精品解析：湖北鄂北六校2025-2026学年下学期期中高二地理试题

高二地理试题 一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。） 磐安县地处浙江中部大盘山区，为重点生态功能区。为推动流域协调发展，1994年金华市划出3.8km²土地建设金磐开发区，用于磐安县异地发展工业，园区内产值和税收归磐安县所有。磐安县实施“生态立县”发展战略，大力发展生态经济（集中发展生态农业、生态旅游等）。这一模式被称为“飞地生态补偿”。据此完成下面小题。 1. 磐安县成为重点生态功能区，其最主要的自然背景是（ ） A. 矿产资源丰富，适合工业开发 B. 平原广阔，农业生产条件优越 C. 地处山区，是重要水源涵养区 D. 人口稠密，劳动力丰富而廉价 2. 金磐开发区“产值和税收归磐安县所有”，主要目的是（ ） A. 提高金华市区的经济总量 B. 增加磐安县生态保护资金 C. 完善磐安县基础设施建设 D. 促进磐安县重工业的发展 3. “飞地生态补偿”模式给金华市带来的益处主要是（ ） A. 扩大了磐安县的行政管辖范围 B. 实现生态保护与经济发展协调 C. 大幅降低全市的工业用地成本 D. 大幅提高金华市区的环境质量 我国西北干旱荒漠区是荒漠化防治重点区域，防沙治沙技术主要分为生物固沙与机械防沙两大类，机械沙障常用高立式塑料沙障、尼龙网格沙障等，广泛用于巴丹吉林沙漠周边、河西走廊等重点治沙区域。下图为巴丹吉林沙漠位置以及高立式塑料沙障图。据此完成下面小题。 4. 巴丹吉林沙漠周边地区突出的生态问题是（ ） A. 土地退化 B. 土壤黏重 C. 降水稀少 D. 土壤酸化 5. 与传统草方格沙障相比，使用高立式塑料沙障的核心优势是（ ） A. 原料取材方便就近，施工成本偏低易推广 B. 抗风耐腐寿命更长，固沙阻沙效果更稳定 C. 贴合沙地生态环境，利于本土植被自然恢复 D. 施工工艺简单易学，农牧民可独立完成铺设 6. 机械沙障设置后，对沙区植被生长的有利影响是（ ） A. 减少水分蒸发，改善生长墒情 B. 增加光照强度，促进光合作用 C. 提高土壤温度，加快生长速度 D. 促进风沙沉积，提供生长养分 产业协同发展是指不同产业之间以及产业内部各环节之间，通过合作、协调和资源共享实现优势互补、协同创新，从而推动整体产业链的提升和可持续发展。随着区域经济一体化的深入推进，我国多个都市圈积极推动产业协同发展，旨在优化资源配置，提升区域竞争力。下表为我国部分都市圈的产业发展数据表，据此完成下面小题。 都市圈 产业协同政策支持力度（1—5，5为最大） 产业结构相似度/% 高新技术产业占比/% 交通一体化指数（1—5，5为最大） 京津冀 4 40 25 3 长三角 5 30 35 4 成渝地区双城经济圈 3 40 20 3 7. 成渝地区双城经济圈产业结构相似度较高，对其产业协同发展的影响是（ ） A. 促进产业链协作，促进协同创新 B. 资源配置效率低，实现优势互补 C. 区域竞争力提高，促进经济发展 D. 同质化竞争加剧，造成资源浪费 8. 建设长三角大都市圈的过程中，可能存在的最大空间协同难点是（ ） A. 相关政策支持力度不足 B. 城市之间通勤不便 C. 城市之间产业互补性高 D. 行政管理存在障碍 9. 成渝地区提升产业协同发展水平可采取的措施为（ ） A. 破除行政壁垒，制定单独市场规则 B. 强化产业协作，培育相同主导产业 C. 完善基础设施，促进交通平衡发展 D. 共建科创平台，加大高新技术投入 西辽河流域地处世界三大黄金玉米带，是衔接东北平原、华北平原和蒙古高原的三角地带，是我国重要的粮食生产区。然而，近几十年来，西辽河出现了干流常年断流、湖泊湿地萎缩等严重生态问题，农业不断侵入牧区，沿岸科尔沁草原景观逐渐沙化。2024年9月，西辽河干流水头与内蒙古自治区通辽市城区现有的水面衔接，实现总办窝堡枢纽以下71公里河道过流。据此完成下面小题。 10. 西辽河干流出现常年断流的主要原因是（ ） A. 近年来，降水量持续减少 B. 经济发展，生产用水激增 C. 植被破坏，水土流失加剧 D. 地形平坦，河流下渗量大 11. 西辽河复流后，对流域生态环境的积极影响不包括（ ） A. 调节气候，缓解干旱和高温天气 B. 增加下渗，提高了地下水的水位 C. 改善水质，提高水资源利用效率 D. 恢复湿地，利于增加生物多样性 12. 为维持西辽河长期稳定径流，实现流域可持续发展，下列措施合理的是（ ） ①科学调度水库，生态泄流②中游围湖造田，扩大耕地面积 ③下游征收费用，补偿上游④推广节水技术，减少用水消耗 A. ①③④ B. ①②④ C. ①②③ D. ②③④ 某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据，总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式（下图）。图中节点表示省份，节点大（小）表示某省份与周边省份的铁路货运联系强（弱），节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。据此完成下面小题。 13. 与“点—轴串珠”模式相比，“中心—外围”模式最突出的特征是（ ） A. 节点货运网络结构更简单 B. 邻近省份间货运往来更频繁 C. 货运网络层级性明显增强 D. 网络内各节点联系强度均衡 14. 1990—2019年，东北地区铁路货运网络始终维持“中心—外围”模式，其主要影响因素是（ ） ①地形相对封闭，独立性强②以轻工业为主，货运流向集中 ③铁路网布局长期保持稳定④人口分布均匀，货运需求分散 A. ②④ B. ①④ C. ②③ D. ①③ 15. 1990—2019年，部分省份铁路货运网络从“中心—外围”向“点—轴串珠”模式转变，可能是因为（ ） A. 核心省份货运能力下降 B. 区域交通网络不断完善 C. 省际货运需求持续减少 D. 航空水运货运方式兴起 二、非选择题（本题共3大题，共55分） 16. 阅读图文资料，完成下列题目。 材料一：非洲萨赫勒地区是半干旱的草原地区，具有从典型的热带草原向撒哈拉沙漠过渡的地理特点，年降水量从北向南约为100至500毫米（见下图）。 材料二：非洲萨赫勒地区M地利用荒漠化治理的中国经验建设起“绿色长城”，人们在贫瘠的土壤上，在仅保留天然杂草种子的状况下休耕，休耕防护带每年移动约5米，创造性地建设了“移动休耕防护带”。与传统的人工造林治沙方式相比，其更容易被当地人采纳。下图示意萨赫勒地区位置和M地不同时间农耕系统剖面。 （1）从气候、植被、农业生产三个角度，列举萨赫勒地区地理环境的过渡性特征。 （2）从长期来看，推测移动休耕防护带建成对农作物单产的影响并分析原因。 （3）与传统的人工造林治沙方式相比，分析移动休耕防护带更容易被当地居民采纳的社会经济原因。 17. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：雅鲁藏布大峡谷地区地质构造活动活跃，地貌演化过程剧烈而复杂。2025年7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，建成后其总装机容量将接近三峡工程的3倍。该工程建设周期长、难度大，选址于雅鲁藏布大峡谷的大拐弯处。工程上游起于米林县派镇，下游止于墨脱县西让村，区段内水面落差达2230米。工程主要采取截弯取直、隧洞引水的开发方式，在引水隧洞沿线建设5座梯级电站。工程上游采用低坝拦水与分流设计，将大部分工程建筑物建设于山体内部。 材料二：雅鲁藏布江下游梯级水电站地形图（下图）。 （1）结合材料分析雅鲁藏布江下游水电工程建设周期长、难度大的原因。 （2）分析雅鲁藏布江下游水电工程建设采用的建造低坝、建设于山体内部和隧洞引水措施对减少生态环境破坏的具体作用。 （3）雅鲁藏布江下游水电工程是推动西部大开发和“西电东送”战略的标志性工程，该工程的建设对促进西藏地区的发展有哪些积极作用？ 18. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：湖北省黄石市是武汉都市圈的副中心城市，有“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称。下图为“黄石市区位示意图”。 材料二：改革开放以来，该市先后建设了黄石国家矿山公园、铜绿山古铜矿遗址、汉冶萍煤铁厂矿旧址、大冶铁矿博物馆等地矿旅游景点。作为全国资源枯竭转型试点城市，自2017年始，当地全力打造全域地矿科普研学旅游模式。 材料三：为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团（下图），东部的鄂州、黄冈、黄石—大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同。 （1）结合所学知识，列举黄石市发展青铜、钢铁水泥等产业的有利条件。 （2）简述黄石大力发展地矿科普研学旅游项目的可行性。 （3）说明黄石—大冶组团借助各类交通形式深度参与“武鄂黄黄”协同发展的具体举措。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高二地理试题 一、选择题（本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。） 磐安县地处浙江中部大盘山区，为重点生态功能区。为推动流域协调发展，1994年金华市划出3.8km²土地建设金磐开发区，用于磐安县异地发展工业，园区内产值和税收归磐安县所有。磐安县实施“生态立县”发展战略，大力发展生态经济（集中发展生态农业、生态旅游等）。这一模式被称为“飞地生态补偿”。据此完成下面小题。 1. 磐安县成为重点生态功能区，其最主要的自然背景是（ ） A. 矿产资源丰富，适合工业开发 B. 平原广阔，农业生产条件优越 C. 地处山区，是重要水源涵养区 D. 人口稠密，劳动力丰富而廉价 2. 金磐开发区“产值和税收归磐安县所有”，主要目的是（ ） A. 提高金华市区的经济总量 B. 增加磐安县生态保护资金 C. 完善磐安县基础设施建设 D. 促进磐安县重工业的发展 3. “飞地生态补偿”模式给金华市带来的益处主要是（ ） A. 扩大了磐安县的行政管辖范围 B. 实现生态保护与经济发展协调 C. 大幅降低全市的工业用地成本 D. 大幅提高金华市区的环境质量 【答案】1. C 2. B 3. B 【解析】 【1题详解】 矿产丰富适合工业开发不符合其作为生态功能区的定位，A错误； 该地为山区，平原面积小，B错误； 磐安县地处大盘山区，作为重点生态功能区，其核心生态价值是水源涵养，C正确； 人口稠密属于人文条件，且山区人口密度较低，不符合题意，D错误。 【2题详解】 税收归磐安，不能提高金华市区经济总量，A错误； 该模式是“飞地生态补偿”，磐安县为了全市生态保护，在本地限制工业开发，通过异地飞地让磐安获得工业产值税收，核心目的是为磐安提供生态保护的资金，补偿其因保护生态牺牲的发展机会，B正确； 完善基础设施不是主要目的，C错误； 磐安实施“生态立县”，并不适合发展重工业，D错误。 【3题详解】 飞地的行政权属仍属于金华，没有扩大磐安的行政管辖范围，A错误； 该模式对金华全市而言，既保证了磐安的生态保护功能，又让磐安获得经济收益，实现了生态保护与经济发展的协调，B正确； 该模式没有改变工业用地成本，“大幅降低”不符合实际，C错误； 开发区布局在金华市区范围内，不会大幅提升市区环境质量，D错误。 我国西北干旱荒漠区是荒漠化防治重点区域，防沙治沙技术主要分为生物固沙与机械防沙两大类，机械沙障常用高立式塑料沙障、尼龙网格沙障等，广泛用于巴丹吉林沙漠周边、河西走廊等重点治沙区域。下图为巴丹吉林沙漠位置以及高立式塑料沙障图。据此完成下面小题。 4. 巴丹吉林沙漠周边地区突出的生态问题是（ ） A. 土地退化 B. 土壤黏重 C. 降水稀少 D. 土壤酸化 5. 与传统草方格沙障相比，使用高立式塑料沙障的核心优势是（ ） A. 原料取材方便就近，施工成本偏低易推广 B. 抗风耐腐寿命更长，固沙阻沙效果更稳定 C. 贴合沙地生态环境，利于本土植被自然恢复 D. 施工工艺简单易学，农牧民可独立完成铺设 6. 机械沙障设置后，对沙区植被生长的有利影响是（ ） A. 减少水分蒸发，改善生长墒情 B. 增加光照强度，促进光合作用 C. 提高土壤温度，加快生长速度 D. 促进风沙沉积，提供生长养分 【答案】4. A 5. B 6. A 【解析】 【4题详解】 巴丹吉林沙漠周边气候干旱，不合理人类活动易引发土地荒漠化，土地荒漠化属于土地退化，是当地最突出的生态问题，A正确； 沙漠周边为沙质土壤，土壤疏松，B错误； 降水稀少是气候特征，不属于生态问题，C错误； 土壤酸化多发生在降水丰富、酸雨多发的南方地区，西北干旱区极少出现该问题，D错误。 【5题详解】 传统草方格沙障以当地草本、秸秆为原料，本身就具备就近取材、施工工艺简单、施工成本低、农牧民可独立铺设的特点，A、D错误； 塑料属于化工材料，相比植物秸秆，抗风蚀、不易腐烂，使用寿命更长，固沙阻沙效果更稳定，这是其核心优势，B正确； 塑料难降解，反而会影响沙地生态，草方格腐烂后可补充土壤有机质，更利于植被恢复，C错误。 【6题详解】 西北干旱沙区植被生长的核心限制因素是水分， 机械沙障可以降低近地面风速，减弱沙地表层水分蒸发，改善土壤水分条件（墒情），利于植被生长，A正确； 沙障遮挡光照，不会增加光照强度，B错误； 沙障遮挡会降低白天土壤温度，并非提高土壤温度，且温度不是当地植被生长的核心限制因素，C错误； 风沙沉积的沙粒有机质含量极低，无法为植被提供充足生长养分，D错误。 产业协同发展是指不同产业之间以及产业内部各环节之间，通过合作、协调和资源共享实现优势互补、协同创新，从而推动整体产业链的提升和可持续发展。随着区域经济一体化的深入推进，我国多个都市圈积极推动产业协同发展，旨在优化资源配置，提升区域竞争力。下表为我国部分都市圈的产业发展数据表，据此完成下面小题。 都市圈 产业协同政策支持力度（1—5，5为最大） 产业结构相似度/% 高新技术产业占比/% 交通一体化指数（1—5，5为最大） 京津冀 4 40 25 3 长三角 5 30 35 4 成渝地区双城经济圈 3 40 20 3 7. 成渝地区双城经济圈产业结构相似度较高，对其产业协同发展的影响是（ ） A. 促进产业链协作，促进协同创新 B. 资源配置效率低，实现优势互补 C. 区域竞争力提高，促进经济发展 D. 同质化竞争加剧，造成资源浪费 8. 建设长三角大都市圈的过程中，可能存在的最大空间协同难点是（ ） A. 相关政策支持力度不足 B. 城市之间通勤不便 C. 城市之间产业互补性高 D. 行政管理存在障碍 9. 成渝地区提升产业协同发展水平可采取的措施为（ ） A. 破除行政壁垒，制定单独市场规则 B. 强化产业协作，培育相同主导产业 C. 完善基础设施，促进交通平衡发展 D. 共建科创平台，加大高新技术投入 【答案】7. D 8. D 9. D 【解析】 【7题详解】 产业同质化会导致区域内产业类型雷同，不利于产业链上下游的分工协作与协同创新，A错误； 产业结构相似度高，意味着各地产业重叠，难以形成优势互补，B错误； 同质化竞争会削弱区域整体竞争力，阻碍经济高质量发展，C错误； 产业结构相似度高意味着区域内产业类型雷同，容易导致各地争夺相同资源和市场，加剧同质化竞争，造成资源浪费，D正确。 【8题详解】 长三角都市圈的产业协同政策支持力度评分为5分，在三个都市圈中最高，A错误； 其交通一体化指数为4，高于京津冀和成渝地区，表明交通通勤相对便利，B错误； 城市间产业互补性高有利于发挥各自优势，促进产业协同发展，属于有利条件而非协同发展的难点，C错误； 长三角大都市圈跨越沪、苏、浙、皖等多个省级行政区，跨行政区的管理壁垒是空间协同的最大障碍，D正确。 【9题详解】 据表中数据可知，成渝地区高新技术产业占比最低，共建科创平台、加大高新技术投入有利于提升产业协同发展水平，D正确； 区域协同发展应建立统一开放的市场体系，而非制定单独市场规则，A错误； 培育相同主导产业会加剧同质化竞争，不利于产业协作，B错误； 完善基础设施旨在促进交通互联互通，而非追求绝对的平衡发展，C错误。 西辽河流域地处世界三大黄金玉米带，是衔接东北平原、华北平原和蒙古高原的三角地带，是我国重要的粮食生产区。然而，近几十年来，西辽河出现了干流常年断流、湖泊湿地萎缩等严重生态问题，农业不断侵入牧区，沿岸科尔沁草原景观逐渐沙化。2024年9月，西辽河干流水头与内蒙古自治区通辽市城区现有的水面衔接，实现总办窝堡枢纽以下71公里河道过流。据此完成下面小题。 10. 西辽河干流出现常年断流的主要原因是（ ） A. 近年来，降水量持续减少 B. 经济发展，生产用水激增 C. 植被破坏，水土流失加剧 D. 地形平坦，河流下渗量大 11. 西辽河复流后，对流域生态环境的积极影响不包括（ ） A. 调节气候，缓解干旱和高温天气 B. 增加下渗，提高了地下水的水位 C. 改善水质，提高水资源利用效率 D. 恢复湿地，利于增加生物多样性 12. 为维持西辽河长期稳定径流，实现流域可持续发展，下列措施合理的是（ ） ①科学调度水库，生态泄流②中游围湖造田，扩大耕地面积 ③下游征收费用，补偿上游④推广节水技术，减少用水消耗 A. ①③④ B. ①②④ C. ①②③ D. ②③④ 【答案】10. B 11. C 12. A 【解析】 【10题详解】 该区域降水量未出现持续性大幅减少，A错误； 西辽河流域是我国重要粮食产区，农业生产规模扩大，农业不断侵入牧区，生产用水激增，大量消耗河流水，是干流常年断流的主要原因，B正确； 植被破坏、水土流失加剧主要增大河流含沙量，不会直接导致河流常年断流，C错误； 地形、下渗是长期稳定的自然条件，不是近几十年突发断流的主要原因，D错误。 【11题详解】 西辽河复流后流域水域面积增加，能够调节局地小气候，缓解干旱和高温天气，属于对生态环境的积极影响，A不符合题意； 河道过流增加了地表径流下渗量，能够提高流域地下水水位，属于对生态环境的积极影响，B不符合题意； 提高水资源利用效率属于人类生产活动的技术、管理层面的成果，不属于河流复流对流域生态环境的影响，C符合题意； 河道复流能够补给沿岸湿地，促进湿地恢复，为生物提供栖息地，利于增加生物多样性，属于对生态环境的积极影响，D不符合题意。 【12题详解】 科学调度水库，实施生态泄流，能够保障下游河道基本生态径流量，①正确； 中游围湖造田会破坏湖泊湿地的调蓄功能，加剧流域生态退化，不利于维持西辽河长期稳定径流，②错误； 下游征收生态相关费用补偿上游，属于合理的流域生态补偿机制，能够调动上游保护水资源和生态环境的积极性，有利于全流域水量稳定，③正确； 推广节水技术，减少生产生活用水消耗，能够节约河流水量，保障河道基本径流，④正确。 某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据，总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式（下图）。图中节点表示省份，节点大（小）表示某省份与周边省份的铁路货运联系强（弱），节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。据此完成下面小题。 13. 与“点—轴串珠”模式相比，“中心—外围”模式最突出的特征是（ ） A. 节点货运网络结构更简单 B. 邻近省份间货运往来更频繁 C. 货运网络层级性明显增强 D. 网络内各节点联系强度均衡 14. 1990—2019年，东北地区铁路货运网络始终维持“中心—外围”模式，其主要影响因素是（ ） ①地形相对封闭，独立性强②以轻工业为主，货运流向集中 ③铁路网布局长期保持稳定④人口分布均匀，货运需求分散 A. ②④ B. ①④ C. ②③ D. ①③ 15. 1990—2019年，部分省份铁路货运网络从“中心—外围”向“点—轴串珠”模式转变，可能是因为（ ） A. 核心省份货运能力下降 B. 区域交通网络不断完善 C. 省际货运需求持续减少 D. 航空水运货运方式兴起 【答案】13. A 14. D 15. B 【解析】 【13题详解】 对比两种模式的结构，“中心—外围”模式仅存在1个核心节点，其余外围节点均指向核心，整体结构比多核心串联的“点—轴串珠”模式更简单，A正确； “点—轴串珠”模式多个节点沿轴线依次连接，邻近省份间货运往来比“中心—外围”更频繁，B错误； “点—轴串珠”模式存在核心-次级核心-从属多个层级，货运网络层级性比单核心的“中心—外围”更强，C错误； “中心—外围”模式核心节点联系强度远高于外围从属节点，各节点联系强度差异大，并不均衡，D错误。 【14题详解】 东北地区三面环山，地形相对封闭，区域独立性强，更易形成单核心的“中心—外围”模式，①正确； 东北地区是我国传统重工业基地，产业以重工业为主，并非以轻工业为主，②错误； 东北地区铁路开发建设早，铁路网布局长期保持稳定，因此货运网络模式始终维持原有形态，③正确； 东北地区人口、产业分布不均衡，货运需求集中在核心区域，并非均匀分布、需求分散，④错误。 【15题详解】 随着区域经济发展，区域交通网络不断完善，沿交通干线逐渐发育出多个次级核心节点，推动铁路货运网络从单核心的“中心—外围”向多核心串联的“点—轴串珠”模式转变，B正确； 核心省份多为区域经济中心，随着经济发展货运能力会不断提升，不会出现核心货运能力下降推动模式转变的情况，A错误； 随着经济交流加深，省际货运需求是持续增加，C错误； 航空、水运主要分流不同类型的货运量，不会改变铁路省际货运网络的整体结构，D错误。 二、非选择题（本题共3大题，共55分） 16. 阅读图文资料，完成下列题目。 材料一：非洲萨赫勒地区是半干旱的草原地区，具有从典型的热带草原向撒哈拉沙漠过渡的地理特点，年降水量从北向南约为100至500毫米（见下图）。 材料二：非洲萨赫勒地区M地利用荒漠化治理的中国经验建设起“绿色长城”，人们在贫瘠的土壤上，在仅保留天然杂草种子的状况下休耕，休耕防护带每年移动约5米，创造性地建设了“移动休耕防护带”。与传统的人工造林治沙方式相比，其更容易被当地人采纳。下图示意萨赫勒地区位置和M地不同时间农耕系统剖面。 （1）从气候、植被、农业生产三个角度，列举萨赫勒地区地理环境的过渡性特征。 （2）从长期来看，推测移动休耕防护带建成对农作物单产的影响并分析原因。 （3）与传统的人工造林治沙方式相比，分析移动休耕防护带更容易被当地居民采纳的社会经济原因。 【答案】（1）气候：干旱与半干旱地区过渡（或热带沙漠气候与热带草原气候过渡）； 植被：热带荒漠与热带草原的过渡地带； 农业生产：游牧业（商品性定居牧业或畜牧业）与旱作农业（或耕作业）过渡地带。 （2）单产增加。干季，防风固沙，减少土壤侵蚀；雨季，休耕防护带保持水土，涵养水源，增加土壤含水量；保留天然杂草种子的状况下休耕，增加有机质，提高土壤肥力。 （3）无需农业设备，资金投入少；投入劳动力少，节省人力成本；有效提高农作物单产，增加粮食总产量；直接提升农民经济收入，经济效益显著；适应当地落后的经济与生产条件，利于区域粮食安全和社会稳定。 【解析】 【小问1详解】 结合材料信息和非洲区域地理背景，从三个并列角度展开分析，核心解题关键是抓住材料中“萨赫勒地区是从热带草原向撒哈拉沙漠过渡”这一核心定位： 根据材料“萨赫勒北接撒哈拉沙漠、南接热带草原，年降水量从北向南为100-500毫米”，结合非洲气候分布规律，可知该区域位于热带沙漠气候与热带草原气候的过渡地带，属于干旱区向半干旱区的过渡； 结合自然植被与气候的对应关系，北部撒哈拉为热带荒漠、南部为热带草原，因此该区域是热带荒漠与热带草原的过渡地带； 结合农业类型与气候植被的关联，北部干旱区以游牧畜牧业为主，南部降水较多区域适合发展旱作耕作业，因此该区域是游牧畜牧业向旱作耕作业的过渡地带。 【小问2详解】 本题为影响分析类题目，结合移动休耕防护带的特征和荒漠化治理的地理原理，从因果逻辑展开分析，核心解题关键是抓住防护带对耕地水肥条件的改善作用：移动休耕防护带保留天然草本植被生长，干季植被可以削弱风速、阻挡风沙，减少耕地土壤的风蚀破坏，起到防风固沙的作用；雨季草本植被可以截留降水、增加下渗，既减少水土流失，又能提升耕地的土壤含水量，满足作物生长的水分需求；同时休耕过程中，杂草枯落物会逐渐腐烂分解，补充土壤有机质，提升土壤肥力，耕地的水肥、土壤条件持续改善，因此长期来看农作物单产会增加。 【小问3详解】 本题为对比分析类题目，结合萨赫勒地区社会经济发展背景，从差异对比逻辑展开分析，核心解题关键是抓住当地经济落后、生产水平低的区域特征，对比两种治沙方式的成本与收益：传统人工造林需要购置苗木、配套设备，资金投入多，而移动休耕防护带利用本土天然杂草自然生长，无需专用农业设备，资金投入少，适应当地落后的经济条件；该模式不需要长期抚育管护林木，相比人工造林投入劳动力更少，可节省人力成本；该模式可以有效改善耕地条件，提高农作物单产，进而增加粮食总产量，直接提升农民的经济收入；该模式同时兼顾治沙和粮食生产，利于保障区域粮食安全和社会稳定，因此更容易被当地居民接受。 17. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：雅鲁藏布大峡谷地区地质构造活动活跃，地貌演化过程剧烈而复杂。2025年7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，建成后其总装机容量将接近三峡工程的3倍。该工程建设周期长、难度大，选址于雅鲁藏布大峡谷的大拐弯处。工程上游起于米林县派镇，下游止于墨脱县西让村，区段内水面落差达2230米。工程主要采取截弯取直、隧洞引水的开发方式，在引水隧洞沿线建设5座梯级电站。工程上游采用低坝拦水与分流设计，将大部分工程建筑物建设于山体内部。 材料二：雅鲁藏布江下游梯级水电站地形图（下图）。 （1）结合材料分析雅鲁藏布江下游水电工程建设周期长、难度大的原因。 （2）分析雅鲁藏布江下游水电工程建设采用的建造低坝、建设于山体内部和隧洞引水措施对减少生态环境破坏的具体作用。 （3）雅鲁藏布江下游水电工程是推动西部大开发和“西电东送”战略的标志性工程，该工程的建设对促进西藏地区的发展有哪些积极作用？ 【答案】（1）位于板块交界地带，地质构造活动活跃，易发生地震、滑坡、泥石流等地质灾害；地势起伏大，大型施工设备运输困难；海拔较高，气候条件恶劣，施工人员作业效率低；需修建长距离隧洞和多座梯级水电站，技术要求高；位于西部偏远地区，当地经济落后，交通、电力等基础设施不完善。 （2）建造低坝：减少水库淹没范围，降低对沿岸植被、农田和居民点的影响；建于山体内部：减少地表开挖和植被破坏，降低水土流失、山体滑坡风险；采用隧洞引水方案：有效避免对自然河道的干扰，保护生物栖息地。 （3）经济层面：将水能资源优势转化为经济优势；带动电力、建材、运输等相关产业发展，推动区域经济增长，助力西藏经济高质量发展； 社会层面：工程建设提供大量就业岗位，增加当地居民收入，改善民生；完善区域交通、电力等基础设施，提升西藏偏远地区公共服务水平； 战略层面：助力西电东送战略实施，优化全国能源布局，保障国家能源安全；加强西藏与内地的经济联系，推动区域协调发展，巩固民族团结，深化西部大开发战略。 【解析】 【小问1详解】 根据材料一“地质构造活动活跃”结合该区域位于板块交界处的背景，可知区域地质不稳定，易发地质灾害，施工风险高；结合地形图可知该区域海拔落差大、地势起伏大，大型工程设备运输不便；结合青藏高原区域特征，该区域整体海拔高，气候寒冷缺氧，施工环境恶劣，施工人员作业效率低；根据材料一该工程“截弯取直、隧洞引水、建设5座梯级电站”，可知工程规模大、技术要求高；根据该工程位于西藏偏远地区的位置特征，可知当地经济落后，交通、电力等基础设施不完善，后勤保障难度大。 【小问2详解】 建造低坝对比高坝，水库蓄水后淹没范围更小，因此对沿岸植被、农田、居民点的干扰更小；将建筑物建于山体内部对比露天施工，不需要大面积开挖地表，可减少原生植被破坏，进而减少水土流失，降低滑坡灾害风险；隧洞引水不需要大规模改造原有天然河道，因此可减少对河流自然生态的干扰，保护流域生物栖息地。 【小问3详解】 结合资源开发对区域发展的影响原理，以经济-社会-战略的递进逻辑脉络展开分析： 从经济维度，西藏水能资源丰富但开发程度低，工程开发水能可将资源优势转化为经济优势，同时能带动上下游相关产业发展，拉动区域经济增长； 从社会维度，大型工程建设创造大量就业岗位，可提高当地居民收入，同时工程建设会带动配套基础设施完善，提升区域公共服务水平； 从国家战略维度，该工程是西电东送标志性工程，既助力国家能源布局优化，也能加强西藏与内地的经济联系，巩固民族团结、落实西部大开发战略。 18. 阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：湖北省黄石市是武汉都市圈的副中心城市，有“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称。下图为“黄石市区位示意图”。 材料二：改革开放以来，该市先后建设了黄石国家矿山公园、铜绿山古铜矿遗址、汉冶萍煤铁厂矿旧址、大冶铁矿博物馆等地矿旅游景点。作为全国资源枯竭转型试点城市，自2017年始，当地全力打造全域地矿科普研学旅游模式。 材料三：为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团（下图），东部的鄂州、黄冈、黄石—大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同。 （1）结合所学知识，列举黄石市发展青铜、钢铁水泥等产业的有利条件。 （2）简述黄石大力发展地矿科普研学旅游项目的可行性。 （3）说明黄石—大冶组团借助各类交通形式深度参与“武鄂黄黄”协同发展的具体举措。 【答案】（1）历史悠久，产业基础好；临江，铁路穿过，水陆交通便利；政策扶持；距中心城市武汉近，市场广阔；劳动力丰富而廉价；矿产资源丰富，原料充足。 （2）青铜古都，矿山资源丰富；冶金历史悠久，矿冶文化资源丰富；地矿人才众多，科普教育人才丰富；旅游业基础较好，基础设施完善；素质教育发展，研学旅游兴起；有利于促进产业调整和城市转型。 （3）利用内河港口航运运输，形成长江中游综合交通枢纽和物流中心；利用航空运输，因地制宜发展临空经济；利用城际铁路，加强区域人才、技术、资金联系，形成关系网络；利用高速铁路，加强与黄冈等地产业分工与合作，实现差异化发展。 【解析】 【小问1详解】 结合图文材料与工业区位原理，从并列逻辑脉络展开分析，核心解题关键在于从材料和区域特征中提取工业区位要素：根据材料提到黄石为“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”，本身为传统资源型城市，可知当地铜铁、石灰石等矿产储量充足，且产业发展起步早；结合黄石区位示意图可知黄石紧邻长江，境内有铁路穿过且分布港口，可知水陆运输条件便利；结合材料黄石为武汉都市圈副中心城市，距离武汉核心城市近，可知靠近消费市场，且区域劳动力充足而廉价；根据材料提到黄石是全国资源枯竭转型试点城市，可知当地产业发展有政策支持。 【小问2详解】 结合图文材料与旅游区位原理，从因果逻辑脉络展开分析，核心解题关键是从资源条件、发展基础、市场需求、城市定位多个角度分析可行性：根据材料黄石有“青铜古都”称号，且已开发多个地矿主题景点，可知当地矿冶资源富集，保留了完整的矿冶发展历史文化遗存；结合黄石长期发展矿冶相关产业，有充足的行业积累，可知当地地矿领域专业、科普人才充足，科普支撑能力强；根据材料黄石已经建成黄石国家矿山公园、大冶铁矿博物馆等多个旅游景点，可知当地旅游配套基础设施已经比较完善；结合当前国内教育发展趋势，研学旅行是素质教育的重要形式，市场需求逐步扩大；结合材料黄石为资源枯竭型城市转型试点，发展该产业可以优化产业结构，推动城市转型，符合城市发展方向。 【小问3详解】 结合图文材料与区域协同发展原理，按不同交通类型的功能，以并列逻辑展开分析，核心解题关键是结合各类交通的功能推导适配的发展举措：根据图文可知黄石—大冶长江布局，拥有内河港口，长江航运运量大、运费低，适合大宗货物运输，可依托港口打造区域物流节点；结合材料“武鄂黄黄”规划区内有以货运为主的花湖机场，航空运输适合高时效货物运输，可依托机场布局适配产业；城际铁路承担区域短途通勤，可促进生产要素跨区域流动，形成关系网络；结合材料提到鄂州、黄冈、黄石—大冶三个外围组团主导产业趋同，高速铁路提升了区域通达性，便于开展区域产业协作，实现差异化发展。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $