2.2.2 车架与车桥结构认知（同步练习）-《汽车构造（上册）》上好课（苏教版·凤凰职教）

2.2.2 车架与车桥结构认知 同步练习答案及解析 一、选择题 1.汽车车架的核心功用是（ ） A. 仅支撑发动机和变速器 B. 支撑连接各总成并承受各类载荷 C. 仅传递车轮与车架间的作用力 D. 保证汽车转向灵活性 答案：B 解析：车架是汽车的基体，功用为支撑、连接汽车各总成，使各总成保持相对正确位置，并承受汽车内外的各种载荷，A 选项表述片面，C 是车桥功用，D 是车架设计要求而非功用。 2.与独立悬架配用的车桥类型是（） A. 整体式车桥 B. 断开式车桥 C. 转向桥 D. 支持桥 答案：B 解析：按悬架结构分类，车桥分为整体式和断开式，断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用；整3.体式车桥为刚性梁结构，与非独立悬架配用。 3.越野汽车的前桥属于（） A.转向桥 B.驱动 C.转向驱动桥 D.支持桥 答案：C 解析：转向驱动桥兼具承载、转向和驱动作用，越野汽车和前轮驱动汽车的前桥属于此类；转向桥仅承载和转向，驱动桥仅承载和驱动，支持桥仅起支承作用。 4.主销后倾角的主要作用是（） A.使转向操纵轻便 B.保持汽车直线行驶稳定性并实现前轮自动回正 C.消除车轮外倾的不良后果 D.提高车轮工作安全性 答案：B 解析：主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并在转向时使前轮自动回正；A 是主销内倾和车轮外倾的作用，C 是前轮前束的作用，D 是车轮外倾的作用。 5.下列属于承载式车身特点的是（） A.有专门的大梁结构 B.由车身兼起车架作用，承受所有载荷 C.由中央纵梁和横向托架组成 D.纵梁和横梁通过铆接连接 答案：B 解析：承载式车身无专门车架，由车身兼起车架作用，承受所有载荷，多用于轿车和大型客车；A、D 是边梁式车架特点，C 是中梁式车架特点。 6.前轮前束值的调整方式是（） A.调整主销安装角度 B.改变转向横拉杆的长度 C.调整车轮轴承间隙 D.更换转向节 答案：B 解析：前轮前束值为两前轮后端距离与前端距离的差值，可通过改变转向横拉杆的长度调整，一般前束值为 0~12mm。 二、填空题 1. 现代汽车车架常见的结构形式有边梁式车架、__________和__________三种。 答案：中梁式车架；承载式车身 解析：现代汽车车架的三大典型结构形式，边梁式车架应用最广泛，承载式车身无独立大梁，中梁式车架又称脊骨式车架。 2. 按车轮作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、__________和支持桥，其中转向桥和支持桥属于__________。 答案：转向驱动桥；从动桥 解析：车桥按车轮作用的四大分类，转向驱动桥兼具转向和驱动功能，从动桥仅起承载 / 支承作用，无驱动功能。 3. 转向车轮定位包括主销后倾、主销内倾、__________和__________四个内容。 答案：转向车轮外倾；前轮前束 解析：转向车轮定位的四大要素，四者配合保证汽车直线行驶稳定性、转向轻便性，减少轮胎磨损。 三、判断题： 1. 主销内倾的回正作用几乎与汽车行驶车速无关。（） 答案：√ 解析：主销后倾的回正作用随车速增大而增大，而主销内倾的回正作用不受车速影响，二者共同实现车轮自动回正。 2. 整体式车桥的中部为活动关节式结构，适用于各类汽车。（） 答案：× 解析：整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，与非独立悬架配用；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用，整体式车桥并非适用于各类汽车。 · 四、简答题： 简述整体式车桥与断开式车桥的结构特点，并说明二者与悬架的配用关系及原因. 答案：1. 结构特点：①整体式车桥：中部为刚性实心或空心梁结构，车桥整体为一个刚性构件；②断开式车桥：为活动关节式结构，车桥被分成两段，各车轮可独立运动。 2.配用关系：①整体式车桥与非独立悬架配用；②断开式车桥与独立悬架配用。 3. 原因：非独立悬架的两侧车轮通过一根整体式车桥连接，车轮不能独立上下跳动，与整体式车桥的刚性结构相匹配；独立悬架的两侧车轮可独立上下跳动，需要断开式车桥的活动关节式结构配合，保证车轮的独立运动，提升汽车行驶的平顺性和通过性。 解析：核心围绕车桥的结构刚性 / 活动特性，结合悬架的车轮运动特性分析配用逻辑，明确结构与功能的匹配关系，是车架与车桥结构认知的核心考点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 2.2.2 车架与车桥结构认知 同步练习 一、选择题 1.汽车车架的核心功用是（ ） A. 仅支撑发动机和变速器 B. 支撑连接各总成并承受各类载荷 C. 仅传递车轮与车架间的作用力 D. 保证汽车转向灵活性 2.与独立悬架配用的车桥类型是（） A. 整体式车桥 B. 断开式车桥 C. 转向桥 D. 支持桥 3.越野汽车的前桥属于（） A.转向桥 B.驱动 C.转向驱动桥 D.支持桥 4.主销后倾角的主要作用是（） A.使转向操纵轻便 B.保持汽车直线行驶稳定性并实现前轮自动回正 C.消除车轮外倾的不良后果 D.提高车轮工作安全性 5.下列属于承载式车身特点的是（） A.有专门的大梁结构 B.由车身兼起车架作用，承受所有载荷 C.由中央纵梁和横向托架组成 D.纵梁和横梁通过铆接连接 6.前轮前束值的调整方式是（） A.调整主销安装角度 B.改变转向横拉杆的长度 C.调整车轮轴承间隙 D.更换转向节 二、填空题 1. 现代汽车车架常见的结构形式有边梁式车架、__________和__________三种。 2按车轮作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、__________和支持桥，其中转向桥和支持桥属于__________。3.转向车轮定位包括主销后倾、主销内倾、__________和__________四个内容。 三、判断题： 1. 主销内倾的回正作用几乎与汽车行驶车速无关。（） 2. 整体式车桥的中部为活动关节式结构，适用于各类汽车。（） 四、简答题： 简述整体式车桥与断开式车桥的结构特点，并说明二者与悬架的配用关系及原因. 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $