2.3.3 汽车动力转向系统结构认知（教案）《汽车构造（上册）》上好课 (苏教版·凤凰职教)

《汽车构造》上册教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 2.3.3 汽车动力转向系统结构认知 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 二、设计意图 学情分析 本节课的授课对象为汽车专业学生，已具备汽车底盘基础认知，对机械转向系统有初步了解，具备一定的机械结构识图能力。但学生对液压、电动助力转向系统的复杂结构和工作原理接触较少，抽象思维和逻辑分析能力有待提升，对部件间的联动关系理解易存在困难。同时，学生动手和合作学习意愿较强，适合结合图示、案例开展具象化教学，通过对比、讨论加深知识理解，需注重将抽象原理与实际车型应用结合，降低学习难度。 背景分析 汽车动力转向系统是汽车底盘的核心组成部分，液压和电动助力转向系统为目前主流类型，是汽车专业学生的必备知识点。随着汽车技术发展，电动助力转向系统因性能、环保优势逐渐取代液压系统，掌握两种系统的结构与原理，对学生后续从事汽修相关工作至关重要。本节课依托汽修岗位实际需求设计，结合真实职业案例，让学生掌握专业知识的同时，树立职业发展意识，契合汽车专业人才培养的岗位导向要求。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力（技能）目标 1. 培养吃苦耐劳、坚持不懈的职业精神，树立正确的职业发展观 2. 提升团队合作与交流能力，养成科学严谨的专业学习习惯 1. 掌握液压助力转向系统的组成结构，理解其核心部件的工作原理 2. 掌握电动助力转向系统的构成，明晰各关键部件的信号传递逻辑 1. 能辨识液压、电动助力转向系统的各类部件，完成系统结构认知 2. 能梳理两种助力转向系统的工作流程，实现原理的实际应用迁移 学习任务 描述 1. 结合图示识读液压助力转向系统部件，梳理其油液流动与助力流程 2. 对比分析两种助力系统的差异，阐释电动助力系统的应用优势 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 1. 液压助力转向系统滑阀式、转阀式控制阀的结构与工作原理 2. 电动助力转向系统扭矩传感器、ECU的工作逻辑与信号传递 教学难点 1. 桑塔纳2000液压助力系统不同工况下的油液控制与助力机制 2. 电动助力转向系统中ECU根据车速、扭矩调节助力的动态过程 教学难点突破方法 1. 结合桑塔纳2000图示分步拆解，动态演示油液流动与部件联动过程 2. 梳理电动助力系统信号传递链，通过流程图具象化ECU的调节逻辑 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造》（上册），主编：窦宏、陈锡良；江苏凤凰教育出版社出版 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 新课导入（2分钟） [引入主题]（2分钟） 同学们，汽车专业毕业的小李，凭借不怕苦累的努力，三年成长为汽修技术经理，如今选车时却在液压和电动助力转向系统之间犯了难，最终他选择了电动助力系统，原因是其转向性能好、维护成本低、污染小。那液压和电动助力转向系统到底有何不同？各自的结构和工作原理是怎样的？今天我们就一起走进汽车动力转向系统的世界，解开这个谜题。 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 探索 新知（20分钟） 1. 结合汽修从业者小李选车的职业案例导入课程，明确知识、能力与育人目标； 2.系统讲解液压助力转向系统的组成（转向器、动力缸、滑阀式/转阀式转向控制阀、转向油泵等）、各部件结构及以桑塔纳2000为例的整体工作原理； 1. 讲述小李的职业成长与选车案例，提出转向系统选择的思考问题，引导学生讨论，同时展示本节课知识、能力、育人目标，明确学习方向。 2. 结合结构图讲解液压助力转向系统各部件作用与连接关系，重点演示滑阀式、转阀式控制阀的工作过程，拆解油液流动路径；以桑塔纳2000为例，分步讲解直线行驶、向右转向时的系统工作逻辑，结合图示强化理解。 1. 参与案例讨论，发表对两种助力转向系统的初步看法，记录并理解本节课学习目标。 2. 对照结构图识记液压助力系统各部件名称和功能，标注连接关系；跟随教师演示梳理两种控制阀的油液控制方式，做好笔记；理解并复述桑塔纳2000液压助力系统不同工况的工作过程。 1. 以贴合汽车专业的真实职业案例导入，激发学生学习兴趣，同时明确学习目标，帮助学生建立学习框架。 2. 借助结构图、实物图示化抽象为具体，分步拆解工作原理，降低理解难度，突破教学重点；结合具体车型讲解，让知识贴合实际应用。 学 习 新 知（20分钟） 3.讲解电动助力转向系统的组成（扭矩传感器、车速传感器、ECU、电动机、减速机构等）、各关键部件（接触/非接触式扭矩传感器、电磁式车速传感器等）的结构与原理及系统整体工作逻辑； 4.对比分析液压、电动助力转向系统在结构、性能、维护、环保等方面的核心差异，结合案例阐释电动助力转向系统的应用优势。 3. 展示电动助力转向系统结构图，对比液压系统指出组成差异；逐一讲解各关键部件的工作原理，结合实物图示分析接触/非接触式扭矩传感器的区别；梳理系统信号传递路径，讲解助力大小和方向的控制逻辑。 4. 引导学生回顾两种系统知识，提出对比维度，组织学生分组讨论，最后总结并板书核心差异，结合小李选车案例解释电动系统的优势，形成知识闭环。 3. 对比液压系统，识记电动助力系统组成部件并标注差异点；理解各关键部件工作原理，区分接触/非接触式扭矩传感器特点；梳理信号传递和助力控制逻辑，绘制简单工作流程示意图。 4. 结合所学知识分组讨论两种系统的差异，尝试自主总结；记录教师板书的对比要点，结合案例理解电动系统的应用优势。 3. 采用对比教学法，帮助学生区分两种系统并加深记忆；聚焦关键部件讲解，突破教学难点，同时通过绘制流程示意图，培养学生逻辑梳理和动手能力。 4. 组织分组讨论，培养学生合作交流、知识归纳的能力；结合开篇案例形成知识闭环，让学生理解知识的实际应用价值，同时在教学中渗透职业精神与学习习惯的培养，落实育人目标。 课堂 总结（2分钟） 本节课核心学习了汽车液压和电动两种助力转向系统的相关知识，掌握了液压助力转向系统的组成、转向控制阀及整体工作原理，理解了电动助力转向系统的组成、关键部件原理和信号传递控制逻辑；通过对比明确了两种系统在结构、性能、维护、环保等方面的核心差异，知晓了电动助力转向系统转向性能好、维护成本低、污染小的应用优势。同时，从小李的职业成长案例中，体会到找准目标、坚持不懈、吃苦耐劳的职业精神，希望大家在学习和未来的职业道路中践行这种精神，学会合作交流，掌握科学的学习方法。 布置下节课任务（1分钟） 布置下节课任务（1分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（1分钟） 1. 绘制液压、电动助力转向系统的结构示意图，规范标注各部件名称及作用。 2. 简答题：分别简述桑塔纳2000液压助力转向系统向右转向的工作过程，以及电动助力转向系统的助力控制原理，每题作答不低于150字，条理清晰、表述准确。 3. 查阅资料，分析一款家用轿车所采用的助力转向系统类型及选择原因，形成200字左右的分析报告。 4. 小组合作，从组成、动力源、助力控制、维护成本、环保性、适用车型六个维度，整理两种助力转向系统的对比表格，下节课进行小组展示。 板书 设计 汽车动力转向系统结构认知 一、导入案例 小李选车：电动助力转向系统→性能好、维护低、污染小 二、液压助力转向系统 1. 组成：机械转向系统+动力转向装置（转向器、动力缸、控制阀、转向油泵、油罐） 2. 核心控制阀：滑阀式（轴向移动）、转阀式（绕轴转动） 3. 工作原理（桑塔纳2000）：直线行驶→油液回流；转向→阀芯移动→油液控压→助力 三、电动助力转向系统 1. 组成：机械转向系统+电动助力装置（扭矩/车速传感器、ECU、电动机、减速机构） 2. 关键部件：扭矩传感器（接触/非接触）、ECU（控制+诊断） 3. 工作原理：扭矩/车速信号→ECU→电动机→减速机构→转向助力 四、系统对比 液压：动力源为油泵、维护成本高、环保性差 电动：动力源为电动机、维护成本低、转向性能优 五、核心总结 两种系统均依托机械转向，电动系统为行业发展主流 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 本节课以职业案例导入，结合图示、对比开展教学，基本达成三维目标，学生能辨识两种系统部件并梳理工作流程。但教学中发现，学生对滑阀式控制阀的油液流动、电动系统ECU的动态调节理解仍有困难，抽象原理的具象化演示不足。同时，小组讨论环节时间分配不够合理，部分学生参与度不高。后续教学需增加动态仿真演示，强化部件联动的直观认知，优化课堂时间分配，设计更多互动任务，鼓励学生主动表达，同时结合汽修实操案例，让知识更贴合岗位需求，提升学生的专业应用能力。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $