2.3.2 转向器的构造与拆装（同步练习）-《汽车构造（上册）》上好课（苏教版·凤凰职教）

2.3.2转向器的构造与拆装 同步练习 一、选择题 1. 汽车转向器的主要功用是将转向盘的转动变为（ ）的直线往复运动，并放大转向操纵力矩 A. 转向横拉杆 B. 齿轮轴 C. 转向齿条 D. 转向节 答案：C 解析：转向器将转向盘转动转化为转向齿条的直线往复运动，实现动力形式转换并放大操纵力矩。 2. 目前广泛应用于轻型货车和轿车的转向器类型是（ ） A. 循环球式 B. 齿轮齿条式 C. 蜗杆曲柄指销式 D. 蜗杆蜗轮式 答案：B 解析：齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、操纵灵敏、维修方便，广泛应用于轻型货车和轿车。 3. 齿轮齿条式转向器中，用来消除齿轮齿条啮合间隙的部件是（ ） A. 压块与压簧 B. 转向齿轮 C. 转向齿条 D. 轴承 答案：A 解析：压块在压簧作用下将齿条压紧在齿轮上，消除啮合间隙，同时起到弹性支承作用。 4. 拆装齿轮齿条式转向器时，主动齿轮罩盖固定螺栓的紧固力矩为（ ） A. 10 N・m B. 20 N・m C. 30 N・m D. 50 N・m 答案：B 解析：文档明确规定主动齿轮罩盖的 2 个固定螺栓紧固力矩为20 N·m。 5. 齿轮齿条式转向器的主动件是（ ） A. 转向齿条 B. 转向齿轮 C. 压块 D. 调整螺栓 答案：B 解析：转向齿轮是转向器的主动件，与从动件转向齿条啮合，传递转向动力。 二、填空题 1. 转向器按照结构形式不同，可分为_______、循环球式和_______三种类型。 答案：齿轮齿条式；蜗杆曲柄指销式 解析：文档明确列出转向器的三种结构类型。 2. 转动转向盘时，转向齿轮转动，与之相啮合的_______沿轴向移动，驱动_______使转向轮偏转。 答案：转向齿条；转向横拉杆 解析：转向齿轮带动齿条轴向移动，齿条通过拉杆支架连接转向横拉杆，驱动转向轮偏转。 3. 拆装齿轮齿条式转向器时，密封罩和密封环的紧固力矩为_______N・m。 答案：50 解析：文档规定密封罩和密封环的紧固力矩为50 N·m。 4. 调整螺旋可用来调整_______的预紧力，既消除啮合间隙，又可吸收部分振动能量。 答案：压簧 解析：调整螺旋可调节压簧预紧力，实现啮合间隙调整与弹性支承。 三、判断题： 1. 齿轮齿条式转向器中，压簧仅起到消除啮合间隙的作用，不具备弹性支承功能。（ ） 答案：× 解析：压簧不仅能消除啮合间隙，还是弹性支承，可吸收振动能量、缓和冲击。 2. 循环球式转向器是目前应用最广泛的转向器类型，适用于所有车型。（ ） 答案：× 解析：目前广泛应用于轻型货车和轿车的是齿轮齿条式转向器，循环球式多用于重型车辆，并非适用于所有车型。 3. 拆装齿轮齿条式转向器时，必须严格按照规定力矩紧固螺栓，不可随意加大力矩。（ ） 答案：√ 解析：文档明确规定了不同螺栓的紧固力矩，随意加大力矩会导致部件变形或断裂，影响行车安全 4. 转向齿条的中部通过拉杆支架与左右转向横拉杆连接，传递转向动力。（ ） 答案：√ 解析：转向齿条中部（或两端）通过拉杆支架与转向横拉杆连接，将直线运动转化为车轮偏转动力。 四、简答题： 1. 简述齿轮齿条式转向器的工作原理。 答案：转向盘转动时，动力经万向节传递给转向齿轮，转向齿轮与转向齿条啮合，带动齿条沿轴向直线移动；齿条通过拉杆支架连接转向横拉杆，驱动转向节使转向轮偏转，实现汽车转向。 解析：核心逻辑为 “转动→直线运动→车轮偏转”，需体现动力传递路径与部件协作关系。 2. 简述拆装齿轮齿条式转向器时的核心规范要求（至少 2 点）。 答案：① 拆装前必须做装配标记，确保安装时部件对位准确；② 严格按照规定力矩紧固螺栓（如主动齿轮罩盖螺栓 20 N・m）；③ 装配时注意齿条与主动齿轮的啮合方向，保证转向灵活性；④ 调整压簧预紧力，消除齿轮齿条啮合间隙，避免转向异响或卡滞。（答出任意 2 点即可） 解析：核心规范围绕 “标记对位、力矩控制、装配方向、间隙调整” 展开，保障拆装质量与行车安全。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 2.3.2转向器的构造与拆装 同步练习 一、选择题 1. 汽车转向器的主要功用是将转向盘的转动变为（ ）的直线往复运动，并放大转向操纵力矩 A. 转向横拉杆 B. 齿轮轴 C. 转向齿条 D. 转向节 2. 目前广泛应用于轻型货车和轿车的转向器类型是（ ） A. 循环球式 B. 齿轮齿条式 C. 蜗杆曲柄指销式 D. 蜗杆蜗轮式 3. 齿轮齿条式转向器中，用来消除齿轮齿条啮合间隙的部件是（ ） A. 压块与压簧 B. 转向齿轮 C. 转向齿条 D. 轴承 4. 拆装齿轮齿条式转向器时，主动齿轮罩盖固定螺栓的紧固力矩为（ ） A. 10 N・m B. 20 N・m C. 30 N・m D. 50 N・m 5. 齿轮齿条式转向器的主动件是（ ） A. 转向齿条 B. 转向齿轮 C. 压块 D. 调整螺栓 二、填空题 1. 转向器按照结构形式不同，可分为_______、循环球式和_______三种类型。 2. 转动转向盘时，转向齿轮转动，与之相啮合的_______沿轴向移动，驱动_______使转向轮偏转。 3. 拆装齿轮齿条式转向器时，密封罩和密封环的紧固力矩为_______N・m。 4. 调整螺旋可用来调整_______的预紧力，既消除啮合间隙，又可吸收部分振动能量。 三、判断题： 1. 齿轮齿条式转向器中，压簧仅起到消除啮合间隙的作用，不具备弹性支承功能。（ ） 2. 循环球式转向器是目前应用最广泛的转向器类型，适用于所有车型。（ ） 3. 拆装齿轮齿条式转向器时，必须严格按照规定力矩紧固螺栓，不可随意加大力矩。（ ） 4. 转向齿条的中部通过拉杆支架与左右转向横拉杆连接，传递转向动力。（ ） 四、简答题： 1. 简述齿轮齿条式转向器的工作原理。 2. 简述拆装齿轮齿条式转向器时的核心规范要求（至少 2 点）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $