第17卷 电路的检测 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车电工电子技术基础考点双析卷》
2026-04-27
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内容正文:
编写说明:浙江省《汽车电工电子技术基础》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第17-20卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车电工电子技术基础】模块:
8.掌握相关电路的检测方法。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车电工电子技术基础考点双析卷》 第17卷
电路的检测 学生练习卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分)
1.汽车稳压电路中,用于检测输出电压变化的部件是( )
A.调整管 B.基准电压源 C.取样电阻 D.放大管
2.在汽车车门控制系统中,与门电路用于检测钥匙状态时的作用是( )
A.检测钥匙是否插入 B.检测钥匙是否拔出
C.检测钥匙是否匹配 D.检测钥匙是否丢失
3.在电路检测电压时,发现检测的电压值大于其理论值,其原因是( )
A.电源电压升高 B.测量仪表误差 C.有串联电源 D.有并联电源
4.关于数字电路在汽车上的应用,正确说法是( )
A.现代汽车的检测电路广泛采用了模拟电路技术
B.数字电路在汽车上主要用于模拟信号的转换
C.汽车ECU是一个典型的数字系统
D.数字电路在汽车上的应用不如模拟电路广泛
5.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机启动困难,可能是( )
A.电源电压过低 B.电枢绕组断路 C.励磁绕组断路 D.负载过大
6.在汽车电路检测中,使用万用表测量电容器时,若指针迅速摆动后缓慢归零,说明该电容( )
A.容量过大 B.正常 C.内部短路 D.漏电严重
7.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机反转方向不正确,可能是( )
A.电枢电流方向错误 B.励磁电流方向错误
C.电源电压过低 D.负载过大
8.汽车发动机预热系统中,或门电路用于( )
A.检测低温环境
B.检测手动预热开关是否打开
C.只要低温环境或手动预热开关打开,就会触发预热
D.只有低温环境且手动预热开关打开时,才会触发预热
9.在检测电路时,若发现白炽灯的亮度始终很暗,可能的原因是( )
A.电源电压过低 B.晶体管截止 C.电阻阻值过大 D.以上都有可能
10.在检测电路时,若发现白炽灯的亮度不稳定,可能的原因是( )
A.电源电压不稳定 B.晶体管性能不稳定
C.电位器接触不良 D.以上都有可能
11.使用试灯法检测电路时,若试灯亮,说明该电路( )
A.一定存在断路 B.一定存在短路 C.通路供电正常 D.无法确定状态
12.用万用表检测电路通断时,功能与量程选择开关应置于( )
A.电阻挡 B.蜂鸣挡 C.直流电压挡 D.交流电压挡
13.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机在切换正反转时有瞬间停顿,可能是( )
A.接触器动作迟缓 B.电枢绕组短路
C.励磁绕组短路 D.负载过大
14.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机反转时转速不稳定,可能是( )
A.电源电压波动 B.电枢绕组短路 C.励磁绕组短路 D.负载过大
15.在汽车车门控制系统中,与门电路用于检测车速时的作用是( )
A.检测车速是否超过设定值 B.检测车速是否低于设定值
C.检测车速是否恒定 D.检测车速是否变化
16.在汽车空调系统中,或门电路用于( )
A.检测车内温度是否过高
B.检测手动空调开关是否打开
C.只要车内温度过高或手动开关打开,空调就会启动
D.只有车内温度过高且手动开关打开时,空调才会启动
17.用验电笔检测电路时,验电笔的氖管发光,说明接触点( )
A.与电源负极相连
B.与电源正极相连
C.与电源有连接且有一定电压
D.都不正确
18.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机不转动,可能的原因是( )
A.电源电压过高 B.接触器线圈断电
C.电枢绕组短路 D.励磁绕组开路
19.检测电路开关通断,最合适的工具是( )
A.电流表 B.电压表 C.万用表 D.功率表
20.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机运行时温度过高,可能是( )
A.电枢绕组短路 B.励磁绕组短路 C.电源电压过高 D.负载过大
2、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.使用测电笔检测电路时,如果氖管发光,说明接触的是火线。( )
22.非门电路在汽车电子系统中可用于检测车门是否关闭。( )
23.在汽车电子系统中,与门电路可以用于检测安全气囊是否展开和点火开关是否关闭,只有两个条件同时满足时才会触发车门解锁。( )
24.检测直流电动机正反转电路时,如果电动机不转动,一定是接触器线圈损坏。( )
25.汽车的车窗防夹功能中,与门电路用于检测电机电流异常和时间超过阈值,只有两个条件同时满足时才会触发防夹动作。( )
26.在带二极管控制的白炽灯电路中,使用万用表检测二极管时,应将万用表设置在电阻档。( )
27.在汽车安全系统中,复合逻辑门电路可以用于检测车门是否关闭和安全带是否系好,并在任意一个条件未满足时触发报警。( )
28.汽车的远程解锁功能中,与门电路用于检测遥控信号是否有效和车门是否关闭,只有两个条件同时满足时才会执行解锁操作。( )
29.对于容量在0.01μF以下的电容器检测时,用两表笔分别任意接触电容器的两引脚,不能用来判断电容是否断路。( )
30.检测直流电动机电枢绕组时,若万用表测量阻值为无穷大,说明绕组短路。( )
三、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分。)
31.检测碳罐电磁阀电路波形时,需使用_____,正常波形为_____信号。
32.用验电笔判断电路断路位置,应从电源的_____极开始,依次检测各点。
33.检测 AC/AC 和 AC/DC 电路的输出波形时,需使用____,通过观察波形的____和____判断电路工作状态。
34.汽车维修中,检测高压电路(如新能源汽车动力电池)时,必须佩戴______手套。
35.用万用表检测电路开关时,应将万用表调至______挡。
四、分析简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
36.简述晶体管控制白炽灯明暗电路连接与检测电流测量方法。
37.如图所示电路,完成以下各题。
(1)根据照明电路图(a),连接实物电路(b),并且满足功能要求:开关闭合,灯泡发亮(注意连线不能交叉)。
(2)在输人电压正常的条件下,根据测电笔的检测结果进行分析,并确定可能的故障点(仅有一个故障)。
故障现象:开关闭合后,灯泡不亮,测 125 号点测电笔亮,测 6 号点测电笔不亮。
诊断分析:___________。
诊断结果:___________。
试卷第6页,共7页
试卷第1页,共7页
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编写说明:浙江省《汽车电工电子技术基础》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业理论知识》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第17-20卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车电工电子技术基础】模块:
8.掌握相关电路的检测方法。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车电工电子技术基础考点双析卷》 第17卷
电路的检测 老师讲解卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分)
1.汽车稳压电路中,用于检测输出电压变化的部件是( )
A.调整管 B.基准电压源 C.取样电阻 D.放大管
【答案】C
【详解】取样电阻通常由两个电阻串联组成,并联在稳压电路输出端,通过分压取出输出电压的一部分取样电压,与基准电压源提供的固定电压比较,判断输出电压是否偏离设定值;调整管负责调整输出电压,放大管放大误差信号。
2.在汽车车门控制系统中,与门电路用于检测钥匙状态时的作用是( )
A.检测钥匙是否插入 B.检测钥匙是否拔出
C.检测钥匙是否匹配 D.检测钥匙是否丢失
【答案】B
【详解】与门电路用于检测钥匙是否拔出,只有钥匙拔出时,输入信号才为高电平。
3.在电路检测电压时,发现检测的电压值大于其理论值,其原因是( )
A.电源电压升高 B.测量仪表误差 C.有串联电源 D.有并联电源
【答案】C
【详解】有串联电源时,总电压会增大,所以检测电压值大于其理论值可能是有串联电源
4.关于数字电路在汽车上的应用,正确说法是( )
A.现代汽车的检测电路广泛采用了模拟电路技术
B.数字电路在汽车上主要用于模拟信号的转换
C.汽车ECU是一个典型的数字系统
D.数字电路在汽车上的应用不如模拟电路广泛
【答案】C
【详解】现代汽车的检测电路、音响电路等广泛采用了数字电路技术。汽车ECU(电控单元)是一个典型的数字系统。而数字电路在汽车上的应用已经越来越广泛,不仅仅局限于模拟信号的转换。
5.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机启动困难,可能是( )
A.电源电压过低 B.电枢绕组断路 C.励磁绕组断路 D.负载过大
【答案】D
【详解】负载过大或电源电压过低会使启动困难。
6.在汽车电路检测中,使用万用表测量电容器时,若指针迅速摆动后缓慢归零,说明该电容( )
A.容量过大 B.正常 C.内部短路 D.漏电严重
【答案】B
7.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机反转方向不正确,可能是( )
A.电枢电流方向错误 B.励磁电流方向错误
C.电源电压过低 D.负载过大
【答案】A
【详解】电枢电流方向错误会导致反转方向不正确。
8.汽车发动机预热系统中,或门电路用于( )
A.检测低温环境
B.检测手动预热开关是否打开
C.只要低温环境或手动预热开关打开,就会触发预热
D.只有低温环境且手动预热开关打开时,才会触发预热
【答案】C
【详解】或门电路用于组合低温检测信号和手动预热开关信号。只要其中一个条件满足,发动机预热系统就会启动。
9.在检测电路时,若发现白炽灯的亮度始终很暗,可能的原因是( )
A.电源电压过低 B.晶体管截止 C.电阻阻值过大 D.以上都有可能
【答案】D
【详解】电源电压过低、晶体管截止或电阻阻值过大都可能导致白炽灯亮度始终很暗。
10.在检测电路时,若发现白炽灯的亮度不稳定,可能的原因是( )
A.电源电压不稳定 B.晶体管性能不稳定
C.电位器接触不良 D.以上都有可能
【答案】D
【详解】电源电压不稳定、晶体管性能不稳定或电位器接触不良都可能导致白炽灯亮度不稳定。
11.使用试灯法检测电路时,若试灯亮,说明该电路( )
A.一定存在断路 B.一定存在短路 C.通路供电正常 D.无法确定状态
【答案】C
【详解】试灯亮表明试灯两端有电压,电路形成通路且供电正常;若断路试灯不亮,若短路试灯可能过亮或烧毁,故试灯亮说明通路供电正常。
12.用万用表检测电路通断时,功能与量程选择开关应置于( )
A.电阻挡 B.蜂鸣挡 C.直流电压挡 D.交流电压挡
【答案】B
【详解】蜂鸣挡可用于检测电路通断。
13.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机在切换正反转时有瞬间停顿,可能是( )
A.接触器动作迟缓 B.电枢绕组短路
C.励磁绕组短路 D.负载过大
【答案】A
【详解】接触器动作迟缓会导致电动机在切换时有瞬间停顿。
14.在检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机反转时转速不稳定,可能是( )
A.电源电压波动 B.电枢绕组短路 C.励磁绕组短路 D.负载过大
【答案】A
【详解】电源电压波动会导致电动机转速不稳定。
15.在汽车车门控制系统中,与门电路用于检测车速时的作用是( )
A.检测车速是否超过设定值 B.检测车速是否低于设定值
C.检测车速是否恒定 D.检测车速是否变化
【答案】A
【详解】与门电路用于检测车速是否超过设定值,只有车速超过设定值时,输入信号才为高电平。
16.在汽车空调系统中,或门电路用于( )
A.检测车内温度是否过高
B.检测手动空调开关是否打开
C.只要车内温度过高或手动开关打开,空调就会启动
D.只有车内温度过高且手动开关打开时,空调才会启动
【答案】C
【详解】或门电路用于组合温度传感器信号和手动开关信号。只要其中一个条件满足,空调系统就会启动。
17.用验电笔检测电路时,验电笔的氖管发光,说明接触点( )
A.与电源负极相连
B.与电源正极相连
C.与电源有连接且有一定电压
D.都不正确
【答案】C
【详解】验电笔氖管发光是因为接触点与电源有连接,且存在一定电压,使电流通过氖管发光,不区分正负极连接。答案选C。
18.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机不转动,可能的原因是( )
A.电源电压过高 B.接触器线圈断电
C.电枢绕组短路 D.励磁绕组开路
【答案】B
【详解】接触器线圈断电会使主触点断开,电动机不转动。
19.检测电路开关通断,最合适的工具是( )
A.电流表 B.电压表 C.万用表 D.功率表
【答案】C
【详解】万用表电阻挡或者蜂鸣档可测开关电阻判断通断,电流表测电流,电压表测电压,功率表测功率,均不适合测开关通断。
20.检测直流电动机正反转电路时,若发现电动机运行时温度过高,可能是( )
A.电枢绕组短路 B.励磁绕组短路 C.电源电压过高 D.负载过大
【答案】A
【详解】电枢绕组短路会导致电流过大,从而使电动机温度过高。
2、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.使用测电笔检测电路时,如果氖管发光,说明接触的是火线。( )
【答案】正确
【详解】测电笔的氖管发光说明接触的是火线。氖管不发光则说明接触的是零线。
22.非门电路在汽车电子系统中可用于检测车门是否关闭。( )
【答案】正确
【详解】非门电路可以通过逻辑反转实现对车门状态的检测和报警。
23.在汽车电子系统中,与门电路可以用于检测安全气囊是否展开和点火开关是否关闭,只有两个条件同时满足时才会触发车门解锁。( )
【答案】正确
【详解】与门电路用于逻辑判断,只有当安全气囊展开(输入1)和点火开关关闭(输入2)两个条件同时满足时,才会输出高电平,触发车门解锁。
24.检测直流电动机正反转电路时,如果电动机不转动,一定是接触器线圈损坏。( )
【答案】错误
【详解】电动机不转动的原因可能有多种,如接触器线圈损坏、电源电压不足、电枢绕组短路、励磁绕组开路等。仅凭电动机不转动不能确定是接触器线圈损坏,需要逐一排查。
25.汽车的车窗防夹功能中,与门电路用于检测电机电流异常和时间超过阈值,只有两个条件同时满足时才会触发防夹动作。( )
【答案】正确
【详解】与门电路用于组合多个条件,只有当电机电流异常且时间超过阈值时,才会输出高电平,触发防夹功能。
26.在带二极管控制的白炽灯电路中,使用万用表检测二极管时,应将万用表设置在电阻档。( )
【答案】正确
【详解】使用万用表检测二极管时,通常将万用表设置在电阻档,通过测量正反向电阻来判断二极管是否正常。正向电阻较小,反向电阻较大。
27.在汽车安全系统中,复合逻辑门电路可以用于检测车门是否关闭和安全带是否系好,并在任意一个条件未满足时触发报警。( )
【答案】正确
【详解】复合逻辑门电路(如或非门)可以实现这种逻辑功能。只要车门未关闭或安全带未系好,报警信号就会被触发,符合“或非”逻辑。
28.汽车的远程解锁功能中,与门电路用于检测遥控信号是否有效和车门是否关闭,只有两个条件同时满足时才会执行解锁操作。( )
【答案】正确
【详解】与门电路用于逻辑判断,只有当遥控信号有效(输入1)且车门关闭(输入2)时,才会输出高电平,触发解锁操作。
29.对于容量在0.01μF以下的电容器检测时,用两表笔分别任意接触电容器的两引脚,不能用来判断电容是否断路。( )
【答案】正确
【详解】因为容量太小,所以指针不会摆动,不能用来判断电容是否断路。
30.检测直流电动机电枢绕组时,若万用表测量阻值为无穷大,说明绕组短路。( )
【答案】错误
【详解】电枢绕组阻值为无穷大表明绕组内部导线断裂,属于断路故障;短路时阻值会远小于正常数值(接近 0)。
三、填空题(本大题共5小题,每题2分,共10分。)
31.检测碳罐电磁阀电路波形时,需使用_____,正常波形为_____信号。
【答案】示波器 脉冲(占空比)
【详解】示波器可观测脉冲信号的占空比和波形完整性,反映电磁阀的工作状态。
32.用验电笔判断电路断路位置,应从电源的_____极开始,依次检测各点。
【答案】正(或“高电位端” )
【详解】一般从电源正极(高电位端)开始检测,便于根据验电笔发光情况判断电流通路。
33.检测 AC/AC 和 AC/DC 电路的输出波形时,需使用____,通过观察波形的____和____判断电路工作状态。
【答案】示波器 形状(完整性) 幅值
【详解】示波器可直观显示波形的形状(如是否失真)和幅值(如电压大小),是判断电路是否正常工作的重要工具。
34.汽车维修中,检测高压电路(如新能源汽车动力电池)时,必须佩戴______手套。
【答案】绝缘
35.用万用表检测电路开关时,应将万用表调至______挡。
【答案】电阻(或蜂鸣)
【详解】通过测量开关电阻判断其通断,电阻为0(或蜂鸣档会响)表示导通;电阻无穷大(或蜂鸣档不会响)表示断开。
四、分析简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
36.简述晶体管控制白炽灯明暗电路连接与检测电流测量方法。
【答案】切断实验箱电源,断开S₇;把数字万用表选择在直流电流档,选择合适量程;拔下需要测量电流电路上连接电线其中一端的插头(数字标注点),根据电流流向(箭头标注方向),把红表笔接于电流流入点、黑表笔接于电流流出点;接通实验箱电源,S,闭合,调节RP使晶体管VT₁分别处于截止、放大、饱和三种状态,则万用表显示的读数就是所需要测量的电路电流。
37.如图所示电路,完成以下各题。
(1)根据照明电路图(a),连接实物电路(b),并且满足功能要求:开关闭合,灯泡发亮(注意连线不能交叉)。
(2)在输人电压正常的条件下,根据测电笔的检测结果进行分析,并确定可能的故障点(仅有一个故障)。
故障现象:开关闭合后,灯泡不亮,测 125 号点测电笔亮,测 6 号点测电笔不亮。
诊断分析:___________。
诊断结果:___________。
【答案】(1)
(2) 测试结果证明相线开关电路异常。 开关损坏或开关与导线(接线柱)之前间接触不良。
试卷第6页,共7页
试卷第1页,共7页
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