2.2.1 汽车传动系结构认知（教案）《汽车构造》上好课（苏教版·凤凰职教）

《汽车构造（上册）》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 2.2.1 汽车传动系结构认知 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 二、设计意图 学情分析 学生为汽车营销或相关专业中职生，具备一定汽车外观认知基础，但对底盘行驶系等核心结构原理了解较浅。他们对具象化、场景化学习兴趣浓厚，能通过实物、图解快速理解结构，但抽象逻辑分析能力较弱，易混淆车架、车桥、悬架等部件的功能差异。学生正处于职业素养养成期，渴望将专业知识与客户服务场景结合，需在实操与理论结合中建立系统认知，同时培养严谨务实的职业态度。 背景分析 本内容出自汽车底盘认知与拆装单元，是汽车构造核心模块。随着汽车消费升级，消费者对车辆操控性、舒适性关注度提升，行驶系作为汽车 “骨骼”，直接影响车辆稳定性与安全性，是专业人才必须掌握的核心知识。课程对接 4S 店销售、维修岗位需求，旨在让学生能从技术角度向客户传递专业信息，夯实职业基础，满足行业对复合型汽车人才的要求。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力（技能）目标 培养爱岗敬业、踏实务实的职业工作态度；养成崇尚真知、科学思维的理性思维品质 掌握汽车行驶系的功用、分类及基本组成；理解车架、车桥等部件的结构原理与作用 能识别不同类型行驶系并说明其结构特点；能区分行驶系各部件并阐述其核心功能 学习任务 描述 1. 认知轮式、半履带式等典型行驶系的结构与特点。 2. 掌握行驶系各组成部件的功用与相互关系。 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 1. 掌握行驶系的基本组成及各部件核心功用 2. 识别不同类型行驶系并说明其结构特点 教学难点 1. 理解悬架、车桥等部件的力传递与振动衰减原理 2. 区分各部件功能差异并应用于实际场景分析 教学难点突破方法 1. 借助实物拆解与图解演示，直观展示力传递过程 2. 结合案例对比不同行驶系部件的功能差异 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造（上册）》，主编：窦宏，陈锡良；江苏凤凰教育出社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 新课导入（2分钟） [引入主题]（2分钟） 小王是汽车营销专业实习生，在 4S 店向师傅请教：“怎样向客户传递‘好车’的专业信息？” 师傅告诉他，底盘行驶系是汽车 “骨骼”，决定了车辆操控性与安全性，只有懂行驶系的结构与作用，才能让客户信服。今天我们就一起走进汽车行驶系的世界，学习如何看懂这副 “强壮的骨骼”。 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 探索 新知（20分钟） 1、 行驶系功用与分类 1. 行驶系三大功用：产生驱动力、支承整车、缓冲减振保稳定； 2. 分类：轮式、半履带式、履带式等，轮式最常用。 1. 播放汽车行驶动画，提问 “汽车为何能平稳行驶”； 2. 展示不同类型行驶系图片，讲解分类及应用场景。 1. 观看动画，思考并回答问题； 2. 观察图片，小组讨论不同行驶系的特点。 1. 情境导入，激发学习兴趣； 2. 直观对比，建立行驶系分类认知。 学 习 新 知（20分钟） 2、 行驶系基本组成 1. 车架：整车基体，承载载荷； 2. 车桥：连接车轮，传递载荷； 3. 车轮：支承整车，产生驱动力 / 制动力； 4. 悬架：传递力与力矩，衰减振动； 三、典型行驶系认知识别轿车、货车、半履带式、履带式车辆的行驶系。 1. 拆解底盘模型，指认各部件位置； 2. 用示意图演示力的传递路径； 3. 展示典型车辆图片，引导学生辨认行驶系类型； 4. 点评学生回答，补充结构特点。 1. 观察模型，识别各部件； 2. 跟随教师思路，理解力传递逻辑； 3. 小组讨论，梳理部件功能关系； 4. 分组识别图片中的行驶系； 5. 分享识别结果，阐述判断依据。 1.实物 + 图解结合，突破抽象难点 2.引导思考，建立系统认知； 3.学以致用，强化知识应用能力； 4.锻炼表达与逻辑思维。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 本节课我们学习了汽车行驶系的核心知识：1.行驶系是汽车的 “骨骼”，承担驱动、支承、缓冲减振等关键功用，常见类型以轮式为主。2.轮式行驶系由车架、车桥、车轮、悬架组成，各部件协同工作保障车辆稳定性与平顺性。3.能识别不同类型行驶系，并说出其结构特点与应用场景，为后续拆装和岗位服务打下基础。 布置下节课任务（1分钟） 布置下节课任务（1分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（1分钟） 1. 绘制轮式行驶系组成示意图，标注各部件名称及核心功用。 2. 查阅资料，对比轿车与履带式车辆行驶系的差异，撰写 100 字分析短文。 板书 设计 汽车行驶系认知与拆装 一、功用与分类 1. 功用：驱动、支承、缓冲、稳操纵 2. 分类：轮式/半履带式/履带式等 二、基本组成 1. 车架：基体→承载 2. 车桥：连车轮→传载荷 3. 车轮：支承→产生力 4. 悬架：传力→减振动 三、典型行驶系 轮式/半履带式/履带式车辆识别 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 本节课通过情境导入激发了学生学习兴趣，借助图解与实物演示帮助学生直观理解行驶系结构，但部分学生对悬架力传递、振动衰减等抽象原理仍理解不透彻。后续需增加更多实操拆解环节，结合动画演示强化逻辑认知。同时，应更多融入 4S 店服务场景，让学生将专业知识与岗位需求结合，提升知识应用能力。整体来看，学生参与度较高，但需进一步加强对难点知识的分层引导，确保不同基础学生都能扎实掌握核心内容。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $