高压电分配和点火提前，与燃油喷射无关。 16．配气机构的主要作用是（   ） A．控制燃油喷射量 B．实现发动机进气、排气过程 C．调节发动机转速 D．控制点火时间 【答案】B 【详解】配气机构通过精确开闭气门，保证新鲜混合气（或空气）进入气缸，并排出燃烧后的废气，是发动机“呼吸”的关键。 17．配气机构的核心功用是（   ） A．调节燃油喷射压力 B．控制进排气门启闭时序 C．维持发动机机油压力 D．控制冷却液循环流量 【答案】B 18．间歇喷射相对连续喷射的主要优点是（   ） A．喷油器寿命长 B．燃油经济性好 C．结构简单 D．进气温度低 【答案】B 19．燃油泵的主要作用是什么（   ） A．储存燃油 B．过滤燃油中的杂质 C．向发动机提供一定压力的燃油 D．调节燃油的喷射量 【答案】C 20．点火提前角是指什么？（   ） A．火花塞点燃前，曲轴转过的角度 B．点火线圈充电所需时间 C．火花塞点燃后，曲轴继续转过的角度 D．燃油喷射的提前时间 【答案】A 二、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．柴油发动机的燃油喷射系统中，喷油嘴的工作原理是通过高压燃油在压力低谷时喷射到燃烧室内。  ( ) 【答案】错误 【详解】柴油发动机的喷油嘴是在压力高峰时喷射燃油，确保有效的燃烧。 22．柴油发动机的燃油喷射系统中，O2传感器用于检测排气中的氧气浓度。  ( ) 【答案】正确 【详解】O2传感器是用来监测排气中氧气的含量，以帮助调整燃油混合比。 23．柴油发动机的燃油喷射系统采用预混合燃油喷射方式。  ( ) 【答案】错误 【详解】柴油发动机采用的是直接喷射方式，与汽油发动机不同。 24．汽油发动机的燃油喷射系统中，高压燃油由燃油泵提供。  ( ) 【答案】正确 【详解】汽油发动机中的高压燃油通常由燃油泵提供，以保证喷油嘴的正常工作。 25．二次空气喷射系统只能用再氧化的方法对 HC、CO 和 NOx 进行后处理技术。( ) 【答案】错误 26．对四缸机，ECU用两条电路控制四个喷油器的电喷系统是分组喷射方式。( ) 【答案】正确 27．柴油机共轨系统可实现多次喷射以优化燃烧效率。( ) 【答案】正确 【详解】共轨系统可实现预喷射、主喷射、后喷射等多次喷射策略优化燃烧。 28．连续喷射方式在现代电控汽油喷射系统中已被淘汰。( ) 【答案】正确 29．L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。( ) 【答案】错误 30．二次空气喷射系统只能用再氧化的方法对HC、CO和NO，进行后处理技术。( ) 【答案】错误 三、 填空题（本大题共5小题，每题2分，共10分。） 31．柴油共轨燃油喷射系统的核心部件包括高压油泵、_______、喷油器和 ECU。 【答案】共轨管 32．电控燃油喷射系统由三个子系统组成:空气供给系统、_____和电子控制系统。 【答案】汽油供给系统 【详解】电控燃油喷射系统由空气供给系统、汽油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。 33．柴油发动机的燃油喷射系统中，使用的压力传感器主要是用来测量______。 【答案】燃油压力 【详解】燃油压力传感器用于监测喷射系统中的燃油压力，以确保正常的燃油供给。 34．汽油发动机中常用的燃油喷射系统传感器之一是______传感器，用于测量空气流量。 【答案】空气流量 【详解】空气流量传感器用于测量进入引擎的空气质量，以便ECU调整燃油喷射量。 35．汽油发动机电控燃油喷射系统的主要功能是将燃油与空气______混合后送入发动机内进行燃烧。 【答案】适当 【详解】电控燃油喷射系统通过调节燃油和空气的比例，确保最佳的燃烧效率。 四、 分析简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 36．简述汽油发动机电控燃油喷射系统的类型有哪些？ 【答案】（1）按喷射控制方式分类。汽油喷射系统可分为同时喷射、分组喷射、顺序喷射。同时喷射是指将各汽缸的喷油器并联，所有喷油器由电脑的同一个指令控制，同时喷油、断油。分组喷射是指将各汽缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制，按发动机各汽缸的工作顺序喷油。（2）按空气量计量方式分类。汽油喷射系统可分为直接测量、间接测量。直接测量是用空气流量传感器检测进气歧管的空气流量，并将空气流量转换成电信号，输送给电控单元，电控单元根据空气量计算出每一循环的汽油喷射量。间接测量是将进气歧管绝对压力、进气歧管空气温度和发动机转速经传感器输出给电控单元，由电控单元根据信号计算出进气量，再产生与之相应的喷油脉冲，控制喷油器喷射适量的汽油。（3）按喷射安装位置分类。汽油喷射系统可分为多点喷射、单点喷射。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个由ECU控制的喷油器的喷射系统。单点喷射系统是指在进气道节气门前方装有一个中央喷射装置的喷射系统，由1～2个喷油器集中喷油。 【详解】主要考查汽油发动机电控燃油喷射系统的分类。 37．简述柴油共轨燃油喷射系统的工作原理。 【答案】柴油共轨燃油喷射系统的工作原理如下： 燃油加压：低压燃油泵将燃油输送至高压油泵，高压油泵将燃油加压至 100-200 MPa。 储存稳压：加压后的燃油进入共轨管储存，共轨管通过压力传感器和压力限制阀稳定压力。 喷射控制：ECU 根据发动机工况（如转速、负荷）控制喷油器电磁阀开闭，精确调节喷油量和喷油时刻，实现多次喷射（如预喷射、主喷射）以优化燃烧效率。 【详解】该原理涵盖了共轨系统的核心环节，包括燃油加压、储存、控制喷射等关键步骤，体现了电子控制的高精度特性。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $