第19卷 机械及零件识图-液压传动原理、液压系统在汽车中的应用-考点训练卷 云南省（职教高考）交通运输类 考纲百套卷

编写说明：云南省《交通运输类考纲百套卷》，依据《云南省中职职教高考职业技能考试说明交通运输类》编写。本专辑涵盖两个部分，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲 “掌握”“理解” 要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第19卷为考点训练卷，按《汽车基础理论》范围和要求编写。具体内容为:掌握固体压强、液体压强、大气压强、流体压强与流速的关系、杠杆、轮轴、滑轮等知识点的基本概念，能结合汽车应用场景进行简单计算和原理分析。 云南省《交通运输类考纲百套卷》 第19卷 《汽车基础理论》 机械及零件识图-液压传动原理、液压元件识别、液压系统在汽车中的应用 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1.压强的定义式是（ ） A.p=F/S B.p=ρgh C.p=W/t D.p=mv 2.汽车轮胎上设计凹凸花纹的主要目的是（ ） A.减小压强 B.增大压强 C.减小摩擦 D.增大摩擦 3.下列汽车部件的设计中，为了减小压强的是（ ） A.破窗锤的锤头做的很尖 B.载重汽车安装多组宽大的轮胎 C.刹车踏板做的较窄 D.安全带卡扣做的较尖锐 4.液体内部的压强（ ） A.只和液体深度有关 B.只和液体密度有关 C.和液体密度、深度都有关 D.和液体密度、深度都无关 5.汽车液压刹车系统利用了以下哪一原理（ ） A.帕斯卡原理 B.阿基米德原理 C.牛顿第一定律 D.能量守恒定律 6.下列实例中，不属于大气压应用的是（ ） A.用吸管喝饮料 B.活塞式抽水机抽水 C.汽车胎压监测 D.注射器吸取药液 7.汽车高速行驶时，车窗打开时窗帘会向窗外飘，这是因为（ ） A.窗外空气流速大，压强大 B.窗外空气流速大，压强小 C.窗外空气流速小，压强大 D.窗外空气流速小，压强小 8.下列属于省力杠杆的是（ ） A.汽车刹车踏板 B.汽车镊子状的保险丝夹子 C.钓鱼竿 D.镊子 9.汽车方向盘属于简单机械中的（ ） A.杠杆 B.轮轴 C.滑轮 D.斜面 10.一个重12t的货车，每个轮胎与地面的接触面积为0.05m²，共有10个轮胎，静止时对水平路面的压强为（g取10N/kg）（ ） A.2.4×10^5 Pa B.2.4×10^6 Pa C.1.2×10^5 Pa D.1.2×10^6 Pa 11.下列关于大气压的说法正确的是（ ） A.大气压随高度的升高而增大 B.大气压随高度的升高而减小 C.大气压和高度无关 D.大气压是固定不变的 12.汽车的千斤顶利用了哪种简单机械的原理（ ） A.杠杆 B.滑轮 C.斜面 D.轮轴 13.下列哪种做法可以增大压强（ ） A.书包带做的更宽 B.铁轨铺在枕木上 C.汽车防滑链增加接触面粗糙程度 D.菜刀刀刃磨的很锋利 14.1标准大气压大约相当于多高的水柱产生的压强（ ） A.1米 B.10米 C.100米 D.1000米 15.关于杠杆平衡，下列说法正确的是（ ） A.杠杆平衡就是杠杆处于静止状态 B.杠杆平衡的条件是动力×动力臂=阻力×阻力臂 C.杠杆平衡时动力和阻力大小一定相等 D.杠杆平衡时动力臂和阻力臂长度一定相等 16.汽车尾翼（导流板）的上表面平整，下表面凸起，其作用是（ ） A.增加汽车行驶时的升力，减小轮胎抓地力 B.减小汽车行驶时的升力，增大轮胎抓地力 C.仅为了美观 D.减小汽车行驶的阻力 17.下列工具中，属于费力杠杆的是（ ） A.汽车的千斤顶摇杆 B.汽车维修用的扳手 C.汽车上的开门把手 D.维修汽车用的镊子 18.如图所示的汽车液压千斤顶，小活塞面积为1cm²，大活塞面积为100cm²，在小活塞上施加100N的力，大活塞可以顶起多重的物体（ ） A.100N B.1000N C.10000N D.100000N 19.汽车轮胎充气时，胎压升高，主要是因为（ ） A.轮胎内气体分子数量增多，分子碰撞更频繁 B.轮胎内气体温度升高 C.轮胎体积变大 D.大气压升高 20.下列实例中，没有利用连通器原理的是（ ） A.汽车的燃油液位计 B.茶壶 C.三峡船闸 D.汽车的液压刹车 二、判断题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1.压力就是重力，二者大小始终相等。（ ） 2.液体内部向各个方向都有压强。（ ） 3.大气压是大气产生的压强，方向总是竖直向下的。（ ） 4.流速越大的位置，流体压强越大。（ ） 5.省力杠杆可以省力，也可以省距离。（ ） 6.汽车在高速行驶时，对地面的压力小于静止时的重力。（ ） 7.轮轴的实质是变形的杠杆，动力作用在轮上时可以省力。（ ） 8.活塞式抽水机可以将水抽到任意高度。（ ） 9.压力越大，压强一定越大。（ ） 10.汽车的安全带设计的较宽，是为了减小对人体的压强。（ ） 11.液体的压强和容器的形状有关。（ ） 12.使用滑轮组既可以省力，又可以改变力的方向。（ ） 13.高原地区煮食物不容易熟，是因为高原地区大气压高，水的沸点低。（ ） 14.汽车车窗设计成流线型，主要是为了减小行驶时的空气阻力。（ ） 15.杠杆的支点一定在动力和阻力的中间。（ ） 16.人站在水平地面上，人对地面的压力和地面对人的支持力是一对平衡力。（ ） 17.汽车轮胎胎压过低，会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦力，降低油耗。（ ） 18.连通器里的同种液体静止时，各部分的液面高度总是相平的。（ ） 19.定滑轮可以省力，也可以改变力的方向。（ ） 20.汽车的挡风玻璃设计成倾斜的，除了减小阻力外，还可以避免车内物体的像干扰驾驶员视线。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：云南省《交通运输类考纲百套卷》，依据《云南省中职职教高考职业技能考试说明交通运输类》编写。本专辑涵盖两个部分，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲 “掌握”“理解” 要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第19卷为考点训练卷，按《汽车基础理论》范围和要求编写。具体内容为:掌握固体压强、液体压强、大气压强、流体压强与流速的关系、杠杆、轮轴、滑轮等知识点的基本概念，能结合汽车应用场景进行简单计算和原理分析。 云南省《交通运输类考纲百套卷》 第19卷 《汽车基础理论》 机械及零件识图-液压传动原理、液压元件识别、液压系统在汽车中的应用 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1.压强的定义式是（ ） A.p=F/S B.p=ρgh C.p=W/t D.p=mv 【答案】A 【解析】压强是单位面积上受到的压力，通用定义式为p=F/S，B选项是液体压强的计算公式，仅适用于液体。 2.汽车轮胎上设计凹凸花纹的主要目的是（ ） A.减小压强 B.增大压强 C.减小摩擦 D.增大摩擦 【答案】D 【解析】轮胎花纹增大了接触面的粗糙程度，在压力不变的情况下可以增大摩擦力，提升行驶防滑性能。 3.下列汽车部件的设计中，为了减小压强的是（ ） A.破窗锤的锤头做的很尖 B.载重汽车安装多组宽大的轮胎 C.刹车踏板做的较窄 D.安全带卡扣做的较尖锐 【答案】B 【解析】根据压强公式p=F/S，压力不变时增大接触面积可以减小压强，多组宽大轮胎增大了轮胎与地面的接触面积，减小对路面的压强，避免路面损坏和轮胎下陷。 4.液体内部的压强（ ） A.只和液体深度有关 B.只和液体密度有关 C.和液体密度、深度都有关 D.和液体密度、深度都无关 【答案】C 【解析】液体压强公式为p=ρgh，其中ρ是液体密度，h是深度，因此液体内部压强和密度、深度两个因素都相关。 5.汽车液压刹车系统利用了以下哪一原理（ ） A.帕斯卡原理 B.阿基米德原理 C.牛顿第一定律 D.能量守恒定律 【答案】A 【解析】帕斯卡原理指出，密闭液体上的压强能够大小不变地向各个方向传递，液压刹车系统正是利用这一原理，通过较小的脚踏力传递到刹车端产生很大的制动力。 6.下列实例中，不属于大气压应用的是（ ） A.用吸管喝饮料 B.活塞式抽水机抽水 C.汽车胎压监测 D.注射器吸取药液 【答案】C 【解析】汽车胎压监测是监测轮胎内部的气压，属于内部气压测量，没有利用大气压；其余选项都是利用大气压工作的实例。 7.汽车高速行驶时，车窗打开时窗帘会向窗外飘，这是因为（ ） A.窗外空气流速大，压强大 B.窗外空气流速大，压强小 C.窗外空气流速小，压强大 D.窗外空气流速小，压强小 【答案】B 【解析】流体压强与流速的关系：流速越大的位置压强越小，窗外空气流速比车内快，压强更小，因此窗帘被车内的大气压压向窗外。 8.下列属于省力杠杆的是（ ） A.汽车刹车踏板 B.汽车镊子状的保险丝夹子 C.钓鱼竿 D.镊子 【答案】A 【解析】刹车踏板的动力臂大于阻力臂，属于省力杠杆，驾驶员用较小的力就可以产生足够的刹车制动力；其余选项都是费力杠杆。 9.汽车方向盘属于简单机械中的（ ） A.杠杆 B.轮轴 C.滑轮 D.斜面 【答案】B 【解析】方向盘由轮和轴组成，力作用在轮上可以省力，属于轮轴结构，本质是可连续转动的杠杆。 10.一个重12t的货车，每个轮胎与地面的接触面积为0.05m²，共有10个轮胎，静止时对水平路面的压强为（g取10N/kg）（ ） A.2.4×10^5 Pa B.2.4×10^6 Pa C.1.2×10^5 Pa D.1.2×10^6 Pa 【答案】A 【解析】压力F=G=mg=12000kg×10N/kg=1.2×10^5 N，总接触面积S=10×0.05m²=0.5m²，压强p=F/S=1.2×10^5 N / 0.5m²=2.4×10^5 Pa。 11.下列关于大气压的说法正确的是（ ） A.大气压随高度的升高而增大 B.大气压随高度的升高而减小 C.大气压和高度无关 D.大气压是固定不变的 【答案】B 【解析】海拔越高，空气越稀薄，大气压越小，因此大气压随高度升高而减小，高原地区气压低于平原地区。 12.汽车的千斤顶利用了哪种简单机械的原理（ ） A.杠杆 B.滑轮 C.斜面 D.轮轴 【答案】A 【解析】汽车千斤顶的本质是杠杆，通过加长运动距离的方式实现省力，可以用较小的力顶起沉重的汽车。 13.下列哪种做法可以增大压强（ ） A.书包带做的更宽 B.铁轨铺在枕木上 C.汽车防滑链增加接触面粗糙程度 D.菜刀刀刃磨的很锋利 【答案】D 【解析】刀刃磨锋利是减小接触面积，在压力不变时增大压强，便于切割；其余选项都是减小压强的设计，防滑链是增大摩擦和压强无关。 14.1标准大气压大约相当于多高的水柱产生的压强（ ） A.1米 B.10米 C.100米 D.1000米 【答案】B 【解析】1标准大气压约为1.01×10^5 Pa，根据p=ρgh，h=p/(ρg)≈10m，因此大约相当于10米高的水柱产生的压强。 15.关于杠杆平衡，下列说法正确的是（ ） A.杠杆平衡就是杠杆处于静止状态 B.杠杆平衡的条件是动力×动力臂=阻力×阻力臂 C.杠杆平衡时动力和阻力大小一定相等 D.杠杆平衡时动力臂和阻力臂长度一定相等 【答案】B 【解析】杠杆平衡条件是F₁L₁=F₂L₂，平衡状态包括静止或匀速转动状态；平衡时动力和阻力、动力臂和阻力臂不一定相等。 16.汽车尾翼（导流板）的上表面平整，下表面凸起，其作用是（ ） A.增加汽车行驶时的升力，减小轮胎抓地力 B.减小汽车行驶时的升力，增大轮胎抓地力 C.仅为了美观 D.减小汽车行驶的阻力 【答案】B 【解析】尾翼下表面凸起，空气流速更快压强更小，上表面流速慢压强大，产生向下的压力，增大轮胎与地面的抓地力，提升高速行驶稳定性。 17.下列工具中，属于费力杠杆的是（ ） A.汽车的千斤顶摇杆 B.汽车维修用的扳手 C.汽车上的开门把手 D.维修汽车用的镊子 【答案】D 【解析】镊子的动力臂小于阻力臂，属于费力杠杆，优点是可以省距离，便于精细操作；其余都是省力杠杆。 18.如图所示的汽车液压千斤顶，小活塞面积为1cm²，大活塞面积为100cm²，在小活塞上施加100N的力，大活塞可以顶起多重的物体（ ） A.100N B.1000N C.10000N D.100000N 【答案】C 【解析】根据帕斯卡原理，p₁=p₂，即F₁/S₁=F₂/S₂，因此F₂=F₁×S₂/S₁=100N×100/1=10000N。 19.汽车轮胎充气时，胎压升高，主要是因为（ ） A.轮胎内气体分子数量增多，分子碰撞更频繁 B.轮胎内气体温度升高 C.轮胎体积变大 D.大气压升高 【答案】A 【解析】充气过程是向轮胎内注入更多气体，分子数量增加，单位时间内分子对轮胎内壁的碰撞次数增多，因此压强升高。 20.下列实例中，没有利用连通器原理的是（ ） A.汽车的燃油液位计 B.茶壶 C.三峡船闸 D.汽车的液压刹车 【答案】D 【解析】液压刹车利用的是帕斯卡原理，不是连通器；连通器是上端开口底部相连的容器，液位计、茶壶、船闸都是连通器的应用。 二、判断题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1.压力就是重力，二者大小始终相等。（ ） 【答案】错误 【解析】压力是垂直作用在接触面上的力，重力是地球的吸引力，二者本质不同；只有水平面上静止的物体，压力大小才等于重力。 2.液体内部向各个方向都有压强。（ ） 【答案】正确 【解析】液体具有流动性，因此内部向各个方向都有压强，同一深度向各个方向的压强大小相等。 3.大气压是大气产生的压强，方向总是竖直向下的。（ ） 【答案】错误 【解析】大气压和液体压强类似，向各个方向都有，不是只有竖直向下的方向。 4.流速越大的位置，流体压强越大。（ ） 【答案】错误 【解析】根据伯努利原理，流速越大的位置，流体压强越小。 5.省力杠杆可以省力，也可以省距离。（ ） 【答案】错误 【解析】根据功的原理，省力杠杆省力但费距离，费力杠杆费力但省距离，不存在既省力又省距离的机械。 6.汽车在高速行驶时，对地面的压力小于静止时的重力。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车上方空气流速比下方快，压强小，会产生向上的升力，因此对地面的压力小于自身重力。 7.轮轴的实质是变形的杠杆，动力作用在轮上时可以省力。（ ） 【答案】正确 【解析】轮轴的轮半径相当于动力臂，轴半径相当于阻力臂，动力作用在轮上时动力臂大于阻力臂，因此可以省力。 8.活塞式抽水机可以将水抽到任意高度。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞式抽水机依靠大气压工作，1标准大气压最多能将水抽到约10米的高度，无法抽到更高的位置。 9.压力越大，压强一定越大。（ ） 【答案】错误 【解析】压强还和接触面积有关，压力大但接触面积也很大的话，压强可能很小。 10.汽车的安全带设计的较宽，是为了减小对人体的压强。（ ） 【答案】正确 【解析】安全带较宽增大了和人体的接触面积，在压力相同的情况下减小压强，提升碰撞时的舒适度，减少伤害。 11.液体的压强和容器的形状有关。（ ） 【答案】错误 【解析】液体压强只和液体密度、深度有关，和容器的形状、容积大小均无关。 12.使用滑轮组既可以省力，又可以改变力的方向。（ ） 【答案】正确 【解析】由定滑轮和动滑轮组成的滑轮组，既可以利用动滑轮省力，也可以利用定滑轮改变力的方向。 13.高原地区煮食物不容易熟，是因为高原地区大气压高，水的沸点低。（ ） 【答案】错误 【解析】高原地区大气压低，水的沸点低于100℃，因此食物不容易煮熟，需要用高压锅提升沸点。 14.汽车车窗设计成流线型，主要是为了减小行驶时的空气阻力。（ ） 【答案】正确 【解析】流线型设计可以让空气更顺畅地流过车身，减少涡流的产生，从而降低空气阻力，提升燃油经济性。 15.杠杆的支点一定在动力和阻力的中间。（ ） 【答案】错误 【解析】支点可以在动力和阻力中间，也可以在一侧，比如镊子的支点就在末端，动力和阻力都在支点的同一侧。 16.人站在水平地面上，人对地面的压力和地面对人的支持力是一对平衡力。（ ） 【答案】错误 【解析】这两个力作用在不同物体上，属于作用力与反作用力，不是平衡力；平衡力需要作用在同一物体上。 17.汽车轮胎胎压过低，会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦力，降低油耗。（ ） 【答案】错误 【解析】胎压过低会增大滚动阻力，反而会增加油耗，还会增加轮胎磨损，甚至引发爆胎风险。 18.连通器里的同种液体静止时，各部分的液面高度总是相平的。（ ） 【答案】正确 【解析】这是连通器的基本性质，上端开口底部连通的容器，同种液体静止时液面保持相平。 19.定滑轮可以省力，也可以改变力的方向。（ ） 【答案】错误 【解析】定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，只能改变力的方向。 20.汽车的挡风玻璃设计成倾斜的，除了减小阻力外，还可以避免车内物体的像干扰驾驶员视线。（ ） 【答案】正确 【解析】倾斜的挡风玻璃可以将车内物体的像成在驾驶员的斜上方，不会和路面行人的视线重合，提升驾驶安全性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $