《电器与PLC控制技术》(高教版)第二章 电气控制系统的基本电路 章节过关卷

2026-04-21
| 2份
| 12页
| 34人阅读
| 0人下载

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 电器及PLC控制技术
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 作业-单元卷
知识点 三相异步电动机的电气控制
使用场景 同步教学-单元练习
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 126 KB
发布时间 2026-04-21
更新时间 2026-04-21
作者 xkw_086668129
品牌系列 学易金卷·阶段检测模拟卷
审核时间 2026-04-21
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/57461141.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

《电器与PLC控制技术》高教社 第二章 电气控制系统的基本电路 章节过关卷 考试时间:90分钟 满分:100分 姓名 班级 学号 1 一、选择题(每小题3分,共60分。每小题中只有一个选项是正确的,请将正确答案填在括号内。) 1. 下列不属于电气控制系统核心图纸类型的是( ) A. 电气原理图 B. 电器布置图 C. 安装接线图 D. 零件加工图 【答案】D 【解析】电气控制系统核心图纸包括电气原理图、电器布置图、安装接线图三类,零件加工图属于机械加工图纸,不属于电气控制系统图纸范畴。 2. 绘制电气原理图时,主电路与控制电路的绘制规范是( ) A. 主电路和控制电路必须合并绘制,无区分要求 B. 主电路用粗实线绘制,控制电路用细实线绘制,二者分开绘制 C. 主电路用细实线绘制,控制电路用粗实线绘制,二者合并绘制 D. 主电路和控制电路均用虚线绘制,仅标注文字符号区分 【答案】B 【解析】根据电气原理图国家标准绘制规则,主电路是通过大电流的电路,需用粗实线绘制;控制电路为小电流电路,用细实线绘制,二者必须分开绘制,保证图纸清晰可读。 3. 电气原理图中,所有电器的可动触点绘制状态,应遵循的标准规则是( ) A. 按线圈通电、电器受外力作用时的状态绘制 B. 按线圈未通电、电器未受外力作用时的自然状态绘制 C. 按电器实际安装时的状态绘制 D. 可根据设计需求自由选择绘制状态 【答案】B 【解析】电气原理图绘制的核心规则之一:所有电器的可动触点,均按线圈未通电、电器未受外力作用时的自然状态(常态)绘制,包括按钮、接触器、继电器等元件的触点。 4. 三相异步电动机全压直接起动的核心适用场景是( ) A. 大容量电动机,且电源容量不足的场景 B. 小容量电动机,且电源容量足够的场景 C. 所有三相异步电动机均可无限制使用 D. 仅适用于大功率高压电动机 【答案】B 【解析】全压直接起动电路结构简单、成本低,但起动电流大(额定电流的4~7倍),仅适用于小容量电动机,且需满足电源容量足够,避免起动时电网电压大幅跌落。 5. 三相异步电动机星-三角(Y-Δ)减压起动时,定子绕组的起动相电压、起动电流分别为直接起动的( ) A. 1/√3 ;1/3 B. 1/3 ;1/√3 C. 1/2 ;1/2 D. 1/3 ;1/3 【答案】A 【解析】Y-Δ减压起动时,定子绕组星形连接,每相绕组承受的电压为额定电压的1/√3,起动转矩为直接起动的1/3,起动电流也降为直接起动的1/3,大幅降低起动对电网的冲击。 6. 星-三角(Y-Δ)减压起动方式,仅适用于以下哪种电动机( ) A. 正常运行时定子绕组为星形连接的三相异步电动机 B. 正常运行时定子绕组为三角形连接的三相异步电动机 C. 所有三相异步电动机均可通用 D. 仅适用于直流电动机 【答案】B 【解析】Y-Δ减压起动的核心前提是:电动机正常运行时定子绕组必须为三角形连接,起动时接成星形实现减压,起动完成后切换回三角形全压运行,星形运行的电机无法使用该方式。 7. 三相异步电动机定子串电阻减压起动的核心特点是( ) A. 起动转矩无损耗,适用于重载起动场景 B. 起动时电阻消耗大量电能,起动转矩随电压平方下降,仅适用于轻载起动 C. 电路结构复杂,成本极高,极少使用 D. 起动电流比直接起动更大 【答案】B 【解析】定子串电阻减压起动通过串联电阻分压降低定子电压,起动时电阻会消耗大量电能,且起动转矩与电压平方成正比,转矩损失大,仅适用于轻载或空载起动场景。 8. 三相异步电动机反接制动的核心实现原理是( ) A. 切断电源后,在定子绕组中通入直流电流,产生制动转矩 B. 改变电动机定子电源的相序,使旋转磁场反向,产生强烈的反向制动转矩 C. 依靠机械摩擦片实现制动,与电气控制无关 D. 通过改变电动机极对数实现制动 【答案】B 【解析】反接制动的核心原理是改变电动机定子电源的相序,使定子旋转磁场反向旋转,与转子的转动方向相反,从而产生强烈的反向制动转矩,使电机迅速停转。 9. 三相异步电动机反接制动控制电路中,用于实现制动停车后及时切断电源、防止电机反向起动的核心元件是( ) A. 热继电器 B. 速度继电器 C. 时间继电器 D. 中间继电器 【答案】B 【解析】反接制动电路中,速度继电器与电机转轴同轴连接,当电机转速降至接近零(常规低于100r/min)时,速度继电器触点复位,及时切断反向电源,防止电机反向起动。 10. 三相异步电动机能耗制动的核心实现原理是( ) A. 改变定子电源相序,产生反向制动转矩 B. 切断交流电源后,在定子绕组中通入直流电流,形成恒定磁场,转子切割磁场产生制动转矩 C. 依靠负载阻力实现制动,无需额外电气控制 D. 通过降低电源电压实现制动 【答案】B 【解析】能耗制动的核心原理是:电机脱离三相交流电源后,立即向定子绕组通入直流电流,在定子中形成恒定静止磁场,旋转的转子切割该磁场产生感应电流与制动转矩,将转子的动能转化为电能消耗在转子回路中,实现平稳制动。 11. 以下关于反接制动与能耗制动的适用场景,说法正确的是( ) A. 反接制动制动平稳,适用于精密机床的制动控制 B. 能耗制动冲击大、制动转矩不稳定,仅适用于不频繁制动的场景 C. 反接制动制动迅速、冲击大,适用于不频繁制动的大容量设备;能耗制动制动平稳、冲击小,适用于精密机床与频繁制动场景 D. 反接制动与能耗制动的适用场景完全一致,可无差别替换 【答案】C 【解析】反接制动的特点是制动迅速、转矩大,但制动冲击大,易损坏传动部件,适用于不频繁制动的中大容量设备;能耗制动制动平稳、冲击小、停车准确,适用于精密机床、频繁起动制动的设备。 12. 三相异步电动机变极调速的核心特点是( ) A. 属于无级调速,调速平滑性好 B. 仅适用于绕线式异步电动机 C. 属于有级调速,通过改变定子绕组极对数改变同步转速,仅适用于笼型异步电动机 D. 调速范围无限制,可实现任意转速调节 【答案】C 【解析】变极调速是通过改变定子绕组的接线方式,改变极对数,从而改变电机的同步转速,属于有级调速;由于笼型转子的极对数能自动跟随定子极对数变化,因此仅适用于笼型异步电动机。 13. 双速三相异步电动机,当定子绕组从三角形连接切换为双星形连接时,其极对数与转速的变化为( ) A. 极对数减半,转速升高一倍 B. 极对数加倍,转速降低一半 C. 极对数不变,转速不变 D. 极对数减半,转速降低一半 【答案】A 【解析】三相异步电动机的同步转速n1=60f/p,与极对数p成反比。双速电机三角形连接时为4极(p=2),双星形连接时为2极(p=1),极对数减半,同步转速升高一倍,实现高速运行。 14. 电气控制电路中,用于实现电动机短路保护的核心元件是( ) A. 热继电器 B. 熔断器 C. 接触器 D. 速度继电器 【答案】B 【解析】短路保护的核心元件是熔断器,当电路出现短路故障时,熔体瞬间熔断切断电路,保护设备与线路;热继电器用于过载保护,接触器用于电路通断控制,速度继电器用于反接制动控制。 15. 电气控制电路中,热继电器实现电动机长期过载保护的核心原理是( ) A. 利用电流的磁效应,短路时瞬间动作 B. 利用电流的热效应,双金属片受热弯曲推动触点动作,切断控制电路 C. 利用电压变化,欠压时自动切断电路 D. 利用机械碰撞,实现极限位置保护 【答案】B 【解析】热继电器的核心工作原理是电流的热效应,电机过载时,电流超过额定值,发热元件使双金属片受热弯曲,推动触点动作,切断控制电路,实现电机的长期过载保护,具有反时限保护特性。 16. 电气控制电路中,接触器实现欠压、失压(零压)保护的核心原理是( ) A. 电网电压过低或消失时,接触器电磁吸力不足,衔铁释放,主触点断开,切断电机电源 B. 电网电压过低时,接触器线圈直接烧毁,切断电路 C. 接触器与熔断器配合,欠压时熔体熔断 D. 接触器通过双金属片动作,实现欠压保护 【答案】A 【解析】接触器的核心保护功能之一是欠压、失压保护:当电网电压过低(低于额定电压的85%)或突然断电时,接触器电磁线圈的吸力不足,衔铁释放,主触点断开,切断电机电源;电压恢复时,电机不会自行起动,保障设备与人员安全。 17. 三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁的核心作用是( ) A. 实现电机的平稳调速 B. 防止正反转接触器同时吸合,造成电源两相短路 C. 实现电机的过载保护 D. 实现电机的极限位置保护 【答案】B 【解析】正反转控制电路中,电气互锁是将正、反转接触器的常闭辅助触点,分别串联在对方的线圈回路中,确保两个接触器无法同时吸合,避免造成电源两相短路,是电气控制中核心的安全保护措施。 18. 机床电气控制电路中,“先起动润滑油泵电机,才能起动主轴电机”的控制逻辑,属于以下哪种联锁类型( ) A. 电气互锁 B. 机械互锁 C. 顺序联锁 D. 限位联锁 【答案】C 【解析】顺序联锁(顺序控制)是生产机械电气控制中常用的联锁逻辑,用于实现多台电机的先后起动顺序控制,确保前序设备正常运行后,后序设备才能起动,保障生产工艺与设备安全。 19. 三相异步电动机单向连续运行控制电路中,接触器自锁环节的核心作用是( ) A. 实现电机的过载保护 B. 松开起动按钮后,保持接触器线圈持续通电,电机连续运行 C. 防止电源短路 D. 实现电机的制动停车 【答案】B 【解析】自锁环节是将接触器的常开辅助触点与起动按钮并联,按下起动按钮时,接触器线圈通电,常开辅助触点闭合;松开起动按钮后,电流通过闭合的辅助触点持续为线圈供电,保持接触器吸合,电机实现连续运行。 20. 电气安装接线图的绘制核心规则是( ) A. 必须按电器元件的实际安装位置绘制,标注各元件之间的接线编号与线号 B. 必须按电路的工作原理绘制,与实际安装位置无关 C. 仅需绘制主电路接线,无需绘制控制电路接线 D. 与电气原理图的绘制规则完全一致 【答案】A 【解析】电气安装接线图用于设备安装、接线与检修,核心绘制规则是按电器元件的实际安装位置绘制,清晰标注各元件的端子编号、接线线号与导线规格,与电气原理图对应,方便现场施工与故障排查。 二、判断题(每小题2分,共20分。请在括号内正确的打“A”,错误的打“B”) 21. 电气原理图中,同一电器的各个元件,必须绘制在同一张图纸的同一位置,不能分散绘制。( ) 【答案】B 【解析】电气原理图绘制规则中,同一电器的各个元件(如接触器的线圈、主触点、辅助触点),可根据电路功能分散绘制在主电路、控制电路的不同位置,但必须使用统一的文字符号标注,确保对应关系清晰。 22. 星-三角减压起动方式,既能降低起动电流,又能保证起动转矩不损失,适用于重载起动场景。( ) 【答案】B 【解析】星-三角减压起动时,起动电流降为直接起动的1/3,同时起动转矩也降为直接起动的1/3,转矩损失大,仅适用于空载或轻载起动场景,无法用于重载起动。 23. 反接制动过程中,当电机转速降至零时,若不及时切断反向电源,电机会反向起动。( ) 【答案】A 【解析】反接制动是通过反向电源产生反向制动转矩,当电机转速降至零时,反向电源仍存在的话,电机会在反向磁场作用下反向起动,因此必须通过速度继电器在转速接近零时切断反向电源。 24. 能耗制动的制动效果,与通入定子绕组的直流电流大小无关,仅与电机的额定功率有关。( ) 【答案】B 【解析】能耗制动的制动转矩大小,与通入定子绕组的直流电流大小直接相关,直流电流越大,恒定磁场越强,制动转矩越大,制动效果越明显,通常制动直流电流取电机额定电流的0.5~1倍。 25. 变极调速不仅能实现电机的转速调节,还能同时改变电机的转向。( ) 【答案】B 【解析】变极调速是通过改变定子绕组极对数改变转速,若要改变电机转向,仍需改变定子电源的相序;变极调速本身仅改变转速,不改变转向,且变极时通常需同时调换两相电源相序,保证转向一致。 26. 电气控制电路中,熔断器既能实现短路保护,也能实现电动机的长期过载保护。( ) 【答案】B 【解析】熔断器的熔体具有瞬动特性,短路时瞬间熔断,仅能实现短路保护;电动机长期过载时,电流增幅较小,熔断器不会动作,无法实现过载保护,过载保护需由热继电器实现。 27. 三相异步电动机正反转控制电路中,仅设置电气互锁即可完全避免电源短路,无需设置机械互锁。( ) 【答案】B 【解析】正反转控制电路中,仅设置电气互锁时,若接触器触点出现熔焊粘连故障,仍可能出现两路同时导通的短路风险;同时设置电气互锁与按钮机械互锁的双重互锁电路,安全性更高,是工业现场标准设计方案。 28. 电气控制电路中的自锁环节,是将接触器的常闭辅助触点与起动按钮并联。( ) 【答案】B 【解析】自锁环节的正确接法是将接触器的常开辅助触点与起动按钮(常开)并联,实现松开按钮后线圈持续通电;常闭触点无法实现自锁功能。 29. 电器布置图需根据电器元件的实际安装位置与尺寸绘制,用于指导电气柜的元件安装与布局。( ) 【答案】A 【解析】电器布置图是电气控制系统图纸的核心组成部分,按电器元件的实际安装位置、外形尺寸与安装尺寸绘制,清晰标注元件间距、安装孔位,用于指导电气柜的元件布局、安装与固定。 30. 失压(零压)保护的核心作用是,电网断电恢复后,防止电动机自行起动,避免设备与人员安全事故。( ) 【答案】A 【解析】失压(零压)保护由接触器的自锁环节实现,电网断电时,接触器衔铁释放,自锁触点断开;电压恢复时,必须重新按下起动按钮,电机才能起动,避免了断电恢复后电机自行起动引发的安全事故。 三、简答题(每小题4分,共12分) 31. 简述绘制电气原理图的核心基本规则。 【答案】 绘制电气原理图的核心基本规则如下: 1、图纸分区:按功能划分图区,标注图号与功能说明,方便读图与检修; 2、电路划分:主电路用粗实线绘制,控制电路用细实线绘制,二者分开布局; 3、元件绘制:所有电器元件均采用国家标准规定的图形符号与文字符号绘制; 4、触点状态:所有电器的可动触点,均按线圈未通电、电器未受外力的自然常态绘制; 5、元件布局:同一电器的不同元件可分散绘制,但必须使用统一的文字符号标注; 6、电源标注:直流电源正极在上、负极在下,交流电源相序L1、L2、L3从上到下依次排列。 32. 简述三相异步电动机单向连续运行控制电路的核心组成与自锁原理。 【答案】 1、核心组成:电路由主电路与控制电路两部分组成。主电路包括三相电源、断路器、熔断器、接触器主触点、热继电器发热元件、三相异步电动机;控制电路包括停止按钮、起动按钮、接触器线圈、接触器常开辅助触点、热继电器常闭触点。 2、自锁原理:将接触器的常开辅助触点与起动按钮(常开)并联,按下起动按钮时,接触器线圈通电,主触点闭合,电机起动,同时常开辅助触点闭合;松开起动按钮后,控制电流可通过已闭合的辅助触点持续为接触器线圈供电,保持接触器吸合状态,电机实现连续运行,该并联的常开辅助触点称为自锁触点。 33. 简述电气控制电路中,针对三相异步电动机的5种核心保护类型及对应的实现元件。 【答案】 电气控制电路中,三相异步电动机的核心保护类型及实现元件如下: 1、短路保护:核心实现元件为熔断器、低压断路器的过电流脱扣器; 2、长期过载保护与断相保护:核心实现元件为热继电器; 3、欠压、失压(零压)保护:核心实现元件为交流接触器、欠电压脱扣器; 4、过电流保护:核心实现元件为过电流继电器; 5、限位与极限位置保护:核心实现元件为行程开关、限位开关。 四、论述题(共8分) 34. 试述三相异步电动机双重互锁正反转控制电路的结构组成、工作原理、互锁逻辑与核心优势。 【答案】 1、核心结构组成 双重互锁正反转控制电路分为主电路与控制电路两大部分: (1)主电路:由三相电源、断路器QF、主电路熔断器FU1、正转接触器KM1主触点、反转接触器KM2主触点、热继电器FR发热元件、三相异步电动机M组成;其中KM1与KM2的主触点接线相序相反,KM2主触点调换了两相电源相序,实现电机反转。 (2)控制电路:由控制电路熔断器FU2、停止按钮SB1(常闭)、正转起动按钮SB2(常开+常闭复合按钮)、反转起动按钮SB3(常开+常闭复合按钮)、正转接触器KM1线圈与辅助触点、反转接触器KM2线圈与辅助触点、热继电器FR常闭触点组成。 (3)双重互锁环节:① 机械互锁:正转、反转起动按钮采用复合按钮,将SB2的常闭触点串联在KM2线圈回路,SB3的常闭触点串联在KM1线圈回路;② 电气互锁:将KM1的常闭辅助触点串联在KM2线圈回路,KM2的常闭辅助触点串联在KM1线圈回路。 2、核心工作原理 (1)正转控制:按下正转起动按钮SB2,SB2的常闭触点先断开,切断反转控制回路,随后SB2的常开触点闭合,KM1线圈通电,KM1主触点闭合,电机正向起动运行;同时KM1的常开辅助触点闭合实现自锁,KM1的常闭辅助触点断开,锁定反转控制回路,实现电气互锁。 (2)停止控制:按下停止按钮SB1(常闭),控制回路断电,接触器线圈失电,主触点断开,电机停止运行。 (3)反转控制:按下反转起动按钮SB3,SB3的常闭触点先断开,切断正转控制回路,KM1线圈失电,所有触点复位;随后SB3的常开触点闭合,KM2线圈通电,KM2主触点闭合,电机反向起动运行;同时KM2的常开辅助触点闭合实现自锁,KM2的常闭辅助触点断开,锁定正转控制回路,实现电气互锁。 (4)过载保护:电机长期过载时,热继电器FR发热元件驱动常闭触点断开,切断控制回路,接触器线圈失电,电机停止运行,实现过载保护。 3、双重互锁逻辑与核心优势 (1)互锁逻辑:机械互锁(按钮互锁)实现了“正转-反转”的直接切换,无需先按停止按钮,操作便捷;电气互锁(接触器互锁)实现了电气回路的硬闭锁,即使接触器触点出现熔焊粘连故障,也能确保两个接触器无法同时吸合,从根本上避免电源两相短路。 (2)核心优势:① 操作便捷,可实现正反转的直接切换,提升生产效率;② 双重安全保障,彻底避免正反转接触器同时吸合造成的电源短路故障,安全性远高于单重互锁电路;③ 电路结构成熟、可靠性高,广泛应用于机床、起重设备等生产机械的正反转控制场景,是工业现场的标准控制电路。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 《电器与PLC控制技术》高教社 第二章 电气控制系统的基本电路 章节过关卷 考试时间:90分钟 满分:100分 姓名 班级 学号 1 一、选择题(每小题3分,共60分。每小题中只有一个选项是正确的,请将正确答案填在括号内。) 1. 下列不属于电气控制系统核心图纸类型的是( ) A. 电气原理图 B. 电器布置图 C. 安装接线图 D. 零件加工图 2. 绘制电气原理图时,主电路与控制电路的绘制规范是( ) A. 主电路和控制电路必须合并绘制,无区分要求 B. 主电路用粗实线绘制,控制电路用细实线绘制,二者分开绘制 C. 主电路用细实线绘制,控制电路用粗实线绘制,二者合并绘制 D. 主电路和控制电路均用虚线绘制,仅标注文字符号区分 3. 电气原理图中,所有电器的可动触点绘制状态,应遵循的标准规则是( ) A. 按线圈通电、电器受外力作用时的状态绘制 B. 按线圈未通电、电器未受外力作用时的自然状态绘制 C. 按电器实际安装时的状态绘制 D. 可根据设计需求自由选择绘制状态 4. 三相异步电动机全压直接起动的核心适用场景是( ) A. 大容量电动机,且电源容量不足的场景 B. 小容量电动机,且电源容量足够的场景 C. 所有三相异步电动机均可无限制使用 D. 仅适用于大功率高压电动机 5. 三相异步电动机星-三角(Y-Δ)减压起动时,定子绕组的起动相电压、起动电流分别为直接起动的( ) A. 1/√3 ;1/3 B. 1/3 ;1/√3 C. 1/2 ;1/2 D. 1/3 ;1/3 6. 星-三角(Y-Δ)减压起动方式,仅适用于以下哪种电动机( ) A. 正常运行时定子绕组为星形连接的三相异步电动机 B. 正常运行时定子绕组为三角形连接的三相异步电动机 C. 所有三相异步电动机均可通用 D. 仅适用于直流电动机 7. 三相异步电动机定子串电阻减压起动的核心特点是( ) A. 起动转矩无损耗,适用于重载起动场景 B. 起动时电阻消耗大量电能,起动转矩随电压平方下降,仅适用于轻载起动 C. 电路结构复杂,成本极高,极少使用 D. 起动电流比直接起动更大 8. 三相异步电动机反接制动的核心实现原理是( ) A. 切断电源后,在定子绕组中通入直流电流,产生制动转矩 B. 改变电动机定子电源的相序,使旋转磁场反向,产生强烈的反向制动转矩 C. 依靠机械摩擦片实现制动,与电气控制无关 D. 通过改变电动机极对数实现制动 9. 三相异步电动机反接制动控制电路中,用于实现制动停车后及时切断电源、防止电机反向起动的核心元件是( ) A. 热继电器 B. 速度继电器 C. 时间继电器 D. 中间继电器 10. 三相异步电动机能耗制动的核心实现原理是( ) A. 改变定子电源相序,产生反向制动转矩 B. 切断交流电源后,在定子绕组中通入直流电流,形成恒定磁场,转子切割磁场产生制动转矩 C. 依靠负载阻力实现制动,无需额外电气控制 D. 通过降低电源电压实现制动 11. 以下关于反接制动与能耗制动的适用场景,说法正确的是( ) A. 反接制动制动平稳,适用于精密机床的制动控制 B. 能耗制动冲击大、制动转矩不稳定,仅适用于不频繁制动的场景 C. 反接制动制动迅速、冲击大,适用于不频繁制动的大容量设备;能耗制动制动平稳、冲击小,适用于精密机床与频繁制动场景 D. 反接制动与能耗制动的适用场景完全一致,可无差别替换 12. 三相异步电动机变极调速的核心特点是( ) A. 属于无级调速,调速平滑性好 B. 仅适用于绕线式异步电动机 C. 属于有级调速,通过改变定子绕组极对数改变同步转速,仅适用于笼型异步电动机 D. 调速范围无限制,可实现任意转速调节 13. 双速三相异步电动机,当定子绕组从三角形连接切换为双星形连接时,其极对数与转速的变化为( ) A. 极对数减半,转速升高一倍 B. 极对数加倍,转速降低一半 C. 极对数不变,转速不变 D. 极对数减半,转速降低一半 14. 电气控制电路中,用于实现电动机短路保护的核心元件是( ) A. 热继电器 B. 熔断器 C. 接触器 D. 速度继电器 15. 电气控制电路中,热继电器实现电动机长期过载保护的核心原理是( ) A. 利用电流的磁效应,短路时瞬间动作 B. 利用电流的热效应,双金属片受热弯曲推动触点动作,切断控制电路 C. 利用电压变化,欠压时自动切断电路 D. 利用机械碰撞,实现极限位置保护 16. 电气控制电路中,接触器实现欠压、失压(零压)保护的核心原理是( ) A. 电网电压过低或消失时,接触器电磁吸力不足,衔铁释放,主触点断开,切断电机电源 B. 电网电压过低时,接触器线圈直接烧毁,切断电路 C. 接触器与熔断器配合,欠压时熔体熔断 D. 接触器通过双金属片动作,实现欠压保护 17. 三相异步电动机正反转控制电路中,电气互锁的核心作用是( ) A. 实现电机的平稳调速 B. 防止正反转接触器同时吸合,造成电源两相短路 C. 实现电机的过载保护 D. 实现电机的极限位置保护 18. 机床电气控制电路中,“先起动润滑油泵电机,才能起动主轴电机”的控制逻辑,属于以下哪种联锁类型( ) A. 电气互锁 B. 机械互锁 C. 顺序联锁 D. 限位联锁 19. 三相异步电动机单向连续运行控制电路中,接触器自锁环节的核心作用是( ) A. 实现电机的过载保护 B. 松开起动按钮后,保持接触器线圈持续通电,电机连续运行 C. 防止电源短路 D. 实现电机的制动停车 20. 电气安装接线图的绘制核心规则是( ) A. 必须按电器元件的实际安装位置绘制,标注各元件之间的接线编号与线号 B. 必须按电路的工作原理绘制,与实际安装位置无关 C. 仅需绘制主电路接线,无需绘制控制电路接线 D. 与电气原理图的绘制规则完全一致 二、判断题(每小题2分,共20分。请在括号内正确的打“A”,错误的打“B”) 21. 电气原理图中,同一电器的各个元件,必须绘制在同一张图纸的同一位置,不能分散绘制。( ) 22. 星-三角减压起动方式,既能降低起动电流,又能保证起动转矩不损失,适用于重载起动场景。( ) 23. 反接制动过程中,当电机转速降至零时,若不及时切断反向电源,电机会反向起动。( ) 24. 能耗制动的制动效果,与通入定子绕组的直流电流大小无关,仅与电机的额定功率有关。( ) 25. 变极调速不仅能实现电机的转速调节,还能同时改变电机的转向。( ) 26. 电气控制电路中,熔断器既能实现短路保护,也能实现电动机的长期过载保护。( ) 27. 三相异步电动机正反转控制电路中,仅设置电气互锁即可完全避免电源短路,无需设置机械互锁。( ) 28. 电气控制电路中的自锁环节,是将接触器的常闭辅助触点与起动按钮并联。( ) 29. 电器布置图需根据电器元件的实际安装位置与尺寸绘制,用于指导电气柜的元件安装与布局。( ) 30. 失压(零压)保护的核心作用是,电网断电恢复后,防止电动机自行起动,避免设备与人员安全事故。( ) 三、简答题(每小题4分,共12分) 31. 简述绘制电气原理图的核心基本规则。 32. 简述三相异步电动机单向连续运行控制电路的核心组成与自锁原理。 33. 简述电气控制电路中,针对三相异步电动机的5种核心保护类型及对应的实现元件。 四、论述题(共8分) 34. 试述三相异步电动机双重互锁正反转控制电路的结构组成、工作原理、互锁逻辑与核心优势。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

资源预览图

《电器与PLC控制技术》(高教版)第二章  电气控制系统的基本电路 章节过关卷
1
《电器与PLC控制技术》(高教版)第二章  电气控制系统的基本电路 章节过关卷
2
所属专辑
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。