内容正文:
编写说明:浙江省《汽车发动机构造与拆装》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第21-23卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与拆装】模块:
11.掌握冷却系主要部件的作用、结构及冷却水大、小循环的路线。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车发动机构造与拆装考点双析卷》 第23卷
冷却系 老师讲解卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分)
1.节气门开度直接决定发动机的( )
A.机油压力 B.进气量及工况 C.冷却液温度 D.排气噪声
【答案】B
【详解】“改变进气量,从而控制发动机的运转工况”。
2.当冷却液温度在80~90 ℃范围时,冷却系统处于( )
A.仅小循环 B.仅大循环 C.混合循环 D.不循环
【答案】C
3.某车辆使用的发动机冷却系统中,主要的冷却剂是:( )
A.水 B.汽油 C.机油 D.制冷剂
【答案】A
【详解】大多数发动机冷却系统使用水作为冷却剂,通过循环来降低发动机温度。
4.发动机在高温环境中工作时,需要特别关注以下哪个冷却系统部件的工作?( )
A.风扇 B.散热器 C.水泵 D.制冷剂
【答案】A
【详解】风扇有助于增强空气流过散热器的效果,提高冷却效率。
5.水冷却系统的主要工作原理是( )
A.直接冷却发动机汽缸
B.冷却液循环吸收并散发发动机产生的热量
C.风扇产生的高压气体冷却发动机
D.储存冷却液以备不时之需
【答案】B
【详解】水冷却系统通过水泵驱动冷却液在发动机水套与散热器间循环,吸收发动机热量后在散热器中散发,A选项“直接冷却”表述错误,C、D选项并非其核心工作原理。
6.起动时喷油持续时间由 信号确定。( )
A.冷却液温度传感器 B.曲轴位置传感器
C.空气流量计 D.节气门位置传感器
【答案】A
7.发动机冷却系统中的散热器一般安装在哪里( )
A.发动机后部 B.发动机前部 C.发动机中部 D.发动机侧面
【答案】B
【详解】散热器通常安装在发动机前部,以便能够充分接收行驶时的空气流动,提高散热效率。
8.进排气系统的主要功能是什么( )
A.提供燃油 B.冷却发动机 C.供给和排出空气 D.提供点火
【答案】C
9.如何确认起动机是否需要更换?( )
A.用手摸起动机表面是否过热
B.观察起动机发出的异常噪音
C.测试起动机的电气参数
D.加入起动机冷却液查看效果
【答案】C
【详解】确认起动机是否需要更换可以通过测试其电气参数来判断。
10.汽油机点火提前角的主要影响因素不包括( )
A.发动机转速 B.发动机负荷 C.冷却液温度 D.轮胎气压
【答案】D
【详解】点火提前角主要受转速、负荷、辛烷值等影响,与轮胎气压无关。
11.散热器中水温下降,且内部压力的真空度低于10~20kPa时,则( )
A.蒸汽阀打开
B.空气阀打开,空气进人冷却系统
C.蒸汽阀关闭
D.蒸汽阀打开,部分水蒸气排人大气
【答案】B
【详解】散热器中水温下降,且内部压力的真空度低于 10 - 20kPa 时,空气阀打开,空气进入冷却系统。
12.在发动机冷却系统中,节温器的主要作用是什么( )
A.控制冷却液的循环路径 B.储存冷却液
C.清理冷却系统中的杂质 D.冷却发动机机油
【答案】A
13.水冷式机油散热器安装时,与( )
A.冷却水道并联 B.机油细滤器串联
C.主油道串联 D.机油粗滤器并联
【答案】C
【详解】水冷式机油散热器安装时,与主油道串联。
14.关于HV蓄电池冷却系统,描述正确的是( )
A.采用液冷散热 B.鼓风机根据电池温度自动启停
C.仅在高SOC时启动 D.无需定期维护
【答案】B
15.蜡式节温器是如何工作的( )
A.通过蜡的膨胀和收缩来控制冷却液流动
B.利用电子信号调节冷却液流量
C.通过手动调节来控制冷却强度
D.依靠水的温度差来驱动活塞运动
【答案】A
16.发动机供给系由 和燃油供给装置组成。( )
A.空气供给装置 B.点火装置 C.冷却装置 D.排气装置
【答案】A
17.干式气缸套外壁与冷却水( )
A.直接接触 B.不直接接触 C.通过水道间接接触 D.通过油道接触
【答案】B
18.为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,其装配时不能采用的方法是( )
A.压入后再冲压四周 B.加热座圈
C.将气门在液氮中冷却 D.采用过渡配合
【答案】C
19.大功率强化发动机必设的部件是( )
A.机油标尺 B.机油冷却器 C.分电器 D.节气门
【答案】B
【详解】热负荷大,必须装设机油冷却器。
20.活塞连杆组装完成后,应特别注意的是:( )
A.外部喷漆的颜色 B.冷却液的加注量
C.活塞环的更换 D.润滑的充分性
【答案】D
【详解】活塞连杆组装完成后必须确保润滑充分,以确保活塞在缸内的顺畅运动。
二、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.小循环时冷却液不经过散热器。( )
【答案】正确
22.蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。( )
【答案】正确
23.发动机冷却系统中的恒温器主要用于控制冷却液的温度。( )
【答案】正确
【详解】恒温器能够监控和调节冷却液的温度,确保发动机运行在适当的温度范围内。
24.水泵的作用是提高冷却液压力并推动其循环。( )
【答案】正确
25.散热器冷却风扇安装在散热器前方,向发动机方向吹风。( )
【答案】错误
26.汽车空调制热系统通常采用发动机冷却液的热量来加热车厢内的空气。( )
【答案】正确
27.水冷式发动机气缸盖内有冷却水套,与气缸体上的冷却水套是独立不通的。( )
【答案】错误
【详解】水冷式发动机气缸盖内有冷却水套,与气缸体上的冷却水套是相通的,这样才能形成完整的冷却循环。
28.水冷式发动机以空气为主要冷却介质。( )
【答案】错误
29.水泵的作用是将冷却液从散热器抽回发动机水套。( )
【答案】错误
【详解】水泵驱动冷却液从发动机水套流向散热器,而非反向。
30.汽车发动机可以使用自来水作为冷却液长期使用。( )
【答案】错误
三、 填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分。)
31.发动机机油冷却器分为_________和________。
【答案】 风冷式 水冷式
32.发动机冷却系统的散热器主要通过___来散热。
【答案】空气冷却
【详解】散热器通过引入车辆行驶时的空气流动来散热,将热量散发到外界。
33.发动机冷却系统的水泵通常由___驱动。
【答案】发动机曲轴
【详解】水泵通常由发动机曲轴带动,通过皮带或链条连接。
34.发动机水冷系统中,能根据冷却液温度自动控制循环路线(大循环 / 小循环)的部件是________。
【答案】节温器
35.由于水冷系统具有冷却强度大、易调节、便于___________等优点,因而在汽车发动机上得到了广泛的应用。
【答案】冬季起动
四、 分析简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
36.简述发动机冷却系统由哪些零部件组成?
【答案】汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷式冷却系统,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵、散热器、风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。
【详解】主要考查发动机冷却系统的组成。
37.写出冷却系统的三项主要组成部件及其作用。
【答案】水泵——强制冷却液循环;散热器——将热量散发到空气;节温器——根据温度控制冷却液大小循环通路,保持合适工作温度。
试卷第6页,共7页
试卷第7页,共7页
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编写说明:浙江省《汽车发动机构造与拆装》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第21-23卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与拆装】模块:
11.掌握冷却系主要部件的作用、结构及冷却水大、小循环的路线。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车发动机构造与拆装考点双析卷》 第23卷
冷却系 学生练习卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分)
1.节气门开度直接决定发动机的( )
A.机油压力 B.进气量及工况 C.冷却液温度 D.排气噪声
2.当冷却液温度在80~90 ℃范围时,冷却系统处于( )
A.仅小循环 B.仅大循环 C.混合循环 D.不循环
3.某车辆使用的发动机冷却系统中,主要的冷却剂是:( )
A.水 B.汽油 C.机油 D.制冷剂
4.发动机在高温环境中工作时,需要特别关注以下哪个冷却系统部件的工作?( )
A.风扇 B.散热器 C.水泵 D.制冷剂
5.水冷却系统的主要工作原理是( )
A.直接冷却发动机汽缸
B.冷却液循环吸收并散发发动机产生的热量
C.风扇产生的高压气体冷却发动机
D.储存冷却液以备不时之需
6.起动时喷油持续时间由 信号确定。( )
A.冷却液温度传感器 B.曲轴位置传感器
C.空气流量计 D.节气门位置传感器
7.发动机冷却系统中的散热器一般安装在哪里( )
A.发动机后部 B.发动机前部 C.发动机中部 D.发动机侧面
8.进排气系统的主要功能是什么( )
A.提供燃油 B.冷却发动机 C.供给和排出空气 D.提供点火
9.如何确认起动机是否需要更换?( )
A.用手摸起动机表面是否过热
B.观察起动机发出的异常噪音
C.测试起动机的电气参数
D.加入起动机冷却液查看效果
10.汽油机点火提前角的主要影响因素不包括( )
A.发动机转速 B.发动机负荷 C.冷却液温度 D.轮胎气压
11.散热器中水温下降,且内部压力的真空度低于10~20kPa时,则( )
A.蒸汽阀打开
B.空气阀打开,空气进人冷却系统
C.蒸汽阀关闭
D.蒸汽阀打开,部分水蒸气排人大气
12.在发动机冷却系统中,节温器的主要作用是什么( )
A.控制冷却液的循环路径 B.储存冷却液
C.清理冷却系统中的杂质 D.冷却发动机机油
13.水冷式机油散热器安装时,与( )
A.冷却水道并联 B.机油细滤器串联
C.主油道串联 D.机油粗滤器并联
14.关于HV蓄电池冷却系统,描述正确的是( )
A.采用液冷散热 B.鼓风机根据电池温度自动启停
C.仅在高SOC时启动 D.无需定期维护
15.蜡式节温器是如何工作的( )
A.通过蜡的膨胀和收缩来控制冷却液流动
B.利用电子信号调节冷却液流量
C.通过手动调节来控制冷却强度
D.依靠水的温度差来驱动活塞运动
16.发动机供给系由 和燃油供给装置组成。( )
A.空气供给装置 B.点火装置 C.冷却装置 D.排气装置
17.干式气缸套外壁与冷却水( )
A.直接接触 B.不直接接触 C.通过水道间接接触 D.通过油道接触
18.为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,其装配时不能采用的方法是( )
A.压入后再冲压四周 B.加热座圈
C.将气门在液氮中冷却 D.采用过渡配合
19.大功率强化发动机必设的部件是( )
A.机油标尺 B.机油冷却器 C.分电器 D.节气门
20.活塞连杆组装完成后,应特别注意的是:( )
A.外部喷漆的颜色 B.冷却液的加注量
C.活塞环的更换 D.润滑的充分性
二、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.小循环时冷却液不经过散热器。( )
22.蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。( )
23.发动机冷却系统中的恒温器主要用于控制冷却液的温度。( )
24.水泵的作用是提高冷却液压力并推动其循环。( )
25.散热器冷却风扇安装在散热器前方,向发动机方向吹风。( )
26.汽车空调制热系统通常采用发动机冷却液的热量来加热车厢内的空气。( )
27.水冷式发动机气缸盖内有冷却水套,与气缸体上的冷却水套是独立不通的。( )
28.水冷式发动机以空气为主要冷却介质。( )
29.水泵的作用是将冷却液从散热器抽回发动机水套。( )
30.汽车发动机可以使用自来水作为冷却液长期使用。( )
三、 填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分。)
31.发动机机油冷却器分为_________和________。
32.发动机冷却系统的散热器主要通过___来散热。
33.发动机冷却系统的水泵通常由___驱动。
34.发动机水冷系统中,能根据冷却液温度自动控制循环路线(大循环 / 小循环)的部件是________。
35.由于水冷系统具有冷却强度大、易调节、便于___________等优点,因而在汽车发动机上得到了广泛的应用。
四、 分析简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
36.简述发动机冷却系统由哪些零部件组成?
37.写出冷却系统的三项主要组成部件及其作用。
试卷第6页,共7页
试卷第7页,共7页
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