素材6 无人驾驶车“萝卜快跑”-【藏在课本里的高考作文】2025年高中语文满分作文
2026-04-21
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 语文 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 学案 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 高考复习 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PDF |
| 文件大小 | 2.72 MB |
| 发布时间 | 2026-04-21 |
| 更新时间 | 2026-04-21 |
| 作者 | 见山文化 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-04-21 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/57434701.html |
| 价格 | 2.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
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藏在课本里的高考作文
素材六
无人驾驶车“萝卜快跑”
新闻事件
最近,百度的“萝卜快跑”火了!从2024年7月7日“萝卜快跑”无人驾驶网约车与路人轻微碰撞,到7
月10日百度港股股价飙升,一度涨超12%,围绕无人驾驶安全,出租车、网约车司机就业,以及科技与未来
的话题就一直占据着各大平台的热搜榜。
如今微博热搜和各类社交媒体上,到处是无人驾驶出租车分享视频,只有一个方向盘牯辘牯辘地转,
剩下的都是尖叫与感叹。可如同古人夜观天象似的,刷一辆“萝卜快跑”飞过,有人热情洋溢尝试新事物、
有人赞美其遥遥领先、也有人想对着它狠狠地啐一口。百度旗下的“萝卜快跑”在武汉开启服务以来,凭着
每6公里仅需支付4元的超低价,订单量就爆炸式增长,单日单车的高峰订单量,甚至和出租车司机相近。
这幅略显迷惑的光景下聚起了三波人,市场和消费者热情洋溢,无人驾驶板块迎来大涨:网约车司机
痛苦至极,陷入了被夺去饭碗的担忧。
[新闻链接山
“萝卜快跑”是由百度开发的一款自动驾驶出行服务平台,该平台主要使用自动驾驶汽车(Robotaxi)
开展自动驾驶甚至完全无人驾驶运营。自推出以来,“萝卜快跑”已经在多个城市进行了载人测试运营服
务,并逐渐扩展其服务范围和时段。
无人驾驶网约车的优势
①服务扩展:2024年2月27日,“萝卜快跑”的自动驾驶汽车成功完成了在武汉杨泗港长江大桥和白
沙洲大桥的跨江行驶,标志着武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运营的城市。此外,
2024年3月7日,“萝卜快跑”宣布将武汉部分区域的自动驾驶出行服务时间拓展至24小时,为用户提供
日夜不间断的出行服务。
②技术特点:“萝卜快跑”提供的自动驾驶出租车服务具备一键叫车、人脸识别、步行站点导航等功能,
为乘客带来前沿的自动驾驶科技体验。平台使用的车辆是百度Apollo联合一汽红旗进行深度定制化开
发的前装量产车型,拥有国内自动驾驶L4级别的乘用车产线,并历经60余项整车安全测试,显著提升车
辆安全等级。
③运营城市:“萝卜快跑”已在多个城市开放载人测试运营服务,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、长
沙、深圳、阳泉等。其中,2023年6月,“萝卜快跑”获得深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化
试点通知书,在坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。
④用户体验:“萝卜快跑”不仅在技术上取得了显著进展,还注重提升用户体验。例如,在武汉的跨江
行驶中,“萝卜快跑”成功应对了复杂的路况,展现了其在城市道路场景下的自动驾驶能力。
⑤未来发展:根据计划,“萝卜快跑”预计在2024年底实现收支平衡,并于2025年在武汉全面进入盈
利期1。这表明了“萝卜快跑”在商业化运营方面的积极进展和前景。
无人驾驶网约车面临的困境
但是,无人驾驶网约车的到来也带来了另一面的社会问题。安全性是一个方面,更主要的是它对出租
车、网约车司机造成的巨大冲击。当前就业形势严峻,网约车司机成为很多人失业后的最终保底退路,但
这个退路目前看也可能被无情碾压替代了。
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如今经济增长放缓,全员不易。如何保住就业,给老百姓一个养家糊口的工作,这是任何地方都要考
虑的大问题。毕竞,安居乐业才是治安稳定的根本。
那我们不由发问:无人网约车来了!那些没有什么技术,又没有年龄优势的中年人该咋办?
适用主题+写作示例
【主题1】认知惯性与安全隐忧
【写作示例】这其实是一个非常微小的事故。这种类型的事故,在日常生活中很常见,也几乎不可能
引起舆论的兴趣。但这个新闻却登上了热搜,并广受转发,原因也很简单一事故的另一方是无人驾驶的
出租车。
无人驾驶的一个重要优势就是“安全”,不仅利益相关的企业如此宣称,专家也持如此说法,比如中国
工程院院士张亚勤在接受采访时说:“无人驾驶安全性比人类高N倍。”虽然,有无数的技术数据可以证明
其安全性,但鉴于该项技术尚未大规模铺开,很多人依然无法摆脱一种认知惯性:在复杂的路况里,机器的
计算会真的比人脑的判断更加精确吗?所以这个新闻更大的“背景”,其实是公众对无人驾驶技术的忧虑。
【主题2】开放包容,拥抱新事物
【写作示例】当然,人们还是应当具备历史眼光,创新在起初固然会带来一些适应困难,但在完善之
后,必然会带来工具效率的极大提升,乃至极大地改变社会面貌。比如无人驾驶,理论上就有望极大地降
低出行成本,并大幅改善交通状况和道路安全。所以无人驾驶可谓大势所趋,越来越多的地方已经开始或
准备铺开。
相关部门也要看到围绕这些创新事物的担心乃至误解,在细节上进一步完善规定并告知公众,帮助创
新更妥帖地融入社会图景。比如《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》就明确交通违法处理和事故责
任认定,这其实就是个大众非常关心的问题。就像在开头“萝卜快跑”这起事故中,有不少网友发问“责任
该如何认定”。这些规定越清晰、可行,人们对创新也就更有把握和预期,由此而来的争议也会尽早平息。
放眼人类文明史,类似的担忧并不陌生。每一次新技术的出现,无论是汽车替代马车,还是网约车兴
起时出租车司机的抵触,几乎都会伴随着对失业风险的深切忧虑。
可以想见的是,未来围绕无人驾驶,大概率还会有种种新闻、纠纷、争议出现。这种现象很难避免,更
重要的是相关方面都能够更加透明地沟通、协调,弥合彼此之间的信息差,改进技术细节,为新生事物的落
地生根创造条件。
作文真题
(一)阅读下面材料,完成作文。(60分)
“萝卜快跑”无人驾驶出租车上线引发热议。有人认为这是科技进步,也有人认为这会导致大量网约
车、出租车司机失业。你怎么看?
写一篇不少于800字的文章,阐述你的观点,题目自拟。
(二)阅读下面材料,完成作文。(60分)
材料一:2024年7月7日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务
平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到,一名行人躺在出租车前,交警
正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。
这一消息迅速引发了关注,随后有媒体采访了百度。根据百度回应,事故是出租车与一名闯红灯人员
发生轻微接触,并且行人“经检查无明显外伤,目前正在医院进一步观察和休息”。
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藏在课本里的高考作文
材料二:近日,“萝卜快跑”无人驾驶出租车备受关注。最近在武汉发生的一起撞人事故更是将这个新
生事物推上风口浪尖。“无人驾驶技术太危险,被坏人利用怎么办?”“无人驾驶抢了出租车和网约车司机
的饭碗!”“无人驾驶不拒载、不绕路、不坑人,还便宜!”各种声音已然在网上炸开了锅。
对于以上现象,你怎么看?
要求:写一篇不少于800字的文章,阐述你的观点,文体自选,题目自拟。
作文好题
①《科技与人文齐飞,创新与传统同在》
②《新老行业不必零和博弈》
③《新旧交融,共创时代新篇章》
④《新旧并蓄,推动历史车轮滚滚向前》
⑤《在变革中坚守,于传承中创新》
高分范文
“萝卜快跑”订单量暴增:新老行业不必零和博弈
2024年7月10日,“萝卜快跑订单疯涨”登上微博热搜。随着400台无人车运营,武汉市“萝卜快跑”
订单量迎来爆发式增长,引发网民对出租车司机、网约车司机就业的深刻担忧。
大众对于无人车订单暴增的担忧,并非没有理由。相比传统出租车、网约车,无人驾驶不绕路、不出
错。而400辆无人车的成绩,也将预示着更多无人车会流入市场。但无人车覆盖范围有限,传统行业仍有
市场空间。400辆无人车,每日时刻不停地接单,也无法满足整个武汉的打车需求。更多的情况下,用户都
必须打出租车或叫网约车,无人车仍无法替代传统出租行业的作用。而出租行业也有无人驾驶无可比拟
的传统优势,随叫随停,灵活变通。对于一些来武汉旅游的游客,本地司机也可以提供一些建议。从某种
程度上来说,在未来很长一段时间内,他们仍需要发挥自己的力量,为更多消费者带来便捷和舒适的体验。
新老行业良性竞争,才能构建更加便民的交通市场。无人驾驶车看似毫无缺点,但冰冷的系统总归缺
了些人情味儿;传统行业看似陷入被动,但“老司机”丰富的经验仍是突发状况的最佳方案。无人驾驶车进
入市场,也在一定程度上填补了司机分布不均的困境。对无人驾驶车企业来说,应当在盈利的同时,兼顾
人文关怀,破除绝对的技术理性,承担社会责任,利用算法技术,解决城市“痛点”区域。对出租车司机来
说,应当完善自身服务,以饱满的热情、文明的作风继续为城市现代交通体系添砖加瓦。
出租行业在近几年的网络舆论中充满了争议,气味难闻,言语噪声难忍,甚至还有司机刻意绕路宰客。
面对无人驾驶汽车的竞争压力,只有司机自己才能拯救自己。与其探讨传统行业该去往何方,不如先问传
统行业是否仍有欠缺,仍需进步革新。无论是无人驾驶汽车,还是传统出租行业,共同提供优质的服务才
是问题的关键。
新技术驱逐旧行业的困境值得担忧,但新技术的发展是势不可挡的。比起思考如何让传统行业保留
存活空间,如何给传统行业赋予新活力的问题更亟待解决。新旧行业不必“零和博弈”,在充满人文关怀的
社会中,出租车司机和无人驾驶车一定会以一种更加和谐的方式共处。
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精选时评
无人驾驶车:必然穿透迷雾,驶向未来
新浪网
汽车无人驾驶技术已经逐渐成熟。无人出租车也开始载客营运。据报道,百度“萝卜快跑”在武汉已
投入数百台载客无人驾驶车。因为可以全天候营运,价格更便宜,也不会拒载绕路,因而受到市民的欢迎。
但是出租车司机与网约车司机对此抱反对态度。也有不少人对无人驾驶车的安全性以及抢司机饭碗提出
质疑。
可以肯定的是,无人驾驶车是科技进步的产物,也是未来汽车发展方向,是不以人的意志为转移的时
代潮流。人们的质疑和反对,或许可以延缓但却无法阻挡无人驾驶车时代的到来。
现在对待无人出租车的态度,与曾经火车、汽车诞生时人们的态度如出一辙,都经历了排斥与质疑、接
受与认可的过程。
1804年,世界上第一台蒸汽机火车在英国出现。因为蒸汽机是新技术,还不成熟,因此火车的安全性、
效率及可靠性,在早期受到一些保守派的质疑和反对。同时,火车的普及威胁到了传统运输方式的既得利
益者如运河船主、马车夫等的利益,因此他们极力阻挠火车的发展。但随着火车技术的不断完善,火车的
运载能力和可靠性得到了证明,民众的态度逐渐转变。加之火车的开通促进了当地及周边经济的快速发
展,人口和货物的流通更加便捷,民众开始接受并认可火车这一新兴交通工具。
人们对汽车的态度也是如此。1886年,世界上第一辆汽油发动机汽车在德国诞生,这种“不用马拉的
车”虽然令人新奇,但技术上的不成熟使人们对其敬而远之。而当时马车作为主要交通工具,因为静谧安
恬,深受人们喜爱。相比之下,汽车故障多、噪音大,有时常常让马匹受惊,因此遭到行人和马车夫的漫骂
和威胁。后来汽车技术进步显著,逐渐消除了人们对汽车的疑虑和担忧,汽车逐渐驶入寻常百姓家,被大
家接受和习惯。
还有新能源车的发展也是这样,也经历了质疑、嘲笑、抵制到尝试再到欣然接受的过程。目前新能源
车发展势头强劲。根据最新的数据,2024年第24周传统乘用车销量为15.5万辆,同比下降29.2%,新能
源汽车销量为16.9万辆,同比增长26.6%。纯燃油车销量占比已经降到44%。这一数据表明,新能源车
正在逐渐取代传统燃油车,成为市场的主流。
现实有时候是历史的翻版。科学技术在滚滚向前发展中,总会扬起一些砂砾和尘埃。飞溅的砂砾难
免会伤到一些人,扬起的尘埃会让一些人灰头土脸,或者让人看不清方向。
这些都不要紧。被砂砾误伤,可能是发展带来的难以避免的代价。尘埃可能让人一时看不清方向,但
是可以让人驻足思考片刻。人们对无人驾驶车的争议与质疑,有助于无人驾驶车穿透迷雾,驶向未来。这
些争议与质疑,能促进技术的不断完善,推动相关法规政策的制定和完善,同时增强了公众对无人驾驶技
术的理解和接受度。我们坚信,不久的将来,无人驾驶车会成为我们美好生活不可或缺的一部分,我们都
会坦然接受、欣然享受无人驾驶车带来的安全、舒适和便利。
无人驾驶“萝卜快跑”:是与特斯拉的硬仗,还是科技普惠的序曲?
凤凰网
无人驾驶风云再起:“萝卜快跑”与特斯拉,谁将笑傲未来出行?
从江城武汉到全球舞台:“萝卜快跑”无人驾驶网约车,在科技与民生的交响曲中,开始深思
技术与科技的进步,应该成为就业重塑的序曲!可以共存,但是科技不能抢老百姓的“保命饭”!
>>藏在课本里的高考作文
这一切的“议论”,都来源近期江城武汉的街头,一个名字俏皮而充满活力的新成员一“萝卜快跑”,它
正悄然改变着这座城市的出行生态。
它,是百度Apollo自动驾驶技术的结晶,以无人驾驶网约车的姿态,穿梭于繁华与宁静之间,引发了
一场关于科技与未来的热烈讨论。
(1)萝卜快跑,风驰电掣中“抢饭碗”?
自“萝卜快跑”在武汉落地以来,其订单量如同春日里疯长的藤蔓,迅速攀升。与传统网约车相比,它
以更加亲民的价格,赢得了市民的青睐。有网友分享,一段28公里的行程,仅花费了26元,而7.1公里的
短途旅行,更是仅需5.07元。
面对市场的热烈反响,有人担忧:“萝卜快跑”是否会抢走传统司机们的饭碗?
对此,武汉市交通运输局的回应冷静:“武汉市出租汽车行业相对稳定,网络上的谣言较多。”
官方数据显示,“萝卜快跑”已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车,预计至2024年底实现收支平衡,
2025年全面进入盈利期。
同时,面对外界的种种猜测与质疑,百度副总裁王云鹏曾坚定表示:“做无人车的初衷,不是为了抢生
意,而是为了更好地服务老百姓,提供一种全新的出行方式。”
但也有专家说:大环境的重要性,不言而喻。然而,疫情之后,我们本当致力于强化信息的流通与公众
的认知,却目睹AI技术被滥用,成为制造焦虑与恐慌的帮凶,潜藏着引发社会动荡的风险。AI的无差别
替代,看似高效,实则侵蚀着我们对世界的原有认知,让现实变得陌生而疏离。对此,我们需保持警觉,犀
利审视,不可轻忽。
(2)新岗位,新希望
面对无人驾驶技术的冲击,传统司机们或许会感到不安与担忧。但正如历史所证明的那样,每一次技
术的飞跃都会催生新的岗位与机遇。无人驾驶网约车在推广过程中,将需要大量的测试工程师、维修与保
养人员、安全员与监控员等新型职业人才。这些新岗位的出现,将为传统司机们提供转型的机会与可能。
同时,政府与企业也应携手合作,为受影响的司机们提供转岗培训、失业保险等社会保障措施。通过前瞻性
的规划与布局,将技术变革的负面影响降至最低限度,确保科技进步的果实能够惠及更广泛的社会群体。
(3)科技浪潮中的理性思考
无人驾驶技术的崛起,无疑是一场科技革命。它不仅仅关乎速度与效率,更触及社会就业结构的深层次变化。
回望历史长河,每一次技术的飞跃都伴随着就业结构的深刻调整。工业革命时期,织布机的轰鸣让无
数手工业者失去了生计;互联网的兴起,也曾让实体店老板们忧心忡忡。如今,无人驾驶网约车的出现,无
疑再次将我们置于了技术革新的十字路口。
对于无人驾驶网约车而言,其带来的变革同样复杂而深远。
一方面,它摒弃了人为因素导致的服务差异,让出行体验更加标准化;
另一方面,省去了雇用司机的费用,降低了运营成本。
然而,这并不意味着无人驾驶将完全取代传统司机,而是通过技术的力量,推动行业向更加高效、智能
的方向发展。
(4)萝卜快跑与特斯拉:硬仗还是共舞?
当“萝卜快跑”在国内市场风生水起之时,特斯拉的Robotaxi项目却传来了跳票的消息。这一变故,让
无人驾驶领域的竞争态势更加扑朔迷离。有人将“萝卜快跑”与特斯拉视为竞争对手,认为它们之间将上
演一场硬仗。
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毕竟,在自动驾驶这条充满挑战与机遇的道路上,中美企业已经较量多年。从路线之争到商业化落
地,每一步都凝聚着无数科技工作者的智慧与汗水。如今,“萝卜快跑”与特斯拉等企业的竞合关系,正是
这场科技盛宴中最精彩的篇章之一。
(5)无人驾驶的无限可能
展望未来,无人驾驶汽车将不仅仅是一种出行工具,更将成为推动社会经济发展的重要力量。通过车
路协同的建设、车上娱乐设施与车辆智能化的提升,无人驾驶汽车将带动汽车、交通、信息通信等领域的转
型升级。其上下游产业链的发展也将创造丰富的就业岗位与经济效益。
对于用户而言,无人驾驶网约车将带来更加便捷、舒适、安全的出行体验。机器不会拒载、没有情绪波
动的特点将弥补传统网约车的不足。在这个科技日新月异的时代里,“萝卜快跑”等无人驾驶网约车正引
领着我们驶向一个更加美好的未来。
在智能的浪潮中,我们航行向何方?无人驾驶,是梦想的启航还是现实的挑战?
素材七2023年度“感动中国”人物评选
(2024年4月8日)
新闻背景
感动你我,感动中国!2024年4月8日,备受关注的“感动中国”2023年度人物评选结果揭晓,老科学
家俞鸿儒、特教老师刘玲琍等人物榜上有名,他们从各行各业中走来,从我们身边走来。他们把“感动”播
种在每一个人的心里,续写着中国人年度精神史诗的新篇章。
这些感动中国人物身上所体现出的忠诚、奉献、敬业、友善等宝贵的精神品质,是中华民族生生不息的
强大正能量和实现中国梦的精神滋养。他们身上的价值追求,是“中国精神”的凝聚,体现了当代中国的价
值坐标,也是中国人民最醒目的精神标志。
人物事迹及适用主题、运用示例
一、老科学家俞鸿儒
[颁奖辞]
前辈布下的奇子,蛰伏深空的巨龙。做别人不敢做的,做别人做不成的,他独辟蹊径,一往无前。拨开
科学的雾,荡去岁月的尘,我们看到一位科学家黄金般的心。
[主要事迹]
作为地面上的“天空”,飞行器的“摇篮”,风洞见证着我国东风系列导弹、神舟系列飞船等国之重器的
诞生与成长。JF12高超声速复现风洞,通过验收并投入使用,这是用于航空航天等试验的大型科学装置,
技术水平在国际上遥遥领先。这一装置所运用“爆轰驱动高焓激波风洞技术”的理论奠基人是中国科学院
院士一著名力学家俞鸿儒。俞老今年96岁,潜心研究风洞技术已经60年。俞鸿儒院士,就是我国高超
声速风洞奠基人。在国家资金紧张之际,俞鸿儒选择了省钱的研究路径,成功完成试验!在报国家奖项
时,作为主要设计者的他却把自己的名字写在了最后。致敬!
[适用话题]
①家国情怀;②科学精神;③责任担当;④远大志向;⑤小我大我:⑥创新;⑦谦逊;⑧奉献
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