单元检测试卷（五）（课件PPT+Word教案）【步步高】2024-2025学年高二历史选择性必修2教师用书（统编版 浙江专用）

单元检测试卷(五)　[分值：100分] 一、选择题Ⅰ(每小题2分，共30分) 1．周代始筑“大道”用于王室同诸侯的联系。文献记载“周道如砥，其直如矢”，“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食，三十里有宿，宿有路室，路室有委，五十里有市，市有候馆，候馆有积”。这说明周代(　　) A．驿道网络极大发展 B．驿道制度完全确立 C．驿道设施已经完备 D．驿道建设已见雏形 答案　D 解析　周代用来联系王室和诸侯国的大道平坦笔直，且配有相关设施，说明周代驿道建设已见雏形，D项正确；“极大发展”“完全确立”和“已经完备”的说法不符合史实，排除A、B、C项。 2．(2024·杭州高二阶段练习)下图为隋朝粮仓分布示意图，据图可知当时(　　) A．粮食主产区分布于江南地区 B．国家仓储制度完善管理严格 C．仓库设置都集中在首都地区 D．运河开通便利物资运输储藏 答案　D 解析　隋朝时期大量粮仓分布在运河沿岸，说明运河的开通有利于物资的运输储藏，D项正确；材料没有描述粮食生产的问题，排除A项；材料中仅有粮仓分布，没有仓储制度建设的相关内容，排除B项；“集中在首都”的说法与地图信息不符，排除C项。 3．(2024·宁波高二联考)下图为《宋代对外贸易图》。由此图能够直接得出，当时(　　) A．城市发展依赖对外贸易繁荣 B．经济格局变动助推外贸的发展 C．北方的陆路交通受到了阻隔 D．东南沿海是最重要的外贸地区 答案　D 解析　南宋时期，海上丝绸之路的起点是明州、泉州和广州，反映出当时东南沿海是最重要的外贸地区，D项正确；材料并未体现城市发展的信息，排除A项；地图不能体现经济格局对外贸的促进作用，排除B项；地图不能反映北方陆路交通的状况，排除C项。 4．(2024·台州高二期末)1903年，恽毓鼎任会试同考官。他由北京赴开封主持会试，3月12日下午乘坐火车出发，傍晚七点钟到达距离北京150公里的保定。次日从保定出发，改乘马车。3月28日方抵达开封，540公里的路段整整用了15天，一路上劳顿不堪。这反映出，当时(　　) A．交通变迁影响城市繁荣 B．交通近代化有待发展 C．全国性交通网亟待构建 D．官员的行政效率低下 答案　B 解析　清政府官员从北京至开封的路程中，新式交通只有很少一部分，反映出当时中国交通近代化有待发展，B项正确；材料没有体现城市变迁的影响，排除A项；秦汉时期就已经形成了全国性交通网，排除C项；材料强调交通，与行政效率无关，排除D项。 5．(2024·舟山高二期末)1908年3月英商电车公司经营的上海第一条有轨电车线路正式通车营业后，电车和马路上的汽车一样安排“男女杂坐”。这一现象的普遍化，使得传统的“男女授受不亲”观念随之发生变化。这说明当时(　　) A．交通技术的进步助推社会习俗变迁 B．公路建设促进了汽车工业的发展 C．汽车成为民众广泛使用的代步工具 D．交通运输业具有半殖民地的色彩 答案　A 解析　上海有轨电车的推行，打破了“男女授受不亲”的观念，说明交通技术的进步助推社会习俗变迁，A项正确；材料未涉及公路建设对汽车工业发展的推动作用，排除B项；“广泛使用”的说法不符合史实，排除C项；材料体现了交通工具的近代化推动社会习俗变迁，与半殖民地色彩无关，排除D项。 6．沪杭甬铁路是1905—1906年由江浙绅商投资修建的连接上海与杭州、宁波的铁路，下表是20世纪30年代沪杭甬铁路行车暂行时刻表(部分)。这可用于说明当时(　　) 沪杭甬铁路行车暂行时刻表(部分)(1933年3月1日起实行) 项目 快车 特快车 三四等车 快车 上北开 7：35 9：30 10：00 16：10 松江开 9：10 10：48 11：58 17：45 长安开 12：01 13：17 15：10 20：40 闸口到 13：25 14：29 16：57 22：07 A.火车是人们最主要的出行方式 B．辛亥革命带来社会生活的变迁 C．统一的时间有利于国家的管理 D．交通进步有助于守时意识增强 答案　D 解析　近代铁路行车是严格按照时刻表运行的，说明时间观念成为当时人们日常生活的需要，有助于守时意识增强，D项正确；材料没有对人们的出行方式进行对比，无法得出铁路是主要方式，排除A项；材料中的现象与辛亥革命没有直接关系，排除B项；材料没有体现国家管理状况，排除C项。 7．(2024·丽水高二期末)1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此成为我国的汽车城；同年，沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这说明新中国(　　) A．将东北作为重工业基地 B．城市交通得到根本改变 C．交通领域取得重大突破 D．科技创新促进交通进步 答案　C 解析　汽车和飞机的制造成功说明新中国在交通领域取得重大突破，C项正确；材料并未强调东北地区重工业基地的地位，排除A项；“根本改变”的说法绝对，排除B项；材料未显示新中国的科技创新，排除D项。 8．下面为某同学整理的大事年表(部分)，据此判断(　　) 1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶。 1988年建成的上海沪嘉高速公路，是中国大陆第一条高速公路。 1989年，海南省航空公司成立并成为国内首家股份制航空公司。 2008年，京津城际铁路正式通车运营，是中国首条高速铁路。 A．中国立体交通体系得以建立 B．改革开放助推交通发展 C．中国国际竞争力跃居世界第二 D．现代交通便利全球化进程 答案　B 解析　立体交通是指城市空间中地面、地下和高架交通的组合，与材料不符，排除A项；材料不涉及国际竞争力的比较，排除C项；材料强调中国交通运输的发展，与全球化进程无关，排除D项。 9．葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。此后，欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权，改变了传统“海上丝绸之路”以和平贸易为基调的特性。这反映出(　　) A．统一的世界市场最终形成 B．新航路开辟推动了资本主义扩张 C．世界各地之间的联系加强 D．中国丧失了在对外贸易上的优势 答案　B 解析　由材料可知，新航路开辟推动了交通发展，交通的发展推动了资本主义的扩张，B项正确；第二次工业革命后，统一的世界市场最终形成，排除A项；C项与材料主旨不符，排除；题干未涉及中国在对外贸易上丧失优势，排除D项。 10．(2024·湖州调研)隋朝大运河修建后，古代中国就很少出现南北分治的情况。 类似的，有独立倾向的美国西部，在从东到西修建了大量的运河和道路之后，独立倾向消失。这表明(　　) A．中美交通发展具有一定相似性 B．民族交融促进经济发展 C．技术发展加强了政权的控制力 D．地理条件制约国家管理 答案　C 解析　隋朝修建大运河，美国修建大量的运河和道路之后，两个政权都加强了对地方的控制力，C项正确；材料强调交通的作用，并非强调交通发展上的相似性，排除A项；材料不能体现民族交融，排除B项；材料强调技术发展突破地理条件的限制，排除D项。 11．随着工业革命扩展到俄国，俄国的一些有识之士开始提出效仿英国修建铁路。虽然保守势力认为修建铁路是“无谓的浪费资本和破坏人民道德”的行为，但是俄国最终还是走上了修建铁路的道路。这反映了(　　) A．俄国保守势力力量强大 B．俄国修建铁路源于侵华需要 C．工业发展改变运输方式 D．铁路成为俄国主要运输方式 答案　C 解析　虽然俄国保守势力反对修建铁路，但是“随着工业革命扩展到俄国”，俄国最终走上了修建铁路的道路，反映了工业发展改变了运输方式，C项正确；材料强调交通的发展，俄国保守势力无法阻止铁路的修建，排除A项；材料中没有与中国有关的信息，排除B项；材料未将铁路运输与其他运输方式进行对比，无法得出铁路成为俄国主要运输方式的结论，排除D项。 12．某学者指出，虽然很多早期的乘客是为了做生意而乘坐火车，但铁路公司很快就高兴地发现，休闲旅游能带来巨大的新市场，可以说铁路使得休闲大众化并把它变成大生意。该学者意在说明，铁路的发展(　　) A．催生了现代时间观念 B．基于商业市场发展的需要 C．改变了人们日常生活 D．是大众旅游潮出现的根源 答案　C 解析　铁路的兴起使得休闲大众化，影响了人们的日常生活，C项正确；材料强调休闲旅游，并未提及时间观念，排除A项；材料反映的是铁路发展带来的影响，并没有说明铁路发展的原因和大众旅游潮出现的根源，排除B、D项。 13．1869年，明治政府采纳英国工程师布兰顿意见，决定修建京滨铁路。建成后，“洋货”“洋风”“洋俗”以铁路为媒介迅速流行，它与东京银座街区同被视为“文明开化”象征。京滨铁路的修建(　　) A．促成了立体化交通格局的形成 B．消除了“文明开化”的阻力 C．发挥了近代化改革的示范作用 D．得到了欧洲国家的大力支持 答案　C 解析　材料表明京滨铁路发挥了近代化改革的示范作用，故选C项；材料没有明确交通格局的具体布局，排除A项；材料没有明确文明开化过程中的阻力来源，排除B项；材料没有明确铁路修建过程中的具体情况，故“得到欧洲国家的大力支持”与材料不符，排除D项。 14．(2024·绍兴高二期末)20世纪以来，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。该现象的根本原因是(　　) A．经济快速发展 B．技术飞跃进步 C．制度日益规范 D．国际交往增加 答案　A 解析　西方发达国家建立一体化的综合交通运输体系，其根本原因是经济快速发展，A项正确；技术和制度为交通的发展提供保障，但不是根本原因，排除B、C项；材料并未强调国际交往，排除D项。 15．1956年美国国会通过联邦资助公路法案，公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”接受专用于公路目的的税收，此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。据此可知，美国(　　) A．三权分立体制有所调整 B．联邦中央集权得到加强 C．政府重视公共交通建设 D．税收政策为国防而服务 答案　C 解析　材料说明政府重视公共交通建设，以加强国防，应对冷战，故选C项；国会立法是行使其职权，没有调整三权分立体制，排除A项；建立全国州际和国防高速公路系统与加强中央集权无关，排除B项；税收政策是为国家服务，并不仅仅为国防服务，排除D项。 二、选择题Ⅱ(每小题3分，共18分) 16．(2024·湖州高二期末)有学者认为，自西向东的长江、黄河就是两道天然的屏障隔绝了南北，而大运河连接了五大水系，创造了南北方向的水利交通动脉。自此，统治者可以把整个中国国土真正完整地纳入自己的王权范围，宛如揣在自己的怀中。该学者旨在说明大运河(　　) A．便利了南北交流 B．保障了国家主权 C．改善了自然环境 D．加强了中央集权 答案　D 解析　大运河连接五大水系，沟通南北，有利于强化中央集权，D项正确；便利南北交流是客观作用，材料重点强调政治影响，排除A项；材料未提及外部侵略，不涉及国家主权问题，排除B项；材料重点强调政治影响，而非对自然环境的影响，排除C项。 17．(2023·温州高二质检)1649年9月，俄国探险家捷日纽夫和阿列克塞的船队绕过亚洲东北端，通过了亚洲和美洲间的海峡(后称白令海峡)，证明了亚洲大陆和美洲大陆隔海相望；1740年，白令奉沙皇之命又开拓了从阿瓦恰湾到阿拉斯加的航路，踏上了美洲大陆。这些航海探险活动(　　) A．开辟了从欧洲到达美洲的新航路 B．进一步开阔了人类认识世界的视野 C．成为人类历史上第一次环球航行 D．表明俄国航海技术水平领先世界 答案　B 解析　根据材料可知，俄国的探险家开辟了从亚洲东北端前往美洲大陆的新航路，进一步开阔了人类认识世界的视野，故B项正确；哥伦布开辟了从欧洲到达美洲的新航路，排除A项；麦哲伦船队完成了人类历史上第一次环球航行，排除C项；材料未将俄国的航海技术与其他国家进行对比，排除D项。 18．(2023·宁波高二阶段检测)1908年4月，上海公共租界英商电车公司颁布了乘车守则若干条，其中规定：不准在车辆行驶时上下车、不准将头和手伸出车外、不准在车厢内吸烟、不得在车上讲污言秽语、不得在车中吐痰、不得醉酒乘车、不得穿着污秽衣衫上车、传染病患者不得乘车、不得带狗等动物上车等等。该守则(　　) A．有利于市民公共意识养成 B．促进了交通运输业的近代化 C．只适用于租界内的中国人 D．提高了中华民国的国民素质 答案　A 解析　从材料反映的内容来看，上海在近代时已经出现公共交通礼貌意识，这样的守则体现出社会对市民公共意识的培养，所以本题选择A；B选项错误，材料反映的是社会公共意识的变化，不是交通的发展；C选项错误，材料没有体现使用人群，无法得出该结论；D选项错误，无法从材料中得出。 19．(2024·嘉兴高二期末)据统计，武广高铁开通100多天后，武汉飞广州的航班从每天最多13班减为最多10班；郑西高铁开通不到50天，郑州到西安的所有航班停飞。这说明(　　) A．高铁发展冲击了航空业 B．新式交通之间存在竞争 C．航空业必定要走下坡路 D．中国开创了交通新时代 答案　A 解析　由材料可知，武广、郑西高铁的开通，导致两地间航班次数减少或停飞，说明高铁冲击了航空业，A项正确；材料具体讲述高铁和航空的竞争，不能一概而论地说新式交通之间的竞争，排除B项；不同交通方式各有其优点，相互之间存在影响与竞争，“必定走下坡路”的说法错误，排除C项；材料并非强调高铁的开创性，排除D项。 20．观察下图，对英国蒸汽机动力使用数据变化的原因，解释正确的有(　　) ①阿克莱特式纺纱厂建立　②富尔敦汽船迅速普及　③“铁路时代”的到来　④布雷顿森林体系的建立 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 答案　D 解析　阿克莱特式纺纱厂使用的是水力，不是蒸汽动力，故①错误；1807年，富尔敦用蒸汽机驱动轮船，富尔敦汽船迅速普及推动了蒸汽动力的使用，故②正确；火车机车使用的是蒸汽动力，也推动了蒸汽动力的使用，故③正确；布雷顿森林体系的建立在1944年，故④错误；选择D项符合题意。 21．(2024·舟山高二阶段练习)截至2022年底，深圳投入了纯电动公交车15 896辆，实现公交100%纯电动化；年均节约34.5万吨标准煤，减少二氧化碳排量135.3万吨。由此可见，纯电动公交车的运行促进了(　　) A．经济增长与社会开放 B．汽车制造业技术创新 C．节能减排与环境改善 D．人们出行方式的巨变 答案　C 解析　据材料可知，纯电动公交车的运行促进了节能减排与环境改善，C项正确；材料强调纯电动公交有利于节能减排，并未涉及经济增长、制造业技术创新和出行方式的变化，排除A、B、D项。 三、非选择题(共52分) 22．(2024·金华高二期末)(14分)阅读材料，完成下列要求。 材料一　元朝大都“去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南”。旧有运河河道迂回曲折，水路转运诸多不便。世祖忽必烈采纳韩仲恽、郭守敬等人的建议，截弯取直，重新规划运河线路。1293年，南起杭州、北抵大都的京杭大运河全线贯通，全长1 700余公里。由于运河各段地势高低不一，元朝改善坝闸技术，利用更加省时、省力的复式船闸来调节水量提高运输能力，还专设都水监及下级机构掌管河道运营，严格控制来往船只，保障河道畅通。大运河凿通后，“江淮、湖广、四川、海外诸番土贡、粮运、商旅、懋迁，毕达京师”，在沟通南北交通方面起着不可取代的作用。 ——摘编自白寿彝主编《中国通史》等 材料二　1835年，英国建立起了全国性的运河网络。由于运河的开凿，内陆煤矿资源得到开发，从第一条运河开凿到1830年，英国的煤产量翻了六番。运河的通航使曼彻斯特、伯明翰等城市的煤价降低了一半。大量工厂沿着运河兴建起来，如切斯特菲尔德运河的通航刺激了数十家制铁厂的建立。运河通常开凿于人口稀疏的地区，但大城镇往往是其终点，一批新城镇因运河运输而崛起。——摘编自张艳伟《试述英国工业革命时期的运河业》 (1)根据材料一并结合所学知识，概括元朝在运河开凿和管理上的主要举措，并分析其意义。(8分) (2)根据材料二并结合所学知识，简析英国发展运河的经济意义。(6分) 答案　(1)举措：截弯取直，重新疏凿运河；改进技术，提高运输能力；设置机构，严格管理。(任答两点即可，4分) 意义：便利了南北交通，促进了南北经济文化的交流；有利于巩固国家统一；保障了漕粮运输，满足了政治中心的物资需求；带动了运河沿岸城市的繁荣和经济发展；为后世人民留下了宝贵的文化遗产。(任答两点即可，4分) (2)意义：促进了内陆资源的开发；降低了工业原料的运输成本；推动了大量工厂的建立；促进了英国的城市化和新兴工业城镇的发展；推动了工业革命的发展。(任答三点即可，6分) 23．(6分)阅读材料，回答问题。 材料　一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化进程。——摘编自周积明《最初的纪元：中国早期现代化研究》 根据材料归纳铁路发展给中国带来的影响。 答案　促进经济发展、信息流通、知识传播；有助于打破传统社会“自给自足的惰性”，推动中国现代化进程。 24．(2024·台州高二上期末)(20分)从古到今，中国都是亚洲海上交往的主要力量，亚洲的海上交往也影响着世界。阅读材料，完成下列要求。 材料一　中国是欧亚大陆上的重要国家，也是向太平洋开放的海洋大国。近百年来，由于崛起于海洋的欧洲文明对世界秩序的强烈影响，来自黑格尔的“中国没有海洋文明”“中国与海不发生关系”的论调在学术界应者甚众。对海上丝绸之路进行研究，特别是梳理前工业时代东方文明的影响力，是一种回击欧洲文明优越论的文化策略。 ——摘编自苏文菁《“海上丝绸之路与中国海洋强国战略丛书”总序》 材料二　在对东方的贸易中，西班牙国王征收20%的贸易税，这样，西班牙又从海外贸易中获得了巨额的财富。但是，西班牙却没有保住这笔财富，相反，金银流入欧洲其他国家，促进了其他地区的资本主义发展……稍晚一些时候，英国和荷兰商人也来到亚洲，在海岸线上建立商埠，通过这些商埠建立海上贸易线。殖民者们的活动促进了商业发展……在此之前，全世界的商业贸易都是区域性的，但欧洲国家的海上扩张却把全世界连接在同一个贸易体系里了。——摘编自钱乘旦《新世界史纲要》 材料三　印度尼西亚是东盟最大的经济体，也是东南亚最重要、最有活力的市场之一，而雅万高铁是中国和印尼合作的标志性工程……带动区域旅游和经济增长只是雅万高铁的一个方面，在印尼很多人把雅万高铁称作是幸福列车，不光是因为印尼人是这辆列车的乘客，他们也真正把握住了列车运行的“方向盘”……在雅万高铁建设的过程中，中方累计为印尼方面培训了4.5万名印尼员工，为印尼技术人员创造了新的就业机会……雅万高铁是中国同世界其他国家开展“一带一路”合作的旗舰项目，这个项目建成有很重要的意义。 ——摘编自光明网《雅万高铁：一趟属于印尼人民的幸福列车》 (1)用一句话概括材料一的基本观点。结合所学，从空间角度概述西汉、唐宋、明朝海上丝绸之路的探索成就。(8分) (2)根据材料二，结合所学，概述16－17世纪亚洲贸易格局的新变化，并说明这一变化对欧洲地区和世界整体分别产生的影响。(6分) (3)根据材料三，结合所学，概括中国高铁能在印尼落地的原因，并概述现代交通进步对人类社会的积极作用。(6分) 答案　(1)观点：研究海上丝绸之路的历史有利于纠正对中国文明的偏见。 探索成就：西汉时期，初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。唐宋时期，近达南洋各地，远达阿拉伯海、波斯湾和红海沿岸地区。宋朝开辟了由明州到日本和朝鲜半岛的航路。明朝时期，郑和下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。 (2)格局变化：欧洲殖民者相继来到南亚、东南亚、东亚，建立殖民地或定居点，在东亚海域展开了激烈的商业竞争，形成新的亚洲贸易中心。果阿、澳门、长崎、马尼拉等地成为国际贸易的枢纽。 影响：对欧洲地区：对西欧资本原始积累发挥了重要作用(或推动了欧洲资本主义发展)。对世界整体：推动世界市场形成。 (3)原因：印尼经济发展；中国倡导“一带一路”；中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 作用：缩短了人流和物流的时间；促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大；改变了人们的日常生活；推动了大众旅游潮流的出现。 25．(2024·潍坊高二期末)(12分)阅读材料，回答问题。 1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。 资料夹 ①清末民初，济南老字号瑞蚨祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都(今青州)民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。——《胶济铁路经济调查报告》(三) ②1905年，胶济铁路运输货物310 482吨，到1913年，增加到946 610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。 ——《胶济铁路史》 ③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。 ——《胶济铁路经济调查报告》(四) ④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，(胶济铁路开通后)则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。 ——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》 ⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。——赵建修《胶济铁路杂忆》 ⑥清末民初，整个临清(运河沿岸城市)市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》 从资料夹中任选三则材料，围绕主题提炼一个观点，并结合所学知识加以论述。(要求：表述成文，叙述完整，立论正确，史论结合；逻辑严密、条理清晰。) 答案　示例：选择材料①④⑤。(2分) 观点：胶济铁路的修建见证了山东民众的社会生活变迁。(2分) 鸦片战争后，铁路等新式交通传入中国。 材料①反映了民众日益接受西式的布料及服装等；材料④反映了民众传统的安土重迁思想发生变化；材料⑤反映了民众的时间观念发生变化。(4 分) 胶济铁路的开通对沿线民众的生活习俗、思想观念等都产生了重要影响；促进了社会生活的近代化，推动了中国向近代社会转型。(4分) 学科网（北京）股份有限公司 $