2.4.1 汽车制动系结构认知与车轮制动器的构造与拆装（教案）《汽车构造（上册）》上好课（苏教版·凤凰职教）

《汽车构造（上册）》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 2.4.1 汽车制动系结构认知与车轮制动器的构造与拆装 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 二、设计意图 学情分析 本节课授课对象为中职汽车运用与维修专业学生，具备一定汽车整体构造基础认知，对汽车拆装实训兴趣较高，动手意愿较强。但学生理论基础薄弱，对制动系统液压传动、制动器结构差异等抽象知识理解困难，注意力易分散，逻辑归纳与规范操作能力有待提升。学生擅长直观学习与实操演练，适合采用图示讲解、实物演示结合动手训练的教学方式。教学中需简化理论表述，强化零部件识别与规范流程训练，兼顾个体差异，引导学生主动参与，培养安全操作意识与严谨的实训习惯，逐步提升专业认知与实践技能。 背景分析 本课程为中职《汽车构造》核心内容，制动系统是汽车安全关键总成，直接影响行车安全。随着汽车普及，制动系统检修是汽修岗位必备技能。本节课承接冷却系统认知，过渡到制动系结构与拆装，理论结合实操，符合中职技能型人才培养要求。学生已具备基础构造常识，但对液压传动、制动器结构原理较陌生，需以直观教学与实操训练为主，突出岗位实用性，为后续汽车维修学习与职业能力提升奠定基础。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力（技能）目标 树立安全规范操作意识与汽车维修责任心；培养严谨细致的专业学习与实训工作态度 掌握汽车制动系功用、分类及基本组成结构；理解盘式与鼓式制动器的工作原理与区别 能正确识别制动系各零部件并说明作用；会规范完成盘式制动器拆装与基础检修操作 学习任务 描述 1. 认知制动系功用、分类、组成与基本工作原理 2. 掌握盘式制动器结构并完成规范拆装与检修 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 1. 掌握制动系统功用、分类、组成及工作原理 2. 熟悉盘式与鼓式制动器结构与工作过程 教学难点 1. 理解液压制动传动装置的工作逻辑 2. 规范完成盘式制动器拆装与间隙调整 教学难点突破方法 1. 用动画演示液压传动流程，结合实物拆解直观讲解 2. 分步示范拆装要领，小组互查确保操作规范准确 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造（上册）》，主编：窦宏，陈锡良；江苏凤凰教育出社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 新课导入（2分钟） [引入主题]（2分钟） “同学们，大家平时坐车或者看家人开车，遇到红灯、避让行人、下坡的时候，一脚踩下去，车子就能稳稳停住，你们有没有想过：到底是谁在 “拼命” 拉住车轮？ 如果没有它，车子停不下来、坡道会溜车、紧急情况会出事，它就是汽车安全的最后一道防线——车轮制动器。今天这节课，我们就一起拆开来看：车轮制动器的构造与原理，学完就能看懂刹车、会判断、会拆装！” 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 探索 新知（20分钟） 一、汽车制动系 1. 汽车制动系功用：使行驶中汽车强制减速 / 停车、稳定下坡车速、保持已停车辆不动。 2. 制动系分类 按功能：行车制动、驻车制动、应急制动、安全制动系统。 按制动源：人力制动、动力制动、伺服制动系统。 3. 制动系组成：供能装置、控制装置、传动装置、制动器四大核心部分，含行车与驻车制动具体构件。 4. 制动系工作原理：踩下踏板→主缸供油→轮缸推动摩擦件→实现制动的完整流程。 1. 结合 PPT 图文，精讲功用与分类，用对比法区分不同制动系统的使用场景。 2. 拆解制动系四大组成，对照结构图指认关键部件，说明各部件作用与配合逻辑。 3. 动画 / 示意图演示工作原理，分步讲解制动全过程，强调液压传动核心逻辑。 4. 实时提问、巡视观察，答疑解惑，纠正学生认知误区。 1. 结合生活经验思考回答，进入学习状态，明确本节课学习目标。 2. 跟随教师讲解识记功用、分类、组成，在教材标注关键知识点。 3. 观察结构图与原理动画，小组互述部件名称与工作步骤，加深理解。 4. 主动提问、参与互动，完成随堂小问答，巩固制动系核心知识。 1. 从生活场景切入，激发学习兴趣，让学生感知制动系的实用价值。 2. 图文结合、分步拆解，降低理解难度，适配中职学生认知水平。 讲练结合、3. 师生互动，突出主体地位，帮助学生扎实掌握理论知识。 4. 为后续车轮制动器学习与拆装实训打好理论基础，实现理实一体化衔接。 学 习 新 知（20分钟） 二、车轮制动器 1. 盘式制动器 浮钳盘式：结构（制动盘、制动片、制动钳、支架、导向销、活塞）+ 工作原理（液压推动活塞与钳体双向夹紧制动盘）。 定钳盘式：结构特点、优缺点与适用车型（跑车 / 轿跑）。 2. 鼓式制动器 组成：旋转部分（制动鼓）、固定部分（制动底板、制动蹄）、促动装置（制动轮缸）、间隙调整装置。 基本工作逻辑：轮缸推动制动蹄压紧制动鼓产生制动。 3. 驻车制动器 功用：停驶防溜、坡道起步、应急备用制动。 结构与原理：拉起操纵杆→拉索收紧→制动蹄压向制动鼓实现驻车制动。 1. 用 PPT 结构图分步讲解盘式制动器，对比浮钳盘与定钳盘的结构差异、性能与应用场景。 2. 结合示意图拆解鼓式制动器四大组成部分，说明各部件作用与装配关系。 3. 动画演示驻车制动器工作流程，强调与行车制动的区别与配合。 4. 组织对比观察，引导学生归纳盘式与鼓式制动器的优缺点。 1. 观察原理图与动画，口述工作过程，同桌互查掌握情况。 2. 对比总结盘式 / 鼓式制动器特点，记录关键差异。 3. 参与课堂问答，复述驻车制动器功用与操作原理。 4. 对照图片指认部件，为后续拆装实训建立部件认知。 1. 由整体到局部，衔接前序知识，形成完整制动系统认知。 2. 图文 + 动画结合，直观呈现结构与原理，适配中职生形象思维特点。 3. 突出结构 — 原理 — 应用逻辑，为拆装检修实训做理论铺垫。 4. 强化对比学习，帮助学生快速区分两类制动器，提升专业辨识能力。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 本节课我们学习了汽车制动系的核心知识，明确了制动系统减速停车、驻车稳定的关键功用，掌握了按功能、制动源的分类方式，理解了供能、控制、传动、执行四大组成部分及液压工作原理。重点认识了浮钳盘式、定钳盘式与鼓式制动器的结构差异，掌握了驻车制动器的作用与操作原理。通过盘式制动器拆装实训，同学们提升了零部件识别与规范操作能力。课堂整体参与度较高，基本达成学习目标。希望大家课后巩固原理、熟练拆装步骤，强化安全操作意识，为后续汽车维修技能提升打下扎实基础。 布置下节课任务（1分钟） 布置下节课任务（1分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（1分钟） 1. 汽车制动系统的主要功用是什么？请简要说明。 2. 盘式制动器与鼓式制动器在结构上有哪些区别？ 3. 简述浮钳盘式车轮制动器的基本工作过程。 板书 设计 一、汽车制动系概述 1. 功用 强制减速停车、稳定下坡车速、驻车保持不动 2. 分类 · 按功能：行车制动、驻车制动、应急制动、安全制动 · 按制动源：人力制动、动力制动、伺服制动 3. 基本组成 供能装置、控制装置、传动装置、制动器 4. 工作原理 踩踏板→主缸加压→液压传动→轮缸推动→制动器制动 二、车轮制动器结构与原理 1. 盘式制动器 · 浮钳盘式：制动盘、制动钳、摩擦片、导向销、活塞 · 定钳盘式：制动响应快、制动力大，多用于跑车 · 原理：液压推动活塞，两侧摩擦片夹紧制动盘 2. 鼓式制动器 · 组成：制动鼓、制动蹄、制动轮缸、制动底板、回位弹簧 · 原理：轮缸推动制动蹄，压紧制动鼓产生制动 三、驻车制动器 1. 功用：防溜车、坡道起步、应急制动 2. 原理：拉操纵杆→拉索收紧→制动蹄压向制动鼓→驻车 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 本次制动系认知课以理论结合实操展开，整体达成预设教学目标。通过图示与动画演示，学生能清晰掌握制动系组成、分类及工作原理，盘式制动器拆装实训参与度较高。但教学中发现，部分学生对液压传动逻辑理解较慢，实操时步骤不够规范。今后应增加实物拆解与分步示范时长，强化一对一指导。同时优化课堂互动，用提问引导学生主动思考。需进一步平衡理论与实操比例，突出中职汽修专业实用性，提升学生规范操作与安全意识，为后续复杂维修学习打好基础。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $