河南南阳市某重点中学2025-2026学年高一下学期第四周周考地理试卷

2025-2026学年高一下学期第四周周考地理试卷 姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 近年来，我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。随着城际高铁与轨道交通网络加密，城市群内部跨城通勤日益普遍。下表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成下面小题。 城市 常住人口年均增长率 （2010） 常住人口年均增长率 （2020） 本科及以上学历迁入人 口占比 （2010） 本科及以上学历迁入人 口占比 （2020） 制造业与生产性服务业 就业比重 （2010） 制造业与生产性服务业 就业比重 （2020） 核心城市A 1.80% 0.60% 32% 51% 38% 44% 周边城市B 2.00% 2.20% 28% 35% 42% 50% 周边城市C 2.10% 2.30% 26% 33% 40% 48% 1．城市A人口结构变化最直接反映的是（   ） A．人口自然增长贡献显著增强 B．劳动力市场的门槛明显抬升 C．核心城市人口规模趋于饱和 D．城市公共服务供给明显不足 2．城际高铁与轨道交通完善后，该区域人口迁移的主要变化是（   ） A．人口流向由城市指向农村地区 B．人口迁移尺度由区域转向全国 C．人口流动方式以永久迁移为主 D．人口向核心区域集中趋势减弱 【答案】1．B 2．D 【解析】1．材料仅体现常住人口增速和学历迁入人口占比变化，未提及人口自然增长数据，无法推出自然增长贡献增强，A错误； 高学历迁入人口占比从32%升至51%，说明城市A对劳动力的学历要求提高，劳动力市场准入门槛上升，B正确； 常住人口年均增长率虽下降但仍为正（0.60%），人口规模仍在扩大，并非趋于饱和，C错误； 材料未涉及城市公共服务的供给数量、质量等信息，无法得出该结论，D错误。 2．材料聚焦城市群内的城市间人口流动，未涉及城市向农村的人口迁移，A错误； 城际高铁与轨道交通服务于城市群内部的短途交通，会促进区域内人口流动，而非推动人口迁移尺度转向全国，B错误； 交通网络完善使城市群内跨城通勤日益普遍，人口流动更多表现为短期的通勤往来，而非永久迁移，C错误； 周边城市B、C的产业发展提供了更多就业机会，且交通便利降低了跨城成本，人口不再过度向核心城市A集中，向核心区域集中的趋势减弱，D正确。 安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港，港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 3．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．缩短船舶进出港里程 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．增加港口泊位的数量 D．降低港池维护的工程量 4．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．保障港口作业连续性 C．减少港池泥沙淤积 D．减轻风暴潮直接冲击 【答案】3．C 4．B 【解析】3． 树枝状布局使得航道变得曲折复杂，船舶进入深处的港池反而需要绕行，实际上增加了进出港的航行里程，A错误； 港池的平面形状并不能阻挡潮汐的涨落，要防潮汐，主要靠的是防波堤或题目后面提到的“船闸”，B错误； 港口的核心功能是停靠船舶和装卸货物。从几何学的角度来看，“树枝状”布局（类似于曲折的海岸线）能够最大程度地延长岸线的总长度。岸线越长，能够建设的码头和泊位就越多，从而直接提升港口的船舶停靠能力和吞吐量，C正确； 树枝状水域存在众多的“死角”和水流缓慢的区域，极易导致泥沙淤积。因此，采用这种布局反而会增加日常清淤等港池维护的工程量，D错误。 4．船闸的存在意味着船舶进出需要排队等候、过闸，这在客观上不仅不能提高，反而限制了河流本身的通航速度和效率，A错误 ； 潮汐会导致河道水位产生剧烈的周期性波动。在港池与外河之间修建船闸，使其内部保持稳定且足够深的水位，不受外部潮水涨落的影响，即“保障港口作业连续性”，B正确； 船闸确实能在一定程度上阻挡外部河流的泥沙进入港池，但结合背景材料强调的“受潮汐影响显著”，建船闸解决的首要、核心矛盾是“水位波动”而非“泥沙”，C错误； 比利时地处欧洲西部，受西风带影响有风暴潮的可能，但题目明确指出了日常性的“潮汐”影响，港口每天都需要面对潮水落差，这是常规的生产需求。防风暴潮属于极端天气下的应急功能，不是船闸在日常生产中的“主要作用”，D错误。 北极航线指连接北大西洋和北太平洋的海上航线，主要位于北冰洋海域，按所处地理方位划分为中央航线、西北航线和东北航线（下图）。2025年3月18日，中国货轮在“雪龙2号”破冰船护航下首次冬季穿越北极东北航线，标志着中国主导的“冰上丝绸之路”正式投入商业运营。据此完成下面小题。 5．与西北航线和中央航线相比，东北航线的优势是（   ） A．路程短 B．通航时间长 C．风浪小 D．白昼时间长 6．北极航线的最佳通航时间是（   ） A．4～5月 B．6～7月 C．8～9月 D．10～11月 【答案】5．B 6．C 【解析】5．中央航线横穿北冰洋中心，路程比东北航线更短，因此路程短不是东北航线的优势，A错误。 东北航线沿亚欧大陆北部分布，整体纬度低于中央航线，且受北大西洋暖流影响，海冰结冰期更短，可通航的时间长于西北航线、中央航线，B正确。 东北航线受极地东风影响，沿岸水文条件复杂，风浪并没有明显优势，C错误。 白昼长度随季节变化，夏半年高纬度地区白昼更长，冬半年高纬度地区白昼更短，不是东北航线的固定优势，D错误。 6．北极航线通航的限制条件是海冰，海冰融化量受气温影响，北半球陆地气温最高出现在7月，海冰融化需要滞后一段时间，8~9月北极海冰融化量最大、海冰面积最小，最适宜通航，C正确，ABD错误。 西班牙基础设施建设以发达和高效著称。近年来，西班牙高铁线路迅速增长，部分线路采用国际标准轨距。西班牙地形以高原、山地为主，中部高原地势平坦。首都马德里是全国政治、经济和交通中心。下图示意西班牙地形与高铁线路分布。据此完成下面小题。 7．西班牙高铁线路以马德里为中心呈辐射状分布，此布局主要考虑的因素是（   ） A．地形起伏 B．首都地位 C．工业分布 D．矿产资源 8．西班牙部分高铁线路采用国际标准轨距而非本国传统轨距，直接目的是（   ） A．提高列车乘坐的舒适度 B．降低铁路建设与维护成本 C．增强与欧盟的互联互通 D．实现跨国联运无缝通行 【答案】7．B 8．D 【解析】7．马德里是西班牙的首都，也是全国政治、经济和交通中心，高铁线路以其为中心呈辐射状分布，核心目的是强化首都的交通枢纽地位，加强首都与国内其他地区的联系，B正确； 西班牙地形以高原、山地为主，地形起伏大，并非形成辐射状布局的原因，A排除； 工业分布不是影响高铁以首都为中心辐射布局的主导因素，C排除； 矿产资源分布与高铁线路的辐射状布局关联较弱，D排除。 8．轨距与列车舒适度没有直接关联，舒适度更多取决于车辆设计、减震技术等，A排除； 西班牙传统轨距与国际标准轨距不同，更换轨距需要适配新的轨道、列车技术，反而会增加建设和维护成本，B排除； 增强与欧盟的互联互通是采用国际标准轨距带来的间接效果，C排除； 欧盟多数国家采用国际标准轨距，西班牙部分线路改用该轨距，直接目的就是消除轨距壁垒，实现与其他欧盟国家的铁路无缝对接，方便跨国客运、货运的直接通行，D正确。 图（a）为江西省主体功能区分布图，图（b）示意该省某城市内部空间结构。读图，完成下面小题。 9．图（a）中主体功能区（   ） A．Ⅰ区河湖众多，提供生态产品 B．Ⅱ区重点开发，主要提供工业品 C．Ⅲ区限制工业化，提供农产品 D．主体功能与其他功能相互排斥 10．图（b）中，甲、乙、丙、丁四种功能区分别是（   ） A．商业区、居住区、工业区、仓储物流区 B．居住区、商业区、仓储物流区、工业区 C．商业区、工业区、居住区、仓储物流区 D．商业区、工业区、仓储物流区、居住区 【答案】9．B 10．A 【解析】9．Ⅰ区平原较多，是农产品主产区，主体功能是提供农产品，不是提供生态产品，A错误。 Ⅱ区城市众多，是重点开发区，主体功能是推进工业化和城镇化开发，主要提供工业品，符合定位，B正确。 Ⅲ区以山地丘陵为主，是生态功能区，主体功能是提供生态产品，限制大规模工业化城镇化，不是提供农产品，C错误。 区域的主体功能并不排斥其他合理的辅助功能，二者不是相互排斥的关系，D错误。 10．甲占地面积小，分布在城市中心、交通干线交汇处，交通便利人流量大，为商业区。 乙是城市占地面积最大的功能区，为居住区。 丙布局在城市外围、居住区外围，靠近交通线，为工业区。 丁布局在城市远郊、交通便利的区域，占地面积大地价低，符合仓储物流区的特征。故选A。 研发生产精密数控机床的J企业于1994年在北京中关村成立。为提高产能，2010年该企业在河北廊坊工业园成立装配、质检分公司。2016年J企业将关键功能部件生产基地从北京迁移到天津，实现了“北京做研发，天津做功能部件，廊坊做整机装配”的产业布局，推动了J企业向精密数控机床、关键功能部件全产业链供应的转型。下图示意京津冀局部区域。据此完成下面小题。 11．J企业能实现“北京做研发，天津做功能部件，廊坊做整机装配”产业布局的前提条件是（   ） ①便捷的交通  ②发达的通信  ③优惠的政策  ④工业基础好 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 12．J企业在京津冀地区打造全产业链供应的主要目的是（   ） A．带动上下游产业发展 B．提高社会就业水平 C．提高市场综合竞争力 D．促进区域协调发展 【答案】11．A 12．C 【解析】11．企业实现跨区域的研发、生产、装配分工，核心依赖区域间的要素快速流通与信息高效传递。京津冀地区铁路、高速公路网络密集（图示可见），能保障功能部件、装配原料的快速运输，是产业分工的基础交通条件，①正确。 研发与生产、装配环节需要实时的技术沟通和信息反馈，发达的通信技术是跨区域产业布局的关键信息条件，②正确。 材料未提及政策是该产业布局的前提，且政策属于外部助力而非必要前提，③错误。 廊坊以装配为主，对工业基础要求低于研发和核心部件生产，工业基础并非该分工布局的前提，④错误。 12．打造全产业链供应，可实现研发、核心部件生产、整机装配的一体化布局，减少外部供应链依赖，降低生产成本，提升产品研发与生产的协同效率，最终提高市场综合竞争力，C正确。 “带动上下游产业发展”、“提高社会就业水平”、“促进区域协调发展”均为该布局带来的社会效益或区域影响，并非企业的主要经营目的，ABD错误。 天津是京津冀地区核心城市之一。随着城市群发展水平的提升，天津人口流动格局发生相应变化。如图反映天津2001-2022年常住人口总量与净流入人口数量的变化。据此完成下面小题。 13．图示人口变化表明天津（   ） A．阶段Ⅰ常住人口数不变 B．阶段Ⅱ老龄化趋势减缓 C．阶段Ⅲ城镇化水平下降 D．阶段Ⅳ净流入人口增加 14．为应对目前人口流动变化带来的影响，天津优先采取的措施是（   ） A．加快保障住房建设，降低生活成本 B．完善交通基础设施，缩短通勤时间 C．深化区域协同发展，推动经济增长 D．加强地方政策引导，促进产业回流 【答案】13．B 14．C 【解析】13．读示意图可知，阶段Ⅰ常住人口变化幅度较小，但并非不变，A错误。 读示意图可知，阶段Ⅱ常住人口和净流入人口波动上升。分析两者关系，净流入人口波动上升是造成常住人口上升的主要原因，净流入人口以劳动年龄人口为主，间接使老龄人口比例降低，老龄化趋势减缓。B正确。 阶段Ⅲ城镇化水平的变化与常住人口变化、净流入人口增加无直接关联，C错误。 读示意图可知，阶段Ⅳ净流入人口为负值，人口减少。D错误。 14．加快保障住房建设，降低生活成本，可以改善人们的生活条件，而净流入人口为负值的根本原因在于经济增长缓慢。A错误 完善交通基础设施，缩短通勤时间，一定程度可以缓解城市交通拥堵，方便人们出行，不能直接促进经济发展，对人口流动变化带来的影响作用较小。B错误 分析示意图，阶段Ⅳ净流入人口为负值，流出人口大于流入人口。原因在于，近年来，天津经济增长较为缓慢，导致人口流出。推动经济增长是解决目前人口变化的主要措施。C正确。 天津市是我国东部沿海城市，经济发达，近年来经济增长缓慢的原因是产业结构不合理，采取的措施应该是产业转型，而非产业回流。D错误。 【点睛】明确常住人口含义：常住人口=户籍人口+净流入人口数量，结合人口变化对老龄化、城镇化等的影响逻辑，逐一对应示意图各阶段特征分析。 选择应对措施时，需优先匹配目前人口流动变化的核心问题，避免选择非针对性措施。 15．如下图为黑龙江省主体功能区规划图。图中代表城镇化地区、农产品主产区和重点生态功能区的分别是（   ） A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ C．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅱ 【答案】C 【详解】黑龙江大小兴安岭、东南山地等区域，是我国重要林区，承担生态保护功能，图中Ⅰ集中分布在山脉沿线山地区域，符合重点生态功能区的特征； 黑龙江的松嫩平原、三江平原是我国核心商品粮基地，是主要的农产品主产区，面积远大于城镇化区域，对应浅灰色的Ⅱ； 城镇化地区是城市、人口集中分布区，面积小，呈斑块状分散分布，对应图中面积最小的深灰色Ⅲ。 2023年，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国区域协调发展战略深化实施，区域经济布局更趋优化。区域协调发展的重要优势是规模经济与范围经济，即在一定空间范围内实现生产要素优化配置，各地“拉长板”与“补短板”相结合，提高经济发展效率。下图示意长江沿岸三大城市群分布。据此完成下面小题。 16．下列能够体现长江上游成渝城市群“拉长板”的措施是（   ） A．加快成渝城市群人口外迁，缓解人口压力 B．降低第二产业的比重，加大生态农业发展力度 C．发挥水电和矿产资源优势，发展第二产业 D．降低城镇化率，缓解城市环境质量的压力 17．属于在长江沿岸城市群空间范围内实现生产要素优化配置的有效措施是（   ） A．加强长江三角洲的资金、技术输出，促进其他区域经济发展 B．扩大三大城市群规模，将其连接成片，实现经济一体化 C．使三大城市群经济结构趋同、相互借鉴，促进经济发展 D．将长江三角洲地区矿产资源调往西部地区，改善大气环境质量 【答案】16．C 17．A 【解析】16．成渝城市群位于长江上游，水电、矿产资源丰富，发挥该资源优势发展第二产业，可充分挖掘区域发展潜力，体现“拉长板”，C正确； 加快人口外迁会削弱区域发展动力，不符合“拉长板”要求，A错误； 成渝城市群第二产业是优势产业，降低其比重不利于发挥优势，B错误； 降低城镇化率不符合区域发展趋势，无法“拉长板”，D错误。 17．长江三角洲经济发达、资金技术充足，加强其资金、技术输出，可在长江沿岸城市群范围内优化生产要素配置，带动其他区域发展，A正确； 盲目扩大三大城市群规模、连接成片会加剧城市病，并非有效措施，B错误； 三大城市群经济结构趋同会导致同质化竞争，不利于要素优化配置，C错误； 长江三角洲矿产资源匮乏，不存在调往西部地区的条件，D错误。 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着我国高水平对外开放迈入新阶段。封关运作后，“零关税、低税率、简税制”加快落地，海南在贸易、投资、跨境资金流动等领域实行更高水平自由便利政策，致力于打造新时代对外开放重要门户，是国家构建高水平开放型经济新体制的关键部署。据此完成下面小题。 18．与国内保税区等海关特殊监管区域相比，海南全岛封关运作的突出特点是（   ） A．集聚外向型制造企业，形成出口加工产业集群 B．强化与周边省份协作，推动区域产业互补发展 C．提升沿海港口通关效率，增强货物中转集散能力 D．普惠本地市场主体，激发全域消费投资活力 19．海南打造全球影响力国际旅游消费中心，基础性且具挑战性的任务是（   ） A．构建接轨国际的营商环境与公平消费环境 B．培育国际知名的旅游项目与休闲娱乐业态 C．完善覆盖全岛的免税购物与物流配送体系 D．拓展连通国际客源地的航空与海上交通线 20．海南全岛封关运作对我国沿海发展格局的突出影响是（   ） A．提升南海资源开发水平与海洋权益保障能力 B．构建独立对外开放平台，引导境外资本单向流入 C．承接东部沿海产业转移，优化区域产业分工体系 D．打造双循环关键交汇点，重塑对外开放空间格局 【答案】18．D 19．A 20．D 【解析】18．保税区同样集聚外向型制造企业，并非海南全岛封关的突出特点，A错误； 封关运作主要强调对外开放和岛内制度创新，并非强化与周边省份协作，B错误； 保税区同样能提升通关效率和增强货物中转集散能力，并非海南全岛封关的突出特点，C错误； 海南全岛封关运作覆盖全岛，政策普惠本地所有市场主体，能激发全域消费投资活力，这是局部保税区不具备的，D正确。 19．打造国际旅游消费中心，接轨国际的制度性软环境是基础性前提：只有制度规则与国际对接，才能获得全球市场认可，支撑旅游项目、交通、免税体系等硬件发挥作用；同时，制度改革比硬件建设、业态培育难度更高，更具挑战性，A正确。 BCD都属于硬件或业态层面，不符合“基础性且具挑战性”的要求，BCD错误。 20．提升南海资源开发与海洋权益保障并非全岛封关运作对沿海发展格局的突出影响，A错误； 资本流动是双向的，并非单向流入，B错误； 海南自贸港重点发展旅游业、现代服务业和高新技术产业，并非主要承接东部沿海传统产业转移，C错误； 海南全岛封关运作致力于打造对外开放重要门户，成为国内国际双循环关键交汇点，重塑对外开放空间格局，D正确。 近年来，我国深远海养殖发展迅速。2022年5月我国自行设计建造的全球首艘10万吨级深海封闭式养殖工船——国信1号交付，国信1号采用标准化、自动化的养殖流程，并通过游弋式船载舱养模式（主要在离岸50～100海里范围游弋），可实现年产能超3700吨。据此完成下面小题。 21．国信1号在养殖过程中，会在不同海域游弋，其主要目的是（   ） ①实时调整养殖环境，保证水产品质②及时躲避台风等灾害，减少养殖损失 ③随时扩大养殖范围，提高养殖规模④威慑他国渔船，维护我国海洋权益 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 22．国信1号养殖时游弋的海域主要属于（   ） A．毗连区 B．内水 C．领海 D．专属经济区 23．关于我国在专属经济区享有的权益，下列说法正确的是（   ） A．享有与领海相同的完全主权，可禁止外国船舶无害通过 B．对海域内的生物资源享有主权权利，可进行开发、养护和管理 C．仅享有毗连区的管制权，对违反我国法律法规的行为有紧追权 D．该区域属于公海范畴，我国仅享有航行、飞越的自由权利 【答案】21．A 22．D 23．B 【解析】21．不同海域的水温、水质、饵料条件存在差异，游弋可选择最适宜的养殖环境，提升水产品品质，①正确； 游弋式模式可灵活避开台风、赤潮等海洋灾害，降低养殖风险，②正确； 养殖规模由工船的船舱容量、养殖设施承载力决定，移动游弋无法改变船舶本身的养殖空间，不能扩大规模，③错误； 国信1号是民用养殖生产船只，不具备军事或执法功能，④错误，B、C、D错误，A正确。 22．毗连区：领海基线向外12~24海里范围；内水：领海基线向陆一侧，是靠近海岸的内侧水域，属于国家领土的组成部分，国家对其享有完全的排他主权，非经许可外国船舶不得进入；领海：领海基线向外12海里范围，属于国家领土完全主权范围；专属经济区：领海基线向外不超过200海里范围，沿海国对区域内资源享有主权权利。国信1号游弋范围为离岸50~100海里，处于领海基线向外200海里范围内，属于专属经济区。A、B、C错误，D正确。 23．专属经济区不属于国家领土，沿海国不享有完全主权，其他国家享有航行、飞越等自由，A错误； 沿海国对专属经济区内的自然资源（生物、非生物）享有勘探、开发、养护、管理的主权权利，因此养殖工船在该区域开展养殖活动符合海洋权益规则，B正确； 专属经济区不仅享有管制权，还享有资源开发等主权权利，C错误； 专属经济区不属于公海，沿海国享有特定的主权权利和管辖权，D错误。 二、综合题 24．阅读材料，完成下列要求。 原产于广西苍梧县的六堡茶（黑茶），始于唐代，历史悠久。19世纪末，大批广东、广西农民漂洋过海到东南亚谋生，常随身带上六堡茶祛湿解暑、慰藉乡愁，六堡茶逐渐发展为东南亚物美价廉的“平民茶”，“茶船古道”由此兴盛。随后受战乱等影响，“茶船古道”几近中断。近年来，随着黑茶（例如普洱茶）的兴起，六堡茶以其卓越的品质和深厚的文化底蕴，融合现代工艺和经营理念，重回大众视野。下表示意不同时期六堡茶的生产、经营方式。 发展阶段 种植 加工工艺 储运 营销 传统 茶农小规模分散种植 发酵周期长达数年，越陈越佳 压实成茶饼，装入较大箩筐后船运 侨胞捎带，口口相传 现代 大型茶庄园集中种植 发酵周期大幅压缩至数十天 小分量散装于各类精致包装盒后运输 投放广告、互联网营销 (1)从储运角度，说明六堡茶成为东南亚“平民茶”的原因。 (2)请你为复兴“茶船古道”，促进六堡茶的海外繁荣提出合理建议。 【答案】(1)陈茶不易变质，耐储存，损耗小；压实成茶饼、箩筐装运，运输效率高；侨胞捎带，水运为主，运费便宜。 (2)在海外主销市场加大宣传，构建海外营销体系；结合海外居民的消费偏好，针对性研发新产品；支持、鼓励海外客户来产地参观考察或旅游，弘扬本土优秀茶文化。 【详解】（1）紧扣“储运”和“平民茶（物美价廉）”两个核心，从储存特性、运输效率、运输成本三个维度分析。要点推导：储存特性：六堡茶为黑茶，陈茶不易变质、耐储存，损耗率低，能适应东南亚湿热的气候，长途海运过程中品质稳定。运输效率：传统工艺中六堡茶被压实成茶饼，装入箩筐后船运，体积紧凑，单位空间运输效率高，适合大宗海运。运输成本低廉：以侨胞捎带、水运为主，海运成本低廉；且茶饼体积小、重量轻，分摊到单位产品的运输成本低，最终售价亲民，成为平民可负担的茶叶。 （2）从市场推广、产品适配、文化赋能、渠道拓展四个维度，结合“古道复兴”和“海外繁荣”的目标，提出针对性建议。要点推导：构建海外营销体系：在海外主销市场加大宣传，投放广告、利用互联网营销，提升六堡茶的知名度，扩大市场影响力。产品针对性研发：结合海外居民的消费偏好，针对不同市场研发小分量、不同风味的新产品，适配海外消费者的饮用习惯。文化赋能推广：支持海外客户来产地参观考察或旅游，弘扬六堡茶的历史文化，以茶文化为纽带，增强海外消费者的文化认同。拓展多元合作渠道：借助“茶船古道”的文化IP，开展与海外侨胞、当地经销商的合作，构建稳定的海外销售渠道，促进茶叶出口。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年高一下学期第四周周考地理试卷 姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 近年来，我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。随着城际高铁与轨道交通网络加密，城市群内部跨城通勤日益普遍。下表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成下面小题。 城市 常住人口年均增长率 （2010） 常住人口年均增长率 （2020） 本科及以上学历迁入人 口占比 （2010） 本科及以上学历迁入人 口占比 （2020） 制造业与生产性服务业 就业比重 （2010） 制造业与生产性服务业 就业比重 （2020） 核心城市A 1.80% 0.60% 32% 51% 38% 44% 周边城市B 2.00% 2.20% 28% 35% 42% 50% 周边城市C 2.10% 2.30% 26% 33% 40% 48% 1．城市A人口结构变化最直接反映的是（   ） A．人口自然增长贡献显著增强 B．劳动力市场的门槛明显抬升 C．核心城市人口规模趋于饱和 D．城市公共服务供给明显不足 2．城际高铁与轨道交通完善后，该区域人口迁移的主要变化是（   ） A．人口流向由城市指向农村地区 B．人口迁移尺度由区域转向全国 C．人口流动方式以永久迁移为主 D．人口向核心区域集中趋势减弱 安特卫普港经斯海尔德河通向大西洋，是比利时最大的海港，港口区受潮汐影响显著。19世纪以来，比利时政府陆续开挖了树枝状港池，港池间用运河连接并通过多座船闸与斯海尔德河隔开。下图示意安特卫普港区布局。据此完成下面小题。 3．港池采用“树枝状”布局的主要目的是（   ） A．缩短船舶进出港里程 B．减轻潮汐对港口的干扰 C．增加港口泊位的数量 D．降低港池维护的工程量 4．船闸的主要作用是（   ） A．提高河流运输能力 B．保障港口作业连续性 C．减少港池泥沙淤积 D．减轻风暴潮直接冲击 北极航线指连接北大西洋和北太平洋的海上航线，主要位于北冰洋海域，按所处地理方位划分为中央航线、西北航线和东北航线（下图）。2025年3月18日，中国货轮在“雪龙2号”破冰船护航下首次冬季穿越北极东北航线，标志着中国主导的“冰上丝绸之路”正式投入商业运营。据此完成下面小题。 5．与西北航线和中央航线相比，东北航线的优势是（   ） A．路程短 B．通航时间长 C．风浪小 D．白昼时间长 6．北极航线的最佳通航时间是（   ） A．4～5月 B．6～7月 C．8～9月 D．10～11月 西班牙基础设施建设以发达和高效著称。近年来，西班牙高铁线路迅速增长，部分线路采用国际标准轨距。西班牙地形以高原、山地为主，中部高原地势平坦。首都马德里是全国政治、经济和交通中心。下图示意西班牙地形与高铁线路分布。据此完成下面小题。 7．西班牙高铁线路以马德里为中心呈辐射状分布，此布局主要考虑的因素是（   ） A．地形起伏 B．首都地位 C．工业分布 D．矿产资源 8．西班牙部分高铁线路采用国际标准轨距而非本国传统轨距，直接目的是（   ） A．提高列车乘坐的舒适度 B．降低铁路建设与维护成本 C．增强与欧盟的互联互通 D．实现跨国联运无缝通行 图（a）为江西省主体功能区分布图，图（b）示意该省某城市内部空间结构。读图，完成下面小题。 9．图（a）中主体功能区（   ） A．Ⅰ区河湖众多，提供生态产品 B．Ⅱ区重点开发，主要提供工业品 C．Ⅲ区限制工业化，提供农产品 D．主体功能与其他功能相互排斥 10．图（b）中，甲、乙、丙、丁四种功能区分别是（   ） A．商业区、居住区、工业区、仓储物流区 B．居住区、商业区、仓储物流区、工业区 C．商业区、工业区、居住区、仓储物流区 D．商业区、工业区、仓储物流区、居住区 研发生产精密数控机床的J企业于1994年在北京中关村成立。为提高产能，2010年该企业在河北廊坊工业园成立装配、质检分公司。2016年J企业将关键功能部件生产基地从北京迁移到天津，实现了“北京做研发，天津做功能部件，廊坊做整机装配”的产业布局，推动了J企业向精密数控机床、关键功能部件全产业链供应的转型。下图示意京津冀局部区域。据此完成下面小题。 11．J企业能实现“北京做研发，天津做功能部件，廊坊做整机装配”产业布局的前提条件是（   ） ①便捷的交通  ②发达的通信  ③优惠的政策  ④工业基础好 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 12．J企业在京津冀地区打造全产业链供应的主要目的是（   ） A．带动上下游产业发展 B．提高社会就业水平 C．提高市场综合竞争力 D．促进区域协调发展 天津是京津冀地区核心城市之一。随着城市群发展水平的提升，天津人口流动格局发生相应变化。如图反映天津2001-2022年常住人口总量与净流入人口数量的变化。据此完成下面小题。 13．图示人口变化表明天津（   ） A．阶段Ⅰ常住人口数不变 B．阶段Ⅱ老龄化趋势减缓 C．阶段Ⅲ城镇化水平下降 D．阶段Ⅳ净流入人口增加 14．为应对目前人口流动变化带来的影响，天津优先采取的措施是（   ） A．加快保障住房建设，降低生活成本 B．完善交通基础设施，缩短通勤时间 C．深化区域协同发展，推动经济增长 D．加强地方政策引导，促进产业回流 15．如下图为黑龙江省主体功能区规划图。图中代表城镇化地区、农产品主产区和重点生态功能区的分别是（   ） A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ C．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅱ 2023年，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国区域协调发展战略深化实施，区域经济布局更趋优化。区域协调发展的重要优势是规模经济与范围经济，即在一定空间范围内实现生产要素优化配置，各地“拉长板”与“补短板”相结合，提高经济发展效率。下图示意长江沿岸三大城市群分布。据此完成下面小题。 16．下列能够体现长江上游成渝城市群“拉长板”的措施是（   ） A．加快成渝城市群人口外迁，缓解人口压力 B．降低第二产业的比重，加大生态农业发展力度 C．发挥水电和矿产资源优势，发展第二产业 D．降低城镇化率，缓解城市环境质量的压力 17．属于在长江沿岸城市群空间范围内实现生产要素优化配置的有效措施是（   ） A．加强长江三角洲的资金、技术输出，促进其他区域经济发展 B．扩大三大城市群规模，将其连接成片，实现经济一体化 C．使三大城市群经济结构趋同、相互借鉴，促进经济发展 D．将长江三角洲地区矿产资源调往西部地区，改善大气环境质量 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着我国高水平对外开放迈入新阶段。封关运作后，“零关税、低税率、简税制”加快落地，海南在贸易、投资、跨境资金流动等领域实行更高水平自由便利政策，致力于打造新时代对外开放重要门户，是国家构建高水平开放型经济新体制的关键部署。据此完成下面小题。 18．与国内保税区等海关特殊监管区域相比，海南全岛封关运作的突出特点是（   ） A．集聚外向型制造企业，形成出口加工产业集群 B．强化与周边省份协作，推动区域产业互补发展 C．提升沿海港口通关效率，增强货物中转集散能力 D．普惠本地市场主体，激发全域消费投资活力 19．海南打造全球影响力国际旅游消费中心，基础性且具挑战性的任务是（   ） A．构建接轨国际的营商环境与公平消费环境 B．培育国际知名的旅游项目与休闲娱乐业态 C．完善覆盖全岛的免税购物与物流配送体系 D．拓展连通国际客源地的航空与海上交通线 20．海南全岛封关运作对我国沿海发展格局的突出影响是（   ） A．提升南海资源开发水平与海洋权益保障能力 B．构建独立对外开放平台，引导境外资本单向流入 C．承接东部沿海产业转移，优化区域产业分工体系 D．打造双循环关键交汇点，重塑对外开放空间格局 近年来，我国深远海养殖发展迅速。2022年5月我国自行设计建造的全球首艘10万吨级深海封闭式养殖工船——国信1号交付，国信1号采用标准化、自动化的养殖流程，并通过游弋式船载舱养模式（主要在离岸50～100海里范围游弋），可实现年产能超3700吨。据此完成下面小题。 21．国信1号在养殖过程中，会在不同海域游弋，其主要目的是（   ） ①实时调整养殖环境，保证水产品质②及时躲避台风等灾害，减少养殖损失 ③随时扩大养殖范围，提高养殖规模④威慑他国渔船，维护我国海洋权益 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 22．国信1号养殖时游弋的海域主要属于（   ） A．毗连区 B．内水 C．领海 D．专属经济区 23．关于我国在专属经济区享有的权益，下列说法正确的是（   ） A．享有与领海相同的完全主权，可禁止外国船舶无害通过 B．对海域内的生物资源享有主权权利，可进行开发、养护和管理 C．仅享有毗连区的管制权，对违反我国法律法规的行为有紧追权 D．该区域属于公海范畴，我国仅享有航行、飞越的自由权利 二、综合题 24．阅读材料，完成下列要求。 原产于广西苍梧县的六堡茶（黑茶），始于唐代，历史悠久。19世纪末，大批广东、广西农民漂洋过海到东南亚谋生，常随身带上六堡茶祛湿解暑、慰藉乡愁，六堡茶逐渐发展为东南亚物美价廉的“平民茶”，“茶船古道”由此兴盛。随后受战乱等影响，“茶船古道”几近中断。近年来，随着黑茶（例如普洱茶）的兴起，六堡茶以其卓越的品质和深厚的文化底蕴，融合现代工艺和经营理念，重回大众视野。下表示意不同时期六堡茶的生产、经营方式。 发展阶段 种植 加工工艺 储运 营销 传统 茶农小规模分散种植 发酵周期长达数年，越陈越佳 压实成茶饼，装入较大箩筐后船运 侨胞捎带，口口相传 现代 大型茶庄园集中种植 发酵周期大幅压缩至数十天 小分量散装于各类精致包装盒后运输 投放广告、互联网营销 (1)从储运角度，说明六堡茶成为东南亚“平民茶”的原因。 (2)请你为复兴“茶船古道”，促进六堡茶的海外繁荣提出合理建议。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $