内容正文:
“一带一路”倡议与国际合作
探究任务一:空心大陆——倡议肇始
探究任务二:大道致远——陆上丝路
图1:“长赐号”货轮搁浅照片和中欧班列的分布示意图
材料一:2021年“长赐号”货轮经过苏伊士运河时,疑似遭受强风吹袭,造成船身偏离航道,意外搁浅,船体堵塞运河导致欧亚之间最重要的航道被切断,同时,中欧班列的需求量暴增了200%。
材料二:2004年TCL集团收购波兰(欧盟成员国)日拉尔多夫市(欧洲重要交通枢纽城市)的彩电生产厂,成立波兰工厂。该工厂从事欧洲地区的液晶电视生产和销售,2016年之前,以大批量生产满足市场需求,原材料依赖深圳-德国汉堡的海运;2016年之后,原材料通过中欧班列(定价运输)直接运达日拉尔多夫。新的原材料运输方式促进了波兰工厂生产组织的变化,市场竞争力增强。
图2:不同阶段波兰工厂的生产组织流程示意图
(1)与海运相比,归纳中欧班列在运输方面的优点。
(2)分析TCL集团建立波兰工厂的原因。
1、同学们划分为亚、欧、非三组
2、题目涉及亚、欧、非三洲
3、老师参与大洲对应小组的讨论,培养为优势组
4、优势组负责提供思路和启发,劣势组负责答题
5、优势组和劣势组配合得出完整答案
活动规则
图1:“长赐号”货轮搁浅照片和中欧班列的分布示意图
材料一:2021年“长赐号”货轮经过苏伊士运河时,疑似遭受强风吹袭,造成船身偏离航道,意外搁浅,船体堵塞运河导致欧亚之间最重要的航道被切断,同时,中欧班列的需求量暴增了200%。
材料二:2004年TCL集团收购波兰(欧盟成员国)日拉尔多夫市(欧洲重要交通枢纽城市)的彩电生产厂,成立波兰工厂。该工厂从事欧洲地区的液晶电视生产和销售,2016年之前,以大批量生产满足市场需求,原材料依赖深圳-德国汉堡的海运;2016年之后,原材料通过中欧班列(定价运输)直接运达日拉尔多夫。新的原材料运输方式促进了波兰工厂生产组织的变化,市场竞争力增强。
图2:不同阶段波兰工厂的生产组织流程示意图
(1)与海运相比,归纳中欧班列在运输方面的优点。
(2)分析TCL集团建立波兰工厂的原因。
探究任务三:海纳百川——海上丝路
材料一:卢旺达曾经政局不稳,民主改革后,国家稳定,鼓励工业化发展,2014年率先在首都基加利开通非洲的4G网络。2018年,卢旺达与阿里巴巴合作,成为首个引进eWTP(全球电子商贸平台)的非洲国家,把优质咖啡销售给中国消费者。
材料二:随着我国“走出去”战略的实施,我国企业全面参与非洲基础设施建设。2017年,全长480千米,全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)正式通车,成为连接非洲东海最大海港蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道,东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。肯尼亚是非洲著名的旅游目的地,境内有数十个国家公园,途径公园的路段专门建设了桥梁,蒙内铁路建成通车,进一步促进了该国旅游业的发最。
图3:非洲东部局部地区示意图
(1)简述卢旺达积极推进eWTP的原因。
(2)简述蒙内铁路的通车对东非地区的积极影响。
探究任务四:命运与共——海陆相连
材料一:瓜达尔曾经是巴基斯坦西南一处名不见经传的小码头,长期以来,该地区的渔民过着十分贫困的生活,然而,其地理位置却非同寻常:瓜达尔港靠近伊朗边界,濒临阿拉伯海,联系霍尔木兹海峡;该处港阔水深,是巴基斯坦难得的良港;同时,该港是“中巴经济走廊”的终点,也是从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点。目前,通过与我国合作,瓜达尔港参照深圳模式进行建设,最终将打造成一个包括“港口+园区+城区”的综合体。
材料二:中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。中巴经济走廊北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”,贯通南北丝路,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,也是“一带一路”的重要组成部分。目前,已有大量中国企业投资巴基斯坦基础设施和能源开发项目。
(1)分析建设瓜达尔港的有利区位条件。
(2)分析中国企业投资巴基斯坦清洁能源产业的有利区位条件。
(3)分析中巴经济走廊建设对中、巴两国产生的积极影响。
图4:瓜达尔港与中巴经济走廊示意图
$