内容正文:
《汽车电工电子基础》直流电路专项练习题(二)
一、单项选择题(共20题)
1.关于电流的形成,下列说法正确的是(
)。
A、只要有电荷就能形成电流
B、电荷的定向移动形成电流
C、只有正电荷定向移动才能形成电流D、只有负电荷定向移动才能形成电流
2.在国际单位制中,电压的单位是(
)。
A、安培
B、欧姆
C、伏特
D、瓦特
3.某色环电阻的色环依次为棕、黑、红、金,该电阻的阻值为(
)。
A、1002±5%B、10002±5%
C、102±5%
D、12±5%
4.导体的电阻大小与下列哪个因素无关(
)。
A、导体的长度
B、导体的材料
C、导体的横截面积
D、导体两端的电压
5.根据欧姆定律,下列说法正确的是()。
A、导体的电阻与导体两端电压成正比
B、导体的电阻与通过导体的电流成反比
C、导体两端电压一定时,导体的电阻越大,通过的电流越小
D、导体的电阻随电压和电流的变化而变化
6.电路中某点的电位,是指该点与(
)之间的电压。
A、电路中任意一点
B、电源正极
C、参考点(零电位点)
D、电源负极
7.一台汽车用电器,两端电压为I2V,通过的电流为2A,其电阻为(
)。
A、242
B、62
C、142
D、102
8.基尔霍夫电流定律的内容是(
)。
A、任一时刻,流入某节点的电流之和等于流出该节点的电流之和
B、任一时刻,电路中各段电流之和为零
C、任一时刻,电路中各段电压之和为零
D、电流与电压成正比,与电阻成反比
9.电能的国际单位是()。
A、焦耳
B、千瓦时
C、瓦特
D、度
10.一个102的电阻,通过的电流为1A,通电10s,产生的电能是()。
A、10J
B、100J
C、50J
D、20J
11.关于电功率,下列说法错误的是()。
A、电功率是表示电流做功快慢的物理量
B、电功率越大,电流做功越多
C、单位时间内电流做功越多,电功率越大
D、汽车灯泡的功率越大,正常发光时越亮
12.两只电阻串联,总电阻与各分电阻的关系是()。
A、总电阻小于任意一个分电阻B、总电阻等于任意一个分电阻
C、总电阻等于各分电阻之和
D、总电阻的倒数等于各分电阻倒数之和
13.某汽车蓄电池电压为12V,给电阻为62的灯泡供电,灯泡的电功率为()。
A、2W
B、12W
C、24W
D、72W
14.基尔霍夫电压定律的数学表达式为((
)。
A、∑I入=∑I出B、∑I=0
C、ΣU=0
D、U=IR
15.下列属于绝缘体,电阻极大的是(
)。
A、铜丝B、铝线
C、汽车橡胶导线皮
D、铁丝
16.电路中电位的高低与参考点的选择(
)。
A、有关B、无关
C、无法确定
D、有时有关,有时无关
17.一个用电器功率为50W,正常工作20h,消耗的电能为(
)。
A、1kW·h
B、10kW·h
C、50kW·h
D、0.1kw·h
18.两只电阻分别为52和102,并联在同一电路中,通过它们的电流之比为(
)。
A、1:2
B、2:1C、1:1
D、3:1
19.色环电阻中,表示误差为士10%的色环是(
)。
A、金色
B、银色
C、棕色
D、黑色
20.已知某电路中,电源电压不变,当电阻增大为原来的2倍时,通过电阻的电流
()。
A、增大为原来的2倍
B、不变
C、减小为原来的1/2
D、无法确定
二、判断题(共20题,正确的打√,错误的打×)
1.电流的方向规定为正电荷定向移动的方向。()。
2.电阻是导体本身的一种性质,与电压、电流无关。()。
3.色环电阻的第四色环表示阻值的倍率。()。
4.欧姆定律适用于所有电路和元器件。()。
5.电路中两点间的电压与参考点的选择无关。(
)。
6.基尔霍夫定律只适用于直流电路,不适用于交流电路。()。
7.电能和电功率是同一个物理量,单位相同。(
)
8.串联电路中,各电阻两端的电压与电阻阻值成正比。(
)。
9.并联电路中,总电阻大于任意一个分电阻。(
)。
10.电位是相对值,电压是绝对值。()。
11.导体的长度越长,电阻一定越大。()。
12.汽车电路中的搭铁点一般作为零电位参考点。()。
13.电流通过用电器做功的过程,就是电能转化为其他形式能的过程。()。
14.电功率越大的用电器,消耗的电能一定越多。()。
15.基尔霍夫电流定律也叫节点电流定律。()。
16.有电压就一定有电流。()。
17.1度电等于1000焦耳。()。
18.并联电路中,各支路两端的电压相等。()。
19.金属导体的电阻随温度升高而增大。()。
20.根据U=IR,当电流为零时,导体的电阻也为零。()。
三、多项选择题(共10题,多选、少选、错选均不得分)
1.下列属于影响导体电阻大小的因素有()。
A、导体的材料
B、导体的长度
C、导体的横截面积
D、导体的温度
2.关于欧姆定律的公式及变形式,下列说法正确的是(
A、I=U/R
B、U=IR
C、R=U/I
D、电阻R由导体本身决定,与U、I无关
3.基尔霍夫定律包括(
)。
A、欧姆定律
B、基尔霍夫电流定律
C、基尔霍夫电压定律
D、焦耳定律
4.下列关于电能和电功率的单位,正确的有()。
A、电能单位:焦耳(J)、千瓦时(kW·h)B、电能单位:瓦特(W)
C、电功率单位:瓦特(W)、千瓦(kW)
D、电功率单位:焦耳(J)
5.关于串联电路的特点,下列说法正确的有(
)。
A、电流处处相等
B、总电压等于各部分电路电压之和
C、总电阻等于各分电阻之和D、各电阻两端电压相等
6.关于并联电路的特点,下列说法正确的有()。
A、各支路两端电压相等
B、总电流等于各支路电流之和
C、总电阻的倒数等于各支路电阻倒数之和D、各支路电流相等
7.下列说法正确的是()。
A、电位的单位是伏特(V)B、电路中参考点改变,各点电位也改变
C、电压的单位是伏特(V)D、电路中参考点改变,两点间电压不变
8.下列用电器中,属于纯电阻用电器的有()。
A、汽车灯泡B、汽车电加热器C、汽车电动机D、汽车保险丝
9.一只色环电阻阻值为2.2k2±5%,其对应的色环有()。
A、红色B、红色C、红色D、金色
10.下列符合基尔霍夫电压定律的有()。
A、沿闭合回路绕行一周,各段电压的代数和为零
B、电源电压之和等于电路中各电阻电压降之和
C、串联电路总电压等于各分电压之和
D、并联电路各支路电压相等
《汽车电工电子基础》直流电路专项练习题(二)
参考容案及解析
一、单项选择题答案
1.B解析:电荷的定向移动才能形成电流,正、负电荷定向移动均可形成电流。
2.C解析:安培是电流单位,欧姆是电阻单位,瓦特是功率单位,伏特是电压单位。
3.B解析:棕=1,黑=0,红=102,金=±5%,阻值=10×100=10002±5%。
4.D解析:导体电阻由自身材料、长度、横截面积、温度决定,与电压、电流无关。
5.C解析:电阻是导体固有属性,电压一定时,电流与电阻成反比。
6.C解析:电位是某点与零电位参考点之间的电压。
7.B解析:由欧姆定律R=U/I=12V/2
A=62。
8.A解析:基尔霍夫电流定律核心:节点电流入=出。
9.A解析:焦耳是电能国际单位,千瓦时、度是常用单位,瓦特是功率单位。
10.B解析:W=I2Rt=(1A)2×102×10s=100J。
11.B解析:电流做功多少与功率和时间均有关,功率大但时间短,做功不一定多。
12.C解析:串联电阻总电阻等于各分电阻之和,并联为倒数和。
13.C解析:P=U2/R=(12V)2/62=24W。
14.C解析:∑U=0是基尔霍夫电压定律表达式,A、B是电流定律表达式。
15.C解析:橡胶是绝缘体,铜、铝、铁均为导体。
16.A解析:电位是相对值,大小随参考点选择改变。
17.A解析:W=Pt=0.05kW×20h=1kW·h.
18.B解析:并联电压相等,电流与电阻成反比,I1:I2=R2:R1=2:1。
19.B解析:金色士5%,银色±10%,棕色±1%。
20.B解析:电压不变,电流与电阻成反比,电阻加倍,电流减半。
二、判断题答案
1.√解析:物理学规定正电荷定向移动的方向为电流方向,负电荷移动方向与电流方向
相反。
2.√解析:电阻是导体本身固有属性,只与材料、长度、横截面积、温度有关,与两端
电压、通过电流无关。
3.X解析:四色环电阻:前两位有效数字、第三色环倍率、第四色环误差。第四环是误
差,不是倍率。
4.X解析:欧姆定律只适用于线性纯电阻电路,不适用于二极管、三极管、电感电容等
非线性元件。
5.√解析:电压是两点间电位差,参考点改变只会改变各点电位,不会改变两点间电压。
6.X解析:基尔霍夫定律既适用于直流电路,也适用于交流电路,是电路通用基本定律。
7.×解析:电能是消耗的电量(单位:焦耳、度):电功率是做功快慢(单位:瓦特),
不是同一个物理量,单位不同。
8.√解析:串联电流处处相等,由U=IR可知:电压与电阻成正比,电阻越大分压越大。
9.×解析:电阻并联后总电阻比任意一个分电阻都小,并联越多总电阻越小。
10.√解析:电位随参考点改变而变化,是相对值:电压是两点电位差,与参考点无关,
是绝对值。
11.×解析:导体电阻由材料、长度、横截面积、温度共同决定;只有材料、粗细、温
度相同时,长度越长电阻才越大,缺少前提则错误。
12.√解析:汽车电路采用负极搭铁,车身搭铁点作为电路零电位参考点。
3.√解析:电流做功就是电能转化为光能、热能、机械能等其他形式能的过程。
14.×解析:电能W=Pt,耗电多少由功率和时间共同决定;功率大但通电时间短,耗电
不一定多。
I5.√解析:基尔霍夫电流定律(KCL)又称节点电流定律,流入节点电流之和等于流出
节点电流之和。
16.×解析:有电压还必须形成闭合通路才有电流;有电压但电路开路,只有电压无电
流。
17.×解析:1度电=1kW.h=3600000J,不是1000焦耳。
18.√解析:并联电路基本特点:各支路两端电压相等,且等于电源电压。
I9.√解析:金属导体温度升高,内部自由电子碰撞加剧,电阻随温度升高而增大。
20.×解析:R=U是电阻计算公式,不是决定式;电阻是导体本身性质,电流为零,
电阻依然不变。
三、多项选择题答案
1.ABCD解析:四大因素均影响导体电阻大小。
2.ABCD
解析:欧姆定律公式及变形式,电阻由导体自身决定。
3.BC解析:基尔霍夫定律包含电流、电压两大定律。
4.AB解析:电能、电功率单位区分记忆。
5.ABC解析:串联电路电压与电阻成正比,各电阻电压不一定相等。
6.ABC解析:并联电路电流与电阻成反比,各支路电流不一定相等。
7.ABCD解析:电位、电压概念及参考点的影响。
8.ABD解析:电动机是电能转化为机械能,不属于纯电阻用电器。
9.ABD解析:2.2k2=22×102,色环:红、红、红、金。
10.ABC解析:D选项是并联电路特点,不属于基尔霍夫电压定律核心表述。