2.2.1 汽车行驶系结构认知（同步练习）-《汽车构造》上好课（苏教版·凤凰职教）

2.2.1 汽车行驶系结构认知 同步练习 一、选择题 1. 下列不属于汽车行驶系功用的是（ ） A. 产生行驶驱动力矩 B. 缓和冲击、减小振动 C. 传递动力至车轮 D. 保证操纵稳定性 答案：C 解析：传递动力至车轮是传动系的功用，行驶系负责将传动系传来的力矩转化为驱动力矩，而非直接传递动力。 2. 应用最广泛的行驶系类型是（ ） A. 半履带式 B. 轮式 C. 车轮 — 履带式 D. 水陆两用式 答案：B 解析：轮式行驶系结构简单、适应性强，是轿车、货车等民用车辆最主流的行驶系类型。 3. 轮式行驶系中，被称为 “全车装配基体” 的部件是（ ） A. 车桥 B. 车轮 C. 车架 D. 悬架 答案：C 解析：车架是全车装配的基体，将整车有机连接为整体，承受汽车的各类载荷。 4. 下列部件中，负责连接左右车轮并传递载荷的是（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 悬架 D. 车轮 答案：B 解析：车桥的核心作用是连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的路面载荷。 5. 半履带式行驶系的结构特点是（ ） A. 全部车轮替换为履带 B. 仅后桥为车轮，前桥为履带 C. 前桥为车轮，后桥为履带 D. 全部为车轮结构 答案：C 解析：半履带式行驶系前桥为车轮（保证转向灵活性），后桥为履带（提升复杂路况抓地力）。 二、填空题 1. 以车轮直接与地面接触的行驶系，称为______行驶系，对应的汽车称为______汽车。 答案：轮式；轮式 解析：行驶系中直接与路面接触的部分是车轮，因此称为轮式行驶系，对应的汽车为轮式汽车。 2. 轮式汽车行驶系一般由______、______、______和______四大部件组成。 答案：车架；车桥；车轮；悬架 解析：轮式行驶系的核心组成部件为车架（承载基体）、车桥（连接车轮）、车轮（地面交互）、悬架（缓冲减振）。 3. 悬架通过______、阻尼元件、导向杆系，衰减汽车振动，提高行驶平顺性。 答案：弹性元件 解析：悬架的弹性元件与阻尼元件共同作用，吸收路面冲击，衰减车身振动。 4. 行驶系被形象地称为汽车的 “______”，决定车辆的操控稳定性与安全性。 答案：骨骼 解析：行驶系承担支撑、传力、缓冲等核心功能，如同人体骨骼支撑身体，因此被称为汽车的 “骨骼”。 三、判断题： 1. 行驶系只需要承载汽车重量，不需要传递路面作用力。（ ） 答案：× 解析：行驶系不仅要承载汽车总质量，还需传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。 2. 车轮—履带式行驶系可将车轮替换为履带，提升越野通过性。（ ） 答案：√ 解析：车轮 — 履带式行驶系可将车轮替换为履带，适合泥泞、山地等复杂路况，提升通过性。 3. 车架的作用是连接左右车轮，传递车轮传来的载荷。（ ） 答案：× 解析：连接左右车轮、传递载荷是车桥的作用，车架是全车装配的基体，承载整车载荷。 4. 悬架能将车轮产生的力和力矩传递到车架，同时衰减振动。（ ） 答案：√ 解析：悬架的核心功能是传递力与力矩，同时通过弹性、阻尼元件衰减振动，保障行驶平顺性与稳定性。 四、简答题： 1. 简述行驶系的主要功用。 答案：① 通过驱动车轮与路面的附着作用，将传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩；② 支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩；③ 缓和冲击、减小振动，保证行驶平顺性；与转向系配合，保证操纵稳定性。 解析：行驶系是汽车的基础承载与动力传递系统，既要支撑车身、传递力与力矩，又要缓冲减振、保障行驶稳定。 2. 简述车架、车桥、车轮、悬架的核心作用。 答案：车架：全车装配的基体，连接整车并承受汽车载荷；车桥：连接左右车轮，承受并传递车轮传来的载荷；车轮：支承整车，连接车身与地面，产生驱动力、制动力与侧向抗力；悬架：传递车轮产生的力和力矩，通过弹性、阻尼元件衰减振动，提高操纵稳定性和平顺性。 解析：四大部件协同工作，共同构成轮式行驶系的核心结构，实现支撑、传力、缓冲等功能。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 2.2.1 汽车行驶系结构认知 同步练习 一、选择题 1. 下列不属于汽车行驶系功用的是（ ） A. 产生行驶驱动力矩 B. 缓和冲击、减小振动 C. 传递动力至车轮 D. 保证操纵稳定性 2. 应用最广泛的行驶系类型是（ ） A. 半履带式 B. 轮式 C. 车轮 — 履带式 D. 水陆两用式 3. 轮式行驶系中，被称为 “全车装配基体” 的部件是（ ） A. 车桥 B. 车轮 C. 车架 D. 悬架 4. 下列部件中，负责连接左右车轮并传递载荷的是（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 悬架 D. 车轮 5. 半履带式行驶系的结构特点是（ ） A. 全部车轮替换为履带 B. 仅后桥为车轮，前桥为履带 C. 前桥为车轮，后桥为履带 D. 全部为车轮结构 二、填空题 1. 以车轮直接与地面接触的行驶系，称为______行驶系，对应的汽车称为______汽车。 2. 轮式汽车行驶系一般由______、______、______和______四大部件组成。 3. 悬架通过______、阻尼元件、导向杆系，衰减汽车振动，提高行驶平顺性。 4. 行驶系被形象地称为汽车的 “______”，决定车辆的操控稳定性与安全性。 三、判断题： 1. 行驶系只需要承载汽车重量，不需要传递路面作用力。（ ） 2. 车轮—履带式行驶系可将车轮替换为履带，提升越野通过性。（ ） 3. 车架的作用是连接左右车轮，传递车轮传来的载荷。（ ） 4. 悬架能将车轮产生的力和力矩传递到车架，同时衰减振动。（ ） 四、简答题： 1. 简述行驶系的主要功用。 2. 简述车架、车桥、车轮、悬架的核心作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $