《机械基础》云南省（职教高考）交通运输类 高频考点冲刺卷（3）

编写说明：本考点冲刺卷严格依据云南省普通高校招生职业技能考试大纲 —交通运输类，依托最新《中等职业学校职业技能考试总复习指导 机械基础》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲中了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理机械基础核心知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年职教高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合考试方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》云南省（职教高考） 交通运输类 高频考点冲刺卷（3） 时间：50分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本题共20小题，每小题2分，共40分） 1.带传动是依靠（ ）来传递运动和动力的。 A. 带与带轮之间的摩擦力 B. 带的拉力 C. 带的紧边拉力 D. 带的离心力 【答案】A 2.V带的标准长度是指（ ） A. 内周长度 B. 基准长度 C. 外周长度 D. 计算长度 【答案】B 3.带传动中，带的（ ）拉力之差称为有效拉力。 A. 紧边与松边 B. 初拉力与紧边 C. 初拉力与松边 D. 最大拉力与最小拉力 【答案】A 4.为了限制带的弯曲应力，必须限制带轮的（ ） A. 宽度 B. 厚度 C. 最小直径 D. 材料硬度 【答案】C 5.带传动的张紧轮通常应安装在带的（ ） A. 紧边内侧靠近大轮处 B. 松边内侧靠近小轮处 C. 松边外侧靠近小轮处 D. 紧边外侧靠近大轮处 【答案】B 6.链传动不宜用于高速传动，主要是因为（ ） A. 链条强度不够 B. 存在多边形效应，引起动载荷和振动 C. 链条容易断裂 D. 链轮磨损快 【答案】B 7.滚子链中，内链板与套筒之间是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 螺纹连接 【答案】C 8.链传动的平均传动比等于（ ） A. 主动链轮转速与从动链轮转速之比 B. 从动链轮齿数与主动链轮齿数之比 C. 主动链轮齿数与从动链轮齿数之比 D. 两链轮分度圆直径之比 【答案】B 9.链节数最好取（ ），以避免使用过渡链节。 A. 奇数 B. 偶数 C. 质数 D. 任意数 【答案】B 10.链传动的主要失效形式是（ ） A. 链条铰链磨损 B. 链轮齿面点蚀 C. 链条胶合 D. 链条断裂 【答案】A 11.V带传动中，小带轮的包角一般要求（ ） A. ≥90° B. ≥120° C. ≥150° D. ≥180° 【答案】B 12.带传动过载时发生打滑，打滑首先发生在（ ） A. 大带轮上 B. 小带轮上 C. 主动轮上 D. 任意轮上 【答案】B 13.下列带型中，截面尺寸最大的是（ ） A. Z型 B. A型 C. B型 D. D型 【答案】D 14.在相同条件下，V带传动比平带传动能力大，主要是因为（ ） A. V带强度高 B. V带与带轮槽的摩擦力大 C. V带重量轻 D. V带弹性好 【答案】B 15.链传动中心距过小，会导致（ ） A. 链条易颤动 B. 小轮包角过小 C. 链条松边下垂大 D. 传动不平稳 【答案】B 16.带传动工作时，带中的最大应力发生在（ ） A. 紧边进入小带轮处 B. 松边离开小带轮处 C. 紧边离开大带轮处 D. 松边进入大带轮处 【答案】A 17.齿形链又称无声链，与滚子链相比，其特点是（ ） A. 结构简单 B. 速度高、噪音小 C. 成本低 D. 重量轻 【答案】B 18.带传动的传动比i一般应小于（ ） A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 【答案】C 19.链传动布置时，一般应使（ ） A. 紧边在上，松边在下 B. 紧边在下，松边在上 C. 两边平行即可 D. 垂直布置 【答案】A 20.V带的楔角为40°，带轮轮槽角应（ ） A. 大于40° B. 等于40° C. 小于40° D. 不确定 【答案】C 二、判断题（本题共30小题，每小题2分，共60分） 1.带传动适用于两轴中心距较大的场合。（ ） 【答案】√ 2.带传动中的弹性滑动是可以避免的。（ ） 【答案】× 3.带传动中的打滑可以避免，且必须避免。（ ） 【答案】√ 4.V带的基准长度是在规定张紧力下，位于带轮基准直径上的周长。（ ） 【答案】√ 5.带传动张紧的目的是防止带松弛，保证足够的初拉力。（ ） 【答案】√ 6.链传动能保证准确的平均传动比，但不能保证瞬时传动比恒定。（ ） 【答案】√ 7.链传动能在高温、有油污等恶劣环境下工作。（ ） 【答案】√ 8.滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。（ ） 【答案】√ 9.链传动不需要张紧装置。（ ） 【答案】× 10.带速越高，带产生的离心力越大，传动能力下降。（ ） 【答案】√ 11.带速过低，有效拉力减小，带的根数需要增加。（ ） 【答案】√ 12.链条节数为奇数时，必须采用过渡链节。（ ） 【答案】√ 13.标准V带共有七种型号，Y型截面最小。（ ） 【答案】√ 14.增大带传动的中心距可以增大小带轮的包角。（ ） 【答案】√ 15.带轮的轮槽角应等于V带的楔角，以保证良好接触。（ ） 【答案】× 16.链传动张紧的目的是避免链条垂度过大产生啮合不良和振动。（ ） 【答案】√ 17.链传动的链轮齿数越少，传动的平稳性越差。（ ） 【答案】√ 18.多排链的承载能力与排数成正比，排数越多越好。（ ） 【答案】× 【解析】排数过多会导致受力不均，一般不超过4排。 19.带传动的初拉力越大，传动能力越强，所以初拉力越大越好。（ ） 【答案】× 20.V带工作面是两侧面，底面不与轮槽底接触。（ ） 【答案】√ 21.带轮的常用材料是铸铁，高速时可用铸钢或铝合金。（ ） 【答案】√ 22.链传动的瞬时传动比恒定不变。（ ） 【答案】× 23.带传动具有过载打滑的保护功能。（ ） 【答案】√ 24.链传动张紧轮应安装在紧边上。（ ） 【答案】× 25.带传动中，带的离心力会使带与带轮间的正压力减小。（ ） 【答案】√ 26.两带轮的轴线必须保持平行，否则带会早期磨损。（ ） 【答案】√ 27.滚子链的节距越大，承载能力越强，但冲击和噪音也越大。（ ） 【答案】√ 28.带传动效率低于齿轮传动。（ ） 【答案】√ 29.链传动只能用于平行轴之间的传动。（ ） 【答案】√ 30.V带型号的选取主要取决于传递的功率和小带轮的转速。（ ） 【答案】√ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本考点冲刺卷严格依据云南省普通高校招生职业技能考试大纲 —交通运输类，依托最新《中等职业学校职业技能考试总复习指导 机械基础》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲中了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理机械基础核心知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年职教高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合考试方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《机械基础》云南省（职教高考） 交通运输类 高频考点冲刺卷（3） 时间：50分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本题共20小题，每小题2分，共40分） 1.带传动是依靠（ ）来传递运动和动力的。 A. 带与带轮之间的摩擦力 B. 带的拉力 C. 带的紧边拉力 D. 带的离心力 2.V带的标准长度是指（ ） A. 内周长度 B. 基准长度 C. 外周长度 D. 计算长度 3.带传动中，带的（ ）拉力之差称为有效拉力。 A. 紧边与松边 B. 初拉力与紧边 C. 初拉力与松边 D. 最大拉力与最小拉力 4.为了限制带的弯曲应力，必须限制带轮的（ ） A. 宽度 B. 厚度 C. 最小直径 D. 材料硬度 5.带传动的张紧轮通常应安装在带的（ ） A. 紧边内侧靠近大轮处 B. 松边内侧靠近小轮处 C. 松边外侧靠近小轮处 D. 紧边外侧靠近大轮处 6.链传动不宜用于高速传动，主要是因为（ ） A. 链条强度不够 B. 存在多边形效应，引起动载荷和振动 C. 链条容易断裂 D. 链轮磨损快 7.滚子链中，内链板与套筒之间是（ ） A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 D. 螺纹连接 8.链传动的平均传动比等于（ ） A. 主动链轮转速与从动链轮转速之比 B. 从动链轮齿数与主动链轮齿数之比 C. 主动链轮齿数与从动链轮齿数之比 D. 两链轮分度圆直径之比 9.链节数最好取（ ），以避免使用过渡链节。 A. 奇数 B. 偶数 C. 质数 D. 任意数 10.链传动的主要失效形式是（ ） A. 链条铰链磨损 B. 链轮齿面点蚀 C. 链条胶合 D. 链条断裂 11.V带传动中，小带轮的包角一般要求（ ） A. ≥90° B. ≥120° C. ≥150° D. ≥180° 12.带传动过载时发生打滑，打滑首先发生在（ ） A. 大带轮上 B. 小带轮上 C. 主动轮上 D. 任意轮上 13.下列带型中，截面尺寸最大的是（ ） A. Z型 B. A型 C. B型 D. D型 14.在相同条件下，V带传动比平带传动能力大，主要是因为（ ） A. V带强度高 B. V带与带轮槽的摩擦力大 C. V带重量轻 D. V带弹性好 15.链传动中心距过小，会导致（ ） A. 链条易颤动 B. 小轮包角过小 C. 链条松边下垂大 D. 传动不平稳 16.带传动工作时，带中的最大应力发生在（ ） A. 紧边进入小带轮处 B. 松边离开小带轮处 C. 紧边离开大带轮处 D. 松边进入大带轮处 17.齿形链又称无声链，与滚子链相比，其特点是（ ） A. 结构简单 B. 速度高、噪音小 C. 成本低 D. 重量轻 18.带传动的传动比i一般应小于（ ） A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 19.链传动布置时，一般应使（ ） A. 紧边在上，松边在下 B. 紧边在下，松边在上 C. 两边平行即可 D. 垂直布置 20.V带的楔角为40°，带轮轮槽角应（ ） A. 大于40° B. 等于40° C. 小于40° D. 不确定 二、判断题（本题共30小题，每小题2分，共60分） 1.带传动适用于两轴中心距较大的场合。（ ） 2.带传动中的弹性滑动是可以避免的。（ ） 3.带传动中的打滑可以避免，且必须避免。（ ） 4.V带的基准长度是在规定张紧力下，位于带轮基准直径上的周长。（ ） 5.带传动张紧的目的是防止带松弛，保证足够的初拉力。（ ） 6.链传动能保证准确的平均传动比，但不能保证瞬时传动比恒定。（ ） 7.链传动能在高温、有油污等恶劣环境下工作。（ ） 8.滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。（ ） 9.链传动不需要张紧装置。（ ） 10.带速越高，带产生的离心力越大，传动能力下降。（ ） 11.带速过低，有效拉力减小，带的根数需要增加。（ ） 12.链条节数为奇数时，必须采用过渡链节。（ ） 13.标准V带共有七种型号，Y型截面最小。（ ） 14.增大带传动的中心距可以增大小带轮的包角。（ ） 15.带轮的轮槽角应等于V带的楔角，以保证良好接触。（ ） 16.链传动张紧的目的是避免链条垂度过大产生啮合不良和振动。（ ） 17.链传动的链轮齿数越少，传动的平稳性越差。（ ） 18.多排链的承载能力与排数成正比，排数越多越好。（ ） 19.带传动的初拉力越大，传动能力越强，所以初拉力越大越好。（ ） 20.V带工作面是两侧面，底面不与轮槽底接触。（ ） 21.带轮的常用材料是铸铁，高速时可用铸钢或铝合金。（ ） 22.链传动的瞬时传动比恒定不变。（ ） 23.带传动具有过载打滑的保护功能。（ ） 24.链传动张紧轮应安装在紧边上。（ ） 25.带传动中，带的离心力会使带与带轮间的正压力减小。（ ） 26.两带轮的轴线必须保持平行，否则带会早期磨损。（ ） 27.滚子链的节距越大，承载能力越强，但冲击和噪音也越大。（ ） 28.带传动效率低于齿轮传动。（ ） 29.链传动只能用于平行轴之间的传动。（ ） 30.V带型号的选取主要取决于传递的功率和小带轮的转速。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 $